Сборка блока цилиндров BMW N57S (Заклинившая F11 535D) #3

[@maxima6222]

поздравляю с 3 сотнями подписчиков ) я начинал смотреть было около 30 тыс ))

[@VLASOVworkshop]

Спасибо! Привет олдам

[@Про100-и2н]

@@VLASOVworkshop начинал ещё с обзора е46!!олды на месте!!Вроцлав на связи)👌💪

[@VLASOVworkshop]

Рига тут 🫡

[@DanMajorov]

Как же приятно смотреть на мастера своего дела. Видно как Александр любит свою работу. Отношение хирурга к пациенту. Чисто и точно как в операционной. Респект от всей души. Это достойно лишь похвалы.

[@VLASOVworkshop]

Передам Владу, но спасибо 😁👍🏻

[@DanMajorov]

@@VLASOVworkshop простите ради бога, конечно, речь шла про Александра. Я почему то иногда читаю не Власов, а Владов))) Еще раз простите))

[@VLASOVworkshop]

Да все окей)) 👍🏻😁

[@zasosix567]

Я представляю себе радость и покой, которые испытает владелец после ремонта этой машины. По сути, новый двигатель. Теперь масло придется менять каждые 5 тыс. км, чтобы сохранить покой надолго. :D

[@eu-uk2101]

@@zasosix567 Планирую менять каждые 7-8 тыс 😂 если честно. Ну и после первой тысячи само собой 😏

[@ДенисГалайко-в9ш]

Привет,Vlasovы!!! ✌️😊🖐🖐🖐👍Приятное послевкусие осталось после просмотра этой технической и эстетической сборки двигателя🔥😊👍👍👍🙏Если честно я не знал что полируются постели под вкладыши,отрыл много нового для себя 😊👍👍👍🙏🙏🙏Ты очень творческий механик это чувствуется в каждой мелочи ,собранные поршни стоящие на эко-ковриках это супер эстетика и подход к сборке мотора- тебе конечно респект 😊🤝💯💯💯🙏Спасибо за серию и положительные эмоции!!!😊🤝🤝🤝👍👍👍Пока- пока !!!✌️😊👐👐👐

[@VLASOVworkshop]

Спасибо

[@HUNTER-zj5tt]

Очень нравиця смотреть ваши видео! Очень многому учусь от Вас ! Ви професіонал свого дела 👍 И Очень хороший человек 🤝

[@JurijLJ]

Как же интересно смотреть все эти технические видео) Побольше бы) Как всегда лайк👍

[@anatoliy_anatoliy426]

Саш твои видосы целый гайд по сборке. Мало того что просто приятно смотреть, так еще и много инфы для себя можно подчеркнуть 🤝🤝🤝

[@suleimanov8494]

Добрый вечер. Всё как всегда по красоте.

[@torahaiiro]

Саня спасибо за видео 👍

[@kalbasjor2495]

как всегда поучительно и интересно!😎

[@ura5081]

Блин, езжу на субару, бмв никогда небыло и наверное не будет, так зачем я это смотрю, да все просто очень грамотно, никакой пошлятины, грамотный специалист, очень приятно смотреть. 👍

[@VLASOVworkshop]

Спасибо

[@maksimdatskevich4130]

У субаристов есть подобные блогеры? Ещё можете найти Хеллкар из Эстонии.

[@nikitachechet9148]

Это можно смотреть вечно) надо показывать в кинотеатрах 😅

[@white0k]

Большое спасибо за инфу по вкладышам, работаю на подборе запчастей и много сталкивался с тем что в каталоге есть пометки а клиент без понятия что и куда

[@VLASOVworkshop]

Welcome

[@Vetal_w124]

15:26 "Если кто-то,когда-то решит делать сам,впервые." 🤣👍

[@marisdraulis250]

Спасибо за видео, молодец

[@Vdfnjh]

Залипательно....я фильмы так не смотрю не моргая)))

[@VLASOVworkshop]

Спасибо

[@zansjefimovs2718]

просто приятно смотреть

[@VLASOVworkshop]

Спасибо

[@Serega7103]

Александр, большое спасибо за видео , как всегда любо-доррго смотреть , одним словом - ПРОФЕССИОНАЛ ! Если не секрет, бюджет данного мотора , он ведь по сути новый !

[@VLASOVworkshop]

Дох^%я ))

[@sablin-clan8149]

Александр как всегда конструктивно, предметно и качественно.👍🏼😀 И будьте добры ссылочку или адрес на мастера по мех.обработке.

[@nut_vl]

Было интересно 🎉

[@eu-uk2101]

Лайкос сразу наперëд 👍👍👍

[@brodyaga_lck]

Carvertical полная шляпа. Не видит много чего🫣

[@ДенисИвчик]

Покупал у них отчет на свой х3. К сожалению, ничего не было в отчете😢

[@VLASOVworkshop]

Вц можете перекинуть отчет на другой вин или вернуть средства

[@chettv5053]

@@VLASOVworkshopнене, лучше по возмущаться тут)

[@CUBANO82]

Заказывал отчёт на Ауди А4 , по базам ничего нет , деньги вернули , правда не сразу.

[@michaopole]

Якщо автомобіль нігде не світився, або був в країні де закриті бази, то що буде видно? Що він має вам показати, якщо в базах даних машини немає..

[@alexsh9321]

Видос норм. Все как обычно! Но с двух тактными не обобщайте. Двух-тактных двигателей много, и там тоже кольца вращаются.

[@RomanSevcenko]

Спасибо за крутые видео! Уважуха 👍

[@santiloos]

Как происходит процесс полировки постели вкладышей и масляных коналов, интересно посмотреть 😁

[@LeoMolleker]

Как всегда ЛАЙК , но ты кажется забыл смазать упорные полукольца и я всегда сначала все вкладыши ставлю на места , а потом собираю поршневую - хотя разницы от этого нет - главное всё на своё место . 👍👍👍

[@VLASOVworkshop]

Я так и сделал 🤷🏻‍♂️

[@Mad9john]

Опаа первый Всем хорошего просмотра А вам спасибо за новый контент 😊

[@ДмитрийТкаченко-у2е]

Спасибо ❤

[@RealSomeone]

13:09 - Саня говорил что оператор - его жена...с голосом мужским... Саня...ну ты даёшь))))

[@Riasss]

На счет турецких коленвалов, на драйве были случаи, что они пополам лопались после 30 минут работы на холостом. Оригинальный коленвал кованый и эластичный, при нагрузке он изгибается. Турецкий же слишком твердый и при нагрузке его ломает. Так что лучше уж колено с разборки взять, если на новое денег нет.

[@Pavjis]

Привет! Какой бюджет ремонта по запчастям?

[@VLASOVworkshop]

Примерно - д0х0я €

[@adolph85gtr83]

Сашка, спасибо за видос💪! Какой пробег у ласточки был?

[@VLASOVworkshop]

Да бог его знает)

[@aivarskrastins7321]

Paldies par darbu un interesantu reklalāmu lai viss izdodas un daudz darba 🎉🎉🎉

[@VLASOVworkshop]

Paldies

[@andreyzozulya1181]

Спасибо за видео 📹 и информацию,кайфанул от просмотра😊Саня,если не сложно порекомендуй пожалуйста, какие лучше поставить подушки двигателя оригинал или можно Lemförder?Буду очень благодарен за помощь 😊

[@VLASOVworkshop]

Привет, оригинал. Проверено не раз.

[@andreyzozulya1181]

@VLASOVworkshop спасибо большое за ответ, я понял)

[@nax_re]

Круто! Привет из Москвы)

[@pasha10031987]

На каком станке делали хонинговку?

[@Berulini]

Очень интересные видео

[@ПавелБелицкий-ю7й]

❤❤❤Люблю Вас дивитись😊😊😊😊😊😊

[@petkokrushev3840]

Саня привет, попадал я както на техничку от БМВ про новые шатунные болты на Н47 и там было сказано, что новые болты нужно закрутить сперва 2 раза, разкручивая между разами и финальная затяжка 3тяя, при Н57 не так? Болты максимално можно затягивать 5 раз и потом в мусор

[@VLASOVworkshop]

Болты 1 раз и в мусор

[@anatoliy_anatoliy426]

По поводу сравнения коленвалов на 10:10 минуте. Без замера твердости шеек сравнивать их думаю бессмысленно

[@VLASOVworkshop]

Да я уже думаю как испортить два коленвала😆

[@anatoliy_anatoliy426]

@VLASOVworkshop если в плане того что для замера твердости нужно уколоть шейку то это не обязательно, это только старые советские твердомеры работали по такому принципу. Есть ведь ультразвуковые твердомеры и твердомеры шарикового типа. Они ни коем образом не повреждают поверхность. Те же ребята K-Power меряют твердость шеек колена шариковым твердомером. Можно ультазвуковым которым Дядько Максим меряет твердость деталей после обработки и закалки. Сейчас все доступно

[@deephousemusicforlife4024]

так беруться цифры на блоке и цифры на колене, потом по таблице подберают вкладыши. а не блок одни, а крышки для шей колена другие. или у БМВ по другому

[@VLASOVworkshop]

Так как я сказал в видео 🤷🏻‍♂️

[@s_klaus]

Мотор лучше вообще без перчаток собирать. Потому что так можно почувствоваться соринку какую нибудь которая потом делов наделать может

[@ds.avto.garazg]

А взвешивать новые поршня не надо?

[@user-eq5oe8eo3v]

Хорошая лампа - фонарик .

[@fishingsoldier2721]

Вопрос! Можно ли считать данный мотор, как мотор с нулевым пробегом?

[@VLASOVworkshop]

Не совсем

[@Кирилл-ф5й2б]

можно не выпендриваться с градусами. У 6 гранной головки болта каждая грань через 60 градусов. А дальше можно додумать самому как доворачивать на 60 градусов, используя маркер

[@VLASOVworkshop]

Можно и без динамо ключа 😁

[@Богдан-ц6с7щ]

Цена замены цепей бмв ф31 2.0?

[@igornike92]

Спасибо за видео) Я извиняюсь возможно за не очень грамотный вопрос, но я не механик и не знаю тонкостей. От какого момента начинать считать 25 Ньютон и тд. Просто интересно, может кому то полезно будет)

[@петрпетрович-р1з]

я бы все таки проверил зазоры пластикгейджем, хотя бы выборочно, вы же его дуть будете.

[@VLASOVworkshop]

Проверили до этого. В каком то следующем видео покажу

[@propergarage4249]

Хотелось бы узнать цены на раз точку блока под кастом поршни ну или сток, затем Хон, затем линейный хон для постели колена, потом цена на снятия плоскости голова и блок и полировка колена ! Хотяб на этот 6 цилиндров мотор! На V8 больше ну и на 4 цилиндра меньше как Я понял !

[@VLASOVworkshop]

Пора было привыкнуть за столько лет, что этот канал не о деньгах.

[@propergarage4249]

@ да нет мне это не главное интересно какие же у вас цены и у нас сравнить ну а так да понятно

[@vasyldizhak3141]

Какой примерный бюджет такого ремонта?

[@VLASOVworkshop]

Много

[@svetlanamalceva4809]

>10k eur

[@vasyldizhak3141]

@ почку продавать не надо?

[@Serega789987]

Очень жаль что не нашли сравнить два коленвала турецкие и оригинальный!

[@VLASOVworkshop]

Однажды сделаем видео, подумаю как максимально правильно сделать сравнение

[@romanbarss]

N57s (N57D30S1) , это же мотор трехтурбинной м550d.

[@VLASOVworkshop]

Тот Z

[@romanbarss]

@VLASOVworkshop не совсем понял - какой тот Z? Который вы собирали?

[@nka1320]

Почему N57S название, если это N57D30B?

[@VLASOVworkshop]

Обзываю его каталожным индексом

[@RossRoss-ku6eq]

А смысл в этот мотор ставить обратно оригинал вкладыши, которые проворачивает, с этим мягким сплавом?

[@VLASOVworkshop]

300к при должном обслуживание вообще легко

[@BMW-jn1it4ld2g]

Правильнее будет сказать, что кольца не крутятся, а скачут

[@VLASOVworkshop]

🤔

[@BMW-jn1it4ld2g]

@VLASOVworkshop ну да. В момент перехода от движения поршня в верх или низ, кольца остаются на месте пока тепловой зазор сместится с верху в низ или с низу в верх, зависимо от того куда переходит движение. В этот момент в вмт на кольца действует давление от взрыва смеси и они перескакивают по часовой или против. До того момента пока поршень срочно потащил их в обратную сторону. Поэтому формулировка скачут более правильная чем крутятся, на мой взгляд

[@yarikstuntrider]

*GOOD)*

[@Ismail_777]

👍

[@Melana179]

Привет

[@user-wk6hr4oh1u]

С оригинальными запчастями на двигатель это всё понты , даже если денег немеренно. Есть много хороших аналогов ,которые ходят так же, но стоят в пять раз дешевле.

[@iedzivotajs5118]

Pauza 🤭😂

[@daugavpils1]

🎉

[@Andrey_Miller]

И тебя Николай 57 любит? Это взаимно?

[@VLASOVworkshop]

Шуточки за 40? 😁

[@Andrey_Miller]

@@VLASOVworkshop Ага!

[@VLASOVworkshop]

Азаза

[@Andrey_Miller]

@ Так и не признался????

[@mr.waterproof8798]

Канал скатился 42 секунды без видео )

[@VLASOVworkshop]

😅👍🏻

[@name-r2n]

Я бы пожалуй на запчасти продал машину если бы такой попадос случился...

[@VLASOVworkshop]

Купим детали, пишите

[@name-r2n]

@@VLASOVworkshop когда то была бмв в 90е.. когда крепкие были, вообще не ломалась, сейчас уже много лет отошёл от данной марки.. сорян 😜

[@VLASOVworkshop]

Сейчас они тоже не хлюпкие, поверьте

[@name-r2n]

​@@VLASOVworkshop да, почитаешь форумы так целый ребус по годам и двигателям надо разгадать чтобы риски минимизировать, хотя, все машины хлюпкие сейчас так что разницы может и нету..

[@VLASOVworkshop]

Обслуживать надо правильно, и проблем не будет

[@іванпернай-г9з]

Новий шорт блок І ремонт старого був вигідний власнику

[@СергейБелоцкий-в2д]

👍👍