Тоже собрал такой же прекрасный мотор. В квартире 😁
@wondersharefilmora.73673 жыл бұрын
КОРОБКУ СОБРАЛИ,А СНЯТЬ КАК СОБИРАЛ НЕЛЬЗЯ ???!!!
@Вадиммото-доктор4 жыл бұрын
Грибок забыли установить, когда собирали сцепление)))
@stonadomu4 жыл бұрын
Не забыли,наверное не попало на видео)))
@Вадиммото-доктор4 жыл бұрын
@@stonadomu Ааа, тогда ссори)))
@stonadomu4 жыл бұрын
)))))))
@Вадиммото-доктор4 жыл бұрын
@Miki Killer18 вы у кого спрашиваете?
@stonadomu4 жыл бұрын
@Miki Killer18 город Кривой Рог
@ВасяКамаз-т3ц3 жыл бұрын
Красава!!!
@ИванГледяев4 жыл бұрын
Центральную опору нужно тоже на герметик садить!!!
@stonadomu4 жыл бұрын
Нет.а вообще кто как хочет и она должна заходить в натяг ,нужно прогревать картера
@РоманСвердлов-о9я9 ай бұрын
Ерунды не говори, на герметик опору🤦♂️😆😂
@СергейПоздняков-ф1ь2 жыл бұрын
А как подсос воздуха с опоры
@НиколайГаланов-ш7д10 ай бұрын
Вилочку сломал и на ремонт попал. На заводе-изготовителе, надо было наваривать на вилку ограничитель. Чтобы при ее обломе не сьедало шестерни.
@faetonys4 жыл бұрын
Стяжной болт на вставу забыли.
@АндрійСтепанець-о9о4 жыл бұрын
Привіт всім! Саме больне місце яви це коробка , причому ця проблема у любої яви ще знова
@neuralnetworkvision3 жыл бұрын
Саме хворе місце Яви- це її власник) Збирають мотор приблизно так, неправильно налаштують автомат, льють все що хочеш окрім того що потрібно в двигун, а сцепуха тим часом починає буксовати- звідси і хруст при включенні першої, виліт четвертої, смерть коробки.
@magnum35473 жыл бұрын
У 634 такие проблемы осени редко 1 на миллион а от у 638 это норма так сказать ГОСТ
@НиколайГаланов-ш7д10 ай бұрын
Коробка слабая-мопедовская.
@MOTO_ENDURIST4 жыл бұрын
подскажи сколко по времени примерно греть картер пояльной бензиновой лампой ??? и каким огнём ? СПАСИ боюсь перегреть !
@дмитрийшевченко-б1с4 жыл бұрын
грей чтоб слюна кипела, даже если чуть перегреешь ничего страшного не случится.
@stonadomu4 жыл бұрын
Долго греть не надо приблезительно градусов 70.от перегрева может повести картер.так что недолго.
@РоманСвердлов-о9я2 жыл бұрын
От долгого прогрева картер не поведёт, уже проверено! Лучше по дольше погреть, чем не догреть и потом стучать по нему...
@многольнадомужику Жыл бұрын
Штопорное кольцо😂 угарнул.
@Blumio123 жыл бұрын
Почему когда второй Картер ложишь не до конца ложится?🤔🤔🤔 я тоже делал вот недавно капиталку и тоже не до конца сел, нужно было подстучать легонько
@stonadomu3 жыл бұрын
Плоxo прогрел первый раз.со второго раза все ок.
@РоманСвердлов-о9я9 ай бұрын
Чтобы вторая половина картера села сама, нужно вторичный вал прокручивать туда-сюда и ещё бывает шток от вилочек не попадает в свой паз. Отсюда не полностью садится
@СтепанНепийвода-н9ф2 жыл бұрын
Якою стороною ставити центральну опору є різниця?
@stonadomu2 жыл бұрын
А хер его знает!!!
@РоманСвердлов-о9я9 ай бұрын
Большая разница! На опоре есть штифт, называется он "направляющий" он должен быть с перейди, так как в картере есть под него небольшая выемка
@Сергей-в5ш6щ4 жыл бұрын
А где игольчатый подшипник на шатунах?
@stonadomu3 жыл бұрын
Спасибо за прасмотр,здесь стоят сипораторные игольчатые подшипники.после этого движка я собирал движок 638явы так там иголки и шайбы на палец.В своих видео я показываю как сабираю я,и не говорю что это правильно и так сабирайте все.я сам получаю новый опыт после каждой своей работы.
@СергейКостицин-з8п3 жыл бұрын
Зачем звезду на 19? Двигателю тяжело..... Хотя бы на 17...
@KuplinovFanN2 жыл бұрын
По заводу на 19 стоит
@СергейКостицин-з8п2 жыл бұрын
@@KuplinovFanN на 18 на одиночке, на 16 с бок.прицепом...
@ДмитрийАбрамов-о1ч3 жыл бұрын
Про пусковой механизм ни слова
@MOTO_ENDURIST4 жыл бұрын
Как неперегреть картер?
@НиколайГаланов-ш7д10 ай бұрын
Выезжать зимой, в мороз.
@ДімаСливчук-к9ч3 жыл бұрын
Чого коли проїде трошки починає приклинювати мотор ява 638 яка може бути причина???
@stonadomu3 жыл бұрын
Скорее всего при нагреве подклинивает поршень .такое бывает если слишком маленький зазор на кольцах или вообще нет.еще если установили поршня слишком плотно заходящие в цилиндры.еще если нет смазки тоесть бензин без масла или его мало.если кольца можно то можно обкатать без нагрузок .если поршня плотно заходящие то замена их или проточка цылиндров под поршня.если поршня китай то тогда может быть из за них.у меня были случаи когда токарь подгонял поршня под проточеный цилиндры.
@magnum35473 жыл бұрын
По заводскому будет правильно подшипники коленвала за прессовать в картер а потом устанавливать коленвал. Но никто этого не делает соответственно ресурс подшипников на минимальном уровне
@motor96813 жыл бұрын
Какая нах разница!Что ты несешь?
@magnum35473 жыл бұрын
@@motor9681 Ты что придурок ?
@motor96813 жыл бұрын
@@magnum3547 ты хуйн.. такую сморозил насчёт подшипников🤦♂️