Метод распрессовки и сборка коленвала ява 350 634 6 вольт
Пікірлер: 26
@user-cf6kq2dx4d2 жыл бұрын
Ненужно греть открытом огнем дле этого есть простая электро плитка
@dolgdold84492 жыл бұрын
Ну что сказать, зачетно 👍🏼
@user-ek6sd3iw4f Жыл бұрын
А заводские съёмник не проще изготовить по книге Ява?
@user-oc2js4ex7e Жыл бұрын
Лабиринт поставил наоборот , стоял на стороне генератора а поставил в сторону звездочки.
@user-ge2tz3sx9c5 ай бұрын
Тоже смотрю думаю не научит кого нибуть
@user-ud9db7kf2z2 жыл бұрын
Слишком тихо говорите на камеру, еле слышно)
@user-ek6sd3iw4f Жыл бұрын
С заводскими работать удобнее
@user-mn5vb3ye2v Жыл бұрын
распресовывал двумя болтами 15 см с гайками через отверстия в блинах коленвала
@user-tp9dj7wt6o Жыл бұрын
а именно как?
@user-mn5vb3ye2v Жыл бұрын
@@user-tp9dj7wt6o болты всавлял снаружи в противоположные отверстия блинов . гайки накручивал со стороны среднего подшипника. при закручивании болты упирались в противоположный блин.один болт проходит через отверстия блинов *левого* коленвала и упирается в правый . другой болт симметрично. постепенно подтягивая болты коленвал распрессовывается пополам.
@user-ey9jw7sy7s Жыл бұрын
1986 году двумя болтами половинил коленвал. Менял подшипник.
@user-ud9mb4lp9j Жыл бұрын
Я бы шпоночный паз добавил во внутрь блина и на цапфу которая впресовывается и можно цилиндры перегильзовать с расчетом на 500кубов, поршня отлить тоже не проблема, вот шайтан машина была бы😉! + зажигание электронное и два карба с резонаторами, не один 400сотый японец не догнал бы🤘😎 И все спрашивали бы что в нутри😱🤔🧐😉
@user-ro7jq8zy8h Жыл бұрын
Та да, идея неплохая, но сильно замороченная как по мне. Я бы тогда уже просто купил новый двигатель помощнее))
@user-ud9mb4lp9j Жыл бұрын
@@user-ro7jq8zy8h новый двигатель можно не оформить если доки есть
@vitaliktaran65473 ай бұрын
Здравствуйте! Скажите пожалуйста люфт должен присутствовать у центрального подшибника?
@user-ro7jq8zy8h3 ай бұрын
Здравствуйте. Я не спец в этом деле, но насколько я понимаю, люфта не должно быть. Если после замены подшипника есть люфт, скорее всего изношено посадочного место цапфы или опоры.
@Jura-mo2rb2 жыл бұрын
Я нашёл на металоприемке уголки толщина 10мм, они жеще при стягивании, биение проверяю только центрального
@ksib-avtovrn2 жыл бұрын
Как он потом ходит ! Сколько проедет ?
@user-ro7jq8zy8h2 жыл бұрын
Километраж не мерял. До этого менял, где-то 5 лет ездил.
@ksib-avtovrn2 жыл бұрын
@@user-ro7jq8zy8h красава
@thanoon6767 ай бұрын
🇮🇶
@user-om6hw1ye5x11 ай бұрын
Слабый звук не завтракал.
@user-hr9iw2rv6w2 жыл бұрын
Это не удобно ,по руководству по ремонту показаны удобные сьемники
@user-ro7jq8zy8h2 жыл бұрын
В моих условиях мне так было легче.
@valeritchkalov35479 ай бұрын
Съёмники ЧЕГО показаны и в каком "руководстве"? Кап.ремонт коленвала не описан в руководстве по ремонту для пользователей. А спец.руководство для СТО по ремонту коленвала предполагает "съёмник"- 10-тонный гидропресс. И полную поштучную распрессовку.