@@МОТОКЛОУН явы и другие мотоциклы совктского времени будут вечны не до тех пор пока ездят, а пока не забыты
@МОТОКЛОУН3 жыл бұрын
@@bikelife8761 ну вот лет 15еще и забудут.молодеж вообще незнаеь что это.у них щас китайцы
@aldocube10983 жыл бұрын
@@МОТОКЛОУН Net,nebudut zabyti.Moi syn 17 let,uze chocet svoju JAWA.Potomu ,chto videl moju JAWA,jezdil.Ponravilos,osobenno zvuk(kak i mnie).
@МаркДзубер-ш7р3 жыл бұрын
Раз я первый- буду не особо краток. Спасибо за подробное повествование. Приятно смотреть и слушать. Такое ощущение,что попал в школу к любимому учителю по любимому предмету! Вроде бы все знаешь, а слушать приятно. Правильный у тебя подход к этому делу. Пили видео материалы и дальше. Ровной дороги
@Miha_Poo3 жыл бұрын
Вот это мне комплемент прозвучал! Спасибо. Смущён.
@ydivin3 жыл бұрын
Молодец !!!!! Свою 634 я ремонтировал в 1979 году,за 5 лет прошла около 70 тысяч , два раза кольца менял ,помню собрал коробку в одну половинку и пробую щелкать 1-ая есть 2-ая есть 3-я есть ,а где 4-ая еле дошло ,что она прямая,мне тогда было 24 года, как приятно вспомнить эти 28 поршневых иголок ,догадался использовать головку не помню уже какого размера , спасибо вроде в молодости побывал.
@vladevolution18493 жыл бұрын
Теперь люди будут собирать свои моторы по твоей методичке. Вай красаучик
@ВикторАпанасенко-й7ь5 ай бұрын
Ну сразу скажу Вам руки у этого парня растут откудо надо ребята молодец парень
@walentinafranz72675 ай бұрын
Приятно смотреть на работу умелых рук. Говор оченприятный и все понятно......спасибо удачи. Русский немец Германия
@СтепанМогильницький3 жыл бұрын
Согласно руководства по монтажу, сначала подшипники устанавливают в нагретий картер, а потом нагревают картер вместе сподшипниками и устанавливаем коленвал. Сопряжение картер подшипник намного больше, чем подшипник и цапфа коленвала. Литую вилку необходимо ставить на третью и четвертую передачи. ("Руководство по монтажу мотоцикла JAWA 350/638, изд. Тинец над Сазавой ЧССР(бившая)
@Miha_Poo3 жыл бұрын
Как хочу так и делаю, не нравится? Не смотри.
@coldhell877 ай бұрын
Да он олень, сам толком не знает нихрена. Походу паралельно сам видос смотрел с ютуба.
@Miha_Poo7 ай бұрын
@@coldhell87 Женя привет! Как ты? Тыщу лет тебя не видел! Как твоя ганарея? Вылечил? Слышал вы расстались с Павликом? Очень жаль, вы были красивой парой...
@ВикторАпанасенко-й7ь5 ай бұрын
Дружища ты настолько последовательно все это преподнес что даже тупой это поймет спосибо за подробное видео и удачи тебе во всем, Виктор 😍.
@ВикторАпанасенко-й7ь5 ай бұрын
Спосибо дружища что обратил на меня внимание 🌹👍👍👍
@Aleksandr2403 жыл бұрын
Прямо, как наглядное пособие по сборке двигателя. Всё по полочкам. Никаких вопросов. Спасибо!
@АндрейПетров-н1ь3 жыл бұрын
Миха. Я не умничаю! Ты великолепный механик и спорить с тобой я не в коем случае не пытаюсь и не хочу! Но! Ты не показал процесс регулировки КПП. А это в Явовских моторах предусмотрено и требует пристального внимания для её благополучной работы! Проверяется и при необходимости требуется регулировка зазора вилочек включения передач. Это важно и на это нужно обращать пристальное внимания! Миха. Так не годится! Такое людям нужно показывать и объяснять. Не забывай тебя смотрит практически все СНГ и многие люди собирают по твоей методе свои двигателя. Я думаю на эту тему можно создать отдельное видео. Оно будет очень полезным и поучительным.
@Miha_Poo3 жыл бұрын
Ну механик я так себе. Это правда. Я решил этот материал не включать в видео иначе оно было бы ооочень длинным. Возможно я отдельно сниму об этом видео. Кстати я этому учился и учусь у Георгия Трифонова, он хорошо это показывает в своих видео. Очень рекомендую.
@АндрейПетров-н1ь3 жыл бұрын
@@Miha_Poo Понял! Морожусь!))) Та да. Если все до словно до мелочей объяснять и показывать, в Ютюбе трафика не хватит!)))
@denblr23573 жыл бұрын
Спасибо. Очень интересно и познавательно. Сам недавно купил мечту детства 634.7 . В будущем планирую довести до ума )
@АлександрРевяков-я6л2 жыл бұрын
В наше время такого не было. Дед Сашка. Спасибо Топорыго молодец
@adyckbordiyanu5337 Жыл бұрын
Спасибо, завтра свой начну собирать, боялся если чесно 638-мых, а оказывается он проще Юпитера, нет меток никаких, все просто и ясно)
@Александр_Тягний2 жыл бұрын
Сначала ложиться металлический ведомый диск, потому что под ним резиновое кольцо, которое при контакте с ведущим фрикционным, оно "горит", иногда пригорает на диске.
@Anton_Funderat Жыл бұрын
о боже спасибо этому человечищу выручил в трудные минуты времени. спасибо!
@vadimudoenko5629 Жыл бұрын
Здравствуйте,а как с автором связаться?
@ДенисЛогунов-б5ф6 ай бұрын
Красота, перебрал китайский 172 как то легко , опасаюсь за явовский браться😅
@ВиталийОстровский-д4с3 жыл бұрын
Замечательно, и главное ВЕРНО! Не скучный светлый человек! Повезло твоим женщинам, А без синей изоленты и тупого мата таки да. Без обид, здоровья Явистам-мотоциклистам!
@Miha_Poo3 жыл бұрын
Спасибо. Старался.
@БозикВячеслав2 жыл бұрын
@@Miha_Poo почему ломало вилку 3-4 передачи?
@РоманБарканов-ъ8м2 жыл бұрын
Миха в 90 собирали из говна..,с толкача заводилась..я был счастлив ...мотор стучал..но ехал,..два сезона так и прокатался..Ява это супер...мне уже 46..Но Яву не забыть., Даже жена говорит что я., .припизжу...
@Cikj-e7z11 ай бұрын
Мне 13 после твоего видео собрал мотор и поехал.спасибо
@Miha_Poo11 ай бұрын
Незачто, береги себя, не гоняй быстро
@МайрбекАлбастов-в9щ8 ай бұрын
Все четко и без лишних пробелов!!!
@piligrim1897 Жыл бұрын
Мне тебя хочется назвать , железным хирургом двигателей ! 👍
@Miha_Poo Жыл бұрын
Спасибо. Но я скорее поталогоанатом😉 или маньяк патрашитель. В общем к "мото-медицине" отношения не имею🤣
@piligrim1897 Жыл бұрын
@@Miha_Poo 🤣 окей патрашитель ,железных сердец !
@Kirspuka3 жыл бұрын
Собирать моторы не собирался, но над инструкцией подзалип - классно снято!
@Miha_Poo3 жыл бұрын
Спасибо Кирюха.
@ДмитрийКулёв-ъ2я3 жыл бұрын
Не важно откуда растут руки если они золотые, а так подробно не показывал, видео полезное 100%
@VasyaIvanovichPupkin3 жыл бұрын
Какой велликолепный человек Пупыриха! Мне до Явы как до Эвереста, а потроха ещё с детства интересовали. Спасибо тебе!
@VasyaIvanovichPupkin3 жыл бұрын
З.Ы. Каким образом осуществляется распределение смеси в левую и правую половину картера? Как смесь задерживается в картере при движении поршня вниз? Там же вроде нету никаких клапанов.
@Miha_Poo3 жыл бұрын
@@VasyaIvanovichPupkin в низу цилиндра есть впускное окно, которое юбкой поршня закрывается когда ( условно) левый поршень внизу, а правый в верху, и на оборот.
@Miha_Poo3 жыл бұрын
Ох и написал приятностей. Спасибо. Смущаюсь😳
@VasyaIvanovichPupkin3 жыл бұрын
@@Miha_Poo то есть так же как и продувочный порт? Выходит впуск работает не плавно с ходом поршня, а импульсами после того как создалось некое разряжение в картере и открылся порт ближе к верхней мертвой точке? Прости моё невежество. У меня из 2х тактных на практике только 3сс и 49сс одностволки )))
@motobiglove3 жыл бұрын
@@VasyaIvanovichPupkin ещё и обратно в карбюратор часть смеси выдавливает, т.к. лепесткового клапана нет
@ZKA3 жыл бұрын
Спасибо!!! Помню как то перебирал движок 638 когда вообще не знал,что такое интернет,по книжке.Особенно иголки на шатунах, сколько слов тогда прозвучало не Цензурных....
@policat24772 жыл бұрын
Да,все круто.Лет 20 назад бы вышло это видео,и было бы на чем посмотреть у меня бы не треснули половинки картеров при установке новых подшипникиов на коленвал!!!
@PikassoPaha_- Жыл бұрын
Молодчага!!! И собаки не гавкают на заднем плане))))))
@TheDenzel1993 жыл бұрын
Крутой канал) Я обожаю Яву. Были: одна 634 и две 638. Даже от 1000 RR нет такой теплоты и воспоминаний. Когда нибудь куплю себе 640 и буду приходить и протирать пыль, а на Хонде буду ездить 🤣
@Иван-ю5н3х2 жыл бұрын
А вот на своей яве когда собирал движок вообще садил головки на цилиндры без прокладки.17 лет езжу.никаких подтеканий
@gregoryn26442 жыл бұрын
Михаил ! Доброго Вам здоровья ! Имею неподдельное желание привезти Добрую Яву 638 на переборку двигателя. Вы мастер высшего класса! Знаете все нюансы Явских моторов. С уважением , Григорий .
@Miha_Poo2 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо за такие слова конечно, но я не такой уж крутой мастер как может показаться. Сейчас я не буру мотоциклы/двигатели в ремонт. Страшно нехватает времени.
@sanyamazepa29073 жыл бұрын
Да , где ты был дорогой в 89 ом ?!?! Спасибо , как в детстве побывал .
@magnum35473 жыл бұрын
Всё чётко братишка !!!
@denv25902 жыл бұрын
26:05 Обкатка
@antoxaignatov7113 жыл бұрын
Блин чувак ну ты действительно крут в своём деле
@Miha_Poo3 жыл бұрын
Спасибо, стараюсь
@ВладимирЛысо́в-о2з2 жыл бұрын
Супер видео инструкция, много полезных тонкостей при сборке!! Молодец!!!!
@Miha_Poo2 жыл бұрын
Спасибо. Стараюсь.
@ВладимирЛысо́в-о2з2 жыл бұрын
Я покупаю яву 350. Двигатель тоже 638, и там проблема с коробкой, с первой на вторую сама включается , третей нет вроде, а так движок работает нормально. Думаю ваше видео поможет разобраться с этой проблемой. Хочу для себя восстановить аппарат .
@АлександрНестеров-п1м3 жыл бұрын
Блин,какая интересная работа у вас. Даже не уступает разборке и сборке оружия..... Подумал,что чайик ещё выполняет роль гайковерта...😀
@Miha_Poo3 жыл бұрын
Это не работа. Так, увлечение. Да, я тоже питаю слабость к оружейному железу. В общем спасибо.
@olegklim26233 жыл бұрын
Молорик ! Вспомнил батину яву !
@spartanecgr9300 Жыл бұрын
Молодец парень чётко все и со смыслом собрал 🔥🔥🔥👍
@ОлегИванов-э8н3 жыл бұрын
Конечно интересно. Спасибо! Мне предстоит на 360-й собирать двигатель. А они, я думаю, в чём то схожи. Так что видео, по крайней мере для меня, было очень полезно. Ещё раз спасибо!!!
@ДмитрийСкотобазов3 жыл бұрын
шикарная инструкция. спасибо
@BLOGER183 жыл бұрын
Красивая, чистая работа. Мне только не хватало динамометрического ключа и конкретных ньютон метров при затяжке,особенно после слов, что можно сломать шпильки зафиксировав корзину отвёрткой 😁
@Miha_Poo3 жыл бұрын
Это да. Но туда и дорога этим "шпилькам" вмести с этой богомерзкой карзиной. Терпеть немогу сцепление 638й явы😁 Ломаем эти шпильки и с чувством выполненного долга ставим нормальную карзину от 634 и бед не знам.
@stefanschwarz97612 жыл бұрын
Дино ключ обычно уже у тебя в бицухе, если долго гайки крутишь
@dicl6331 Жыл бұрын
Перебрал по видео всë работает, спасибо🙏
@Miha_Poo Жыл бұрын
Вам спасибо за просмотры.
@АнатолийКовальчук-п5э11 ай бұрын
Здравствуйте! А сколько стоит ремонт двигателя у Вас? Или переборка коленвала хотя бы?
@Miha_Poo11 ай бұрын
Здравствуйте. Я сейчас не занимаюсь коммерческим ремонтом чужих двигателей
@lakosta693 жыл бұрын
Спасибо за видео ролик очень полезная информация
@Miha_Poo3 жыл бұрын
Стараюсь. Спасибо.
@Лошадииохотакакчастьжизни2 жыл бұрын
Браво, все супер и доходчиво 👍🤝🐎
@ЮрийМинаев-э6ы3 жыл бұрын
Класс вспомнил детство иголки на холодный солидно!
@sergejkutscherenko77753 жыл бұрын
Миха..Привет..А говоришь ты не специалист ..А делаешь все как профи ...Молодца.. Спасибо тебе огромное за подробное видео.. Честно скажу что таких видео очень мало .. Все таки я снова попрашу какую то прямую связь с тобой...ну а это я думаю или ватс апп или Вебер.. Просто для какой либо консультации
@Miha_Poo3 жыл бұрын
Спасибо. Я ж говорю найди меня в контакте. Я там Михаил Гар. Я все консультации стараюсь там озвучивать.
@АлександрФоменко-и4к Жыл бұрын
Он просто скромный.Но некоторые операции проводит ве таки неправильно.
@АлексейКраснощеков-й5з Жыл бұрын
Отличная сборка👍
@Жесткаясцепка-у3щ3 жыл бұрын
Голоса в голове....ахахаха. Здарова, Мих! Классное видео!
@Miha_Poo3 жыл бұрын
Здарова. Ну а что поделать если я их правда слышу 😁
@убийца_гомосеков3 жыл бұрын
Фирма держит марку. как всегда годнота. Мишган кросаучег -) Но кернить после фиксатора это как контрольный в голову -)))
@Miha_Poo3 жыл бұрын
П - паранойя 😉
@motobiglove3 жыл бұрын
@@Miha_Poo а я не законтил кулису после синего герметика, теперь из-за тебя буду ездить и представлять как там откручиваются винты)
@Miha_Poo3 жыл бұрын
@@motobiglove нуу видишь, тебе ездить станет интересней. 😉
@sodiqmardonov2647 Жыл бұрын
Спасибо тебе за всё. 👍👍👍
@Miha_Poo Жыл бұрын
Спасибо что смотришь.
@Руслан-з9ю2ы3 жыл бұрын
Как можно ставить эту опору обратно , почему не литая?
@Алексей-н4и4л3 жыл бұрын
Молодец, всё подробно показал, лайк конечно! Буду ждать запуска.
@Miha_Poo3 жыл бұрын
Спасибо
@sergeivorokh94253 жыл бұрын
Соглашусь на первый раз но дам советы Фиксируй двигатель Не дырка. Отверстие Сделай просадки для сальников Сделай обжимку для колец Не медь. Алюминий Стараешься . Хорошо Жду видео на отлично
@Miha_Poo3 жыл бұрын
Как это мило, вы думаете что вы имеете право выступать в роли наставника. Даю совет, не обращайтесь к мало знакомым людям на ТЫ, и прежде чем давать советы, по думайте, а нуждается ли человек в них.
@sergeivorokh94253 жыл бұрын
Все прислушались , надеюсь сделают вывоы
@pavlovlife84703 жыл бұрын
Очень помог, коробка волшебно работает, спасибо
@sergomaloy28833 жыл бұрын
Класс. Все нравится. Жду видео с запуска мотора 638
@РинатСафаров-ш2г3 жыл бұрын
Видео супер!все четко обьяснил,молодец!!!👍🏽
@ВасильШпак-ц9т3 жыл бұрын
В коробці передач з правої сторони вал стоїть на ігольчатому підшипнику при зборці ви його ставили на вал чи запресовували в картер а потім збирали двигун?
@Miha_Poo3 жыл бұрын
подшипник сначала в картер пресуется. чтобы иголкине выпадали есть смысл их собрать на густой смазке.
@zurbanajungla Жыл бұрын
кайф! технопорно!
@ivanmerkun75752 жыл бұрын
Просто спасибо
@slonic633 жыл бұрын
а я в 90м году и не знал как он собран. просто катался по деревне.
@AbdulAliev-i3x7 ай бұрын
Круто спасибо
@СергейПереин-ь4л Жыл бұрын
Тоже надо перебирать
@АндрейОлегович-э7т2 жыл бұрын
Добрый день. Разбирал, дефектовал и собираю свой мотор сам. Замененены картера, стояли не парные. Куплен новый, перибранный коленвал, Ростовская, литая ЦО, увеличенного размера. Отрегулировал, отшайбовал КПП, переключается как часы без закусываний. Литая вилка на 3-4 передаче. На данный момент надо вкладывать коленвал в картера, с нагревом последних. Так как ЦО литая, думаю греть надо сильнее. И ещё вопрос, стоит ли на внутреннию плоскость левой кривошипной камеры класть щуп 1,0 мм, чтоб блин коленвала уперся в него при укладке его в левый картер. Для соблюдения зазора?
@ВасилийРовный-р5п3 жыл бұрын
Назидательно. Класс
@Miha_Poo3 жыл бұрын
спасибо: )
@ГригорийДьяченко-ы6э Жыл бұрын
Молодец!!!!!
@АлексейРоманов-м6э2 жыл бұрын
А про коренные подшипники. По логике нагрузка больше со стороны цепи. И как будто туда просится двухрядный усиленный подшипник? Как вы считаете.
@Miha_Poo2 жыл бұрын
Так и считаю. Но почему то у конструкторов другой взгляд на это
@АлексейДанилов-ш7т3 жыл бұрын
Главное не перегреть левую половину - иначе шестерня привода тахометра потечет. И не перепутать рабочие втулки сальников правой цапфы коленвала и вала кпп - они абсолютно одинаковы за исключением разницы высоты в полмиллиметра (та что на кпп выше и если захерачить ее на колено перегрев подшипника обеспечен) Это я свое разгильдяйство отметил :-D
@Александр_Тягний2 жыл бұрын
Чтоб не потекла, ее можно не ставить))))
@АлексейЗимаков-т5ы3 жыл бұрын
Отличная сборка Красава!!!!!!!!
@АлександрСтрюченко-я4б3 жыл бұрын
Молодчина все правильно
@ЮраГромыко-ш6г3 жыл бұрын
А ссылки то нет на работу двигателя не чего не вылетело , всё подробно даже чайник поймёт смотрел с большим удовольствием палец вверх 👍👍👍
@Miha_Poo3 жыл бұрын
Слова про ссылку заготовлены на будущее😌 сниму запуск и будет ссылка 😎 спасибо за тёплые слова.
@vitalik32733 жыл бұрын
@@Miha_Poo та скинь ссилку на любу заводку. Очікування втомлює👍🤣
@nickolayvelichko20903 жыл бұрын
Красава!!!! Реально видео приятно смотреть.
@Miha_Poo3 жыл бұрын
Спасибо
@AbdulAliev-i3x7 ай бұрын
Спасибо большое
@BVmotors233 жыл бұрын
Миха красава, железки раскидал, красава!
@moskitt93243 жыл бұрын
Купил когда то 638 -й двигатель , продавец уверял " бомбаракета самолетвертолет шатлху..тл" этот обморок видно имел дело только с иж постив поршня стрелками в впуск )))) . Мотор оказался так себе " повозка с одной полудохлой клячей "
@ВикторАлексеев-з3в2 жыл бұрын
Всетаки ты молодец знаю что говорю мот с 1976 лайк
@warlonuels94572 жыл бұрын
Отлично
@МихаилДонской-е8э3 жыл бұрын
Манжету привода тахометра стал приклеивать. Было уже несколько случаев, когда приезжали яваводы которым я перебирал двигатели, с жалобой что там льёт. А оно , резинка эта, начинает крутиться вместе с осью привода.
@МихаилИшонин-ч6ц Жыл бұрын
Здорово. Каким образом будет себя чувствовать резинка в корзине сцепления вместе с диском ферадо, оно же сотрётся!?
@Miha_Poo Жыл бұрын
На этом видео, я собрал сцепление неправильно. Поищи другое видео от кого то кто лучше знает этот двигатель. В остальном я вроде не допускал ошлибок.
@kuku57143 жыл бұрын
Мне скоро пригодится. Спасибо
@АлександрБочкарев-ч2л2 жыл бұрын
Отличная работа!!!
@Виталик-н5ю2 жыл бұрын
Да такие видосы сейчас помогают
@НиколайЧалаван2 жыл бұрын
👍Моя молодость👍
@stefanschwarz97612 жыл бұрын
Миха ты забыл маслецом палец поршня перед установкой смазать 😱 😂
@htc2jeskot3 жыл бұрын
Кому-то пригодится и обязательно поможет! А мне не поможет ничто))
@Miha_Poo3 жыл бұрын
Ой, прямо ничто? Я щнаю отличное место где руки выпрямляют 😉 спасибо!
@htc2jeskot3 жыл бұрын
@@Miha_Poo а лень они поборят?)
@Miha_Poo3 жыл бұрын
@@htc2jeskot оооо дааа и лень тоде!
@htc2jeskot3 жыл бұрын
@@Miha_Poo заинтриговал, теперь спать спокойно не смог у, зная, что есть такое место))
@ИльяСтруневский-р9ш3 жыл бұрын
Спасибо за видос тоже свой двиг скоро соберу
@aleksnemez72983 жыл бұрын
Спасибо за инструкцию!)))
@Miha_Poo3 жыл бұрын
Не за что. Спасибо что смотришь.
@ДмитрийФевралев-х7ы3 жыл бұрын
Вааааа! Сипаратары!!! (режим сарказма)
@Miha_Poo3 жыл бұрын
Держи в курсе, очень интересно( режим не понимания)
@Анасзашо3 жыл бұрын
ПРУЖИНЫ на крышке карзины сцепления нужно до конца зажимать??
@Miha_Poo3 жыл бұрын
Ну болты нужно до конца закручивать
@Анасзашо3 жыл бұрын
@@Miha_Poo немогу понять у меня очень тугое сцепление,вчера даже диски уберал полностью проверял.очень тугое сцепление.куда капать не знаю.
@Miha_Poo3 жыл бұрын
@@Анасзашо я стараюсь не давать никаких советов не видя мотоцикл живьём. Посмотри на состояние полуавтомата выжииа сцепления, и на наличие масла в тросике.
@Motobiker_VovchikАй бұрын
Здравствуйте а сколько должно быть иголок в коробке в подшипниках
@Miha_PooАй бұрын
@@Motobiker_Vovchik я никогда не считал. Их больше положенного не впихнуть.
@Motobiker_VovchikАй бұрын
@ ясненько я просто думаю все ли у меня
@ЕвгенийКолюхов3 жыл бұрын
Мастер однозначно !
@xxxlguitar Жыл бұрын
Можете подсказать где купить или заказать запчасти на яву?
@КондратийИванов-с8ы3 жыл бұрын
Было очень интересно 👍
@zirk7568 Жыл бұрын
А у меня на яве 638 на третьей еду и 2-3к оборотов что не то, не стабильно едит, еду что-то щëлкает и звук пружинный какой-то, и нормально едит, потом опять также, а остальные 1 2 4 отлично, пожалуйста подскажите что это
@NoName-gs6jh3 жыл бұрын
Жесть просто, я его буду собирать вечно
@Miha_Poo3 жыл бұрын
Да ничего сложного, главное терпение и внимание к мелочам
@mojorgames96573 жыл бұрын
Пригодилось. Спасибо
@иванвасильев-н2ш3 жыл бұрын
туда сальник ставится для предотвращения травления газов и чтобы масло из коробки не непопадало в каленвалы и не смешивалось со смесью. сам знаешь если масло в бенз переборщить! это 2ух тактник!
@ІринаСалига2 жыл бұрын
Скільки часу приблизно гріти картер
@Sevlad2 жыл бұрын
Интересно, спасибо 😉
@Miha_Poo2 жыл бұрын
Это ж всё, строго, для вас. 🙏😊
@LikeGGG2 жыл бұрын
Как называется вал, в который ставится кик стартер?