Аккуратно делаете, так собираете как будто иномарку делаете, молодцы 👍 так и должны все сервисы собирать моторы
@user-hy5gg9zd9d6 ай бұрын
Мастер конечно молодец, всё отмыто , круто 🤟, такому человеку уважение и доверие
@Garage34rus8 күн бұрын
Все конечно отмыл,молодцом!А коленчатый вал не почистил.Пробки в коленвале для того чтобы их извлеч,пластелин который в шатунных шейках с годами накапливался вычищать нужно и новые пробки установить.Иначе грязь которая там спресована будет вымываться а были случаи что забивало маслоконал шатунной шейки.
@user-we7be2xe7x6 күн бұрын
Пришло время когда запчасти восьмиклопа рассматриваются как достижение человечества
@mtbpnz6 ай бұрын
Классная работа! Видел другое видео по такому же мотору, там гораздо проще всё сделали, щупами зазор в кольцах померили, эллипс проверили и в сборку. А тут прям шикарно! Аж подписался на вас. У меня похоже такая же проблема. После обрыва ремня заменили клапаны и МСК, но начался лёгкий масложор. За 100К пробега расход масла вырос до 1л на 2Ккм. Тоже видимо шатуны кривые.
@user-dr3mn8es7o3 ай бұрын
Доброго,по направляйкам могу сказать одно,проверяйте биение наружного диаметра относительно внутреннего.Ваз направляйки не славятся ровностью(допуск 2-3 сотки),проще седло резать будит и дольше направляйка служить будит.Измеряйте посадочные в ГБЦ под направляйки,14.06 это нормальный диаметр,к примеру посадка седла 12 соток,а направляйки 6-7 в мануале.Я пользуюсь продукцией АМК курск,очень хорошая продукция,на направляйках есть бортик под сальник чтобы не сползали.
@user-mv8iq8tf8g2 ай бұрын
Да-а-а-а мне кажется практически всё поменял🥺 и по расходу дошёл как новый мотор😮
@usertaxi939611 ай бұрын
Побольше бы таких ответсвенных ребят ! Теперь и движок как иномарошный работать будет и проходит еще ого го ! На завод надо таких ребят главными инжинерами ставить тогда и качество будет ! А то как это так ставят кривые шатуны да таких инженеров которые это допускают просто к стенке надо ставить ! Потом говорят автоваз гавно дак это опять человеческий фактор одно говно заведется и партию машин загубит блин зла не хватает !
@_blegs_11 ай бұрын
Машинка прошла обкатку и работает действительно как иномарка
@usertaxi939611 ай бұрын
@@_blegs_ Если бы на заводе было бы такое качество сборки не побоялся бы взять Ладу Весту с двигателем 11182 , езжу на Шкода Октавия 1.8 TSI но запчасти стали очень дорогие ! Качество сборки лада желает лучшего ! Мы своим рублем не должны страдать от кривожопых и недобросовестных сотрудников АвтоВАЗа ! Может задумаются хотя Веста мне нравится и всей душой я переживаю за АвтоВАЗ это рабочие места и технологии . Но чинуши не дают импортозамещение с 2014 года . По идее уже можно было свои заводы построить ! Мы даже стекла на Весту покупаем у Турции это как ?
@user-nt1bl6cs6m10 ай бұрын
..ну.шатуны ставили не на заводе.а после обрыва ремня их и многое чего не трогали..
@user-dd3pt1rs9q4 ай бұрын
@@_blegs_всё отлично сделано . Но не понимаю одно , почему католизатор не убрали полностью ?
@chim-dok6 ай бұрын
Молодцы. Ещё бы форсунки промыли и проверили. Вообще класс.
@_blegs_6 ай бұрын
Они новые оригинальные проверенные☝️
@user-xl7gc5so3d5 ай бұрын
Форсунки на какое давление открываются? Взял в интернет-магазине,- ртом дуются в обе стороны. Одна умная голова для себя развальцовывыет и просаживает крышку внутрь, регулирует давление открытия таким образом. Пружинка все одно просаживается даже на Ино, а наши с холостого хода лить начинают. Восьмиклоп ещё как-то терпит, а на шеснаре глушат форсунки как меньшее зло. На моторе 1,8 льют так, что надпоршневое пространство отмывает, охлаждает и без того недогретый поршень, масла буржуйского не нальешь. С нова кило к 40 пробега надоедает по литру на тыщу доливать, и на вскрытие лечиться.
@_blegs_5 ай бұрын
@@user-xl7gc5so3d не помню уже информацию по открытию именно на наших но на всех иномарках среднее 1.7-2.0
@user-uw7oc7dn4x4 ай бұрын
да, и если ввести при сборке процедуру проверки клапанных пружин, получилось бы почти идеально :)
@user-jd7gl4kq9l5 ай бұрын
Сапоги как хорошо отмыли заодно на заднем плане
@limpik7 Жыл бұрын
Респект!
@user-ih9lk4zo6j8 ай бұрын
Это вам прислали ремонтные направляющие как раз три сотки в плюсе.
@user-we7be2xe7x6 күн бұрын
Раз уж такое дело, то хомуты нужно было на самозажимные заменить
@user-mh3bl9iv5k5 ай бұрын
В каком городе работает е? А что касается работы Вашей! Видно с Душой! Молодцы!!!! Клиент у вас будет 100%. Работайте и дальше так,не косячте! И все будет хорошо!!!!!
@_blegs_5 ай бұрын
Очень стараемся по ому что любим свое дело😃🤝
@user-mh3bl9iv5k5 ай бұрын
И в каком городе? Не ответили!
@_blegs_5 ай бұрын
@@user-mh3bl9iv5k Рославль
@user-dd3pt1rs9q4 ай бұрын
@@_blegs_ это как выезжаешь из профсоюзной шс ?
@user-tl7rw5rz5p6 ай бұрын
Парни на счёт сальников,эрлинг ориг не такого цвета вообще,да и стоить он будет конских денег,если его вообще найти можно ещё.До СВО его проблемотично найти было оригинал,а сейчас подавно.На оригинальных сальниках,будь-то сальники распредвала или клапанов,должны быть буквы FPM,FKM,ФК,СКФ-26,СКФ-32,это абривеатура фторкаучука,для агрессивной среды,масло-бензо.На всех сальниках должно это быть.Если нет,не долго проходят такие сальники из обычной резины.
@Viktor_Alexandrov_HardCoreich2 ай бұрын
А какие посоветуете брать сальники. Что бы на подделку не нарваться и ходили долго, выплняя свои обязанности?
@user-fy9sw4dg4b8 ай бұрын
Привет подскажите пожалуйста по деньгам сколько вышло. Работа и весь материал в общем?
@user-ms3kx7be9w Жыл бұрын
Лайк 👍чё тут скажешь!? Где работаете парни?
@_blegs_ Жыл бұрын
Смоленская область
@IIEHCuOHEP996 ай бұрын
Как правильно проходить обкатку снимите видео
@user-kh3fy6ur4h5 ай бұрын
Ребята, молодцы конечно, но надо у многих грант и калин менять поршневые на безвтык, вопрос сколько стоит и телефон для связи, не теряйте нас калино и грантоводов, мотор капиталить никому не хочется, поэтому приедут хоть откуда клиенты, но надо с вами как-то связаттся
@_blegs_5 ай бұрын
г. Рославль почта blegs@mail.ru
@user-kh3fy6ur4h5 ай бұрын
Написал в почту ютуба, жду ответа
@user-po8wl1qr8h7 ай бұрын
Со втулками клапанов не попутал местами ?
@user-zm9qr7wj9n5 ай бұрын
Вы с какого города? Хочу поршня заменить на безвтыковые
@igorvybornykh457311 ай бұрын
КРАСААВЧИК!!!!!!!!!
@user-sh2bp2wo4z6 ай бұрын
С какой моментом затяжки гбц притянули?
@user-he6hl8xr4h7 ай бұрын
Сколько ремонт денег вышло?
@Viktor_Alexandrov_HardCoreich2 ай бұрын
Великолепная работа! Подскадите какие выбрать маслоссьемные колпачки что бы не нарваться на подделку или откровенное Г.?
@_blegs_2 ай бұрын
Понимаю ваше желание но так сразу не скажу выбирал бы из заграничных аналогов.
@Viktor_Alexandrov_HardCoreich2 ай бұрын
@@_blegs_ спасибо. То есть Российские лучше не брать?
@_blegs_2 ай бұрын
@@Viktor_Alexandrov_HardCoreich нечего против наших не имею но чтобы выбрать качественные придется брать минимум 3 комплекта и все пересматривать ну а по стоимости выйдет как взять один импортный
@Viktor_Alexandrov_HardCoreich2 ай бұрын
@@_blegs_ понял! Спасибо! Смотрю в сторону Виктора Рейнза, но смущает цена в 600 рублей за комплект для 8ми клапанов. Продавец естественно утверждает, что они не поддельные...:))) Другой продавец предложил по заказ за 2600 руб. привезти - ценник похож на реальный, но вот то что это будет сто процентов оригинал он не даёт...:))) С ума уже схожу...:!
@user-kh6vo8bm2k4 ай бұрын
сколько это все с тоило? и где вы находитесь?
@vladvalsi3981 Жыл бұрын
Добрый день, сколько рекомендуете обкатывать и как?
@_blegs_ Жыл бұрын
Первую тысячу без резких разгонов обороты предпочтительно не более 3500 в таком режиме не менее 1000км. Замена масла
@user-sf1fk7dw5z Жыл бұрын
Сколько ушло за работу + материал. ?
@remont3111 ай бұрын
Не 15000 точно, за 15 только на авиторазборке можно купить конченый
@fmfmod79055 ай бұрын
Там 82 движки на подходе скоро. Шайб нет.
@alexkostin7893 Жыл бұрын
Интересно, сколько по деньгам вышло, за это все???
@Gagarin616 ай бұрын
Поршневая СТК лучше для нашего двигателя, чем федерал.
@_blegs_6 ай бұрын
Спасибо буду знать. Вообще для нашепрома очень тяжело найти хорошие запчасти
@Gagarin616 ай бұрын
@@_blegs_ федерал больше подходят к двигателю иномарок
@Aleksei_235 ай бұрын
СТК так себе поршневая пластилин и каждый поршень СТК легче могуловских
@user-uw7oc7dn4x4 ай бұрын
вы лучше к power. одно пользование измерительным инструментом чего стоит.
@_blegs_4 ай бұрын
Я Не в коем случае не лучше у ребят большой опыт и команда они пошли в развитие а Я наоборот отказался от большого сервиса закрыл эту тему работаю сам
@user-uw7oc7dn4x4 ай бұрын
вы лучше. как зритель (но не фанат) k-power говорю. их пошатайка поршней или методы диагностики маслонасосов у меня вызывают улыбку. а опыт... не знаю как на иномарки, на вазовские двигатели еще с советских времен были руководства по сборке- разборке - дефектовке, с подробнейшими данными по критическому износу, методам замеров, номерами приспособлений для ремонта. пользуешься приспособами, измерительным инструментом, соблюдаешь чистоту сборки- ты лучший. короче делаешь мотор клиента как себе. вам бы стилистику подачи материала поправить, чтобы духа k- power не чувствовалось. еще короче: пожалуй, я бы вам доверил капиталку своего мотора.
@_blegs_4 ай бұрын
@@user-uw7oc7dn4x 🤝
@osmanramazanov36622 ай бұрын
Здравствуйте,вы где находитесь?
@user-wx6up8vf7k4 ай бұрын
С какова вы города?
@henry_gregor11 ай бұрын
Жаль, крышку клапанную не отмыли, не привели в порядок.
@user-vt7rq2tz9k8 ай бұрын
Расточить блок нужно было обязательно. Элепс после 200 тык будет гарантированно, тем более на 4 цилиндре.
@user-vg6wi8wr8q4 ай бұрын
Доброго времени суток! Можно узнать про рассухариватель ,какой фирмы? Если можно ссылку скиньте где покупали .
вопрос по нарезным втулкам, вы чем руководствовались сказав что втулка с полной нарезкой впускная ? приведите ссылку на информаци, книгу, документ?! Как я знаю полнонарезные выпуск, нарезанные до половины впуск.
@_blegs_9 ай бұрын
Да так оно и есть как Вы изложили. При подробном рассмотрении так и есть
@user-ih9lk4zo6j8 ай бұрын
Резинка на щуп 30рублей.
@user-vy7xi5pj6b3 ай бұрын
Подозрительно что голова осталась ровной для такого пробега.
@ilnarabout181010 ай бұрын
зазор 0.25 и 0.40 много стучать будет надо 0.20 и 0.30
@user-vt7rq2tz9k8 ай бұрын
Они все верно сделали. У Гранты допуски увеличены. Кроме того, на этих ДВС седла со временем проседают, и зазоры уменьшаются.
@user-jg8mb4wd7i7 ай бұрын
В какую цену это все стало ?
@_blegs_7 ай бұрын
Уже не помню 🙄
@igorvybornykh45734 ай бұрын
ты !!!! нехороший человек!!!!! ты даже шанся машинке не дал чихнуть!!!!!ты злой!!!! я пока смотрел слюнями истек!!!!!