Сборка двигателя rotax 593 и снегохода ski doo skandic suv 600

[@МаксимЛьвович-б4б]

посмотри взрыв схему на мегазипе этого движка в 2003 году .... сильно удивишься ... красный сальник с середины колена стоит между подшипниками ПТО и в эту полость одного наружного подшипника закачан изофлекс ..Это был их первый опыт изофлекса ..... это там где сосок торчит ...а второй подшипник где потом стали ставить интегрированный сальник , смазывался БМС .... я сделал такую же схему с сальником между этих подшипников , он встает вместо стопорного кольца но вместо изофлекса налил туда масло 10 В 40 и подцепил шланчик с бачком от сцепления ВАЗ снаружи . И изофлекса нет и сальников два штуки .... а это самый нагруженный конец колена из за балды варика ..... А прихваты поршня на нем очень сильно от нагрева поршня ...а нагрев поршня от нагрева пальца ...а нагрев пальца от того что смазки в верхней головке нет или мало ....ты сам видел что верхняя головка шатуна всегда синяя ...потому как смазки мало и греетьься и греет поршень и он плавиться ..... ну конечно не 100 прой вероятность ...но способствует этому - факт

[@МаксимЛьвович-б4б]

еще у меня было ...иногда когда горячий заглушишь ..редко но бывает хлопок в глушаке ...так вот наверное этим хлопком у меня давануло наружу сальник ПТО ...пробега было 2 тыс .... .в итоге сделал наружную крышку в виде шайбы , и прижал ей этот сальник ...и закрепил эту крышку двумя винтами в мясо картера ... опять же как на движке Сузуки 550 который на артик кете стоит. и масло лей в коробку не 350 гр ...а литр ...и не смотри щуп ... верхние паразитные валы спасибо скажут... НЕЛЬЗЯ ЕГО ДЕШЕВЛЕ СОБРАТЬ ...если нвужна хоть какая то надежность (сложно с этим у ротакса ) ТО ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ ...экономить можно только на паронитовых прокладках .... даже резиновые я бы не советовал не оригинал .... иначе опять скорый ремонт .... не терпит этот форсированный движок китайского и тайваньского говна с шариковых ручек и алюм ложек

[@гараж-г6л]

Отличная работа. Я тоже всё делаю сам. У меня тайга 500 люкс. Купил б. у. Откапиталил всё что можно. 4 сезона только радует.

[@multitul777]

Спасибо, мотоцикл ямаха скоро в ремонт, телегу зимой будем чинить😄

[@Vadim-Kondratyev]

Здравый подход к ремонту !! Спасибо за рекламу !

[@multitul777]

Приветствую Вадим, да, информация по классным мастерам нужна людям, самому повезло, что услышал про тебя-земляка от пермяка Дениса Абударова.

[@BRP3366]

Да боли знакомый голос... Кто делал вам вал.. Вадим, нам делал движок на 800етек 👍

[@multitul777]

Ну да, отличный мастер, не ведёт канал на ютубе, хватает видимо клиентов. Народ с Новокузнецка отправляет движки Абударову в Пермь, а под боком свой мастер!

[@ПавелПивовар-з7б]

А откуда ты взял ремонтный оригинал? На сколько я знаю их не существует скорей всего поршни спи

[@multitul777]

Не собираюсь ни чего доказывать. Поршня брал в интернет магазине, тогда просто по цене можно было ещё и повыбирать. Про СПИ я в курсе, на них и зазоры тепловые другие. Если вы моторист, то по маркировке и виду должны знать отличие. Оригинал есть два ремонтных размера и каталоге есть. На мегазипе посмотрите

[@АлександрЗахардынов-щ9л]

Подскажите.на скорости идёт вибрация дважды менял сальники и подшипники со стороны вариатора.в чем проблема?ротакс 600 карб.перед поездкой добавляю смазку.разбивает хоть застрелись

[@multitul777]

На оборотах имеется ввиду? Нет вибрации, кроме свойственной ДВС дрожи может вариатор проверить на балансировку, как вариант

[@МаксимЛьвович-б4б]

Прокладку 0.8 советуют чтобы снизить степень сжатия и хоть чутка добавить ресурс мотору ...с которого выжали максимальную мощность в ушерб ресурсу ..Мотор охеренно термонагружен ...и имеет самое слабое колено в классе ...это вам ремонтник колена скажет ....а хули ...за драйв надо платить ))))

[@НиколайЧуев-у3щ]

Для чего нужны клапана на выхлопе на двухтактном двигателе? И как вообще они работают? Кто знает

[@МаксимЛьвович-б4б]

на малых и средних они перекрывают выход не сгоревшей смеси в глушак ...газанул и их давлением подняло и раскрыло хайло выхлопа ...если они не закоксованы .... они перекрывают половину сечегния выхлопа .....

[@АртемВараница-э2р]

После того как у меня наеб--сь реле регулятор(а с ним и аккумулятор) показания вольт метра стали не менее интересны чем температура😁. Такой же приборчик тоже ставлю.

[@multitul777]

😱 приборы это хорошо! И гораздо лучше чем без них!

[@СерёгаМен-ш9п]

Где можно перебрать кв от ротакс 600 скидку ? Подскажите пожалуйста

[@multitul777]

Приветствую, Вадим Кондратьев делает в Инском посёлке. Группа есть ВК - ремонт коленвалов vk.com/remontkolenval

[@ВасилийСлавкин]

Здравствуйте, как опресовывали двигатель?

[@multitul777]

Здравствуйте, да все как у Абударова Дениса на канале. Заглушки выточил на порты, одну с штуцером для манометра с Алиэкспресс и клизма 3-й номер на глушитель и компрессор с регулятором давления на минимум. 0,3 PSI, чтобы сальники не выдавило. 5 минут постоял и в путь. Но меня коллектор задолбал, травил со всех швов.

[@ЛехаШапошников-щ9т]

А где запчасти заказывал, у меня запчасти вышло 112000

[@multitul777]

Приветствую, да всё интернет, на форуме snowmobile.ru подсмотрел маленько, zzap есть ресурс. "Активный отдых" в Кемерово везут бесплатно с Новосибирска. И Авито шерстил "моторекорд" интернет- магазин. В общем-отовсюду. И на Али порты впускные есть, ебей только не потревожил в этот раз.

[@brpsuv6009]

Привет мне тоже Вадим делал 👍

[@multitul777]

Хорошо, что есть такой специалист! относительно рядом.

[@ИгорьЧибиряк-ц9п]

Сколько пробег у этого мотора?

[@multitul777]

Поломка на 7-ми тысячах произошла

[@ИгорьЧибиряк-ц9п]

@@multitul777 ясно, вы первый собственник? До вас какая история?

[@multitul777]

@@ИгорьЧибиряк-ц9п нет, я не первый и не второй. Но в движок не лазили и в КПП тоже не лезли. История умалчивает в общем, как его эксплуатировали 🤔...

[@brpsuv6009]

+👍

[@АнатолийКадочников-ъ9ш]

Привет, подскажи контакты мастера с Белово, Спасибо!!!

[@multitul777]

Здравствуйте, мастер Вадим. Вроде я писал под видео контакты. vk.com/remontkolenval