Офигенно, чётко, быстро, всё знаешь где лежит, рука уже сама тянется к нужному инструменту, операция за операцией, как на автомате, не задумываясь, очень круто и прикольно, приятно посмотреть! Грэвел нормальный получился, весит тоже норм.
@nikitagundych67914 ай бұрын
Собрал в этом сезоне гревел на базе этого фреймсета. Откатал пока не сильно много. На рост 184 взял L подошла отлично, рама комфортная, мягкая. Были приколы со сборкой. Плохо оторцованы посадочные места под переднюю ось, колесо не до конца садилось на све место. В целом все окей, байк с педалями на карбоколесах вышел 8700 г
@ignordizlaykov51934 ай бұрын
Что по деньгам вышло?
@nikitagundych67914 ай бұрын
Фрейм сет около 500₴ Растаможка 70 Колеса 500 Групсет 400 Подсидел/руль 70 Остальные запчасти были
@K_I_M_A_N3 ай бұрын
Ляхами на трешь по горизонтальной трубе возле подседельной трубы? У меня была такая проблема на этой раме
@nikitagundych67913 ай бұрын
@@K_I_M_A_N встречал такие отзывы по раме. Но в моем случае прям и не близко до рамы, ничего не трет. Но я не особо большой комплекции. 184 рост 80 вес. Может для больших дядек и будет дискомфорт, не знаю
@K_I_M_A_N3 ай бұрын
@@nikitagundych6791 у меня самого 187 на 80. Достаю. Покруиил её немного зимой на станке и продал только из-за этого... Сейчас, точнее после сезона, хочу собрать вел на фрейме GT20.
@АнтонПалыч-я6ф4 ай бұрын
Собрал две недели назад тоже на раме Cwind, но модель GT20 - никаких проблем при сборке не возникло (кроме кривых рук), сама рама очень хорошего качества. Вместе с карбоновыми колесами Ryet пережила незапланированный прыжок с поребрика 20 см под моими 90 кг.
@11GDR3 ай бұрын
Покажи его в деле 💡
@Mister_D0g2 ай бұрын
большое спасибо за ролик, тоже хотел китай-карбон взять и как раз выбор пал на эту раму, посмотрев видео, я понял, что именно эту раму себе и буду брать, ну почти эту, всё-таки ОЧЕНЬ хочу себе раму с полностью внутренней проводкой, благо у CWind такая есть. У меня будет почти всё как в видео, за исключением шатунов, кассеты и руля
@alexaeight2814 ай бұрын
Я прям кайфую от твоих ящичков с инструментом)))
@АндрейГоляновский-х4й4 ай бұрын
у меня точно такая же рама. 1 в 1 (даже цвет). Сперва подумал даже, что это обзор на мой велик. Рама топ! катаю активно уже пол года и никаких проблем. Катаю агрессивно!
@АндрейГоляновский-х4й3 ай бұрын
@Rain-r2s катаю на пазфайдерах (спешовская резина). 2,3 ширина. Зазоры по 1 см. (хватает с головой)
@just3man2 ай бұрын
А как цвет у продавца называется?
@АндрейГоляновский-х4й2 ай бұрын
@@just3man зеленый хамелеон
@A_Lex4 ай бұрын
В общем, мучался я, мучался и путем длительных сравнений установил, что эта рама - копия topstone (сравнивал р-р xs), принципиально отличается только угол подседельной трубы (на этой труба более вертикально) и, соответственно, етт короче. Точно такая же рама есть у airwolf, но с проводкой через стакан. Вольф на десятку дороже получается и карбон 1100, если это что-то вообще значит.
@kokos15834 ай бұрын
А я совместил шимановские гидролинии с калиперами м5100 с пистолетами элту р9 и работают тормоза лучше чем на мтбшных ручках, оливки использовал шимановские но я их перепресовал, хотя хотелось попробовать элтушные калиперы, но они без переходников не вставали на постмаунт, в раме и вилке у меня постмаунт, и получается надо 2 переходника с этулшного стандарта на флэтмаунт а потом перейти на постмаунт, не лучшее решение, оливки и штуцера я использовал шимановские уж очень они похожи с элтушными
@olegveloville4 ай бұрын
Да, тоже скрещивал с шимано калиперами grx , все работает
@Ms1124644 ай бұрын
Калиперы сделаны так потому что ЛТВУ получили патентный иск и пришлось городить эту фигню. Магазины из-за этого часто кладут левые нонейм калиперы. Ну да проблема невелика, ибо совместимо с шимановскими калиперами и меняется по вкусу.
@Doctor_degtyareva4 ай бұрын
Какой цвет рамы красивый😍 видео, как всегда 🔥🔥🔥благодарю, посмотрела с удовольствием!
@Kostik1234 ай бұрын
Карбон лучше пилить на улице и брызгать водой на место распила и полотно ножовки, чтобы не разлеталась карбоновая пыль.
@magnifico114 ай бұрын
А труборезом он не пилится?
@Kostik1234 ай бұрын
@@magnifico11 Карбон труборезом пилить нельзя, только специальной ножовкой для карбона или ножовкой для металла с мелкими зубами 24 или 32 TPI
@Сборниквидосов4 ай бұрын
С цепью косяк заказчика. Эта цепь для электрической группы SRAM AXS. Ставить такую цепь на механические группы это как на машине вместо ремня ГРМ поставить цепь.
@AntoshkaPlays4 ай бұрын
Это обычная flattop-цепь. Ставь куда хочешь, главное, чтобы было eagle и не поставить вверх ногами. а тут косяк из-за солянки компонентов, а именно переключатель лтвоо. а так хоть axs хоть тросиковый- там все между собой взаимозаменяемо
@A.G_3692 ай бұрын
присмотрел эту раму но не знаю какой размер брать под рост 190 L или XL , кто говорит Л , там выносом можно удлинить, а кто ХЛ советует, но за такую цену надо 100 раз отмерить
@dmitry73104 ай бұрын
Спасибо за обзоры. А попадались ли в руки карбоновые outleap'ы ? Интересно рамы к какому китаю ближе по качеству.
@olegveloville4 ай бұрын
Пока не привозили
@olegveloville4 ай бұрын
Да это не совсем обзоры, просто сборка:)
@1gen1gen672 күн бұрын
Обода такие широкие зачем?- 35 мм под резину 45 мм
@zhdite54 ай бұрын
Интересная сборочка, китайцы красавцы Руль только я бы поставил более классический алю от зип или ричи
@Ulfberht.2 ай бұрын
на такой руль удобно локти класть. если долго по трассе катиш
@imxrest4 ай бұрын
Сколько все это дело стоит?
@kirillvovchenko9664 ай бұрын
Чейнлайн уехал с таким валом?
@myda4ka4 ай бұрын
Стыдно признаться,но я обладатель похожей рамы зеленого цвета,которая кривая У меня их две штуки в матовой окраски,кроме проводки через вынос руля,схожих на ваши проблем не было,у одной рамы только проблема с подшипником рулевой была кривая посадка,не хрустят пока что)
хорошо бы зазоры показать и размер резины, что бы было понятно, какие покры влезут.
@olegveloville4 ай бұрын
Производитель заявляет до 50 мм
@yagoza824 ай бұрын
@@olegveloville ну это понятно, что он заявляет, а что на самом деле? )
@olegveloville4 ай бұрын
@@yagoza82 думаю, тоже самое
@AlexM1kan3 ай бұрын
с 43 резиной зазоры достаточные. честные 50 влезут
@Vladimir-i2f3h4 ай бұрын
Как раз присматриваюсь к этой раме. И как раз по раме в видео ничего не сказано((
@olegveloville4 ай бұрын
За свои деньги ок
@Andy-gh9gz4 ай бұрын
Интересно, на сколько раскрылись эти покрышки на этих ободах?
@СергейКостин-й2с4 ай бұрын
На этих же колёсах туфо 44 ровно на 44 и вышли, по началу после установки вообще ~43 где-то было
@Andy-gh9gz4 ай бұрын
@@СергейКостин-й2с именно по протектору?
@AlexEhay4 ай бұрын
За 50 тыщ соберу на Алиэкспрессе😅 многие так пишут, но мне кажется что-то приличное даже на али уже стоит далеко за 100к. А сколько стоил этот байк? Выглядит неплохо, интересно было бы посмотреть в ультразвуке карбон, на сколько он плотно уложен.
@Сборниквидосов4 ай бұрын
Больше 150 000. Рама со скидкой 38 000. Пистолеты, тормоза и задний переклюк Ltwo 30 000. Колеса 30 000. Кассета, шатуны, роторы, руль, покрышки, цепь ещё 40 000. Плюс доставка и растаможка. Плюс оплата мастеру за сборку. За гораздо меньшие деньги можно было купить хороший гревел на алюминиевой раме и с GRX по кругу. Или добавить 20 000 и купить в Триале карбоновый гравийник с гарантией.
@AlexEhay4 ай бұрын
@@Сборниквидосов да, цены сейчас уже другие🙈не как в 2013
@sonicvision99274 ай бұрын
@@Сборниквидосов гарантию читали у триала?
@design_tiunov3 ай бұрын
@@Сборниквидосов я думаю уместно самому всё таки собрать спек, особенно если уже знаешь свои предпочтения. Тем более за 150 на али можно собрать фулкарбон на GRX.
@ooookaaay17464 ай бұрын
Зеленый монстр похож на паленый Cervelo Aspero с али :) Кстати не сказать чтобы он там копейки стоил.
@K_I_M_A_N3 ай бұрын
Мне не понравилось в этом фрейме ооочень широкая верхняя труба ближе к подседельной. Ляшками постоянно затираешь. На всех рамах там заужение, а тут забили или забыли.
@11GDR3 ай бұрын
Покажите его в деле, плз! 💡
@K_I_M_A_N3 ай бұрын
@@11GDR смысле в деле? Там самая узкая часть верхней трубы 55мм.
@11GDR3 ай бұрын
@@K_I_M_A_N ляшки большие?
@K_I_M_A_N3 ай бұрын
@@11GDR 187/77 обычные. Посмотри на другие рамы, все производители стараются там заузить трубу
@11GDR3 ай бұрын
@@K_I_M_A_N спасибо, а то смотришь на него - красиво все на глазах, а на практике дискомфорт 🤝
@11GDR4 ай бұрын
Это цвет Lake blue Glossy?
@kapacucha4 ай бұрын
Герметик - йогурт
@Vladimir-i2f3h4 ай бұрын
Подскажите. На этой раме стандарт каретки Т47. Хочу поставить групп сет grx. Там предлагают каретки bb71-41b и bbr60. Какая из них подойдет? Спасибо.
@Shel.V1234 ай бұрын
Тебе нужна каретка T47 с валом 24 мм. Сам себе так собрал)
@ilnur_t20934 ай бұрын
Я с данной версией тормозов Ltwo так настрадался . Не знаю, может у меня такие тормоза попались, но прокачал я их с очень большим трудом. Геморройные тормоза.
@Сборниквидосов4 ай бұрын
Ltwo это кривая копия шляпного SRAM`a. В итоге Ltwo шляпа полная. Лучше чуть добавить и взять нормальное Shimano GRX. У меня были разные велы с разными гидравлическими тормозами. Самые лучше по модуляции, силе торможения, надёжности и простоте обслуживания были у Shimano.
@ilnur_t20934 ай бұрын
@@Сборниквидосов Согласен полностью. Я их еще в том году покупал, обошлись относительно не дорого в 18 000 Р. Сегодня заказал Шимано 105 Ди2, вышло 57 тыс, если отправят двумя коробками чтобы сэкономить на ТП, неплохая цена выходит за электронку . Пока цена хорошая надо брать, непонятно что будет дальше
@Dalvik-u8l4 ай бұрын
А в чём преимущество каретки т47 в сравнении с холоутэк?Или наоборот недостатки
@olegveloville4 ай бұрын
Подшипники побольше, можно засунуть практически любой стандарт вала, 24мм, 30мм, dub и тд. Из минусов - качественных кареток почти нет, очень тонкие зацепы под сьемник (не всегда). Если прикипит, то как снимать не ясно…
@Dalvik-u8l4 ай бұрын
@@olegveloville Понял. Спасибо!
@wilde_jagd27424 ай бұрын
Подскажите с каким моментом нужно затягивать данный вид зажима подседельной трубы ?
@Dima..S4 ай бұрын
Обычно на каждом элементе требующем затяжки определенным моментом, написана величина. На подседел как правило 7 кН. 👍
@voimix85303 ай бұрын
Автор подскажи плз что думаешь по этой раме?) Стоит своих денег или лучше другое смотреть?
@ЭмильБогданов-щ7д4 ай бұрын
К чему зелёная рама в этом видео начиная с 5:40? Это же не Gt30, какой вердикт в итоге, можно брать?
@olegveloville4 ай бұрын
@@ЭмильБогданов-щ7д Китай нельзя брать
@ЭмильБогданов-щ7д3 ай бұрын
@@olegvelovilleесли хочу собрать на раме новой, с Али не брать лучше? Ничего другого не нашёл
@A_Lex4 ай бұрын
Ищу китайкарбоновую гравийную/эндуранс раму на маленький рост (подседельная труба 40-42 должна быть). Подскажите, кто знает, куда смотреть. Пока нашел только cwind и airwolf в такой ростовке.
@magnifico113 ай бұрын
Видел такую раму оч маленьких размеров бывает и симпатичная по своему. Кажется называется c25 от ceccotti
@ИванПетров-п4я9ю4 ай бұрын
Здравствуйте. Скажите, пожалуйста, какие дуалы и переключатели хорошо работают с трансмиссией 1/12 кассета 10-51.?
@kapanton854 ай бұрын
grx 820
@ИванПетров-п4я9ю4 ай бұрын
@@kapanton85 это пистолет и переключатель или только переключатель?
@kapanton854 ай бұрын
@@ИванПетров-п4я9ю ST-RX820 + RD-RX822-SGS
@11GDR4 ай бұрын
@@iarisaevухты! 😮 Покажи на видео всю красоту.
@ilastactionhero4 ай бұрын
Привет. Подскажи пожалуйста, что у тебя за ключи под шестигранники?
@olegveloville4 ай бұрын
Park tool
@велотема-о7ы2 ай бұрын
Здравствуйте!кареточный стакан 68 мм?
@Shoker_Star7 күн бұрын
Нет, 86,5 мм T47
@Arwiden4 ай бұрын
А вилки и амморты ты перебираешь? Ни разу вроде на видео не было чего-то МТБшного, или я не прав?
@olegveloville4 ай бұрын
Нет
@Arwiden4 ай бұрын
@@olegveloville а почему? я бы, например, к тебе бы отнес - видно что ответственный и скрупулезный. В Москве достаточно сильно не хватает толковых механиков, везде очереди в сезон.
@olegveloville4 ай бұрын
@@Arwiden у меня тоже очередь в сезон. Все освоить невозможно, по амортизаторам есть спецы в Москве
@MrVenomist4 ай бұрын
Здарова. Как тебе спеш диверж карбоновый на апексе 11 скоростей?
@olegveloville4 ай бұрын
Супер, только не было такого у меня
@athleticheskislozhenniy4 ай бұрын
А столько проставок ставит на вал это нормально будет ездить?
@olegveloville4 ай бұрын
Конечно. Другое дело что q фактор и чэйнлайн так себе
@ignordizlaykov51934 ай бұрын
Посоветуй какое надо покупать
@olegveloville4 ай бұрын
Specialized
@On_the_move2426 күн бұрын
@@olegvelovilleвыбираю между Спешом Девердж и Каньен Гризл, как вам Гризл?
@АлёшаПешков-е7й4 ай бұрын
а сколько стоит подобная сборка с нуля?
@Владимир-т3ы2б3 ай бұрын
Уже исчезают детали а все думают что это прогрэсс Нет это впаривание дишманскх вело
@gorpcoregod4 ай бұрын
Во сколько обошлась такая сборка для клиента?
@Dima..S4 ай бұрын
Около 5 т.р. Он писал как то под другими видео.
@FaigMir4 ай бұрын
Знаю этого производителя имел с ним дело, столько китайцев видел в своей жизни с столокшими имел дело могу сказать у некоторыхесть есть мелкие нюансы, на более дорогих моделях китайских рамах которые сделаны с хорошими технологиями, проблем вообще нет. Когда я катал Китай велики на меня смотрели и говорили ты меняешь их как перчатки, а я просто изучал что есть лучше))) и сделал вывод на несколько фирмкоторые являются хорошими а то и лучшими в своём роде. Эта рама эта ещё среднячок.
@Biceps1954 ай бұрын
Какие хорошие по вашему выводу?
@batyrgergokov75804 ай бұрын
@@Biceps195Sava норм за свои деньги неплохие рамы
@FaigMir4 ай бұрын
@@batyrgergokov7580 нет друг мой Сава эта что что я бы больше никогда не купил бы
@FaigMir4 ай бұрын
@@Biceps195 Seka Ican, yoeleo, winspece по-моему workswell, (seraph, рамы отличные просто не смотрят на мелочи с этим у них проблема ) winow тот который собирали, pardus, sunspeed, java , есть ещё Sava полная шляпа. некоторые эти фабрики настолько большие что делают рамы для именитых производителей, я когда заказывал их думал и боялся всех этих производителей я попробовал, когда наверно они ещё зарождались, и мне постоянно говорили что эта мусор и что их никто не будет покупать, но как говорится время расставила точки над и. Я писал каждой фирме что бы они наконец перешли на картеки Т47 86.5 с этой хрени под названием прессфитт и они как будто услышали.
@zakfromevil3 ай бұрын
Вот чем люди руководствуются когда комплектующие покупают. Неужели так сложно было про стандарты почитать, шатуны эти капец по уродски встают, чейнлайн и qfactor пошли нахрен как говорится.
@DanonGA4 ай бұрын
Что за любовь в к лту?🤔
@Сборниквидосов4 ай бұрын
Просто всякие блоХеры рекламируют этот Ltwo и вешают велосипедным неофитам на уши лапшу, что Ltwo это SRAM и ничем не хуже Shimano.
@magnifico113 ай бұрын
@@Сборниквидосову меня ltwoo и он действительно ничем не хуже шимано. А с учетом цены даже лучше
@dmitriydv78034 ай бұрын
Жесть, человек в 7 утра уже на работе видосы снимает по сборке. Во сколько надо ложиться спать, чтобы в 7 утра уже в бодром состоянии велосипеды собирать?
@olegveloville4 ай бұрын
Все ради вас😂😂
@Dima..S4 ай бұрын
В сезон веломеханики практически живут в мастерских. 🔧⚙️🚴♂️
@athleticheskislozhenniy4 ай бұрын
Руль ужасный от og evkin )
@rushansupertramp4 ай бұрын
чем он плохой?
@athleticheskislozhenniy4 ай бұрын
@@rushansupertramp он ублюдский внешне+автор сказал ,что внутрення проводка в нем бессмысленна ,ну ты видимо скуф тебе он понравился
@magnifico114 ай бұрын
А мне нравится. Как у самолета
@VaysbergYT4 ай бұрын
Типичный ашан который подкупает внешкой, никогда бы не взял такой😅