Сборка JAWA 360 1973 г. установка заднего маятника ( Часть 2 )

  Рет қаралды 20,799

Денис Трюхан

Денис Трюхан

Күн бұрын

Пікірлер: 33
@tchoruk
@tchoruk 4 ай бұрын
Мене теж скоро таке чекає))
@VolodymyrBaliuk
@VolodymyrBaliuk 8 жыл бұрын
По совету ГеоргияТ масленки я себе сделал снизу, так можно смазывать маятник не снимая боковин просто наклонив мотоцикл, но это уже, как говориться, дело вкуса.
@КостяПлакида-ц2ъ
@КостяПлакида-ц2ъ 7 жыл бұрын
Пацыки красава. Именно старуха этого заслуживает!
@Yuriy1112
@Yuriy1112 7 жыл бұрын
Две эти маслёнки ,на втулках, полная заморочка...лишнее это всё!!!Если хотите смазывать солидолом или ему подобными смазками,то достаточно всего одной маслёнки на центральном болте и смазка расходится по всему пальцу за счёт канавок на нём!И к тому же,как , в дальнейшем ,собираешься при замене втулок сверлить в них новое отверстие через уже сделанную резьбу на чашках маятника?)))))))А это уже проблема!Что касается работоспособности родной смазки через трубку заводского исполнения, то всё нормально работает,отлично всё смазывает и ничего не обламывается при заводке мотоцикла.
@Dimagolt4
@Dimagolt4 Ай бұрын
@@Yuriy1112 да только заднее колесо постоянно в масле
@Yuriy1112
@Yuriy1112 Ай бұрын
@Dimagolt4 Чушь полная. Если не держат резиновые уплотнительные кольца то в масле только центральная подножка, а колесо чистое.В семье ЯВА- старушка с 1962 года.На полном ходу до сих пор. Я знаю о чем говорю.
@ВладимирСергеевич-й1ж
@ВладимирСергеевич-й1ж 2 жыл бұрын
Ещё бы хотелось посмотреть как палец запресовали...а то все так просто)))
@Dimagolt4
@Dimagolt4 Ай бұрын
Денис а будет ли смазка там все смазывать если нет проточки ни на пальце ни на втулках ?
@ДенисТрюхан
@ДенисТрюхан Ай бұрын
@@Dimagolt4 якщо є можливість то краще зробити бо вузол не досконалий.
@ДмитрийТолстик-ю6т
@ДмитрийТолстик-ю6т 4 жыл бұрын
👍👍👍
@МаксЛена
@МаксЛена 6 жыл бұрын
Добрый день Денис где можно найти весь комплект сальников на маятник?
@ДенисТрюхан
@ДенисТрюхан 6 жыл бұрын
Добрый день я покупаю на авто рынке там можно подобрать любое колечко по диаметру и толщине.
@АлександрБалабухин
@АлександрБалабухин 7 жыл бұрын
Из какого материала делались сами втулки? Латунь?
@ДенисТрюхан
@ДенисТрюхан 7 жыл бұрын
Александр Балабухин бронза
@АлександрБалабухин
@АлександрБалабухин 7 жыл бұрын
Денис Трюхан,спасибо,а какой ещё металл может подойти? Не подскажите?
@ДенисТрюхан
@ДенисТрюхан 7 жыл бұрын
Александр Балабухин металл не знаю а второпласт попробовать можно
@АлександрБалабухин
@АлександрБалабухин 7 жыл бұрын
Денис Трюхан ,спасибо за совет,буду прибывать
@АлександрКалашников-ы5з
@АлександрКалашников-ы5з 6 жыл бұрын
Ну ты полный олень!) Из алюминия себе сделай!)
@VolodymyrBaliuk
@VolodymyrBaliuk 8 жыл бұрын
За столик лайк! ТОлько не понятно как смазка будет смазывать трущиеся пары? Если я все правильно понял то вы не делали канавки в бронзовых втулках для прохода смазки, так?
@VolodymyrBaliuk
@VolodymyrBaliuk 8 жыл бұрын
pp.vk.me/c631631/v631631233/231e3/8nA6ek7FsR0.jpg
@ДенисТрюхан
@ДенисТрюхан 8 жыл бұрын
Канавки мы не делали не было возможности, но мне кажется и без них будет ходит на родных нету и ходит по 30 тыс.
@VolodymyrBaliuk
@VolodymyrBaliuk 8 жыл бұрын
канавки надо делать, обязательно и чуток больше чем у меня на фото(у меня смазка заходит очень туго). Родные втулки расчитаны на смазку горячим маслом из коробки, а не консистентной смазкой и даже этого было не достаточно чтоб хорошо смазывалось. Этот узел на старушках утопичен с завода, к сожалению.
@ДенисТрюхан
@ДенисТрюхан 8 жыл бұрын
Родная смазка толком не кого не работала потому что при заводке обламывали пластиковый патрубок.Просто Андрей не захотел на подшипниках та как я сделал на яве у Димки
@askinsane9952
@askinsane9952 5 жыл бұрын
я кнешно все понимаю, но когда сверлят такие вещи, то можно было и черенок деревянный вставить чтоб не коцать втулку
@АлександрПархоменко-щ2м
@АлександрПархоменко-щ2м 4 жыл бұрын
согласен...Денис знающий человек но пренебрегает простыми вещами. А в общем молоток+++
@ЕвгенийЛарцев-в3ю
@ЕвгенийЛарцев-в3ю 8 жыл бұрын
Отличное видео.Будет дана вторая жизнь ещё одному мотоциклу..А почему так маятник туго ходит?Как он будет работать...
@ДенисТрюхан
@ДенисТрюхан 8 жыл бұрын
Маятник после смазки и 10 км.будет ходить легко.
@ВладиславМоскаленко-т9й
@ВладиславМоскаленко-т9й 3 жыл бұрын
👍🇺🇦
@СтаниславГрабович
@СтаниславГрабович 4 жыл бұрын
Что сделать если ось маятника шатается в раме
@ДенисТрюхан
@ДенисТрюхан 4 жыл бұрын
Точить новою ремонтную ось и втулки под неё, только нужно точить с очень прочного металла и делать закалку и шлифовку.
@СтаниславГрабович
@СтаниславГрабович 4 жыл бұрын
Спасибо Денис
Сборка JAWA 360 1973г.(передняя вилка) (Часть 1)
13:56
Денис Трюхан
Рет қаралды 18 М.
Ремонт двигателяJawa typ360 | Подробная инструкция
26:31
VIP ACCESS
00:47
Natan por Aí
Рет қаралды 30 МЛН
Full Restoration Old Motorcycle Jawa 1962s  2-stroke - FINAL VIDEO
22:08
Crazy Restoration
Рет қаралды 8 МЛН
300.000 километров на Яве с коляской
19:00
Придонки
Рет қаралды 418 М.
Jawa 634-7 | Полировка ступиц
14:51
MotoMax UFA
Рет қаралды 14 М.
Ява 360 сборка, маятник, траверса!
24:43
Мишка Горбунков
Рет қаралды 5 М.
Jawa 360 73г.  Начало реставрации 1-я часть
19:38
РемСтарТех
Рет қаралды 21 М.
20.01.18. Траверса  JAWA 360 на конусах
20:03
RETRO JAWA Георгий Трифонов
Рет қаралды 16 М.