По совету ГеоргияТ масленки я себе сделал снизу, так можно смазывать маятник не снимая боковин просто наклонив мотоцикл, но это уже, как говориться, дело вкуса.
@КостяПлакида-ц2ъ7 жыл бұрын
Пацыки красава. Именно старуха этого заслуживает!
@Yuriy11127 жыл бұрын
Две эти маслёнки ,на втулках, полная заморочка...лишнее это всё!!!Если хотите смазывать солидолом или ему подобными смазками,то достаточно всего одной маслёнки на центральном болте и смазка расходится по всему пальцу за счёт канавок на нём!И к тому же,как , в дальнейшем ,собираешься при замене втулок сверлить в них новое отверстие через уже сделанную резьбу на чашках маятника?)))))))А это уже проблема!Что касается работоспособности родной смазки через трубку заводского исполнения, то всё нормально работает,отлично всё смазывает и ничего не обламывается при заводке мотоцикла.
@Dimagolt4Ай бұрын
@@Yuriy1112 да только заднее колесо постоянно в масле
@Yuriy1112Ай бұрын
@Dimagolt4 Чушь полная. Если не держат резиновые уплотнительные кольца то в масле только центральная подножка, а колесо чистое.В семье ЯВА- старушка с 1962 года.На полном ходу до сих пор. Я знаю о чем говорю.
@ВладимирСергеевич-й1ж2 жыл бұрын
Ещё бы хотелось посмотреть как палец запресовали...а то все так просто)))
@Dimagolt4Ай бұрын
Денис а будет ли смазка там все смазывать если нет проточки ни на пальце ни на втулках ?
@ДенисТрюханАй бұрын
@@Dimagolt4 якщо є можливість то краще зробити бо вузол не досконалий.
@ДмитрийТолстик-ю6т4 жыл бұрын
👍👍👍
@МаксЛена6 жыл бұрын
Добрый день Денис где можно найти весь комплект сальников на маятник?
@ДенисТрюхан6 жыл бұрын
Добрый день я покупаю на авто рынке там можно подобрать любое колечко по диаметру и толщине.
@АлександрБалабухин7 жыл бұрын
Из какого материала делались сами втулки? Латунь?
@ДенисТрюхан7 жыл бұрын
Александр Балабухин бронза
@АлександрБалабухин7 жыл бұрын
Денис Трюхан,спасибо,а какой ещё металл может подойти? Не подскажите?
@ДенисТрюхан7 жыл бұрын
Александр Балабухин металл не знаю а второпласт попробовать можно
@АлександрБалабухин7 жыл бұрын
Денис Трюхан ,спасибо за совет,буду прибывать
@АлександрКалашников-ы5з6 жыл бұрын
Ну ты полный олень!) Из алюминия себе сделай!)
@VolodymyrBaliuk8 жыл бұрын
За столик лайк! ТОлько не понятно как смазка будет смазывать трущиеся пары? Если я все правильно понял то вы не делали канавки в бронзовых втулках для прохода смазки, так?
@VolodymyrBaliuk8 жыл бұрын
pp.vk.me/c631631/v631631233/231e3/8nA6ek7FsR0.jpg
@ДенисТрюхан8 жыл бұрын
Канавки мы не делали не было возможности, но мне кажется и без них будет ходит на родных нету и ходит по 30 тыс.
@VolodymyrBaliuk8 жыл бұрын
канавки надо делать, обязательно и чуток больше чем у меня на фото(у меня смазка заходит очень туго). Родные втулки расчитаны на смазку горячим маслом из коробки, а не консистентной смазкой и даже этого было не достаточно чтоб хорошо смазывалось. Этот узел на старушках утопичен с завода, к сожалению.
@ДенисТрюхан8 жыл бұрын
Родная смазка толком не кого не работала потому что при заводке обламывали пластиковый патрубок.Просто Андрей не захотел на подшипниках та как я сделал на яве у Димки
@askinsane99525 жыл бұрын
я кнешно все понимаю, но когда сверлят такие вещи, то можно было и черенок деревянный вставить чтоб не коцать втулку
@АлександрПархоменко-щ2м4 жыл бұрын
согласен...Денис знающий человек но пренебрегает простыми вещами. А в общем молоток+++
@ЕвгенийЛарцев-в3ю8 жыл бұрын
Отличное видео.Будет дана вторая жизнь ещё одному мотоциклу..А почему так маятник туго ходит?Как он будет работать...
@ДенисТрюхан8 жыл бұрын
Маятник после смазки и 10 км.будет ходить легко.
@ВладиславМоскаленко-т9й3 жыл бұрын
👍🇺🇦
@СтаниславГрабович4 жыл бұрын
Что сделать если ось маятника шатается в раме
@ДенисТрюхан4 жыл бұрын
Точить новою ремонтную ось и втулки под неё, только нужно точить с очень прочного металла и делать закалку и шлифовку.