Сборка электромобиля Рассказываю про то как я собирал электромобиль Контролер заряда батарей MPPT aliexpress.ru/item/4000266482... Контролер и электродвиратель QSMOTOR 3000 Вт 138 70H aliexpress.ru/item/3294322640...
Пікірлер: 47
@leonbelich56642 жыл бұрын
Круто! Так держать!
@Paatmos2 жыл бұрын
Нужно довести до ума аппарат и можно ехать покорять Казахстан 👍🇰🇿
@user-ou3hq4hn3y2 жыл бұрын
Спасибо за подробный обзор, лайк!
@wenepzoli2 жыл бұрын
Прекрасный учебник, поэтому, глядя на это произведение, вы обнаружите, что прекрасно строит инструмент! Желаю вам дальнейших успехов и прекрасного дня, крепкого и здоровья! 👍📸☀️🔋⚡️🛻👆
@SerzhioSerzhio2 жыл бұрын
Вот это самое оно! Так держать!
@laki29822 жыл бұрын
Сколько много "работы"😱надо иметь огромную "мативацию" для того что-бы не бросить её на половине пути! Буду учиться у вас,спасибо за "опыт"👍👏
@airland42302 жыл бұрын
Почему в ковычках
@uhansferst Жыл бұрын
Да надо еще и на основной работе пахать, деньги на все это и на жизнь зарабатывать. Браво!
@tiptopivan4570 Жыл бұрын
Я вам рекомендую купить тяговые акумуляторы потому что тяговыми вы намного больше проедете чем стартёрными, ну и тяговые акумуляторы дольше ток могут терпеть чем стартёрные. Ну а так проект у вас конечно удался молодец 👍
@luser_1162 жыл бұрын
Спасибо что продвигаете электротранспорт!
@unityrututorials13272 жыл бұрын
причесать бы эту акушку к виду типа машина в городе , и не чем не отличается от других)))
@user-vh8zh2yw9u2 жыл бұрын
Круто!!!
@user-ku3jg4iw9y2 жыл бұрын
Спасибооо!!!!!
@user-eu1ih2cm4w2 жыл бұрын
Хорошее бюджетное решение! Отличная электрическая идея. Понятно что можно апгрейдиться аккумуляторами от Ниссан Лиф б/у-шными. Ну и потом в рост, фирмы КАТЛ (CATL) которые даже Тесла стала ставить....видимо в Литийионных и заряд быстрее наступал бы на солнце и от сети...
@olegmaster58662 жыл бұрын
Самое грамотное решение это делать электромобиль из ОКА. Легкая и запчасти есть. А коробку все ровно оставить чтоб выбирать наилучший режим работы электромотора. И в жизни бывает что и в горку подняться нужно.
@cjblack3142 жыл бұрын
Отличный пепелац! Свяжись с Никитой с канала "Тёмная Фаза" он в следующем году собирается в путешествие на подобном авто - составить ему компанию😁
@user-eu1ih2cm4w2 жыл бұрын
Никита весьма своеобразен. Там больше хайпа на блогерстве чем реального конструирования чего то полезного. Лучше уж с Питерским Институтом, там реальный электромобиль создан студентами создаюшими в этой сфере переспективные аппараты!
@cjblack3142 жыл бұрын
@@user-eu1ih2cm4w с институтом согласен, но ведь надо начинать с чего-то попроще, чтоб понять свои плюсы и минусы, а уж потом и с институтом быть уже полностью готовым.
@sanya-slonik Жыл бұрын
Ничего не понял, но было интересно. Когда машина весит тонну, то одним аккумулятором не обойтись!
@Edifanova2 жыл бұрын
Интересно какой фирмы солнечные панели и сколько ватт выдают? 🤔
@SilaVolta2 жыл бұрын
Delta 100вт 6 шт...
@Edifanova2 жыл бұрын
@@SilaVolta Понятно. Спасибо. Было интересно смотреть на ваш канал. Продолжайте в том же духе. 🙋
@medumb1205 Жыл бұрын
Kak mne svami so zvonitsya?
@aleks21122 жыл бұрын
А как реагируют гаишники на сей пепелац?
@SilaVolta2 жыл бұрын
Я стараюсь не ездить по дорогам общего пользования!!!...только в крайних случаях.. на лицах удивление🤔 ... Я думаю можно ограничиться устным предупреждением ... Ну или согласно КОАП как езда на не зарегистрированном ТС со всеми вытекающими 1 раз 500р , а вот второй раз все печально 😩 . (как повернуть) но .. Я не злостный нарушитель закона.
@MRBORODA33 Жыл бұрын
А че с тормозами без вакуумника?
@SilaVolta Жыл бұрын
Хватает
@serovsergey58882 жыл бұрын
Я так понимаю что автомобиль никак не зарегистрирован в ГИБДД?
@SilaVolta2 жыл бұрын
Это экспериментальный электромобиль зачем ему регистрация.
@serovsergey58882 жыл бұрын
@@SilaVolta чтоб на штрафстоянку не забрали при подъезде к дому)
@SilaVolta2 жыл бұрын
👍Да пускай забирают хоть рекламу сделают 😂
@user-eu1ih2cm4w2 жыл бұрын
Это не возможно при нашей разрешительной системе законодательства. Пассивная система принятия новаторских решений.
@serovsergey58882 жыл бұрын
@@user-eu1ih2cm4w При штучном изготовлении процедура оформления очень похожа на ту как легализуют переделку авто в автодома. Да, долго, да, муторно, но всё же как ни странно - возможно...
@user-dt6pn3lc5g2 жыл бұрын
Что же ты не снял ка это все скручивал до кучи. И смотреть было бы интересно и просмотров было бы больше
@SilaVolta2 жыл бұрын
Согласен . .. Но я не блогер не думал выкладывать на всеобщее обозрение ! Проект продолжается будут переделки ....
@user-dt6pn3lc5g2 жыл бұрын
@@SilaVolta а зря не думал. Это очень увлекательная тема и видео, где показывают что куда и как крепить набирают сотни тысяч просмотров
@user-eu1ih2cm4w2 жыл бұрын
А зачем было срезать крышу со стеклами? Неужели такой значительный выигрышь в весе.? Зато там погодо защищенность лучше..ни дождь ни ветер. В мороз солнечный можно экспериментировать, это же не в кабриолете сидеть. Соглашусь стекла тяжелые, можно было облегчать вставками легкими оргстекла или еще хоть поликарбоната ...верх крыши просто срезать..заменив чем то легким...
@SilaVolta2 жыл бұрын
Вот и я себя спрашиваю зачем ! ,,, ну как эксперимент ...зато теперь родилась другая идея сделать полу пикап..