На одних солнечных батареях #2, Электромобиль едет от 6 солнечных панелей 100 Вт, тест №2
Пікірлер: 169
@mihus19832 жыл бұрын
Хоть кто-то готовый автомобиль использовал за основу. :)) удачи в дороге.
@user-ze9wq2vp4v2 жыл бұрын
Тоже Едет в гонку ?
@nazametky Жыл бұрын
Готовый авто рассчитан на скорость до 180, много лишней массы, т.к. электро мотор больше 80 не даст.
@user-tb8ux2ix9l2 жыл бұрын
Круто. Желаю 1 млн подписчиков
@SilaVolta2 жыл бұрын
Спасибо👍
@eduardarnaut86592 жыл бұрын
Молодець мужик , добра ідея на авто, хай не швидко їде але розетка вже не треба і плюс (сес) автономна на колесах 👍👍👍👏 А я собі на електро муравей буду ставити панель уже є , на 385ват 41v (робочий ток) і теж розетка буде вже непотрібна😀
@ocwaldos2 жыл бұрын
Очень большой вес для такой маленькой мощности. Надо делать легкую алюминиевую конструкцию. Но пока такая езда на солнечных батах больше похоже на прикольный экс практического использования маловато
@skynetservice94982 жыл бұрын
В степи встретились два Камаза:)
@user-ef2bh9bj1i2 жыл бұрын
Здравствуй земляк скоро все так будем ездить
@user-uq4xn4fo9f2 жыл бұрын
Ни ездить , а летать вот...
@user-Burta2 жыл бұрын
@@user-uq4xn4fo9f НЕ ездить, грамотей. 😁😁😁 А коль уже никать хочешь, то двойное отрицание - ни ездить, ни летать.
@user-ng8do1xo2f Жыл бұрын
'....скоро-все-так-будем-ездить...' Ага, как гаишники посадят на бутылку, так и будем ездить !!!
@user-gy5rf7vq4l2 жыл бұрын
В рекомендациях появилось видео. Подписчиков прибавится скоро. Удачи
@SilaVolta2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-uq4xn4fo9f2 жыл бұрын
@@SilaVolta можно тебе посоветовать на счёт панелей, разработай для сонечных панелей не кранштейны а петли , чтобы панели раскладывались , чтобы в сложенном состоянии были в два яруса и при необходимости раскладывались в двое больше , илиэто всегда так нужно ездить с разложенными панелями ?!?
@SilaVolta2 жыл бұрын
Хорошая идея сделать что-то раздвижное!
@SilaVolta2 жыл бұрын
В моем случае 3 панели это 2.5 км пути за 1 час под солнцем
@user-zl3sh5zb2k2 жыл бұрын
Уважаю. Молодец. "Москва не сразу строилась". "Дорогу осилит идущий".
@user-ul3zb8iq8h2 жыл бұрын
мацква это магнит для уродов
@user-uq4xn4fo9f2 жыл бұрын
@@user-ul3zb8iq8h так мы все уроды друг для друга как не погляди .... Вот и всё
@user-uq4xn4fo9f2 жыл бұрын
Просто кто-то уродливый больше кто-то ещё не суродился ...
@wenepzoli2 жыл бұрын
И снова очень хорошее тестовое видео! 👍📸🛠☀️⚡️🚙👆
@user-zg2qe3hz5c2 жыл бұрын
Молодец! Вес авто надо уменьшать.
@user-or2xj6cy1v2 жыл бұрын
Музыка приятная .
@timstamiroff92212 жыл бұрын
Там по сути только один каркас оставить от авто, остальное поснимать либо заменить легким пластиком
@hronex2 жыл бұрын
Для такой езды надо батарею из суперконденсаторов собрать, будет уверенный старт и с отпущенным газом будут заряд накапливать, а под нагрузкой отдавать в мотор.
@krsavchik96542 жыл бұрын
temnaya faza 2.0
@user-qv4lr2wd7z2 жыл бұрын
Илону Маску есть о чём задуматься...
@AktuvnaFazaGenozudySlovjan2 жыл бұрын
рОгОзИн покинул чат
@user-ul3zb8iq8h2 жыл бұрын
илон эрролович нервно закурит, и сдастся в плен русскому ивану в лаптях
@user-uq4xn4fo9f2 жыл бұрын
Ха ха
@veseloped2 жыл бұрын
А уж цыгану Никите и подавно. Вот это авто, а не пепелац.
@user-zl3to5vn7o2 жыл бұрын
Вам бы митцубиси миникаб, у него места достаточно для солнечных панелей. Скорость GPS - ом измерьте, по ощущения км 20 в час едет 👍
@AltRUis12 жыл бұрын
Он очень тяжёлый.
@user-mc4no4ty8v2 жыл бұрын
Едет же. Дорога то хреновая...а едет
@user-rp2wg6wf3y2 жыл бұрын
Привет из Кубани 🖐 Коробку на Тягу Поставь с Оки 1111 29лс или Тяговую Пару с Оки (Редукиор) Закажи, и Пойдёт как по Маслу 👍👍👍.
@crazytiger862 жыл бұрын
Блин чувак те точно надо сделать колоборацию с каналом темная фаза!! Кстати в приложении Ютуб так и было написано что это интересно зрителям темной фазы !
@olkman34402 жыл бұрын
Впечатляет! а где подробности про авто? двигатель, кпп и тд?
@alexguber12 жыл бұрын
Респект кто делает сам!
@nurlannuhman79362 жыл бұрын
Подписался. Тема что надо. Теперь под эти ресурсы нужен двигатель подходящий. Синхронник на магнитах.
@WorldWision2 жыл бұрын
Прощу прощения за диванное мнение, такое жёсткое крепление панелей на крыше выглядит опасно (Рамы приварены) от амплитудной силы инерции при езде по неровной дороге, может обломиться или погнуться такое крепление, учитывая вес панелей. Может быть лучше будет использоваться не металлические упоры, а что-то на подобии подвески, а три большие солнечные панели на крыше скрепить петлями дверными, чтобы компенсировать удары и толчки от кочек. Чтобы панели на крыше были подвижны. Просто идея, от человека с инженерным образованием.
@daniq2 жыл бұрын
подписался. очень интересно!
@user-wf4xe3ij7k2 жыл бұрын
С такими ценами на бензин скоро все так ездить будем!
@niclanetrnd2 жыл бұрын
Прикольно, думаю панели нужно с управляющим наклоном делать. И еще 4 штуки не помешали бы тогда и мощность стала больше.
@electricbike20622 жыл бұрын
Круто 🤠👍
@VlaDiker842 жыл бұрын
С тёмной фазой прими челендж!
@andrewp.68382 жыл бұрын
очевидно, что машина слишком тяжелая. такую конструкцию нужно было строить в формфакторе грузового педального квадроцикла на мопедных моторколесах.
@SilaVolta2 жыл бұрын
Машина не очень тяжёлая, резина зимняя, хотя я использую свинец, мотор колеса с моими задачами не справятся не тот крутящий момент ....
@andrewp.68382 жыл бұрын
@@SilaVolta мотор-колеса бывают по 8-10 кВт. А вот аккумуляторы кислотные совершенно не подходят.
@SilaVolta2 жыл бұрын
АКБ это да! Но цена на железо-фосфа, или титанат все желание отбивает.. по поводу электродвигателя в моем случае 56 н/м*7 придаток редукции =390н/м..это два мотор колеса по 200 н/м..опять цена вопроса ...конечно плюсов много и тут и там КПД , потери в редукции... если по асфальту то мотор колеса конечно преимущественей...
@ivanovmusicru2 жыл бұрын
@@SilaVolta Литий-железо-фосфат не только по цене, но по надёжности можно попасть. И деньги впустую потратить. Я так на яхте попал. Весь прошлый год только с аккумуляторами и провозился.
@user-wc2ss9cx1q2 жыл бұрын
Не забудьте посмотреть про массовую гонку на солнцемобилях по Казахстану летом 2022 года и подготовку к ней.
@user-xf4is5mr7t2 жыл бұрын
Круто! В Казахстан на гонки!
@freedom__life2 жыл бұрын
Круто! Подскажите, с вами можно как нибудь связаться? тоже хочу построить подобную вещь, хотел задать несколько вопросов)
@SilaVolta2 жыл бұрын
silavolta@yandex.ru
@user-iy6iu6ws2v2 жыл бұрын
А если сзади прицеп лёгкий с панелями пристроить???
@Konushbai2 жыл бұрын
Вам надо поучаствовать в гонке на солнцемобилях по Казахстану
@user-bz4zv6op3z2 жыл бұрын
Четко !
@user-oo2dh8er4p2 жыл бұрын
Класс!!!
@user-st8iq2yy8z2 жыл бұрын
Ну по крайней мере едет, т.е. можно зарядить аккумулятор и ехать дальше и дальше, пока солнце есть, ну немного рывками конечно.
@mr.36732 жыл бұрын
Да, еслебы колеса поменять на более узкие. Или у этих нужно максимально давление выжать чтоб уменьшить сопротивление
@SilaVolta2 жыл бұрын
Резина зимняя ..давление 2 кг
@dimahmeli1372 жыл бұрын
Круто)
@user-wt1fv5ub2g2 жыл бұрын
Можно участвовать в гонке солнцемобилей по Казахстану)
@svitekd88292 жыл бұрын
Супер
@mikhailkorolev74182 жыл бұрын
нормально!!!
@user-gb1wi6nt8q2 жыл бұрын
Как вообще этот контроллер Juntek? Многие ругают, говорят что он глючит когда на панель падает тень и потом долго не может прийти в себя. И что ненадежен (сгорает и тп).
@SilaVolta2 жыл бұрын
Да такие глюки есть ...но если рабочая точка mppt в районе 50v .. А АКБ 70 они менее выраженные ... А так да но это не чистый mppt это , повышающий dc-dc с отслеживаемой точкой.
@andrey-wz3yb2 жыл бұрын
Сделай так чтобы одна панель становилась вертикально когда будет попутный ветер будет как парус толкать в перёд поможет с экономить енергию и прибавил в скорости
@andrei-pd8xr2 жыл бұрын
Мужик ветряк на крышу поставь на 1 киловатт. Я видел в СССР запор ездил на энергии ветра у него ветряк на крыше стоял и заржал акомулятор на ходу.
@artwood82902 жыл бұрын
Да дейте стазу из камаза. и панельку можно солнечную поставить с калькулятора MK-45 будет самое оно.
@Didar.Kussain2 жыл бұрын
👍
@14types2 жыл бұрын
круто.а если еще уменьшить вес раза в два, то вообще пушка будет
@robotnikkkk0012 жыл бұрын
=НАД ПАНЕЛЕЙ В два РАЗа БОЛШ =ВСО Ж КАМФОРТ ЕТ святое
@user-gw3fq4qv9y2 жыл бұрын
И еще если вместо побокам машины поставить понели солнечные эвект будет?
@SilaVolta2 жыл бұрын
Эффект будет особенно зимой помню давно замерял, под углом 90°отнасительно горизонта отдача больше чем просто горизонтально
@user-zl3to5vn7o2 жыл бұрын
Я б на максискутерэлектро то же пале поставил но места нет, 15вт панель помещается но даже как с неё энергию передать в акб..!!! Номинальное напряжение 84в, полный заряд 92.5
@SilaVolta2 жыл бұрын
Предположим идеальное условия и угол наклона 15Вт панели... 15 Вт/18 Вольт=0.8 Ампер.. 90 Вольт/18Вольт=коэфц 5 0.8 А/5 =0.16 Ампер 0.16*0.8(коэфц ..преобразова.теля) =0.128 Ампер/час.. Итого если 8 часов под солнцем то будет ..+ 1 Ампер/час в акб ~ примерно.
@borissibiryak2 жыл бұрын
На боковины еще надо панели..и на задний багажник..
@SilaVolta2 жыл бұрын
Да ..Я очень давно проводил эксперимент зимой с самодельными солнечными панелями ...в горизонте панели отдавали меньше чем 90° к горизонту ..ну то есть боком ...с багажником не получится.
@user-ul3zb8iq8h2 жыл бұрын
надо еще ветряк на крышу, а вращение лопостей переводить в движение колес)))ото будет кек
@ruslogovard83272 жыл бұрын
Складные добавки бы сделал, удобнее.
@archanhell_tm2 жыл бұрын
Машину бы из стекломата сделать , чтоб облегчить посильнее , плюс прицеп с панелями сделать и побольше панелей туда и норм будет
@SilaVolta2 жыл бұрын
Да.
@user-bz4zv6op3z2 жыл бұрын
Для грамотеяв вот это аколет.
@user-hy1zi3hu2c2 жыл бұрын
Кколесо-генератор Шкондина может лучшее будет?
@SilaVolta2 жыл бұрын
Может ! ..Но закон термодинамики не изменить первый и второй -КПД... и...КПЭ хорошие электродвигателя с КПД около 90% плюс минус 5% .....и как их не крути 120% КПД не будет
@Ahilles20042 жыл бұрын
лобовое стекло большую парусность создает
@azzzazzzelDEAN2 жыл бұрын
Еще пару панелей, и можно на взлет идти будет)))
@fr4gmach1ne122 жыл бұрын
Зато на заправке не отстегивает барыгам
@vitaliyvasylak34932 жыл бұрын
👍👏
@user-yl6hf6bu1t2 жыл бұрын
🙂👍👍👍🤝
@user-vz1ro3ji7v2 жыл бұрын
Намного увереннее аппарат, чем у цыгана
@user-ie1mi6ft9o2 жыл бұрын
И предлагаю прицеп лёгким поверить с панелями гибким они лёгкие. И на стоянке раскинуть панели и зарезать акумы.
@unityrututorials13272 жыл бұрын
а под такими нагрузками панели не страдают?
@SilaVolta2 жыл бұрын
Время покажет.пока норм...
@user-gw3fq4qv9y2 жыл бұрын
Да а гибкие понели применять можно?
@SilaVolta2 жыл бұрын
А какая разница гибкие или нет,,,, лиш бы хороший КПД был ,а они на порядок а то и два дороже
@evgenonegin37882 жыл бұрын
В Казахстан не тянет ещё? ;)
@SilaVolta2 жыл бұрын
А почему меня должно туда тянуть?. Мне что до Саратова 200км что до Казахстана 200км
@evgenonegin37882 жыл бұрын
@@SilaVolta один цыган сделал тоже солнцемобиль и поехал в турне по Казахстану ))). У него канал на Ютубе "темная фаза"
@SilaVolta2 жыл бұрын
Уже в курсе, в по другим комментариям, .НЕТ ;) !!! ...Там чай растёт, но мне туда не надо! (Как у Владимира Высоцкого)..
@user-gr1yc8uh1i2 жыл бұрын
Добавь с боков ещё две откидные панели крылья ! И машина с легкостью преодолеет подъемы ! С крыльями точно полетит
@SilaVolta2 жыл бұрын
😄
@VigoMartov2 жыл бұрын
Ехать на авто, это значит более 30 км.час. Был электроскутер. В курсе электротемы
@user-gw3fq4qv9y2 жыл бұрын
И с чего начать чтобы собрать собствены электромобиль?
@SilaVolta2 жыл бұрын
Блин, с денег и смотря чего хочеш, желания одного мало, хотя оно порой дороже чем деньги . Много кто начинает и бросает это дело недоделоным.
@user-gw3fq4qv9y2 жыл бұрын
@@SilaVolta понятно смотрел все дорогое на электромобиль а охото собрать его не каких проблем чем с двигателем внутреннего сгорания
@user-gt9mj4nj4o2 жыл бұрын
Я собрал из денег,первый из 485т.р., весной продал, второй из 750т.р. и теперь у меня Лиф тридцатка 150км по городу и около 180 км. по трассе,летом,а самое главное свободное перемещение и ни каких головняков с ГИБ2Д. Если нет таких денег а хочется очень сильно,начните с электровелосипеда чтобы понять во что вляпались.
@lemontea20652 жыл бұрын
Афигеть! 500 Вт тянут легковой авто??
@user-ni2zc7uw4w2 жыл бұрын
Получается если 50 км в час чтобы ехать надо 30 панелей
@SilaVolta2 жыл бұрын
Чета около того если не больше ;)
@A1ex54382 жыл бұрын
Страшно спросить, во что батареи обошлись
@SilaVolta2 жыл бұрын
По закупочной цене дилера
@user-Burta2 жыл бұрын
А когда начинает лить по осени или тает весной, у вас там что жизнь останавливаться с такими дорогами?
@SilaVolta2 жыл бұрын
Да по той дороге несколько деревень находится. полная.. Ж.. па
@user-ie1mi6ft9o2 жыл бұрын
Есть предложение с тёмной фазой через Казахстан 3000 км проехать. Вот где твоя машина покажет все на что она способна.
@user-sp5kq1ci9z2 жыл бұрын
Наш ответ Илону Маску!!!@@@
@rus11372 жыл бұрын
300!
@vmaske27372 жыл бұрын
Ночью само то
@AzEsm7772 жыл бұрын
а Серпуховский автозавод увы, растоптали в прах...
@user-eu3kv5ys9y6 ай бұрын
Смотри, не взлети😂😂
@user-cb5gt1hy5m2 жыл бұрын
А если ещё использовать энергию от вращения колес !!!?
@SilaVolta2 жыл бұрын
А Закон сохранения энергии .. колеса вращаются от электродвигателя.если брать энергию с колёс значит брать её с электродвигателя... Закон термодинамики!
@Izya-Kats2 жыл бұрын
Таки едет!
@SilaVolta2 жыл бұрын
Ага, как-то так !
@user-cj7du5qz4m2 жыл бұрын
ПРеображователь слабенький лучше помощней поставить а еще лучше панели закинуть на сборку акб и с акб уже на преобразователь
@SilaVolta2 жыл бұрын
Контролер заряда, порой ведёт себя странно..но работает АКБ заряжает.. для 60 вольтовой системы 3 панели последовательно мало это 62-64в ,а 4 много ..нужно 3.5 панели ...тогда от контролёра заряда можно отказаться
@user-cj7du5qz4m2 жыл бұрын
@@SilaVolta а сколько напруга этот контролеер с функцией повышения напруги если напряжения акб меньше напряжения панелей он глючит да и ток его до 10А я собирал на таких контроллерах сиситему для миникаба
@user-bz4zv6op3z2 жыл бұрын
Вотета аколет.
@user-wc2ss9cx1q2 жыл бұрын
Явно не хватает полуприцепа с доп панелями
@user-qv7ys7kx8k2 жыл бұрын
Хэхэ
@andreykruglov95782 жыл бұрын
Я думал 400 это уже скорость.
@Igornikolaev842 жыл бұрын
у ТёмнойФазы идею перенял? :) Облегчай кузов, много веса.
@Igornikolaev842 жыл бұрын
мосты снимай все механизмы подвески упрощяй, всё это забирает КПД, и даже толщина колёс. 1 колесо 10-15 кг весит.
@SilaVolta2 жыл бұрын
Идея из 90-х когда я был радиохулиганом.!....Ветром унесет ;)
@Igornikolaev842 жыл бұрын
@@SilaVolta ну больше 40 если не гонят, то недолжно. но бывают уроганы и обычные машины сдувает, смывает, поднимает в воздух.
@dimazalak74482 жыл бұрын
Темная фаза 2.0
@ovent96552 жыл бұрын
утопия, ибо весь электмобиль должен весить от силы килограмм 200 а тут один кузов больше полтонны... надо из алюминия и пластика собирать
@user-om6zc1vw7m2 жыл бұрын
Цыган молодец немного расшевелил людей и они об солнце подумали
@user-gb7bs7qc9o2 жыл бұрын
Давайте уже наконец будем писать правильно, слово " поедет" через "е"! Может тогда и электромобиль поедет, а не поедит!
@SilaVolta2 жыл бұрын
Тест на внимательность! А электромобиль и так поедет. Давно ждал ;) 👍