Сборка современных колёс для ХВЗ.

[@wertpull13]

Перья спутника гнутся как полстелин руками, после аварии ровнял задние перья встав ногами на подседельную трубу и ось заднего колеса и неожиданно выгнул сильнее чем надо, пришлось вдавливать обратно.

[@challenger392]

Ну, на видео я, собственно, руками втулку и запихиваю, это понятно. Я когда на Стартоне перья раздвигал, тоже перегнул в какой-то момент, хотя очень осторожничал.( Пришлось загибать обратно. По ощущениям, гораздо легче пошло. Короче кажется, что немного подпортил свойства рамы. Очевидно, что раз разогнул, то площадка текучести была пройдена, а вот что дальше - хрен его знает.)) Но на пользу пошло вряд ли.

[@wertolet66]

Тема переделки хвз прикольная, но с весами вокруг этого бегать это полнейший бред)) Вы на нем на гонки собрались? Это как на Победе выехать со светофора сейчас

[@challenger392]

Я просто нашел у себя весы))

[@БорисНатыров-ю8ъ]

Правильно все. Чем легче вилсет и велосипед в целом, тем легче на нем ездить. Не обязательно быстро

[@БорисНатыров-ю8ъ]

Меньше затрат энергии. Колеса трубки без протектора для асфальта. С протектором зубчатым, грэвел почти

[@challenger392]

Оратор выше не так и не прав, сама концепция целенаправленного облегчения Туриста изначально ущербна, с чем я никогда не спорил. Как и с тем, что на легком веле веселее едется. Именно поэтому воспользовался возможностью взвесить все. Какой вывод из этого? Да хрен знает)) Главное катать

[@робертПетров-с8д]

​@@БорисНатыров-ю8ъстартоны в гору не едут. Даже подделки кольнаго из СССР тоже.

[@tylerdurden2788]

Новые обода на 28 или 29? Подскажи пожалуйста :-)

[@challenger392]

В моём случае, скорее, 28. Однако любые размеры очень условны, есть лишь внешний диаметр обода и посадочный диаметр резины, а внешний диаметр у так называемых 28-х и 29-х ободов одинаковый - 622 мм. 28-ми называют колёса на дорожной резине, а 29-ми - на внедорожной.

[@tylerdurden2788]

@@challenger392 Спасибо🙂

[@olegvladimirovich7385]

Так ты шайбы снял на передней втулке а ось не укоротил,как зажимать эксцентриком будешь? По уму уже раму поменять если по норм дорогам ездишь.

[@challenger392]

Думаю подложить шайбы с внешней стороны дропаутов. А в раме вся фишка, я именно на ней и хотел собрать, зачем менять-то?)

[@olegvladimirovich7385]

@@challenger392 рамы турингов ХВЗ достаточно мягкие и тяжёлые,сталь 20 слышал,их даже водопроводом иногда называют и если ставить на него шоссейный обвес он не станет шоссером.Рамы старт-шоссе делали из хромансиля-какая никакая а легированная сталь он покрепче будет.Сам всё это проходил,собрал турист на современке поездив перекинул обвес на СШ,ну возможно тебе нужно пройти свой путь чтобы это понять.

[@challenger392]

@@olegvladimirovich7385 тоже так думаю. У меня пока первая ступень) когда-нибудь надеюсь и Стартон попробовать

[@PVladimirN]

не знаю с какого вы региона, и что есть на вторичке, но катать на таком веле как по мне сомнительное удовольствие, просто как ютуб проект еще пойдет

[@challenger392]

Не соглашусь с вами. Я получил невероятное удовольствие от катания. И съемка видео не была здесь главной целью, просто мне это нравится. Мне даже наоборот кажется, что в качестве чисто ютубного проекта эта затея крайне сомнительна, т.к. велотема тема очень узка, а подобное издевательство над ХВЗ - очень-очень узкая тема в очень узкой велосипедной теме. В общем, никакой прибыли из этого не извлечь, а ютуб проект это подразумевает, на мой взгляд