Scénic E-Tech 🇫🇷 Pourquoi il est urgent d’attendre ⁉️ Il ne se vend pas

[@ChristopheCapderou]

Pour avoir testé les 2, le scénic est mieux pour moi (conçu électrique, alors que le 3008 est conçu mixte), mais par contre je pense qu’ils se sont plantés sur la taille, il est trop petit pour un véhicule familial

[@kriis79fr24]

Révision 1 an sur Mégane Electrique : 165€ chez Renault. 85€ si vous leur demandez de ne pas faire changer le filtre d'habitacle.

[@Souffparis]

Salut Yoann merci pour tes vidéos J'ai le droit a au superbonnus de 7000€ (j'ai un vieux scenic diesel) tu me conseil quoi en Loa (j'effectue moins de 10 000km par an) c'est quoi la meilleur offre ?

[@Yoann-en-VE]

Salut, s’il y a une super affaire (remise) achat par exemple si tu étais en île de France y a encore des aides 😵 sinon leasing car si le véhicule baisse au final tu ne supporteras pas cette décote lors de la revente. Après ça dépend combien de temps tu veux la garder car la meilleure mensualité chez Renault c’est souvent 36 mois. Après Renault fait moins de 10.000 km aussi donc ça baisse encore la mensualité.

[@letortionnaire]

Ça fait plusieurs mois que je demande des devis via les stocks Renault. Et que ça soit pour la Mégane ou la Scenic, je n’arrive toujours pas obtenir ces tarifs sans apport…

[@Yoann-en-VE]

Il faut appeler les concessions

[@gabstory]

Ils veulent pas les assumer . En concession ça passera au double facilement le loyer .

[@superdidxp]

Pour certain qui fume et qui dise que les VE sont cher et sont fait pour les bobo , ca correspond a 1 paquet de cigarette par jours ( 12 euros x 30 mois = 360 euros ) bon il manque 14 euros j ai la solution tu arrêts l alcool la semaine 😁😁😁😂😂😂 . En plus il vont faire des économies sur la carburant et en fin de mois seront plus riche .😛😛😛

[@davidberichel5745]

Salut yoann c'est très intéressant

[@Yoann-en-VE]

Merci David 🙏🏼

[@davidberichel5745]

Pour la megane etch faut avoir aide de 4000€ de état je la trouve très jolie

[@ikarisforever]

apparemment on a pas encore les chiffres de vente significatifs mais je suis étonné que l e3008 démarre aussi bien (renforcement des équipes de production, Tavares qui demande l'application stricte des amendes CAFE) et que le Scenic soit aussi poussif (chiffres de stocks que tu signales) ... les vidéo KZbin de tests montraient les 2 véhicules dans la même zone avec même la Renault plutôt un peu mieux. Peut être que la clientèle potentielle Renault a déjà sa mégane E-Tech ? Ou que Peugeot avait sous estimé son démarrage et Renault surestimé ?

[@Yoann-en-VE]

Oui je pense l’image de marque c’est horrible mais Renault n’est pas Peugeot

[@ikarisforever]

@@jeffnapoli1705 ah oui donc ça devait être les anticipations de volumes trop pessimistes chez Peugeot et trop optimistes chez Renault.

[@gabstory]

@@jeffnapoli1705quel chiffre te bases tu ? Après le 3008 va mieux marcher naturellement car il a une cote auprès des clients bien meilleur avec tous les anciens possesseurs de 3008 . Ça s’appel une base clientèle

[@superdidxp]

@@jeffnapoli1705 un peut d humour , tu parts en Renault tu rentres en velo 😁😁😁 . A choisir je prefere le 3008 meme si c est un tank

[@anesrouaki2668]

Salut yoann, j’ai une question à propos de la Tesla model Y en crédit, sachant que j’ai l’aide de 7000 € plus le parrainage 1000, est-ce qu’on part sur un crédit de 36 mois, il y aura une grosse décote ou pas ?

[@Yoann-en-VE]

Salut Anes, pas plus que la mienne 😅 tu vas la toucher combien si c’est en blanc 33.000 € c’est top, c’est neuf donc ça va décoter on voit les premier Y c’est 30.000 € au bout de 3 ans ça sera peut-être 25.000 € mais finalement c’est peu. Aires plus on la garde plus on dilue (absorbe) la décote des premiers années

[@jacqueschichi6691]

Il ne se vend pas ? D'où tient tu tes sources ? LA ou tu as raison, faut attendre comme pour la Megane

[@Yoann-en-VE]

Il suffit de regarder la vidéo je fais pas du putaclic malheureusement y a du stock et d’autres infos que je donne. Merci

[@jacqueschichi6691]

@@Yoann-en-VE Je devrais en savoir plus au moins d'octobre sur les ventes effectives de Scenic.

[@etiennenkouna8138]

Ce n'est pas tant qu'ils ne se vendent pas. C'est surtout qu'il y a eu des retards à la production et qu'il y a les quotas co2. Toutes les marques seront obligés de brader les électriques (stellantis va essayer la leapmotor). C'est pire pour Renault parce que la Spring qui était là pour les quotas co2 ne se vend plus. Les prix vont s'effondrer... Surtout pour les livraisons 2025.

[@Yoann-en-VE]

Plus de 4.000 en stock

[@etiennenkouna8138]

​@@Yoann-en-VE les délais de livraisons constatés sont toujours de 6 mois, on peut penser que c'est pour accélérer en janvier 2025 ; année cruciale pour les quotas. De plus la stratégie de Renault est de passer à 2/3 de r5 sur les chaînes de production de Douai. Il faut du stock de Scenic pour lui faire de la place. Ce n'est pas forcément un problème de ventes.

[@lnmsearch]

270 euros/mois - 180 euros de diesel économisé /mois + 40 euros/ mois d’électricité = 130 euros / mois

[@fabricemercure342]

faut surtout prendre en compte le prix de départ hallucinant.. Quasi 50000 une voiture, qui perdra 5% de sa valeur en quittant le garage 😅

[@patrice33]

​@@fabricemercure342Je me souviens il y a quelques temps on me disait : n acheté jamais de voiture neuve , tu pars 10% dès qu on te donne les clefs ...y avait pas d électrique à l époque ...

[@vanadium0101]

​@@patrice33plus que ça, en général la première Année c'est 20%. Les gens ont le cerveau retourné par la période COVID pendant laquelle l'occasion était vendue plus cher que le neuf.

[@lnmsearch]

@@fabricemercure342 quelque soit le mode de financement il reste qu’ avec une électrique de 300 à 450 cv comme une Tesla model 3 le gain vs une thermique équivalente à l’usage c’est entre 2000 et 3000 euros par an si tu considères faire 20 25000 km/an 12 18 euros les 100km en thermique (v6 ou v8 équivalent). Si tu gardes ta voiture 10 ans tu as remboursé la moitié du prix de ta Tesla.

[@fabricemercure342]

@@lnmsearch j'avais déjà calculé, et investir 50000 euros sur 10 ans, pour une voiture qui au final aura 200 000 km et une batterie amoindrie et un marché qui certainement les états qui vont taxer ces véhicules qu'il faudra recycler, car il va y en avoir des cimetière de véhicules... à moins d'avoir besoin d'un bolide de 300cv ça reste encore plus économique de rouler avec une petite citadine diesel. Bientôt il va y avoir croisements de courbes, et les diesels récents en occasion vont reprendre de la valeur.. La demande en électricité va aussi faire monter les prix du kilowatt, ce qui rendra toujours difficile le calcul de rentabilité. Mais les particuliers installeront davantage du solaire. La population commence déjà vu le prix des panneaux qui descendent tout les mois. EDF vont avoir des surplus sur les jours ensoleillés ça reposera les centrales rouillées, normal qu'ils souhaitent faire évoluer l'offre tempo qui devra toujours plus s'adapter.