Scalextric Advance Bluetooth Reversible

[@nomar1963]

Puedes hacer un tutorial para ver cómo has hecho con ese chasis montado el chip A? Te lo pido porque quiero crear un coche porche GT3 con chasis 3D y no consigo ninguno. Y como vi ese chasis en este vídeo…

[@DanielRodriguez-zj1zd]

¡Buen video! ¿Se quemaron en la misma pista?

[@valentinmartinezmartin1702]

@@DanielRodriguez-zj1zd si , se paró, empezó a oler a quemado , se quedó en sistema analógico… evidentemente sin freno… ya que el chip en analógico no tiene freno . Todos han sido de los 2.0. De momento se me han roto 4 , ya veremos a futuro

[@xavilambert1519]

Muy buen vídeo amigo. Yo el problema que tengo es que dos de los 4 coches que tengo me ratean un poco, a ratos van a trompicones,los he revisado y no veo nada malo en ellos uno sé qué leches debe ser, será el chip que está fallando??

[@valentinmartinezmartin1702]

La gran mayoría de las veces son, las patillas del chip con las trencillas, ya que el coche coge corriente de la pista para abastecer al chip ,ya que no hay pilas ni batería en el coche ,esa desconexión provoca muchos errores y rateos , también puede deberse conexión de las patillas del motor con las pletinas, las trencillas sucias , descompensadas en altura , muy duras, excesiva holgura en el buje donde se aloja guía

[@rssothon]

Ufff mal rollo me da. Yo con los chips no he tenido problemas pero si con otros componentes como pista de conexiones, pista pit lane o pistas de cambio de carril. Pero con los chips de la primera versión o estos 2.0 no he tenido problemas de momento (pero tampoco los he testeado los 2.0 a fondo ya que les he dado poco uso) Los de la primera versión tengo bastantes y no me han dado problemas graves y esos tienen ya dos años de uso...pero con lo que dices de los 2.0 me da un poco de miedo ya que SCX da una de cal y otra de arena. Es evidente que ahora los chips tienen una mejor cobertura y que el freno es un añadido interesante pero todo eso sin durabilidad no sirve para nada. Y si, somo los usuarios los que estamos haciendo el control de calidad que debería hacer la empresa y encima a un precio elevado.

[@valentinmartinezmartin1702]

Con los chip de primera generación no he tenido ningún problema , mira que les he hecho perrerías. Los cuatro chip que se me han quedado son los 2.0 , se han quedado bloqueados en analógico , cuando estaba funcionando en Advance, En cuanto al funcionamiento de Advance cambio de carril ,entrada pit lane, lectura gestión de carreras, ni a derechas ,ni izquierda , ningún problema , yo ahí no tengo ninguna queja Tengo varios coches digitalizados 1.0 y 2.0 El problema me lo han dado dos coches con chip 2.0 Los que más he usado