Scania 113 380

[@roncallimatos7769]

Estive na Cometa em Guarulhos e a turma lá regulavam o DS11 com 400cv! Nos catálogos antigos Bosch e da Scania tinham está regulagem! É um sinfonia o 113🫡

[@vendesecarrosaqui]

Fã incondicional do canal! Que cavalo top esse 113!

[@pu5epx]

22:03 truuuuco motorista :) vai sair no canal da História do Trecho hein

[@JoseAugusto-hi1dl]

Boa tarde Amigo sou admirador dos seus vídeos. Sou José Augusto de São José dos Pinhais PR.

[@josereginaldomartins5436]

Tá pra existir um ronco mais bonito que o do 113!!!

[@Canário-s2w]

Perkins 6 357 .

[@thiagosantosrodrigues9615]

Só há v 8

[@marcosleandrosantos9884]

A contorno Turbo tem um coletor de Scania feito com sistema de abraçadeira nas emendas da tubagem

[@RobertoCarlos-eg6vy]

Como melhorar 1944 s

[@raylandsantos7792]

Isso mesmo já trabalhei na contorno preparava os freios para os Scania fica muito bom comparando com o original

[@genecirzuffo4871]

Parabéns top demais muito bacana ver vcs se divertindo maquina top mecânico top resultado perfeito

[@pu5epx]

6:01 lembrou meu pai que estranhou que a Brasília 1600 fazia média melhor que o Fusca 1300 anterior dele. É aquela coisa, você tem de ir pro ponto A pro ponto B, o trabalho a realizar é o mesmo, um motor fraco vai trabalhar acima do regime ideal, que é o mais econômico.

[@Canário-s2w]

Me parece que o 1600 é muito mais forte que o 1300 , pois o mesmo da conta de tocar a colheitadeira MF 31 , já o 1300 sofre pra levar o gol quadrado pra frente .

[@FelipeOliveira-pb8zx]

Se passou até UNO com escada em cima... Tá tooooop. Agora acredito que tá bom.

[@lucasespinha7352]

Melhor canal a diesel do KZbin..... Excelente profissional .

[@paulinhojunior3659]

Vídeo muito bem feito, bem pensado, um português impecável, da gosto de assistir os vídeos. E essa 113, sem comentários.

[@HILUX-mc2go]

O Fernando falou até “and” no vídeo……acho que o cinegrafista está dando aulas de inglês pra ele🙈🙈🙈😂😂😂

[@thiagoscolar]

17:00 Aquele castanhado Bunitoooo!!!

[@rodrigoluvison1422]

Fala professor! Muitíssimo obrigado por postar esse vídeo, deu gosto ver sua empolgação total. Parabéns pelo excelente acerto realizado no "trezão". Esse caminhão tem q ser vendido por um valor acima do mercado, pois ele está muito acima da média dos exemplares a venda por aí... Muito bom o trabalho do coletor. Lembrando que a Contorno Turbo desenvolveu um coletor para corrigir esse problema e eles tbm tem a curva de freio motor melhorado. Obs.: seria muito legal para o canal se vc conseguisse emprestar uma carreta e fazer uma viagem com ela, passando as dicas e tudo mais. Daria um ótimo conteúdo para o canal tb. Novamente parabéns por tudo, não perco um vídeo. Grande abraço diretamente de Itatiba-SP.

[@mwmsupremacia7739]

Eu era conservador com bomba injetora até testar um acerto de avanço, tempo, pressão de injeção e LDA numa F250 e para surpresa, o consumo continuou em 7,5 KM-L mas o desempenho aumentou consideravelmente sem emitir fumaça em baixas e altas rotações.

[@msf79]

Nunca vi o fernando tão empolgado 😂

[@JVAmorim]

Hahahah

[@Fabrício440-g6o]

Vi o anúncio dele no ML fiz até o comentário lá oferendo meu guincho plataforma no brinck.

[@elciosantos9060]

Gostei da humanidade. Conhecimento passa pra quem não tem.

[@celiotoledo6626]

Na tabela de graduação ninja, essa solda de coletor superou tudo. Ficou um espetáculo, adorei. Muito bem executado!

[@andreisaiddsc5402]

Eu tava com saudades dos vídeos e dos 113 também, não pode sumir assim professor 😅

[@junio226]

Fernando seu 113 está um brinco, pena que não tenho dinheiro suficiente pra adquirir.

[@marcoscarmaiadocantodias1028]

Tive 3 brazer com motor mwm a primeira com turbina Mitsubishi andava que nem uma louca e foi a mais econômica. Trancava o velocímetro nos retoēs das estradas. Saudades da bichinha. Ano 2000.

[@lassancepimenta3811]

A alegria, não só pela lembrança do passado bem vivido, assim como pelo serviço bem feito, é contagiante! Parabéns, Fernando! E que o Cinegrafista, quando chegar na idade de já ter uma família, na madureza de já ter bem vivido, contamine também a todos com essas boas lembranças!!!!!!!!!!!

[@detudoumpouco1599]

Eu comecei com 19 anos direto na carreta comecei no carregamento e depois comecei a manobrar nas docas e aprendi tudo na raça o povo tudo pergunta se sou filho de caminhoneiro mas acredite se kiser aou o unico da família a mexer com caminhão sou fã do 113 e parabéns pelo seu esta top demais

[@allanotero3189]

Receita ficou tão boa, que o Fernando ficou possuído dirigindo! Maneiro demais! Tudo de bom!

[@wagnerfigueiredodasilva8167]

Parabéns professor muito tooop,abraço RJ.

[@Fuznav_14]

Não sei se tem alguma coisa a haver . Mas eu li que se colocar a turbina sueco e mexer 10% na pressão do bico e no débito da bomba ela vai para os 400cv , porém vc só trocou a turbina e manteve os padrões do 360cv acho q por isso deu 380 . Não sei se isso procede. Ótimo vídeo parabéns, se eu tivesse um 113 faria o msm

[@richardsoncastro7107]

Fernando, só o ronco já vale o preço! É o mais lindo castanhado de motor que já escutei em meus 65 anos de vida! PQP! 113 é PHODA!.......................Na lenta é desfile!.................

[@JoaocrisostomonetoCrisostomo]

Fernando freio lotor

[@robsongoncalves5638]

Boa noite amigo Parabéns aulas aí 👏 já foi vendido oh 113 obrigado.

[@bernardomeneghelcadorin8377]

Fernandão, você com seu conhecimento, inteligência, honestidade e principalmente, amor por mecânica e caminhão, se especialize em injeção eletrônica diesel, tenho certeza que em pouco tempo serás referência

[@jonasmoro3275]

Fernando, caso queira, Liga na contorno turbo de Ponta Grossa, eles fazem um upgrade de coletor de escapamento, provavelmente eles tem um produto top de linha pra esse seu caso!!

[@musiccau]

Fernando liga lá na contorno turbo que eles têm coletor pro scania fundindo inteiro sem imendas

[@amantes_dos_motores_a_diesel]

O meu já está sem emendas

[@joseteixeira5900]

Aqui na Europa tivémos o modelos Streamline 11 litros 320,360,380 e o 400 era turbocompound. Esses modelos tinham mudanças significativas na cabeça em comparação com a versão que saiu no Brasil e aqui tambem entre 1987 a 1991.

[@andrebatistapintoqradede9147]

É Fernando vc é bruto. Auto conhecimento viu👏👏👏 Deus abençoe 🙏🙏🙏. Todos os dias vejo vídeo seu desse 113🤤🤤🤤. A si meu dinheiro q tô esperando saísse rápido. Iria sair de MG pra buscar esse caminhão e a vista. Ô meu Deus todo dia peço a Deus pra me abençoar e receber oq tanto aguardo. Pra comprar um caminhão e com certeza seria esse. Compraria de olho fechado. Deus abençoe vc Fernando!!! Baita profissional em ambas situações.

[@pivotto01]

Fernando, quem tem uma solução para esse vazamento do coletor do Scania é o Renatão da contorno turbo de Ponta grossa, ele faz em forma de cone. Faz a base de troca a curva e o coletor, apaga o caminhão de tão forte. Da uma olhada no trabalho dele, vale a pena.

[@odairgarcia7591]

morei 3 anos no Japão entre 2004 a 2007 e o que falou é verdade. o honda Civic último modelo era lançamento no Japão em 2007

[@davicabral8774]

Fui o segundo cliente do Brasil a adquirir uma camiseta da sua loja e recebi outra de brinde esses dias.Muito obrigado valew!

[@jonasdcristo]

Professor teu lugar é na estrada 😂😂😂😂, agora tem que comprar um 143 bicudo pra completar a saga, descer do nordeste com carga de sal 😅, grande abraço, parabéns pela linda máquina!

[@rafaelsalazar2685]

Sobre o freio motor tem uma empresa especializada em turbina e freio motor se não me engano é do Paraná, CONTORNO TURBO, aquele KZbinr famoso o Nenê que sempre recomenda, um grande abraço tamo junto

[@felipelanaful]

Se fosse meu não vendia de jeito nenhum, é uma raridade muito filé esse caminhão.

[@fabricioguilherme5341]

Eu sou fã de Scania e o senhor Fernando é bacana, gostei muito da matéria, parabéns.

[@alipiodeandrade4170]

O coletor de escape do meu 113 é soldado já jaz uns 4 anos e nunca trincou.

[@martinmachado474]

Que vídeo prazeroso! Logo, se Deus quiser comprarei minha 113 H 360

[@zezinhoschuster5838]

Parabéns cada vídeo é uma aula de aprendizado agradeço vc compartilhar com todos

[@lassancepimenta3811]

A harmonia entre sub-sistemas, montados em conjunto, para um resultado otimizado é o princípio do conhecimento! Parabéns, Fernando, por expor as relações de interação das partes com o todo! 👍👏🤝👊

[@josereginaldomartins5436]

Kkkkkk o motorista do Uninho deu PT na cueca!!!😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@rafaelsousa727]

Bom dia! Video top caminhão Scania

[@mateusdesouza5099]

Esse 113 aí é raridade, difícil caminhão conservado assim depois de tantos anos

[@felipeluizbalan3383]

Show de bola ficou de competição esse Scania e aliás se ultrapassou uno com kit escada esse ali ninguém segura 🤠👏👏

[@Germano947]

O som desses motores é de arrepiar, se eu tivesse dinheiro/espaço eu comprava só pra andar final de semana e ter a experiência! Muito top

[@erickdecampos3479]

O castanhado é música para os ouvidos, se eu tivesse dinheiro e espaço tmb, teria um 113 top line toco numa dois eixos só pra passear e carregar de vez em quando, por enquanto é sonho

[@tommyshelby4002]

Tá empolgado, isso é muito bom, mostra a paixão pelo que faz . Parabéns

[@jadersantos3306]

Boa noite amigo. A contorno turbo já tem o coletor de escape preparado fica um luxo

[@adeildodomingos4083]

Boa noite estou chegando agora num seu canal. Estou com minha s10.2005 vibrando e fazendo barulho quando eu disligou faz mas aida o mecânico falou que é o volante fiz bico e bomba estou com ela parada não estou com condições agora pra desmancha a ém breagem

[@VectraEopala]

Muito bacana ver quem gosta do que faz

[@Lucas-quevedo]

Esse sistema do truck 3⁰ eixo, de arrasto que usa o feixo de molas original possui levante do eixo?

[@rodrigodossantosamaral9669]

Boa tarde. Show de bola. Aonde encontrar a turbina com AR 1.50 na quente?

[@gui.eg8]

Que dahora esse canal prepara caminhão top

[@marcio55cent78]

Cara parabéns muinto bom ver quem sabe da aula

[@robergalmeida16]

E nítida a alegria e satisfação de ver um trabalho bem feito parabéns Fernando pelo ótimo trabalho

[@epaminondasduarte8933]

Belíssimo trabalho,tá de parabéns, o senhor tá parecendo criança com brinquedo novo kkkkkkkk, belo serviço, o 113 tá afiado

[@tiago57033]

Acelera Fernando 👏👏👏 ficou top o 113

[@americocontatori9626]

Boa tarde Fernando Uma dúvida Como abrir ou melhor onde abrir pra dar uma potência a mais na bomba do 113zao

[@marcioantonioreboucaslauto3659]

É o melhor canal de mecânica do KZbin, tenho interesse no 380,me passe seu contato!

[@cleusimarbm]

Show de bola Professor Fernando. Seus vídeos são top

[@gilsonsantos4326]

Todo tempo falando ainda é pouco, top aula

[@renatolima1194]

Então sr Fernando , tem uma oficina chamada Cortono Turbo , eles faz uma modificação no coletor de escape do scania , e no freio motor, acaba de vez com esses problemas crônico da tubagen . No canal do neni ele mostra como foi feito no scania dele o bode.

[@josehenriqueboza]

Tenho um 229 4 cil em Jeep pra trilha, abri tudo que da no débito e pensa em fumaça preta e também pensa num motor forte com uma .50/63 empurrando, ah e aumentei limitador da bomba , deve tá girando uns 5k. É bonito de ver kkkk

[@edsonteixeira382]

Caminhão ficou top demais

[@williamdasilvaperete2837]

Amigo a contorno turbo de Ponta Grossa fabrica esses coletores sem emenda justamente pra acabar com esses vazamentos e melhorar a eficiência do freio motor...

[@alfredomozzone9949]

muy bueno¡¡¡¡ en el colector de escape , problema cronico da scania, colocaria los flexibles que trae el iveco stralis ....saludos¡¡¡

[@jorgemarcelodesouza]

Muito bom, Fernando. Imagina o sorriso do professor Liber dos CMA's guiando essa jóia. Eu daqui já fiquei bobo, ele então, seria fenomenal ver a reação dele. Parabéns e grande abraço.

[@mesaquemonteiro3428]

Conteúdo muito bom, tá de parabéns pelo canal

[@rafaelpodgurski2802]

Scania nota 1000,nem fiat uno com a escada em cima aguentou a pressão (sai que eu tô passando) ficou show de bola ,parabéns pela preparaçao.

[@Canário-s2w]

E por que tem motores que soltam excessiva fumaça preta , como o Perkins 6 357 do Massey 95X ? Seria excesso de óleo ou queima mal feita ?

[@ramonstocco7705]

Ter boas noções de acerto de turbina é uma arte que leva tempo pra ser adquirida, principalmente em caminhões, quando se busca o desempenho com baixo consumo. O básico indica que a turbina tem que entrar o mais cedo possível, porém sem estrangular a aspiração no giro máximo. Alem disso o sistema de escape deve ser proporcional e não “super-aberto” como faz a grande maioria.

[@heversonlellislellis219]

Conta p nois se a solda nos coletores funcionou

[@manoellaelio9168]

Uma bela ferramenta show de bola

[@DLF_TRANS]

Show de caminhão, meu sonho de consumo e esse tá lindo...

[@andrehokari]

Like dado Fernando, parabéns pelo trabalho! Hora que vc saiu do galpão, reparei no sistema do terceiro eixo, fazia tempo que não via esse sistema. Poderia fazer um vídeo falando do terceiro eixo, vantagens, desvantagens etc?

[@johnatancostasouzachorao5241]

Fernandão essa turbina sueca, ela é comprada o senhor fez ela, tem uma expecificacao para compra ela?

[@Cristina-kx5tn]

Obrigado!!! Parabens professor

[@guedespanzer]

Adora teu canal e teus ensinamentos Fernando!!

[@sidneiyribeirodasilva7990]

Parabéns muito boa já foi vendido

[@ismaeljosedacunhacunhagosp5250]

Boa Noite Fernando ! Parabéns pelo vídeo , bonito 113 , eu tive o prazer de trabalhar com algumas 113 inclusive com 2 113 no 7 eixos e subia bastante, é como você disse , ele fica de várias maneiras, as vezes passa bastante dos 400 vc, fica com Deus

[@paulothales582]

Em Fernando se vc colocar uma chapa inteiriço por cima e por baixo do coletor pra ajudar segurar as emenda

[@gilbertoaugusto7639]

Essa turbina sueca tem algum número de identificação....pra não comprar errado????se puder colocar o número da turbina..... obrigado

[@RubenDias-le1qy]

boa noite aqui em Portugal e Espanha temos Scania 113 380cv e 400cv e temos Scania 143 470cv e 500cv

[@williamdasilvaperete2837]

Queria ser assim além de motorista entender tudo da manutenção do caminhão...

[@alexfrancinno3685]

A contorno turbo de ponta grossa tem esse coletor remodelado quê funciona bem

[@gilsonbruschii6343]

Ficou show, parabéns mano, linda essa Scania,🙏🏼👏🏼🤙🏼👊🏼✌🏼😎👍🏻

[@marcelolourenco643]

Fernando a contorno turbo tem um sistema com abraçadeiras se não me engano, segundo o neni ficou bom no r380 ele msm já fala que esse coletor e ruim, agora quem melhor do que vc pra testar pra nós

[@MarceloInsabralde]

27:27 "Eu peguei a referência"

[@igorcolares1695]

Parabéns pelo excelente trabalho! Uma sugestão é deixar salvo na nuvem os vídeos! Abs

[@michelalmeida7172]

Boa noite! Onde consigo comprar o caracol quente sueco?

[@enikio9351]

Nos anos 80 eu trabalhava com um 112H e ja pensava em uma uniao rosqueavel com nilha no coletor, muito similar a este seu projeto.Pois apesar de eu nao ter muito o habito do uso do freio motor, o 112 que trabalhei assoprava muito durante o uso do freio motor.

[@enikio9351]

Melhor desempenho aliado a boa media de consumo seja qual for é aquele que tem a mais fina calibragem. A queima mais bem otimizada, o motorista que melhor consegue tirar proveito da maquina tb

[@veltialbuquerque3124]

Professor o kit da embrepoli da qual vc já fez vídeo... Não melhorariam ainda mais o desempenho do 113

[@DiegoSilva-hs8gf]

A primeira vez que dirigi um caminhão foi um Scania frontal vermelho 4*2 113 acho era 400 CV em Portugal era bem alta a cabine do que no Brasil

[@luizcarlosleal4393]

Boa tarde...Fernando ta mas vc coloco a parte quente do 320 e isso

[@renatobezerra9715]

Quem sabe faz ao vivo parabéns pela aula

[@trassantesctr]

Ficou um veneno esse 113🏁