Scania 113 380

Loja do Canal: wa.me/5548999389678

[@josereginaldomartins5436]

Tá pra existir um ronco mais bonito que o do 113!!!

[@Canário-s2w]

Perkins 6 357 .

[@roncallimatos7769]

Estive na Cometa em Guarulhos e a turma lá regulavam o DS11 com 400cv! Nos catálogos antigos Bosch e da Scania tinham está regulagem! É um sinfonia o 113🫡

[@marcosleandrosantos9884]

A contorno Turbo tem um coletor de Scania feito com sistema de abraçadeira nas emendas da tubagem

[@RobertoCarlos-eg6vy]

Como melhorar 1944 s

[@JoseAugusto-hi1dl]

Boa tarde Amigo sou admirador dos seus vídeos. Sou José Augusto de São José dos Pinhais PR.

[@FelipeOliveira-pb8zx]

Se passou até UNO com escada em cima... Tá tooooop. Agora acredito que tá bom.

[@pu5epx]

6:01 lembrou meu pai que estranhou que a Brasília 1600 fazia média melhor que o Fusca 1300 anterior dele. É aquela coisa, você tem de ir pro ponto A pro ponto B, o trabalho a realizar é o mesmo, um motor fraco vai trabalhar acima do regime ideal, que é o mais econômico.

[@Canário-s2w]

Me parece que o 1600 é muito mais forte que o 1300 , pois o mesmo da conta de tocar a colheitadeira MF 31 , já o 1300 sofre pra levar o gol quadrado pra frente .

[@pu5epx]

22:03 truuuuco motorista :) vai sair no canal da História do Trecho hein

[@andreisaiddsc5402]

Eu tava com saudades dos vídeos e dos 113 também, não pode sumir assim professor 😅

[@paulinhojunior3659]

Vídeo muito bem feito, bem pensado, um português impecável, da gosto de assistir os vídeos. E essa 113, sem comentários.

[@HILUX-mc2go]

O Fernando falou até “and” no vídeo……acho que o cinegrafista está dando aulas de inglês pra ele🙈🙈🙈😂😂😂

[@celiotoledo6626]

Na tabela de graduação ninja, essa solda de coletor superou tudo. Ficou um espetáculo, adorei. Muito bem executado!

[@elciosantos9060]

Gostei da humanidade. Conhecimento passa pra quem não tem.

[@lassancepimenta3811]

A alegria, não só pela lembrança do passado bem vivido, assim como pelo serviço bem feito, é contagiante! Parabéns, Fernando! E que o Cinegrafista, quando chegar na idade de já ter uma família, na madureza de já ter bem vivido, contamine também a todos com essas boas lembranças!!!!!!!!!!!

[@msf79]

Nunca vi o fernando tão empolgado 😂

[@JVAmorim]

Hahahah

[@rodrigoluvison1422]

Fala professor! Muitíssimo obrigado por postar esse vídeo, deu gosto ver sua empolgação total. Parabéns pelo excelente acerto realizado no "trezão". Esse caminhão tem q ser vendido por um valor acima do mercado, pois ele está muito acima da média dos exemplares a venda por aí... Muito bom o trabalho do coletor. Lembrando que a Contorno Turbo desenvolveu um coletor para corrigir esse problema e eles tbm tem a curva de freio motor melhorado. Obs.: seria muito legal para o canal se vc conseguisse emprestar uma carreta e fazer uma viagem com ela, passando as dicas e tudo mais. Daria um ótimo conteúdo para o canal tb. Novamente parabéns por tudo, não perco um vídeo. Grande abraço diretamente de Itatiba-SP.

[@lucasespinha7352]

Melhor canal a diesel do KZbin..... Excelente profissional .

[@allanotero3189]

Receita ficou tão boa, que o Fernando ficou possuído dirigindo! Maneiro demais! Tudo de bom!

[@marcoscarmaiadocantodias1028]

Tive 3 brazer com motor mwm a primeira com turbina Mitsubishi andava que nem uma louca e foi a mais econômica. Trancava o velocímetro nos retoēs das estradas. Saudades da bichinha. Ano 2000.

[@musiccau]

Fernando liga lá na contorno turbo que eles têm coletor pro scania fundindo inteiro sem imendas

[@amantes_dos_motores_a_diesel]

O meu já está sem emendas

[@robergalmeida16]

E nítida a alegria e satisfação de ver um trabalho bem feito parabéns Fernando pelo ótimo trabalho

[@guedespanzer]

Adora teu canal e teus ensinamentos Fernando!!

[@canaloficenter311]

Vi o anúncio dele no ML fiz até o comentário lá oferendo meu guincho plataforma no brinck.

[@manoellaelio9168]

Uma bela ferramenta show de bola

[@Cristina-kx5tn]

Obrigado!!! Parabens professor

[@marcio55cent78]

Cara parabéns muinto bom ver quem sabe da aula

[@wagnerfigueiredodasilva8167]

Parabéns professor muito tooop,abraço RJ.

[@tommyshelby4002]

Tá empolgado, isso é muito bom, mostra a paixão pelo que faz . Parabéns

[@cleusimarbm]

Show de bola Professor Fernando. Seus vídeos são top

[@lassancepimenta3811]

A harmonia entre sub-sistemas, montados em conjunto, para um resultado otimizado é o princípio do conhecimento! Parabéns, Fernando, por expor as relações de interação das partes com o todo! 👍👏🤝👊

[@fabricioguilherme5341]

Eu sou fã de Scania e o senhor Fernando é bacana, gostei muito da matéria, parabéns.

[@junio226]

Fernando seu 113 está um brinco, pena que não tenho dinheiro suficiente pra adquirir.

[@gilsonbruschii6343]

Ficou show, parabéns mano, linda essa Scania,🙏🏼👏🏼🤙🏼👊🏼✌🏼😎👍🏻

[@DLF_TRANS]

Show de caminhão, meu sonho de consumo e esse tá lindo...

[@zezinhoschuster5838]

Parabéns cada vídeo é uma aula de aprendizado agradeço vc compartilhar com todos

[@jorgemarcelodesouza]

Muito bom, Fernando. Imagina o sorriso do professor Liber dos CMA's guiando essa jóia. Eu daqui já fiquei bobo, ele então, seria fenomenal ver a reação dele. Parabéns e grande abraço.

[@tiago57033]

Acelera Fernando 👏👏👏 ficou top o 113

[@rafaelsousa727]

Bom dia! Video top caminhão Scania

[@felipeluizbalan3383]

Show de bola ficou de competição esse Scania e aliás se ultrapassou uno com kit escada esse ali ninguém segura 🤠👏👏

[@ismaeljosedacunhacunhagosp5250]

Boa Noite Fernando ! Parabéns pelo vídeo , bonito 113 , eu tive o prazer de trabalhar com algumas 113 inclusive com 2 113 no 7 eixos e subia bastante, é como você disse , ele fica de várias maneiras, as vezes passa bastante dos 400 vc, fica com Deus

[@epaminondasduarte8933]

Belíssimo trabalho,tá de parabéns, o senhor tá parecendo criança com brinquedo novo kkkkkkkk, belo serviço, o 113 tá afiado

[@VectraEopala]

Muito bacana ver quem gosta do que faz

[@jonasmoro3275]

Fernando, caso queira, Liga na contorno turbo de Ponta Grossa, eles fazem um upgrade de coletor de escapamento, provavelmente eles tem um produto top de linha pra esse seu caso!!

[@acarirozati6624]

Parabéns Fernando!

[@martinmachado474]

Que vídeo prazeroso! Logo, se Deus quiser comprarei minha 113 H 360

[@clamenezes9228]

Seus vídeos, são sempre muito bons, parabéns.

[@rafaelpodgurski2802]

Scania nota 1000,nem fiat uno com a escada em cima aguentou a pressão (sai que eu tô passando) ficou show de bola ,parabéns pela preparaçao.

[@richardsoncastro7107]

Fernando, só o ronco já vale o preço! É o mais lindo castanhado de motor que já escutei em meus 65 anos de vida! PQP! 113 é PHODA!.......................Na lenta é desfile!.................

[@user-zs2tj7vs9b]

Fernando freio lotor

[@enikio9351]

Nos anos 80 eu trabalhava com um 112H e ja pensava em uma uniao rosqueavel com nilha no coletor, muito similar a este seu projeto.Pois apesar de eu nao ter muito o habito do uso do freio motor, o 112 que trabalhei assoprava muito durante o uso do freio motor.

[@andrebatistapintoqradede9147]

É Fernando vc é bruto. Auto conhecimento viu👏👏👏 Deus abençoe 🙏🙏🙏. Todos os dias vejo vídeo seu desse 113🤤🤤🤤. A si meu dinheiro q tô esperando saísse rápido. Iria sair de MG pra buscar esse caminhão e a vista. Ô meu Deus todo dia peço a Deus pra me abençoar e receber oq tanto aguardo. Pra comprar um caminhão e com certeza seria esse. Compraria de olho fechado. Deus abençoe vc Fernando!!! Baita profissional em ambas situações.

[@bernardomeneghelcadorin8377]

Fernandão, você com seu conhecimento, inteligência, honestidade e principalmente, amor por mecânica e caminhão, se especialize em injeção eletrônica diesel, tenho certeza que em pouco tempo serás referência

[@jadersantos3306]

Boa noite amigo. A contorno turbo já tem o coletor de escape preparado fica um luxo

[@mateusdesouza5099]

Esse 113 aí é raridade, difícil caminhão conservado assim depois de tantos anos

[@andredossantos4158]

É tá empurrando os carros de passeio 😂. Parabéns guerreiro tá top 👏👏👏 Meu como é gostoso de ouvir o barulho desse motor ❗ Trabalhei numa empresa de ônibus que a marca Scania dominava ❤ É gostoso de ouvir esse barulho,👏👏👏👏👍

[@davicabral8774]

Fui o segundo cliente do Brasil a adquirir uma camiseta da sua loja e recebi outra de brinde esses dias.Muito obrigado valew!

[@andrehokari]

Like dado Fernando, parabéns pelo trabalho! Hora que vc saiu do galpão, reparei no sistema do terceiro eixo, fazia tempo que não via esse sistema. Poderia fazer um vídeo falando do terceiro eixo, vantagens, desvantagens etc?

[@mwmsupremacia7739]

Eu era conservador com bomba injetora até testar um acerto de avanço, tempo, pressão de injeção e LDA numa F250 e para surpresa, o consumo continuou em 7,5 KM-L mas o desempenho aumentou consideravelmente sem emitir fumaça em baixas e altas rotações.

[@edsonteixeira382]

Caminhão ficou top demais

[@robsongoncalves5638]

Boa noite amigo Parabéns aulas aí 👏 já foi vendido oh 113 obrigado.

[@igorcolares1695]

Parabéns pelo excelente trabalho! Uma sugestão é deixar salvo na nuvem os vídeos! Abs

[@gui.eg8]

Que dahora esse canal prepara caminhão top

[@elitoelval1255]

Blz Fernandão, video top , repleto de informaçoes valiosas como sempre, essa empolgaçao toda tem motivo, assim como eu e muitos, tu tem "diesel na vêia" ... Trezao top demais, abço irmao

[@marcelomallmann4516]

Verdade Fernando, bom trabalho.

[@detudoumpouco1599]

Eu comecei com 19 anos direto na carreta comecei no carregamento e depois comecei a manobrar nas docas e aprendi tudo na raça o povo tudo pergunta se sou filho de caminhoneiro mas acredite se kiser aou o unico da família a mexer com caminhão sou fã do 113 e parabéns pelo seu esta top demais

[@pivotto01]

Fernando, quem tem uma solução para esse vazamento do coletor do Scania é o Renatão da contorno turbo de Ponta grossa, ele faz em forma de cone. Faz a base de troca a curva e o coletor, apaga o caminhão de tão forte. Da uma olhada no trabalho dele, vale a pena.

[@adrianobettoni2981]

Parabéns pelo vídeo, adorei, vc entende, um abraço

[@Fuznav_14]

Não sei se tem alguma coisa a haver . Mas eu li que se colocar a turbina sueco e mexer 10% na pressão do bico e no débito da bomba ela vai para os 400cv , porém vc só trocou a turbina e manteve os padrões do 360cv acho q por isso deu 380 . Não sei se isso procede. Ótimo vídeo parabéns, se eu tivesse um 113 faria o msm

[@mesaquemonteiro3428]

Conteúdo muito bom, tá de parabéns pelo canal

[@felipelanaful]

Se fosse meu não vendia de jeito nenhum, é uma raridade muito filé esse caminhão.

[@sidneiyribeirodasilva7990]

Parabéns muito boa já foi vendido

[@manovidal357]

O som desses motores é de arrepiar, se eu tivesse dinheiro/espaço eu comprava só pra andar final de semana e ter a experiência! Muito top

[@erickdecampos3479]

O castanhado é música para os ouvidos, se eu tivesse dinheiro e espaço tmb, teria um 113 top line toco numa dois eixos só pra passear e carregar de vez em quando, por enquanto é sonho

[@EduardoSantos-tg6us]

O cara manja d+

[@rafaelsalazar2685]

Sobre o freio motor tem uma empresa especializada em turbina e freio motor se não me engano é do Paraná, CONTORNO TURBO, aquele KZbinr famoso o Nenê que sempre recomenda, um grande abraço tamo junto

[@rodrigolimasantos546]

Que caminhão lindo

[@williamdasilvaperete2837]

Queria ser assim além de motorista entender tudo da manutenção do caminhão...

[@J1P32RR2]

Finalmente saiu o vídeo parabéns

[@alipiodeandrade4170]

O coletor de escape do meu 113 é soldado já jaz uns 4 anos e nunca trincou.

[@adrianobatels2317]

Eu gosto das suas aulas de realidade.

[@suenniocostadesouza]

Meu fii ki som é esse❤ 😊

[@odairgarcia7591]

morei 3 anos no Japão entre 2004 a 2007 e o que falou é verdade. o honda Civic último modelo era lançamento no Japão em 2007

[@joseteixeira5900]

Aqui na Europa tivémos o modelos Streamline 11 litros 320,360,380 e o 400 era turbocompound. Esses modelos tinham mudanças significativas na cabeça em comparação com a versão que saiu no Brasil e aqui tambem entre 1987 a 1991.

[@trassantesctr]

Ficou um veneno esse 113🏁

[@rda.93]

Top demais 👌

[@alexcezar]

Vídeo top de mais ❤

[@arieldonadello2785]

mais um video top, esse tipo de upgrades nao se ve todo dia!!

[@renatobezerra9715]

Quem sabe faz ao vivo parabéns pela aula

[@JoaoNeto-lw3re]

Vídeo sensacional 🎉

[@jonasdcristo]

Professor teu lugar é na estrada 😂😂😂😂, agora tem que comprar um 143 bicudo pra completar a saga, descer do nordeste com carga de sal 😅, grande abraço, parabéns pela linda máquina!

[@gilsonsantos4326]

Todo tempo falando ainda é pouco, top aula

[@enikio9351]

Melhor desempenho aliado a boa media de consumo seja qual for é aquele que tem a mais fina calibragem. A queima mais bem otimizada, o motorista que melhor consegue tirar proveito da maquina tb

[@adaltodiogo7100]

Esse aí pra fazer horário pra Ceasa tá top 🤩😅

[@RotaEuropa]

Tenho uma r500 v8 manual com escape direto , é só alegria

[@renanoliveira9570]

Muito bom vídeo top

[@josereginaldomartins5436]

Kkkkkk o motorista do Uninho deu PT na cueca!!!😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@enikio9351]

Vc tocou num assunto que eu sempre me perguntei pq motores 4 tempos, seja ciclo Otto ou ciclo Diesel, ou mesmo os Diesel 2T nao possuem aneis pinados tal como os de 2t ciclo Otto. Isso evitaria alinhar aneis e consumo de oleo.

[@williamdasilvaperete2837]

Os Nutella já ia socar o banco lá no chão colocar volantim de gol adesivar a porta e a janela toda.... A única coisa que eu gosto e acho bonito é colocar o eixo de ônibus na dianteira e só...

[@alfredomozzone9949]

muy bueno¡¡¡¡ en el colector de escape , problema cronico da scania, colocaria los flexibles que trae el iveco stralis ....saludos¡¡¡

[@leomarorsatto]

Top 👏👏👏

[@JONASORC]

Obrigado!

[@alexfrancinno3685]

A contorno turbo de ponta grossa tem esse coletor remodelado quê funciona bem

[@williamdasilvaperete2837]

Amigo a contorno turbo de Ponta Grossa fabrica esses coletores sem emenda justamente pra acabar com esses vazamentos e melhorar a eficiência do freio motor...

[@deyvidsonoliver3050]

Tá lindo da mais ❤