SCANIA G540 XT / YATAKLI İNŞAAT KAMYONU

#scanıa #scanıaXT
Herkese merhaba ,
Ben Ali SAMANGÜL yeni bir video ve yeni bir araç ile karşınızdayım. Sevgili dostlarım . Sizlere bu video da Scanıa G 540 XT yi Doğuş Otomotiv Tuzla Scanıa 'dan Onur bey le tanıtmaya çalıştık . Elimizden geldiği kadar dilimizin döndüğü kadar . Keyf aldığım bir video ve yine dolu dolu bilgi içeren bir video ile karşınızdayım. Herkese iyi seyirler.
Sosyal medya hesaplarımdan takip ederek gelişmelerden haberdar olabilirsiniz.
Instagram :
/ ali_samangu... .
Facebook .
/ alisamangultr
KZbin :
/ samangul1
İletişim Mail :
[e-mail]

[@fahrettintopay9542]

Araç muazzam teknolojiye sahip bir araba tamamen şoför odaklı dier şantiye tipi araçlarda olmayan konfor mevcut benım nazarımda artıları ve eksiklerine gelirsek dier inşaat serisine bakarsak g400 lere göre Eksileri Hava filterisini iki adet olması maliyet artırıyor bunun yerine 2015 deki tek fıltre ve toz kırıcı sistemi(ilk anda hava kirişinin tozlu olan kısmını eksozdan dışarı atması) olsaydı daha bir iyi olurdu ikinci eksi yönü ise hava tüplerinin sol tarafa alınması mevcut bulunduğu yerin hemen arkasında üst yapının camurluğu bulunduğundan zamanla o camurluğu ayagı kopup hava tüplerin zarar vermesi mıhtemeldir. Artılarına gelirsek 5 KADEME ROTARDAR OLDUKCA İDDALI VE MUAZZAM O TONAJDA BENCE EN BÜYÜK ARTISI TABİKİ İKİNCİSİDE GÜCLENDİRİLMİŞ ANA ŞASİ Kısacası benı bılenler veya tanıyanlar bilir 4 sene bir fiil 2015 inşşat serisini kullandım 24 saat esaslı çalıştık yağ hiç soğumaz Dı o agır tempoda birgün olsun tık demedi.

[@huseyinyldrm3638]

Maşallah Kimse malım kötü demez Emeği geçen herkese ayrı ayrı teşekkürler Ağzınıza yüreğiniz emeğinize sağlık Sağlıklı günler dilerim Ali ÜSTAD

Teşekkür ederim selamlar

[@NailCvs52]

4:58 Fırma alırsa zaten yataksız alır hatta kabinden bir çok özelliği de çıkartmaya çalışır... Birey alırsa o da zor be...

[@musa_8014]

Yurt dışında hemen hemen tüm hafriyat araçlarının tamperleri yüklü olduğunda otomatik kapatma sistemi var manuel sonradan takma değil buda bizdeki ve başkalarında ki can ve yol güvenliğine verdiği önem.

[@ramazankaba4863]

İnsaat serisi nin krali volvo'dur gerisi hikaye.cargodan hallice :)

[@NailCvs52]

12:58 Scania vs Kör mühür atsınlar bence adblue ya iptal edemesinler

[@ertugrul785]

Emeğine sağlık Ali abi 🙋🏻‍♂️

[@Yakup88]

Kaliteye bak bee gerçekten çok güzel

[@HakanErzincan35]

ELİNE EMEĞİNE SAĞLIK ABİ

[@cannkaptan5009]

İlk yorum böyle videolar yaptığın için tşkler abim.

[@sehirlerArasiOtobusADIGE]

Emeğine sağlık kaptanım

[@osmanygt4925]

Türkiye hangi marka gelirse gelsin Avrupa'daki kalitedeki aynısı gelmiyor düşük kalite geliyor. Bir güneşlik bile yok.

[@ismailkym5027]

Elinize emeğinize yüreğinize ağzınıza sağlık Ali abi saygılar

Teşekkür ederim iyi seyirler

[@TRUCK_TIR_681]

Çok Güzel Araç Beğeniyorum

[@ahmetfaruk539]

Yine çok güzel video olmuş ağabeyim

Teşekkür ederim. Selamlar

[@zeyyatahmed5470]

Arabanın adından belli xtream transport anlamına geliyor İngilizce'de kesik ve zorlu şartlarda çalışmaya tabii olan bir model

[@halitakyol6551]

Video iyi değil süper video olmuş Ali abi keyifle izledim yeni SCANIA hafriyat kamyonunu beğendim tasarımı falan gayet güzel özellikle aracın yataklı olması gerçekten harika,kaptan mola verdiği zaman dinlenme imkanı sunuyor.Ali abi ara sıra yol video çekimleri yaparmınız lütfen hem kaptanla röportaj hem dem yol videosu gelsin,tekrar emeğinize sağlık dilerim Ali abi Tekirdağ'ın Malkara ilçesinden selamlar sevgilerle.

Teşekkür ederim kardeşim iyi seyirler

[@ahmetylmaz7604]

BU ARABAYA 100 TON AT IH DEMEZ ADAMLAR YAOIYOR MAŞALLAH

[@KenanTagiyev011]

kralsin

[@m.taha9649]

Maşallah

[@abdulkadirdemirel9155]

Araç tanıtımı yapan arkadaş konuya baya hakim

[@sabahattinbozkus190]

Kilima hafriyat ta arazide kesinlikle olması şart standart olması lazım opsiyonel asla kabul edilemez

[@user-po8tk1qu2y]

Bu makina efsane

[@berke41.]

Aracı görünce gözler Fahrettin abiyi aradı

[@fahrettintopay9542]

Hatırladığın için saol dostum teşekkürler Ali samangül abimizlede bir görüşemedik nedense bilmem anlatabildimmi ali ağabey...

[@berke41.]

@@fahrettintopay9542 abim cansın

[@mustafaberatgunes7433]

Abi bidahaki videoya mercedes arocs 4142 beton mikseri 2021 model incelermisin lütfen

[@mehmetkemikli6982]

İstediğimiz beygirde sipariş edebiliyor muyuz? Ve abi Fazlı Kurumlu’nun FH16 610’unu tanıtır mısın?

[@serbest1681]

O youtuber degil miydi bıraktı bildiğim kadarıyla youtube yeni mi aldı 610 nu

[@gngronur]

13 ve 16 litre olacak şekilde, evet istenilen beygir siparişi mümkün..

[@aliturkmen2763]

👍

[@isaisa8015]

Yakit sormusunuzya ben nim yasadigimla söyleyim. Yakıtı şöyle söyleyim ali abi ben isveçte şantiye sürdüm scania r580 ile 8 saatte 300 litre mazot yakıyordu.

[@girsef]

Abi Renault kerax 520 çekermisin

[@pilot108]

Abi çift çeker olayını iyi anlatamamış arkadaş normalde çift çeker kamyonda olsa tek çeker. Birinci kademe çift çeker ikinci kademe defransiyel kilididir 2.kademede manevra yaparsın ön takıma zarar verebilirsin.

[@gngronur]

Bu araçta, 2. Kademe aksları kilitliyor. Biz anlatım yaparken o araç ile ilgili bilgi veriyoruz. Bu aracın aynısına sahipsiniz galiba ondan bu yorumu yaptınız diye düşünüyorum 👍

[@pilot108]

@@gngronur tamam abi ona defransiyel kilidi deniyor ve çoğunda aynıdır sistem.2. kademe defransiyel kilididir. Markaya göre düğmeleri yekpare ya da ayrı ayrı olabilir.

[@mehmetozcelik594]

Bu arabayı bide Ayhan gıcır tanitmisti

[@ertanpat3168]

:)

[@ozanakarcay3664]

Manuellerde sıkıntılı 400 G ler rampada çok zayıf artı scania kamyonları çok çabuk devriliyor bunu halen çözemediler 540 belki bu araç tutulur

[@justaminute4657]

400 beygire eşşek gibi yüklersen tabii bayılır uzun rampada. Ek olarak senin bahsettiğin yıllar öncenin kasası.

[@mustafaefendioglu1072]

400 bg e fazla tonaj atarsan bayılır hangi araba bayilmazki. Ha birde scania kullanmadığın için bilemezsin araba yatarsa yatsın gaza bas toplandığını görürsün scania da yatan arabada frene basarsan zaten devrilir bu yatan tüm arabalar için geçerli.

[@NailCvs52]

Satılsın 1 ay içinde içinden geçerler... 😅

[@sefacankaya8093]

Merak et 1 ay sürmez

[@ahmetyldz5308]

Usta fiyatlarını açıklarla iyi olur

[@serbest1681]

Tekrar adblueyu aktif ettirmenin bedeli nedir serviste

Tekrar aktif etmek için 100 bin TL kere kadar bir rakam çıkıyor bildiğim tam emin olmamakla beraber. Ve araç garanti kapsamında olmuyor. Adblue si İptal olan bir araç euro 3 normlarına düşüyor.

[@kursatpehlivan]

Yerimizi alalım

[@serbest1681]

Arabanın sahibi hangi firma

[@ahmetlatifuyank2052]

Abi rodaj bakımı nedir

[@gngronur]

Fabrika üretimi sonrası aracı kontrol eder. Bizde teslim ettikten sonra 1ay yada 10-15bin km aralığında aracın servise gelip ters giden bir durum veya olay var mı diyerek gerekli incelemeleri yaparız. Araç pcye bağlanır, gerekli kontrolleri bir de oradan yaparız...

[@fakamada]

Satış temsilcisi arkadaşın her şeye "olabilir" demesi düşündürücü. Neyin opsiyon, neyin standart olduğu belli değil mi araçta?

[@gngronur]

Standartlar ve opsiyonlar konuları için videoyu izleyin.

[@fatihcetinkaya6239]

Adblue'yu iptal edersen ne yakıtı yükseltir ne de arabaya zarar verir lütfen yanlış bilgi vermeyelim.

Arabaya zararı yok. Araç euro 6 iken adblue iptalinde araç euro 3 normlarına düşer. Kastımız budur. Servislere adblue yu aktif etmek için hem garanti karşılamıyor hemde masraf oluyor tekrar aktifleştirmek için. Haliyle araca zarar değil ama cebe zarar kastımız bu. Selamlar

[@fatihcetinkaya6239]

@ Haklısın abi ama servise gitmeden önce eski haline getiriyorlar kısa bir işlemle bunun sayesinde ne garanti bozuluyor ne de masraf oluyor malum adblue fiyatları çok yüksek olduğu için böyle bir işlem var yoksa bende isterim doğamızı koruyalım selamlar abi

[@gngronur]

Oksijen sensörü nedir bilir misiniz? Yada ilk ve son çıkış NOx sensörü ne demektir? Zarardan başka hangi kelime iptal durumunu tanımlar, bir de sizden dinlemek iyi olacak gibi;)

[@LexusS__ae_92]

👍