Scania S440. Что с ней не так?

По завершении рейса решил рассказать про плюсы и минусы автомобиля.
На данный момент для меня и владельца автомобиля, стало понятно, что главная пара заказана не для той транспортной задачи. Не допускайте таких ошибок, и автомобиль будет вас, радовать не только внешне, но и в плане экономии в эксплуатации.
Если вам, интересна дальнобойная тематика, рекомендую подписаться на инстаграм канал dalnoboi_ma...

[@user-vi6wt6cb8p]

Коротко,существенно и по делу!Спасибо,Костя и успехов тебе.

[@oIoaHToM]

привет Костя!!! все честно и по делу. молодец!!! я хоть и ничего в этом не соображаю, но доверяю твоему опыту, судя по предыдущим видео. удачи тебе, здоровья и ждем новых видосиков.

[@qweeqwer4049]

Спасибо все супер.(как всегда)!!!

[@sigsig2495]

Салют. Ждал вчера 😉выпуск. Смотрю вышел сегодня.

[@veselui66]

Ну наконец дождались. Привет Константин!

[@user-xv4uj3ve4w]

Коротко и ясно 👍👍👍

[@user-db9ui3fy1i]

Спасибо Константин,очень интересно👍

[@user-gp9hx4qs4u]

Как всегда все по существу

[@user-un6fj4xx3k]

Очень объективно и по делу. Понравилось!

[@user-sn5ti3cp7c]

Хорошая машина 😀😀😀😊😊😊👍👍👍👍👍 Удачи и силы вам. Мечта моя с детства стать водителем дальнобойщиком.

[@XZIBET222]

Приветствую Костя, абсолютно солидарен стобой 👍

[@Razrydov76]

Костя привет! А кто пропихивает редуктор с этим числом? Менеджеры или Скания?

[@alexshell8229]

Привет из Череповца! Рад видеть снова за "баранкой", Константин!)

[@Bulatski_Kanstantsin]

Это пока временно)

[@SHITOVDALNOBOY]

Полезная информация

[@sergey3717]

Молодец Костя, грамотно разложил.

[@user-kg7mg2yx1y]

Костя, очень убедительно, здесь жопа а тут ништяк ! Ждем с нетерпением очередных видосов, Здоровья, удачи, лайк!

[@vaskoazmanov6758]

Kolega you are big professional 👏 🙌 👌 I like your video

[@user-xv4uj3ve4w]

Ждём новых видео

[@user-ik1vz2rh5x]

Отлично. Молоток. Просто и все по делу. Скания и Вольво лучшая техника на земле.

[@user-zx8yh3ds4v]

МОЛОДЦА !!!

[@unter56]

"...Любой каприз за ваши деньги..." заказывайте тачки в Södertälje :)))

[@OlegNaFure]

Удачи !

[@SuperBmw999]

Константин , согласен! Все зависит от продавца и его компетенции.

[@user-pj1fk6tz6c]

Привет с Одессы ⚓🚛👍 смотрел интервью про "корону"молодчага все четко по теме,жди акзию с кирпичами хорошего "новостроя"держись, Одесса рядом.

[@user-xv4uj3ve4w]

Ну поехали 😁👍

[@svrtransmission3280]

А есть какие-нибудь замечания по поводу топливной системы PDE?

[@Bulatski_Kanstantsin]

Шумная и это все!

[@user-gx3nb7tr9b]

Константин, приветствую. Только хотел подлить масла, что 1845 мерс уходит в горку от R450 новой, а оказалось 2.71 :) вовремя посмотрел видео. Сидушка гадость, это большие проблемы с отдыхом и спиной в дальнейшем. Еще знаю, что Скания, особенно Голландская, грешит качеством сборки. Вплоть до Лобовика, пропускающего воду в кабину.

[@MyMoskvich]

По Германии ты насовсем прав. Если залетишь на скорость то с адр двойной штраф. Просто они обычно до 90 глаза закрывают хотя по правилам 80 . И кстати с 28.04 штрафы подняли

[@Bulatski_Kanstantsin]

Не видел я, чтоб с адр кто-то 80 ехал. Допуск в 10% есть ведь, соответственно 87км можно. А в Польше допуска для адр нет.

[@Bulatski_Kanstantsin]

А так, да. Я знаю, что с адр все штрафы умножай на 2.

[@elektrik22053]

По окраске под один цвет,Минск, Скания, нам дали бесплатный выбор.Шеф сам сказал,выбирайте,бесплатно. Но Скания очень не хотели красить расходные места,всячески отговаривали.

[@ThePotalok]

А мне жёлтенькая нравится :-) А вот автоматическое закрытие двери скорее всего как то активируется

[@user-tu8tg3tr9s]

Вообще класс!

[@brodyaga33798]

Загрузи 500 тонн в Камаза и едь.Ору.Топ троллинг, Костя.

[@Aleksandr-I]

Подлокотник должен идти уже давно как не опция

[@papak5558]

нужно брать топовый интерьер а покраску кузова брать черный или серый пластик

[@user-rz1bf7lu9g]

Привет, стояли на выгрузке в Казахстане в кокшетау и две машины каспико становились на стоянку, думал ты 🙂

[@valerietarakanov2291]

Да, Константин, Приветствую! Да что есть, то и есть, и SCANIA РУЛИТ! Да, честно признаюсь, для меня только две машины рулят, это MERCEDES и SCANIA! Да. а за остальных? Да. Пожалуйста, без комментариев! Да, всем удачи! С Богом!

[@darjamihhailova7639]

Привет из Эстонии,а что ты думаешь, S450 и 2,35 для работы в Европе

[@Bulatski_Kanstantsin]

По маршруту Прибалтика - Бенилюкс, будет норм.

[@krv0432]

Костя, добавлю от себя, как бывшего сотрудника скании. Когда я работал в продажах, то там и в помине не было 2.72 редукторов, четко шли 2.92, и тягачи со шторкой с 20 тоннами реально привозили 24-27 л/100 км. С 2.72 сразу было понятно, снизить расход можно попробовав ниже профиль колес на ведущей оси. Самый главный минус-отсутсвие сзади 4-х подушек и отсутствие пневмоподвески впереди. Ну и конечно же фен, который греет салон из сопел в панели, а не как ранее из под спальника. По поводу такой комплектации, то тут понятно, что менеджер впарил внешку с окрасом вкруг, а про премиум панель и сиденья вообще забил, а вот водителю всегда нужен комфорт!

[@yuriyklemm8086]

24- 27 ЛИТРОВ С 20 ТОННАМИ , ЭТО ПО РОВНОЙ ДОРОГЕ В ИДЕАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ ЕСЛИ НАЧАЛИСЬ ПОДЬЕМЫ ТО ПОБЕЖАЛ РАСХОД.

[@user-pj1fk6tz6c]

Привет с Одессы, все супер будь на позитиве 👍⚓🚛

[@zaaaazaaaa100]

Мне вот интересно почему на грузовой технике нет следующих опций с легковых авто: - бесключевой доступ (можно не доставая ключа из кармана открыть машину и завести) - проекция на стекло, или еще одно мини стекло перед лобовым в кабине для информации о скорости, знаках, штатной навигации И чем лучше распашные двери на прицепах куска тента? Или ролета?

[@zaaaazaaaa100]

Сергей Юрьевич у американцев на прицепах conostoga (аналог шторных) чаще как раз тент сзади. А ролеты на прицепах где невозможна загрузка кроме как через заднюю часть, рефрижератор например. Кстати тоже у американцев часто встречается. Единственный минус ролет - могут подклинивать. На развозных грузовичках часто вижу тент сзади, может быть потому что позволяет грузы длиннее кузова возить или легко демонтировать тент и превратить в бортовой грузовик.

[@rebanda6454]

на Трасковских(Ариста,Алев тоже) передаточное число было 3,07.(резина 315/70), на мегах 2,98(красно-бордовые с PDE 2008г,резина 315/60). На Грифонах до 2008 года включительно стоял 3,27 редуктор. Что интересно на М7(Казань-МО) Грифон(мотор340лошадок(DC1103), 9ступка) кушал меньше чем Скамейка 2003г(380лошадок(мотор DC1104), редуктор 3,07,12ступка,кабина ТОПлайн). Кстати на китайских тягачах 4х2 передаточные моста в районе 4.2 , но в КПП последние передачи(в 12,16 ступках) с передаточными числами в районе 0,72. На той же Скании последние передачи прямые(ну кроме новых коробок) к примеру. На ZF 0,81 вроде бы самое низкое

[@user-pr4tu3nq3s]

👍👍👍

[@ivanpalamaru935]

Maladet👍👍👍

[@BULV.T]

На счет редуктора в точку

[@user-tw4rq4lv1t]

🤟😎С наружи тачка огонь,а внутри есть минусы 🤔🇧🇾BY

[@user-wl5iv6kx7d]

👌👌

[@dmitriiliamtsav]

Продолжение следует?

[@expressbus2997]

Костя,напиши ссылочку на свой инстограмм...

[@user-jz1dn9un4c]

Константин, подскажите как избавиться от скрипта ящика под спальником? Задолбал, езжу с открытым до первого щелчка замка

[@Bulatski_Kanstantsin]

Я ставил растопырку между ящиками!

[@sergeybiryukov4385]

Костя 👍👍👍

[@andreyverbenko3216]

Вот такая же проблема с передаточным числом и в дафе, тот который евро 6 рейстайл, на скорости 90 у него около 1050 оборотов, при мощности двигателя в 480 лошадок, многие жалуются что он на 12 передаче просто не вытягивает в гору и садится

[@Bulatski_Kanstantsin]

Да, мы тут со знакомым разбирали такую ситуацию с дафами.

[@Bulatski_Kanstantsin]

Он как владелец не верил, потом посмотрели на разных участках и он прозрел!

[@nikolaycherednichenko4096]

А какая разница если ты в гору идешь на 11 передачи но при этом с такой же скоростью, что Даф евро5 на 12 передачи (или на 16 смотря какая коробка)?

[@vikatvvikatv4350]

Сдраствуй Костя недавно подписался на твой канал что скозат всё класно всё правелно почти все видео просмотрел и часто обсуждоют даф и сканию твоё мнение скании система топливо луче дафа

[@vrlaclip]

Константин привет из Чехии, если я не ошибаюсь, то ты с трудом используеш этот новый ручной тормоз. 1) при остановке включиш неутраль, и стояночный тормоз включится автоматически 2) при запуске включиш передачу, нажмюш газ и стояночный тормоз выключится автоматически Удачи Тебе

[@johnnysubbota3883]

А сколько PDE максимально сил имеет?а так по внешнему виду там не хватает V8!

[@vagtdi3711]

На Россию рядный 440.

[@user-ml3bb1vg4y]

Константин, а вот по Европе ездят R 450 там такие же редуктора стоят ?

[@Bulatski_Kanstantsin]

Чтоб узнать какие там редуктора, надо лезти под низ или смотреть спецификацию.

[@MarhenkoNikolay]

@@Bulatski_Kanstantsin я как понимаю ты Константин советовал при покупки этой машины? Или я ошибаюсь

[@Bulatski_Kanstantsin]

С редуктором мой совет был другой....

[@user-jk1df6ph6l]

А как узнать какой редуктор у меня стоит , при 90 км/час 1200 оборотов

[@Bulatski_Kanstantsin]

Узнать можно в спецификации к ТС! Или у любого дилера по винкоду!

[@adolfadolfvich3253]

🎥 👍

[@alekseialt]

Да главная пара играет большую роль. Про широкую резину тоже, смотря какие диски стоят 135 или 120.

[@user-oy6hv2yk3j]

120 вылет для прицепа. Наврятле С завода так накасячили

[@user-ie6fg4ys5l]

Система баллов это что то с чем то, в конце подъёма круиз выключи вершину накатом пройди и ешё успей включить круиз без потери скорости. По поводу батонов лично я однозначно за них , машина меньше замечает колею и неровности.

[@elektrik22053]

У меня на круизе не откл.только "холмик".

[@polozvezda5209]

Еще забыл добавить один минус 6 серии. Это карта двери, она холодная. На 5 серии обдув стекол идет с двери, а здесь нет, поэтому в холодное время левую руку не положить

[@lifetruck4632]

Не знаю. При минус 10 точно не дует и не холодно.! По крайней мере в нашей машине!

[@user-bm7zq7hy5i]

@@lifetruck4632 Попробуйте при -25,-35)?

[@lifetruck4632]

Обязательно. Попробую. Но мне есть с чем сравнить. И при равных составляющих второй авто не хочу называть марку. Холоднее!!!!

[@user-bm7zq7hy5i]

@@lifetruck4632 5 ую серии Скании в сравнение с новой холоднее, сравнивали, на одной стоянке, к сожелению. При этом двигатель не глушили. Машина была из первых пришедших в России, и утеплена, по гарантии.

[@alexbelyi470]

Что касается кнопок SOS, их специально не "утапливают" в панели, что бы с закрытыми глазами найти можно было. Это как телефон "01"

[@Bulatski_Kanstantsin]

Я знаю предназначение, все равно там еще нужно крышку открывать.

[@user-tw2ke4gw3n]

Ребята вы загляните в Дафа,как в нем захреначили этот SOS, честно отбил бы руки сволотам.

[@user-fd8sj5qw6k]

Сколько разница в цене между 440 и 500л.с?

[@Bulatski_Kanstantsin]

Хз

[@user-bm7zq7hy5i]

Там и топливная система разная

[@jeymervin7686]

Ночью вообще у меня по этим холмикам балл падает. Поэтому ночью лучше не ездить)

[@Bulatski_Kanstantsin]

Ночь и эффективность не совместима.

[@igor787]

Кость, хорош противовирусное принимать😂 Порадуй уже новым видео.🙂

[@sergeybiryukov4385]

Костя приветствую, шершавенькой тебе, Костян просто совет а попробуй на карьерной скамейке с загрузкой в 30 тонн,Костя ничего личного просто попробуй для разнообразия

[@Bulatski_Kanstantsin]

Карьерная, для того и карьерная, чтоб тягать тяжести, а не совершать магистральные перевозки.

[@user-jc1zq5rb1p]

Костя, а если фары заклеить? Поможет?

[@Bulatski_Kanstantsin]

Где ты был раньше😂😂😂

[@user-jc1zq5rb1p]

@@Bulatski_Kanstantsin так ты же меня этому и научил

[@Bulatski_Kanstantsin]

Иногда ученики превосходят своего учителя😂😂😂

[@user-jc1zq5rb1p]

@@Bulatski_Kanstantsin суньСей. Я старался😔.

[@user-bj6gx2rh1f]

Скоростной мост с 440 двигателем- это "гладко было на бумаге, но забыли про овраги"?

[@nikolaycherednichenko4096]

Это разве скоростной редуктор??? На 12 передачи 75км/ч при 1100об/мин. Тогда когда на 106 Дафе при таких оборотах на последней передачи скорость около 90 км/ч

[@user-qy3fw1ry8o]

@@nikolaycherednichenko4096 и расход)))

[@user-he2gq1nj9p]

👍

[@pettrovi4]

Подлокотника даже на механике не хватает.

[@alexblack6309]

Интересно, а что, нельзя было заказать ГП 2.92? Ну ладно частник, но Траско со 100 машинами с ГП 2.71 на 440-х, это что - незнание, безалаберность, недальновидность, тупизм, жадность?..

[@user-cb4nq9ct7s]

Интересно если заменить редуктор заднего моста на скании она ведь на гарантии ещё или это слишком дорогое удовольствие

[@Bulatski_Kanstantsin]

Это уже будет дорого.

[@user-cb4nq9ct7s]

@@Bulatski_Kanstantsin все нужно считать если реально сильно экономить солярку то за сколько времени эта замена себя оправдывает если резон есть то сделать

[@fatski5125]

А точно стоит классический сухой фен? Как он прогревает двигатель? Возможно только пропуская горячий воздух через радиатор печки и гоняя тосол... Как думаете?

[@Bulatski_Kanstantsin]

Он греет только кабину.

[@fatski5125]

@@Bulatski_Kanstantsin значит есть еще и отдельный жидкостный подогреватель. Просто управляются они одной кнопкой похоже

[@Bulatski_Kanstantsin]

Нет, от них отказались совсем.

[@fatski5125]

@@Bulatski_Kanstantsin в видео просто нажатием одной кнопки вы выбираете между функциями отоплени кабины, отоплением кабины с одновременным прогревом двигателя, а также только прогревом двигателя. При этом было сказано, что в машине стоит классический фен. Если бы это была мокрая автономка как сейчас любит ствить например мерседес, то было бы понятно, а так вопрос.

[@Bulatski_Kanstantsin]

Андрей, не глянул к какому видео вопрос. А так тут мокрый отопитель, как и на мерсе.

[@boomzoomovich]

А на том вишневом актросе где ГП вообще 2,278 и двигатель плюс минус такой же всё еще хуже?

[@Bulatski_Kanstantsin]

Там было 2,52 вроде, да но я это чухнул сразу и ехал 89 всю дорогу! + назад вез 4 тонны)

[@boomzoomovich]

@@Bulatski_Kanstantsin ааа, вот как. А своим партнерам ребята из МБ продают мост с гп именно 2.278 на камаз 54901. Что то мне подсказывает что это будет кактус

[@user-jj7jc1cn9o]

Даф евро 6,при скорости 85 км меньше 1000 оборотов двигателя,за 35 тысяч пробега расход получился 29 литров по маршруту Австрия-Испания с грузом 24-25 тонн

[@andreymatviychuk9247]

Норм, а что по надежности? Говорят глючит он очень.

[@user-jj7jc1cn9o]

@@andreymatviychuk9247 работал на новом,машина неплохая,но тоже свои болячки, камера реагирует на знаки дорожные или блики фар сразу тормозит сама,зеркала неудобные,как и у всех дафов,взад едешь как первый раз,руль тугой,на дороге нормально стоит

[@user-xn1ki1im5t]

Лучше бы вместо кнопок sos оснащяли все автомобили адаптивным круизом намного полезная вещь на безопасность чем эти беспонтовые дорогие кнопки. А так да комплектация чуть лучше чем у Магнитов.

[@user-ob5rw9dx3x]

На серой три листа! А на желтой? А так батоны по России рулят! Мягче и потом на прицеп доживать!

[@user-zc9ri2qc3d]

🖐️🖐️🖐️🖐️

[@user-hy4hc2cq6d]

Сколько машин всего в компании Каспико?

[@Bulatski_Kanstantsin]

2

[@user-hy4hc2cq6d]

@@Bulatski_Kanstantsin Как вторая машина?

[@Bulatski_Kanstantsin]

@@user-hy4hc2cq6d Вторая как раз 440 и 2,92 Есть с чем сравнивать!

[@user-sh9wx2fe5y]

Как Вы, Константин, разбираетесь в машинах, просто класс!

[@einzweidrei4098]

Костя так что 2.92 лучше я просто не в теме?

[@Bulatski_Kanstantsin]

Еще поговорим об этом.

[@user-ev4fo7fi6w]

Здравствуй я на вольве тоже занимался ерундой двигатель 380лс ГП-3.08 родная 1550rmp 80км/ч. решил сделать по быстрее ее нашел на разборке самый быстрый с ГП-2.64 итоге по расчётам получалось 3.08/2.64=1.16 разница в скорости...Заезжаю в сервис снимаем старый ставим другой и ожидания чего мы тут натворили было интересно. Думал что если быстрый редуктор то обороты упадут и будет экономия...-фигу расход наоборот вырос.на 3 литра.И это я еще таскаю лёгкие грузы до 10тн...с 20кой наверно литров 5 будет...вывод в болт×болт как у вас,там где машина шла по горам на трансмиссии сейчас идет в нагрузке на двигатель.Садится в каждую горку.На разгон надо верхнем ряду каждую половинку щёлкать.Пробовал ездить 77км/ч 80,85,90...получается самый экономный 85...меньше-машина не едет,за 90 сопротивление идет.Вывод воткни старый и радуйся. Цена любопытства около 60тыщ...P/S пришлось еще тахограф перетарировать он врал на эту разницу 1.16 Да кстати вспомнил ответ Миши Лидертранс как то вы писали ему после его топливного эксперимента когда он был чуток не прав что ГП-не влияет на расход дт.на тот момент этот эксперимент уже я провел😆. Да еще вопрос на моменте когда сиденье регулируешь это колея на дороге так руль швыряет или машина сама рулит?

[@Bulatski_Kanstantsin]

С Мишей там все понятно было как божий день, реклама Мерса. Ой, чтоб я такое помнил, вроде не кидает в колее....

[@user-ev4fo7fi6w]

@@Bulatski_Kanstantsin 12:00 и 13:30 она сама рулит🤦‍♂️

[@Bulatski_Kanstantsin]

@@user-ev4fo7fi6w я коленом подруливаю😂

[@user-jj7jc1cn9o]

Руль двумя руками нужно держать,инструктора по вождению настоятельно рекомендуют, понимаю что неудобно

[@voditeldalnoboy1971]

Некоторых инструкторов вообще нужно гнать поганой метлой, их слушать себя не уважать.

[@user-jj7jc1cn9o]

@@voditeldalnoboy1971 забыл,одни профессионалы вокруг

[@voditeldalnoboy1971]

@@user-jj7jc1cn9o видел я тех инструкторов, их самих гонять нужно как призывников по плацу на сдачу курса молодого бойца.

[@user-nh4tq3nv3s]

Привет. За тему 👍. Работаю на R440. Стараюсь держать баллы более 95% (в конторе доплачивают за них). Даётся с большим трудом. Приходится подолгу тащиться за тихоходом, то отпуская его, то догоняя, чтобы найти момент обгона без потерь процентов. В начале спуска бывает и до 50 км/ч скорость падает и нельзя разгоняться из-за этих гребанных баллов. Выбешивает! Диапазон скорости по трассе 50 - 90. Расход 28 - 31 л. Круиз включил - крах баллов. Езжу на ноге. Полностью согласен, в подъём надо заходить 90 и более, иначе труба. На мощностном режиме вытягивает, но расхооод! На батонах жёстко. Задняя подвеска вообще цельнолитая как-будто.

[@nikolaycherednichenko4096]

Батоны на ведущую ось ставят? Не качай больше семи очей в батоны, ощути разницу.

[@user-or5yl7bp4i]

Многие хвалят скания. Но мерс комфортней даже евро 0 и

[@Iliya_77]

👍✌️🌞🌞🤗🎈

[@user-jg3gx3bk4t]

Варианта два: менять мост или двигатель, но это все денег стоит!!! Можно попробовать чипануть движок, тогда с гарантии можно слететь??!!!

[@unter56]

Заменить редуктор

[@user-qy3fw1ry8o]

@@unter56 да...сосед чуть 2,71 не прикупил....)))) Спасибо Константину,подсказал!

[@Bulatski_Kanstantsin]

И это он хотел поставить на 420 мотор....

[@alexeygol6940]

Интересно, машинка полностью выкуплена или в лизинг? На недавнем стриме, на котором присутствовали: Алексей Жуковский, Михаил Данильченко, Шеф - Александр и Костя, выяснилось, что грузоперевозки, осуществляемые компанией Страбак - убыточны. По целому ряду причин. Подчеркиваю, это еще до пандемии! А тут, даже машинку в эксклюзивном исполнении кто-то заказывает)) Чудны дела ваши...)))

[@1vladmir26]

Alexey Gol В данном случае, конкретно эта машина, принадлежит довольно крупной транспортной компании, а когда всего две- три машины, не говоря уже об одной, (привет Страбак) при нынешних ставках и цене на топливо, о какой прибыли может идти речь?

[@alexeygol6940]

@@1vladmir26 Спасибо, понятно. Получается - Страбак, не потянут рынок с дорогой машинкой S 500, да еще и в лизинг? Печально, водителей жалко, толковые, опытные...

[@MarhenkoNikolay]

@@1vladmir26 у этой компании как я понимаю своих машин 2 штуки. Они занимаются логистикой. Или я ошибаюсь

[@GabrielMartins-lr9qq]

Привет костя! Отличная машина для вашего Scania, но, зная, что у вас часто 20 тонн, эта мощность немного мала ... на моем daf 480 на 90 я поворачиваюсь на 1150 об / мин. В общем, у меня 15 тонн груза, для нас этого достаточно. здесь, на западе, у Scania довольно 450 или 500 лошадей, V8 становится редким, он дорогой, тяжелее, и если водитель не обращает внимания, он потребляет ...Удачи тебе 👍

[@vikatvvikatv4350]

Костя, всем известно что евро 5 очен копризные машини в странах эснг иза нашево топливо твоё мнения какая машина боле надежна и винослева топленой системи даф или скания

[@Bulatski_Kanstantsin]

Скания с PDE топливной

[@vikatvvikatv4350]

Благадару Костя, привет ва с грузии болшой

[@vikatvvikatv4350]

Сканиа 420 и 480 разница болшая в расходе

[@DartWeider545]

А если перед горкой включать пониженную?

[@Bulatski_Kanstantsin]

Расход от этого не уменьшится.

[@user-jd4fz3yi6d]

Костя добрый вечер у меня к тебе вопрос скажи своё мнение если бы у тебя была возможность взять сцепку для работы по России можноли сейчас потянуть лизинг или кредит твоё мнение удачи привет из лен обл г сланцы

[@Bulatski_Kanstantsin]

Увы, в данном вопросе, я не советчик. Я всегда работал на компании, а их доход мне не известен.

[@user-pe3ds3uk6t]

М-11 Как раз для неё и не более.Должна в расход укладываться.

[@user-ft6tz3tx7h]

На м 11 есть несколько холмиков...

[@user-rc9jp6rj4w]

Кость привет,посмотри канал ХАЧУХА,там у Лёхи скания вообще БОМБА,пацан ели востановил

[@Bulatski_Kanstantsin]

Спасибо. Незнал. Интересно, подписался🖖

[@user-rc9jp6rj4w]

На здоровья Кость,на сомоизоляции как раз будет что посмотреть

[@elektrik22053]

Да,2.71,беда,где ты шёл как парень,там ты уже как (почти)2.55 мерседес. Чахнет,до недоумения...

[@mensory9323]

Давно из траско ушёл?

[@Bulatski_Kanstantsin]

В январе

[@garik2115]

@@Bulatski_Kanstantsin а с чем связан уход? Ты теперь на этой скамейке будешь?

[@Bulatski_Kanstantsin]

Нет, эта была на рейс.

[@dh6306]

ПрЕвет Косця, 16:30 R-ка 440 у меня, пластик продавливается пальцем, он мягкий.

[@Bulatski_Kanstantsin]

У тебя норм панель.

[@konstantinsergeev220]

Может ДВС еще не притерся, обычно после 70К мотор начинает работать на все 100%

[@user-iu9iv2lg5m]

S440 сто тысяч ни как не раскачаеться

[@user-bm7zq7hy5i]

@@user-iu9iv2lg5m Машина машине рознь, даже на иномарках,ик сожалению

[@user-pg3zy3mq3l]

А как на мерсе пробовал ? Фары заклеивать что бы он горку не видел

[@Bulatski_Kanstantsin]

Аналогично, но не так критично. Там 2,50......

[@elektrik22053]

Одно время, баллы за инерцию перед подъемом отнимались,при том,что пять звёзд. Через некоторое(примерно неделя) глюк исчез.S440.

[@gggrggwsg9773]

Двери закрылись, замки заблокировали сь или как?

[@Bulatski_Kanstantsin]

Нет, поехал 20км\ч набрал закрылись!