Scania S, за что ТАКИЕ деньги?

  Рет қаралды 100,668

Николай Кочнев

Николай Кочнев

Күн бұрын

Пікірлер
@АндрейАртамонов-ш2д
@АндрейАртамонов-ш2д 2 жыл бұрын
Мудрые слова человека,который относится к своим водителям как к людям, а не как к свиньям. ПОБОЛЬШЕ БЫ ТАКИХ ПОНИМАЮЩИХ ЛЮДЕЙ, УДАЧИ ВАМ.
@Шах-л8т
@Шах-л8т 2 жыл бұрын
Моё почтение. Если то что вы говорите правда - вы очень грамотный руководитель. И действительно у вас есть конкурентное преимущество. Я как экспедитор очень много всего видел. 90% перевозчиков не имеют даже страховки ответственности, не то что каски. И когда просишь сделать или спрашиваешь как так у вас нет страховки-? ответ - мы так ездим у нас не просят. Цена вопроса 20000р на год. У меня в международке страховка экспедитора 150 000р на год. Микро компания. Всё на авось.....грузы миллионы стоят зачастую....и каждый думает что его пронесёт....
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Спасибо 🤝
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Приветствую!🤝
@sergeyulianchik5039
@sergeyulianchik5039 2 жыл бұрын
А почему кто то должен каким то хитрожопым страховщикам должен платить такие деньги?
@Шах-л8т
@Шах-л8т 2 жыл бұрын
@@sergeyulianchik5039 потому что перевозчик принимает груз к перевозке и несёт 100% материальную ответственность за товар. У вас даже на сраной ладе есть осаго от аварии. У коммерческого транспорта должна быть страховка на груз. И даже если клиент груз застраховал, а они как правило страхуют- в случае чего , страховка выплатит клиенту потери и придет дружить к вам за возмещением ущерба. А так да, можно ездить без страховки с голой жопой.
@sergeyulianchik5039
@sergeyulianchik5039 2 жыл бұрын
@@Шах-л8т так благодаря тому большинству голожопому, которое возит грузы без страховок ещё нет так называемой наценки в магазинах , назовём её страховой к примеру......
@СерегаЗозуля-ь6щ
@СерегаЗозуля-ь6щ 2 жыл бұрын
Добрый вечер Николай. Я работаю на вольво фш12 2005 года на ней пробег 2700000км и двигатель не делали. Турбину поменял 40 тысяч назад. Стояла родная.Все остальные уже по два раза мотор трясли. Спасибо за видео. Интересно и познавательно. Удачи Вам и вашим водителям.
@Юрий8в
@Юрий8в 2 жыл бұрын
У меня Вольво фн 12 с колëсной формулой 6 на 4 (рабочая машина) 12 года с пробегом 1.380.000 . Машина всю жизнь на Ямале. Запас ещё есть. Хорошая машина.
@СерегаЗозуля-ь6щ
@СерегаЗозуля-ь6щ 2 жыл бұрын
@@Юрий8в Дружища а у тебя не 13 фш???
@Юрий8в
@Юрий8в 2 жыл бұрын
@@СерегаЗозуля-ь6щ Возможно. Сейчас пересадили на VOLVO 2017 года. На кабине просто FM написано, а в СТС VOLVO FM-TRUSK грузовой седельный тягач 6*4. GLOBETROTTER. На этой пробег 780.000.
@son_of_the_wind
@son_of_the_wind 2 жыл бұрын
Ой... Сколько доверчивых водителей готовы давать свои уши для лапши........ Люди, очнитесь, Миша - Лидер тоже пел о том, что он - да за любого водителя всё всём порвёт....... Не порвал. Неужели не учили в школе о том, что бесплатный сыр - в...... , а самые интересные рассказчики - болтуны и фантазёры? Чел в узлах путается, но лапшу, что его водителю на руках носят и считают его профи - пиарит в каждом ролике. То скания - лучшая , то 5490- отличная машина, то бред о комплектациях втирает..... Неужели эти ляпы не бросаются в глаза? Я смотрю и ржу в полный голос каждый ролик, вместо Петросяна Николай работает. Как шоумен, не более. Причём - неважный.
@ОлегК-к9и
@ОлегК-к9и 2 жыл бұрын
Согласен с Вами))
@СанСаныч-э6ъ
@СанСаныч-э6ъ 2 жыл бұрын
Нууу почему же доверчевых Я вот тоже ему не верю скорее всего на Публику играет Накидывает честному народу
@aleksandrchausov3073
@aleksandrchausov3073 2 жыл бұрын
Он переобувается, сам того не понимая! А главное, не замечая!
@son_of_the_wind
@son_of_the_wind 2 жыл бұрын
@@aleksandrchausov3073 обычное плюшевые трепло .....
@aleksandrchausov3073
@aleksandrchausov3073 2 жыл бұрын
@@son_of_the_wind Согласен полностью! 🤝
@ВалераКостюков-к1п
@ВалераКостюков-к1п 2 жыл бұрын
Николай здравствуйте,слушаю вас и удивляюсь,что ещё есть хорошие люди и честные, как вы,дай вам бог здоровья, удачи и процветания.
@АндрейАлистратов-б1н
@АндрейАлистратов-б1н 2 жыл бұрын
Николай,если Вы так действительно заботитесь о своих водителях, то моё почтение)))я хотел бы у вас работать))
@ОлегК-к9и
@ОлегК-к9и 2 жыл бұрын
Умом тронулись!? Гладко стелит да жёстко спать )) Идите поработайте! Адрес дать???
@РашидНестеров
@РашидНестеров 2 жыл бұрын
@@ОлегК-к9и дать, пожалуйста
@СтепанНазаревич-э4в
@СтепанНазаревич-э4в 2 жыл бұрын
@@ОлегК-к9и откуда такая информация.
@dalnoboy_126
@dalnoboy_126 2 жыл бұрын
Посмотрев ваш ролик и мне на минуту показалось что Бог дальнобойщиков спустился 😂😂🤣
@ВасилийСанджиев-г4н
@ВасилийСанджиев-г4н 2 жыл бұрын
😂👍
@СергейДовженко-м4ж
@СергейДовженко-м4ж 2 жыл бұрын
Приветствую, ролик хороший, лайк заслуживает. Скания хороша, но комплектация не очень богатая, но хорошая. Правильно за водительский труд сказал, за это респект и уважение, на данный момент таких работодателей наверное очень мало, и условия просто пи....ец, и они этого не понимают, у них все хорошо. А вам процветания компании и всего хорошего. 👍👍👍👋
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо 🤝
@Cleaning_Family
@Cleaning_Family 2 жыл бұрын
Николай, на добросовестных работодателей сейчас спрос среди шоферов просто космический!!! Если вы относитесь к вашим работникам, так как говорите в видео роликах, то без нормальных!!! водителей никогда не останетесь!!! Успехов вам и вашему бизнесу!
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо большое 🤝
@ram666us
@ram666us 2 жыл бұрын
Вы отличный человек и руководитель. Я бы с удовольствием работал бы у вас и выкладывался бы на 100%))) удачи вам и вашей команде в вашем не простом бизнесе)))
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо большое 🤝
@Николай-ф6л6ц
@Николай-ф6л6ц Жыл бұрын
Не в простом биснесе... это точно сказано!!!!!
@assasin8324
@assasin8324 2 жыл бұрын
Хорошее видео, отличный обзор.Сам работаю на Скании R 12 года, S это мечта) Тихо работает ещё и потому что PDE,у меня HPI на холостых троит немного. За человечное отношение к водителям большое спасибо.
@Airat_Fakhrutdinov
@Airat_Fakhrutdinov 2 жыл бұрын
На видео S с топливной XPI, вот поэтому она тихая
@RosyFirefly
@RosyFirefly Жыл бұрын
Вот как раз PDE самая шумная, тарахтит на холостых аки трактор, а HPI и XPI намного тише молотят
@assasin8324
@assasin8324 Жыл бұрын
@@RosyFirefly Просто она самая простая а значит самая надёжная.
@RUS-gd6bh
@RUS-gd6bh 2 жыл бұрын
Николай вы крайне справедливый и рассудительный человек,к большому сожелению вы наверное такой один. Сегодня водителя за животное держит и зозяева и с их подачи логисты это реальность.
@АлексейДеменьтьев-й6ь
@АлексейДеменьтьев-й6ь 2 жыл бұрын
это не спроста..
@michaelzarubin2396
@michaelzarubin2396 2 жыл бұрын
Честь и хвала таким работодателям! Николай - большой молодец!
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо 🤝
@Сибирь-д3к
@Сибирь-д3к 2 жыл бұрын
@@NikolayKochnev Николай здравствуйте а возможно квам устроится стаж 17 лет документы все карты допог на данный момент работаю на Ман бочка стаж бензовоза 12 лет не прирывного. Спасибо за понимание, Уачи по жизни🤝
@Denis25019
@Denis25019 2 жыл бұрын
Даже по видео слышно хорошо как двигатель работает
@СергейСухарев-к9ж
@СергейСухарев-к9ж 2 жыл бұрын
👍👍👍 Про шестерых детей,я узнал себя !!! Александрович 🤝🤝🤝
@ftck
@ftck 2 жыл бұрын
А что возьмешь с человека у которого 6 детей?))))) Лучше работает, наебывать потихому , больше поимеет, хитрый какой
@user-TemNik
@user-TemNik 2 жыл бұрын
Здравствуйте Николай. Вы прям мечта любого работяги а не директор)) У меня вот директор тупой, и это печально, лезет везде и не понимает что это так не делается. А на счет Скании всегда считал что это лучший в мире грузовик! ( я не водитель, я крановщик))) А и ещё забыл сказать любимую фразу директора- Вы сюда пришли зарабатывать а не деньги получать😁
@ЮрийБаранов-б9ш
@ЮрийБаранов-б9ш 3 ай бұрын
Приятно слушать грамотного руководителя
@Igorevich80
@Igorevich80 2 жыл бұрын
Доброго времени суток Николай, ролик познавательный и интересный, у вас как всегда получается супер. Один знакомый работает в крупной компании и там и Каско и страховка груза, а у него получилось ДТП, с трассы сошёл,повредил тягач и прицеп, груз целый,только перепалечивали. Так ему влупили все издержки компании,ремонт тягача и прицепа и стоимость эвакуатора. Таких случаев знаю много из разных крупных компаний, все косяки высчитывают с водителя даже если есть Каско. Даже мелочные косяки которые можно по каско сделать,с водилы высчитывают и не ремонтируют
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Приветствую!К сожалению это такова реальность!🤝
@AlexandrEsin
@AlexandrEsin 2 жыл бұрын
Классный ты мужик,дай бог тебе здоровья, процветания твоей фирме!
@uroborus3629
@uroborus3629 2 жыл бұрын
...Нет смысла хвалебных деферамб той или другой марки. Кто профи понимает, что идеального грузовика не существует, каждая марка обладает набором функцианала заложенного производителем, и у каждой есть свои полезные и отрицательные стороны. Но....есть один критерий, который каждый водитель что называется чувствует своим нутром, это нагрузка на организм и его самочувствие после смены за рулём. Так вот в этом соревновании Скания далеко не идеал, как впрочем и другие лидирующие...
@medeo9813
@medeo9813 2 жыл бұрын
Самое важное 16:00 что никто не из обзорщиков никогда не говорит. Мы с мужем из-за этого когда то имели проблемы. Фирма страховал только на минимальный ущерб пострадавшей стороне, а свою машину нет. Те весь ремонт за счёт водителя. Это все было ещё до войны. Теперь мы тут в Европе и на нашей фирме полное каско. Застраховано всё и тягач с прицепом и груз. Спасибо
@Shumaxer69
@Shumaxer69 2 жыл бұрын
А я как то говорил что Скания это топ😊 Вольва хороша конечно но Скамейка рулит👍✌️🤝
@ВасилийЛето-д3п
@ВасилийЛето-д3п Жыл бұрын
Работаю ETA моей Scania 2 года сцепке. У меня последний приход перед войной что был у нас. Хорошая машина, могу многое рассказать но только не писать. Где то на видео на вашем машина лучше, где то наши. Но у меня 440. Николай вы хороший человек, приятно смотреть честные обзоры.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev Жыл бұрын
Приветствую! Спасибо большое 🤝
@yasnikovskiy
@yasnikovskiy 2 жыл бұрын
Смотрю этот видос и оху.........ю!!То что у МАНа было 15 лет назад.В этой машине восхищаются только сегодня!!!!!!
@ГеннадийКорабельников-д7й
@ГеннадийКорабельников-д7й 2 жыл бұрын
Если это так ,как к вам устроиться??? Я работаю в Приволжье транс , меня пока-что все устраивает кроме одного , есть такая тема на фиг не каму не чего не нужно... , вот это убивает , а и еще не суточных и стояночных иногда рейсы по 20 30 мил, груза , а за стоянку сам плоти и своего кармана
@БарсуковКонстантин
@БарсуковКонстантин 4 ай бұрын
Супер круто автору ролика большой респект у меня есть знакомый у него скания S 500 с двигателем евро 6 он говорит что не променяет ету ласточку ни на что хотя он 20 лет в дальнобое и ездил много на чем всем бродягам шершавенькой ни гвоздя ни жезла хорошей погоды в дороге и чтобы ни одной колейки
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
@@БарсуковКонстантин 🤝🤝🤝🤝
@МихаилТрубин-с2т
@МихаилТрубин-с2т 2 жыл бұрын
Добрый вечер,смотрю ваши ролики с первых дней канала! Всё Крото,такой информации на просторах ютуба тяжело найти! Желаю процветания бизнесу! А теперь внимание вопрос:)))) планируется ли открытие автоколонн по России,а точнее Екатеринбург. Давольно таки красиво про свою компанию рассказываете! Если же вы действительно такой руководитель,то хотелось бы попасть к вам в команду!
@Николай-ф6л6ц
@Николай-ф6л6ц Жыл бұрын
Респект!!! концовка зачёт!!! так держать!!! приятно слушать, если вы на 100% говорите "матку" правду!
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev Жыл бұрын
Приветствую! 🤝
@AirKursk
@AirKursk 2 жыл бұрын
Лайк и подписка на канал! И почему раньше я не нашел этой информации ( как не попасть). Только пришел работать на фирму, живу и работаю в страхе, вечном голоде и недосыпе. Первое и второе бьют больнее, чем даже третье, мысли о целесообразности такой работы, разумеется, приходят. Желаю таких приятных событий как обновления парка Сканиями ! Удачи в работе!
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо большое 🤝
@anatoliylachkov5712
@anatoliylachkov5712 2 жыл бұрын
спасибо. В наше сумасшедшее время человеческое отношение друг к другу бесценно
@СергейШапкин-д1ф
@СергейШапкин-д1ф 11 ай бұрын
Николай вы хороший руководитель я завидую вашим водителям всем ребятам шаршавенькой и вам удачи
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 11 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@СергейЩипотин-ш5т
@СергейЩипотин-ш5т 2 жыл бұрын
Приветствую вас🤝Соглашусь с Вами,скания,машина очень хорошая,получал R новую в 20-м году,хоть и на механике была,но комфорт и качество на высоте...Жаль лизинг не оплачивали,через год забрали её у фирмы...По поводу мелочей,с вами полностью соглашусь,руководителей как вы,ещё не встречал...видимо еденицы таких людей,которые всё адекватно понимают и расценивают...
@СергейЩипотин-ш5т
@СергейЩипотин-ш5т 2 жыл бұрын
Точнее G была
@General_Doska
@General_Doska 2 жыл бұрын
Доброго времени суток, Николай и команда! Смотрю Вас с первых видео, очень нравится слушать и перенимать опыт на себе будущее. Хочу узнать, берёте ли на работу водителей без опыта, но с мозгами и руками? Обучаюсь на категорию СЕ, осенью уже получу, а Вы как раз планируете расширять автопарк и набирать кадры :) Привет из Сибири
@ПетрГоликов-ф5л
@ПетрГоликов-ф5л 2 жыл бұрын
Дружище как найдёш эту транспортную компанию , а если еще и устроишся туда, дай знать, буду рад
@Alex152region
@Alex152region 2 жыл бұрын
Вы молодец Удачи вам и процветания!
@АлександрЧижов-я5щ
@АлександрЧижов-я5щ 2 жыл бұрын
Скания Лучшая она для водителя.спосибо Вам за вашу работу.👍
@artsiomatrashkevich629
@artsiomatrashkevich629 2 жыл бұрын
Доброго вам!!! Благодарю за ваши обзоры. Работал на такой скании. Там стоит 4 АКБ. Это минус на простоях
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо за информацию 🤝
@DOBRYI_CHELOVEK1
@DOBRYI_CHELOVEK1 2 жыл бұрын
На вольво при работе автономки включается вентилятор печки.поддувает холодным воздухом,чтобы не угореть.спится очень хорошо,машина 2011 года
@АпохерПохерович
@АпохерПохерович 2 жыл бұрын
2004 год тоже самое
@25455445972
@25455445972 2 жыл бұрын
У скании есть такая же фишка. По крайней мере на 5-ке точно
@Директор-в9ы
@Директор-в9ы 2 жыл бұрын
Ну не бывает таких рукаватителей же!) Дять респект тебе.!.!.!
@sergiotln7467
@sergiotln7467 2 жыл бұрын
Рукаватителей не бывает,а руководители бывают
@Директор-в9ы
@Директор-в9ы 2 жыл бұрын
@@sergiotln7467 давай только не умничай,Лан!
@МихаилТрубицын-ц4к
@МихаилТрубицын-ц4к 2 жыл бұрын
Печально, но из за войны теперь можно забыть про такие машины. Бережом что есть. Хотя есть маз.
@Pan_Gus
@Pan_Gus 2 жыл бұрын
Не дай то бог на мазе работать...
@Artem-go4ub
@Artem-go4ub 2 жыл бұрын
Скания не ушла с Российского рынка как и вольво, а временно приостановила работу!
@RosyFirefly
@RosyFirefly 2 жыл бұрын
​@@Artem-go4ub собирались же параллельный импорт делать, т.е., без разрешения производителя завозить авто в РФ.
@Artem-go4ub
@Artem-go4ub 2 жыл бұрын
@@RosyFirefly Как покупали сканию и вольво, так и будут покупать и никакие санкции не помешают...
@Виталий-я3ъ8ю
@Виталий-я3ъ8ю Жыл бұрын
Хороший ролик . наверное хотел бы работать с таким руководителем.я 1971го года рождения.11 ть лет категории е был свой КамАЗ 5320 . сейчас езжу на своем автобусе,пижо боксер,но болею до сих пор хорошими и красивыми машинами. Город н.тагил . Свердловская область.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev Жыл бұрын
Приветствую! Спасибо большое 🤝
@phaeton1000
@phaeton1000 2 жыл бұрын
Не знаю почему, но меня тянет работать в этой сфере, хоть и знаю, что это тяжелый и часто неблагодарный труд. Но не могу, семья держит. Работаю так, чтобы ночевать дома.
@СергейДовженко-м4ж
@СергейДовженко-м4ж 2 жыл бұрын
Аналогичная ситуация. Тоже хочу работать но семья превыше всего, жду вот-вот третий на свет появится
@ФИН-666
@ФИН-666 2 жыл бұрын
Парни, мой вам совет, работайте так, чтобы ночевать дома. 30 лет дальняка за горбом, а становится все хуже и хуже. Эта профессия изжила себя, асталась только "сфера," за руль садятся абы кто, а когда идешь с 20кой случается нестандартная ситуация, все кабзда, сливай вода, ничего не могут сделать. Инструмент вообще никакой не возят, даже домкрат с балоником не берут. Так что, как-то так.
@vb3595
@vb3595 2 жыл бұрын
Какие мериторовские мосты на Мане, дядь Коль?) Ман кроме кпп сам все агрегаты делает.
@СергейС-щ8ж
@СергейС-щ8ж 2 жыл бұрын
Лепит сам не знает что
@vb3595
@vb3595 2 жыл бұрын
@@СергейС-щ8ж Да не, вроде нормальный мужик, ошибся просто
@ВладимирБаранов-г7к
@ВладимирБаранов-г7к 2 жыл бұрын
Такое чувство Николай, что отзывы Вам пишут ваши водители. Изучите строение и комплектации других тягачей и поймёте, что скания не чуть не лучше других и не хуже других тягачей. Посмотрите и послушайте DAF с кабиной Super Space, она самая большая и двигатель самый тихий у DAF 106, и комфортнее DAF для водителя нет.
@user-nettaknet
@user-nettaknet 2 жыл бұрын
смеялся
@borx
@borx 2 жыл бұрын
Интересно: искренние эмоции! Цифры конечно, интересная статистика по ресурсности. На практике: Скания чаще на сервисе, чем Вольво...
@Andrei..-S
@Andrei..-S 2 жыл бұрын
Ну за эти деньги в sке должен и люк быть электрический,попахевает не полной комплектацией
@inzhener1987
@inzhener1987 2 жыл бұрын
Со всем уважением к вам, если вы не врёте, о своем отношении к машинам, водителям и фирме, то низкий вам поклон, и дай бог вам дальнейшего развития, хороших водителей и всех благ💪И если не секрет, то скажите из какого вы региона.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо большое 🤝с Нижнего Новгорода
@ПоалаВгшввш
@ПоалаВгшввш 6 ай бұрын
Николай, тебе респект? Ты настоящий мужик.😊
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 6 ай бұрын
@@ПоалаВгшввш 🤝
@europassta
@europassta 2 жыл бұрын
По кабине Volvo fh xxl с увеличенным спальником и общей базой на 23 см, не подготовились.
@АпохерПохерович
@АпохерПохерович 2 жыл бұрын
Да ему лишь бы ляпнуть...daf XG+ новый тоже шире этой шалушайки
@СергейС-щ8ж
@СергейС-щ8ж 2 жыл бұрын
Точно
@RosyFirefly
@RosyFirefly Жыл бұрын
Это для рынка Скандинавии и Австралии, а среди обычных магистральников - DAF XG+
@europassta
@europassta Жыл бұрын
@@RosyFirefly для рынка чего угодно, в России как минимум 2 машины есть, одна даже одноногая.
@TheMax24I52rus
@TheMax24I52rus 2 жыл бұрын
Александр! Всего Вам доброго. Возьмите к себе работать. Опыт есть.
@ВикторСмахтин-п8э
@ВикторСмахтин-п8э 2 жыл бұрын
Познавательно Доходчиво Всех благ Вам Счастья Благополучия и Быть Добру
@Sebastian-In
@Sebastian-In Жыл бұрын
На камазе, подсветка приборной панели, всегда тусклая☝️😁так что глаза никогда не устают☝️Квадратные колёса, табуретка вместо сиденья и старые добрые рессоры, никогда не дадут уснуть☝️😁🤣Самое главное, камаз дешевле в 10 раз, ремонто-пригоден в любых условиях и в любой тайге, а возит столько же 🤣У меня братан по 30 тонн таскает и ни чё😁😁😁
@Агент007-ъ4м
@Агент007-ъ4м 2 жыл бұрын
А как же Вольво XXL?🤔
@BoL4oNoK56
@BoL4oNoK56 21 күн бұрын
и что твоя ххл? у скании тоже удлиненная кабина есть
@АлександрРябченко-д7ф
@АлександрРябченко-д7ф Жыл бұрын
Николай , благодарю за пояснение, Ростов на Дону.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev Жыл бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@Марат-я9з
@Марат-я9з 2 жыл бұрын
Приветствую, всё понятно, завтра транзитную принимать Сканию,послушал , надо всё уточнить и может не нужно туда идти , ещё на 16м. Первый раз , моё мнение какой то он не под наши узкие дороги
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Приветствую! Всё норм 🤝
@КоЛёК97
@КоЛёК97 2 жыл бұрын
Ну как в Делко, 3 класса зп, 1 класс получил зп составляет грубо 7р км, если поймал хоть один штраф пдд все она будет га порядок меньше и ты получишь минимум на 20к меньше. Топ мотивация блин
@ФИН-666
@ФИН-666 2 жыл бұрын
Лучше Скании, может быть только новая Скания!!!
@nth1nK
@nth1nK 2 жыл бұрын
И МАЗ 500
@ФИН-666
@ФИН-666 2 жыл бұрын
😁😁😁👍👍👍
@ФирузаМуротова
@ФирузаМуротова 2 жыл бұрын
Лучше Мерса нет🤨
@ФирузаМуротова
@ФирузаМуротова 2 жыл бұрын
И камаз 5490 и 54901
@1979.SOLO.
@1979.SOLO. 2 жыл бұрын
Скания принадлежит фольксваген .И как только это случилось забудьте про два миллиона пробега .Машины для работы закончелись.Это уже машины для заработка диллера
@91929
@91929 2 жыл бұрын
Ну и бред ты конечно сморозил.
@renzoktb767
@renzoktb767 2 жыл бұрын
Бред
@Михаил-ф6с7ш
@Михаил-ф6с7ш 5 ай бұрын
Бред
@amsterdam_real
@amsterdam_real 2 жыл бұрын
Как человек, работающий на такой машине не один год, могу кучу минусов назвать. Но не буду всем портить впечатление от машины
@Spravedlivy_Chelovek
@Spravedlivy_Chelovek 2 жыл бұрын
Братец ждём с нетерпением,поделись!
@Павел-п8и8м
@Павел-п8и8м 2 жыл бұрын
Ты ещё на дафе не ездил. После г@анодафа Скания это супер грузовик.
@nariManLog
@nariManLog 2 жыл бұрын
То что Скания лучшая, это конечно же субъективное мнение автора
@21YHN
@21YHN 2 жыл бұрын
А этой СКАНИИ разориться только на плассмасах не говоря уже про ТО
@renzoktb767
@renzoktb767 2 жыл бұрын
Ну почему же, очень интересно
@СерёжаНет-ъ2д
@СерёжаНет-ъ2д 2 жыл бұрын
Николай, здравствуйте! Слушаю Вас и не могу понять, сейчас реально такие руководители остались или просто реклама) Сам 15 лет работаю в персоналке, до этого ездил в дальнобое, иногда даже думаю вернуться, но по словам пацанов какое отношение к водителям, сразу возникает ответ, пусть наверное руководители сами ездят на своих машинах и радуются им. А на скании S сейчас есть возможность поработать!
@АйратНабиуллин-й8г
@АйратНабиуллин-й8г 2 жыл бұрын
Нет Николай такой один видимо)
@Геннадичдальнобой
@Геннадичдальнобой 2 жыл бұрын
Привет✋👋 скания L 124 , не помню какого года ещё на ней ТНВД стоял. 4 миллиона прошла без ремонта двигателя! Молодцы шведы.
@ильясАлиуллов
@ильясАлиуллов Жыл бұрын
Ну ты крут брат ценишь труд трудяг водителей
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev Жыл бұрын
Приветствую!🤝
@ВячеславАнохин-ъ5в
@ВячеславАнохин-ъ5в 9 ай бұрын
Николай полностью поддерживаю вас скания это лучший грузовик
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 9 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@Roman-tm777
@Roman-tm777 2 жыл бұрын
Привет, на DAF XF 106 кабина больше! За новую генерацию XG-XG+даже промолчу По мягкости скания уступаєт как то так!
@МаксимСкуточкин-н4м
@МаксимСкуточкин-н4м 2 жыл бұрын
Откуда на дафе больше. Ты сильно заблуждаешься!
@10rus82
@10rus82 2 жыл бұрын
@@МаксимСкуточкин-н4м возьми рулетку офигеешь, на Дафе кабина больше если взять высокую кабину)
@Павел-п8и8м
@Павел-п8и8м 2 жыл бұрын
@@10rus82 даф в топку. Скания рулит.
@10rus82
@10rus82 2 жыл бұрын
@@Павел-п8и8м Не знаю)
@Roman-tm777
@Roman-tm777 2 жыл бұрын
@@МаксимСкуточкин-н4м Имею опьіт експлатации, и скании и дафа, для жизни в кабине дафа лутше, холодильник больше и спальник, поудобнее!
@user-ei2zr7ju2c
@user-ei2zr7ju2c 2 жыл бұрын
Вот что то сомневаюсь про 1,6 млн пробега и идеал. Или идеалы у всех разные. Батоны сделаны.... Я на g 124 ставил, 98года, просто диски нужно правильные ставить и на любую машину становятся и ничего не выпирает. И на Мане 91 года тоже не выпирало. Скажу одно- заказывай, платили и все что угодно поставят. Вы на публику немного играете, к рампе некоторые не могут подъехать, то там сломали, то тут. У другого блогера, в бак 600литров адблю заправил водитель и поехал. И что с ним делать? Топливная накрылась уже через 50 метров. И деньги ему не отдали все. Я не отдал бы.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Приветствую! Любое мнение может быть 🤔
@АндрейКоновалов-в9в
@АндрейКоновалов-в9в 2 жыл бұрын
Блин ездил на Вольво 2020 года, потом пересел на скамейку 2018, на вольву не пересяду
@rastineil6382
@rastineil6382 2 жыл бұрын
Самая просторная кабина 😁 американцы тихо в углу посмеялись
@СаняБыков-о5г
@СаняБыков-о5г 2 жыл бұрын
Ну так то разговор идёт о европейцах, авто этого класса...
@vb3595
@vb3595 2 жыл бұрын
Может и посмеялись, только смеха этого никто не услышал из за грохота от мотора)
@autovag2007
@autovag2007 2 жыл бұрын
@@vb3595 ты не сравнивай америку 00х и 20х. Это абсолютно разные машины по комфорту. Тем более смешно это от тебя слышать, когда есть актрос с ом 501, величайший трактор, работает громче, чем у бати 15 кат с мертвыми погремушными форсами. Вольво D13 первые, евро 4 тоже те еще трактора были, скания тоже работает жестко, как погремушка.
@АндрейОбразцов-ц4ы
@АндрейОбразцов-ц4ы 2 жыл бұрын
И ещё по качеству покрайнемере автомобилей поставляемых и Голландии у меня как пользователя есть претензии по какой-то причине был исключён из обязательного оборудования преобразователь 24v/12v, а потребители 12v установлены, и все эти потребители запитаны с одного из пары акб, в виду чего один из пары постоянно просаживается. Акб по гарантии менять отказываются, в итоге всю зиму машина молотила на стоянках. Так же радиатор отопителя постоянно забивается, за пробег 40 000км дилер дважды промывал отопитель и в конце концов поменял по гарантии.
@АндрейОбразцов-ц4ы
@АндрейОбразцов-ц4ы 2 жыл бұрын
И это не частный случай, в парке 70 аналогичных машин, из них 2 избежали подобных проблем.
@Ихлас-ш9о
@Ихлас-ш9о 2 жыл бұрын
хорошая подача информации. подпишусь
@Малыш39
@Малыш39 2 жыл бұрын
Таких директоров по пальцам можно пересчитать… 👍
@ОлегШанхай
@ОлегШанхай 2 жыл бұрын
Доброго времени суток. По поводу кнопок стояночного тормоза. Рычажок, своим постепенным и плавным ходом, даёт, ну скажем так, дополнительную тормозную систему. Ты можешь ею не только притормозить, но и остановить машину. Попробуйте так же притормозить кнопкой. Не получится. Так что убрав этот элемент, Рычажок, из конструкции, производитель лишил водителя на шанс. Где и когда это проявится. Когда рабочий тормозной кран выйдет из строя... Опыт такой, увы был. Остановил ручник ом.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо за информацию 🤝
@АлександрМатвийчук-ц8ц
@АлександрМатвийчук-ц8ц Жыл бұрын
Кнопкой на Вольво останавливал и все ок. Дело в другом! Был у меня случай на Вольво отвалился провод от клемы акб и я остался без ручника, выйти с машины не мог (держал тормоз), стравить воздух тоже не мог ( стал под горку и сзади легковушки поджали), попросил у других водителей чтобы затормозили прицеп. Был бы рычажок, а не кнопка, такой проблемы не было!
@Сибирь-д3к
@Сибирь-д3к 2 жыл бұрын
Николай здравствуйте 🤝вы очень грамотный Человек👍 вас приятно слушать, как бы мне хотелось у вас работать люблю ухоженые машины чистату порядок. Удачки по жизни🤝
@ИванЧухрин
@ИванЧухрин 2 жыл бұрын
Вот нам бы такого Директора👍
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо 🤝
@NarimanXIII
@NarimanXIII 2 жыл бұрын
Компания Скания, ежегодно ведёт статистику на основе отзывов реальных водителей и согласно их предпочтениям строят (изменяют) свои машины, так вот у них в базе идёт механический ручник, электронный у них тоже есть как опция, они решили оставить мех т.к. по статистике большинство водителей предпочитают механический. И Скания единственная в своём классе которая по сей день ставит мех. кпп да еще и с V8
@ДмитрийСанько-в4ф
@ДмитрийСанько-в4ф Жыл бұрын
Уважаемый Николай ! Огромное вам спасибо за то , что вы нам рассказываете всё на столько всё : чётко , ясно , понятно подсказываете , а главное рассказываете и объясняете всё расширенно , без обмана как как есть так и говорите , а так же объясняете и помогаете людям чтобы люди избежали трудных ситуаций !!! Огромный вам респект и огромное уважение вам Николай , ни один руководитель так расширенно не рассказывает и не переживает за людей как вы и я вас за это очень сильно уважаю !!! Уважаемый Николай , берегите себя , будьте всегда здоровы и храни вас Бог !!!! Людей много , а вы у нас такой только 1 !!!! Удачи вам !!!
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev Жыл бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
@uncontrolled1rocket
@uncontrolled1rocket 2 жыл бұрын
Уважаемый. Эксплуатирую 400R Евро5 2012г. голандку в скандинавском исполнении ADR и всё в моём присмотре (на хозяина) в идеале. 4 тона красного - голландцы этим болеют. Всё зависит только от водителя и как он поставил отношения с конкретным именно хозяином (остальную прокладку ''можно'' игнорить).
@ришаткалимуллин-м7у
@ришаткалимуллин-м7у 2 жыл бұрын
Да скания вещь ну с запчастями беда :(
@gazizakylbayev3948
@gazizakylbayev3948 Жыл бұрын
Здравствуйте Николай можете сказать о шести точечном тягаче Scania S 440 pde.
@СергейВасильевичДиденко
@СергейВасильевичДиденко 4 ай бұрын
Смотрю и хочется работать в такой компании. Именно я прихожу Зарабатывать а не батрачить. Моё почтение.
@russianoldtrip6829
@russianoldtrip6829 2 жыл бұрын
Никто не может заставить меня работать сверх моих возможностей. Я могу напрячься и проехать тысячу, но если я чувствую, что не могу, то рисковать я не буду. Я не столько переживаю за машину, сколько за себя, машину можно восстановить, деньги можно заработать, а вот здоровье своё ты НИКОГДА не вернёшь. Почему многие не думают об этом? Жизнь- это марафон, но многие бегут спринт.
@ОлегОстапов-с4п
@ОлегОстапов-с4п 2 жыл бұрын
Ёу, дяденька? А вы Мерседес то видели?
@СергейКиселев-н1ь
@СергейКиселев-н1ь 2 жыл бұрын
Все бы руководители понимали, что водитель приходит зарабатывать а не работать.
@son_of_the_wind
@son_of_the_wind 2 жыл бұрын
А ты стань руководителем и поймёшь, что такое лапша на уши. Посмотри стоимость сцепки, ставки на АТИ и подумай, а так ли этот......
@ДенисРыбкин-э3й
@ДенисРыбкин-э3й 2 жыл бұрын
@@son_of_the_wind если ты что то собрался смотреть на ати, то ты ошибся адресом. И приходить не стоило.
@son_of_the_wind
@son_of_the_wind 2 жыл бұрын
@@ДенисРыбкин-э3й ну - ну.......
@AliksKhan
@AliksKhan 2 жыл бұрын
Двери на ДАФ закрываются также мягко и тихо) да и у камаза последней модели очень мягко закрываются двери )
@СергейС-щ8ж
@СергейС-щ8ж 2 жыл бұрын
Потому что последний камаз это мерседес кабина
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Приветствую! Согласен 🤝
@Павел-п8и8м
@Павел-п8и8м 2 жыл бұрын
Даф в топку.
@TV-fn5om
@TV-fn5om 2 жыл бұрын
@@Павел-п8и8м с чего это вдруг
@Павел-п8и8м
@Павел-п8и8м 2 жыл бұрын
@@TV-fn5om с того что это самый отвратительнный грузовик. По всем параметрам. Инженерных и конструкторских ошибок и недоразумений в дафе -вагон и три тележки.
@СаняБыков-о5г
@СаняБыков-о5г 2 жыл бұрын
Николай здравствуйте!!! Вот я сам работаю водителем. И меня постоянно мучает один вопрос. Выгодно ли ТК текучка кадров??? Ну куда ни глянь ,везде требуются....И вроде платят не плохо, всё равно есть вакансии. И если это выгодно, то почему??? Спасибо. Можно даже ролик на эту тему сделать,))) очень интересно было б в этой теме разобраться...
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Приветствую! Я думаю, не выгодно! А ролик обязательно сделаю)
@СаняБыков-о5г
@СаняБыков-о5г 2 жыл бұрын
@@NikolayKochnev Спасибо!!!👍👍👍
@ПавелАлександрович-ф3х
@ПавелАлександрович-ф3х 2 жыл бұрын
Качеством пахнет 😁😁😁
@Timi174
@Timi174 2 жыл бұрын
Работаю на s500,подвеска на ведущей оси долбит моё почтение я по началу думал там нет стабилизаторов а они есть,кабина да не маленькая есть с чем сравнить,но,вольво или скания,если бы у вольво был ровный пол,как по мне вольво лучше
@sergeykreyder
@sergeykreyder 2 жыл бұрын
Нет, нет. Я вас, как собственника предприятия, хочу огорчить. Водителю наплевать, есть у вас КАСКО или нет. Для водителя ТС это рабочий инструмент и он не может по Закону (изучите этот момент предметно и внимательно, это очень важно) нести ответственность перед работодателем за испорченный инструмент, даже если вина в ДТП очевидно на вашем водителе. Это очень важный момент. ☝️ За груз он несёт ответственность как экспедитор, здесь да, относительно ТС - нет. Если он причинил ущерб другому ТС, то тот другой, может подать на возмещение как на вас, так и на него, если страховой выплаты окажется недостаточно. Если на вас, то вы можете подать регрессное требование на своего водителя, но только по ТС другого пострадавшего. По вашему ТС вас любой суд отправит учить матчасть и делать своё ТС самостоятельно. Там такие качели, сколько зарабатывали вы, сколько он, у вас коммерческие риски, у него работа и труд. Так что без разницы по франшизе ваше КАСКО или нет. Можете, конечно, найти дурака, как из истории, но эти действия незаконны. Если будете давить, то рискуете попасть под УК, там две статьи - вымогательство и мошенничество. И ещё раз про груз. Страхуйте, это нужно прежде всего вам, поскольку и с грузом та же история, пострадавший может подать как на вас, так и на водителя. У вас есть деньги, у водителя не факт. Угадайте на кого подадут.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо 🤝
@sergeykreyder
@sergeykreyder 2 жыл бұрын
@@NikolayKochnev 🤝 досмотрел до конца, вы всё правильно делаете. Только вы делаете по человечески, а так оказалось, что это ещё и по Закону. Мне искренне жаль, что не все работодатели, а особенно, водители не сильно подкованы юридически там, где это необходимо. Надеюсь, нас прочтёт тот парень и сделает для себя выводы. Ему следует обратиться с заявлением в прокуратуру для дачи правовой оценки действий собственника предприятия. Если даже он после ДТП подписал какие-то бумаги, типа, согласия на возмещение, то бумаги незаконны поскольку противоречат федеральному Закону. Если при трудоустройстве ты написал заявление о полной материальной ответственности, то такое заявление так же является незаконным по той же причине - противоречит федеральному Закону. И любой суд отправит собственника куда подальше. Как правильно говорите вы, это упущение собственника и перекладывать ответственность запрещает уголовный кодекс.
@ЕНеталиев
@ЕНеталиев 2 жыл бұрын
SUPER...👍👍👍
@alexeyv9812
@alexeyv9812 2 жыл бұрын
Хороший аппарат вот бы на такой работать 👍.
@arysarys2559
@arysarys2559 Жыл бұрын
👍автор 👍Скания 👍мотивация 🖐️салам🇰🇿
@АндрейЛ-б4н
@АндрейЛ-б4н 2 жыл бұрын
На скании ручник супер затурбатный и машина клёвая
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Приветствую!согласен 🤝
@АндрейЕрмолаев-ю8щ
@АндрейЕрмолаев-ю8щ 3 ай бұрын
Работаю в ЮГК Коммунар Хакасия. Машина 2019года.работает 24 часа. Ремонт в основном руками водителей. Уранил на бок. Меня наказали кту 0.3.(з.п примерно 20-30 т.р.) Работал слесарем. Дали машину с мая стояла после аварии. Ремонтирую её 4 день. Выехать сложно! Сыпится. Пробег больше 300 т.р. Так вот.механики сложно.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 3 ай бұрын
@@АндрейЕрмолаев-ю8щ 🤝
@Евгений-п9ю1л
@Евгений-п9ю1л 2 жыл бұрын
Вы достойный руководитель 👍👍👍
@ДенисТихомиров-в5ч
@ДенисТихомиров-в5ч 2 жыл бұрын
Работаю на скании, с электроручником, отличная вещь.
@ВаняМазур-щ4л
@ВаняМазур-щ4л 2 жыл бұрын
Как можно получить от вас обратную связь? И узнать об условиях работы более подробно
@Змей-э1в
@Змей-э1в Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍
@АлександрГорбачев-ф6д
@АлександрГорбачев-ф6д Жыл бұрын
Диски с правильным для переда выносом ставим и огонь! Всё в ровень и не выпирает на батонах.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev Жыл бұрын
Приветствую!спасибо за информацию 🤝
@АлександрГорбачев-ф6д
@АлександрГорбачев-ф6д Жыл бұрын
@@NikolayKochnev 🤝
@vital.824
@vital.824 2 жыл бұрын
Ездию на 12 летний скании кайфую а на такой это вообще космос .
@ЕвгенийТвердов-щ9н
@ЕвгенийТвердов-щ9н 2 жыл бұрын
Николай здравствуйте вы так интересно рассказываете а к вам можно устроиться вы где находитесь в каком городе если не секрет
@Zhenka84doma
@Zhenka84doma 2 жыл бұрын
на актросе больше места и двери также закрываются, ничего здесь удивительного нет. какие у вас условия оплаты труда?
@АйратНабиуллин-й8г
@АйратНабиуллин-й8г 2 жыл бұрын
Актрос твой отголоски прошлого, топором всё сделано
@barrymore03
@barrymore03 2 жыл бұрын
@@АйратНабиуллин-й8г пластик на актросе ужас
@Дмитрий-и8т4в
@Дмитрий-и8т4в 2 жыл бұрын
Он так же Мерседес нахваливал ,балабол и про двери тоже самое 😂😂😂
@Zhenka84doma
@Zhenka84doma 2 жыл бұрын
@@holland5517 о мерседесе вот о чем
@ДмитрийФилиппов-ш9ю
@ДмитрийФилиппов-ш9ю Жыл бұрын
Ведущий Николай Кочнев, а приборная панель цифровая у SCANIA архаичная, наверное в будущем будет☝!
Кто похвалит меня лучше всех, получит 100 000 евро | Radio Narva | 289
18:02
Михаил Стальнухин — Mihhail Stalnuhhin
Рет қаралды 3,8 М.
It works #beatbox #tiktok
00:34
BeatboxJCOP
Рет қаралды 41 МЛН
Арыстанның айқасы, Тәуіржанның шайқасы!
25:51
QosLike / ҚосЛайк / Косылайық
Рет қаралды 700 М.
Больше НЕ куплю SCANIA для РФ
17:26
Николай Кочнев
Рет қаралды 92 М.
Scania Super 2022 - Честный обзор!
24:08
8.Pereda4a
Рет қаралды 147 М.
Новый КАМАЗ! Водители останутся без работы?
26:41
Николай Кочнев
Рет қаралды 129 М.
SCANIA TRUCK ENGINES. WHICH ONE IS BETTER? #engine #scania #engine
8:59
АВТОРАЗБОРКА WorkTruck
Рет қаралды 47 М.
Schmitz S.KO Express with Folding Wall.
5:30
Bartoli Rimorchi
Рет қаралды 24 М.
Главная проблема SCANIA R400. Ошибка ИНЖЕНЕРОВ.
16:00
Николай Кочнев
Рет қаралды 110 М.
SHACMAN - ПОЧТИ идеальный ТЯГАЧ
27:40
Николай Кочнев
Рет қаралды 181 М.
SCANIA R400 лучший тягач на данный момент! И вот почему.
13:08
Соболь НН 4х4 2025-Разобрали полностью
47:25
Клубный сервис
Рет қаралды 362 М.