Мудрые слова человека,который относится к своим водителям как к людям, а не как к свиньям. ПОБОЛЬШЕ БЫ ТАКИХ ПОНИМАЮЩИХ ЛЮДЕЙ, УДАЧИ ВАМ.
@Шах-л8т2 жыл бұрын
Моё почтение. Если то что вы говорите правда - вы очень грамотный руководитель. И действительно у вас есть конкурентное преимущество. Я как экспедитор очень много всего видел. 90% перевозчиков не имеют даже страховки ответственности, не то что каски. И когда просишь сделать или спрашиваешь как так у вас нет страховки-? ответ - мы так ездим у нас не просят. Цена вопроса 20000р на год. У меня в международке страховка экспедитора 150 000р на год. Микро компания. Всё на авось.....грузы миллионы стоят зачастую....и каждый думает что его пронесёт....
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Спасибо 🤝
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую!🤝
@sergeyulianchik50392 жыл бұрын
А почему кто то должен каким то хитрожопым страховщикам должен платить такие деньги?
@Шах-л8т2 жыл бұрын
@@sergeyulianchik5039 потому что перевозчик принимает груз к перевозке и несёт 100% материальную ответственность за товар. У вас даже на сраной ладе есть осаго от аварии. У коммерческого транспорта должна быть страховка на груз. И даже если клиент груз застраховал, а они как правило страхуют- в случае чего , страховка выплатит клиенту потери и придет дружить к вам за возмещением ущерба. А так да, можно ездить без страховки с голой жопой.
@sergeyulianchik50392 жыл бұрын
@@Шах-л8т так благодаря тому большинству голожопому, которое возит грузы без страховок ещё нет так называемой наценки в магазинах , назовём её страховой к примеру......
@ВалераКостюков-к1п2 жыл бұрын
Николай здравствуйте,слушаю вас и удивляюсь,что ещё есть хорошие люди и честные, как вы,дай вам бог здоровья, удачи и процветания.
@son_of_the_wind2 жыл бұрын
Ой... Сколько доверчивых водителей готовы давать свои уши для лапши........ Люди, очнитесь, Миша - Лидер тоже пел о том, что он - да за любого водителя всё всём порвёт....... Не порвал. Неужели не учили в школе о том, что бесплатный сыр - в...... , а самые интересные рассказчики - болтуны и фантазёры? Чел в узлах путается, но лапшу, что его водителю на руках носят и считают его профи - пиарит в каждом ролике. То скания - лучшая , то 5490- отличная машина, то бред о комплектациях втирает..... Неужели эти ляпы не бросаются в глаза? Я смотрю и ржу в полный голос каждый ролик, вместо Петросяна Николай работает. Как шоумен, не более. Причём - неважный.
@ОлегК-к9и2 жыл бұрын
Согласен с Вами))
@СанСаныч-э6ъ2 жыл бұрын
Нууу почему же доверчевых Я вот тоже ему не верю скорее всего на Публику играет Накидывает честному народу
@aleksandrchausov3073 Жыл бұрын
Он переобувается, сам того не понимая! А главное, не замечая!
Добрый вечер Николай. Я работаю на вольво фш12 2005 года на ней пробег 2700000км и двигатель не делали. Турбину поменял 40 тысяч назад. Стояла родная.Все остальные уже по два раза мотор трясли. Спасибо за видео. Интересно и познавательно. Удачи Вам и вашим водителям.
@ЮрийТаратунин-й8в2 жыл бұрын
У меня Вольво фн 12 с колëсной формулой 6 на 4 (рабочая машина) 12 года с пробегом 1.380.000 . Машина всю жизнь на Ямале. Запас ещё есть. Хорошая машина.
@СерегаЗозуля-ь6щ2 жыл бұрын
@@ЮрийТаратунин-й8в Дружища а у тебя не 13 фш???
@ЮрийТаратунин-й8в2 жыл бұрын
@@СерегаЗозуля-ь6щ Возможно. Сейчас пересадили на VOLVO 2017 года. На кабине просто FM написано, а в СТС VOLVO FM-TRUSK грузовой седельный тягач 6*4. GLOBETROTTER. На этой пробег 780.000.
@Denis250192 жыл бұрын
Даже по видео слышно хорошо как двигатель работает
@dalnoboy_1262 жыл бұрын
Посмотрев ваш ролик и мне на минуту показалось что Бог дальнобойщиков спустился 😂😂🤣
@ВасилийСанджиев-г4н2 жыл бұрын
😂👍
@Cleaning_Family2 жыл бұрын
Николай, на добросовестных работодателей сейчас спрос среди шоферов просто космический!!! Если вы относитесь к вашим работникам, так как говорите в видео роликах, то без нормальных!!! водителей никогда не останетесь!!! Успехов вам и вашему бизнесу!
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо большое 🤝
@michaelzarubin23962 жыл бұрын
Честь и хвала таким работодателям! Николай - большой молодец!
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо 🤝
@Сибирь-д3к2 жыл бұрын
@@NikolayKochnev Николай здравствуйте а возможно квам устроится стаж 17 лет документы все карты допог на данный момент работаю на Ман бочка стаж бензовоза 12 лет не прирывного. Спасибо за понимание, Уачи по жизни🤝
@RUS-gd6bh2 жыл бұрын
Николай вы крайне справедливый и рассудительный человек,к большому сожелению вы наверное такой один. Сегодня водителя за животное держит и зозяева и с их подачи логисты это реальность.
@АлексейДеменьтьев-й6ь2 жыл бұрын
это не спроста..
@СергейДовженко-м4ж2 жыл бұрын
Приветствую, ролик хороший, лайк заслуживает. Скания хороша, но комплектация не очень богатая, но хорошая. Правильно за водительский труд сказал, за это респект и уважение, на данный момент таких работодателей наверное очень мало, и условия просто пи....ец, и они этого не понимают, у них все хорошо. А вам процветания компании и всего хорошего. 👍👍👍👋
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо 🤝
@ЮрийБаранов-б9шАй бұрын
Приятно слушать грамотного руководителя
@АндрейАлистратов-б1н2 жыл бұрын
Николай,если Вы так действительно заботитесь о своих водителях, то моё почтение)))я хотел бы у вас работать))
@ОлегК-к9и2 жыл бұрын
Умом тронулись!? Гладко стелит да жёстко спать )) Идите поработайте! Адрес дать???
@РашидНестеров2 жыл бұрын
@@ОлегК-к9и дать, пожалуйста
@СтепанНазаревич-э4в2 жыл бұрын
@@ОлегК-к9и откуда такая информация.
@yasnikovskiy2 жыл бұрын
Смотрю этот видос и оху.........ю!!То что у МАНа было 15 лет назад.В этой машине восхищаются только сегодня!!!!!!
@ram666us2 жыл бұрын
Вы отличный человек и руководитель. Я бы с удовольствием работал бы у вас и выкладывался бы на 100%))) удачи вам и вашей команде в вашем не простом бизнесе)))
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо большое 🤝
@Николай-ф6л6ц Жыл бұрын
Не в простом биснесе... это точно сказано!!!!!
@anatoliylachkov57122 жыл бұрын
спасибо. В наше сумасшедшее время человеческое отношение друг к другу бесценно
@uroborus36292 жыл бұрын
...Нет смысла хвалебных деферамб той или другой марки. Кто профи понимает, что идеального грузовика не существует, каждая марка обладает набором функцианала заложенного производителем, и у каждой есть свои полезные и отрицательные стороны. Но....есть один критерий, который каждый водитель что называется чувствует своим нутром, это нагрузка на организм и его самочувствие после смены за рулём. Так вот в этом соревновании Скания далеко не идеал, как впрочем и другие лидирующие...
@СергейСухарев-к9ж2 жыл бұрын
👍👍👍 Про шестерых детей,я узнал себя !!! Александрович 🤝🤝🤝
@ftck2 жыл бұрын
А что возьмешь с человека у которого 6 детей?))))) Лучше работает, наебывать потихому , больше поимеет, хитрый какой
@assasin83242 жыл бұрын
Хорошее видео, отличный обзор.Сам работаю на Скании R 12 года, S это мечта) Тихо работает ещё и потому что PDE,у меня HPI на холостых троит немного. За человечное отношение к водителям большое спасибо.
@Airat_Fakhrutdinov2 жыл бұрын
На видео S с топливной XPI, вот поэтому она тихая
@RosyFirefly Жыл бұрын
Вот как раз PDE самая шумная, тарахтит на холостых аки трактор, а HPI и XPI намного тише молотят
@assasin8324 Жыл бұрын
@@RosyFirefly Просто она самая простая а значит самая надёжная.
@AlexandrEsin Жыл бұрын
Классный ты мужик,дай бог тебе здоровья, процветания твоей фирме!
@DOBRYI_CHELOVEK12 жыл бұрын
На вольво при работе автономки включается вентилятор печки.поддувает холодным воздухом,чтобы не угореть.спится очень хорошо,машина 2011 года
@АпохерПохерович2 жыл бұрын
2004 год тоже самое
@254554459722 жыл бұрын
У скании есть такая же фишка. По крайней мере на 5-ке точно
@ГеннадийКорабельников-д7й2 жыл бұрын
Если это так ,как к вам устроиться??? Я работаю в Приволжье транс , меня пока-что все устраивает кроме одного , есть такая тема на фиг не каму не чего не нужно... , вот это убивает , а и еще не суточных и стояночных иногда рейсы по 20 30 мил, груза , а за стоянку сам плоти и своего кармана
@ВасилийЛето-д3п Жыл бұрын
Работаю ETA моей Scania 2 года сцепке. У меня последний приход перед войной что был у нас. Хорошая машина, могу многое рассказать но только не писать. Где то на видео на вашем машина лучше, где то наши. Но у меня 440. Николай вы хороший человек, приятно смотреть честные обзоры.
@NikolayKochnev Жыл бұрын
Приветствую! Спасибо большое 🤝
@Николай-ф6л6ц Жыл бұрын
Респект!!! концовка зачёт!!! так держать!!! приятно слушать, если вы на 100% говорите "матку" правду!
@NikolayKochnev Жыл бұрын
Приветствую! 🤝
@user-TemNik2 жыл бұрын
Здравствуйте Николай. Вы прям мечта любого работяги а не директор)) У меня вот директор тупой, и это печально, лезет везде и не понимает что это так не делается. А на счет Скании всегда считал что это лучший в мире грузовик! ( я не водитель, я крановщик))) А и ещё забыл сказать любимую фразу директора- Вы сюда пришли зарабатывать а не деньги получать😁
@Shumaxer692 жыл бұрын
А я как то говорил что Скания это топ😊 Вольва хороша конечно но Скамейка рулит👍✌️🤝
@АлександрЧижов-я5щ2 жыл бұрын
Скания Лучшая она для водителя.спосибо Вам за вашу работу.👍
@medeo98132 жыл бұрын
Самое важное 16:00 что никто не из обзорщиков никогда не говорит. Мы с мужем из-за этого когда то имели проблемы. Фирма страховал только на минимальный ущерб пострадавшей стороне, а свою машину нет. Те весь ремонт за счёт водителя. Это все было ещё до войны. Теперь мы тут в Европе и на нашей фирме полное каско. Застраховано всё и тягач с прицепом и груз. Спасибо
@Igorevich802 жыл бұрын
Доброго времени суток Николай, ролик познавательный и интересный, у вас как всегда получается супер. Один знакомый работает в крупной компании и там и Каско и страховка груза, а у него получилось ДТП, с трассы сошёл,повредил тягач и прицеп, груз целый,только перепалечивали. Так ему влупили все издержки компании,ремонт тягача и прицепа и стоимость эвакуатора. Таких случаев знаю много из разных крупных компаний, все косяки высчитывают с водителя даже если есть Каско. Даже мелочные косяки которые можно по каско сделать,с водилы высчитывают и не ремонтируют
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую!К сожалению это такова реальность!🤝
@СергейШапкин-д1ф9 ай бұрын
Николай вы хороший руководитель я завидую вашим водителям всем ребятам шаршавенькой и вам удачи
@NikolayKochnev9 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@Andrei..-S2 жыл бұрын
Ну за эти деньги в sке должен и люк быть электрический,попахевает не полной комплектацией
@phaeton10002 жыл бұрын
Не знаю почему, но меня тянет работать в этой сфере, хоть и знаю, что это тяжелый и часто неблагодарный труд. Но не могу, семья держит. Работаю так, чтобы ночевать дома.
@СергейДовженко-м4ж2 жыл бұрын
Аналогичная ситуация. Тоже хочу работать но семья превыше всего, жду вот-вот третий на свет появится
@ФИН-6662 жыл бұрын
Парни, мой вам совет, работайте так, чтобы ночевать дома. 30 лет дальняка за горбом, а становится все хуже и хуже. Эта профессия изжила себя, асталась только "сфера," за руль садятся абы кто, а когда идешь с 20кой случается нестандартная ситуация, все кабзда, сливай вода, ничего не могут сделать. Инструмент вообще никакой не возят, даже домкрат с балоником не берут. Так что, как-то так.
@inzhener19872 жыл бұрын
Со всем уважением к вам, если вы не врёте, о своем отношении к машинам, водителям и фирме, то низкий вам поклон, и дай бог вам дальнейшего развития, хороших водителей и всех благ💪И если не секрет, то скажите из какого вы региона.
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо большое 🤝с Нижнего Новгорода
@Виталий-я3ъ8ю Жыл бұрын
Хороший ролик . наверное хотел бы работать с таким руководителем.я 1971го года рождения.11 ть лет категории е был свой КамАЗ 5320 . сейчас езжу на своем автобусе,пижо боксер,но болею до сих пор хорошими и красивыми машинами. Город н.тагил . Свердловская область.
@NikolayKochnev Жыл бұрын
Приветствую! Спасибо большое 🤝
@БарсуковКонстантин2 ай бұрын
Супер круто автору ролика большой респект у меня есть знакомый у него скания S 500 с двигателем евро 6 он говорит что не променяет ету ласточку ни на что хотя он 20 лет в дальнобое и ездил много на чем всем бродягам шершавенькой ни гвоздя ни жезла хорошей погоды в дороге и чтобы ни одной колейки
@NikolayKochnev2 ай бұрын
@@БарсуковКонстантин 🤝🤝🤝🤝
@МихаилТрубин-с2т2 жыл бұрын
Добрый вечер,смотрю ваши ролики с первых дней канала! Всё Крото,такой информации на просторах ютуба тяжело найти! Желаю процветания бизнесу! А теперь внимание вопрос:)))) планируется ли открытие автоколонн по России,а точнее Екатеринбург. Давольно таки красиво про свою компанию рассказываете! Если же вы действительно такой руководитель,то хотелось бы попасть к вам в команду!
@ФИН-6662 жыл бұрын
Лучше Скании, может быть только новая Скания!!!
@nth1nK2 жыл бұрын
И МАЗ 500
@ФИН-6662 жыл бұрын
😁😁😁👍👍👍
@ФирузаМуротова2 жыл бұрын
Лучше Мерса нет🤨
@ФирузаМуротова2 жыл бұрын
И камаз 5490 и 54901
@СергейВасильевичДиденко2 ай бұрын
Смотрю и хочется работать в такой компании. Именно я прихожу Зарабатывать а не батрачить. Моё почтение.
@ПоалаВгшввш4 ай бұрын
Николай, тебе респект? Ты настоящий мужик.😊
@NikolayKochnev4 ай бұрын
@@ПоалаВгшввш 🤝
@ВладимирБаранов-г7к2 жыл бұрын
Такое чувство Николай, что отзывы Вам пишут ваши водители. Изучите строение и комплектации других тягачей и поймёте, что скания не чуть не лучше других и не хуже других тягачей. Посмотрите и послушайте DAF с кабиной Super Space, она самая большая и двигатель самый тихий у DAF 106, и комфортнее DAF для водителя нет.
@user-nettaknet2 жыл бұрын
смеялся
@arysarys2559 Жыл бұрын
👍автор 👍Скания 👍мотивация 🖐️салам🇰🇿
@Директор-в9ы2 жыл бұрын
Ну не бывает таких рукаватителей же!) Дять респект тебе.!.!.!
@sergiotln74672 жыл бұрын
Рукаватителей не бывает,а руководители бывают
@Директор-в9ы2 жыл бұрын
@@sergiotln7467 давай только не умничай,Лан!
@Диманазаров-ъ5з Жыл бұрын
Человек с большой буквы.
@NikolayKochnev Жыл бұрын
Приветствую!спасибо большое 🤝
@ДмитрийСанько-в4ф Жыл бұрын
Уважаемый Николай ! Огромное вам спасибо за то , что вы нам рассказываете всё на столько всё : чётко , ясно , понятно подсказываете , а главное рассказываете и объясняете всё расширенно , без обмана как как есть так и говорите , а так же объясняете и помогаете людям чтобы люди избежали трудных ситуаций !!! Огромный вам респект и огромное уважение вам Николай , ни один руководитель так расширенно не рассказывает и не переживает за людей как вы и я вас за это очень сильно уважаю !!! Уважаемый Николай , берегите себя , будьте всегда здоровы и храни вас Бог !!!! Людей много , а вы у нас такой только 1 !!!! Удачи вам !!!
@NikolayKochnev Жыл бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
@russianoldtrip68292 жыл бұрын
Никто не может заставить меня работать сверх моих возможностей. Я могу напрячься и проехать тысячу, но если я чувствую, что не могу, то рисковать я не буду. Я не столько переживаю за машину, сколько за себя, машину можно восстановить, деньги можно заработать, а вот здоровье своё ты НИКОГДА не вернёшь. Почему многие не думают об этом? Жизнь- это марафон, но многие бегут спринт.
@Агент007-ъ4м2 жыл бұрын
А как же Вольво XXL?🤔
@vb35952 жыл бұрын
Какие мериторовские мосты на Мане, дядь Коль?) Ман кроме кпп сам все агрегаты делает.
@СергейС-щ8ж2 жыл бұрын
Лепит сам не знает что
@vb35952 жыл бұрын
@@СергейС-щ8ж Да не, вроде нормальный мужик, ошибся просто
@General_Doska2 жыл бұрын
Доброго времени суток, Николай и команда! Смотрю Вас с первых видео, очень нравится слушать и перенимать опыт на себе будущее. Хочу узнать, берёте ли на работу водителей без опыта, но с мозгами и руками? Обучаюсь на категорию СЕ, осенью уже получу, а Вы как раз планируете расширять автопарк и набирать кадры :) Привет из Сибири
@ПетрГоликов-ф5л2 жыл бұрын
Дружище как найдёш эту транспортную компанию , а если еще и устроишся туда, дай знать, буду рад
@ВячеславАнохин-ъ5в6 ай бұрын
Николай полностью поддерживаю вас скания это лучший грузовик
@NikolayKochnev6 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@ИванЧухрин2 жыл бұрын
Вот нам бы такого Директора👍
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо 🤝
@Alex152region2 жыл бұрын
Вы молодец Удачи вам и процветания!
@ЕвгенийЯковлев-е8р2 жыл бұрын
Каждое слово капитальное,золотое.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@СергейЩипотин-ш5т2 жыл бұрын
Приветствую вас🤝Соглашусь с Вами,скания,машина очень хорошая,получал R новую в 20-м году,хоть и на механике была,но комфорт и качество на высоте...Жаль лизинг не оплачивали,через год забрали её у фирмы...По поводу мелочей,с вами полностью соглашусь,руководителей как вы,ещё не встречал...видимо еденицы таких людей,которые всё адекватно понимают и расценивают...
@СергейЩипотин-ш5т2 жыл бұрын
Точнее G была
@ВикторСмахтин-п8э2 жыл бұрын
Познавательно Доходчиво Всех благ Вам Счастья Благополучия и Быть Добру
@МихаилТрубицын-ц4к2 жыл бұрын
Печально, но из за войны теперь можно забыть про такие машины. Бережом что есть. Хотя есть маз.
@Pan_Gus2 жыл бұрын
Не дай то бог на мазе работать...
@Artem-go4ub2 жыл бұрын
Скания не ушла с Российского рынка как и вольво, а временно приостановила работу!
@RosyFirefly2 жыл бұрын
@@Artem-go4ub собирались же параллельный импорт делать, т.е., без разрешения производителя завозить авто в РФ.
@Artem-go4ub2 жыл бұрын
@@RosyFirefly Как покупали сканию и вольво, так и будут покупать и никакие санкции не помешают...
@АндрейОбразцов-ц4ы2 жыл бұрын
И ещё по качеству покрайнемере автомобилей поставляемых и Голландии у меня как пользователя есть претензии по какой-то причине был исключён из обязательного оборудования преобразователь 24v/12v, а потребители 12v установлены, и все эти потребители запитаны с одного из пары акб, в виду чего один из пары постоянно просаживается. Акб по гарантии менять отказываются, в итоге всю зиму машина молотила на стоянках. Так же радиатор отопителя постоянно забивается, за пробег 40 000км дилер дважды промывал отопитель и в конце концов поменял по гарантии.
@АндрейОбразцов-ц4ы2 жыл бұрын
И это не частный случай, в парке 70 аналогичных машин, из них 2 избежали подобных проблем.
@Sebastian-In Жыл бұрын
На камазе, подсветка приборной панели, всегда тусклая☝️😁так что глаза никогда не устают☝️Квадратные колёса, табуретка вместо сиденья и старые добрые рессоры, никогда не дадут уснуть☝️😁🤣Самое главное, камаз дешевле в 10 раз, ремонто-пригоден в любых условиях и в любой тайге, а возит столько же 🤣У меня братан по 30 тонн таскает и ни чё😁😁😁
@АндрейЕрмолаев-ю8щАй бұрын
Работаю в ЮГК Коммунар Хакасия. Машина 2019года.работает 24 часа. Ремонт в основном руками водителей. Уранил на бок. Меня наказали кту 0.3.(з.п примерно 20-30 т.р.) Работал слесарем. Дали машину с мая стояла после аварии. Ремонтирую её 4 день. Выехать сложно! Сыпится. Пробег больше 300 т.р. Так вот.механики сложно.
@NikolayKochnevАй бұрын
@@АндрейЕрмолаев-ю8щ 🤝
@АндрейДеев-о2б7 ай бұрын
Колюнь ты прав скания это машина!вот у меня R470HpI2005г.в.я в ней души не чаю вот хочу купить S.это машина с большой буквы!скания это Мощь!!!
@Геннадичдальнобой2 жыл бұрын
Привет✋👋 скания L 124 , не помню какого года ещё на ней ТНВД стоял. 4 миллиона прошла без ремонта двигателя! Молодцы шведы.
@AirKursk2 жыл бұрын
Лайк и подписка на канал! И почему раньше я не нашел этой информации ( как не попасть). Только пришел работать на фирму, живу и работаю в страхе, вечном голоде и недосыпе. Первое и второе бьют больнее, чем даже третье, мысли о целесообразности такой работы, разумеется, приходят. Желаю таких приятных событий как обновления парка Сканиями ! Удачи в работе!
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо большое 🤝
@АлександрРябченко-д7ф Жыл бұрын
Николай , благодарю за пояснение, Ростов на Дону.
@NikolayKochnev Жыл бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@АндрейКоновалов-в9в2 жыл бұрын
Блин ездил на Вольво 2020 года, потом пересел на скамейку 2018, на вольву не пересяду
@ДенисТихомиров-в5ч2 жыл бұрын
Работаю на скании, с электроручником, отличная вещь.
@ришаткалимуллин-м7у2 жыл бұрын
Да скания вещь ну с запчастями беда :(
@vital.8242 жыл бұрын
Ездию на 12 летний скании кайфую а на такой это вообще космос .
@NarimanXIII2 жыл бұрын
Компания Скания, ежегодно ведёт статистику на основе отзывов реальных водителей и согласно их предпочтениям строят (изменяют) свои машины, так вот у них в базе идёт механический ручник, электронный у них тоже есть как опция, они решили оставить мех т.к. по статистике большинство водителей предпочитают механический. И Скания единственная в своём классе которая по сей день ставит мех. кпп да еще и с V8
@ильясАлиуллов11 ай бұрын
Ну ты крут брат ценишь труд трудяг водителей
@NikolayKochnev11 ай бұрын
Приветствую!🤝
@КоЛёК972 жыл бұрын
Ну как в Делко, 3 класса зп, 1 класс получил зп составляет грубо 7р км, если поймал хоть один штраф пдд все она будет га порядок меньше и ты получишь минимум на 20к меньше. Топ мотивация блин
@borx2 жыл бұрын
Интересно: искренние эмоции! Цифры конечно, интересная статистика по ресурсности. На практике: Скания чаще на сервисе, чем Вольво...
@ЕНеталиев2 жыл бұрын
SUPER...👍👍👍
@АндрейЛ-б4н Жыл бұрын
На скании ручник супер затурбатный и машина клёвая
@NikolayKochnev Жыл бұрын
Приветствую!согласен 🤝
@ПавелАлександрович-ф3х Жыл бұрын
Качеством пахнет 😁😁😁
@Грамозека-ю8ф2 жыл бұрын
Если ты говоришь правду то цены тогда тебе нет как руководителю ты как человеку👍
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо 😉🤝
@ОлегОстапов-с4п2 жыл бұрын
Ёу, дяденька? А вы Мерседес то видели?
@Ихлас-ш9о Жыл бұрын
хорошая подача информации. подпишусь
@artsiomatrashkevich6292 жыл бұрын
Доброго вам!!! Благодарю за ваши обзоры. Работал на такой скании. Там стоит 4 АКБ. Это минус на простоях
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо за информацию 🤝
@aleksandrby-28262 жыл бұрын
Уважение глубочайшее из Беларуси)))
@abco9752 жыл бұрын
Вот это шеф. Красава
@СергейКиселев-н1ь2 жыл бұрын
Все бы руководители понимали, что водитель приходит зарабатывать а не работать.
@son_of_the_wind2 жыл бұрын
А ты стань руководителем и поймёшь, что такое лапша на уши. Посмотри стоимость сцепки, ставки на АТИ и подумай, а так ли этот......
@ДенисРыбкин-э3й2 жыл бұрын
@@son_of_the_wind если ты что то собрался смотреть на ати, то ты ошибся адресом. И приходить не стоило.
@son_of_the_wind2 жыл бұрын
@@ДенисРыбкин-э3й ну - ну.......
@Евгений-п9ю1л2 жыл бұрын
Вы достойный руководитель 👍👍👍
@amsterdam_real2 жыл бұрын
Как человек, работающий на такой машине не один год, могу кучу минусов назвать. Но не буду всем портить впечатление от машины
@Spravedlivy_Chelovek2 жыл бұрын
Братец ждём с нетерпением,поделись!
@Павел-п8и8м2 жыл бұрын
Ты ещё на дафе не ездил. После г@анодафа Скания это супер грузовик.
@nariManLog2 жыл бұрын
То что Скания лучшая, это конечно же субъективное мнение автора
@21YHN2 жыл бұрын
А этой СКАНИИ разориться только на плассмасах не говоря уже про ТО
@renzoktb7672 жыл бұрын
Ну почему же, очень интересно
@TheMax24I52rus Жыл бұрын
Александр! Всего Вам доброго. Возьмите к себе работать. Опыт есть.
@АлександрГорбачев-ф6д Жыл бұрын
Диски с правильным для переда выносом ставим и огонь! Всё в ровень и не выпирает на батонах.
@NikolayKochnev Жыл бұрын
Приветствую!спасибо за информацию 🤝
@АлександрГорбачев-ф6д Жыл бұрын
@@NikolayKochnev 🤝
@andreyvasilhenko11412 жыл бұрын
Если так все и есть, то мужикам должно хорошо у вас работаться.
@Марат-я9з2 жыл бұрын
Приветствую, всё понятно, завтра транзитную принимать Сканию,послушал , надо всё уточнить и может не нужно туда идти , ещё на 16м. Первый раз , моё мнение какой то он не под наши узкие дороги
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! Всё норм 🤝
@Алёна-у2б7ц2 жыл бұрын
Были бы все такие руководители,и тогда бы порядка было больше,а то во всех грехах всегда водитель виноват. Уважение Вам!
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо большое 🤝
@europassta2 жыл бұрын
По кабине Volvo fh xxl с увеличенным спальником и общей базой на 23 см, не подготовились.
@АпохерПохерович2 жыл бұрын
Да ему лишь бы ляпнуть...daf XG+ новый тоже шире этой шалушайки
@СергейС-щ8ж2 жыл бұрын
Точно
@RosyFirefly Жыл бұрын
Это для рынка Скандинавии и Австралии, а среди обычных магистральников - DAF XG+
@europassta Жыл бұрын
@@RosyFirefly для рынка чего угодно, в России как минимум 2 машины есть, одна даже одноногая.
@ОлегШанхай2 жыл бұрын
Доброго времени суток. По поводу кнопок стояночного тормоза. Рычажок, своим постепенным и плавным ходом, даёт, ну скажем так, дополнительную тормозную систему. Ты можешь ею не только притормозить, но и остановить машину. Попробуйте так же притормозить кнопкой. Не получится. Так что убрав этот элемент, Рычажок, из конструкции, производитель лишил водителя на шанс. Где и когда это проявится. Когда рабочий тормозной кран выйдет из строя... Опыт такой, увы был. Остановил ручник ом.
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо за информацию 🤝
@АлександрМатвийчук-ц8ц Жыл бұрын
Кнопкой на Вольво останавливал и все ок. Дело в другом! Был у меня случай на Вольво отвалился провод от клемы акб и я остался без ручника, выйти с машины не мог (держал тормоз), стравить воздух тоже не мог ( стал под горку и сзади легковушки поджали), попросил у других водителей чтобы затормозили прицеп. Был бы рычажок, а не кнопка, такой проблемы не было!
@user-ei2zr7ju2c2 жыл бұрын
Вот что то сомневаюсь про 1,6 млн пробега и идеал. Или идеалы у всех разные. Батоны сделаны.... Я на g 124 ставил, 98года, просто диски нужно правильные ставить и на любую машину становятся и ничего не выпирает. И на Мане 91 года тоже не выпирало. Скажу одно- заказывай, платили и все что угодно поставят. Вы на публику немного играете, к рампе некоторые не могут подъехать, то там сломали, то тут. У другого блогера, в бак 600литров адблю заправил водитель и поехал. И что с ним делать? Топливная накрылась уже через 50 метров. И деньги ему не отдали все. Я не отдал бы.
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! Любое мнение может быть 🤔
@uncontrolled1rocket2 жыл бұрын
Уважаемый. Эксплуатирую 400R Евро5 2012г. голандку в скандинавском исполнении ADR и всё в моём присмотре (на хозяина) в идеале. 4 тона красного - голландцы этим болеют. Всё зависит только от водителя и как он поставил отношения с конкретным именно хозяином (остальную прокладку ''можно'' игнорить).
@bakaev_kirill2 жыл бұрын
Как всегда 👍👍👍👍👍
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо 🤝
@Dmitriy-em9vo2 жыл бұрын
Это сиЕ радость за 20 лямов когда эта ,,фетиш ,, беда отобьется. ВЫ как руководитель поведуйте Вашим конкурентам. Игрушка классная для водилы а не для бизнеса. Как для меня водителя замечательно , но пока только КамАЗ Сила с илементами слез. Удачи ВАМ в бизнесе
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! 🤝
@СерёжаНет-ъ2д2 жыл бұрын
Николай, здравствуйте! Слушаю Вас и не могу понять, сейчас реально такие руководители остались или просто реклама) Сам 15 лет работаю в персоналке, до этого ездил в дальнобое, иногда даже думаю вернуться, но по словам пацанов какое отношение к водителям, сразу возникает ответ, пусть наверное руководители сами ездят на своих машинах и радуются им. А на скании S сейчас есть возможность поработать!
@АйратНабиуллин-й8г2 жыл бұрын
Нет Николай такой один видимо)
@AliksKhan2 жыл бұрын
Двери на ДАФ закрываются также мягко и тихо) да и у камаза последней модели очень мягко закрываются двери )
@СергейС-щ8ж2 жыл бұрын
Потому что последний камаз это мерседес кабина
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! Согласен 🤝
@Павел-п8и8м2 жыл бұрын
Даф в топку.
@TV-fn5om2 жыл бұрын
@@Павел-п8и8м с чего это вдруг
@Павел-п8и8м2 жыл бұрын
@@TV-fn5om с того что это самый отвратительнный грузовик. По всем параметрам. Инженерных и конструкторских ошибок и недоразумений в дафе -вагон и три тележки.
@васявасильев-щ3м2 жыл бұрын
Устроился к частнику , с меня вычли даже за осаго так как машина оформлена на физика , и страховка ограниченная , и то что 3 года по С категории у меня нет , высокий коэффициент и переплата 13 тыс , за это вычли когда получал первую зп и даже об этом не знал
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! 😨
@NoobGame352 жыл бұрын
А что вы не вставляете в ролик видео как ездите на этих машинах
@sergeykreyder2 жыл бұрын
Нет, нет. Я вас, как собственника предприятия, хочу огорчить. Водителю наплевать, есть у вас КАСКО или нет. Для водителя ТС это рабочий инструмент и он не может по Закону (изучите этот момент предметно и внимательно, это очень важно) нести ответственность перед работодателем за испорченный инструмент, даже если вина в ДТП очевидно на вашем водителе. Это очень важный момент. ☝️ За груз он несёт ответственность как экспедитор, здесь да, относительно ТС - нет. Если он причинил ущерб другому ТС, то тот другой, может подать на возмещение как на вас, так и на него, если страховой выплаты окажется недостаточно. Если на вас, то вы можете подать регрессное требование на своего водителя, но только по ТС другого пострадавшего. По вашему ТС вас любой суд отправит учить матчасть и делать своё ТС самостоятельно. Там такие качели, сколько зарабатывали вы, сколько он, у вас коммерческие риски, у него работа и труд. Так что без разницы по франшизе ваше КАСКО или нет. Можете, конечно, найти дурака, как из истории, но эти действия незаконны. Если будете давить, то рискуете попасть под УК, там две статьи - вымогательство и мошенничество. И ещё раз про груз. Страхуйте, это нужно прежде всего вам, поскольку и с грузом та же история, пострадавший может подать как на вас, так и на водителя. У вас есть деньги, у водителя не факт. Угадайте на кого подадут.
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо 🤝
@sergeykreyder2 жыл бұрын
@@NikolayKochnev 🤝 досмотрел до конца, вы всё правильно делаете. Только вы делаете по человечески, а так оказалось, что это ещё и по Закону. Мне искренне жаль, что не все работодатели, а особенно, водители не сильно подкованы юридически там, где это необходимо. Надеюсь, нас прочтёт тот парень и сделает для себя выводы. Ему следует обратиться с заявлением в прокуратуру для дачи правовой оценки действий собственника предприятия. Если даже он после ДТП подписал какие-то бумаги, типа, согласия на возмещение, то бумаги незаконны поскольку противоречат федеральному Закону. Если при трудоустройстве ты написал заявление о полной материальной ответственности, то такое заявление так же является незаконным по той же причине - противоречит федеральному Закону. И любой суд отправит собственника куда подальше. Как правильно говорите вы, это упущение собственника и перекладывать ответственность запрещает уголовный кодекс.
@ЖахонгирГаппаров-у2й2 жыл бұрын
от меня Миллионов лайк, 👍👍👍
@bolchegruz_462 жыл бұрын
Чему удивляться я в цмс работал за 3 недели заработал 52500 получил 12500 остальные 40 тысяч не отдали пояснив что я на испытательном сроке