Scaniа S730. Пятое поколение. Первый тест-драйв.

Первый полномасштабный тест новой Скании.
Мне удалось одному из первых в мире и первому в России видеоблогеру, протестировать новую Сканию. И вы увидите это первыми!
Этого еще никто не видел.
Что вам надо знать о новом поколении магистральных грузовиков Scania?
Новая кабина.
Это не просто новое оперение на старом каркасе - это действительно новая кабина. На данный момент существует две версии, как сами сканиевцы их называют: 20-дюймовая и 17-дюймовая кабины - обе кабины со спальными местами, но первая, как вы правильно догадались побольше и в ней раздвижная спальная полка шириной почти 1 метр.
Три варианта высоты крыши. Топовая кабина называется: "S-серия", здесь ровный пол и внутренняя высота 207 см. Простор -нереальный, дотянуться до пассажира - проблема.
Все машины отделаны высококачественным мягким пластиком и со звуко- и виброизоляцией, в отличие от некоторых конкурентов, все очень хорошо.
Естественно, бесчисленное количество комплектаций - от самого простого с пластмассовым рулем и тряпочными сиденьями, до самого дорогого полностью отделанного кожей, оснащенного кофеварками, микроволновками, телевизорами, холодильниками и т.д. и т.п. и др. Плюс, длиннейший список опций.
Новые двигатели.
Под кабиной, новые моторы 13-литровая рядная "шестерка" и 16-литровый V8 (единственный в мире, выполняющий нормы Евро 6).
В новых двигателях отказались т системы рециркуляции отработавших газов (EGR) и добиваются норм Евро 6 только при помощи впрыска синтетической мочевины AdBlue в выпускной тракт (технология SCR).
Для того, чтобы этого добиться пришлось поднять степень сжатия до 20,1:1 ! Это очень много для грузового тяжелого турбодизеля. Оптимизировали камеру сгорания. Отказались от турбины с изменяемой геометрией. Полностью модернизировали систему промежуточного охлаждения воздуха (интеркуллер) и увеличили площадь радиатора. Двигатель работает в достаточно жестком режиме и разработчики обещают, что это позволит сэкономить до 3% топлива.
Трансмиссия.
Фирменную сканиевскую автоматизированную трансмиссию OptiCruise менять не стали - она и так - лучшая в классе. Недаром, уже с 2018 года MAN отказывается от собственных трансмиссий и на него будут ставить именно OptiCruise.
Очень понравился модернизированный ретардер, это целая система, задействующая на разных этапах и рабочие тормоза и трансмиссию. Ну и как это принято на Scania, как только включается ретардер - полностью отрубается подача топлива.
Шасси.
Шасси перкомпоновали: бачок с синтетической мочевиной перенесли под раму, а тормозные ресиверы спрятали между лонжеронами, аккумуляторы разместили в заднем свесе.
Мосты
Ведущие мосты тоже остались прежними, единственное нововведение - возможность заказать главную пару с передаточным числом 2,35:1, но такие машины для России не актуальны - это экономичная главная пара для хороших европейских дорог, где можно использовать магистральные грузовики на 18-дюймовых колесах и маршруты пролегают по равнине.
Резюме
Машина получилась удачная, комфорт, экономические и экологические показатели на высоте - все здорово. Однако, никто пока не в силах сказать сколько такая красота стоит ибо в России эти машины появятся с двигателями Евро-5 и не раньше, чем через год, в лучшем случае осенью 2017-го, а на самом деде с начала 2018 года.

[@M-AKM]

Зачем ездить с открытым окном в дождь, для тебя люди поставили туда климат контроль. Претензия по поводу блока управления на двери, идиотская. Автомобиль очень грамотный, и функциональный, не смотря на не подготовленный, колхозный обзор без монтажа.

[@pahan1734]

А если ливень и надо выйти/зайти в машину?

[@don_karleone53]

ВЕРШАК 229 да этот блок пыле-влаго защищённый!!! Не стоит об этом переживать

[@heinrichstrick2591]

по поводу перегруженности правого рычага,так его назовём,мне кажется всё очень грамотно и удобно.просто вы не водитель наверное?Ну а вы перенесли бы управление коробкой на панель?или горный тормаз?или сделали ли бы ещё два рычага?Чтобы в них путаться или куда то тянуться на панель за ними.Как это сделано,это очень удобно. ?

[@saper86And]

Ужасней обзора я не видел! Какое-то соплежевание!

[@МужЖенулин]

Лично для меня Скания лучшая машина,последняя была g 380.После нее был Даф xf105 новый,машина хорошая,надежная,но не то,сейчас пишу из Вольво fm12,так тоже восторга не испытываю.Да,вроде надежно,но едеш как на утюге...А вот скамеечка другое дело,красота.Единственное что в ней смущало,это сзади по одной подушке на сторону,жестковато.

[@МішаЧоткій]

Cупер, палец верх!)

[@ПРОСТОМАКСИМКА-ц2х]

лайк за сканию

[@ВладимирВоронков-й3о]

Друг, тебе не идут расказы о фурах

[@kllop11]

Так часто говоришь ВОООТ...что я 4 раза перемотал и 4 раза подряд попал на слово вооот!! Подумал глюк сразу потом послушал а нет)) это ты просто так часто его говоришь))))))

[@MrMaxsergeev]

Исправлюсь.

[@sergej7444]

И кровать так же двигается,только в старой есть преимущества.Ручка на кровати больше и её можно тянуть двумя руками. Если кто-то хочет увидеть могу снять видео в моей старой Scania

[@MetalMixer]

сёдертельцы рулят

[@AndrejSel]

Слабенький обзор. Иногда нить повествования теряется. Позабавило утверждение что правый подрульный переключатель (там где управление ретардой) сильно перегружен (ахаха), на мой взгляд это правильно, собрать всё относящееся к тормозам, в одном месте. И вопрос, а чем вам не понравился рычажок стояночного тормоза?

[@MrMaxsergeev]

А я не сказал, что он мне не нравится. Просто народ требует клавиш - типа "передовая технология".

[@ЕвгенийТищенко-ч8е]

Andrej Seleznjov я тоже думаю, что переключение АКПП и управление ретардой удобно расположили. управление передачами и притормаживание с одной руки этож класс!!!! слегка непривычно после джишки, НО!!! к хорошему привыкаешь быстро!!!!

[@Gektor57]

Не то ждали от скании! Лучше бы они сделали спалку удобной, вместо спортивных рулей (это тягач, а не спорткупе) и блоков управления электроникой на картах дверей, которые каждый дождь будет изрядно заливать.

[@ЕвгенийТищенко-ч8е]

Dr. Skyfall покажи хотябы одного дальнобоя, который в дождь едет с открытыми окнами)))) на крайняк, от запотевания стекол при перепада температур и влажности, для проветривания кабины в таком случаи, можно установить ветровики.... и никаких проблем...... вот реально, вместе с ведуном куйню морозишь))))

[@СаржСерж]

эээ и торможение вот иии ааа и эээээ))))))

[@MrMaxsergeev]

Я над этим работаю ;)

[@ДжимиФортадов]

совет если не можете с этим овладеть, лучше нарезкой снимайте, это лучше, чем слышать по 3-4 раза "к этому нужно привыкать", старайтесь играть словами, а так не плохо

[@MrMaxsergeev]

Спасибо.

[@СаржСерж]

черти ,работайте.

[@AUDIMEN4k]

+Макс Сергеев вот это настоящий грузовик мудило! а то что ты там патриотизм включил и свое советское говно урал рекламировал это просто отрыжка:) то что ты там про урал говорил "вот эти вот ступеньки у нас самые лучшие, они не ломаются как на европейских, они на тросах, короче европа это говно а россия збс":) если че такие ступеньки Скания на "Думпере самая первая применять начала:) Так что не спрашивай "сколько тебе лет":) Вы отстали технически на лет 100 от запада сынок, а я если че работаю в компании Скания

[@bobovan100]

Да, грамотности речи необходимо поучиться. Вот они они, вот это все дело, как то так, значится, это вот. Со звуком проблемы, качество съемки хромает. Вам есть куда расти. Удачи!

[@fuoriditest]

Watch the amazing test drive of the Scania S 650 V8 Anniversary performed by Fuori di Test® team here: kzbin.info/www/bejne/fWrSZKCJabKmmck

[@АлександрЮрьевич-ч2у]

Машинка интересная но мне не нравилась всегда , при езде ночью слева на стекле "отображается " панель приборов . Здесь проблему не решили ?

[@MrMaxsergeev]

К сожалению ночью на ней пока ездили только испытатели, я катался только днем.

[@АлександрЮрьевич-ч2у]

Макс Сергеев Будем надеяться что решили .

[@красный_бумер]

яркость подсветки убавь и без проблем

[@MrMaxxx333]

у Вольво такая же хрень.... раздражает невероятно... бывает посмотришь в зеркало ночью, и не сразу его найдешь потому что вся приборка на стекле боковом и искажена так, будто вместо куска зеркала на улице моя приборка продублирована

[@DS-mw9xo]

Купить тягачи Scania нового поколения Вы можете у дилера Scania на Дальнем Востоке - ООО "ДВ Скан" (Хабаровск) www.dvscan.ru. Продажа тягачей и самосвалов Скания Хабаровск, Якутия, Нерюнгри, Магадан, Чукотка, Камчатка, Сахалин. Сервис и запчасти в любой точке Дальнего Востока, гарантия.

[@andreyi9754]

Машина агонь. Но движок шумноват. И это факт.

[@VerzusAvalol]

Впечатление, что обзор диванного эксперта, который нафотошопил себе скамейку, вместо дивана... Без обид, это лишь мое мнение. Постарайтесь меньше оперировать маркетинговыми технологиями.

[@АфанасийПенобетонцев]

У нас выпустили новый КАМАЗ евро 6 и планируется уже евро7 а до 2025 г. евро 8 и 9

[@mitkashofer]

В общем то вольный пересказ рекламной брошюры. Эта Скания для США? С чего бы размеры в дюймах? Окошко испугало? Эти машины работают и в 3 смены, день по городу. Подсказать как окошки за дверями жизнь облегчают?

[@ВасилийМаркевич-ъ4ю]

если водила курит,вот и ездит с открытым окном

[@Серёгамастер-э1ф]

А назуя открывать окно когда идёт дождь

[@ВалерийМаксименко-ц9л]

Ведущий занимается не своим делом. Тавтология постоянно звучит. Десять раз про одно и тоже. Дизлайк!

[@georgigeorgiev7379]

Ugol kameru poverni normalnaq tak budet lushee dabrae daroga

[@РоманСтеповой-с1ц]

👍

[@Evhesha777]

Куда в обуви на спалку залез?((((

[@кириллсоколов-т6т]

потскажи пожалуста а когда появица в россии такая машина

[@MrMaxsergeev]

через год.

[@Nikolas346]

Сломалась скания звони 36-15-120 код города 343))

[@ИванВасилевский-о5р]

При всём уважении, обзор очень поверхносный!!! Я увидел только про хорошую управляемость, что у прежней Scania тоже на высоте!!! И Ретардер!!! Ну что это такое???? Имея в тесте новый грузовик легендарной марки?????????? Не стыдно???? А где всё остальное? Для кого обзор? Жаль..... ((((

[@artykoren7067]

Ужасное изложение, съёмка, слушать очень тяжело могли бы хоть немного подготовиться...

[@ДмитрийАрхипов-к5р]

Более кошмарного и нелепого повествования я не слышал Из автора журналист и блогер, как из поварихи балерина. Не твое это

[@vp7211]

Скучный обзор... машина едет сказал раз 10... камаз тоже едет... про тех. характеристики сказал мало...

[@unreinster]

камаз.. не всегда едет xD

[@VitaliyHTC]

Супер! SCANIA хороша, и при сохранении всего хорошего старого, добавляется и новое. Прогресс :) Спасибо за обзор!

[@olegpetrov5232]

в ботинках на спальник..........нет слов

[@АлександрЖовнир-ш7п]

oleg Petrov Ноги бы ему сломал.

[@ЕвгенийТищенко-ч8е]

oleg Petrov ага, и выдернуть их накуй прям вместе с обувью.......

[@ВячеславПаравинчак-г4с]

Варвар

[@don_karleone53]

oleg Petrov да согласен,но ему по хер не его даже!!! Я тут смотрел обзор как фраер получал новую сканит R в сцепке с новым рефом!!! Так он на прыгал по ней что баки гнулись и облицовка,хотя были там спец лесенки и трапы!!! Я ему написал не жаль так по новенькой то?! А он ответил,да я рот ее епал,че может мне ещё в глушак говорит целовать?! Нормально нет?! Наверно просто я не держал таких ценностей пусть даже не своих,а он их отмотал!!! 😂

[@ВалерийКравец-ю4ф]

Ужасный,бестолковый и непрофессиональный обзор

[@MrMaxxx333]

Максим, донеси до компании Скания что 730 сильный мотор должен быть PDE и без EGR !!!

[@oljekwalter]

Самая лучшая машинка!! Я на такой отъездил всю прошлую каденцию!!! Отделка на высоте.. управление тоже!!

[@VitusBering-k7i]

24:25 -"Это реальный руль..." А что, есть ещё на грузовиках рули НЕ реальные?

[@СаржСерж]

машину отдали на дербан блогерам ,юсби вход изнасилован ппц.псю плёнку покоцали.

[@MrMaxsergeev]

Не поверите, но нам она досталась уже в таком состоянии ;) Это до нас кто-то развлекался ;)

[@MrMaxxx333]

и за эти пару поездок юзанья все так задрочилось??? так быстро??? что от нее останется через 2 года?

[@MrStarryCat]

всё будет... это значит со шведского... мы ложанулись, и будем думать как исправить :)

[@сееменсемёныч]

Как сука можно было в новую машину на которой ты будешь работать залезть в обуви 😥😥😥😥😥

[@egorgrebnev5420]

как можно не дрочить на свою машину после каждого рейса)))?

[@МаксимКАрташов-ч4б]

Mersedes Actroc лучше полюбому

[@denifun_play_she530]

-

[@archibaldo]

ага аксор в камазе еще лучше

[@maxionvgr2334]

Максим КАрташов это говно ебаное

[@СергейКрайнюк-с9м]

Обзорщик,ты иди поучи устройство авто ГРУЗОВОГО,а то привыкли про унитазы рассказывать!!!

[@MrMaxsergeev]

Возможно вы меня научите? И что там не так с устройством?

[@СергейКрайнюк-с9м]

А Вы пересмотрите весь обзор,и сами всё увидите...Много лишнего и ненужного...

[@andreianderson-schmidt5599]

Макс Сергеев подпишусь иза обзор грузовиков, расказываете не плохо но оператор вы не кудышний, найдите человека который будет снимать вас

[@AUDIMEN4k]

+Сергей Крайнюк этот идиот всегда так снимает:) приехал както к нам в трольхэттен, каким то чудом этому дебилу еще дали 730 порулить...а так он натуральный даун, утверждает что российский урал это самый лучший в мире самосвал, который берет на борт всего 10 тонн:)))

[@ТукташевАлексей-ч3ш]

Макс Сергеев,про обзор ничего не скажу плохого, кроме съёмки.но.вы про айшифт Вольво слышали что нибудь?это про заявление что оптикруз лучшая в своем классе.

[@Djmass-qf3li]

по дизайну лично мне нравится 4 поколение.

[@marsyakshibayev8567]

эфир снят без подготовки, словарный запас минемальный

[@mitkashofer]

А нижнюю, откидную часть маски водители любят за посидеть, окошко, блин, протереть))))

[@Vigilant888]

и зад на четырёх подушках тоже плюс!

[@ЯндекстаксиичайкиАлматы]

Тачка огонь, базару нет. Оснащенте электроники на самой высоте

[@Romanvulf]

Как-то не уверенно рассказывает, нервничает или плохо знает предмет обзора. Даже какое-то недоверие у меня появилось о "жидкостно-воздушном интеркулере", надо будет заехать на Сканию и разузнать. Про техническую сторону вопроса очень мало информации, такое чувство что легковик рассказывает о грузовике.

[@LaptinskiArtem]

рара пв Как узнаешь расакажи! солидарен по коментарию.не уверенно!

[@Valera4791]

я даже не представляю! что меня должно заставить открыть на всю окно,как правило окно открывают на четверть, ну может чуть больше, что бы дождь!! (а уж тем более в дождь, кто окно на полную открывает!?!?!) что бы дождь начал мочить блок управления расположенный на двери под окном!! что за идиотские претензии! я не понял!

[@dmx-terminator9614]

А если машина томозит ретардером а двигаль не угробишь потом. Внешка классная у Скамейки.

[@basmach2527]

Блин , друзья не ругайтесь , всех с новым годом ! А Скамейка любимая машинка , особенно отвязанная ! Две любимые марки это Скамейка и Вольво ! Вольво красивая с наружи , ну Скамейка тоже , это лучшие , что есть на свете , только Шведской зборки ! А какие они теплые , я под Кемерово ехал в шортах минус 47 градусов , влупил подогрев саляры и никаких проблем , другие марки замерзли , Дафы , Мерсы . Шведы на морозе почти не ломаются и тепло !!! Всем бродягам удачи , денег по больше платили и здоровья тоже , чтоб дома не стояли чужие сапоги !!!

[@makspotetyurin4797]

Обзор не о чем сделайте зимой и вы охренеете в ней а потом будите рассказывать басни и как вы говорите чувствуете когда в свитере будешь ездить и спать в шубе будешь а включишь котёл подогрева на всю ночь и печки а утром будешь бегать вокруг неё . И будите привыкать как вы любите эти слова в комментариях говорить и про мочевину умалчиваете что жрет как бык помои и из строя выходит форсунка мочевины которую затолкали с электронным Блоком в глушитель раньше вынос был отдельно и через трубку подходило все просто и надежно было а сейчас контакты нагреваются и отваливаются от пайки так что не скрывайте мат часть а только глазки показываете обзор слабый скорее всего вы не работаете а катаетесь на них

[@alekskuzmin9148]

Извени те меня конечно, но в эту автомашин необходимо присаживаться в тапочках, а в спальник ложиться разутым, эта машина космос, вот поэтому я ставлю диз лайк, вы не уважаете людей которые вас смотрят, движения тапорные таких как вы называют наездниками, жаль что вот таким как вы доверяют такую ласточку!

[@АлександрЛебедев-ж9х]

Мужичек, не надо тебе этим заниматься...не твое это

[@ИмярекКерями]

Можно было бы и оператора нанять.Крупные планы трясущиеся-просто жесть.А так вроде информативно более менее.

[@АлександрСнимков]

Эта штука называется Opticruse,шляпа усатая. Еще и в обуви на чистое,уважай чужой труд,кто-то купит эту тачку с теста потом,и кто-то головой там спать будет.

[@vladr.4531]

Бе- ме...е..ее..бее

[@СергейМельник-х2и]

Хороший обзор, мне понравилось.

[@ВасилийСемаев-и2й]

Сергей Мельник поддерживаю!

[@abdullaironsteele9491]

кто в дождь ездит с открытм окном ,ррусские чтоли ? если что в кабине есть климат контроль ,говорю.тем кто считает что в суперсовременом флагмане ездиють с открытым окном

[@M_U_S_L_I_M]

Хоть что нибудь про 730 сил сказал бы,характеристики и т. д. !

[@andrejkoligin9552]

po inovacijam, konewno kruto,,a s vidu, sama strawnaja mawina, prediduwaja scnka, krasivee, agrisivnee,

[@ВадимШкурко-б4э]

_мне показалось _руль тонковат !!! ( и фары на лобе жопа _ ... ))) _ (( похоже Актрос , у меня будет отдыхать _ ! ))) _ .

[@CVSXSound]

можно я на ней буду бесплатно работать??? Или даже сам платить буду!

[@СергейЧижов-т3п]

Шестое поколение! Умник.

[@iddonGreen]

2019 год, нам их не завезли, на дорогах таких красавцев нет...

[@andreichekmarev9666]

К новой Вольве привыкли и к новой внешности Скании привыкнем)

[@konstantin0248]

Да как то новой внешности у Сканиа то и нет... Хоть и новое поколение...

[@СТРАННИК-г8р]

Вольво новая так себе не удобная

[@romastarinsky3209]

+vlad vlad а ты на ней ездил чтобы так говорить? Кабина просторнее, мягче идёт, печка лучше стала, оптика классная, панель приятная, мультимедиа збс. И при этом такая же простая в обслуге как и старые вольвы. Так что не суди по картинкам машину

[@СТРАННИК-г8р]

я ездил на ней неделю отработал.. может не с привычки так показалось

[@nsk932]

"то есть ... именно собственно вот ... э ..." слушать тяжело. 28:30 сами себя послушайте в течение минуты!

[@ВолодяОвчаренко-о5ш]

В спальник в обуви это слишком по салону в носках а в спальник в обуви. Не уважаете то что тестирует.

[@canavarro1982]

Novo SCANIA, muito bonito.

[@ДмитрийАуман-о6ь]

Все так сладко рассказывал-новая машина это всегда классно!!! Только мое мнение о обзоре-пора уже бы обзавестись нормальной камерой,половину видео особенно обзор внутри кабины в никуда.

[@MrMaxsergeev]

Совершенно однозначно, полностью с Вами согласен, однако, за неимением средств, приходится все делать самостоятельно и быстро. Как только мне станут платить за то, что я снимаю, немедленно найму нормального оператора с дорогой камерой. А пока - так. Поскольку бесплатно во всех смыслах...

[@dani78405]

Слушать невозможно

[@ДенисПенцов-д1е]

Съемка ужасная,глаза болят!!!!!! Быстро и близко камерой машет!!!!

[@haimlvov10]

Спасибо большое за обзор!!!

[@trucks_channel_razborgruz]

Есть такая в разборе😂😂😂😂😂

[@rimantaszubas415]

Scania eto SUPER.tolko nauchis snimat,siomka da nu naxui

[@johnaran]

СЛГ. Почему один из лучших, это Самый Лучший Грузовик (СЛГ).

[@vitaliycat7906]

может еще DAF

[@denisbars732]

28:31 ВОТ ЭТО ТЫ ГАЗАНУЛ)))

[@cvilinuks]

All three Scania V8 engines are based on the 16.4-litre platform that was originally introduced with the 730 hp engine in 2010. Scania’s Euro 6 V8 engines use a water-cooled EGR system combined with SCR technology and a variable geometry turbo in order to achieve Euro 6 emission levels. The silencer unit is only slightly bigger than the best-in-class unit used for Scania’s inline six engines. This means that generous chassis space is left for fuel tanks and AdBlue tanks. www.scania.com/group/en/new-scania-r-730-v8-completes-the-euro-6-range/ Почему даешь не правильную информацию про egr? В новых двигателях отказались т системы рециркуляции отработавших газов (EGR) и добиваются норм Евро 6 только при помощи впрыска синтетической мочевины AdBlue в выпускной тракт (технология SCR).

[@ArtyomSA]

Какая пожарная машина лучше Европейская или Американская?

[@pacificgp]

все показал , кроме приборки

[@МихаилГорбачев-ы7э]

V образная в простонародье бабочка ей лет 30 уже))

[@александрабрамов-о1ю]

для начала это Скания шестого поколения бестолочи

[@МагаНурмагамедов-д1й]

1 впечетление хуйня 2 яне купилби эту машину не харошая не красивая 3 я би купилби Вольво эф 16 местанего более конфортабельний более в миститиельний более мошний

[@АлександрКрень-ц5х]

это наверное уже шестое поколение а не пятое, четвёртое было с1996г-2005г пятое с 2005г-2016г, ну а это уже шестое скорей всего

[@MrMaxsergeev]

Это именно пятое поколение, хотя сами сканиевцы о номерах поколений не говорят, а "четвертая серия" выпускается с 1995 и до сих пор - у нее было два рестайлинга: в 2005-м и в 2013-м (версия Streemline).

[@antonchigur5774]

Всё равно говно. Камаз круче. И смотреть это невозможно.

[@avtk1989]

М. Сергеев совершенно не в теме... "Тяга Панара" "А-образная конструкция", Это называется V -образная тяга, применяется на подавляющем большинстве магистральных машин уже давно. Это не обзор а профанация.

[@Серёга64-б6е]

Без обид но по мне серия R как-то роднее, на S серии не работал

[@AleksandrRe]

Чувак!!! Вы хоть бы подготовились к такому показу. Жуть как непрофессионально. Что бы рассказать о чем то надо хотя бы немного знать или заранее почитать, Но только не Лапшина. Такой же знаток!

[@reg200sx]

Без обид,но если ваш обзор будет смотреть потенциальный клиент (человек рассматривающий варианты покупки грузовика) - то думаю дольше 2 минут просмотра не будет. Манера подачи материала просто отсутствует напрочь! Технических данных нет,приборная панель в динамике не показана. Создаётся впечатление,что у основного обзорщика случился неожиданный понос и снимать поставили таксиста-шабашника,что привез его (обзорщика) на съёмки.... НЕТ СЛОВ!!!

[@romulobcell5837]

QUANTO CUSTA O CAVALO MECÂNICO S730 AQUI NO BRASIL , ESTÁ DISPONÍVEL AQUI PRA NÓS , ONDE COMPRAR????????

[@ТахирЗакиров-л9л]

ПОДХОДИТ ЛИ ЭТО ТЯГАЧ ТАСКАТЬ 20 ТОНН И СК РАСХОД ТОПЛИВА МНОГИЕ ГОВОРЯТ ЧТО НИ К ЧЕМУ ТАКАЯ МОЩЬ ТАСКАТЬ 20 ТОНН РЕФ.

[@MrMaxsergeev]

Такая мощность нужна для движения в горах зимой. Их берут компании, работающие на Скандинавию. В Норвегии зимой очень помогает.

[@user-sh2zw1fp2j]

Ты че на 28:31 пернул и ещё привстал 😂😂😂😂

[@nemec-777]

1 1 😂😂😂

[@anatolij038.]

👍👍👍👍👍

[@NekiyA_87]

))))

[@ЯрославВдовин-э7ю]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@pahan1734]

🤣🤣🤣🤣🤣😄

[@grekagrek3279]

Ненавижу гнутые рули (для даунов, которым нужен ориентир)! Теперь они и на грузовиках...Лично мне Скания нравиться тем, что показывает нагрузку на каждую ось и кабина имеет низкую посадку=лучшую обзорность спереди! В остальном...ничего особого. Да, и самый главный козырь Скании- разработки и выпуск движков на биогазе, биоэтаноле, биодизеле и...в будущем- на водороде! Первая обкатка в работе запланирована на осень 2018 =]

[@manarbektouringmakhanov5168]

Зачем в обуви ложиться на спальник?

[@DarkSpirit78]

Красота!

[@timonshow5808]

scania очень крутая

[@АлександрВасильев-д1ч8ч]

А с таким обзором тем более.

[@АлександрАкименко-н6г]

👎только свиньи могут лечь на спалку в обуви