Scenariusz Standardowy NSTS-01 System Pansa UTM. Czyli latamy dronem w kategorii szczególnej w 2021.

[@marcin7415]

Wreszcie ktoś przełożył te te przepisy na j.polski. Dzięki.

[@RiverhousePL]

Świetnie wytłumaczone, dziękuje.

[@piotrskiba8159]

Dzięki!!! Gdyby nie twój film nie udało by mi się chyba nigdy zaplanować misji. Robiłem już kilka podejść i za każdym razem się poddawałem. Ta biurokracja jest tragiczna. Czekałem na jakiś filmik instruktażowy z ULC lub PAŻP. Chyba bym się nie doczekał.

[@VitJurek]

Dziękuję za film. Treściwy, rzetelny, estetyczny. Dużo i szybko wyjaśniłeś moje wątpliwości.

[@koomeet]

Przez parę miesięcy nie używałem drona - teraz robię konwersję - i Twój filmik ratuję życie :). Dziękuję!

[@WOLFMEDIA-MICHAL-WILK]

Cześć, to super że materiał był pomocny 🤛

[@ojciecvaader9279]

dzieki, w koncu mi sie rozjasnilo ze szczegolami z tym wnioskiem!

[@mrright3439]

Wreszcie ! Ktoś się odważył nagrać film o nsts. Natomiast nie jestem pewien, czy jeżeli mam stare uprawnienia to czy muszę już teraz robić ich konwersję żeby móc latać w mieście. Zgodnie z posiadanym i zatwierdzonym oświadczeniem nsts oczywiście.

[@mrright3439]

Chyba znalazłem odpowiedź dla tego gościa Mr Right czy jak mu tam - "świadectwa kwalifikacji będą ważne (od 31 grudnia 2020 do 1 stycznia 2022) również bez konwersji i będą dawały możliwość wykonywania operacji w takim samym zakresie jak dokumenty po konwersji"

[@WOLFMEDIA-MICHAL-WILK]

Konwersje należy dokonać do 31.12.2021 jednak jeśli masz uprawnienia ważne krócej niż ta data to musisz to zrobić przed upływem terminu. I tak jak piszesz dokumenty są równoważne 👊

[@piotrlasak9131]

Dużo z tego wiedziałem, ale jak się okazuje nie o wszystkim. ŚK skonwertowane. Łapka i sub!

[@maciekkobylanski]

Michał, zrobiłeś film, który przyda się wielu osobom ale też pojawią się podchwytliwe pytania 😅Dzięki za odświeżenie podstaw związanych z lataniem dronem 😉

[@WOLFMEDIA-MICHAL-WILK]

haha Dzięki 👊 Tak dokładnie będzie Maćku dużo pytań na które będę musiał szukać odpowiedzi ale to dobrze dla mnie sam się dowiem więcej. Idealnie by było Jak by ULC i PANSA tworzyły filmy w tym zakresie 👊

[@maciekkobylanski]

@@WOLFMEDIA-MICHAL-WILK co do filmów zgadzam się w 100%! Dla kogoś zupełnie zielonego przepisy w formie „pisanej/papierowej” mogą totalnie zniechęcić, w realu wszystko jest dużo prostsze i można to spokojnie przedstawić w postaci kilku krótkich filmów 😉 Tobie się udało 👌

[@themar1947]

currency screens with with lower than are not supported Po próbie logowania się do pansa O co chodzi?

[@roberek2]

Dzień dobry. Stan na koniec grudnia 2023 - proszę o info dlaczego mimo, że w profilu operatora mam uprawnienia NSTS1 (wcześniej złożyłem oświadczenie itd...) , to w profilu pilota mam tylko zaznaczone na zielono kategorie otwarte A1 i A3, a przy szczególnych już NSTS1 nie jest zaznaczone? Przynajmniej tak w dużym skrócie czym różnią się te uprawnienia od kategorii Otwartej A1 i A3 (o konieczności dodatkowego kursu i egzaminie już wiem)?

[@janus997]

Jak dowiedzieć się o konieczności pytania miasta o możliwość lotu (przykład z Krakowa)? Nie wynika to z DroneRadar

[@roarad]

Heja, mam problem z rejestracja w PANSA utm, udalo mi sie drony zarejestrowac, pilota i operatora tez. Moje certyfikaty zostaja odrzucane caly czas. Probowalem i tak i siak juz z piec razy. Mowia zeby tylko uzywac profilu pilota zrzuty ekranowej, albo operatora. No tak tez zrobilem. Jedyne czego nie jestem pewien to ktory to jest Id certyfikatu. Prosze o pomoc. Ps, przepraszam ale nie mam polskiego alfabetu na kompie

[@delphen]

Cześć troche minelo od czasu dodania tego filmu czym sie rozni nsts1 nsts2 w profilu pilota i a czym w profilu operatora. Bo mam zupelnie inne daty . I czy kazdy lot w miescie musze traktowac jako misja w kat szczegolnej jesli latam nad ludzmi

[@OSDRONE-hg2om]

Mógłbyś rozwinąć dodawanie dronów ?

[@dobrepixele8406]

Kiedy należy te mijsje wykonywać? W lesie \ na łące też?

[@WOLFMEDIA-MICHAL-WILK]

Misje należy planować w strefach kontrolowanych CTR , tutaj też wszystko zależy od wysokości planowanego. Najlepszą opcją jest sprawdzenie w dron radar w danym miejscu jakie są warunki lotu.

[@roarad]

W takich miejscach pansa wygeneruje wiadomosc ze nie potrzebujesz ich pozwolenia na taki lot. I nigdy nie podpisuj TEST. Od razu odrzuca.

[@bochciectomoc]

Cześć! Czy da się odzyskać skądś ten screen potwierdzenia NSTS-01? Niestety nie pomyślałem bo go zrobić. Nie widzę tego pola INNE

[@WOLFMEDIA-MICHAL-WILK]

Cześć, Pytanie czy wywaliłeś maila od ULCu z potwierdzeniem na dobre? Jak tak to napisał bym do nich z prośbą o ponowne wysłanie potwierdzenia o operacji zgodnej z NSTS-01

[@bochciectomoc]

@@WOLFMEDIA-MICHAL-WILK Od razu tak zrobiłem ;) Dzięki :) już nie mogę się doczekać śmigania nad miastem :)

[@bochciectomoc]

@@WOLFMEDIA-MICHAL-WILK jest zmiania co do tego : Od 1 lipca 2021 r. potwierdzenie odbioru i kompletności będzie odznaczane odpowiednimi „kafelkami” w profilu operatora! Potwierdzenie odbioru i kompletności nie będzie już wysyłane na adres mailowy podany w systemie.

[@WOLFMEDIA-MICHAL-WILK]

@@bochciectomoc O to super, system cały czas się rozwija, a to wysyłanie potwierdzeń to trochę archaiczna forma była, Super dzięki za informacje!

[@bochciectomoc]

@@WOLFMEDIA-MICHAL-WILK zrobiłem screeny z moich uprawnień. Dam znać jak przejdzie bo obsługa wysłała mi mało wartościowy link. A powiedz mi proszę, jestem z Łodzi, czy pisałeś do jakiś konkretnej instytucji by latać nad drogami? Urząd miasta czy urząd dróg? Chce polatać nad deptakiem ulicą piotrkowską

[@xray_slight]

Ja nie mogę pojąć czemu do pansa utm trzeba ręcznie dodawać wszystkie te certyfikaty i całą resztę danych dot. moich uprawnień i kwalifikacji. Powinienem podać jedynie nr pilota albo operatora a reszta powinna "zassać" się sama z bazy ULC

[@WOLFMEDIA-MICHAL-WILK]

No tu masz racje tak powinno to być rozwiązane. Wydaje się to logiczne. Jednak jest puki co niestety musimy to zrobić ręcznie i czekać na weryfikacje👊

[@Sfilmowanyy]

Michał czy mógłbyś podać podstawę prawną albo jakieś źródło odnośnie latania na rynku w Krakowie?

[@WOLFMEDIA-MICHAL-WILK]

To trochę jest niejasna sprawa i wymysł UMK teoretycznie jak wystartujesz z ręki i wylądujesz do ręki to nikt ci nic zrobić nie może. Więcej znajdziesz tutaj, jednak jest to formularz zajęcia przestrzeni rynku w ich mniemaniu do startu i lądowania. Ogólnie sprawa dziwna polecam telefon do urzędu MK. Oni tego też wyjaśnić sensownie nie umieją ale wiem że pracują nad konkretnym rozwiązaniem. facebook.com/groups/Drones.Polska/permalink/2998479443770867

[@StudioVisionArt]

Jak z tymi pozwoleniami w mieście?skąd wiadomo że ja np chcąc latac nad swoim miastem też tego nie potrzebuje?

[@WOLFMEDIA-MICHAL-WILK]

Najlepsza opcją jest dronradar. On powie ci po sprawdzeniu próbnikiem w jakiej jesteś strefie i co możesz. Ale jak nie masz lotniska blisko to możesz swobodnie latać do 120 metrów w kategorii open wedle jej zasad lub właśnie w kategorii nsts 01

[@lepetitrenard]

Gorące pozdrowienia dla przemiłych panów z UM, którzy shaltowali nas na Rynku i zmobilizowali Wilczka do nagrania tego materiału :-)

[@WOLFMEDIA-MICHAL-WILK]

Witam Aleksandrę tak mili Panowie z Urzędu Miasta Krakowa zmobilizowali do materiału

[@Miroon93]

Cześć! Dzięki bardzo za ten materiał. Wyjaśnił wiele kwestii. Mam pytanie odnośnie planowania misji... Czy za każdym razem gdy chcę polacać w centrum Białegostoku na zasadach NSTS01 muszę ustawiać misję w PansaUTM? Jak też powinienem oznaczać lot w droneradar? Jako kategoria szczególna STS? Mam Mavica Pro 1 i ŚK VLOS

[@WOLFMEDIA-MICHAL-WILK]

Cześć. Co do tworzenia misji w Pansa UTM to robimy to głównie w strefach CTR, jeśli chcemy tam latać, a nasz lot nie kwalifikuje się do lotu na zasadach check inu w Droneradarze. A co do lotu jak latasz w centrum miasta to najlepiej na STS to robić

[@roszczyko_o758]

Czy jeśli nie chce teraz przeprowadzać konwersji śk a chce dodać swoje uprawnienia to mam załączyć skany mojego śk w dodawaniu certyfikatów czy jednak potrzebna jest konwersja? Bo chyba nie był poruszony ten akurat aspekt...

[@WOLFMEDIA-MICHAL-WILK]

Cześć wydaje mi się ze jednak konwersja jest potrzebna by dodać uprawnienia do Pansy UTM. Zawsze możesz spróbować wystąpić o certyfikat i załączniku wysłać skan ŚK najwyżej dostaniesz odmowe z opisaną przyczyną. Jeśli wysyłałeś oświadczenie o operacji zgodnej z NSTS-01 02 to potwierdzenie zwrotne z ULCu wysyłasz w certyfikacie NSTS. Warto tez dopytać w Grupie Pansa UTM na facebooku👊

[@mariuszmajdzik1875]

Czy podpowiesz prosze gdzie w urzedzie i w jaki sposob uzyskac pozwolenie na loty w Rynku w Krakowie?

[@WOLFMEDIA-MICHAL-WILK]

To trochę jest niejasna sprawa i wymysł UMK teoretycznie jak wystartujesz z ręki i wylądujesz do ręki to nikt ci nic zrobić nie może. Więcej znajdziesz tutaj facebook.com/groups/Drones.Polska/permalink/2998479443770867

Też jestem z Krakowa i trochę nie rozumiem zgody na przelot od Miasta. Tzn. kto w administracji miałby nam udzielić takiej zgody? Poza tym kwestie samego lotu rozumiem, że regulują stosowne przepisy i instytucje związane z lotnictwem ale na bazie jakich przepisów trzeba otrzymać zgodę do filmowania w miejscu publicznym? Filmując stacjonarnie takiej zgody nie potrzebuję.

[@VakuFPV]

Cześć, mam pytanko bo będę składać drona 3" którym zamierzam latać w mieście waga będzie poniżej 250g mam licencje na A1 i A3 latam FPV z obserwatorem. Czyli rozumiem że spełniłem wszystkie wymagania aby latać w mieście z uwzględnieniem stref gdzie nie można. Bo nigdzie nie mogę znaleść informacji o odległości od budynków jeśli chodzi o drony

[@WOLFMEDIA-MICHAL-WILK]

No też nie mogę wyszukać takich informacji o odległości ale jest w A1 dopuszczony przelot nad ludźmi więc można przyjąć ze ty decydujesz o odległości ale jak to z fpv bywa zwraca na siebie uwagę nawet mały dron. Zapytaj może na grupie Pansa UTM ja niestety nie potrafię jednoznacznie stwierdzić. Ps co składasz za małego wariata?

[@VakuFPV]

@@WOLFMEDIA-MICHAL-WILK Dzięki za odpowiedź, na razie kompletuje powoli części aby zmieścić się w wadze z baterią 4S 850mah waży 100g. i tak się zastanawiam właśnie czy nie olać 3" bo już pojawiły się buildy pod 5" o wadze

[@WOLFMEDIA-MICHAL-WILK]

@@VakuFPV O kurde to faktycznie niezłe się bawią ja tez właśnie zacząłem rozmyślać o jakimś maleństwie ala 4 cale lekkim zgrabnym a szalonym. Z maluchów to mam bete 95x v2 na cyfrze latam z rozebranym GP8. Czasem się przydaje taki maluch.

[@LuniMW]

Super pomocy filmik ale mam pytanie: jestem w trakcie planowania swojej pierwsze misji, chcę polatać np przy PKiN ale bo zaplanowaniu misji w edytorze wyskoczyła mi lista konfliktów np WA RPA 01, WA RPA 52, CTR EPWA. Pytanie czy mam próbować wyeliminować te konflikty poprzez poprawki w planowaniu misji czy wysłać misję do weryfikacji mimo to?

[@WOLFMEDIA-MICHAL-WILK]

Tam przy pałacu kultury jest gęsto, więc lepiej zaplanować to precyzyjnie i omijać EPP21, do akceptacji zawsze można puścić najwyżej odrzucą 👊

[@marekkawecki1417]

bardzo bardzo fajny filmik:) na takie informacje czekałem bo do tej pory nie było tgo w YT. Wszystko mi sie tu podoba i leci subik. Mam jedno pytanie - Misję planuje się w strefach przy lotniskowych ale nad miastem gdzie nie ma strefy to juz chyba nie. Nie wiem może się mylę bo na początku mówiłeś o lataniu w mieście bez mowy o strefach.

[@WOLFMEDIA-MICHAL-WILK]

Cześć, tak trochę może poplątałem i nie powiedziałem tego jasno. Ale tak w strefach kontrolowanych ctr Planujesz i zgłaszasz misje. W innych strefach też możesz zaplanować wtedy misja trafia odrazu do misji zaplanowanych i możesz ją w momencie check in w DR wybrać. Temat jest niestety trudny sam się zastanawiam czy nie popełniłem gdzieś gafy rażącej gafy. Dlatego wrzuciłem na grupę Pansy UTM by tęgie głowy oceniły.

[@piotrkolarski1840]

Świetny film! Pojawia mi się tylko pytanie. Kiedy tak naprawdę potrzebujemy NSTS-01 ? Np Air2s to

[@WOLFMEDIA-MICHAL-WILK]

Cześć Dzięki za miłe słowa👊. Uprawnienia NSTS-01 Dają nam sporo ale tak jak piszesz Kategoria Open też może wiele i dla niektórych nie ma potrzeby nic więcej. Takie ważne aspekty NSTS-01 1. Dopuszczone są przeloty nad ludźmi ( czyli w praktyce nie możesz latać jedynie nad ludźmi w zgromadzeniu np. koncert, demonstracja ) 2. Latasz dronem do 4kg 3. Jak chcesz możesz złożyć plan na lot do 500m AGL 4. Możesz latać w trybie FPV bez obserwatora ( dla mnie mega ważne bo często filmuje dronami FPV) 5. W niektórych przypadkach w strefach CTR ( loty w strefie miedzy 6-1 km od lotniska powyżej 50m tylko w kategorii szczególnej) Ogólnie NSTS-01 jest przydatny dla osoby która przy pomocy drona filmuje i robi zdjęcia w celach zarobkowych, lub jest entuzjastą

[@piotrkolarski1840]

@@WOLFMEDIA-MICHAL-WILK Wszystko co wypunktowałeś tak właśnie interpretowałem i dla mnie NSTS to jest > mam "ciężkiego" drona MUSZĘ mieć by latać swobodnie w mieście lub jak mówiśż FPV :) [ dla mnie bez znaczenia ale rozumiem, że może być przydatne ]. Mógłbyś rozwinąć temat z pkt.5 odnośnie 1-6 km CTR? Bo z tego co znalazłem, jak masz

[@WOLFMEDIA-MICHAL-WILK]

@@piotrkolarski1840 w strefie CTR miedzy 6-1km do 30 metrów jak latasz www.pansa.pl/uas_specific/

[@hackops]

@@WOLFMEDIA-MICHAL-WILK A co z przepisami przejściowymi Nie wiem jak Air2s Ale Air 2 niema kategorii nadanej więc > 500g to już A2 i latanie 50m od ludzi

[@dgtvc]

Cześć, pytanie, na PansaUTM musisz podać producenta i model drona, natomiast co z dronami FPV, gdzie tak naprawdę w większości to są składaki? Jest na to jakieś rozwiązanie o którym może wiesz?

[@WOLFMEDIA-MICHAL-WILK]

Ja dodałem na razie Bete FPV 95x z braku czasu, Ale dodajesz tak jak zwykłe DJI, starając się opisać dokładnie co i jak, Jako markę możesz dodać producenta Ramy etc lub np producenta FC. Tam pytają o nr seryjny drona to możesz podać nr seryjny FC, Ja podesłałem zdjęcie FC i przeszło, Można zawsze wysłać fotkę drona z widoczną tabliczką z nr pilota ,operatora

[@dgtvc]

@@WOLFMEDIA-MICHAL-WILK ok 👌 brzmi logicznie :D Dzięki wielkie! Spróbuje jak tylko egzamin pierwsze zdam :D

[@snowbaord]

Tylko co NSTS-1 daje w praktyce? Niewiele, i tak nie mozna latac nad gęstą zabudowa i ludźmi w standardowej misji

[@krzysztof.golos.official]

We wniosku o rejestracje pilota bądź operatora nie przyjmują już certyfikatów / pdf i odrzucają tylko wymagają zrzutów ekranu ze strony ulc - patologia

[@arturkowalski8099]

Witam. Jak długo czekałeś na weryfikację drona?? U mnie certyfikaty zweryfikowane i tylko dron już od tygodnia wisi z lupką.

[@WOLFMEDIA-MICHAL-WILK]

U mnie proces trwał kilka godzin, albo na następny dzień. Tydzień to zdecydowanie za długo. Dron którego zgłaszałeś to jakaś standardowa konstrukcja ? Można też zasięgnąć opinii na forum na FB Pansy. Ewentualnie powtórzyć proces weryfikacji bo może ktoś to przeoczył.

[@arturkowalski8099]

@@WOLFMEDIA-MICHAL-WILK Dron to M2P więc ściąga jest w podręczniku użytkownika aplikacji. Wniosek muszę szukać kontaktu z PansaUTM i dowiedzieć się w czym problem. Dziękuję za szybką odpowiedź.

[@arturkowalski8099]

@@WOLFMEDIA-MICHAL-WILK Weryfikacja CAA Status weryfikacji CAA Wniosek oczekuje na weryfikację Wniosek oczekuje na weryfikację Wnioskujący, środa 19-05-2021, 09:13:04 Wnioskujący: Operator tyle informacji na dzisiaj

[@WOLFMEDIA-MICHAL-WILK]

@@arturkowalski8099 Ja bym puścił nową weryfikację, dla tego samego drona tylko zmieniając nazwę. Zdecydowanie coś poszło nie tak

[@arturkowalski8099]

@@WOLFMEDIA-MICHAL-WILK Spróbuje Dziękuję za podpowiedź

[@jarekgorak6627]

2023 12. nie mam już opcji dodawania certyfikatów NSTS, jest tylko operator i pilot. Więcej się nie wyświetla.

[@PomidorAe86]

Ale to latanie fajne i przyjemne 😑

[@WOLFMEDIA-MICHAL-WILK]

No bo Baz tutaj jest jak jest 😉😉👊