СЦЕПКА для МОТОБЛОКА и АДАПТЕРА БЕЗ СВАРКИ.

сделал новую сцепку для мотоблока без сварки.

[@user-vl5uu9mx6k]

Пашка,корпус кретовины изготовлен из стали 40хн,т.е.состав стали:0,40%углерода,1%хрома,1%никеля. Подшипник изтовлен из стали шх15,состав:1%углерода,5%хрома.В обоих сталях-до100%есть железо.шх15варить нельзя-изначально появляются микротрещины ,что приводит к разрушению. разрушению.40хн обладает ограниченной сваркой,т.е. варить можно с подогревом до темп.400гр.С.Затем отжиг-снять внутренние напряжения.Стали варятся с содержанием углерода до 0,30%,в т.ч. ст.3.Молодец,уважаю,твори-жизнь будет веселее.Очень старый дед с уважением к тебе!

[@andryshkatarasov4944]

все равно отвалится

[@ruslancvshalakhov496]

У меня к крестовине приварена 32я труба с прорезью, входит в 40ю трубу на дышле прицепа. За 9 лет ничего не отвалилось, хотя гружу частенько не по-детски.

[@Artur174ooo]

Стопорные кольца на уазе стоят внутри крестовины

[@user-ue2rj6lv5o]

Молодец. Красиво.

[@user-jo2go1ji5z]

ЛАЙК!!! Хороша робота. УСПІХІВ та ЗДОРОВ`Я.

[@user-xc1ny6zu8q]

"Может что-то произойти" -чтобы не "сложился", установи горизонтальный ограничитель.

[@alexsokolow7975]

Привет Пашка Ещё раз = я прочитал другие комментарии И подумал что я лучше куплю готовую сцепку В меня есть конечно сварочный аппарат., но я думаю что готовый продукт займёт меньше времени = ⏱⌛⏱⌛⏱⌛ Ещё раз спасибо за огромную информацию С уважением Александр

[@alexsokolow7975]

Привет Пашка Сначала болшёе спасибо за ответ 😇😇😇👍👍👍 Я пересмотрел ещё много видео 📹 📹 📹 и уже нашёл себе маленький Кардан из трактора 🚜🚜🚜 Так этот мотор блок ,,Weimar WM 500 7 PS" я уже заказал Придёт 24 - 27 Марта Почему этот = для меня он самый дешёвый = 800, - € Такая же Honda будет стоить 3000, - € Ещё раз спасибо за помощь С уважением Александр

[@user-fc6vm3fh9p]

Между двумя пластинами пара навесов от ворот или 3 куска толстостенной трубы и шкворень вот и весь поворотный узел с ограничителем поворота ,надёжность на все 100.

[@user-ub7je9uj6i]

На уазовской крестовине стопорные кольца стоят изнутри как раз там где вы их,, прихватили,, А так идея отличная 👍💪

[@user-io5be9tj6g]

Штопорные Кольца.. я валяюсь)))

[@user-ub7je9uj6i]

@@user-io5be9tj6g валялся дальше

[@TANmotoBlog]

Болты на крестовину, Хотя-бы карданные поставьте. Данный вариант имеет, конечно право на жизнь, но и в нём есть свои минусы. Время покажет. Удачи!

[@brasguilhermedesaneto7611]

Parabéns ótima ideia 👋👋👋👋👋

[@sergey-rs5vy4gy9n]

Скорее болты лопнут чем сварка если правильно приварено. У меня уже три года и при хароших нагрузках. Круглый год. У нас у мужика за тяжёлым мотоблоком 11лс и прицеп тяжелее и тоже клас три года. По тонне им тащит. Кстати карданы у нас зиловские. Сделал раз и забыл. И маслёнку вкрутил для смазки два раза в год 😁.

[@igorayn36]

Просто жопу катать сойдёт 👆, у меня от уаза стояла крестовина ездил было норм после загрузки песком лопнула крестовина, поставил от МАНА крестовину теперь намертво испытано грузом 👍👍👍

[@user-jc7mp1uh7x]

У меня крестовина от газ 53 сегодня на крестовину одел трубу сначала нагрел трубу и забил пока была горячая обварил конечно не знаю как себя поведёт в работе. Варил полуавтоматом с виду вроде как приварилась хорошо, проверим весной

[@user-vk7ze7kl7l]

Нержавейкой варю закаленные детали и все нормально, не ломается.

[@user-tk2hj2ef2y]

Отлично 👍

[@user-uy7ww5py7q]

Каждый по своему делает сцепку,но и болты не надёжны так как вы просверлив ослабили крестовину, лучше использовать два кардана конечно конструкция тяжеловата но другого нет выбора сварка тоже не особо вариант ослабевает согласен

[@alexsokolow7975]

Привет Пашка Очень благодарен за твоё видео 📹 📹 📹 Я себе ещё нечего не купил., только собираюсь моторблок купить маленький 7 лошадей 🐎 🐎 🐎 с за чего смотрю твоё видео чтобы узнать какие проблемы возникнут в меня Мой моторблок называется ,, Weimer WM 500 " 7 PS. Есть конечно побольше., но не в деньгах дело = в меня двери 93 см в огород и он должен заезжать Ещё раз спасибо за видео 📹 📹 📹 Желаю вам всем успехов в вашем изобретение = очень интересно С уважением Александр

[@andryshkatarasov4944]

Не ставь ток это крепление,отвалится быстро

[@user-gg6nb7wy3d]

Я поворотный вал с низу приварил. Да и у тебя прицеп дедский. При правильной балансировке ничего не отвалится. При моих нагрузках, у тебя лопнет профиль, в см 5 от последней сварки. Доказано. Усиляй.

[@user-wv2do1yl5m]

Хорошо, а когда отпустили крестовину можно было бы сразу и приварить к ней трубку или вал. И опять в закалку. Если нужно.

[@user-vl5uu9mx6k]

Да,Пашка,"ш" в стали шх15- означает-шарикоподшипниковая сталь.

[@user-yz1vg5zn9q]

вот прошло два года после выпуска видео, скажите вот болтовое соединение к креставине как себе повело, сломалась или все таки держится??????????????????

[@qf8ey6sn7q]

Нормальный обзор! Лайк!

[@avildar5869]

Благодар!

[@user-ho2bv4he5e]

Варить крестовину можно у меня на тракторе передний мост на кировской крестовине на сварке без проблем держится!!

[@qf8ey6sn7q]

теоретики не велят

[@Dankovchanin]

А почему не используете крестовину в сборе, заварив две чашки горизонтальные? И нет никакого геморроя типа сварки к оси и болтов!

[@user-mt3lv7ck3t]

Здравствуйте, как вы считается, опасно ли для мотоблока, если опрокинется на бок?

[@fedryaz]

На самом деле совсем без разницы какой конструктив сцепки, главное чтоб работало, однако ты в действительности поменял шило на мыло. Болты у тебя на срез работают, так что может и разбалтывать. Вот я для себя сделал вывод, что конструкцию с использованием стандартных деталей нужно делать так, чтоб обеспечить нормальную ремонтопригодность, ну купил в магазе копеечную крестовину и поменял без проблем. У твоих сцепок этот вариант отсутствует. Другое дело сделал раз и навсегда, на вскидку слабовато сделано, при интенсивной эксплуатации, вспашка культивация в сезон, уборка снега зимой износ будет, появятся люфты нужен будет ремонт, а в этом случае объем ремонта будет сравним с изготовлением новой. Это мысли, опыт покажет, в любом случае красавчик, от земляка привет.

[@user-dk7lb8gb6u]

Не согласен сделай поворот на 90 градусов и увидете самый главный недостаток этой конструкции.

[@vegamiha5044]

Ai dreptate! Sunt chestii care nu permit lipsă siguranței în funcționare...

[@user-vr4it6sp7c]

По отверстиям крестовина может в любой момент лопнуть

[@user-gh6pc3uw7l]

Старая конструкция крепче. В новой коестовина сильно ослаблена отверстиями.

[@user-wf7yt8fk7o]

скорее болты пластилиновые, их либо разобьет либо срежет)

[@user-rk6en2pp9i]

На уазовских карданах,стопорные кольца с внутренней стороны крестовины..

[@user-cv1ox6yc2j]

Как было на сварке ВСЁ ... так и осталось ! первый варьянт - КРЕПШЕ )))))

[@Rac_ebay]

Стопорные кольца там есть. С внутренней стороны.

[@user-ey8kb6eq2w]

А возможно было установить пластины крепления к крестовине с отверстиями мимо крестовины? Тогда её отпускать и сверлить не пришлось бы?!

[@user-oq4if5jm6f]

Пробывал но тогда плостина цыпляет кроями о корпус а болты пришлосбы ставитб шистёрки а это уж слишко тонкие.

[@user-zy5wp3id6o]

Хороший вариант,но на болтах проблем ещё будет...

[@Moto-Ural]

Не что не будет...с чего бы что то было бы

[@Shiper07]

Петли от двери какие то, у меня крестовина кардана т-150 и в длинную трубу вставлен толстостенную ( 8мм) без маслёнок кстати разово смазали и 10 лет работал ... Рвало сварку но не узел перелома.

[@muksinov2979]

Молодец, мне ещё все это предстоит сделать мотоблока первый год.Подскажите как и на что задние колеса установили, тормоза есть?

[@user-oq4if5jm6f]

Привет, задние калёса на самодельных ступицах стоят тормоз тоже самодельный но с бугорка не очень тормозит надо акуратние быть , вообще у меня на конале видео про всё есть .

[@Sergei_Derevnya]

неее опасно , сломается нафиг , очень тонко в самом нагруженном месте

[@alekseynovikov8544]

а сама желтая чать сцепки, шо на 4 болтах держится, самодельная?

[@user-hc4cd2fi7g]

Хочу предупредить , ширина между болтами на крестовине маленькая .Может гнуть болты на минимальных нагрузках .

[@don-sergio]

Потратил пол дня и ура нашел первую реальную сцепку. Остальные делают тоже что и наш автопром танки

[@Sergei_Derevnya]

лучше танк чем сломается эта тощая железка

[@romaru6524]

Какого диаметра вал?

[@Sergey-Sever]

Начнём с того, что крестовины(всех видов) не СВАРИВАЮТ дуговой сваркой тем более, а болтовое соединения если делать выбирайте класс болтов и гаек правильно, я о том что некоторые лепят класс прочности "5.8" болтов везде и всюду, а потом говорят "болты Китай" и не кому в голову не приходит что-ж за цифры на болтике и гайки. Болтовое соединение будет прочным в том случае когда правильно всё подобрано это целая система, а не так две железки соединить друг с дружкой.

[@user-xs9no2vs7w]

Какой умный а мы незнаем что такое болт 5.8

[@Sergey-Sever]

@@user-xs9no2vs7w да процентов 90 не знают!

[@viktorohremov6699]

Какой у вас диаметр вала?

[@user-dz3ld6qb4c]

Мне показалось, или при повороте был слышен хруст потшибников? Сделано надёжно конечно и практично но то что нет возможности замены крестовины стандартным способом это конечно большой минус. А как же смазка? Тоже значительный не продуманный минус мне так кажется, строго не суди это чисто субъективное моё мнение, так молодец ролик довольно таки познавательный и интересный в плане чёткого детального обтяснения

[@user-dc2zj7sq9r]

А зачем тогда крестовина ? Взял палец стальной укоротил до длинны крестовины, проточил для входа в подшипники собрал и вари к нему чего и сколько хочешь после этого.

[@user-sx2yv9or9u]

А грузоподёмность сколько у телеги сколько?У меня самодельная телега иногда приходиться и больше тонны перевозить болты может оторвать может лучше стремянки поставить

[@user-of7yf2nb4b]

Здр. Покажи сцепку.

[@user-sx2yv9or9u]

@@user-of7yf2nb4b не могу отправить фото,но я взял ураловскую крестовину и с неё сделал сцепку,правда не очень удачную. Но свою функцию выполняет

[@petrovich23ru]

А вал у тебя не мажется?. Я бы в креплениях вала вставил маслёнки. Тогда шприцевать литолом по мере надобности можно будет.

[@YamomotoSC2TV]

а если этот задний болт открутится в дороге?

[@user-dc8wp2bu5x]

Ты ищё старую сцепку не выбрасывая. А новая фигня по ней видно

[@user-nh2ee7qh4f]

Если только гружёный прицеп по кочкам не таскать , может и выдержит .

[@user-ed6sr2uy9t]

лучше делать этот узел на шаровых опорах.

[@Adleks]

А болты при повороте с малым радиусом не будут упираться в корпус крестовины?

[@user-oq4if5jm6f]

нет ни чего не упирается , я всё проверил .

[@andreykarachinov6454]

Вообще не вижу смысла менять, всё тоже самое. Ну что ,что на сварке,сами же сказали всё работает хорошо и ничего не случилось

[@user-ys6qn1zt4f]

Огранничитель поворота по оси есть? Сам мотоблок не ляжет на бок?

[@evgenij100]

Конечно ляжет !🙆🏻‍♂️

[@fuybz1]

привет, какой нужен швеллер, что бы идеально входил в сцепку салюта , агата?

[@user-oq4if5jm6f]

Привет, 10ый швеллер.

[@user-pq7gx5nq8e]

Сотый,если быть точным.😊​@@user-oq4if5jm6f

[@Boxa61]

По-моему не надолго, болты срежет на поворотном узле и усë! Там большая нагрузка.

[@artimoriarty5653]

Знать бы где ещё крестовину такую найти. По факту это же шарнир карданного вала

[@artyrmagarchenkov5584]

Две шаровые нужны, хотя бы из косточек стабилизатора поперечной устойчивости. А так и вал при хорошей нагрузке ломает. Не то что пару болтов.

[@user-eg2mm8xo1s]

Что все упёрлись в эти крестовины? А вертикальную нагрузку вы на какие подшипники поставите? У вас подшипники в крестовине работают только на тягу. Надо в низу конический, а наверху и шариковый пойдёт ставить.Всем удачи.

[@user-Erm]

Ваши выводы конечно правильные, но вы свою теорию попробуйте в практику воплотить. Кто будет так заморачиваться и зачем такую сложную конструкцию городить если и крестовины на прицепном нормально работают?

[@lexa19810831]

болты быстрей срежет. сварка еще 50 лет проходит

[@admin9014]

Все без сварки ,однако сами щёчки ты приварил к валу .учитывай и свой вес нужен толстый вал .у меня ломается сам вал

[@vitmas1]

Мужик, ты конечно молодец, но 9 мин, об одном и том же, это жесть! И на "уазке", крестовина внутри стопорится!

[@ANDRON69]

крестовину сверлил , вот те делать нехрен :))

[@valeritatarin1379]

Стопорные кольца изнутри

[@user-zc1lr6cy4e]

При такой системе ...... НАХ крестовина ?????

[@sparta3159]

На буржуйских каналах года четыре назад видел такое решение.

[@user-cu8bk5lk8x]

Здравствуйте, подскажите размер швеллера

[@user-oq4if5jm6f]

Привет , швеллер 10 на сцепке.

[@user-cu8bk5lk8x]

@@user-oq4if5jm6f а скобу мотоблока, можно с 8 швеллера сделать, как раз входят друг в друга

[@user-oq4if5jm6f]

Да можно я думаю , у меня просто 10 очень хорошо подошёл.

[@user-ld9hv6ub2j]

Скажи пажалста крестовины чего?

[@user-oq4if5jm6f]

Крестовины от уаз буханка.

[@user-ld9hv6ub2j]

@@user-oq4if5jm6f спасибо я понял.

[@user-ij6nc6re4p]

Зачем такие заморочки? Сцепки для мотоблока есть в продаже, стоят не так уж и дорого, купил,,, приварил и пользуюсь лет 15 уже, только не знаю, варили их в печке или нет,....

[@user-nc4fj9hk1x]

спасибо но если сдлаеш ты сколько будет стоить я у вебя куплу

[@user-oq4if5jm6f]

Привет, если привезёте кристовину в сборе сделаю бесплатно.

[@user-jw5ue6jg7f]

делаю из зиловской крестовины, 2000р

[@user-1221serzh]

@@user-jw5ue6jg7f Как с вами связаться?

[@user-zj8lm3iz3n]

Хороший вариант сцепки. Но, есть другой способ сверлить любую сталь. Все почему то забывают об электролизе. У кого есть сварочник это уже пол дела. Можно использовать аккумулятор,тоже неплохо. Сварочником лучше,можно выставлять любой ток. Кому интересно на Ютубе есть такие видео,правда их мало. В качестве сверла можно использовать свечи зажигания. Турбинные лопатки,для самолетов, прожигали (в свое время)тонкими проволочками. В общем найдете чем прожечь.

[@aleksandrgibert2957]

Корче, я так понял, дело было вечером, делать было нечего. Во первых, стопорные стоят внутри кауши. А второе, зачем у забора тын городить? Взял крестовину от ЗиЛа одну сторону заварил и готово, хоть переломка, хоть сцепка. Делов на час.

[@user-oq4if5jm6f]

Я же по Русски сказал какая была у меня крестовина из неё и сделал , только без сварки , а там кто на что гаразд хоть от Белаза гароди .

[@user-bq3yx6xy6m]

​@@user-oq4if5jm6f у Белаза крестовины нет там электропривод 😁

[@user-zo4mi7if4d]

Когда коту делать нечего....

[@user-pz5ei7nm8p]

Смысл на болты делать, когда можно было также отпустить на крестовине металл, приварить к валу и после закалить всю конструкцию и ничего не отвалится, если конечно нормальный сварщик будет варить.

[@user-kq4em1qz9h]

Если это уазовское то стопор ставится внутри чашки ни как с наружы

[@user-oq4if5jm6f]

Скорей всего вы правы , мне принесли кордан старый с этими крестовиноми и они без этих колец были , скорей всего их просто сняли.

[@user-kq4em1qz9h]

@@user-oq4if5jm6f волговские и уазовские адинаковые по крепежу чашек стопар с нутри под.конус стоят не чему небудут мешать

[@user-zy6jr4cb7n]

Не проще шар от прицепа?

[@user-dk7lb8gb6u]

Конструкция сцепки не правельная! После того как меня сложило с последствиями я от неё отказался.

[@alekckaverin-mt9hd]

поворот должен в 2 стороны у тебя в одну, отвалится

[@user-gg1tv2tk3y]

Стопорные кольца внутри

[@evenlytarabykin2392]

Отломит, зимой и это отвалится, зимой всё отваливается

[@user-qf1xk1ws3k]

Всю сварку надо косынками укреплять

[@vegamiha5044]

...colorate??😢😅

[@user-cx7ew7zc4l]

По ГОСТу ТСУ нельзя варить.

[@Moto-Ural]

Это не Жигули крестовина, либо москвич или УАЗ

[@user-li8wv8vn3g]

Сталь шарикоподшипниковая

[@user-tt1zo2ec1n]

Хз

[@aliaksandrzelianouski5800]

Хх0

[@YURGEEEN]

Адаптер 50 кг😂😂😂. и на адаптере 100

[@user-Erm]

Совсем не убедительная модернизация. Автор пять раз говорит, что сварку на крестовине обязательно сломает и при этом показывает свою сваренную крестовину целую без сломанной сварки. Я ни разу не встречал свидетельств о том что эту сварку ломает, а крестовины на сцепку все всегда приваривают. То есть автор снимает ролик о непригодности сварки сам на практике не убедившись, что её действительно ломает и в этом же ролике он убеждает всех, что конструкция на болтах будет лучше и надёжнее, не убедившись на деле, что она действительна надёжная. Вовсе не хочу обидеть автора, но прежде чем что либо утверждать и советовать другим, нужно на практике хорошенько проверить свои предположения. У меня есть подозрения, что болты с резьбой будут постоянно испытывать поперечные ударные нагрузки, а демпферы в этом соединении отсутствуют, по этому болты скорее всего будет разбивать и ослабленная отверстиями и некорректными отжигами и закалками крестовина может быстрее сломаться чем сварка на ней отвалится.

[@user-tx9xb8wy9s]

Пустая тема

[@anatolylebedinsky4969]

А кругом одна сварка а написано без сварки

[@b.gggg.9318]

Сварки нет сам говорит вот тут на валу Я приварил

[@suaries9100]

Болты срежет.

[@user-jd9qg8cp9s]

Все эти ерунда ребята не делайте все лопнет , я лично обжёгся на этом

[@sawa3279]

Автор видео Десять раз, одно и тоже говорит. Мягко говоря, раздражает. Всё видео можно уместить в три минуты.

[@user-yq8qd7il5f]

Вот ты нудный

[@user-fo2dy5be9s]

Видос не о чем будет хорошо держать и то и другое, проверено годами

[@user-wg5tj4yp5p]

Ошибаешься мой друг.. Я сварил и года два катаюсь ни хера не делается.. Когда варишь варить нужно постепенно с отрывом .. Ошибаешься...

[@user-oq4if5jm6f]

Привет ,ну так если вы сварщик 6 разряда и знаете всю технологию металлов , перед сваркой всё нагрели как полагается , подобрали нужные электроды , выставили правильный ток , сварили и отпустили металл , то есть проделали всю работу без нарушения технологии , базара нет !!!!! , ноооооо у нас вить как есть сварочный аппарат значит я сварщик и трава не расти , а патом почему то у меня всё отвалилось , не понимая в сварном деле ни чего , варят что попало и к чему попало .

[@user-wg5tj4yp5p]

@@user-oq4if5jm6f Паша я тоже не хуже тебя тава не расти .. Зилов Ская варится на раз два там металл податливый..

[@user-wg5tj4yp5p]

@@user-oq4if5jm6f у меня от ГАЗ стоит я ее в два этапа проверил.. Если интересно расскажу.. Все работает и зимой и летом..

[@kotborka]

@@user-wg5tj4yp5p очень интересно посмотреть.

[@user-wg5tj4yp5p]

@@kotborka чуть позже скину чертеж...

[@Maria-go2kw]

Не в веди в заблуждение , пайщик хреноаый , отдай крестовину профисионалам и завривают как надо !

[@semcmaksym8709]

А как у тебя ходит прицеп вверх и вниз относительно мотоблока?

[@user-oq4if5jm6f]

Привет, да ника жёстко всё .