Пришел капут моему выжимному и пришлось заменить сцепление полностью
Пікірлер: 68
@TohtaboyTangirberganov10 ай бұрын
Спасибо большое будьте здоровы
@cemeterygames47135 жыл бұрын
молодец. возьму на заметку)
@УчимсяЛегко5 жыл бұрын
привет от друзей!
@ПапаКарло-б6б5 ай бұрын
2года езжу на этом сцепление с классическим штоком всё хорошо.
@ДанилаМоляков2 ай бұрын
Здравствйте, подскажите, у вас рабочий цилиндр сцепления тоже от нивы или от классики стоит? Можно ли поставить комплект сцепления от шнивы в жигули, используя жиговский рцс?
@GOLTCOFF2 ай бұрын
Добрый день. Да, можно, просто регулировку в 0 убираете зазор и все
@ПапаКарло-б6б2 ай бұрын
@@GOLTCOFF Вечер добрый нет я не убирал -3 стоит. Между штоком и рабочим свободный ход 3мм.
@GOLTCOFF2 ай бұрын
@@ПапаКарло-б6б я лишь говорю о том как максимально приблизить работу корзины шнивы к задуманой на заводе(на шнивах завод беззазорный вариант) не стану спорить что зазор имеет место быть
@oleg04585 жыл бұрын
Спасибо за видео.
@Серый-ь2й2 ай бұрын
Не знаю про какие иномарки ты говоришь но катался я на одном chevrolet cruze там как на Беларуси тракторе
@ВладимирЕвстифеев-ф4у Жыл бұрын
Трудно искать ночью черную кошку в комнате, когда её там нет.
@Изреальнойжизни3 жыл бұрын
Если и менять то только на САКС для нивы шевроле!!!! Валео сняли на вид как новое, видео на канале, ну заколебало матом не скажешь!!!!!!!!! С наступающим и удачи!
@КсенияКриворотова-ц1ч5 жыл бұрын
Отверстия насверленные это балансировка
@arthurclarke18594 жыл бұрын
В чем смысл изготовления штоков?! На Шниве установлен шток педали 2103, т.е. стандартный классический. Также уже не ставится с завода гцс с бачком на корпусе, а идет стандартный 2101. Если так удлинить шток гцс, то даже при закрученном до упора стопорном болте с резиновой нашлепкой, гцс будет продавлен на определенное расстояние. Сколько проживут манжеты гцс и рцс при таком напряжении, с учетом итак не лучшего качества запчастей?
@GOLTCOFF4 жыл бұрын
Интересная идея, даже не задумался посмотреть если честно какой шток ставится с завода на шниву) однако иным способом на моей машине сцепление работать не стало
@bess11034 ай бұрын
Я сделал так как в видео в итоге замена гцс начала педаль залипать и тронуться не возможно крч все это дич все должно быть по заводу ничего уделенять не надо все нормально втыкается
@Серый-ь2й2 ай бұрын
По зубчатым венцам моховики совпадают стартер не нужно менять?
@GOLTCOFF2 ай бұрын
Да, по зубчатым 1 в 1. Разница только в диаметре рабочей поверхности которая соприкасается с фрикционами и отверстия на корзину соответственно
@ДмитрийЧеченов3 ай бұрын
Здравствуйте подскажите выжемной подшипник шнива подойдёт на классическую карзину сцепления без паука?
@GOLTCOFF3 ай бұрын
Не пробовал, и жигули давно в руках не держал. Не могу сказать точно. Но попробуй замертить внешний и внутрений диаметры рабочей поверхности обоих подшипников, если есть хотя бы процентов 70 совпадения в размерах то можешь ставить
@ДмитрийЧеченов3 ай бұрын
@@GOLTCOFF нет подшипника на руках, надо КПП снимать,вот и хотел узнать,стоит покупать подшипник.
@GOLTCOFF3 ай бұрын
@user-fv6tq4wd5u к сожалению я тоже тут не советчик. Могу только в теории сказать. Что если у меня шнива корзина на сток подшипники работала худо бедно пока не убила подшипник, то и в обратную чисто гипотетически работа возможна
@ИндонезияРигион Жыл бұрын
Без мохавика Шева Нива поставит корзина сцилидром на класик можно?.
@dmitryk2123 Жыл бұрын
Нет
@romanpetrysh44302 жыл бұрын
так а если шнивовский гсц укоротить шток что бы выжимной был как должен (не в зацеплении постоянном)?
@GOLTCOFF2 жыл бұрын
Он подожмет его больше, так как у него регулировка происходит в автоматическом режиме
@ИгорьИванов-з3д4 жыл бұрын
Да без разницы как вы прикрутите маховик на классике, так или на 180 перевернете вы же не по нему зажигание ставите!!!!! Это на восьмом моторе мы не глядя ткнули, всё собрали, выставили а она ни запустилась. Вот я прикурил когда у меня отвёртка в первый цылиндр провалилась при выставленом коленвале 😂😂😂 и хозяин корыта этого наверное до сих пор нас помнит по метка теперь ремень не ставиться надо поршня ловить😂😂😂
@СерейБородин10 ай бұрын
Не правда . Маховик с завода балансируется в коленвалом . Если поставить не правильно , машина больше 120 не поедет никогда .
@МаксимВасильев-р7ш3 жыл бұрын
А как решил проблему запуска двигателя после замены маховика на ш-нива .... венцы то имеют разное количество зубьев .. стартер как работать будет ?
@GOLTCOFF3 жыл бұрын
Абсолютно прекрасно работает.
@МаксимВасильев-р7ш3 жыл бұрын
@@GOLTCOFF Не особо разбираюсь , но желание перейти на сцепление от ш-нивы есть , потому что момент больший можно предать и оно более живучее и крепче чем классическое , а знаний как всегда не хватает , вот и полез смотреть на ютубе , много разных материалов посмотрел .... некоторые сомнения вызывают ... много что не описано не показано .... Спс за помощь , значит венец у них одинаковый если всё встало без проблем .... я всегда всё стараюсь проверить до начала покупки и установки ....благо есть хорошие люди которые помогут подскажут ...
@GOLTCOFF3 жыл бұрын
Обращайся) у них только размеры рабочих поверхностей разные, в остальном все одно и тоже
@pinkpantheraudio17672 жыл бұрын
Привет подскажи если все выжимная (гидравлическа) система класическая как сделать выжим с шнива корзиной и шнива подшипником
@GOLTCOFF2 жыл бұрын
Просто убрать зазор на регулеровке штока рабочего цилиндра который толкает вилку. Разница в том что шнива сцепа предусмотрена для работы без зазора, тогда как классической нужен зазор хотя бы в пол милиметра хождения вилки относительно штока рцс.
@cemeterygames47135 жыл бұрын
А если поставить Главный цилиндр от шнивы, нужно ли будет доробатывать?
@GOLTCOFF5 жыл бұрын
В теории нужно будет только изговить новый шток подходящей длины
@azercelazercelazercelazerc33823 жыл бұрын
Алло Где продолжение которое обещал???
@broncs-xk3ri2 жыл бұрын
ну ок. а чому ти і головний не замінив?
@GOLTCOFF2 жыл бұрын
Просто потому что лежал стоковыйновый в гараже)
@ВитяАнферов-с7ц Жыл бұрын
Спецом сделали чтобы выжимной гоняло !!!! Чтобы ты каждые два месяца бегал в магазин и покупал новый выжимной ,ну и сопутствующие расходники !!!!!!!
@RukzachokPuteschestvy5 жыл бұрын
Супер,отлично рассказали про замену сцепления👍
@gans77774 жыл бұрын
Я и сам не помню скока лет и скока тысяч езжу с Нивовским сцеплением. Спасибо автослесарю со стожем посоветовал.
@СергейШкапров3 жыл бұрын
Спасибо за видео. А к Вам можно приехать для замены рабочего цилиндра с классики на Шеви нива? В какую сумму нужно рассчитывать?
@GOLTCOFF3 жыл бұрын
Думаю возможен такой вариант, за работу ни чего не нужно. А что, живете где то не подалеку?
@BigJoystick5 жыл бұрын
спасибо за инфу!
@ДмитрийИнкин-л5я2 жыл бұрын
Приветствую , подскажите что не так у меня получилось , поставил на 2121 комплект от Шеви маховик сцепление и цилиндр , сцепление есть но педаль приходиться выжимать в самый пол
@66sergey7 ай бұрын
шток на педали удлинить надо
@ПломбирЗефирович3 жыл бұрын
Усики то отпадные
@НиколайИванов-ю8г4 жыл бұрын
Сделай видео сцепление с Нивы на Форд Орион)
@КонстантинДоценко-щ1ы2 жыл бұрын
Здраствуйте есть смысел ставить сцепление от шывроле нивы в зборе с маховиком? И какие проблемы могут возникнуть или их не будет?
@GOLTCOFF2 жыл бұрын
Единственное что нужно будет подрегулировать рцс, убрать зазор полностью. А так чем больше рабочая площадь тем меньше шансов букса
@КонстантинДоценко-щ1ы2 жыл бұрын
@@GOLTCOFF я так понимаю можно оставить рцс копеечное что главный что нижний рцс не удленяя шток.
@КонстантинДоценко-щ1ы2 жыл бұрын
@@GOLTCOFF Спасибо Вам.
@ДанилаМоляков2 ай бұрын
@@КонстантинДоценко-щ1ы так и есть? Подскажите, у вас работало?
@TraXtor_4 жыл бұрын
Ничего не понял... В итоге, что надо, для установки рабочего цилиндра от шнивы и сцепления от шнивы!?
@GOLTCOFF4 жыл бұрын
Маховик, корзину, диск рабочий, выжимной, рабочий цилиндр сцепления от шнивы и два самодельных штока на цилиндры сцепления, мерить длину последних лучше по месту.
@TraXtor_4 жыл бұрын
@@GOLTCOFF , хм... Странно получается. Рабочий цилиндр от шнивы, с обычным сцеплением, работает, сцеплениетот шнивы, с обычным рабочим работает, а вместе не работает... Как так, в чём собственно подвох!?
@GOLTCOFF4 жыл бұрын
@@TraXtor_ почему вместе не работает, на видео какраз сборка на всем шнивовском и езжу в такой конфигурации по сей день. А вот шнива цилиндр и сток сцепление(как сказано на видео) ходит около 6000км, потому что цилиндр шнивы убирает зазор в сцеплении между выжимным и лепестками корзины, а сток подшипник на такое не расчитан
@АлександрЛариошкин-м5щ4 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, 2105 сейчас все родное стоит, хочу поставить сцепление от Шнивы, необходимо ли переделывать цилиндры?
@GOLTCOFF4 жыл бұрын
Если ставить маховик, диск и корзину с выжимным от шнивы, цилиндры менять не нужно. Сцепление от шнивы идёт беззозорное, соответственно нужно будет провести регулировку штока на рабочем цилиндре и убрать зазор между ним и вилкой сцепления.
@ВаняПупков-г9г4 жыл бұрын
А смысл ?! Ставишь вместо диска 2101 , диск от 2106 . Он по диаметру накладок на всю рабочую поверхность маховика - корзины ... И будет тебе счастье "за деньги малые" ! )))
@МаксимВасильев-р7ш3 жыл бұрын
@@GOLTCOFF Простыми словами если заменить маховик и комплект сцепления от ш-нива и не менять рабочий цилиндр сцепления то ш-нивы всё встанет без доработок , но мы получим тугую педаль сцепления .... так что ли ....
@МаксимВасильев-р7ш3 жыл бұрын
@@GOLTCOFF Тогда я всё равно не понял с венцами маховиков , они же разное кол зубов имеют как стартер 01 будет крутить маховик от ш-нивы .... мда...
@GOLTCOFF3 жыл бұрын
Именно) в прочем не думаю что она будет туже стоковой компановки