Сцепление Иж Планета Спорт 350/Иж К 16

Рет қаралды 4,875

Күн бұрын

Пікірлер: 32

@ПавелКагарлык 3 жыл бұрын

Привет с КМВ! Полезное видео. Но сразу хочу указать на ДВЕ ошибки. Первая серьезная. На последний ведущий диск (текстолит) обязательно сверху ставится ведомый (стальной) и только потом выжимной. Вторая.Шарик ставится только один. Между стержнем муфты сцепления и толкателем муфты сцепления. УДАЧИ!

@MotoFanat 3 жыл бұрын

И вы абсолютно правы

@ПавелКагарлык 3 жыл бұрын

@@MotoFanat Я с мотором ИЖа принципиально всю жизнь дел не имел...А вот так сложилась судьба на старости пришлось. Ну прежде чем что то осваивать имею привычку изучать все досканально... Потому что потом переделываю все под себя и исправляю чужие ошибки. Пусть лучше пацаны учатся на ошибках других

@онаутонула-с8р 4 жыл бұрын

Привет! Переделывал на железные, раньше были только текстолит...

@KostyaP-Sarapul 4 жыл бұрын

добрый день посмотрел ваше видео, могу точно сказать что шарик ставится один только в центре штоков.

@MotoFanat 4 жыл бұрын

Не буду спорить,в инструкции,на картинке,действительно виден только один шарик.Это у меня стоит два,и при сборке ставлю два

@KostyaP-Sarapul 4 жыл бұрын

@@MotoFanat можно и поставить их два но смысла от этого ни будет, единственное когда штоки короткие и не достает регулировочный винт.

@motolifeua4934 4 жыл бұрын

Годное видео! Спасибо!

@сергейникишин-ж6и 2 жыл бұрын

Диски атлант пробковые на метал основе, у меня стоят 4шт всё отлично держит .

@MotoFanat 2 жыл бұрын

Ходят слухи что эти диски убивают корзину, но это не точно 😉

@онаутонула-с8р 4 жыл бұрын

У меня был ПС ещё первый 32л.с. рвало текстолит на ура......

@KIM32rus Жыл бұрын

Мощность держит лучше, которой нет)) На чз 250 такое сцепление держит кое как, на 380 не держит никак. Почему? Вопрос риторический)

@Demmon01 4 жыл бұрын

У меня есть такая переделанная карзина!

@Алексей777-ю6б 3 жыл бұрын

Скажите пожалуйста!при установке самой корзины на вал шайбу нужно подлаживать?и какую?

@MotoFanat 3 жыл бұрын

Нет там шайбы.только под гайку стопорная шайба ставится

@88Smith52 4 жыл бұрын

над верхним текстолитовым диском еще один вторичный должен быть. про сцепление от чезы смысла рассказывать нет, только для истории, его не реально достать. сейчас модно от хонды 400 внедрять. там и демпфер в корзину встроен и ведущие диски на алюминиевой основе, а значит корзину не убивают, ну и на разборках этого добра навалом, да еще и китайцы их делают. у пс корзина не из гов..чугуна, а из нормальной стали, потому не должно так пазы разбивать. ну и плюс надо дисков первичных как можно больше всунуть, чтоб распределение нагрузки было на большую площадь, даже на токарнике их тоньше делать, чтоб больше влезло, тогда и работать мягче будет и убивать корзину меньше.

@nikolaj_38 2 жыл бұрын

Корзина у пс чугуняка как раз, а моторная шестерня из закалённой стали. Догадайся почему

@88Smith52 2 жыл бұрын

@@nikolaj_38 хотите сказать, у пс ведомая шестерня, которая является частью корзины -чугун? не смешите. я не одну такую корзину в руках держал и напильником шоркал. это не планета и даже не юпитер.

@nikolaj_38 2 жыл бұрын

Да, чугуняка судя по всему, может и сильнолегированная. У самого Пс в сарае стоит, да парочка корзин валяется. Может что от года выпуска зависит

@nikolaj_38 2 жыл бұрын

А подскажите, с какой Хонды сцепление внедряют, сб 400?

@ДжингузэйлоЗасрадзе 4 жыл бұрын

На каком мотоцыкле ты первый раз в жизни проехался за рулём?

@MotoFanat 4 жыл бұрын

Еле вспомнил,но вроде как на Минске. Вот что точно помню что упал впервые на Яве 🙂

@ДжингузэйлоЗасрадзе 4 жыл бұрын

@@MotoFanat Минск это Супер Моцык Детства !!! Эх... Это было круто в 13 - 14 лет !!!

@MotoFanat 4 жыл бұрын

@@ДжингузэйлоЗасрадзе я бы и сейчас на Минске прокатился

@АлександрСанников-я7у 3 жыл бұрын

@@MotoFanat привет, диски тоже перед установкой надо по плоскости на наждачке поточить, а то бобышки на дисках отлиты не ровно и второе, пружины надо штангелем променять, тогда сцепление будет работать на ура, лёгкий выжим и не ведёт и не буксует при правильной регулировке.