”ДИКАЯ” СБОРКА НА КАРАНТИНЕ. ИЖ Планета СПОРТ -НЕСТАНДАРТНЫЙ РЕМОНТ

ВЕСЕЛАЯ АВТОРСКАЯ сборка "ПРО РЕСУРС" двигателя мотоцикла ИЖ-Планета Спорт. Мелкие хитрости, забытые мудрости, нестандартные решения.
В общем - КАК СОБИРАТЬ ДВИГАТЕЛЬ ИЖ Планета Спорт !!
#РыжийЛис#ИжПС#ремонт

[@user-ij9ff5oc6c]

Почему все мастера обсерают других маскеров?

[@user-rk1og9ne3c]

Потому что после капиталка мастером обсерают мотор проехал десять метров . Посмотри другие ролики на канале - поймёшь. Я , владелец данного двигателя .

[@user-rk1og9ne3c]

мастером которого обсерают

[@alexej19800325]

Нехватка мудрости. Свою правду можно в лицо как ссаной тряпкой, а можно не заметно одеть как пальто на плечи. Тем более у каждого своя правда.

[@milesallblues4737]

Чтобы ехали к нему а к тому не ехали, а вообще такие вещи нужно собирать самому и разбираться в них ,тогда будет ездить. На нитке хаха , притерается всё и собирается на бакелитовом лаке если чё по книге а на нитке это слишком крутой тюнинг.

[@alexej19800325]

@@SVIDETELISA ездит рыбак на рыбалку на ниве и говорит что лучшей машины на свете для рыбалки нет!..... Он прав?

[@user-dl8yb2kw9s]

Сделайте пожалуйста видео о ваших съёмниках и всяких приспособленй для Иж планета. Лайк

[@user-mr4ms5dp6x]

Одна из твоих лучших серий ! ПэС - как ни крути это-легенда! Хорошие видео про сборку !!! ЛАЙК ТЕБЕ И УСПЕХА !

[@user-zx4cx5nc4t]

Видео долгое но очень полезное, жаль в моём детстве не было ютуба и вашего канала

[@user-mg3hz2yk7w]

Вот вот, мы собирали и ездили как могли😅 но не долго🤭

[@eugeneugenius3399]

Круто! Как минисериальчик) Ждемс 3ч

[@user-bp4gn4eq3l]

Очень много интересных моментов! Про толстый диск хорошо придумал!

[@user-ki8kj4wz3o]

Очень достойно. Молодец!!!

[@mykhailosafonov746]

Спасибо за интересное видео

[@user-nf1xc2tr8h]

Такое кино надо было в 80х показывать!

[@user-ee7ic9tg2r]

Жду с нетерпением видос про съемник . Он нам необходим !!!! ))

[@farm8967]

Мог бы, 2 лайка поставил. Респект!

[@Zaroleg]

Бесценная инфа, жму руку дружище! Эх эти бы знания да 30 лет назад….

[@Ivan75-Spb]

Был в юности ПС , по дурости всего пару лет. Перебрал двигаель, скорее как Денис. Но мот ездил, радовал. Смотрю настольгирую.

[@user-hb2ru6tf7w]

ХОРОШО ЧТО НЕ МАСТРУБИРУЮ!

[@zevglodon]

А замазать щели священным красным герметиком и заклеить не менее священной синей изолентой. И покрасить потом серебрянкой из баллончика. Будет кошерно и никто не догадается

[@user-gg7bs1jc5k]

Сколько же всяких запресовщиков и гаджетов для сборки) Не то что мы в детстве собирали все моТалком) Очень грамотно, видос как модель для сборки!)

[@user-ph8cq7hl2o]

Вот поэтому все картера и раздрочили мастера хуевы, всегда бесила эта хуйня разьебут посадочные под подшипники и ходят выебываются у меня новые подшипники

[@user-gg4hw1te5q]

Классная приспособа для запрессовки подшипников.

[@user-yx2xs1dj1k]

Имел когда-то давно, в молодости, мотоцикл ПС очень нравился, да и сейчас нравится. Большой его недостаток - плохо заводился, из-за этого подошвы обуви были вечно порванными :), но эта проблема, как оказалось, очень просто решалась. Вместо штатной катушки зажигания, поставил катушку от "газона" с контактным зажиганием, после этого стал заводиться в любую погоду с первого толчка кик-стартера. Еще недостатком было сцепление, диски сцепления, а они какие то пластиковые были и было пару раз, что их срезало. Потом я переделал их, установил туда корзину от кроссового чезета (125), немного токарных работ и все, проблема ушла. Я к чему это... просто хочу сказать, что если где то в дороге, у вас произошла беда, срезало сцепление - не отчаивайтесь... до дома доехать можно. Для этого, снимаете крышку с левой стороны двигателя, разбираете сцепление, вытащите внутренний барабан и на дно корзины вкладываете все металлические диски, вставляете внутренний барабан и затягиваете, желательно поставить все остальное, чтоб не вылез шток сцепления и не натворил новых бед. Так вот с такой конструкцией, естественно выжима сцепления не будет, но разбежавшись и запрыгнув на мотоцикл вы сможете доехать до дома переключая передачи без выжима сцепления. И еще раз, обязательно замените штатную катушку на катушку от грузовика с контактным зажиганием и будет вам счастье!!!!

[@user-co2db4ih6x]

Первый пс я купил в 85 году в 15 лет, дискатеки, Мото тусовки, тоже дисков сцепления хватало бывало на одну ночь, едва домой приезжал. Делал самодельные. Но заводил я у меня всегда хорошо.

[@sergejv6402]

@@user-co2db4ih6x Не думаю что в катушке проблема что ПС плохо заводится ,проблема в точности установки зажигания и вторая это дерьмовый Советский карбюратор, так как и в 80-е Японский я видел всего 2 раза то у мотогонщиков достал карбюратор IKOV и забыл что такое заводить с толкача (а одному это очень сложно) . По дискам сцепления ,каждую неделю комплект и накопилась пачка, отпиливаете от дверной ручки квадрат 4 штуки и ввариваете изнутри в корзину по углам .после чего в лысых дисках делаете 4 пропила под эти квадраты и лысые диски бегают в 4 раза дольше чем родные так как расстояние между пропилами в 4 раза больше чем между зацепами оригинальных, пока это расстояние сточит родные уже 4 раза точно сотрутся. Я у знакомых помню пачку лысых забрал и они не могли понять нахрена мне этот мусор.

[@sergejv6402]

Да ещё со времён когда ездил на Восходах часто передачи вылетали ,и шайбами регулировал на время помогало, стал зацепы на шестернях подтачивать под более острый угол и проблема пропала. и на Явах и на ПС тоже подтачивал ,скорости не вылетали.

[@vadimvakulenko2787]

Жадно внемал увиденное всё до нюансов так только кода Лис вещает 😆 Как всегда очень позновательно.👍

[@alexandershabanov5465]

Привет Дима,я из Новосибирска,ещё будучи молодым,это где-то в 70х,80х годах,шлифовал плоскости Ижевских картеров таким способом:удалял направляющие втулки,далее притирочной пастой на масле смачивал одну из половинок ,и небольшими круговыми движениями притирал одну к другой ,на ответной половинке хорошо видно где притерлось а где нет,и это довольно быстро,немного краски,тогда не было герметиков,и все,чем богаты,а ты молодец,так держать!

[@user-cm2wd7mj5m]

Доброго времени суток интересное видео, респект автору много нового для себя увидел. В конце 90 х по случаю попал попался мне иж к 16 в мешке ( подарок дяди) . Я долго с ним маялся но в итоге добился относительно неплохой работы после установки 12 вольтового электронного зажигания от Минска . Но в свои 15 лет насладиться им сильно не получилось, дядя передумал и забрал. И осталось только несколько фото и воспоминания.

[@gennadiibogatsov7792]

хороший видос.и сборка движка как должно быть.комильфо

[@user-gy6rh9hq1u]

ура новый видоссссссс

[@Adventurous_noob]

Спасибо - очень интересно и познавательно… хоть и актуальность этой инфы для меня лет на 20 просрочена ))) на Туареге 660 сцепу не проворачивает, а мотор половинить не нужно ))

[@user-xr4nl8ud1j]

Молодец грамотный ты езжу на ижах с 1974

[@WelderMetal]

Отличная работа ! Надеюсь,состояние самого мотоцикла будет соответствовать ТАКОМУ классному двигателю )))

[@ReD-FoX9791]

увы, двигатель далеко не такой классный, каким кажется ...

[@user-db4td6zo6h]

Да, не прибедняйся. Я когда купил свою первую машину, она была вплачевном состоянии. Все говорили не вкладывайся. Потренируйся и в митол. Я не стал таких слушать и делал руководствуясь собственными убеждениями. Делал не сам, т.к. не обладал ни опытом, ни базой. Мастер попался хороший хоть и предлагал не связываться, но именно огромный опыт и делал в соответствии с моими желаниями и финансовыми возможностями. После всех работ двигатель был, как с завода. А был в таком состоянии, что цилиндры пришлось точить через размер, искать новую главу, фрезеровать привалочные поверхности. И перетряхнуты многие узлы ходовой. В последствии я от машины устал и избавился от неё, отдав малолеткам только получившим права. И... машина много уже вытерпела и всё еще на ходу. Так что и твой по проект пробегает славно. P.S. машина - девятка с движком 1100

[@user-gf6mt7gb9c]

Да и я думаю он после этого будет ездить вечно👍

[@user-po4wl1sb5l]

Маладеса!

[@user-qj4wt4wj6f]

За идею с ниткой лайк и подписка! Буду и себе пробовать.

[@Solaris87]

Прикольна я стена с отпечатками пальцев масленными

[@user-nf9gj9wx8l]

Про Калашников прям в точку чем больше болтанка тем он работает

[@zallmir]

Интересно

[@user-rk7dl4lr3k]

Доброго времени суток! Не подскажете, палец и подшипник на нгш пс от обычной планеты не подойдёт?

[@user-ty5gl7xm7q]

везёт же людям! коленвал целый есть!

[@pracha555]

В Бердянске парни ставили японские 2х родные подшипники и переделывали коленвал от какой то хонды

[@user-or5cv2fm4b]

Думаю перед фрезеровкой за точку отсчёта стоило бы брать механизм выжима сцепления

[@IVAN_GARAGE]

Доброго і мирного вам дня.Це я розумію робота Майстра.Все вимито,вичищено,замінено,хороша акуратна робота.А по поводу чудо майстрів мені відомо,після яких мотора приходиться збирати пару днів,бо все там пере йо.....👍👍👍З мене підписка

[@user-cs9nn3oe2q]

👍Да сам в искал крышку после током как цепь слетела хорошая 1000.800 еле еле с вареным плавнеком нашол за 550 сделал натяжной ролик и направляю на маятник и все гуд

[@MyakishPersidski]

Вижу видоз Лиса - сразу лукас )))

[@vadim3510]

👍👍👍👍👍👍👍

[@user-eh6bi3ud6x]

👍👍👍

[@cfhrjpb]

здравствуйте. сальник 3205 имеет ширину 20,6 мм. 2505 км 18 мм. Салник одели без проблем? стопорные канавки не перекрыло?

[@user-ov7jo1wx2e]

6:17 вспомнил Артёма Болдырева

[@ivanshirokov3587]

Лайк

[@Mr-ws8em]

Дядь может ли кидать масло на свечу если есть задир в нижней части поршня и цилиндра

[@user-gp3eu1kv9h]

Еще один вариант для крышки добавь прокладку из плотного материала.

[@evgeni7774]

Привет у меня есть вопрос , вот копирный вал , под нее вставляются шайбы , у меня есть шайба которой откусан , ну короче стрелка есть в шайбе , другие нормальные , это с завода так ? если да то она куда вставить ??? самым первым или последним ??

[@user-zf7id2ms1d]

Может ли не включатся передача при буксовании сцепления на восходе 3?

[@sahkosahko1521]

Еще по дискам сцепления есть вопрос,какие можно поставить на пс по размерам,с какого ижа подходят??

[@evgeni7774]

Привет у меня есть вопрос , вот копирный вал , под нее вставляются шайбы , у меня есть шайба которая откусана , ну короче стрелка есть в шайбе , другие нормальные , это с завода так ? если да то она куда вставить ??? самым первым или последним ?? это я про планету 5

[@user-kt1ge5hh2r]

Здравствуйте,можете рассказать как правильно поставить полумесяц на пс, я ставил у меня почему-то зупцы ломает

[@user-sv4mx5ro8i]

Дим, здравствуй! В угоду некоторым зрителям можешь вещать хоть на Мове, хоть на смеси польско венгерского! Всё равно смотреть будем, и лайки ставить тоже!

[@user-rb9vs4lq3t]

Предлагаю вам передачу на иврите,потянете?

[@sahkosahko1521]

Чем можно заменить заводной вал,и вал переключения на движке пс?

[@sahkosahko1521]

По движку пс вопрос,подшипник 3205 имеет ширину 20мм,встает??

[@user-qx1yg3xx1j]

Здраствуйте , как возможно отправить вам двигатель Планеты Спорт на деффектовку и последующий ремонт?

[@user-gu6id6ul5e]

Этот Пес мне все мозги вынес! Красивый ,мощный но сцука очень уж ломучий.В далеких восьмидесятых, при полном отсутствии запчастей ,ютуба и любой литературы по ремонту!Победил он меня.Продал , купил Яву-638.И забыл этот кошмарный сон ,с еб..ей и поиском запчастей. Но молодость приятно вспомнить! Спасибо за видео.К слову, я этот движок с завязанными глазами разбирал на спор.Собирал уж как положено!

[@yn1578]

На мотоцикле невозможно не наваливать ))

[@user-us1th3ub2q]

Какое современное масло лучше мешать с бензином для двигателя ПС?

[@user-wk7dv9yc8j]

🏍️👍

[@poloma37]

Видео зачет! Есть вопрос по высоте внутреннего барабана , он выше внешнего , верхний металлический диск не слетит точно, а есть ли вероятность того что при выжиме сцепления следующий текстолитовый вылетит, так как внешний барабан ниже?

[@ReD-FoX9791]

нет. У того есть запас в пару мм

[@juragdgjzfj1257]

Добрий вечер можно ваш номер телефона пожалуйста

[@user-bw2rc9fr2z]

А діски сцепленя вони всі одинакові?

[@voynov666]

я когда ставил железные диски сцепления тоже не влезли. поставил 3 железных и 1 текстолитовый

[@user-qx5vt7hy3r]

Рыжий лис. Ищу такой же как у тебя Съемник монтажер. И чем дольше ищу тем больше убеждаюсь что придётся его делать самому. Доступ к токарке есть. Поэтому слёзно прошу размеры(чертеж) твоего чудо съемника. Задолбался молотками разбирать и собирать двигателя.

[@ReD-FoX9791]

плейлист на канале "Инструмент в мастерской" - там два ролика,один с размерами

[@user-qx5vt7hy3r]

@@ReD-FoX9791 убежал смотреть. Прошу прощения за беспокойство

[@user-fk4yw6ji4j]

Здравствуйте , подскажите какой толщины прокладка паранитовая устанавливается сверху на картер ,перед тем как установить цилиндр ,ну а затем головку цил. У меня появилось дополнительное поступление воздуха после прогрева . Сделал мини дымогенератор ,поднял поршень ВМТ и убедился что пропускает прокладка в неудобном месте под штанами после карбюратора. А вот с толщиной прокладки подскажите пожалуйста.

[@ReD-FoX9791]

От 0.4 и толще.

[@user-fk4yw6ji4j]

Спасибо большое, попробую обезжирить и на крохотное место подсоса наложить герметик (доездить сезон) ,а прокладку конечно делать обезательно. Ещё раз спасибо. Переживаю за вас будьте живи и здоровы в Харькове.

[@user-nr5rb6wv5g]

Добрый день. Как можно с вами связаться?

[@matveymishmail]

Привет Дима

[@tilllindemann6022]

с чего подойдет 2 скорость на него?

[@user-sv4mx5ro8i]

Обожаю украинские Маски шоу, Деревню дураков и... Видеоуроки Рыжего Лиса! Здесь всё понятно, интересно и смешно!..

[@user-sd8dg2nq9y]

Добрый вечер! Почему прокручивая заднее колесо на 180 цепь натягивается при следующих 180 цепь раслабляется ?До разборки было нормально все но после сборики столкнулся с этим ?

[@MrMad-lp7in]

Кусок цепи вытянулся. Видимо, рванул резко. Цепь купи хорошую, сразу, если ездить на мото планируешь. На плохой цепи много мощщи теряется.

[@user-ok9mo2sm2s]

Комент для продвижения видео... Кто понял, тот поймет!

[@user-ph4ld9km3w]

Ну Дима, похоже и от ПСА тебя, по тихой бомбит)))

[@ReD-FoX9791]

уже “отбомбило” )) Теперь пусть бомбит владельца... А ведь начиналось все легко и непринужденно : “Мотор ПЕРЕБРАН, работает！！, просто есть какие то замечания. Перебрать бы его чуть получше...” )))

[@sergeykirichenko1290]

А герметик крышке не поможет?

[@user-jq6nt3xz8p]

У меня был иж - спорт с 1978 по 1993 год. Потом хулиганы его раздербанили и я продал его остатки за 5 тыс...

[@user-gu6id6ul5e]

Раздербанили наверное из-за аккумулятора на 12 в ,или карбюратора Микуни! Была такая проблемка в восьмидесятых! У самого пытались аккумулятор снять,но я заранее пластиковые винты крепления бардачков на хитрые винты заменил!

[@user-sf9ei7jl6f]

@@user-gu6id6ul5e я за Микуни в 80м аж в Москву ездил за 1000 км от дома

[@user-gu6id6ul5e]

@@user-sf9ei7jl6f Я поступил по другому.Продал нафиг эту проблемму и купил Яву 638.Сигнализаций тогда на мотоциклы не было.А на ПС охота началась.Снимали все! Карбюратор Микуни,аккумуляторы 12 вольт,поворотники Стенли.Могли и весь мотоцикл угнать.С Явой за 8 сезонов таких проблемм не было, да и все запчасти были не в магазине так на барахолке.

[@foxfox223]

Как бы с тобой связаться???? Есть вопрос по пс...

[@motolifeua4934]

Приветствую, обзавёлся недавно к16. Пару вопросов по сцеплению. Откуда диски подходят на к16 такие чтоб выдерживали эндуро? Я сегодня разобрал у меня стоит 5 фрикционов, первый толстый(от двигателя) и последние 2 стоят металлические диски, последние 2 тонкий и толстый(ну и как полагается тонкие между фрикционами). Это верно по последним двум металическим? Возможно для кросса так нужно было?

[@ReD-FoX9791]

Кроме как от Ижа - больше ниоткуда не подходят. Без серьезных переделок.

[@motolifeua4934]

@@ReD-FoX9791 Я сегодня разобрал у меня стоит 5 фрикционов, первый толстый(от двигателя) и последние 2 стоят металлические диски, последние 2 тонкий и толстый(ну и как полагается тонкие между фрикционами). Это верно по последним двум металическим? Возможно для кросса так нужно было?

[@motolifeua4934]

@@ReD-FoX9791 не подскажете

[@user-gy3sv4nn1q]

Подскажите где и за какую сумму можно приобрести такую косозубую передачу?

[@vladimirbekker9673]

Я ваш подписчик, очень хорошо работаете, у вас большой опыт, имею иж 49 1952, 1957 годов, вопрос метизы на мото иж 49 цинк или черные ? Есть сомнения что были оцинкованные. С мотоциклами дружу с 1966. Владимир Чехия

[@ReD-FoX9791]

Добрый. Не обладаю такой инфой. Знакомый реставратор говорил что цинковались, и себе цинковал. Почитайте на сайте Иж49 борда.ру （гугл поиск）. Там эти темы поднимались и люди делятся инфой и ходом процесса реставрации разных мото

[@radionneskuba6992]

А как с вами можно связаться?

[@cfhrjpb]

Расстояние от края картера до канавки стопорного кольца 29мм. Ширина подшипника 20.6мм+ 9 мм сальник с шайбой масло отражательной= 29.6 мм. Хорошо, стопор можно запихать. Но длина цапфы 30 мм, как сальник будет работать, он же двубортный, может вы поставили однобортный сальник? Ответьте пожалуйста

[@cfhrjpb]

Все, понял, у вас сальник другой конструкции,

[@vovaslam7255]

Можна,повну назву підшипника?)Бо на 18 кульок не знайшов.

[@ReD-FoX9791]

Какого именно ??

[@vovaslam7255]

3205

[@ReD-FoX9791]

Тебе если нужен хороший подшипник - пиши в личку. Есть два шариковых двухрядных SKF, с полиамидным сепаратором. Брал под проект, человек не потянул по деньгам. Так у меня и остались.

[@user-er6eh5oq6o]

Музыка от куда,я ее слышал в 15 году и немог найти

[@user-se1ys7ev5j]

Жаль в 80х годах не было ЮТУБа и мне 17 летнему пацану приходилось всё доходить головой и руками разбирая и собирая двигатель своего ПСпорт,,,, перебрал их штук тридцать и ли больше людям, даже вручную в тисках специальным приспособом сам растачивал цилиндр под 2ой ремонт,,,,, а карбюраторы иногда во сне вижу !

[@user-ig1tf6rs1y]

Здравствуйте. Скажите как всё же правильно устанавливать левый сальник коленвала? Пружиной к шестеренка или к коленвалу? Просто некоторые сборщик ставят не так как вы это сделали в видео.

[@ReD-FoX9791]

Да без разницы, по большому счёту. Ставьте как вам удобнее, как считаете более правильным. Если сальник новый и хорошего качества, разницы вы не ощутите никакой. А если сальник с "вопросами", тогда и начинается словоблудие, про разницы в давлении снаружи и внутри , про "лучше прижимает кромку давлением" и прочая чепуха. Так же как импортные сальники , на забугорной технике 95-99% с одной рабочей кромкой, и только на совкомотах очередное "хау-ноу" с сальниками с двойной рабочей кромкой. Что бы таким образом хоть как то компенсировать корявость и поганое качество изготовления с завода, когда одинарный сальник просто быстро "сдыхал" ...

[@user-ig1tf6rs1y]

@@ReD-FoX9791 спасибо

[@user-gn5lj2eg1j]

Можно с вами как-то связаться?

[@cfhrjpb]

Артикул сальника подскажите левого

[@user-nm9qj9sb9n]

Да как вы полируете так блок что он у вас блестит. Я года три назад на Юпитере неделю вычищал эти крышки затирал царапины, полировал пастой гоя, и другими волшебными пастами. А по итогу получилось что этот результат я могу увидеть только на фотографии, так как оно просто за пару недель потемнело просто в сухом гараже

[@user-lo4mn1mg1g]

С чего первичный вал на етом двигателе?

[@user-ce3mc9ps2m]

Дружище,перебери мне движек.

[@user-gc9tg2ww6b]

Компьютер не мой. Чтобы не буксовало сцепление я поставил еще пару дисков ( все диски б/у с большим износом). Если тянуть пружины - то сцепление трудно выжимать, да и тросик часто рвётся. Чтобы не пинался и хорошо заводился ставим недорогое зажигание СОВЭК с оптическим датчиком, там есть изменяемый угол опережения зажигания ( на малых оборотах позже зажигание, что есть хорошо для подшипников НГШ и ВГШ ). Изготавливаем резонатор, ставим бленду ( есть в инете развёртка от ИЖ К-16 ). Поршень должен быть настоящий из хорошего металла (на поршне 1976г видно вкрапление молибдена, цвет как у латуни, такой уже не найти, но подойдет от майко 77-82мм или цузуки). На новодельном(везде только их продают) поршне мотоцикл будет ездить плохо и не долго. Кольца от жигулей пойдут. Карбюратор пойдёт от бурана(микуни китайскиий) вырез на заслонке подточить как на родном микуни иначе будет богатить вначале открытия заслонки. После этих несложных переделок Вы будете в восторге, но долго откручивать нельзя, ведь у нас теперь полноценный резонатор от кросса (перегазовки, хорошее масло в бензин, свеча аналог А-23; А-26 в зависимости от температуры и стиля езды). Я уже 20 лет экспериментирую на своих ошибках (раньше небыло интернета) , у меня 7 дырявых поршней от ПСа. Может кому пригодится мой опыт? Добавлю. Перья вилки от ИЖ К-16 ход 250 мм (колесо, траверсы, пружины (добавлены через шайбы пружинки 40 мм) - родные). Теперь на кочках не надо сбавлять скорость, а только привставать, но управляемость станет похуже. Я думаю из- за корткоходной подвески случались аварии ( до переделки на кочкарях руль из рук почти выбивало), это сейчас асфальт почти везде.

[@ReD-FoX9791]

Спасибо, разумеется пригодится

[@ValeryFamilia]

Да вы, уважаемый, некромант. Оживлять это- особый вид искусства.

[@user-df8ww6pj7t]

Добрый день!А как с Вами связаться?Есть номер телефона?

[@n.c.6452]

Что за подшипники ставил на коленвал?

[@ReD-FoX9791]

да вроде называл и показывал . Смотрите внимательней

[@user-vb3jd1md6f]

Здравствуйте мучает вопрос: можно ли внедрить к.вал и поршневую от Иж ПС на обычную планету

[@ReD-FoX9791]

Можно. Если ОЧЕНЬ СИЛЬНО захотеть...

[@user-vb3jd1md6f]

@@ReD-FoX9791 хочу сделать мотор с поршневой от пса и обслуживаемую КПП. буду пробовать.

[@user-hk1vs7oy3s]

Добрый день! Решил попробовать спросить совета у вас. Двигатель ИЖ ПС, перестал всасывать бензин с корба. Просто заглох и больше я его завести не смог. Были заменены все прокладки цилиндра( 2 шт), 2 сальника коленвала. Компрессия при этом 7,5. При каждом нажатии на кик выплевывает топливо с обратной стороны корба, свеча при этом сухая. Если приложить руку, то небольшое всасывание есть, но только в первые миллиметры когда поршень идет вверх. Куда лезть, что смотреть я уже не понимаю, пересмотрел все видосы, такого не видел нигде. Может такой спец как вы поможет дураку разобраться в чем дело??? буду ОООЧЕНЬ благодарен!!!

[@ReD-FoX9791]

Негерметична КШК или впускной канал или “слабая” поршневая. Чудес не бывает.Если не создается разрежение , значит где то подсос воздуха. А где - уже вам искать. Копните глубже, если прокладки цилиндра целы и плоскости ровные ...

[@tilllindemann6022]

у меня на спорте заводной лапкой выдавило лапку переключения передач со штоком! колоть нужно чтоб поставить на место?

[@ReD-FoX9791]

да

[@user-qh6eh4eb5v]

Привет.Подскажи пожалуйста размеры вприсовки коленвала на минск как ты его называеш съемник или натежитель

[@user-uk1qu7tn1q]

Николай Бабаков посмотри его видео про етот сьемник, все там понятно.

[@user-qh6eh4eb5v]

@@user-uk1qu7tn1q спасибо подскажи как видео называеться

[@user-uk1qu7tn1q]

Николай Бабаков не знаю, ищи в плей-листе канала.

[@ReD-FoX9791]

плейлист Инструмент в мастерской

[@user-qh6eh4eb5v]

@@ReD-FoX9791Cпасибо большое всего доброго Удачи

[@Casper_qwe.leim-tv5xh6in3k]

Подскажите пожалуйста как вытащить коленвал из левой половинки двигателя без съёмников и сохранив левый коренной подшипник

[@ReD-FoX9791]

Прессом можно попробовать ...

[@user-gs7rn3vn6b]

Привет!Правда на тулу советский поршень есть?

[@ReD-FoX9791]

Правда есть ...

[@user-yf4fv8op7c]

У меня к вам такой вопрос.Какое расстояние от середины коленвала до середины первичного вала куда сцепление одевается.Со стороны сцепления.Спасибо за ранее.

[@serhiymg6404]

Сложи моторную передачу и промеряй

[@ReD-FoX9791]

я мотор отдал,уже несколько дней как... Так что увы...

[@user-yf4fv8op7c]

Спасибо.

[@user-us3wn3pn6h]

Не подскажите на поршневой планета 5 можно поменять гильзу

[@user-ji3fs9we1e]

Можно

[@user-qh7xi8xt2m]

Подойдёт ли корзина сцепления вместе с шестерней ведущей, на планету 5

[@ReD-FoX9791]

Нет