Schaut mir über die Schulter - Mit der BR 186 von Aßling nach Kufstein | Lokführeralltag #35

[@DanielSchneider]

Mir gefällt diese Perspektive auch am Besten. Würde mich freuen, diese öfter zu sehen. Tolle Filme!

[@MarkoMartinetz-ze9nz]

Finde den Schulterblick auch prima, so hat man beides -- Führerstandsfeeling und angenehme Umgebung.

[@donmattheo2653]

Herzlichen Dank für dieses Video - mir persönlich gefällt diese Perspektive der Kamera - finde das Feeling noch etwas eindrücklicher. Liebe Grüsse und vielen Dank, dass wir dich immer begleiten dürfen!

[@Rotausleuchtung]

Danke für das Lob!

[@der_lasso]

Ich kann nur zustimmen, der Schulterblick ist fantastisch, sehr cool, die Arbeit beobachten zu können! Klasse Video, danke! 😊👍🏼

[@papacharlie2841]

​@@der_lassosehe ich auch so!

[@alexb.1382]

Find ich auch, echt schönes Video

[@LaderfahrerZL4001]

Das ist auf jeden Fall eine interessante Perspektive. So sieht man auch mal was vom Führerstand bei der Fahrt. 👍👍👍

[@christofkuhlmanndresdentra292]

Ich finde die Kombination aus Blick auf die Strecke und die Instrumente super.

[@ulfr256]

Coole Perspektive, so kann man dir beim arbeiten zusehen und hat noch was von der Umgebung 👍 Mehr davon bitte

[@berndulmer2326]

Ich finde die Perspektive " über die Schulter " am schönsten. Man hat alles vor sich, kann sehen was der Lokführer macht, und er kann trotzdem alles erklären, die Sicht auf die Strecke ist auch phantastisch. Weiter so. Bin kein Bahnmitarbeiter, das letzte mal mit der Bahn gefahren bin ich in den 80er Jahren, als die Bahn noch pünktlich war. Aber mir gefallen deine Videos. Du kommst ja ziemlich rum in Deutschland und dem Alpenraum.

[@eddieking7736]

Kilian, danke für's mitnehmen. Wie bereits von anderen geschrieben eine tolle Perspektive, besonders die PZB beobachten zu können gefällt mir. Auch habe ich mich über die kurze Erklärung zur ETCS gefreut. Bitte mehr davon. Genieße dein Urlaub. 😀👍

[@bernhardseefried7513]

Super perspektive ❤. Danke für deine arbeit.

[@GlasfaserGuenther]

Ich liebe diese Perspektive. Ich hoffe, dass wir öfters solche Videos zu sehen bekommen. Man sieht endlich, was wirklich im Fst passiert

[@jenshelbig7775]

Man merkt das dir dein Beruf richtig Freude macht. Die Kamera Position ist perfekt,mir persönlich gefällt das so. Auch deine Erklärungen zu gewissen Themen sind gut erklärt. Grüße aus dem Chiemgau 👋

[@frankofrikadello1669]

Sehr cool, die parallel Fahrt mit dem 628 und die Berge als Panorama 👍

[@Rolf0873]

Wow Dankeschön sehr cooler Platz für die Cam. schönes Video 👍👍👍👍

[@WalterKuhn-pb2rd]

Schöne Schulterblickfahrt. So hat mn den Eindruck dabei zu sein gefestigt!

[@Rotausleuchtung]

Danke :)

[@mountain_tom]

mir gefällt diese Perspektive sehr gut - darf künftig auch häufiger zu sehen sein! Danke und beste Grüsse. Schönen Urlaub!

[@BS-eh1zf]

Super Spannend die Perspektive. Gern mehr davon. Ich würde mich speziell über ein paar Fahrten auf ETCS in Österreich freuen

[@theisasc]

hammergeil - hatte extrem viel von dem video ... DANKESCHÖN - grüße aus der Märklin-Stadt Göppingen

[@LIFEOFALPHASIGMA]

Hallo und von mir auch ein Dankeschön für dieses Video! Auch finde die Perspektive "interessanter", wäre schön diese öfters zu sehen.... LG andreas

[@hansgemes4695]

Super Perspektive danke

[@rolfmuller1918]

War doch nicht schlecht die Idee mit dem Schulterblick,weiter machen auf jeden fall bitte 👍👍👍👍👍👍👍👍

[@allyreneepenny9447]

Die ist schon schön die186💯 Finde es sehr interessant das bei dem Verkehrsbetrieb NJ Transit mehr oder weniger Traxx eingesetzt werden und in den USA ALP 46 genannt werden.Haben das Aussehen zwischen der BR 101 und der 185/186 und wurden ebenfalls in Kassel gebaut,so wie die übrigen Traxx .

[@Rotausleuchtung]

Ja ich war auf so einer mal auf der InnoTrans vor vielen Jahren drauf. Hat sogar ein WC im Maschinenraum. Hab das Bild in meinem stream oder auf discord schon ein paar mal gezeigt :)

[@longleglaurin6937]

schöne perspektive!! gern öfter!

[@TimtimTimson]

Hi. Danke. Ich mag alle Kameraperspektiven bei denen man Dir bei der Arbeit zusehen kann. Ich finde es gut, wenn Du öfter mal wechselst.

[@TimtimTimson]

Und natürlich weiterhin schönen Urlaub!!

[@svenobermeyer7381]

Hey Mir gefällt es auch sehr gut kannst du gerne öfter machen 😊 Genieße deinen Urlaub und bis zum nächsten Video dann 😊

[@baddy86]

In diesem Video hört man nicht nur wie routiniert du agierst, sondern man sieht es auch schön 😊 Ich wüsste nicht was passieren müsste, um dich aus der Ruhe zu bringen. Gerne weitere Videos aus der oder ähnlicher Perspektive 👍🏻

[@manfredsch2614]

Die Messstelle war mal für eine längere Zeit ausgefallen, ist wieder in Betrieb. Wenn ich einmal im Jahr für eine Woche in Bayern bin und die Strecke München-Rosenheim besuche schaue ich gerne auf meinem Handy wann eventuell Güterzüge zu erwarten sind. Dieses Jahr war besonders spannend da es in Assling an 2 Tagen Weichenstörungen gab und längere Zeit nichts mehr ging.

[@eagle87]

Mir gefällt die Perspektive total gut

[@fensterfahrer_]

Ich finde die Perspektive auch sehr gut. Zeigt mal was du auch so nebenbei machst. Für mich als Tf auch interessant zu sehen, wie du Leistung aufschaltest oder auch Zielbremsungen machst. 😊

[@peterfranksteinmann6694]

Moin, finde die Perspektive klasse.

[@matinglaser127]

Sehr schön Gern mehr von dieser Perspektive

[@der0hund]

Hallo! sehr interessant! Mehr davon! auch die länge passt. Grüße aus Wien!

[@Alpenkracher]

Finde diese Sicht MEGA 👍👍👍👍👌👌👌

[@RR16V]

Gerne mehr Videos mit dieser Perspektive.

[@stefanschafer6816]

Die Sitzperspektive ist ziemlich top... Bitte unbedingt beibehalten

[@thomastrautner7315]

Danke für das Video 👍 - ein paar Fragen vom Laien: Im Güterzugverkehr ist man als Lokführer viel mit sich selbst alleine, wie mir scheint. Stellt das eine Belastung dar? Nicht jede Strecke ist anregend und abwechslungsreich v.a. nachts - womit beschäftigt man sich da mental und wie schafft man es trotzdem hellwach zu bleiben? Woraus zieht man sich als Lokführer seine Befriedigung und Freude am Job - ist es die Auseinandersetzung mit der Technik, oder wenn man den Auftrag erfolgreich erfüllt hat? Wie sieht es im Güterzugverkehr mit Pausen aus und wie ist das geregelt, wenn mal ein dringendes menschliches Bedürfnis auftreten sollte? Ich finde den Schulterblick ebefalls am Besten - da knallt der Scheibenwischer des Grauens optisch nicht so dominant ins Bild rein 😉

[@Rotausleuchtung]

Ich persönlich bin eigentlich froh über die Ruhe :) Am befriedigendsten ist es wenn man pünktlich und ohne weitere Vorkommnisse ankommt. Das mit den Bedürfnissen ist kein Problem, sollte es wirklich mal der Fall sein hält man halt bei passender Gelegenheit an. Und wach bleiben ist wenn man selber fährt auch in der Regel kein Problem.

[@hugosworld1]

schöne Strecke, bin da öfters beim filmen

[@juliankuffer3903]

Ich finde mit schulterblick sehr schön

[@theisasc]

Danke!

[@Rotausleuchtung]

Herzlichen Dank :)

[@frankmahn3502]

Wie immer: top Video Und der Kommentar zur Baustelle trifft den Nagel leider auf den Kopf.

[@KPLPR]

Ganz gute videos

[@ralfflade6653]

Fast wie selbst fahren 😊

[@gerdvomhau4499]

Wolltest du nicht schon im Urlaub sein????? Sehr gut in dieser Perspektive mit der Sicht auf die Instrumente, gefällt mir gut 👍👍

[@Rotausleuchtung]

Ich bin schon eine ganze Weile im Urlaub aber ihr wollt ja auch Videos sehen 😉

[@baddy86]

Jeder hat das Recht in seinem Urlaub Videos hochzuladen! Das du bescheid weißt 😂

[@gerdvomhau4499]

@@baddy86 was soll der Quatsch? Schon mal was von Ironie gehört?

[@baddy86]

@@gerdvomhau4499 Dito...Bei mir auch schön am Smiley zu erkennen...

[@Mager-Quark]

Ein tolle Idee! Könntest du das mal mit ´nem Blick über deine linke Schulter testen? Mir fehlt ein bischen der (scharfe) Blick auf die Hektometertafeln und die Signale! Sonst dolle, danke! 👍

[@juliankuffer3903]

Ich finde diese Perspektive besser

[@riconilius5615]

Tolles Video, nette Abwechslung. Vielleicht kannst du mal erläutern, was man alles auuf dem Tablet so für Infos bekommt=)

[@Rotausleuchtung]

Im wesentlichen die Langsamfahrstellen und in einigen Fällen (zB defektes Ebula oder in Österreich) auch den Buchfahrplan

[@tobiascoquette9177]

In der Perspektive bitte mehr Videos ! :)

[@ritiiq]

Wie ist die Toilettensituation? Habt ihr in der Lok eine Toilette, auf die ihr gehen könnt, fall es mal etwas länger dauert, an einem Signal? Vor Allem bei größeren Geschäften, ich denke viele steigen sonst einfach aus und gehen hinter den Busch. (Sofern keine Gefahr.) Würde ich gerne mal aus deiner Sicht hören! :)

[@netizen78]

Busch. :D Toiletten gibt es auf der Lok nicht, wer sollte die auch leeren und saubermachen? Fürs "Kleine" bietet sich jedes Halt zeigende Signal an, das "Größere" erledigt man idealerweise vorher oder unterwegs während einer Pause auf einem Bahnhof. Man gewöhnt sich dran. Schwierig wird es eigentlich nur, wenn man sich mal den Magen verrenkt und die Flitzerei bekommt. Wenn es wirklich nicht mehr geht, dann muss man sich halt bei nächster Gelegenheit kurz zur Seite nehmen lassen für 15 min Pause, ist gerade im Güterverkehr i. d. R. kein Problem (höchstens von der Zuglänge her ...)

[@relaxxio9046]

Der Vectron bei 40:19 hat den Scheinwerfer oben gar nicht angeschaltet. Hat das einen Grund? Ansonsten find' ich die Perpektive sehr gelungen! 👍Gerne mehr davon

[@tobias436]

Kommt höchstwahrscheinlich aus Italien, dort ist es normal das bei Abblendlicht nur die unteren zwei Scheinwerfer leuchten, am Display fählt das nicht wirklich auf wenn man nicht genau schaut, da beim Symbol für das Italienische Zugspitzensignal auch 3 gelbe punkte sind und der obere lediglich einen kleinen schwarzen rand hat ;)

[@Rotausleuchtung]

Tobias war schneller und hat es perfekt erklärt

[@wolframbepunkt5513]

Auch mal interessant die Perspektive 👍 Wie wär es im Urlaub mit einer Fortsetzung deiner "Lokkarierre"? Wenn du Lust dazu hast natürlich nur. 🙂

[@r.p.2665]

Auf Fortsetzung der Lokkarriere warte ich auch schon eine ganze Weile ... ;-)

[@wolframbepunkt5513]

@@r.p.2665 Ist wahrscheinlich ziemlich aufwändig. Dazu muss er im Urschleim wühlen.

[@Rotausleuchtung]

Ist zumindest geplant :)

[@m.geleick3903]

In der Planung ist die Rückbau der Gleise. Es wird ein Pfad geben für Pferde und Kutschen. Nur die Pferde muss das Wiehern abgelernnt werden.

[@MokTharr]

TrainSim 4 ist aber realistisch geworden! 🙃🤣

[@customtobi576]

Ist schon der 8er! Full 4K Mega-UHD RealLife Physics-Engine, TrueSound-MasterVoice und die Lichtefekte sind absolute Bombe! Und wie realistisch sich alles bewegt, kein Ruckeln oder so. 😉

[@netizen78]

@@customtobi576 - Die ganzen DLCs gehen aber in die Millionen, das ist der Nachteil ... :D

[@reinholdloecker]

Wenn die Schnellfahrstrecke von München nach Kufstein fertig ist, dann kann Dein Enkel, na ja Urenkel, dort mit 200 Sachen durchbrausen. 🤣

[@r.p.2665]

Feine Bildqualität und interessante Perspektive ! Deine Lieblings-Lokomotiven würden mich mal sehr interessieren ... !?

[@Rotausleuchtung]

Wenn es nur eine sein darf bleibt eigentlich nur die BR 232 :)

[@r.p.2665]

@@Rotausleuchtung Damit habe ich jetzt nicht gerechnet. Gerechnet hätte ich mehr mit "Vectron oder Taurus" ... ;-)

[@da_Muehlviertler]

Also das ist eine sehr gute Perspektive. Kannst oder darfst du ruhig öfters machen. 😉😊 Da kennt man die Erfahrung die du mitbringst....👍 Wie oder wo hast du die CAM da befestigt?

[@stephanweinberger]

Seh' ich das richtig, dass die ETCS in Kufstein sogar eine Einfahrt mit 50 erlauben würde, statt den 40 die am Esig gegeben werden? Edit: und 5 Sekunden später sagt er's 😀 Edit 2: nochmal auf openrailwaymap nachgeschaut, weil mir der (dunkle) Geschwindigkeitsanzeiger am Esig seltsam vorkam: die Weichen in die Gütergleise sind teilweise 40, teilweise 50. Der Anzeiger am Esig zeigt lt. ORM auch 50 - also komisch dass er dunkel war. Kaputt und keinen interessieren die paar km/h mehr (da in diese Gleise in der Regel ohnehin auf Halt gefahren wird)? Kann gut sein dass die Lampen in Geschwidigkeitsanzeigern nicht überwacht sind, da ein Ausfall ohnehin auf die sichere Seite ist (weil das Tempo ja immer nur aufgewertet wird). Die Überleitung aufs andere Durchfahrgleis verträgt übrigens 60, aber das wird im österreichischen Signalsystem ja durch 2x grün signalisiert und braucht keinen Geschwindigkeitsanzeiger.

[@Rotausleuchtung]

Der Anzeiger ist nicht kaputt, nur wird die „50er“ Einfahrt seit Jahren nicht mehr gestellt - vermutlich wegen dem Schutzweg oder anderen Gründen. Da das in der ETCS keine Rolle spielt könnte man hier 50 fahren.

[@Tf-Lukke]

Welche Kamera nutzt du? Möchte auch Führerstandsmitfahrten filmen. Habe die Insta360 Ace Pro aktuell in engerer Auswahl.

[@Rotausleuchtung]

Ich habe die insta 360 X3 genutzt die ist aber bei schlechten Lichtverhältnissen schlecht. Aktuell nutze ich meistens die Osmo Pocket 3

[@holtenauer63]

gerne wieder

[@befehl14]

Danke für das Video mit der interessanten Perspektive "über die Schulter" sehend. Eine Frage hätte ich: Hat diese BR 186 keine AFB oder hattest du die aus? Viele Grüße

[@Rotausleuchtung]

Die Lok hat sogar AFB und einen v-Regler. Letzteren nutze ich glaube ich in den Video.

[@Lufdhamsda]

Was drückst du da eigentlich immer rechts im Fahrplan rum? Danke für die Einblicke! Immer sehr schön!

[@Rotausleuchtung]

Da das EBu bei unseren Loks idR nicht GPS gesteuert ist muss man ständig rum blättern wo man gerade wirklich ist.

[@Lufdhamsda]

@@Rotausleuchtung Ahhh, das macht Sinn. Vielen Dank!

[@christophergerischer2867]

Über die schulter guck😬

[@joeviolet4185]

Der EC vor Ostermünchen hatte 7 Reisezugwagen. Wenn der 2. Taurus schon mit muss, hätte der Kollege ihn da nicht auch abgebügelt mitziehen können?

[@Rotausleuchtung]

Wieso sollte er ihn abrüsten. Der zweite Taurus ist ja aus einem Grund am Zug (für ÖBB hat keine passenden Steuerwagen). Außerdem würde ein geschleppter Taurus erstens Zeitverlust beim wenden bedeuten und mangelnde Bremshundertstel