Scheibenbremsbeläge wechseln - Mein erstes Mal! Dura Ace auf Resin umgestellt

[@urskapunkt9185]

Endlich mal ein Mechaniker auf KZbin, der nicht behauptet, dass die Bremse zu ziehen ausreichen würde um den Bremssattel auszurichten. Danke!

[@BiesenbachKlein]

Benny hat das wirklich sehr gut gemacht. Insgesamt ein sehr lehrreiches Video. Danke Ingo.👍🏆

[@marclangenbrinck6777]

Klasse. Bisher kniete ich mit Ehrfurcht vor meiner timemachine und dachte "never touch it". Dank Euch heute Abend gewechselt, ohne Probleme. Danke

[@michaelkniight]

Cooler Typ! Einer der Ahnung hat! Top.. gerne öfters Videos mit eurem Mechaniker.

[@klausscherning5004]

Wie gewohnt leicht verständlich erklärt, das freut dem Laien!

[@DorotheeCasaluci]

Suoer einfach erklärt, Danke..

[@MrTaunusbiker]

Tolles Video. Habe da totalen Respekt davor gehabt. Toll erklärt. Würdest Ihr auch zum Thema Bremse entlüften mal ein Video machen?

[@a.k.6796]

Sehr gut erklärtes Video 👌 und ein Mechaniker der Ahnung hat!

[@ENJOYYOURBIKE]

Danke für das Lob!

[@thomasdahl4673]

Danke für das Video - wie immer toll gemacht! Ich finde die organischen Beläge besser! Bei den Anorganischen / Sinter-Belägen wird's unter Umständen laut und auf dauer leidet auch die Bremsscheibe. Wobei ich keinen wirklichen Unterschied in der Bremsleistung feststellen konnte. Und Beläge wechseln ist, wie gezeigt, nun wirklich kein Hexenwerk. Die Schraubensicherung(en) an den Bremsen finde ich aber schon wichtig! Gern mehr! LG

[@Abendschnee]

hehe ich hab mich köstlich amüsiert. So macht Lernen Spaß 👍 Die kleinen Pannen machen es interessant und man sieht was man nicht machen sollte.

[@ricolaorginal]

Von der Werkstatt dürfte man gerne noch mehr hören😄. Gut erklärt

[@saschaheldt1943]

Danke für den tollen Bericht. Ich fahre nur organische Bremsbelege. Bin sehr zufrieden damit.

[@martinneuburch7647]

sehr schön gemacht! War kein bisschen langweilig!

[@bigbobbelberni]

ich habe es genau andersherum gemacht und bin von Resin wieder auf Metall zurück... der Verschleiß der Resinbeläge war mir zu hoch, bin jedoch auch kein Leichtgewicht und oft mit Gepäck unterwegs. Von der Bremsleistung her sind beide Varianten über jeden Zweifel erhaben, sie packen einfach bei jedem Wetter perfekt zu!

[@jamen1993]

Super gezeigt. Ich werde nachher auch das erste Mal meine Beläge wechseln.

[@enchantingendlers2105]

Sehr gut erklärt! Ab jetzt mache ich es auch alles selber! Vielen Dank und weiter so!

[@c.g.8628]

Organische sind zwar nicht so Laut, aber verschleißen schneller und sind nicht so Hitze beständig Die organische sind ehr für Normal Fahrer! Aber wenn man ein Sportlicher Fahrer ist der gerne lange Abfahrten macht wie z.B. mit Rennrad/Enduro/Downhill mit hohen Geschwindigkeiten unterwegs ist, sind die Anorganischen / Sinter-Belägen beständiger gegen Überhitzung sind zwar lauter aber die Bremskraft ist beständig!

[@franzjosef5427]

Es wird gemunkelt, dass der Mechaniker immernoch "ganz klassisch" sagt... Spaß beiseite, klasse Video!

[@sebAstian-xp3kw]

😂

[@tripfontaine3045]

Danke für das gute Video! Wieder etwas gelernt. =) und hat auch direkt super funktioniert.

[@HEALUP23]

Sau starkes Video. Mega gut verständlich.

[@computerretter]

03:50 Warum sollte auf die alten Beläge aufpassen, dass die nicht beschädigt werden? Sie werden doch ausgetauscht? ;-)

[@hansmaulwurf675]

"Die Beläge sind ja noch ok, ne?" * während Ingo mit dem blanken Finger darauf rumdatscht * 😂

[@fredberen333]

Kommen bei der hinteren Bremse die Beläge nicht andersherum als bei der Vorderradbremse rein? Vorme Bremsbelag R auf der Innenseite und bei der Hinterradbremse kommt auf die Innenseite L, oder?

[@thomasluge9395]

Tolles Video, Danke. Gut wäre noch der Hinweis von der erheblichen Verletzungsgefahr durch die Bremsscheiben. Mit etwas Unglück kann man schon mal einen Finger verlieren, wenn man das Rad schnell dreht und ein Finger beim Ausrichten in die Bremsscheibe ragt. Das wirkt wie eine Häckselmaschine. Schon öfters passiert.

[@mungshai5215]

Ich denke, das passiert einem maximal 10 mal .. .-))

[@jois6499]

servus, mit wie viel NM dreht man die Bremssättel wieder an ?

[@hansmaulwurf675]

Ich habe beim endgültigen Anziehen der Schrauben des Bremssattels immer das Problem, dass dieser immer nochmal eine kleine Verschiebung des Sattels nach sich zieht. Bin schon einige male verzweifelt daran. Wie kann man dem entgegen wirken?

[@fredberen333]

Natürlich nur, wenn der hintere Bremssattel vor der Achse sitzt! Falls er hinter der Achse sitzt, ist R natürlich wieder innen.

[@2beers387]

Hey Ingo, wie siehts eigentlich mit dem Redshift Rockstop aus? Hast du gute Erfahrungen gemacht? Wann gibts ein Video? Macht weiter so, Eure Videos sind super und man merkt das alles bei Euch aus Leidenschaft ungefiltert bei uns ankommt!

[@ENJOYYOURBIKE]

Hat sich bewährt, zumindest in der Stadt. Es sind die Kopfsteinpflaster und Schlaglöcher, die einfach sehr gut weggeschluckt werden. Ich wollte die Dämpfung demnächst noch mal etwas weicher einstellen und testen, danach mache ich dann einen Bericht.

[@2beers387]

Super :)

[@stuhri2242]

super Video, danke dafür :)

[@rainerriedelsheimer3252]

Tolle Videos! Es wäre sehr gut, wenn Ihr die Namen, Bezeichnungen der verwendeten Werkzeuge unter das Video schreibt, eventuell auch mit Bezugsquellen.

[@steffena1471]

Super Video! Eine Frage, wo bekommt man das Werkzeug zum Zurückdrücken der Kolben her? Und eine kleine Ergänzung, nicht auf jeder Scheibe darf man alle Beläge nehmen, meine zB geht nur für Resin. Grüße!

[@ENJOYYOURBIKE]

Wir haben es leider nicht im Shop, könnten es aber besorgen. Gerne eine Mail schreiben. Zur Not geht auch ein großer Schraubendreher.

[@Abendschnee]

da könnte ich doch auch einfach ein Stück Blech nehmen das in etwa die Dicke der Bremsscheibe hat? Da die Beläge anschliessend eh weg kommen, ist es auch egal ob man die verkratzt?

[@abhilkizg]

Wenn Mal an der Pedalkurbel gedreht hätte würde man den Freilauf nicht hören. Ist besser um ein dass schleifen festzustellen.

[@MarcelWerner]

Link zum Kolbenrückdruck Supertool?

[@michaelburkel5824]

Ach. Anorganische Bremsbeläge hört man? Das war mir bisher gar nicht so bekannt. Und ich hab heute bei meiner Schwarzwaldtour gedacht, mir fliegt die Bremse bald um die Ohren. (Ja, bin Anfänger was Scheibenbremsen angeht 😇) Danke für das Video. Hab mich schon gefragt ob ich zu jedem Wechsel die Werkstatt Werkstatt muss. Das schaut wirklich einfacher aus als bei Felgenbremsen.

[@ENJOYYOURBIKE]

Kommt darauf an, auch die nicht-organischen Bremsbeläge sollte zumindest im normalen Gebrauch nicht kreischen. Aber es geht wohl ein Trend in Richtung organische Beläge, einige Hersteller machen sogar keine anderen mehr.

[@klausscherning5004]

ist auch einfacher, auch das Entlüften von Hydraulischen Bremsen von Shimano ist ein Klacks. Allerdings würde ich den Sicherungsstift immer montieren, an den Bremsen hängt unsere Gesundheit, da sollte man nicht schludern.

[@meinradundich]

Hallo wieviel NM sollte man verwenden bei Carbohnrahmen?

[@ENJOYYOURBIKE]

Das ist bei jedem Anbauteil verschieden und steht meist in den Anleitungen. Oft sind es round about 5 Nm

[@Ben-gv1qf]

Immer wenn ich aus dem Sattel gehe schleifen meine Bremsbeläge lautstark an der Bremsscheibe, woran könnte das liegen?

[@dr.blutfleck7816]

Verbindung von Laufrad und Gabel nicht ausreichend.

[@ENJOYYOURBIKE]

Ja, da ist dann irgendwo zu viel Spiel im System. Per Ferndiagnose leider nicht so einfach.

[@thomasdahl4673]

Steckachse / Schnellspanner nicht richtig fest gezogen? Hört sich an als wenn sich das Rad "verdreht"?!

[@sch117sch]

Die geringe Schärfentiefe sieht cool aus, ist aber durch den trägen Autofokus etwas anstrengend. Aber trotzdem dufte Video!

[@MusikPiratCH]

Wieso steht in der Info "Felix" während im Video klar von Beni (Benjamin) die Rede ist? Ansonsten tolles Video! :D

[@ENJOYYOURBIKE]

Wohl ein copy paste fehler... Felix war sein Vorgänger in der Werkstatt.

[@hanzblicks6343]

Der Felix is aus Berlin, wa?

[@EuropaEntdeckerDe]

Also komplett schleiffrei bekomme ich weder das Vorder- noch das Hinterrad. Hoffe, das fährt sich jetzt ab....

[@SKoehler]

Prinzipiell gut erklärt, aber hier handelt es sich um keine sehr oft verbaute Scheibenbremse, wenn ich das richtig sehe. Kann sicher gut auf andere umgesetzt werden, aber für ein repräsentatives Video sollte evtl. doch eine Bremse genommen werden, die verbreiteter ist.

[@dschisain]

Warum muss man am Rad immer alle Reparaturen selber können? Wechselst du die Bremsbeläge am Auto auch selbst?

[@ENJOYYOURBIKE]

??? Was spricht denn Deiner Meinung nach dagegen? Ist doch in 5 Minuten gemacht. Beim Auto ist das schon ein ganz anderer Aufriss mit Hebebühne und ähnliches.

[@steffanzwerg3424]

Und wenn die Bremse quitscht immer schön mit WD40 ölen.

[@mathieub3953]

"Resin", das hast du aber schön Deutsch ausgesprochen. :-D Das deutsche Wort dazu wäre "Harz".^^

[@HuanSon97]

wie kann man denn bei Tutorials mit so einer riesen Blende und krassen Tiefenunschärfe filmen?! Das ist echt nicht so schlau

[@Ghostina1]

mit den Fingern die Bremsbeläge anfassen ... bitte tunlichst nicht! Einweg-Handschuhe tragen!!!

[@dr.blutfleck7816]

Das bisschen Fett von deinen Griffeln macht den Belägen gar nichts.

[@Ghostina1]

@@dr.blutfleck7816 sehe ich anders. Aber jeder ist seines eigenen Glückes usw. Bla Bla

[@steffanzwerg3424]

Quatsch! Öl darf da nicht ran. Erzähl sowas mal in einem MTB Forum, die lachen dich aus! :-D

[@dr.blutfleck7816]

@@steffanzwerg3424 Es geht um das körpereigene Fett auf deiner Haut und nicht um Öl.

[@Ghostina1]

@@steffanzwerg3424 brauchst du Bestätigung von anderen? Irgendwie lachhaft. Gescheite Deppen sterben wohl nie aus.

[@hannal9229]

Naaaja - an den verwendeten Begriffen könnt ihr noch ein bisschen nachbessern. Das soll ja ein Tutorial sein, und da sollten auch korrekte Begriffe verwendet werden.

[@ENJOYYOURBIKE]

Welche meinst Du?