Scheibenwaschdüse verstellt? Dieser Trick bringt das Wischwasser wieder auf Eure Autoscheibe | ADAC

[@jeffz.3999]

Ich hatte auf der Autobahn plötzlich einrn Motorradfahrer hinter mir. Der kam so schnell und scheinbar im toten Winkel auf die Autobahn gefahren. Ich benutze wirklich zufällig die Scheibenwaschanlage in diesrm Moment. Er kam links neben mich und war sichtlich empört von meiner Aktion. Falls er das hier liest. Es war wirklich keine Absicht. 2018 oder 2019 Auffahrt Wesseling Richtung Köln. ✌🏻

[@user-ek5oy5rq6q]

Das ist ja mal eine nützliche Information. Vielen Dank dafür. Bei meinem neuen Dacia Sandero spritzt die rechte Düse aufs Dach, bei der linken Düse plätzschert der Strahl an den unteren Rand der Windschutzscheibe. Eine Nadel habe ich mir gerade besorgt und nachher schaue ich mir das mal live an. Hoffentlich ist es wirklich so einfach, wie in diesem Clip gezeigt. In der Bedienungsanleitung steht zur Einstellung der Wischwasserdüsen leider nichts.

[@martinneumann7783]

An einem meiner (wirklich) alten Schätze habe ich einmal versucht, eine Punktstrahl-Düse mit einer Stecknadel einzustellen. Die schwergängige (verkalkten) Düse brachte die Nadel dazu, abzubrechen. Dann stehste da, mit der Nadel in der Düse! Schaut, dass ihr euch ein Stück Federdraht besorgt; der bricht nicht ab. Entkalkt und reinigt die Düsen, wenn sich diese nicht freiwillig bewegen. Sind die Düsen leichtgängig, funktioniert auch normaler Blumendraht oder eine Büroklammer. Noch einmal: Stecknadeln brechen ruckzuck ab. Dann ist die Düse zu. Nicht gut...

[@quitsch939]

Stimmt, ist mir auch schon passiert. Aber ich habe dann einfach zwei neue Düsen gekauft, da die so verrostet waren, das man da nix mehr machen konnte. Kostet aber auch nicht die Welt.

[@erides77]

Mehr Do it yourself Videos bitte 🙏

[@ADAC]

👍 Schön dass dir unsere Videos gefallen - das spornt uns an - weitere Videos aus der Reihe Einfach.Selber.Machen findest du übrigens hier 👉kzbin.info/aero/PLCS1oXVspyCbY33cJJoA_DKYgLFFhwD5s . VG Franz/Social Team

[@xtianeskay5166]

Jaaa, bitte mehr do it yourself Videos! Ich finde sowas unfassbar hilfreich. Ich habe ein KZbin-Tutorial genutzt, um die Frontscheibe vom Fiesta zu wechseln. Das war super, hat zu zweit mangels Vorkenntnisse zwar einen halben Tag gedauert aber auch nur knapp 130€ gekostet. Zum Hintergrund: Der Fiesta hat bei uns keine Kaskoversicherung, da teuer und niedriger Restwert. Carglass wollte erst keinen Preis zum Scheibenwechsel nennen und hat auf die Kaskoversicherung gepocht. Ich sagte, dass es keine Kaskoversicherung gibt und nach langem hin und her war es dann seeehr umständlich, mal eine Zahl zu bekommen (640€). Das fand ich bisschen viel und habe dann noch etwas mit dem Herrn geredet, was denn da so teuer sei, dann hat er wieder in den PC geguckt und irgendwas getippt und plötzlich hieß es im nächsten Satz 500€. Das hat mich so stutzig gemacht, dass ich zu einem anderen Autoglas-Betrieb gegangen bin. Dort ähnlich: Erst mal 450€ genannt, nachdem ich sagte, dass ich keine Kasko habe, sind wir dann im Preisbereich um 380€ gelandet. Meine Vermutung ist, dass die Autoglas-Betriebe irgendwelche Mondpreise mit den Versicherungen abrechnen und es dem Verbraucher egal ist, weil er es eh nicht zahlt. Das Ende vom Lied war, dass wir die Scheibe selbst getauscht haben, weil ich der Preispolitik der Autoglas-Betriebe dann gar nicht mehr getraut habe.

[@ADAC]

Es freut uns, dass dir unsere Videos zusagen. Vielen Dank für dein nettes Lob 💛 Schön, dass du dir durch ein Tutorial eine Menge Geld sparen konntest! VG Heidi/Social Team

[@impsider]

Ergänzend noch zu den Fahrgeschwindigkeiten: Hier ist testen und Fingerspitzengefühl angesagt. Was bei 50km/h gut funktioniert kann bei 130km/h komplett für die Tonne sein. Meine Empfehlung ist ein Setting, was bei bis zu 100km/h gut funktioniert. Kurz mal runter vom Gas, Scheibe sauber machen und dann könnt ihr wieder schneller fahren.

[@streamglotzer]

5:25: Wenn der "Graben" zwischen Unterkante Windschutzscheibe und Oberkante Motorhaube im Winter beim geparkten Auto zugeschneit ist, sind die versteckten Düsen der Scheibenwaschanlage auch nicht mehr "frei" sondern müssen sich u.U. erst freipiseln...

[@baureihe218freak2]

Besonders wichtig ist auch, dass Winter- und Sommerscheibenklar nicht im Wischwasserbehälter gemischt wird. Grund: Der Frostschutz im Winterscheibenklar lässt die Tenside im Sommer-Scheibenklar ausflocken, und diese verstopfen dann die Düsen. Also entweder Sommer-Scheibenklar gar nicht erst verwenden, oder Wischwasserbehälter vor dem Wechsel restlos entleeren und mit einer kleinen Menge Wasser nachspülen.

[@gerhardbeschorner2851]

Ich tu im Sommer Klarspüler mit in den Behälter. 😊

[@mhellmeister82]

Ich würde jetzt nicht sagen, dass ein VW Crafter der 2. Generation (seit 2017) ein altes Auto ist. Der hat 3 Punktstrahldüsen auf jeder Seite. Andersherum ist der VW Golf IV (ab 1997 gebaut) mit seinen Fächerstrahldüsen auch nicht mehr wirklich ein junges Fahrzeug. Alles in allem. Aber gut erklärt. Einstellbar müssen diese Düsen allein schon bedingt durch Fertigungs- und Einbautoleranzen der einzelnen Komponenten.

[@nullnullsteiner3196]

Jedes Auto ohne Chrom ist ein Neuwagen.

[@martinweizenacker7129]

Also ich glaube ich habe noch nie die Waschdüsen benutzt, wenn das Fahrzeug schneller als vielleicht 30 km/h fährt, mache es meistens sogar im Stand an der Ampel z.B. Findet ihr das denn gar nicht gefährlich, dass man erstmal für ca. 2 Sekunden rein gar nichts mehr sieht?!

[@norbertflohr4145]

Ach sie sinddas der an der Ampel mir des öfteren die Seitenscheibe vollsprüht ....

[@martinweizenacker7129]

@@norbertflohr4145 Verstehe den Zusammenhang nicht (falls es einen gibt).

[@andreaseisenhardt2673]

Ich wollte mal nachfragen, ob ihr mal einen Kabinenroller von Futura präsentieren könnt mal drei Punkt null zum Beispiel mit Lithium Batterie wäre mal echt gut wenn’s ihr das auch mal als Video könnt machen Geht mich mal auch interessieren, was man da alles müsste beachten👍 .

[@ADAC]

Hallo @andreaseisenhardt2673, gerne gebe ich deine Anregung weiter. VG Evi/Social Team

[@ADAC]

Schau mal außerdem unsere ADAC-Veröffentlichungen zu Autos ab 15/16 an 👉 www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/autotest/autos-fuer-jugendliche/ . VG Evi/Social Team

[@bertramspielt]

Und dann gibt es noch den Transit Custom... Nix mit verstellen. Wenn da das Spritzbild nicht mehr passt (die Flüssigkeit wird nur mehr auf die untere Hälfte der Scheibe gesprüht), dann kann man, laut Ford, nur neue Düsen kaufen. Immerhin, die Dinger sind nicht teuer und der Einbau ist in ein paar Minuten erledigt - ist trotzdem Murks. Oder: man hebt die Düsen auf der Auslass Seite etwas an und setzt ein winziges Stück Gummi darunter... Das Leiden fängt nach 5 Jahren / 100tkm an, einmal kann man den Trick machen, aber bei so 150tkm muss man dann die Dinger tauschen, damit es wieder funktioniert. Laut Werkstatt ein übliches Problem.

[@giorgiocorleone2747]

Ich habe eine technische Frage. Warum sind die Düsen überhaupt verstellbar? Warum sind die nicht fest? Wo liegt das Problem?

[@ADAC]

Hallo Giorgio, das liegt vermutlich daran, dass die gleichen Düsen in verschiedenen PKW verbaut werden. So können Kosten in der Herstellung der Autos gespart werden. Wenn die Düsen nicht einstellbar wären, könnte man einen Sprühstrahl nie korrigieren. Auch dann nicht, wenn beispielsweise die Düse nicht optimal eingebaut ist. Außerdem kann es sinnvoll sein, dass jemand, der hauptsächlich in der Stadt unterwegs ist, seine Düsen anders einstellt, als jemand, der eher bei hohen Geschwindigkeiten auf der Autobahn unterwegs ist. VG Heidi/Social Team

[@giorgiocorleone2747]

@@ADAC Hallo Heidi, danke für die ausführliche Anrwort :) Jetzt bin ich aufgeklärter ;) Mein Kumpel hatte mal vor 40 Jahren einen Toyota, der hatte die Düsen direkt an den Scheibenwischern montiert gehabt. Es funktionierte wunderbar. Aber anscheinend waren/sind die Autoproduzenten anderer Meinung.

[@Olli57]

Bei uns frieren immer die Wet-Viper ein.

[@dziaksonmajkiel4935]

Ed Sheeran beim ADAC?

[@ralfhartmann5050]

Der ADAC könnte sich im allgemeinen darum kümmern, daß sicherheitsrelevante Bauteile vor allem bei älteren Fahrzeugen zu kaufen sind. Bei mir aktuelles Beispiel. Ich fahre einen 20 Jahre alten Smart ForTwo und die Scheibenwaschdüse (3 strahlig) ist verstopft. Leider im Zubehör nicht mehr (kostengünstig) erhältlich.

[@norbertflohr4145]

Ausbauen durchblasen oder mit der Stecknadel bearbeiten vielleicht steht beim Schrotthandel so ein Smart ..

[@ralfhartmann5050]

@@norbertflohr4145 Du hast keine Ahnung vom Smart und vom Autoschrauben. Die Düse ist so gut wie nicht zerstörungsfrei auszubauen (20 Jahre alter Kunststoff, der Sommers in der Hitze schmort). Zudem muß man beim Smart 450 dafür die ganze Front abbauen. Einzige Möglichkeit ist mit der Rohrzange das Ding brutal rausreißen und eine neue Düse einsetzen.

[@norbertflohr4145]

@@ralfhartmann5050 Warum erwartest du dann das der ADAC dir hilft ? Selbst ist der Mann ! Wenn du ein ersatzteil vom Club erwartest musst du das Autochen nicht auch auseinandernehmen ? Soll der ADAC machen ? Viel Spaß noch .

[@ralfhartmann5050]

@@norbertflohr4145 Du hast meinen Kommentar nicht verstanden.

[@norbertflohr4145]

@@ralfhartmann5050 Doch doch du willst das andere sich kümmern...

[@Ella-Kruger-bu7sc]

Welchen Sinn hat es, dass sich die Düsen überhaupt so falsch einsellen lassen? Sie könnten doch ab Werk in der Idealstellung fest verbaut werden.

[@nullnullsteiner3196]

Vermutlich weil der Druck sich im Laufe der Zeit verändert (z. B. Pumpe lässt nach) und das Wasser dann woanders hin trifft. Oder es wurden Standardmodelle für verschiedene Autos verwendet, die individuell angepasst werden müssen. So vermute ich mal...

[@baureihe218freak2]

Es würde ein paar Cent mehr kosten. Dafür müsste sich der Ingenieur aber vor dem BWLer rechtfertigen ...

[@norbertflohr4145]

Verschleißteil . Wenn dann die Düse hinüber oder verstopft ist gleich die ganze Haube erneuern ?

[@ADAC]

Nein. Die Düse ist an der Haube befestige und kann abgeschraubt werden. VG Heidi/Social Team

[@ADAC]

Hallo Ella, das liegt vermutlich daran, dass die gleichen Düsen in verschiedenen PKW verbaut werden. So können Kosten in der Herstellung der Autos gespart werden. Wenn die Düsen nicht einstellbar wären, könnte man einen Sprühstrahl nie korrigieren. Auch dann nicht, wenn beispielsweise die Düse nicht optimal eingebaut ist. Außerdem kann es sinnvoll sein, dass jemand, der hauptsächlich in der Stadt unterwegs ist, seine Düsen anders einstellt, als jemand, der eher bei hohen Geschwindigkeiten auf der Autobahn unterwegs ist. VG Heidi/Social Team

[@Bor.der.Collie]

Wer stellt schon die Düsen richtig ein?.Richtig Spass macht es erst, wenn mindedtens eine Düse auch bei 150 kmh noch mindedtens 3 Autos hinter einem nass spritzen kann!. Noch mehr Spass macht es demjenigen, wenn es ein Auto sichtlich frisch von der Waschstrasse trifft. 🤣🤬