Scheunenfund IFA - F9 Nach 33 Jahren wieder zurück in die Heimat. Wie ist der Zustand? Seht selbst.

In diesem Video zeige ich Euch unseren letzten Neuzugang. Ein IFA F9 - Bauj. 1955. Dies ist nun das letzte Auto was mir noch gefehlt hatte. Somit habe ich jetzt alle Fahrzeuge die meine Eltern zu DDR Zeiten selbst besessen haben und ich als Kind mitgefahren bin. Eines vorweg, der Zustand sieht schlecht aus,ist er aber in keiner weiße. Seht selbst und macht euch ein Bild vom Fahrzeug. Ich selbst bin mehr als Positiv überrascht. Wie immer gern Kommentare nei schreiben. Viel Spaß beim schauen.
Grüße aus dem Bunker

[@augusthorch9111]

Schöner Wagen, viel Spaß damit - Grüße aus Kassel😜

[@xecdar]

Danke🙂

[@RS-fb1fw]

Genau so einen F9 hatten die Nachbarn meiner Oma.Ich hoffe Du zeigst die Restaurierung in allen Details👍👍👍

[@Schlipperschlopper]

Sehr interessant aber das wird eine sehr aufwendige Arbeit!

[@xecdar]

Das stimmt 👍

[@barnfinder8412]

hab mir ein alten trabant als scheunenfund gekauft, auch nix an dem ding, viel spass mit dem f9. grüsse aus radebeul.

[@xecdar]

Grüße aus Riesa zurück.☺

[@derMenix]

Gratulation zu diesem späten F9❤️‍🔥👍Ein ehrliches Auto, kein Blender! Den bekommst Du ganz sicher wieder auf die Straße! Ich würde zumindest an Deiner Stelle originale Scheinwerfer und Rückleuchten ein-/anbauen nebst 12 Volt Anlage. Und vielleicht, wenn möglich, den F9 wieder auf originale 16 Zöller stellen 🤩 Vorausgesetzt man bekommt Felgen und Reifen noch/wieder! Den Rest aufarbeiten so gut es geht. Die Spiegel und das Laub usw würde ich persönlich entfernen 🍂😅 Aber mach Du es so, wie es Dir gefällt ☝️Viel Erfolg👍 Mein 353S Tourist (Bj.85, Ersthand, offenbar Handwerkerauto, wenig km, ab 1997 abgestellt) sah äußerlich ähnlich aus🫣 Ich dachte nur, WAS bieten mir da die Kumpels für einen Schrotthaufen an😳.... Dann die positive Probefahrt und erst recht der Blick unter die Teppiche, in die Radkästen wie auf den Unterboden überzeugten mich und ich kaufte den Wagen! Der Lack stumpf, verblasst, fast kein Fläche ohne Schrammen und Dellen, das Interieur durch Sonne und Alter "morsch". Nur der vordere rechte Kotflügel hatte stärker Rost. Das Auto tat mir leid 🥺 ,also disponierte ich um 🥹 Statt eines beinahe perfekten "Oldtimer Treffen Besuchsautos" 😅 wurde es nun mein geliebter original caprigrüner, patinierter, soweit wie möglich aufgearbeiteter und mit Mike Sanders "gefluteter" Sommer Dailydriver❣️VG, der Menix 👋 🙂🔧

[@xecdar]

He Menix, na da hast Du doch genau so Glück gehabt wie ich.☺Das Auto kommt 100% wieder auf die Straße. Ist halt eine Frage der Zeit. Grüße aus dem Bunker

[@P601]

Gratuliere zu deinem Neuzugang ist echt im gutem Zustand 👌🏻 ...alles richtig gemacht ! Gruß Enrico

[@xecdar]

He Enrico, vielen Dank. Denke auch das es ein guter Kauf war. Wenn er äußerlich so gelassen wird, könnte er nächstes Jahr wieder auf der Straße sein. Warten wir es mal ab.😉 Grüße aus dem Bunker

[@P601]

... du machst das schon ! Bin auf jede Fall mit dabei wenn es hier los geht! 👌🏻✌🏻

[@dirkjunghanss8595]

Bin gespannt auf das was du noch so findest.. Top Video... bin gespannt auf das nächste Video von dem Auto

[@xecdar]

He Dirk, Videos mach ich auf jeden Fall. Grüße aus dem Bunker

[@olivernoack9819]

Ich dachte mir schon am Anfang des Videos, auf jeden Fall die Patina erhalten. Evtl. Das ganze Auto, Trockeneisstrahlen. Ich hätte mir im Nachhinein viele Jahre Arbeit erspart, hätte ich das bei meinem 311 auch gemacht. Dieser sah unten genauso aus. Hab mal gehört,das die früher auch eine Art Seilfett für die Unterböden genommen haben, deswegen auch der cm-dicke Dreck. Ich nehme deswegen lieber Wachs für den Unterboden. Grüße Oliver

[@niilhyttaenen]

Sehr schönes Video wieder, lieber Toni, und zum Schluss, deine Idee mit dem Epoxidharz - genau diese Idee hatte ich vor Kurzem für meinen Wartburg: Insbesondere für die Radläufe innnen. Ganz stinknormales Werkstattpapier von der Rolle nehmen, mit Epoxidharz tränken, in die Radkästen rein kleben, aushärten lassen, ggf. nochmals mit Epoxidharz nachstreichen, und fertig wäre, meiner Meinung nach, der beste Korrosionsschutz überhaupt. Dann dachte ich noch weiter. Wie wäre es, das gesamte Fahrzeug mit Epoxidharz zu überziehen, oder zumindest es überall hin hineinfließen zu lassen, wo auch Wasser hinkäme? Wie gesagt, nur sone Idee von mir. LG Niil

[@xecdar]

He Niil, bis zu denn Radläufen würde ich mitgehen. Aber das ganze Auto mit Epoxidharz ist unmöglich. KOSTENEXPLUSION!! Liebe Grüße aus dem Bunker☺

[@okamuehu3946]

Echt guter Zustand. Gute Basis

[@runningtorchlight]

So ein Auto habe ich noch nie vorher gesehen. Ich hoffe dass du viel davon zeigst!

[@xecdar]

Mach ich. Versprochen☺ Grüße aus dem Bunker

[@Schlipperschlopper]

F9 gabs in West und Ost nach dem Krieg im Westen als DKW F91

[@friedhelmhoffmann6488]

Der scheinwerferumbau hat eigentlich erinen anderen Grund!Es gab die Gläser / Steuscheiben nicht mehr zu kaufen das gleiche passierte beim Garant LKW! was du als Fensterkitt bezeichnest ist eine frühe Form von Spachtelmasse namens Mökodur!

[@user-yr9ki6ox8z]

Die „ Schiffchen“ sind vom 311 oder B1000 , die originalen sind abgerundet .