Schließzylinder wechseln VW Golf 4 IV 1J1 Bj.:1998 Aus-/Einbauanleitung

Arbeitsablauf:
VW Golf 4 1J1 BJ.: 1998
• Autoschlüssel ins Türschloss stecken
• Türstirnseite: Kunststoffstopfen entfernen -- etwa auf Höhe des Türschlosses
• 4 Hände sind besser als 2:
Türschnalle ziehen, und erst dann den Torx T20 Schrauben VORSICHTIG(3-4 Umdrehungen, max. 6-9) rausdrehen -- ACHTUNG: Wenn euch der Fixierexzenter für den Schließzylinder in die Türverkleidung fällt, dann muss die gesamte Türverkleidung ab und ihr braucht (bei automatischem Fensterheber) viel Know-How um das hinzubekommen. Oft wird der Widerstand beim Drehen etwas größer kurz bevor der Exzenter weg ist.
• Schlüssel drehen und während die Schnalle noch gezogen ist über den Schlüssel das Schloss rausziehen. Den Torx-Schrauben etwas hin und her drehen, dann findet ihr den Öffnungspunkt leichter.
• Kommt vor dass der Schließzylinder trotzdem harkt, dann einfach mit etwas mehr Kraft und einen geeignetem Schlitz-Schraubenzieher das Ding heraushebeln. VORSICHT: An der Stelle sammelt sich viel Wasser, wenn der Lack beschädigt wird, unbedingt ausbessern, sonst fängt es an der Stelle bald zu blühen an.
• Wenn der Schließzylinder heraußen ist, dann testen ob das Schloss auch wirklich deswegen nicht sperrt. Wenn der Mitnehmer sich mit dem Schlüssel mitbewegt, liegt der Defekt nicht am Schließzylinder.
• Jetzt kommt die Feinarbeit: Wenn ihr das Ding auseinander nehmt, dann merkt euch die Reihenfolge wie ihr es zusammenbauen müsst. ACHTUNG: Den Schlüssel im Schließzylinder nicht mehr entfernen, sobald ihr den Zylinder draußen habt. Sonst springt die Feinmechanik des Zylinders auseinander.
• Die Originalteile mit den Ersatzteilen vergleichen. Teile aus dem Nachbau können leicht abweichen. Seht euch genau an, was kaputtgegangen ist. Alle Bruchteile finden und aus dem Schloss rausnehmen. So viele Originalteile wie möglich wiederverwenden.
• Die Einzelteile mit einem geeigneten Fett einmachen, dabei aber nicht übertreiben. Fragt im Fachhandel nach einem geeignetem Fett (keine Sprays, oder Öle)
• Die Feder ist beim Zusammenbau schwer in Position zu halten, wieder sind 4 Hände weit besser als 2. Wenn ihr alles zusammen habt prüfen ob der Mitnehmer auch gerade ist. Wenn nicht, kann das auch an mangelhaften Nachbau-Teilen liegen.
• Funktionsprüfung: Im Gegensatz zu vorher muss sich der Mitnehmer nun mit dem Original-Autoschlüssel mitdrehen. Der Schlüssel sollte von selbst in seine Ausgangsstellung zurückspringen.
• Jetzt den Schließzylinder wieder zurück in die Autotür stecken. Dazu erst wieder die Türschnalle anziehen, dann den Schließzylinder einsetzen und schließlich den T20 Torx wieder mit Gefühl anziehen bis alles sitzt.
• Den Kunststoffstopfen nicht vergessen.
• Mit einer Funktionsprüfung abschließen, jetzt sollte der Schlüssel wieder sperren und sich von selbst in seine Ausgangsstellung zurückdrehen (Info: Fahrertür lässt sich nur bei geschlossener Türe sperren). Damit habt ihr etwa 60€ Werkstattkosten gespart -- immerhin einmal volltanken.
Alle Daten vom 24.02.2013
Alle Angaben ohne jegliche Gewähr!

[@philippebuch]

Super video! Habe die Reparatur in 2 Minuten geschaft! Danke dir!

[@baTtlLeRatYx]

Neuer Schließzylinder kostet mit Versand um die 25 €, also lohnt sich der Reperatursatz kaum, trotzdem gutes Video, hat mir viel Gefummel erspart !

[@jw3983]

Danke für das extrem nützliche Video! :) sonst findet man dazu absolut garnix und dabei ist das Türschlossproblem echt typisch für VW Golf. Weiter so!

[@captainmorganfreeman1678]

Sehr gut gemachtes und hilfreiches Video.!

[@s.schwarz3974]

Hey, vielen Dank für euer Video, hat mir super geholfen!! Hab ich auch einiges an Geld gespart! LG!

[@FIN0LIN0]

danke für das video, aber die feder lässt sich wesentlich leichter einbauen, wenn man 3. und 2. vertauscht, also erst die feder reinsteckt, deren oberes ende sodann mit dem ring im uhrzeigersinn dreht und dabei hineindrückt. geht mit bloßen händen, ohne werkzeug, ohne helfer :-)

[@alexgnom1875]

Danke fürs Video

[@johannes1125]

mir ist schon 3 mal der Artierungsring in die Verkleidung gefallen aber jetzt sollte er endlich halten und kann ich schon im schlaf aber nur mit manuelen Fenstern

[@blackjack9863]

Super danke für die Anleitung. Funktioniert das beim Beetle 9C von 2002 genau so? Hab da auch so eine Abdeckung und sonst sieht auch alles gleich aus.

[@19Marion78]

welche Schraube muss ich denn lösen wenn ich direkt in Türschloss Höhe noch eine habe (Golf4 1,6),trotzdem die mit der Kappe drauf?

[@TheChief25884]

Gute Anleitung! Kann man das so auch für 98er Polo anwenden? Bzw. sind die Reparatur Sätze Golf - Polo identisch? Habe noch keinen Satz gefunden der speziell für Polo wäre.

[@ellafarben5787]

Hallo können sie bitte ein video über das tauschen eines heckschlosses machen. Habe einen vw polo würde das auch funktionieren? Lg,

[@Palozzor]

Danke sehr gut gemacht ich bin noch in der Ausbildung zum KFZ Mechatroniker und habe bei mir am Auto den Schließzylinder austauschen wollen aber diese kleinen Plättchen sind mir weggeflogen samt Federn mein Glück ich habe alle wieder gefunden davon und konnte gott sei dank alle wieder einsetzten. Meine Frage ist wie Hoch ist die Wahrscheinlichkeit das es nicht funktioniert Troz das ich alle wieder eingesetzt habe wie vorher in stunden langer kleinarbeit ?

[@abersowasvonanonym]

Habe das selbe Problem. Ist der Schließzylinder auf der Beifahrerseite der selbe? Würde die einfach tauschen sonst. Mein Golf hat leider keine Funk Fernbedienung

[@rowdyheijmerikx2739]

Hallo, Ich habe eine frage Muss ich den schließzylinder und die kleinteile einzelnd kaufen oder wie sieht das aus?

[@philip5717]

hallo gehen alle türen zu beim abschliessen mit dem schlüssel in deinem video ? oder nur fahrertür ? hab auch als erst wagen nen golf 4 und muss schloss faherertür reparieren.

[@Startstoploadresponse]

Alle gehen zu

[@johannes1125]

hallo was tun wenn ich doch zu viel geschraubt habe und der Fixierexzenter jetzt futsch ist ?????? ich bitte um hilfe gruss Hanswurst

[@MMORPGT]

Das Video ist nicht mehr verfügbar :O????

[@yyc2046]

wie bau ich den feder ein, kann jemand ein genauer erklären bitte, ich sehe da gar nix

[@MediusHH]

kzbin.info/www/bejne/qIKuXqptibWYopY

[@gunnarbaasner1621]

Danke für die Anleitung. Hat mir geholfen. Kann mir jemand sagen, wie ich einen Schließzylinder raus bekomme, zu dem ich den passenden Schlüssel nicht habe? Mein Schlüssel geht zwar in den Schließzylinder rein, kann ihn aber nicht schließen... :-(

[@kailange1391]

Schließzylinder der sich nicht drehen lässt bekommt man nicht raus, ohne Teile des Schlosses zu zerstören. Komplettes Schloss ausbauen und tauschen oder nach Zersägen des alten Schlosses die Schließplättchen in das neue Schloss übernehmen, so dass dann der alte Schlüssel wieder passt. Ein neues Schoss braucht man in jedem Fall.

[@mattys4312]

@@kailange1391 klasse Tipp mit den Schliessplättchen, vielen Dank 👍

[@KingJoe9]

kann mir wer sagen was ich mit der feder machen muss? ging n bisle schnell in dem video und mir is des leider etwas entgegen gesprungen :(

[@MediusHH]

kzbin.info/www/bejne/qIKuXqptibWYopY

[@johannes1125]

schade das niemand geschrieben hat aber den Schließzylinder wieder zusammen zu bauen war nicht schwer

[@peterjager1660]

Durch die unterlegte Musik ist kaum etwas zu verstehen !