Schnellzugrenner unter sich - mit den Dampfloks 01 2066 + 01 519 durch Oberschwaben an den Bodensee

Sie werden immer seltener - die betriebsfähigen Schnellzugdampfloks der Baureihe 01. Am 29. April waren zwei von derzeit drei in Deutschland noch betriebfähigen Exemplaren gemeinsam an einem Zug von Ulm zum Bodensee unterwegs: 01 2066 vom Bayerischen Eisenbahnmuseum in Nördlingen und 01 519 der Eisenbahnfreunde Zollernbahn in Rottweil. Der Film zeigt die Loks bei ihrem besonderen Einsatz. Glück auf Dampf und danke an alle, die das 2023 noch möglich machen!
They are becoming rarer and rarer - the operable express steam locomotives of the class 01. On 29 April, two of currently three still operable examples in Germany were together on a train from Ulm to Lake Constance: 01 2066 from the Bavarian Railway Museum in Nördlingen and 01 519 from the Zollernbahn Railway Friends in Rottweil. The film shows the locomotives in action. Good luck with steam and thanks to all those who still make this possible in 2023!

[@gebhartweger7084]

Technik, Optik und der Klang dieser Damfmaschienen ist einmalig

[@steinerne_renne6416]

Freut mich! Noch viel Spaß hier bei steinerne_ renne

[@chrisloomis1489]

Very beautiful GERMAN engines , in America the 4-6-2 are PACIFIC types and were run for Higher Speed passenger and express , most had 72 inch driving wheels. Lovely trains !! 💪🏻🇺🇸

[@michaelsalzer2640]

Ganz großes Kino dieser Film😀😀 mit diesen Loks.

[@steinerne_renne6416]

Dankeschön und beste Grüße! S.

[@barbelwurth6153]

Einfach klasse!!!

[@chemag18]

starke, hochauflösende Aufnahmen und tolle Story, mit sehr viel Liebe zu den alten Maschinen ein würdiges Filmchen😍

[@steinerne_renne6416]

Ein klasse Kommentar, über den ich mich sehr freue. Noch viel Spaß beim Dampf auf steinerne_ renne. Herzliche Grüße S.

[@ChristophGAP]

Danke für die exzellenten Aufnahmen. Ich war von Nördlingen an im 1.-Klasse-Wagen des ehemaligen Karwendelexpress dabei. Diese Außenaufnahmen mit hervorragendem Sound sind eine gute Ergänzung. Insgesamt kamen wir auf 17 Stunden für diese Schwaben-Rundfahrt, etwa 2 Stunden später zurück in Nördlingen als geplant. 🥰

[@steinerne_renne6416]

Gerne geschehen, danke für den Kommentar und die Mitfahrt. Nur durch die Mitfahrt lassen sich die Renner erhalten. Herzliche Grüße S.

[@mariajonas9534]

Ganz großes Kino ❤

[@chrisloomis1489]

Beautiful engine !!

[@zausel1965]

Hinter diesem Video steckt eine Menge Arbeit! Ach Achtung und Danke!

[@steinerne_renne6416]

Freue mich über die Anerkennung, danke! Noch viel Spaß bei steinerne_ renne

[@chillerfrigotek9121]

Ich liebe Dampflokomotiven. Sehr schöne Maschinen, Wunderwerke der Mechanik. Es ist fast so, als ob sie am Leben wären. Leider wurden sie in unserem Land (Türkiye-İZMİR) zerstört. Wenn ich jünger wäre und jetzt 74 bin, würde ich nach Deutschland kommen, um mit diesen Zügen zu reisen. Wer mit diesen Zügen reist, soll wissen, dass das sehr wertvoll ist, sie haben großes Glück. Grüße aus Izmir. Dipl.-Ing. E. AKIN

[@steinerne_renne6416]

Herzlichen Dank für Ihren liebenswerten Kommentar und beste Grüße nach Izmir. Auch hier in Deutschland werden durch die Staatsbahn keine Dampfloks als betriebsfähige Exponate mehr erhalten. Die beiden im Film gezeigten Schnellzugloks wurden durch Private und ehrenamtliche Eisenbahnfreunde vor der Verschrottung bewahrt. Es wird immer schwieriger, diese Loks im Betrieb vorzuführen. Mittlerweile muss man für die alle 8 Jahre notwendige Hauptuntersuchung einer Dampflok Kosten in Höhe von zwischen einer halben und einer ganzen Million Euro veranschlagen. Danke für Ihr Interesse und beste Grüße Dipl. Ing. Stephan Czarnecki

[@50.35]

Sauber Jungs !!!

[@sylviodampflok0140]

Ich war vorn mit dabei die Fahrt war Obergeil 😍😍😍😍🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌💪💪💪💪

[@martinromijn842]

Schön ❤❤❤ Grüße aus Assen Niederlande.

[@steinerne_renne6416]

Dankeschön!!!

[@user-pv3in4wp1u]

Muy lindo recuerdos, las historias de los ferrocarriles. Me encanta . Soy nieto de ferroviarios que trajeron el tren. a la Argentina. Los felicito por los vídeos. gracias. Ricardo Conil. desde la ciudad de monte caseros corrientes Argentina

[@MrGartenbahner]

Immer am Ball super Video mit meinen Lieblingsloks Danke 👍💕

[@steinerne_renne6416]

Gerne! Herzliche Grüße Stephan

[@reinhardengling2227]

Tolle Aufnahmen mit einem wahnsinns Sound.

[@steinerne_renne6416]

Herzlichen Dank! Und beste Grüße Stephan

[@lucaswalker2538]

Excellent footage. I really enjoyed with this video because it reminded me of the trips I took on steam locomotive trains when I was a kid. Thanks a lot.

[@steinerne_renne6416]

Thank you very much! Such comments are a pleasure for me. I was allowed to ride a few kilometers in the cab on the class 23 as a child. Since then, the railroad virus has infected me...

[@christineschaufele5573]

,freue mich immer wieder aufs NEUE von dir zuhören l❤Danke, Danke, Stefan ganz liebe Grüße Christine ❤ ❤Danke Stefan für deine wunderbaren Videos

[@christineschaufele5573]

​@@steinerne_renne64169w😢g

[@steinerne_renne6416]

@@christineschaufele5573 Herzlichen Dank, das freut mich auch! Viel Spaß noch und beste Grüße Stephan

[@SpeedToRRo]

Das ist wieder Mal ganz großes Kino, vielen Dank fürs den Film Stephan 👍und der Kanal verdient endlich auch mein Abo ! Ganz besonders spannend finde ich die Szenen von der Vereinigung beider Zugteile in Ulm, da bemerkt man den Heimvorteil mit allen Insider-Kenntnissen. Ich bin in Ulm auch zugestiegen und konnte die Fahrt genießen, habe ich mich hier in einigen Szenen beim Blick aus dem Fenster oder Filmen auch wieder erkannt. Jedenfalls ist der Film eine sehr schöne Erinnerung an den Samstag. Herzliche Grüße von der Schwäbischen Alb, Rainer

[@steinerne_renne6416]

Besten Dank und herzliche Grüße zurück! Freue mich über die Rückmeldung. Es hat Spaß gemacht! Eigentlich war alles ganz anders geplant. Im Ulmer Rbf. wollte ich eigentlich gar nicht so lange verweilen und dafür noch an die Südbahn. Aber das Rangiermanöver fand ich dann doch spannend. Die Loks fuhren immer hin und her und es war so viel Betrieb wie man ihn heute gar nicht mehr kennt. Denn die Zuggarnituren bleiben ja eigentlich heute im Betrieb unverändert... Beste Grüße Stephan

[@dietmarrubin]

Ja Stephan…wieder eine Meisterleistung 😅😅 Da warst du in Ulm und um Ulm herum, da gab‘s einiges zu sehen. Ich filmte oberhalb Talmühle seitlich auf einem Damm, wo die Loks alles gaben…ein Donnerwetter, das Seinesgleichen sucht! Herzlichen Dank fürs Zeigen Gruß Dietmar

[@steinerne_renne6416]

Ja, Dietmar. Talmühle - das ist Dein Revier! Da macht Dir keiner was vor! Herzliche Grüße Stephan

[@linusvanpelt5277]

Große Klasse 👍👍👍

[@steinerne_renne6416]

Herzlichen Dank! Und: es gibt noch viel zum Entdecken auf diesem Kanal. Herzliche Grüße Stephan

[@jorgdietrich7385]

Hallo Stephan und Freunde ...tolles Video um uns zwei schoene Loks zu zeigen. stimmt sie werden alt und weniger , aber sind weitaus robuster als alle die neuen die nach 30 jahren fertig sind.

[@DerFenger]

Danke fuer den Film und die Sicht von Aussen. 😀😀 Die Fahrt hat sehr view Spass gemacht. Wir sind in Ulm Hbf zugestiegen, vor der Fahrt in den RBf, und von da ab mitgefahren. Grüße aus Ulm.

[@steinerne_renne6416]

Herzliche Grüße zurück und schön, wenn die Fahrt mit dem Film in Erinnerung bleibt... Schöne Grüße nach Ulm. Dort bin ich vor vielen Jahren das erste Mal 01 gefahren. Mit der 01 173 an den Bodensee. Das war wohl 1974 oder 1975...

[@DerFenger]

@@steinerne_renne6416 Musste deinen Film gleich nochmal anschauen, ... eine Frage, bei der Fahrt über die Brücke nach der "Friedingen" Sequenz, wie weit war da die Kamera von der Brücke entfernt? 150 m? Soweit weg etwa Standen 2 Autos, und 2 Kameramänner, richtig? falsch?

[@steinerne_renne6416]

@@DerFenger Ich habe zwei Kameras verwendet, die ungefähr 50 Meter voneinander entfernt platziert waren. In Fridingen kann man an den Formsignalen ablesen, ob ein Zug kommt. Da habe ich dann einfach die erste Kamera angeschaltet und bin zur zweiten gegangen. Besten Dank für das Interesse! Stephan

[@juanclavel644]

Buen documento y preciosas 2-3-1 😊

[@1DarkGlow]

Einfach nur absolut schön, 1a Video, LG Ralf.,

[@steinerne_renne6416]

Herzlichen Dank, freut mich! Beste Grüße Stephan

[@stefanfischer3313]

Servus ! Sehr tolles Video von den beiden Schönheiten, ich feire diese beiden Dampfloks. Wo stehen diese, sodass man sie mal anschauen und bewundern kann? Grüße aus Ulm

[@steinerne_renne6416]

Danke für das Ulmer Interesse! Die 01 519 ist in Rottweil zuhause. Nähere Informationen unter www.eisenbahnfreunde-zollernbahn.de/ Die 01 066 kommt aus Nördlingen. Siehe unter Bayerisches Eisenbahnmuseum.

[@user-gk8gg1zt7l]

Very nice video, LIKE. 🤩💛💙👍

[@jahannesselig4062]

Schön 2X BR 01 der ehemaligen DDR Reichsbahn zu sehen

[@stonecold9086]

011066 war nie un der DDR Reichsbahn tätig- Diese 01 war immer schon " Deutsche Reichsbahn Gesellschaft" kurz DRG

[@paulmuehlboy6396]

Sehr schön, was war den die Höchstgeschwindigkeit des Zuges?

[@steinerne_renne6416]

120 km/h

[@perich3954]

. . . ja, alles super, bis auf den Fremdkörper am Zugende . . .

[@emiliennekremer1495]

Ces images sont superbes....

[@steinerne_renne6416]

Merci beaucoup pour ce commentaire. Je serais heureux que vous recommandiez ma chaîne à d'autres personnes. Et : à la prochaine fois...

[@Flo18356]

Ist ja auch schon wieder ein Jahr her

[@steinerne_renne6416]

Ja genau. Und die 519 ist derzeit nicht betriebsfähig. Umso mehr ist's nett, das hier nochmal Revue passieren zu lassen...

[@Tomba1956]

012 104-6 ist ab Mitte Juni wieder in Betrieb.

[@markusarz7699]

Ja, bei 2:00 , da wurden noch jede Menge grüner Nieten gebraucht, heute sitzen leider, da dafür nicht mehr benötigt, in Berlin, nichts gelernt und noch nicht einmal als Schraube ohne Gewinde zu gebrauchen.

[@rong.7768]

Bin kein Zugexperte, deshalb die Frage, was macht die V100 am Ende des Zuges? Sind die zwei 01 zu schwach?

[@steinerne_renne6416]

Nein, die 01 sind stark genug, den Zug auch gut ohne die V 100 zu ziehen. Die Diesellok wurde aber benötigt, um den Zug in Friedrichshafen allein zurück nach Ravensburg zu ziehen. Ein so langer Zug könnte in Friedrichshafen nicht abgestellt werden. Und die Dampfloks wurden in der Mittagspause in Friedrichshafen mit Wasser betankt. Deshalb fuhr die V 100 allein mit den 10 Wagen nach Ravensburg zurück. Damit man in Friedrichshafen Platz gewonnen hat. Danke für das Interesse. Übrigens gibt es hier auch ein Video von 2022, das den Zug des Vorjahres ohne V 100 am Schluss zeigt. Damals waren aber die Betriebsabläufe anders...

[@wiesenklingel7713]

@@steinerne_renne6416 Ah danke für die Info, und ich dachte die fuhr für die Elektrik mit

[@EuloSounds]

Einfache Legenden die BR 01 wo fahren die alles noch außer Bodensee?

[@steinerne_renne6416]

Die 01 066 fährt von Nördlingen aus für das Bayerische Eisenbahnmuseum. Die 01 519 von Rottweil aus für die Eisenbahnfreunde Zollernbahn. Beide Vereine veröffentlichen ihre Fahrten im Internet. Danke für das Interesse!

[@ichmalealsobinich]

Fehlt nur noch Jethro Tulls "locomotive breath". Dann passt's :)

[@steinerne_renne6416]

Tatsache! Ja, da ist Musik drin!!

[@jbsmarklinmodellbahn1728]

Erste Sahne, Deine Aufnahmen.

[@steinerne_renne6416]

Herzlichen Dank! S.

[@user-rh6wy4cw9t]

Da helfen die schönsten Bilder nichts ein Film ohne Kommentar ist nicht axeptabel!!!

[@michalsliwinski6627]

Wsiasc do pociagu byle jakiego , nie dbac o bagaz , nie dbac o bilet ....

[@weltmeer]

To znaczy?

[@mathiaskrause7838]

Klasse 👍👍👍👍👍

[@micha9964]

Sogar eine "Gross -Ohrige" ist dabei !

[@andreasberger8566]

HALLO STEPHAN !!!! Tolles Video . Zu dieser Veranstaltung hätte noch die legendäre 01 150 die im BW Hanau meines Clubs Museumeisenbahn steht dazu gepasst. Leider ist sie noch nicht wegen defekter Radreifen im Betrieb. Gruß Andreas