Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@olibetpassy394 10 сағат бұрын
Vamos!, Vamos! Hermosa❤
@michaelherbrich3847 12 сағат бұрын
Einfach eine schöne Zeit war es wo diese fuhren.Die Aufnahme erweckt Erinnerungen aus der Kindheit!Danke❤❤❤
@olibetpassy394 12 сағат бұрын
Qué hermosa locomotora y qué ritmo!❤
@MagnetOnlyMotors Күн бұрын
Doesn’t sound like two engines. 😢
@rosemaryribeiro7247 3 күн бұрын
Ao msm tempo que dá medo , impressiona. Linda !
@Dichtmasse 6 күн бұрын
Wird bald alles verboten, wegen dem Klimawahn.😂
@72chargerse72 7 күн бұрын
Beautiful
@BountyBaunack 8 күн бұрын
Guter Lokführer, anfahren auf einer Steigung ohne durchdrehen der Räder. Der versteht seine Lok ❤
@ИринаРатникова-т7п 8 күн бұрын
Бесподобный❤
@suschuki 9 күн бұрын
Wunderschön! 🤩🤩🤩
@martistytas1674 10 күн бұрын
Großartig. Sie haben nicht nur die Dampflokomotive gefilmt, sondern auch ein seltenes Bild im Führerstand aufgenommen.
@GalAnonim-s9y 10 күн бұрын
Piekny dzwiek podwojnego silnika a ekolodzy dostana rozwolnienia widzac ta pare😂
@АлександрАртюшенко-ж5ш 10 күн бұрын
🎉 чудесный звук чух чух чух, красота 😊
@AndreasWitt-k3i 11 күн бұрын
Wunderschöne Ansicht ❤ Diese Eleganz, einfach unschlagbar.😊😊😊😊
@steinerne_renne6416 11 күн бұрын
@@AndreasWitt-k3i Dankeschön! Wenn's gefällt: Es gibt auch noch die Langversion auf Steinerne Renne ...
@andreasvolkel3429 11 күн бұрын
❤❤
@helmutsandner6964 12 күн бұрын
Ein schönes Video zum anschauen. Macht viel Spaß.
@steinerne_renne6416 12 күн бұрын
@@helmutsandner6964 Prima! Noch viel Spaß hier auf dem Kanal und ein schönes Adventswochenende! S.
@znarf5025 12 күн бұрын
Sehr majestätisch wie sie dahin fährt.
@FrankK.-lr1sm 12 күн бұрын
Das ist ja ganz was tolles. 👍
@steinerne_renne6416 12 күн бұрын
@@FrankK.-lr1sm Schön! Es gibt hier auf dem Kanal auch noch einen ausführlichen Film zum Ammersee-Express mit der 41 018...
@znarf5025 12 күн бұрын
Die ist mega.
@katho8472 12 күн бұрын
Steienerne Renne: "01 1104 - größer und schneller geht nicht!" 18 201: "*hust* WIe bitte??"
@steinerne_renne6416 12 күн бұрын
@@katho8472 Na ja, sie ist halt derzeit nicht betriebsfähig...
@andrecemoi7590 13 күн бұрын
Ou trouve t on encore ces trains
@stephensmith799 13 күн бұрын
Magical
@baspet01 13 күн бұрын
Der Verein nannte sich Museumseisenbahn Rennerthofen- Dollnstein und er war der 1.Verein der auf Bundesbahngleisen Museumseinbahnbetrieb durchführte.(Dollnsteiner Modell bezeichtnet)Er exeitierte schon lange nicht mehr😢Siehe in Wikipedia.😢😢😢
@baspet01 14 күн бұрын
Wir 8 Ingolstädter hatten das Glück das wir damals 1985 unsre Dampflok bzw. Heizerausbildung auf der Woidviertler Schmalspurbahn haben machen können!!🥰🥰🥰Es war eine herrliche Woche,auch damalige Personal war mehr als Freundlich!!😍😍Ein ehm. Lokführer des damaligen BW Ingolstadt😀😀😀
@steinerne_renne6416 14 күн бұрын
@@baspet01 Herzliche Grüße nach Ingolstadt! Ingolstadt hat bei mir einen guten Klang. Dereinst jagte ich dort 194er. Aber dass es auch einen Bezug ins Waldviertel gibt, ist ein gänzlich neuer und interessanter Aspekt. Herzliche Grüße Stephan
@baspet01 13 күн бұрын
@@steinerne_renne6416 Ingolstadt war das Auslauf Bw der BR 194 ,ich habe die Zeit noch miterlebt,leider!!😥😥😕
@baspet01 13 күн бұрын
@@steinerne_renne6416 Wir hatten damals einen Verein der nannte sich Museumseisenbahn Rennertshofen-Dollnstein und wir kauften vom Eschweiler Berkwerksverein die Anna 4,aber wir hatten keinen der eine Erlaubnis hatte diese Lok zu fahren,kurtzum fragte unser Vereinsvorstand bei der damiligen ÖBB an,und bekam die Antwort aus Wien,wir sollten uns doch einmal mit den Woidvierltern zusammensetzen,gesagt-getan,und so entstand eine enge Freundschaft mit den Woidviertlern!!!🥰🥰🥰🥰
@JensHoehne 14 күн бұрын
01 sagt alles
@helmutkritiker-wv9no 14 күн бұрын
Schöne Aufnahme😊😊😊
@bhagasasi425 15 күн бұрын
Anyone notice the rail junction?? 🙀
@RosemarieWolf-bi9fb 16 күн бұрын
Mein Onkel war Lokführer in Leipzig und is bis in die ehemalige Sowjetunion gefahren.❤
@hermannhaupenthal2494 16 күн бұрын
Sehr schöne Aufnahmen TOLLER Sound auch bei den Ausfahrten Genial 👍
@steinerne_renne6416 16 күн бұрын
@@hermannhaupenthal2494 Danke für die schöne Rückmeldung! Das freut mich. Das war damals wahrscheinlich eine einmalige Aktion mit der 23 058 im Schwarzwald. Noch nicht lange her, aber wahrscheinlich Geschichte... Herzliche Grüße S.
@mukmak6267 17 күн бұрын
<3
@mukmak6267 17 күн бұрын
<3
@RosemarieWolf-bi9fb 18 күн бұрын
Toll die 01😂😂
@SimonTog 19 күн бұрын
Super nice done video, big thumbs up :)
@ianconder1626 19 күн бұрын
Yes
@Rajkumarigst 19 күн бұрын
Last la deva music mathri irundhuchu
@bonisnocetquimalisparcit 20 күн бұрын
Vielen lieben Dank für die traumhaften Bilder und die Wünsche zum St.-Nikolaus-Tag!
@Prellbock49 20 күн бұрын
Spitzenmäßige Aufnahmen und Dampflok-Zeiten-Eindrücke. Vielen Dank für diese Mühe!
@steinerne_renne6416 20 күн бұрын
@@Prellbock49 Gerne geschehen! Schöner Kommentar! S.
@carlosgrethe2494 20 күн бұрын
Toll 👍🏻 Dankeschön
@steinerne_renne6416 20 күн бұрын
@@carlosgrethe2494 Einen schönen Nikolaustag, gerne geschehen! S.
@matthiaspickel 20 күн бұрын
Wunderbare Aufnahmen und tolle Einstellungen auf meiner Heimatstrecke! Wow 👋👋👋👋
@steinerne_renne6416 3 күн бұрын
Vielen Dank!
@StanPletiak 20 күн бұрын
Vielen Dank , fuer die schoenen Aufnahmen.
@steinerne_renne6416 20 күн бұрын
@@StanPletiak Gerne geschehen! Einen schönen Nikolaus wünscht S.
@stephensmith799 20 күн бұрын
It is very noticeable how good the stoker (fireman) was. 1) No black smoke (no wasted coal) 2) the locomotive is superheating well (completely clear exhaust showing just above the chimney) at all times 3) little or no wasted steam from the safety valves. This requires a lot of skill. The other thing that is interesting is the survival of four-wheeled carriages. These look quite modern and I wonder why Germany continued with four wheel stock for so long? They look very good. Are they comfortable and what was their maximum permitted speed in the old days? Oh yes… the video is beautiful, placing the steam train in the landscape showing off both with great thoughtfulness and care.
@uweblass 20 күн бұрын
Sehr schön
@steinerne_renne6416 20 күн бұрын
@@uweblass Danke, lieber Uwe! Wollte den unbedingt bis Nikolaus ins Netz stellen... Herzliche Grüße Stephan
@S-teamwork 20 күн бұрын
Sehr schöne Aufnahmen bei traumhaftes Wetter!
@steinerne_renne6416 20 күн бұрын
@@S-teamwork Ja, tatsächlich. Das Wetter war topp am Sonntag. Und Temperaturen unter 0 lassen den Zauber der Dampflok erst richtig zur Geltung kommen...
@ianconder1626 20 күн бұрын
Ow yes
@uweporsch901 21 күн бұрын
Im Werk Meiningen immer wieder gerne gesehen
@uweporsch901 21 күн бұрын
Die gute alte 01 einfach immer wieder gerne gesehen... die beste Fernlokomotive sie hat sogar 150 kmh gebracht.... und das als Dampflok,...
@VixNoelopan 21 күн бұрын
Warum wurde zur Justage der Steuerung keine Indiziereinrichtung montiert? Damit wäre eine schnellere und wesentlich genauere Einstellung möglich gewesen. Denn das, was ab 14:15 zu hören ist, mag vielleicht gut genug sein, gut ist es jedoch nicht.
@VixNoelopan 21 күн бұрын
Nun ist sie glücklicherweise wieder in der Nähe ihrer ehemaligen Heimat! Ich erinnere mich genau, als die 23 058, damals im Bw Crailsheim stationiert, am 27.9.1975 mit einem Personenzug von Lauda nach CR ihre letzte planmäßige Leistung erbrachte und wir sie dabei auf der inzwischen abgebrochenen Fußgängerbrücke in Schrozberg beobachteten. Welch schöne Erinnerung!
@juliogomesdasilva938 21 күн бұрын
WHY NOT COMPLETE THE VIDEO?
@steinerne_renne6416 21 күн бұрын
@@juliogomesdasilva938 The complete Video ist to see on my KZbin Channel "Steinerne Renne". Look here: kzbin.info/www/bejne/qILYaZdubNelp6Msi=8y5KLvd68Shft__L
@ehoberg 22 күн бұрын
Ende 60-er, Anfang 70-er am Bahnhof Neuss/Rhein. Warten auf eine VT - Garnitur nach Schulschluss. Genau dann kam ein Eilzug von Norddeich am Nachbargleis - was habe ich die Dampfkraft bewundert! (fast gefürchtet).
@steinerne_renne6416 22 күн бұрын
@@ehoberg Ja, so war es! Ich hatte damals Anfang der 1970er in Heilbronn auch Respekt vor den schwarzen Riesen. Und trotzdem zogen und ziehen sie mich immer noch magisch an... S.