Wellendichtring wechseln mit Ausziehhaken

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[@kadiratas3212]

aus den 90 grad wurden Glatte 180 :D Gutes Video! hast mir sehr weiter geholfen

[@Schrauba]

Freut mich das ich helfen konnte!

[@drug2]

War auch mein Gedanke. Das waren weit mehr als 90°. Hätte schon auf über 270° getippt

[@applepine1048]

@@Schrauba hallo ich habe nicht verstanden, was sie mit der ratsche festdrehen

[@AlexAlex-wb8kb]

Also Leute überlegt euch das Gut ob ihr 67 Euro für die 2 Ausziehhaken ausgeben wollt oder als Alternative Schraubenzieher!!!!!!! seit 25 Jahren repariere ich meine Autos hab nie so was gebraucht. Aber so Schöne Videos werden für Euch gemacht damit ihr es Käuft, Werbung Werbung über Alles. So ein haken baue ich mir aus 3mm Stahlblech in 5 minuten wenn ich so ein brauchen würde. Man man man. Aber Gut erklährt und Gezeigt. Danke an dieser Stelle.

[@uman4556]

Exakt... Genau so, wie sie die Leute verrückt machen mit Injektoren-Löser, -Abzieher usw. beim Diesel. Nur weil ein paar Leute mal an total verkokten Injektoren Schwierigkeiten hatten. In den meisten Fällen, wenn man den Motor vorher warm fährt, zieht man den Injektor mit zwei Fingern locker raus. Und auch der Simmer-Ring ist nur ein Ring. Es ist keine Super-Held.

[@MrChryssy1]

Mein Dichtring ist fest drin. Wie kann ich ihn entfernen? Kann ich nicht abhebeln. Habe schon eine Schraube probiert, das hat nicht funktioniert. Der ist super fest

[@maxmuster164]

Ein Tipp für alle die nicht mit dem Schlitz Schraubendreher im Alu rumkratzen möchten. Holt euch von Ebay eine Zahnsonder so kann man die Ringe duchstechen und rausziehen.Gerade für enge Stellen ideal!

[@stephankirchhoff4699]

Schönes vidio Danke Werkzeuge sind super. Kleine Anmerkung ich denke es waren mehr wie 90 Grad aber du wirst wissen was du machst Grüß aus Paderborn

[@hacky4711]

Das denke ich auch. Das sah aus wie eine volle Umdrehung (ca. 4 * 90 Grad).

[@Hernandez9699]

Waren auf jedenfall über 200..

[@ollimi73]

Sehr interessantes Video! Wieder tolle Moderation von Dir!

[@matthiaskn7126]

Wie immer ein super Video. Hinter der silbernen Hülse, welche du herausgenommen hast um den Wellendichtring einzusetzen ist auch eine Dichtung. Diese würde ich auch mit tauschen. Kostet nicht viel und man ist immer auf der sicheren Seite. Das soll keine Kritik sein nur ein Tipp. Mach weiter so deine Videos sind immer sehr informativ und man merkt du hast echt Spaß dran.

[@henningr.6558]

Hallo Schrauba, das Werkzeug ist nicht schlecht. Dafür sind die Preise gediegen. 3 Spaxschrauben gehen meist auch. Die Schraube schätze ich auf 150 - 180° gezogen. Ist vielleicht ein bisschen viel. Die Simmerringe sollten mindestens 5 Stunden ruhen, sonst können die undicht werden.

[@odde234]

Interessantes Werkzeug, Daniel. Habe ich schon öfter davon gehört, dass es sowas gibt, benutzt habe ich es selbst aber noch nie. Bisher habe ich auch immer die Variante von Dir angewandt, Schraubendreher rein und raus würgen. Vorteil scheint tatsächlich zu sein, dass man den Sitz des Wellendichtrings nicht beschädigt.

[@martinkoster7972]

Ich nehme Spax Schrauben, kann man gut aushebeln.

[@odde234]

@@martinkoster7972 Ja, die Variante kenne ich auch, mit der Schraube rein drehen. Geht auch ganz gut.

[@falke7800]

Lieber Schraube.Bin begeistert wie du es machst.Nur ein Tip 90 Grad ist so von 12 Uhr bis 12 Uhr 15.Sicher ein versehen .Mit freundlichen Grüßen.

[@peterb.251]

Tolles Video, ist die Schraube mittlerweile schon ab? Sind doch über 180 Grad ;)

[@Adamgh31]

Ich denke muss Par Liter Öl rein kippen bei Getriebe oder nicht??

[@mohamadyamanalshallah4640]

welches Auto ist das eig? ist das auch gleich für Opel Signum 2.2 direct? und was muss dafür alles ausgebaut werden?

[@e.a.9378]

Beim " Reinpressen" des neuen Wellendichtring mit einer Knarrennuss bitte eine Nuss nehmen die nur etwas kleiner ist als der Dichtring selbst. Wenn ich das Richtig gesehen habe, dann war sie schon sehr viel kleiner als der Dichtring selbst.

[@KarlMetzger-zg6gu]

Funktioniert das auch bei welchen die aus Metall sind

[@alexsandrschroder5602]

Daniel Warner vor 3 Jahren Wieder mal ein tolles Video ,aber leider zu kurz 😋

[@Luffy2025gigi]

Welches Fahrzeug ist das genau? Und muss dafür der zahnriemen runter? Oder nur der Keilriemen

[@manuelh.6566]

Top erklärt und gleich ein Abo da gelassen 😉

[@youtubenichtstar5043]

Welches auto?

[@danielwarner5752]

Wieder mal ein tolles Video ,aber leider zu kurz 😋

[@MrChryssy1]

Habt ihr Tipps wie man einen alten Kurbelwellen-Wellendichtring/Simmering beim Astra G entfernt, der komplett reingedrückt ist? Habe schon rumgestochert und eine Spaxschraune rein - er ging nicht raus. Jetzt fahre ich seit meinem Zahnriemenwechsel mit einem demolierten Dichtring rum -.- (aber kein Ölleck)

[@zokiorbu2835]

Frage Bei mein renault espace 2.2 disel wurde mal der wellen ring getauscht. Und jetzt. Kommt irgen d wo öl raus. Und der keilrimmen rutscht aus

[@Ruben-hb3gt]

Servus schrauba! Vielen dank für das tolle Video und das vorgestellte Werkzeug, finde ich sehr Interessant. Als du den neuen Wellendichtring in den Steuerdeckel gedrückt hast, war ziemlich viel Öl in der Aufnahme. Ist das egal oder könnte es dadurch zu Problemen mit der Dichte zwischen Steuerdeckel und Wellendichtring kommen? Ich habe aktuell das selbe Problem bei meinem VW Golf 6 1.4 TSI 122Ps und wenn ich das richtig sehe hast du hier genau das selbe Fahrzeug oder zumindest den selben Motor, oder?

[@PlayBoss81]

Welchen Gegenhalter hast du da bei der Montage vom Kurbelwellenrad?

[@mikif.5839]

Kann ich dann den Keilriemen einfach wieder so einbauen?

[@KarlAlfredRoemer]

Das was du 90° nennst, habe ich in der Schule als 180° kennen gelernt. ;))))

[@Schrauba]

🙈

[@KarlAlfredRoemer]

@@Schrauba Aber dein Schrauberkanal ist trotzdem der Beste. :)

[@ingootto2173]

Schönes Video wie immer 👍👍👍👍👍👍

[@bilalb6723]

Welches Auto ist das?

[@HeinerStorchennest1]

War die Grube schon oder hast Du die selber gebaut?

[@jesusistgott1970]

Werkzeug kann man nie genug haben ! Das ist wahr !

[@radianovi]

Man hab ich gepippert das die Schraube bricht , oder sonst ein Schaden entsteht! Es war deutlich mehr als 90 Grad, ich bin der Meinung es muss nicht unbedingt 90 Grad sein, es kann auch weniger als 90 Grad sein, Hauptsache nachziehen!!! Die 90 Grad sollten ein Richtwert sein, wir Menschen neigen dazu alles peinlich genau einzuhalten, und das ist in meinen Augen ein grosser Fehler! Wir trauen uns nicht mehr selbst zu denken!!! Nichts desto trotz mag ich Deine Videos! Ich als Old School Mechaniker brauche das ganze Werkzeug nicht, es ist aber trotzdem eine Arbeitserleichterung, sowieso wenn man die Kenntnisse nicht hat oder die Phantasie dafür fehlt.

[@mappelblack3325]

Wichtig bei VW PET Simmeringen 5h ruhen lassen dann erst starten sonst machste den nochmals.

[@KarlAlfredRoemer]

Echt? Warum das? Ich hätte einen Tropfen Öl drauf gemacht und direkt gestartet, sobald alles fertig wäre. Wobei das schon mal länger als 5 Stunden dauern kann, da ich ja auch nur ein ambitionierter Schrauber und kein Profi bin. Aaaaber: Bei Profis zählt ja das Geld. Und Zeit ist ja bekanntlich auch Geld. Meinst du, die Profis würden 5 Stunden warten oder auch nur das Auto von der Bühne fahren, um es 5 Stunden später wieder drauf zu fahren und dann weiterzumachen? Kann ich mir fast nicht vorstellen.

[@qxpredatorxp1943]

​@@KarlAlfredRoemerBei den Simmerringen PET oder wie sie heißen ist eine Feder drin rund herum. Wenn man sie einbaut muss man unbedingt warten das steht bei den simmerringe dabei wie lange zwischen 4 und 8 Std. Damit gibt man die feder Zeit sich anzupassen damit es dicht wird. Wenn man sich nicht daran hält hat man möglicher weiße doppelte Arbeit.

[@Welt3395]

Muss der Zahnriemen dafür ab? Oder nur der Keilriemen?

[@Schrauba]

Zahnriemen muss ab

[@mikluhamaklay2907]

Hallo, habe leider beim austauschen zwei Kratzer rein bekommen, ist die Undichtigkeit vorprogrammiert? VG

[@Schrauba]

nicht unbedingt, etwas anschleifen damit die Riefe abgerundet wird.

[@martinkoster7972]

Spax Schrauben, so 2-3 Stück, dann geht der Semmering auch gut raus.

[@XXLAutomotiveSpezialwerkzeuge]

Ja, das stimmt.. Nur nicht überall kommt man an den Wellendichtring ran.

[@z.m.5612]

@@XXLAutomotiveSpezialwerkzeuge Wann macht ihr es endlich möglich dass Privatpersonen aus Österreich bei euch kaufen können?

[@abfahrer85]

So ein geiles video, und nur ein paar likes? Wir müssen dich mal ein bisschen pushen bei youtube!!!

[@Neo2906]

Du machst wirklich sehr gute Videos. Aber 62,50 Euro für 2 einfache Haken ist schon echt bitter. Wow :-O

[@SirAnton13]

Also das Tool mit der Verstellung der Weite sieht interessant aus . Wie ist das mit der Kurbelwellenschraube ? ist das eine Dehnschraube zur einmaligen Benutzung ? lg.

[@XXLAutomotiveSpezialwerkzeuge]

www.xxl-automotive.de/spezialwerkzeug/wellendichtring/169/wellendichtring-auszieher

[@SergejBortkiewicz]

Neuen Simmering in die alte Ölsuppe pressen ?? Da hoffen wir mal dass es kein PTFE Dichtring ist… Im Übrigen sollte man dafür Einpresswerkzeug verwenden, um das Verkanten zu vermeiden. Und schon gar nicht hinterher in Bremsenreiniger baden. Wellendichtringe sind superempfindlich. So wie das in dem Video gemacht wurde, ist eine spätere Undichtigkeit vorprogrammiert.

[@applepine1048]

genau DAS wollte ich wissen. Wellendichtring bzw. simmering STIRNSEITIG wechseln. NICHT getriebeseitig. typisch bei japanern.

[@franzens_mk2]

Du hast große 90° :-) Aber cooles Video und schönes Werkzeug

[@FM-hk4lp]

Danke für das tolle Video! Hast du auch eine ungefähre Zeitangabe wie lange ich inges. für Ein- und Ausbau brauchen könnte? (Schlosser, techn. versiert, Defender ist Neuland für mich)

[@Schrauba]

Puh keine Ahnung, sorry

[@derwerkstatthund1461]

deine 90grad sind aber krass, ich schätze mal eher so 180grad ;)

[@MrDuc1979]

Hehe, er sagte doch nach dem Anziehen "es müssten 90° sein". Also Pi mal Daumen passt es.. er hat halt verdammt dicke Daumen ^^

[@gunterschone8402]

Schönes Video, Daniel. Nicht schlecht die Ausziehhaken, ich kenne es mit einer Anreißnadel (wo eine Seite 90° gebogen ist und die andere ist gerade).

[@oldgothicmen1746]

Das ist ja mal ein geiles Werkzeug ! Aber stolzer Preis 65 € die beiden Haken mit dem roten Griff ._.._ holla die Waldfee!!

[@ethansteinadler]

Hi Daniel, ist das a Chrysler Grand Voyager ? Getriebe simmering von halbachse links und rechts ? Liebe Grüße,aus Österreich 🇦🇹 Wien

[@ethansteinadler]

Baujahr 2008 120Kw 2.8 CRD

[@shaagealgareb9189]

thank you

[@hamidnoroozi1782]

Hallo Guten Abend, ich brauche deine Hilfe. Ich hab das gleiche Problem. Kannst du mir bitte helfen?

[@bernhardeltzschig5981]

Das Werkzeug könnte ich mir bei der Demontage der Motorrad Gabelsimmeringe gut vorstellen.

[@SirAnton13]

Bloss nicht . Das geht anderst . . . Lg.

[@bernhardeltzschig5981]

@@SirAnton13 bisher habe ich das auch anders gemacht. Grade nach oben gezogen der Gabelholm darf natürlich nicht berührt werden oder wo siehst du die Gefahr

[@SirAnton13]

Bernhard Eltzschig Zur Zerlegung an Motorrad Gabeln andere Vorgehensweise Da brauchst kein Tool. Lg

[@KolbenfresserTV]

Wird Zeit das du mal ne Hebebühne bekommst, in der Grube macht das doch kein Spaß?! Das Werkzeug schaut interessant aus, hab ich auch noch nicht gesehen vorher ;)

[@Concorde4Ever007]

Wieder ein Topp Video ❗️ Klappt das auch bei anderen Motoren? Bei meinem Dacia Duster DCI. K9K Motor. 86 PS. 430.000 km🙏💪 Grüße aus Ulm Frank

[@Syrocool]

sauber macht man es bevor der neue dichtring eingebaut wird

[@svenwilhelmsen6533]

Kurbelwelle nicht Abgesteckt???

[@jopower1]

Es gibt ein Montierhaken-Werkzeug, welches für Kupplungsfedern für den Roller benutzt wird. Kostet 11 Euro und tut auch ;-)

[@siegfriedkleinz3793]

nee Daniel das sah aus wie 90Nm und 360° Gruß Siggi

[@Schrauba]

🥺 bis jetzt läuft er. Wir hoffen das Beste 😅

[@jonwetzlar2439]

es sind nicht 90 Grad Celsius gemeint!

[@radianovi]

Cool der Spruch!!! LOL LOL LOL!!!

[@marcelghr9523]

Alter das waren eher 360 Grad

[@hannamuller1293]

was spricht dagegen,einfach mit dem Schlagschrauber wieder festzudrehen,ist doch nur eine Riemenscheibe?

[@ulmanito5237]

Erster!!!!! Wie immer prima gezeigt. Aber die 2 Auszieher für 62€ das ist verrückt. Alle die Werkzeuge mit dem billigen roten Griff kommen aus China und werden dort für 2 € hergestellt.!!! Mit solchen roten Griff Werkzeugen habe ich schon 2 mal schlechte Erfahrungen gemacht. Das andere Wekzeug mit dem schwarzen Griff sieht OK aus

[@XXLAutomotiveSpezialwerkzeuge]

Hallo Ulmanito, die schlechte Erfahrung könnte auch daran liegen, dass Sie Werkzeug kaufen was dem Preis-Leistungs-Verhältnis entspricht? Qualität und das Herrkunftsland an Hand der Grifffarbe zu beurteilen ist doch Fehlgegriffen!!!! Ich darf Sie beruhigen das Stahlmaxx Werkzeug kommt nicht aus China und unsere Werkstattkunden sind mit der Preis-Leistungs zufrieden.

[@007Buggyboy]

Also du hat wieder fast 180 Grad festgezogen. 90 Grad ist wie ein L 😊 Hätte passieren können, das die Schraube abreisst.

[@jonwetzlar2439]

oder der Schrauba reisst

[@trsgarage1660]

1/4

[@marigner]

@@trsgarage1660 er hat 4x 1/8 Umdrehung gedreht (4x 45 = 180), also doppelt so viel wie vorgesehen; sicher ist sicher ;-)

[@alexlindner7737]

Das waren aber mehr als 90°

[@ralfhartmann5050]

Boah, was sind denn bei dir 90° - Schock!!! Das waren sicherlich >270° :-)

[@berndtarnow5962]

Normalerweise nimmt man einen Drehwinkelmesser um die 90 Grad zu ziehen. Ein winkelmesser kostet unter 10€ bei Ebay.

[@fritztimm3939]

Ich will ja nicht klugscheißern, aber xxl-automotive kommt aus dem englischen und man spricht das "automotiff". Frag mal deinen Kumpel von xxl-automotive. Sonst super Videos.👍 👍 👍

[@RittinghausInvestSchalksmuhle]

Du hast einen Major Fehler gemacht. Die Simmeringe mögen Bremsenreiniger / Reiniger überhaupt nicht. Davon versprödet das Material und der wird Ruck-Zuck wieder undicht.

[@wolfgang8965]

Also erstens wäre es schön wenn man erfahren würde um was für ein Fahrzeug es sich handelt. Zweitens hab ich ein Problem mit dem Anzug von einem 90° Winkel. Wen ich alle Schritte bis zum Ende anschauen, bewegen wir uns bei ca. 180° was du da angezogen hast. Dann hätte ich auch beim entfernen der Simmeringdichtung "mit deinem Spezielwerkzeug" zuerst den Bolzen heraus gezogen.. so ist eine Beschädigung durch dein Spezielwerkzeug nicht gegeben. Ich finde viel Blablabla um das Werkzeug... daher ist das Video viel zu lange. Andere Videos von dir sind um einiges besser ;-)

[@carstenjrgens]

Geiles video

[@schrauberermel1758]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@durad9008]

🙂🙂🙂👍👍👍👍

[@chrisw9551]

Hey Schrauba ich hab ne Frage! Und zwar ich hab einen Altea XL 1.2 TSI Motor.(Steuerkette).Wie ist es da den Wellendichtring zu wechseln? Ich meine hast du das KW Rad vorher markiert oder kann ich das wie du einfach abschrauben? Muss ich Schiss haben dass die Kette abspringt?Werkzeug hab ich da habe das aber noch nicht wirklich gemacht,da mein Simmering auch seit Monaten sifft und ich die Sch***** voll habe.

[@Schrauba]

ich habe es einfach gelöst, gewechselt, festgezogen, fertig. Motor vor dem Start trotzdem von Hand durchdrehen, nicht das was schief läuft.

[@chrisw9551]

@@Schrauba danke dir! Mach weiter so!!!

[@arturchrist3211]

Eindeutig mehr als 90 grad angezogen

[@holgerschulz5677]

90 Grad? Das waren fast 360 Grad....die Schraube bekommt man wahrscheinlich nur noch mit nem Schlagschrauber ab....

[@miloudbelhaoud3629]

Das ist ein Bewerbung

[@kazimyigit4947]

das war mindestens 190 Grad

[@egersty4047]

Bist du noch im ersten Lehrjahr? Alter. Du hast ja keine aber schon gar keine Ahnung. Aber du kannst schon Licht einschalten. Ich wechsle pro Woche so an die 100 WDR an Getrieben und wenn ich ausziehen muss dann nehme ich einen Schraubendreher. Schon immer, mit den Haken ist die Gefahr einer Beschädigung einfach zu groß.

[@Smok_HB]

Der Preis für die Haken ist aber echt happig.

[@XXLAutomotiveSpezialwerkzeuge]

Dafür brechen diese nicht ab, die OE Werkzeuge sind doppelt so teuer und das nicht ohne Grund.

[@SirAnton13]

@@XXLAutomotiveSpezialwerkzeuge Was kostet der mit der Verstellung ? Hab nix gefunden . . . lg.

[@Smok_HB]

@@XXLAutomotiveSpezialwerkzeuge Die OE Werkzeuge sind halt nur Abzocke. Wer regelmäßig Wellendichtringe entfernt wird mit eurem Werkzeug sicherlich schneller und sauberer arbeiten als mit einem Schraubendreher. Für mich als Hobbyschrauber wird es erstmal Luxus bleiben. Wenn es eure Entwicklung ist finde ich es gut das Ihr euch Gedanken macht, den Mechanikern das Leben zu erleichtern.

[@zyankali2357]

@@XXLAutomotiveSpezialwerkzeuge noch nie bei keinem Auto gebraucht da hab ich aber geld gespart. VK 60 euro... Produktion 2

[@zyankali2357]

Nur weil er dafür Werbung macht wird es drozdem bei denen ne Lager Leiche bleiben.

[@friedrichritze9555]

Wer nicht einmal in der Länge ist ein Simmerring ohne Anleitung zu wechseln, der sollte sich besser ein Fahrrad kaufen und seine Finger davon lassen. Was ihr hier so alles für ein Scheiss zeigt das ist doch nicht normal.... Zeigt den Leuten dich noch wie man ein Auto wäscht 🙄🙄🙄🙄🫣🫣🫣🫣🤮🤮🤮🤮

[@OBFG6]

Das waren 180 grad xD

[@storno]

Ständig am rumschnaufen der Typ.

[@alexandern.8500]

1-2 Gabelschlüssel fertig, versteh nicht warum da jeder werkzeug braucht!?

[@miloudbelhaoud3629]

Viel bla bla und weniger machen