⚡️DAS DUELL!⚡ IOHawk EliteX vs. Trittbrett Fritz 2.0 😲 THE WINNER IS?

[@scooterhelden]

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[@ScooterfanGermany]

Bitte unbedingt Elite X 2.0 dann im Vergleich

[@ScooterfanGermany]

@@100Prozent-Objektiv da hab ich anders gehört die Vorort testen waren.

[@ElMonzelone]

Wir (2x IO HAWK Legend, 1x SO4 PRO, 1x ePF1) haben mit IO HAWK auch sehr leidvolle Erfahrungen. Der Legend konnte von vorne herein noch nie 22 km/h fahren (GPS eher 19 oder 20) und bricht am Berg wesentlich schneller ein als z.B. der SO4 Pro - bei gleichen Leistungsdaten und Planetengetriebe. Ein Softwareupdate kam NIE von IO HAWK, damit der Roller wenigstens mal die 22 km/h erreicht. Nun sehe ich die Elite-X Fahrer aus der ersten Charge genauso gekniffen - als Frühbesteller bekamen sie einen Scooter, der nachweislich am Berg (im Gelände) immer dann einbricht, sobald man die magische 11 km/h Grenze unterschreitet. Darunter existiert schlicht kein Punch! Wenn man sich den Scooter in Ausstattung und Leistungswerte anschaut, dann ist der aber eindeutig insb. fürs Gelände gedacht. Die Controller-Abstimmung mit dieser 11 km/h-Grenze lässt mich also an der Expertise auf Seiten IO HAWK zweifeln. Aber ok: Fehler passieren. Jetzt aber ernsthaft Geld zu verlangen für den Controller-Tausch zeigt wieder, wie sehr man auf Seiten IO HAWK seine treuen Kunden im Stich lässt. Die erste Controller-Version war eine Fehlkonstruktion und sollte im Tausch auch so behandelt werden. Gemessen an dem Preis des Elite-X erwarte ich hier nahezu Perfektion - und nicht einen Scooter, der im Gelände am Berg abkackt... Das ist auch der Grund, warum ich mich scheue jemals wieder etwas von IO HAWK zu kaufen - so verlockend die Leistungsdaten auch sein mögen. Hat der Scooter Fehler, stehe ich am Ende alleine da. Support reagiert träge mit Tendenzen zu "gar nicht" - und bei groben Fehlern stehe ich völlig alleine da - und darf mir Monate später anhören: Du darfst uns NOCH MEHR GELD geben und dir ein Update kaufen. Das haben ePowerFun oder Fritz - oder Trittbrett - wesentlich besser raus, wie man mit Kunden umgeht... Sorry - only my 5 Cent 😀

[@scooterhelden]

Danke für deinen Kommentar. Wir werden uns bemühen zu einem späteren Zeitpunkt ein aktuelles Video mit dem neuen Controller zum EliteX nachzureichen. 👍

[@R3ADY_Bln]

Grüß dich, ich kann zu diesem Zeitpunkt noch nicht zu viel erzählen, Vorallem will ich nicht auf Ankündigungen, die mir gegenüber gemacht werden mit Versprechungen, als Tatsachen publik machen. Was ich aber sagen kann ist aber, dass io Hawk die Problematik sich bewusst ist, ich habe denen das auch, als ich bei denen war, alles erläutert und es wird was jetzt mich anbelangt als Kunde vermutlich auch eine geigende Lösung dafür gefunden werden, da dies ja auch nicht mein einziges io Hawk Fahrzeug ist. Das was sie mir versprochen haben, das war schon ordentlich. Mal gucken, was io Hawk bis dahin dann auch wirklich umsetzt! Von der Performance her find ich den Elite x nicht schlecht. Es ist halt wirklich nur der punch, der unten rum halt fehlt. Die 2.0 bin ich auch schon gefahren. Dieser hat aber genau dort dann auch den Punch, so viel sei gesagt :)

[@LogikGenial]

und trittbrett Fritz macht das nicht so mit dem Update vom Fritz 2.0 die sind sogar noch dreister und drehen dir gleich komplett neuen Scooter an...

[@omnibrain3198]

Das ist der Grund wieso ich elite x 2.0 wohl nicht kaufe. Ich warte auf hilde 2.0 mit dual motor - wenn der nicht kommt, dann warte ich noch 1 Jahr. Hätte schon gerne was mit dual motor. Habe noch keinen Scooter aber was ich über IO Hawk höre, stößt mich als Neukunden total ab.

[@LogikGenial]

@@omnibrain3198 glaub nicht immer alles was im Netz zu lesen und zu sehen ist... mach dir dein eigenes Bild mit der Firma und hör nicht auf die Thaddäus'e der Welt... 😉

[@Christophkop]

Dieses Video bestätigt meine Kaufentscheidung! Ich bin auch vorher den X gefahren und der ist echt eine Mogelpackung und armutszeugniss für IO Hawk. Das ist jetzt mal amtlich! Möglich das ein Update kommt für den X aber er wurde ja als ultimativer offroad scooter beworben und das kann er überhaupt nicht bzw. sehr schlecht!

[@R3ADY_Bln]

Sehr spontan und wirklich cool gewesen, Hut ab vor dem Fritz 2.0!

[@scooterhelden]

War schon heftig 😁 danke für deine Zeit ⚡👍

[@blacky01978]

Ich hätte diesen Test auch mit einem Elite X 2.0 durchgeführt. Zumindest würde ich mir in ein paar Wochen diesen Test unbedingt wünschen!

[@scooterhelden]

Kommt 🎉

[@R3ADY_Bln]

Sobald ich das kit da habe, werde ich den Umbau machen, dann gibts auch die Fortsetzung :)

[@blacky01978]

@@R3ADY_Bln ich warte schon sehr gespannt auf meinen Elite X 2.0 Carbon Edition. Angeblich hängt es noch an der Zulassung von KBA. Wenn ich ihn dann habe, dann werde ich ihn mal mit dem Elite vergleichen. Den hat ein Freund von mir.

[@pcwelten]

😂 die zwei, wirklich echt coole Aktion. 👍👍 Fritz wäre mein Highlight 👍😊

[@scooterhelden]

Danke für dein Feedback

[@El_Bendero]

Hier hat ein Single Heckmotor Straßenscooter einen Allrad Offroadscooter deutlich im Gelände geschlagen 😎

[@scooterhelden]

Was sagt uns das?

[@oguzhan8558]

@@scooterheldenich habe mit meinem Kauf eines GT1D nichts falsch gemacht 😅

[@noggenfogger82able]

Weil der Controller im EX Rotz ist. Zudem ist der X von den Motoren her auf Geschwindigkeit gewickelt, da man davon ausgegangen ist ne Tuningbox nachzuschieben. Aber das KBA hat da nen Strich durch die Rechnung gemacht. Dazu wiegt schon allein nur der Scooter 40 KG. Das wird in Videos nie berücksichtigt, dass er oft 15 bis 20 kg mehr als der gegnerische Scooter wiegt.

[@be_happy_Tom]

Cooler Test 👍 und sehr sympathischer Typ dein Kumpel. Wünsche ihm viel Erfolg.

[@R3ADY_Bln]

Vielen Dank mein lieber!

[@josipbischof6999]

Mittlerweile sind die Scooter ziemlich stark in der Performance geworden... Deshalb wird die Entscheidung immer schwieriger sich für einen zu entscheiden.... Ich Persönlich habe mich für den Elite-X entschieden weil er mir Optisch sehr zusagt und in 98 Prozent der Strecken die ich Fahre durchkommt... Und wenn es mit dem Kitt besser wird bin ich zufrieden... Natürlich kostet er einiges...einiges Zuviel ....Aber die Optik wars bei mir...

[@T.S.211]

Genialer Vergleich ! Habe auch eine Hilde und den neuen Fritz 2.0. Bin megaaa zufrieden mit beiden, nur leider macht der Lenkkopf am 2.0 sehr laute Geräusche, kennst du das auch und was kann man tun? Hilft dort „nachstellen“ ? Danke & LG

[@scooterhelden]

Wenn es knackt ist es entweder zu straff eingestellt, oder nicht richtig eingebracht. Einfach mal überprüfen lassen. ⚡️

[@christianmuller9800]

Tolles Video. Auf den Vergleich habe ich gewartet. Ich bin ehrlich gesagt ziemlich überrascht, dass der Fritz 2.0 den Elite X deutlich im Gelände verbläst. Der Elite X kostet gut über 2000€ und ist mit zweimal 1000 Watt und bis zu 3000 Watt Peak beworben worden. Da ist was gewaltig schief gelaufen, wenn der Fritz mit Singlemotor 500 Watt und 1600 Watt Peak den so eindeutig im Gelände abzieht und der kostet dafür 1400€.

[@scooterhelden]

Für mich eine Mogelpackung. Mal sehen wie der EliteX 2.0 abschneidet.

[@gamestation9238]

Ich glaube echt, dass der Elite x getunt einfach besser ist. Ich habe selbst den Elite x ich fahre den natürlich in der geheimstufe und ein bekannter von mir hat auch den Fritz 2.0 auch getunt bis 30 km/h. Dann haben wir beide ein kleines Rennen gemacht und da war ich auf jeden Fall schneller mit 94 Kilo und er war ungefähr bei 80 kg. Aber auf glatter strasse ich glaube bei unebenheit hat er echt noch Probleme ich bin bis jetzt überall hochgekommen, aber ich habe jetzt auch kein Berg getestet. Wo krasse Unebenheiten sind.

[@j.h.-]

wer hätte das gedacht. 🤔 Ein Vergleich zwischen TB Hilde und EliteX wäre sicher auch interessant gewesen oder Hilde und Fritz. Bei solchen Ergebnissen könnte man ja schon fast die Frage stellen worin jetzt eigentlich der Vorteil bei Dual Motor Scootern liegt. Man legt ein Haufen Geld hin und wird von halb so teuren Gefährten stehen gelassen.

[@R3ADY_Bln]

Trittbrett Hilde ist von der Leistung her vergleichbar mit dem epf-2. der Vorteil vom Dual Motor ist, viel mehr grip, und darüber hinaus sind es hier auch extreme Steigungen mit Steinen. Für „normales“ offroad - da wird es allemal langen, und genau dort färhrt der Elite x auch super. Stehen gelassen hat er mich bisher noch nirgendwo. Klar, bei solchen Steigungen auf Pisten musste ich mit schieben dann, aber hochgekommen bin ich letzten Endes dennoch irgendwie 😂

[@directorscut4707]

Es bewahrheitet sich einfach, dass man quasi zwei Scooter bräuchte. Einen günstigen Streetscooter mit ABE und einen Offroad ohne ABE, wenn man denn im Gelände und Wald und so Spaß haben will. Da wäre man immer noch unterm Preis von einem Trittbrett Fritz 2.0 mit zwei Chinakrachern. In D. ist das mit den 500 watt Motoren einfach zu beschränkt oder es finden sich nochmal irgendwelche gesetzlichen Schlupflöcher

[@dd2ren]

Fritz 2.0 vs. EliteX 2.0 wäre eher fair. So macht das kein Sinn.

[@yakuzalegends]

Es ist nachgewiesen das der Elite X keine 2 X 1000 Watt hat. Soviel kann der alte Controller nicht.

[@Christophkop]

Er wird aber damit angeworben. Das ist betrug.

[@kok69420]

quelle?

[@noggenfogger82able]

Du berufst Dich sicher auf TL. Der Elite X hat 2 1000Watt Motoren, nur kommen die Controller nicht an die 3000 Watt Peak heran.

[@kok69420]

@@noggenfogger82able ich mein das nicht böse oder so weil ich habe mir einen gekauft warte auf den und hoffe ich wurde nicht abgezogen

[@Domenic-Leon]

Fritz gegen Hilde wäre Offroad spannend. Ich lade dich gern ein. Hier gibt es ein paar spannende Ecken.

[@scooterhelden]

Da die Hilde unten rum keinen Punch hat, würde der Fritz ohne Probleme gewinnen. 🏅

[@Loki1991]

Naja Der Controller vom elite x ist einfach nur Schrott sobald der Boden uneben ist gibt der kein Gas mehr wenn der Boden eben ist kommt der eigentlich überall mit 20-22 kmh durch nächste Problem beim Controller ist das der oft kaputt geht und dann ein e10 Fehler erscheint dann den Controller tauchen muss (bei mir kam der Fehler auch vor paar Tagen mal sehen ob rma sich zurück meldet)

[@xxRI3MIXxx]

@@Loki1991 das war bei mir auch eine tortur insgesamt hatte ich 1 Monat zu kämpfen nach meiner RMA bis ich jemanden am Telefon hatte nach etlichen Warteschleifen Sessions jemanden kompetenten an der Leitung hatte der mir einen neuen Controller innerhalb von 5 Minuten klar gemacht hat der dann auch schlell ankam (Reparatur habe ich selber vollzogen da ich den Karton womit er geliefert wurde nicht mehr besitze … Ganz wichtig wer es selber macht braucht einen langen t20 Bit um an die verkleidungsschrsuben rann zu kommen und nen glaub 2,5er oder 2er Imbus Schlüssel um die Schrauben des Controllers womit dieser am Scooter befestigt ist zu lösen (alternativ ein t10 Bit damit ging’s auch super) Der her am Telefon versicherte mir auch das nun keine e10 Probleme mehr vorliegen werden da der Fehler mit dem Transistor beseitigt wurde und nun Controller ausgeliefert werden welche ohne Fehler funktionieren sollten. Sidefact am Rande der neue v1 Controller verfügt über ein längeres motorkabel für hinten was feüher durch eine Verlängerung gelöst wurde

[@Loki1991]

@@xxRI3MIXxx Bei mir gab es eigentlich keine Probleme habe ne rma los geschickt paar Tage später war der neue da 😅 wichtig ist das man alles bei der 1 Anfrage rein schreibt weil die irgendwie nie zurück schreiben wenn man auf deren Antwort schreibt

[@marcellfranke732]

Hab ich das richtig gesehen das da 29 km/h stand bei 7:37 Getunt ? 😅 Hab gestern die Hilde bestellt…bin mal gespannt 😊 .

[@scooterhelden]

Berg ab! Ansonsten 22km/h.

[@comander2050merk]

Die neue Hilde von Fritz wird wohl alles zerstören.

[@Antidot1981]

War klar das es so ausgeht 😅

[@torstenseidel9902]

👍🙋🏼‍♂️

[@stefanrauch1935]

Komm Blas mal frei?? Wo bin ich hier gelandet?🤣🤣🤣🤣🤣

[@MrMountainbiker09]

Das Wort kennt doch jeder bei mir in Norddeutschland Gang und gebe.

[@AlfMelmac-ry8ps]

Wo du gelandet bist? Natürlich in einem waschechten eScooter-Porno! Wo denn sonst? 🙃

[@ursthuer]

Erwachsene Männer mit Kinderspielzeug 😂 da legst die nieder Schwalben Flug aufs Kies oder Asphalt seh ich regelmässig 😂 Schürfungen inklusive manchmal sogar mit Krankenwagen.

[@berndhensinger6586]

Grüße euch . Wer hätte das gedacht ?

[@scooterhelden]

Ich nicht 😮

[@Medizinmann36]

Top Video 🎉

[@scooterhelden]

Thanks 🔥

[@ahkuxhamer7504]

Bin den 2.0 gefahren. Ja mehr punch aber null dosierbar 😂😂😂 da bin ich froh meinen Legacy mit 2x1000w zu haben das reicht dicke

[@marckafka3729]

Hab an meinem Elite X ein wenig am P setting getestet. Damit kommt der in Fahrt, macht mal ein nachher test...er wird den Fritz zerstören. Komm mit dem die Himmelsleiter in Heidelberg hoch😊

[@R3ADY_Bln]

Selbst mit p Settings kommst du auf unebener Steigung bei dem Terrain nicht hoch unter 11 km/h. Haben wir übrigens auch getestet und ist sogar hier im Video einsehbar. Ich bin nicht auf meine peakleistung gekommen.

[@steffenneuhaus3397]

Schlechte cam dafür benutzt, weil man überhaupt keine Steigung erkennt, wenn du da hoch fährst..

[@JonasRoenick]

Spinne vor der Cam 😮

[@scooterhelden]

😂

[@joelduring7732]

Hab auch den fritz 2.0 bester scooter

[@CrazyBAMTech]

schon gemein den Fritz 2 gegen elite x 1 antreten zu lassen. also entweder Fritz 1 gegen Elite x 1 oder Fritz 2 gegen elite x 2. Schade, dass ich soweit weg wohne 😢

[@R3ADY_Bln]

Solange es keinen Elite x 2.0 gibt, kann man es auch nicht testen. Hier ging es um die peakleistung, die erbracht wird für die geländegängigkeit. Der eine bewirbt diese explizit mit den Worten „hyperscooter“ der andere eben nicht. Und letzterer hat eben mehr Fähigkeiten am Berg gezeigt im Terrain, als bei dem Fahrzeug, wo es ausdrücklich beworben wurde. Ganz neutral gesagt - ich habe aber auch auf Ebenen Steigungen genau dort die Tests erneut gemacht, Video auch einsehbar bei mir auf dem Kanal. Die Tests mit dem 2.0 werden auch künftig kommen, und dann gibts auch eine Revanche! :)

[@michaelweber4261]

Ich habe beide Roller und kann diesen Test nicht nachvollziehen

[@scooterhelden]

Du hast den Fritz 2.0?

[@michaelweber4261]

@@scooterhelden ne beides nur 1.0

[@Kalimeromitsopreo]

merkste selber ne?

[@TheBluejoker1969]

Joyor 5 Fahrer🤠

[@DDDDDDDAAAA]

Der Fritz ist Müll, das ganze nochmal mit dem neuen Elite X Controller und so...Dann schaut es anders aus.

[@johnnyflodder2307]

Bitte nochmal test machen wenn der elite x 2.0 Ende Juli rauskommt

[@Blackpearljack-l8h]

Klar X ist nix aber mein Fritz 2 nervt auch ziemlich

[@scooterhelden]

Was meinst du?

[@Blackpearljack-l8h]

@@scooterhelden mein Fritz 2 quietscht und ächzt nach 100 km als ob er schon tausende Kilometer gelaufen wäre. Ebremse und Daumengas hängen ab und zu und die Federung ist viel zu hart. Der HW Controller ist auch nicht so gut abgestimmt wie z.B bei meinem VX2Pro. Hab mir wirklich mehr versprochen von Trittbrett und dem Fritz. Klar die Motorleistung ist Mega aber fahren tu ich lieber mit dem Legacy. Der Fritz fährt dann meine Frau.

[@scooterhelden]

@@Blackpearljack-l8h Alles klar. Danke für dein Feedback.

[@BeeKay2111]

@@Blackpearljack-l8hServus, ist dein Fritz 2.0 auch schief geschweißt??? Meiner ist schief und ich weiß von min. 2 anderen die es auch sind! Evtl. sind alle so ❓

[@Blackpearljack-l8h]

@@BeeKay2111 muss ich mal schauen, hab nur auf FB von einem gelesen der seinen deswegen ausgetauscht bekommt

[@Tobi-tg2id]

Kauft euch lieber ein e-fully

[@Zeroware1]

Elite X das war wohl nix.

[@bernic.458]

Wie schlecht der Elite X am Berg ist war durch Tests anderer KZbinr hier wohl bekannr. Da muss man mit diesem Bericht nicht nachtreten. Dieser Stil rückt den Fritz nicht ins bessere Licht.

[@salva9156]

IOHAWK kannste doch nicht mehr kaufen….

[@scooterhelden]

Warum?