J.Costa Variomatic Test - Vespa Gts 300 hpe Supertech

Today another test with a variator for the Vespa GTS 300 hpe, the J.Costa Pro.
I compare it with the performance of the series variator of the Vespa Gts 300 and the BGM Pro variator in the city, on the country road and the motorway. Another inexpensive and effective tuning measure for all Vespa Gts 300 drivers.
Have fun, I look forward to your comments.
Description J.Costa:
Difference to conventional variators:
In the J.Costa Variomatik, instead of variator rollers, sliding weights are installed which move the variator in linear tracks. This unique system is completely developed by J.Costa. Compared to the standard variator, the J.Costa offers a shorter gear ratio in the lower speed range (better acceleration) and at the same time a longer gear ratio when the sliding weights have reached their extreme point (closed pulley).
The J. Costa PRO variators are the latest evolutionary stage. Compared to the previous versions, the design of the PRO variators has been adapted to guarantee better heat dissipation and weight reduction.
As with the EVO3 variators, the housings of the PRO variators are coated with ceramic in order to increase the service life and to minimize the frictional forces, which means that the variators are much more durable and require less maintenance.
At Cafe Racer 69 you can tune your Vespa GTS 300 hpe and have it optically individualized: www.caferacer69.com
You can get accessories for your Vespa Gts here: bit.ly/scooter_center

[@matthiasd4929]

Danke für die Fahreindrücke, tolles Video.

[@Scooteria]

Danke dir 👍

[@retromotorbikes]

Toller Vergleich, danke für deine Fahreindrücke.

[@michaelkramer5268]

Interessantes Video. Für mich ist darüberhinaus wichtig wie sich verschiedenen Variomatiken am Berg verhalten.

[@Scooteria]

Hi, in richtigen Bergen konnte ich die Varios nicht testen, da ich im Flachland wohne :-) Da sollten sich beide aber etwas besser verhalten von der Leistung als die Serienvario.

[@resonancebody8380]

Deine \ Eure Videos sind Referenzklasse. Super!

[@Scooteria]

Danke schön :-)

[@macroart727]

Super Video 👍👍👍

[@ABC-sx8qx]

J Costa è il più performante variatore in commercio . Ottimo video

[@saven305]

DEIN KANAL IST SUPER GUT !!!!

[@Scooteria]

Danke schön :-)

[@nica080910]

Thanks for posting with English subtitles.

[@kaiuweteske4305]

Inspereit von deinen tollen Videos überlege ich.mir auch eine Vespa gts zukaufen habe gelesen das einige Hpe Modelle erhöhten oelverbrauch haben wie es bei dir Wünsche noch einen schönen Sonntag 👍

[@Scooteria]

Auf jeden Fall eine gute Entscheidung. Ich hatte mit Ölverbrauch noch keine Probleme.

[@ralfromer7676]

Pfundiges Video 💪 💪 💪

[@adonispe8610]

Hallo, ich schaue jeden deiner Testberichte und finde diese seriös und sehr fachlich. Schaue ich mir sehr gerne an. Super wäre es, wenn du noch einen Vergleich mit der Serienvariomatik mit Dr. Pulley Gewichten machen würdest. Denn dieses Setup wäre ja schon deutlich das günstigste, aber auch fraglich, ob es den gewünschten Effekt bringt. Weiter so!!!

[@Scooteria]

Hallo, die Dr Pulley bringen schon etwas, aber sicher nicht so viel wie eine Sportvario. VG Marc. kzbin.info/www/bejne/r6nGgnqjiZ14gMU

[@MarcCollinsPhoto]

Top

[@MrOllium]

Interessanter Vergleich, mir persönlich würde die Variante mit niedrigerer Drehzahl eher zusagen 😊👍

[@rayvalk1433]

Thank you for the comperison and good video. Looking forward for more video's to make it faster! Did you change the airfilter too?

[@Scooteria]

Hi, no, the Vespa is new so I did not change the airfilter

[@Andre-PierreBiname]

Hallo und danke für dein Feedback. Welches Gewicht an Pulleys-Rollen sollte ich für meine Vespa 300HPE 2021 kaufen? Ich möchte auch das Kubler-Tonrad ersetzen, aber 42 oder 44 Zähne?

[@urbandombert]

Danke für den Vergleich der J Costa mit der BGM Variomatik. Sehr schönes Video. Sehen wir Dich eigentlich beim Abrollern in Berlin mit der BC Vespa?

[@Scooteria]

Aber natürlich :-)

[@urbandombert]

Scooteria sehr cool, dann hab ich mal Gelegenheit, mir Dein Schmuckstück mal anzusehen. Freu mich drauf

[@davekistner3193]

Hallo - bin auch neu auf der GTS und finde Deine Berichte super ! - bzgl. der J.Costa ... hast Du Erfahrungen bezüglich der Haltbarkeit der Gewichte im Vgl. zu einer BGM Vario und den Rollen ? - welchen Riemen hast Du denn bei der J.Costa verbaut ? ... Danke für die Info und allzeit gute 'Vibrations' ;-)

[@Scooteria]

Hallo Dave, vielen Dank :-) Ich bin mit der J Costa erst 2000 km gefahren, kann dir also noch nicht viel über die Haltbarkeit sagen, soll aber genauso wie bei normalen Variatorrollen sein. Ich habe noch den original Riemen drin. Viele Grüße Marc

[@Tobias8258]

Gestern ist mir ein Gewicht von dieser Vario heraus gefallen an meiner sh 125. Dadurch ging der Riemen nicht mehr runter und musste auf den Weg nach Hause fast 30km gefühlt im dritten Gang an jeder Ampel anfahren da sich das Gewicht quer im Vario Gehäuse festgeklemmt hat. Die jcosta fliegt wieder raus und jetzt kommen pulley rein.

[@rayvalk1433]

Hi thank you very much for this video, very helpfull. I already have a hpe Vespa with akrapovic and Malossi airfilter . Now you made me doubt if i buy a J.Costa or Bgm . You drove both, i wanne ask you if the price was the same witch one would you take? Also every one who had experiance please advise me.

[@Scooteria]

Hi Ray, both are very good, the BGM is cheaper (189.- and 210.- for the J Costa) and is a full set with belt. bit.ly/bgm_vario

[@loewe7]

Nice video I have a Gts super sport euro 5 and I want to ask you witch one is better the mallosi tuning or jcosta ?

[@Scooteria]

Both are good it`s a matter of taste, Malossi has a bit more rotational speed

[@ephraimwinkelmann2321]

Wieder mal sehr informativ! Gibt es zur J. Costa-Vario noch eine Empfehlung in Bezug auf den Keilriemen oder auch eine Sportkupplung?

[@Scooteria]

Keilriemen habe ich einen Kevlarriemen von Polini verbaut. Dr. Pulley HiT-Kupplung und BGM Pro Wandler kann man natürlich auch noch verbauen.

[@ephraimwinkelmann2321]

@@Scooteria Danke, schöne Grüße nach Berlin aus Lübeck

[@MotoRiderGreece]

Nice video . I read at the comments that you not install a Tone wheel if you use 13" wheels. Are you sure that you can do a modification to install both a Tonal wheel and a 13" rim ? Another question: when the limiter is more far away to switch on ? Whit the tonal wheel and the original 130/60/12 and the tonal wheel or with the 140/60/13 without the tone wheel? Thanks in advance

[@Scooteria]

Hi, do you mean the Kübler Speed Wheel? you can install it on the 12” and the 13”. If you use it with 13” with /70 tires the speedometer shows less than the real speed which is forbidden.

[@MotoRiderGreece]

@@Scooteria Ιn deutschland because of TUV is forbidden. In my country it is not forbidden . Can you estimate at hom many Kms (More or less) the rev limiter will be activated if someone use speed wheel + 140/60/13 ? I estimate about 136 GPS real Km/hour . What do you think? Thanks in advance.

[@MotoRiderGreece]

@@Scooteria just for your info. I made the test with kübler tonal wheel + 140/60/13 with asr recalibrated according to owmers manual . Result = 134 kms/h gps speed @ 8950 rpm with the old cruiser flyscreen. The speedometer showed 129 and the limiter take place . Full stock vespa .

[@MotoRiderGreece]

Which variator has less rpms at 120 km/h bgm or Jcosta ?

[@Scooteria]

@@MotoRiderGreece I didn’t test it with a rev counter, I think the JCosta

[@MrScooterboy1973]

Mich würde mal interessieren, ob dieses ABS Tonrad von KB Racing Speedwheel wirklich den Begrenzer um 10 km/h nach oben verlegt. Sprich dann bei 140 km/h. Das wäre mal ein toller Test.

[@Scooteria]

Hallo Andi, das Tonrad kann man nur bei 12 Zoll Felgen nutzen, ist für 13 Zoll nicht konstruiert. Bei den 12 Zoll Felgen funktioniert es aber sehr gut.

[@jangratzfeld6589]

Super Test, ich fahre eine Vespa GTS 125 BJ 2020, meinst du die J Costa ist dort mit der Performance gleich? Danke

[@Scooteria]

Das kann man nicht vergleichen mit der 300er und 10 Ps mehr, aber sie wird schon etwas bringen

[@user-xu9vg6bh3w]

Hallo, danke für den erneut guten Einblick in die Tuning Massnahmen. Eine Frage: ein Freund sagte mir, dass es für den Arrow einen Sportkrümmer gäbe, der noch mal 1 PS rauskitzelt. Kennst Du den und wenn ja, lohnt der Invest? Danke Jo

[@Scooteria]

Hi, den habe ich noch nicht getestet, daher kann ich dazu nichts sagen :-)

[@davidferritto2919]

darf ich fragen, was die extremen dimensionen von Spiegel links zu Spiegel rechts sind?

[@Scooteria]

Spiegel Moto Nostra kurz bit.ly/Spiegel_links bit.ly/Spiegel_rechts

[@DerAndereMann]

Saluti, werde mir die J Costa drauf bauen. Hast Du Erfahrung mit der Kupplung ist die original gut oder hast Du was anderes verbaut? Viele Grüsse Heiko

[@Scooteria]

Hallo Heiko ich habe bei mir die Originalkupplung drin und bin zufrieden. Mit einer Sportkupplung kann man vielleicht noch ein bißchen mehr im Anzuig rausholen, aber mir reicht es so völlig. Viele Grüße Marc

[@jassenmohoonee5792]

Hey great video, what's the part number for the J costa for the GTS 300 Supertech hpe? I've been searching online and through the comments but I can't find it?

[@Scooteria]

Hi, this one: Artikelnummer Jcosta : IT629PRO

[@jassenmohoonee5792]

Thank you I've just ordered it 👍🏽

[@williernst2499]

Können Sie die BGM für 125 iget empfehlen?

[@MaxVolker]

Vielen Dank für den Vergleich. Welches Modell hast du denn genau verbaut? Anhand der Beschreibungen auf der Seite von J Costa bin ich nicht fündig geworden.

[@Scooteria]

Ich hatte das Modell für den 300er Quasar Motor verbaut, findest du auch bei SIP.

[@MaxVolker]

@@Scooteria Super - vielen Dank - bin fündig geworden

[@EmJay-RC]

Welche Rollen hast du verbaut? 15 oder 16g?

[@Scooteria]

Ich habe die mitgelieferten Gleitgewichte verbaut.

[@sven03304]

Ja, ja immer diese illegalen Strassenrennen. 😉 Evtl. noch interessant wie der topspeed mit der kleinen Scheibe ausfällt. Vorzugsweise mit der hübschen gelb weißen ausm Intro. Also nich soner Schrankwand. Ich hatte das Gefühl das es dann schneller wird. Habe auch so eine in der Größe. Wo bist Du jetzt Preislich? 20k schon gerissen?

[@Scooteria]

Hi Sven, mit der kleinen Scheibe mache ich noch einen Test, ich komme dann so bei 128-130 in den Drehzahlbegrenzer und dann ist sowieso Schluß. :-) Wert liegt momentan so bei ca 16.000 € LG Marc

[@adrianbesik2626]

Also da muss ich etwas klarstellen! Eine Variomatik entfaltet nicht ihr Leistung sondern dient lediglich dazu die Motorleistung zu übersetzen. Desto schwerer die Rollen desto schneller ändert sich das Übersetzungsverhältnis des Keilriemens. Bei leichteren Rollen ändert sich das Verhältnis langsamer, somit erreicht der Motor höhere Drehzahlen. Wenn der Motor zu hoch dreht könnte es sein, dass der Motor über den Leistungs-Peak dreht und ihr einen Leistungsverlust dadurch bekommt. Sowie wenn der Motor (schwere Rollen) untertourig dreht ebenso einen Leistungsverlust bekommt. Es gibt nur ein richtiges Gewicht bei den Variomatikrollen das ist das Gewicht der Originalen. Sobald ihr eine andere Variomatik verbaut sollte diese auf einem Prüfstand neu eingestellt bzw. das passende Gewicht der Variorollen ermittelt werden. Gruß

[@mopedww560]

Bei der 300 Bev fährste aber die Original Vario oder?

[@Scooteria]

Jupp :-)

[@Andre-PierreBiname]

Hallo, danke für deine Antwort. Welches ist das effizienteste, haben Sie einen Vergleich? Ich habe Ihre Videos gesehen, verstehe aber kein Deutsch Ich übersetze schriftlich DANKE

[@Scooteria]

Einen Vergleich habe ich nicht als Video, mir persönlich gefallen die Tech Pulleys sehr gut, halten bis zu 20000 km und steigern auch die Beschleunigung. Die BGM bringt gute Beschleunigung mit höheren Drehzahlen, die J.Costa mit niedrigeren Drehzahlen.

[@Menzoooo]

Welche Vario bevorzugst Du jetzt?

[@Scooteria]

Ist wirklich Geschmackssache, vom Preis her ist die BGM auf jeden Fall super.

[@DerAndereMann]

Moin Moin, würdest Du sie empfehlen? Ist es ein merklicher Unterschied?

[@Scooteria]

Hallo, ich war mit der J Costa sehr zufrieden, den Unterschied in der Beschleunigung merkt man schon.

[@eldiablomoordoor9727]

Kann mir jemand etwas zur Änderung des Spritverbrauchs nach Einbau einer JCosta sagen? Meiner ist um 20% gestiegen; das erscheint mir ziemlich viel.

[@retromotorbikes]

Fährst du vielleicht jetzt etwas sportlicher?

[@eldiablomoordoor9727]

@@retromotorbikes im Gegenteil, zurückhaltende Fahrweise, viel 30er-Zonen

[@dertester000]

manchmal frag ich mich wirklich. was denkst du bewirkt eine andere vario? der motor dreht viel füher hoch. höhere drehzahl = verstanden? 😅

[@philippherr9911]

Mich würde malossi gegen J. Costa interessieren. Porco Nero setzt Ja auf Malossi. Trotz höherer Drehzahl mehr Endgeschwindigkeit.

[@dominiquegastaldi4298]

Malossi fliegt bei mir raus

[@Patrick82.]

Muss man die auch eintragen lassen?

[@Scooteria]

nein

[@Patrick82.]

Scooteria super

[@awashi]

What mirrors are those

[@Scooteria]

The Primavera Shorties • Spiegel kurz Moto Nostra links: bit.ly/Spiegel_links • Spiegel kurz Moto Nostra rechts: bit.ly/Spiegel_rechts

[@DerAndereMann]

Ich bin gespannt auf meine JCosta auf dem Kawasaki Roller J300…der ja von Haus aus 155 km/h läuft…Video folgt

[@enricomueller9578]

Hallo,wieviel gramm hben die stifte die da verbaut hast,würde mir die j costa auch gerne eibauen.

[@Scooteria]

Hi, das weiß ich nicht, habe die originalen Stifte der J Costa drin.

[@tom196611]

Hallo, hat du die Malossi und Polini auch schon getestet? Wenn ja wo sind die Unterschiede?

[@Scooteria]

Hallo, nein habe ich noch nicht, die drehen mir für meinen Geschmack zu hoch.

[@tom196611]

@@Scooteria danke für die schnelle info 👍

[@Andre-PierreBiname]

und ohne Preis Pulleys oder BGM Vario zu wählen und welches Gewicht DANKE

[@Scooteria]

BGM Vario ist sehr gut mit toller Beschleunigung Pulleys bei der Gts hpe mit 12,5 oder 13 Gramm

[@chriscooke4881]

For the Hpe you need to use 15g

[@MotoRiderGreece]

15 grams with jcosta ?

[@Andre-PierreBiname]

Hallo, ich zögere Vario BGM, COSTA oder Polini auf Vespa 300 HPE 2021 5.000km könnt ihr mir raten. Vielen Dank

[@Scooteria]

Die günstigste Variante sind Dr Pulley Gleitgewichte, BGM und Polini sind etwas höher in der Drehzahl, J Costa niedriger. Ist wirklich Geschmackssache.

[@v-twinchannel3978]

Sorry dude but this is very poor performance