BGM Pro V2 variator Vespa Gts 300 hpe - installation

The next step in the tuning project is the installation of the BGM Pro V2 variator in the Vespa Gts 300 hpe Supertech. Micha from Cafe Racer 69 explains again in detail what to consider when installing. In the next video, the effect of the BGM sport variator will be tested.
Have fun watching.
You can get the BGM Vario here: bit.ly/bgm_vario
Here you can tune your Vespa GTS 300 hpe and have it optically individualized:
Cafe Racer 69
bit.ly/Cafe-Rac...
You can get accessories for your Vespa Gts 300 here: bit.ly/scooter...

[@retromotorbikes]

Super Video wieder mal, danke. Leider ist die BGM Vario gerade nicht lieferbar, würde sie mir auch gerne einbauen, der Preis ist für das komplette Set ja super.

[@Scooteria]

Stimmt, der Preis ist sehr gut und auch top verarbeitet. Ich hoffe, die Vario ist kurzfristig wieder verfügbar. Viele Grüße

[@macroart727]

Super erklärt von Micha, danke!

[@Scooteria]

Der Test der Vario folgt kurzfristig :-)

[@matthiasd4929]

Super, vielen Dank für die Infos, bin schon auf den Test gespannt.

[@humanbeing1675]

Gutes Video. Wieder was gelernt!😀👍 Mach weiter so.

[@Randyak1]

Erneut tolles Video. Daumen hoch. Was für Selbstschrauber evtl. eine nützliche Info wäre ist, dass es für die BGM Pro Vario kein Haltewerkzeug gibt. Ohne Schlagschrauber bekommt man die nicht ein und ausgebaut. Es sei denn die Variante für die hpe Vespa wurde überarbeitet? Ich bin kein Fan von Schlagschraubern, aber in diesem Fall ist er sinnvoll. Hier sollte BGM dringend nacharbeiten, denn die Vario Mutter auf dem Kurbelwellen Ansatz mit Schlagschrauber anzuziehen birgt ein hohes Beschädigungsrisiko.

[@tancakar8987]

you dont need to move the airbox to open the variator. HPe variator easy access

[@Granto-ni9qw]

R there better that tho polin pm tuning say that they r good ?

[@mobbdeep7892]

hi hast die zeit davor mal genommen, das man sieht wieviel schneller die vario ist?

[@Scooteria]

Da ich mit der Vespa keine Rennen fahre, geht es mir bei den Tests nicht un zehntel Sekunden mehr oder weniger sondern um das subjektive Fahrgefühl und wie sich die Vario bei höheren Geschwindigkeiten verhält. :-) Viele Grüße

[@torstenguttler6001]

Hallo Scooteria , Hallo Vespisti, ich schau hier schon eine Weile sehr interessiert mit und freu mich immer wieder über die tollen Videos von dir. Ich habe jetzt auch gleich mal eine Frage. Im Video wird gesagt, das man den alten schönen Variodeckel an eine neue HPE von 2020 montieren kann , wenn man die hier gezeigte BGM Vario verbaut?.! ist das so richtig? vielen Dank und viele Grüße Torsten

[@Scooteria]

Hallo Torsten, ja, das stimmt, durch dir kleineren Lüfterräder passt jetzt auch wieder der alte Variodeckel. Viele Grüße Marc

[@Adil-pz7fg]

Verstehe nicht warum ihr die dr Pulley nicht zusätzlich reingemacht hab wenn ihr die schon da liegen habt ?

[@Patrick82.]

Gutes Tipps wieder

[@georgewho84]

Es klappt nix aus bei den Dr.Pulleys. Die gleiten einfach von innen nach außen. Ansonsten danke für das Video

[@derschwarzwaldbiker6959]

Top Informationen 💪💪💪💪💪

[@paweniemiec5511]

Polecam rolki Malossi i pas napędowy firmy Bando-Made in Japan.

[@demsanasc851]

you are the best , thanx for this videos

[@Scooteria]

Thanks :-)

[@srikichaa]

Sir can you ship this scooter spares to india

[@MrAxano]

Tolles Video! Ich habe einen J.Costa Vario mit Kupplung von Malossi und mein Problem war, das der Riemen so weit nach aussen ging, dass der Riemen die Dichtung der Ölwanne verbrennt hat, weil er auf die obere Fläche der Ölwanne streifte. Darf ich eine beliebige dicke der Anlaufscheibe anbringen? Z.B. 0,5mm?

[@Scooteria]

In deinem Fall läuft der Riemen zu hoch, das musst du mit Unterlegscheiben austarieren.

[@testsiegerno1969]

Ihr seid die besten😀

[@WaqarAhmed-gd4nf]

Great Job. I love to drive VESPA Scooter.

[@SuperDuked]

DR Pulleys wären mal interessant zu probieren.

[@PietSchweizer]

Danke für das Video....leider fehlt die versprochene Probefahrt und das Fazit. Lg

[@Scooteria]

Hier ist die Probefahrt: kzbin.info/www/bejne/raa5l3aro6qojaM

[@PietSchweizer]

Scooteria Danke für die rasche Antwort....

[@Scooteria]

@@PietSchweizer gerne doch :-)

[@PietSchweizer]

Scooteria Ich bin bei dem Set echt am überlegen....meine 250 ABS ( 8000 gelaufen ) hat gerade leichtere Rollen ( von 11,2 auf 10 g ) bekommen. Das war schon ein Aha Effekt. Glaubst Du, dass dieses Set noch mal eine Verbesserung in der Beschleunigung bringt. Endgeschwindigkeit ist mir nicht so wichtig. Lg Piet

[@Scooteria]

@@PietSchweizer Das kommt natürlich immer ganz stark auf das Fahrergewicht an, ich bin bei meinem Test mit 13,5g gefahren. Der Kevlarriemen bei der BGM ist ja auch etwas kürzer und die Steigscheibe hat eine andere Neigung. LG Marc

[@guidopirelli]

Vergleicht ihr vllt. auch mal die BGM mit der Malossi Multivar 2000? Scheint ja ein richtiger Krieg zwischen den Anbietern zu existieren... leben und leben lassen ... Auch in Foren ist es immer das gleiche: Das eine sind die Jünger des einen die anderen die Jünger des anderen Shops.

[@Scooteria]

Ich habe schon einen Test der J Costa Variomatik in Arbeit und vergleiche die dann auch mit der BGM und der Serie. :-)

[@guidopirelli]

@@Scooteria auch sehr interessant, kenn ich noch gar nicht. Wann kommt der Test??

[@Scooteria]

@@guidopirelli Ich hoffe, das Video ist zu Samstag fertig :-)

[@guidopirelli]

@@Scooteria ich freu mich drauf!!

[@ginoamo2763]

Hallo, Kann man die Teile, die du benutzt, wie Auspuff, Variomatik etc auch für die Sym Fiddle 200 ist eine art wie Vespa, wie ich sehe auf dem Video sid ziemlich gleich aus. Grüße

[@Scooteria]

Für die Sym gibt es bestimmt spezielle Varios von Malossi. Die von der Vespa GTS passen da nicht.

[@SyS2Roll]

Hello, I'm missing a priont out of the installation instructions. Can someone share a pdf please. Interested to see where washers are going to.

[@julz374]

Hi Scooteria, erlischt durch diesen Einbau die Garantie? Freue mich auf deine Rückmeldung 🙂!

[@Scooteria]

Ich denke schon, da es sich um eine Technische Veränderung handelt.

[@andreasweber948]

Wie immer ein tolles Video von Euch. Macht weiter so. Daumen hoch.

[@Scooteria]

Danke dir :-)

[@snakerr62]

Hallo Scooteria, ich bin gestern zum ersten mal mit meiner 2021 GTS E5, Höchstgeschwindigkeit gefahren. Bei exakt 130(Tacho) hat der Motor abgeregelt....wiederholt. Ist das ne motorgesteuerte Abregelung, oder.......geht der Riemen so hoch, daß er am Gehäuse schleift und somit nicht mehr Höchstgeschwindigkeit zuläßt ? Sie würde wahrscheinlich auch schneller laufen. LG

[@Scooteria]

Hallo Christoph, das ist der Drehzahlbegrenzer, der bei 130 km/h einsetzt. Viele Grüße Marc

[@snakerr62]

Hallo Marc, na dat is ja mal so richtig sch.....! :)) Aber trotzdem vielen Dank. LG

[@testsiegerno1969]

Super erklärt

[@oz15117]

Wer hat Erfahrung mit den Beilagscheiben? Eine dicke und eine dünne....was passiert wenn man die dicke weglässt?

[@Menzoooo]

Super Sau Wetter und top Video!

[@voldem273]

Schön erklärtes Video. Das ist ja echt en prima Maßnahme zur Verbesserung. Aber führt das zum Verlust der Garantie?

[@flauritanolauritano1763]

Hello, second 0-100 stock vs 0-100 vario?

[@mutausbruch12]

top! merci!

[@martinlauber7949]

Super Video, mit welchem Drehmoment werden die Muttern angeschraubt?

[@Scooteria]

Die Vario mit 80 nm und die Kupplungsmutter mit 60 nm

[@martinlauber7949]

@@Scooteria Danke :)

[@tp76829]

tolles Video, habt ihr denn noch einen Tip zur passenden Kupplung, würde gerne beides machen, also Vario und Kupplung.

[@Scooteria]

Wir haben gute Erfahrungen mit der Dr. Pulley HiT-Kupplung und MALOSSI Maxi Delta Clutch gemacht

[@tp76829]

@@Scooteria danke für die schnelle Antwort … muss da was machen, in meinem Vario Gehäuse quietscht und zirpt es das sich die Leute umdrehen 😂

[@chriszichriszable]

@@tp76829bei mir auch! Werde das auch mal angehen ;-)

[@andreasweber948]

Past die auch für die Euro 5 Version?

[@Scooteria]

Ja, da passt die Vario auch

[@ThomasBoecker]

mit dem Schlagschrauber an der Kurbelwelle, da läuft es mir kalt den Rücken runter. Und was ist mit dem Drehmoment der Mutter, gibt es da keine Vorgaben?

[@Scooteria]

Der Schlagschrauber von Micha hat ein einstellbares Drehmoment.

[@comazine]

Wie immer geiles Video. Toll, dass es euch gibt. Hätte eine Frage. Habe die BGM an meiner HPE 300 verbaut. Der letze Ring (1mm) welcher als letztes vor die Mutter kommt, hat eine zu große Bohrung. Habe diese trotzdem verbaut und dahinter noch die originale schwarze dicke Federscheibe, bevor ich die Mutter festgezogen habe. Ist dies so richtig? Außerdem habe ich mittelfest als Schraubensicherung genommen. Korrekt?

[@Scooteria]

Hallo, danke dir, mittelfeste Schraubensicherung ist richtig. Wenn du mir eine email schickst, schicke ich die ein Sprengbild. [e-mail]

[@EmJay-RC]

Welche Pulleys (Abmessung+ Gramm) würdest du empfehlen bei einer 300er HPE BJ 2019 mit Serien-Vario? Hast du nen direkten Link für mich?

[@MegaPummer]

Am besten bei Pulley selbst nachfragen. Hab auch innerhalb weniger Stunden eine Antwort auf meine Mail bekommen....

[@olafsteaedtler6214]

Moin, was für ein Bj. ist deine Vespa, meine ist Bj 05.2015

[@Scooteria]

Moin, das ist eine 2021 er hpe

[@erwinvrijders5750]

Frage: Müssen die Variorollen geschmiert werden oder nicht?

[@Scooteria]

Nein müssen sie nicht

[@erwinvrijders5750]

@@Scooteria Ok, danke. :-)

[@marczigerlig9751]

Welche Variogewichte aus dem Satz empfehele Sie bei einem 100kg Fahrer?

[@Scooteria]

Ich wiege 85kg und habe die schweren genommen, Die Variogewichte müssen zur Motorcharakteristik passen und sind nicht unbedingt vom Fahrergewicht abhängig. Auch die Kupplung und der Wandler haben starken Einfluß auf die Beschleunigung. Am besten ist immer beide mal einbauen, Probefahren und schauen, welche dir besser vom Fahrverhalten gefallen.

[@marczigerlig9751]

Danke für die Antwort

[@helmut7424]

Hab die Selbe Frage bei 120 Kg und der GTS 300? soll da eher die 12,5 oder 13,5 gr verwendet werden?sind ja beide dabei?! Bei der Beschreibung steht bei der 250cc die 12,5 und bei der 300cc 13,5.

[@Granto-ni9qw]

How much is it ??

[@Scooteria]

180 euro

[@gj7821]

frage: hab die bgm v2 eingebaut, mit 11,5 gr .wenn ich pulleys einbauen will, mit dem gleichen gewicht ,oder weniger plus /minus 1 gramm ?

[@Scooteria]

Ich hatte die 13.5 g Rollen verbaut. Wenn du mit den 11,5 zufrieden bist, würde ich bei dem Gewicht bleiben. Bei meinem Fahrergewicht von 85 kg waren mir die 11.5 zu leicht

[@gj7821]

@@Scooteria ich wär auch gern 85 kg ^^,198,130 kg und dauernd aufm hinterrad fahren,möcht ich auch nicht. ^^in der momentanen konfig find ichs gut so. wollte mal den beschriebenen boost probieren ,was würdest du empfehlen ?.... danke für die rasche antwort.

[@Scooteria]

@@gj7821 wie beschleunigt denn deine GTS jetzt mit den 11,5 g, bist du damit zufrieden?

[@gj7821]

@@Scooteria muss schon gewicht nach vorne bringen um nicht auffs hinterrad zu gehen ,ampelstart xtreme ^^. geht schon zügig nach vorn ,ok roller ist kein renngerät.^^

[@Scooteria]

@@gj7821 dann würde ich eher schwerere Gewichte nehmen, dann geht sie vorne auch nicht mehr hoch

[@hotvideo1890]

Great videos i love the passion you guy have 🔥