ОМЕГА - удалитель ржавчины. RUST ЛАБОРАТОРИЯ #13

Тест кислотного удалителя ржавчины Омега.
Присоединяйтесь!
Канал Telegram: t.me/restorati...
Группа ВКонтакте: restora...
Мои контакты:
WatsApp, Telegram: 8(910)478-50-75
Email: [e-mail]
scrapmetaldriver
#Омега #покраскаавто #rustлаборатория #борьбаскоррозией #защитаоткоррозии #удалениержавчины #покраска

[@ЮрийПодлипский]

отличный подход. один знакомый маляр так и сказал- раза 4÷5 приходится пастой обрабатывать, основное время на это и уходит.

[@dmitrybelaev3135]

В детстве очень любил книгу "Чудесный сад" о приключениях Алдара Косе, плута и борцуна с несправедливостью из казахских сказок. Однажды он продал местному баю волшебный песок, который уничтожает слепней и прочий гнус досаждающий домашней скотине. Через какое то время бай выкатил Алдару предъяву, что песок не помогает. Тогда плут ответил, что забыл предупредить, что песок нужно применять правильно. Поймать слепня, свернуть ему голову и посыпать песком. И тогда всё будет в порядке. Сколько не смотрю роликов про всевозможные жижи против ржавчины, всегда кончается одинаково. Сначала ржавчину нужно удалить механически, а потом помазать волшебной жижей. И тогда всё сработает как надо 😂 Мне одному кажется, что производители держат нас за лоховатых баев, которым деньги девать некуда ? 😂😂😂

[@MrSerghei68]

@@Exe-l7x Я под бампером фартук покрасил в два слоя грунт-эмалью по ржавчине. Через год ржавчина повылазила.

[@vladvlad3445]

На самом деле, попробовав эту жижу, могу сказать, что она жрет ржу интенсивней чем другие- например В-52. Правда и черная оксидная накипь образуется коркой и если вовремя не стереть, потом приходится интенсивно чистить корщеткой. В общем либо постоянно смачивать либо чистить. Пробовал накрывать стрейч пленкой плотно прижимая к поверхности и оставлять до утра, но то же при длительной реакции образуется много оксидной корки которую приходится снова счищать корщеткой и повторять процедуру. Занятие то ещё( Короче ПИСЬКАСТРУЙ по толстому слоюржи самый удобный метод. А все эти удалители по свеженькой ржавчине хороши.

[@mekhanist]

Когда Омега только появилась, работала отменно, консистенция в банке очень густая и белого цвета, за один проход снимала хороший слой ржи и создавала крепкий фосфатный слой. Но как часто бывает, по истечении полугода примерно, состав поменяли, содержимое стало жидкое и полупрозрачно и эффект снизился раза в 3!!! Вот не пойму, зачем так строить бизнес?! Лучше цену поставьте выше, но что бы работала! Хорошо хоть Восьмерку успел сделать прежде чем омегу испортили. В первое время только наносишь состав, уже был виден эффект что там что-то происходит, сейчас даже пузырьков на поверхности сложно увидеть.

[@vady64]

Вот раньше в 80е как написал товарищ, эта паста была супер, после высыхания и удаления этого средства (просто сухой кисточкой) выметал и оставалось чистая раковина.

[@RazriV]

На днях в Инструментах купил две банки для суппортов. Насмотрелся рекламы и тестов. Тряс-тряс и дотряс только до консистенции воды 😊 На суппортах использовать не решился, обработал этой водичкой мини тиски и какой-то результат заметил только через 5-6 часов. Намазал еще раз, плюнул и оставил на даче. Надеюсь, ь через неделю что-то вытравит P.S. Через неделю продолжил борьбу с коррозией. Наносил субстанцию еще 3 раза в течение 2 дней. Без корд-щетки делать не чего. Шуруповерт выручил. В конечном итоге осталось много раковин, но, самое главное, на глубоких. "Добивать" не стал, т.к. припас молотковую краску по ржавчине. Провел эксперимент. Обильно промыл тиски Уайт-спиритом. Все смылось, водичка чистенькая. Попробовал растворитель 646 (8), моментально вступил в реакцию, помутнел, вся деталь покрылась сильным налетов. Истратил примерно 250 гр. Налет стал чуть меньше. На сухую протер ветошью и покрасил. Гребли получилось много, а тисочки всего лишь чуть больше ладони :)

[@vital_charomin]

Очень интересные опыты 👍 Впрочем, как и всегда 🙂

[@НиколайМатвеев-ф8ч]

Давно пользуюсь "Омегой", насчёт температуры все верно. Рекомендую перед нанесением смочить водой с помощью кисти.

[@ScrapMetalDriver]

А что дает вода?

[@НиколайМатвеев-ф8ч]

Проницаемость самой коррозионной пленки. Сам занимаюсь очисткой инженерных сетей, поэтому коррозия для меня актуальная тема. Буду рад поделиться опытом и перенять Ваш.

[@ЭмильКудряшов-у9й]

Привет Всем.В моих 80х была паста Омега Эффект был отличный ржавую деталь даже зачищать ненадо было.

[@ПавелКорешков-ь4г]

Чумовой видос! Повезло, что увидел. Вроде бы лабораторные испытания "просто", но тут столько методических указаний, это надо публиковать в методическом плейлисте ("как делать антикор"). Пробовал пользоваться этой мазью, вопросы возникли. 1) Если я правильно понял, гель глубоко не проникает? Преобразует тонкий слой, и дальше реакция вглубь не пойдет. Поэтому и повторные подходы нужны. Из этого несколько следствий. 2) Незачем толстый слой мазать. Весь этот объем под пленкой - мертвый груз. За 10 часов он подсыхает в шелуху какую-то. Вычищать грязи больше, а пользы вроде никакой. 3) Незачем ждать 10 часов. Тонкий слой за 2 часа успевает взять максимум геля, дальше ржавчина не преобразовывается. Я пробовал такими короткими циклами; через пару часов тонкий слой геля полностью расходуется на корку, а где было намазано гуще - остается липкая субстанция потемневшая (на литол похожа). Чем больше намазать - тем дольше потом оттирать; чем дольше ждать - тем сложнее оттереть непрореагировавший балласт. 4) Как остатки предполагается счищать? Обезжириватель это дело не берет, тряпка застревает в губчатой корке неровной. В итоге заново отполировал механически до гладкой поверхности, снес по сути "защитную фосфатную пленку". Шпатель быстро залепляется. 5) Почему нельзя смывать струей воды? Понятно, что реакция быстро пойдет коррозионная; но это ведь капля в море в масштабах уже снятого слоя металла, который и на открытом воздухе уже несколько часов зря времени не терял. Эту поверхностную влагу после зачистки легко просушить; потом обезжирить и напрыскать нейтрального преобразователя - он как раз легко скушает новый очень тонкий слой коррозии? Эффект "выталкивания ржавчины на поверхность" не наблюдал. Точки покрываются серой коркой и остаются на глубине лежать. После первого цикла на 10 часов решил попробовать короткие, на 2 часа, на открытом воздухе. Наносил кисточкой не очень толстым слоем. После каждого раза гравером вскрывал на пробу серые точки в разных местах, бурил до ржавчины. Закончил обработку, когда на очередной итерации пробным вскрытием в нескольких глубоких точках не нашел рыжего, добурил до металла. У меня не сходится модель. Получается, что с каждой итерацией добавление нового геля увеличивает глубину проникновения (исходя из того, что после нескольких итераций стало чище). Но я при этом из всех углублений не удалял серую корку.

[@ОлегРослик-з8ж]

Ребята, берите во внимание, что этой железяке в обед 70 лет. Я ей работаю уже не первый год.

[@SLoN_3000]

Благодарю за тест! Комментарий в поддержку канала.

[@makintoshemakintoshe8579]

Афигенно 👍 как после пескоструя

[@korandovod]

Хм. Судя по видео - не вижу преимуществ со средством из ближайшего строймага B52. Цвет и консистенция та же. Цена примерно верно такая же... А так конечно же видео зачет, снимай побольше!

[@maximgochemi8789]

думаю полиформ побыстрее будет. особенно под пленкой. после соды оно белеет. высолы идут и видимо поэтому в видео рекомендуют еще чистить

[@Артур-з2м8и]

Долгожданный обзор для меня, спасибо! Взял на вооружение совет с плёнкой и конферумом. Как говорил покойный Ярослав Платонский - если сравнивать эффективность таниновых запечатывателей и кислотных преобразователей, то эффективнее кислотные в нашем климате. Сергей, ты , как опытный борец против ржавчины, расскажи из своего опыта - какой кислотный преобразователь самый эффективный из всех которые ты использовал. Сейчас появляются цинковые составы, которые очень хорошо работают, но по моему мнению, если пластину, очищенную таким образом, как в этом видео или отпесоченную и протравленную хотябы один раз этой кислотой покрыть кислотником и акрилом, то эта пластина выстоит в соляной камере больше чем zrc.

[@ScrapMetalDriver]

Самый лучший - КЕММИКС 140-1, но он продается только в канистрах по 25 кг. На счет защиты, в теории цинк все-таки лучше кислотника, на практике пока не понятно.

[@Артур-з2м8и]

@@ScrapMetalDriver спасибо за ответ! А у тебя в соляной камере нет пластины протравленной кислотой + кислотник + акрил?

[@ScrapMetalDriver]

@@Артур-з2м8и Почти все пластины в камере были со ржавчиной, травились Дезоксил КОЦ, потом промывались и шлифовались P80.

[@Dmitri_Andreev-mg6qb4yb6k]

@@Артур-з2м8и кослотник , только на чистый металл. даже незначительные деффекты, смысл кислотника пропадает.

[@Артур-з2м8и]

@@Dmitri_Andreev-mg6qb4yb6k не пропадает смысл. Если повреждения протравлены и зашлифованы, то в раковинах будет работать преобразователь, а кислотник хорош от подплёночной коррозии и , к тому же, у кислотника адгезия лучше и на него адгезия тоже лучше. А ещё эпоксид не дружит с кислотой(преобразователем), а кислотник - продукт того же типа. Это лично моё мнение, Сергей поправь пожалуйста, если что не так.

[@nameless6182]

Я для подобных задач использую Синтилор ruggine с салфетками и плёнкой. Ржу точно также выедает из любых пор, и продаётся в разных объёмах, вплоть до 10л канистры.

[@korandovod]

Синтирол жидковат, нужно постоянно рядом сидеть и кисточкой не давать ему сползать на вертикальной поверхности.

[@nameless6182]

@@korandovod для этого я использую нетканные салфетки, которые смачиваются в Синтилоре и наклеиваются на поверхность. Потом, при необходимости их можно смочить из пульверизатора и пусть работают дальше.

[@ДенисПетров-э6к]

А почему синтилор а не ифхан? Производство вроде одно

[@nameless6182]

@@ДенисПетров-э6к На синтилор наткнулся первым, поэтому, использую его.

[@sergeygong2224]

А если после первого прохода проходиться бор машиной и насадками типа барабанчика с абразивом вычищать все глубокие рытвины, по идее же ускорит процесс.

[@tomacco123]

А если грунтовать без пассиватора? А если не удалять слой фосфатов черного цвета? Фосфаты же сами по себе являются защитой от коррозии.

[@romchus]

пробовал такую чтуку летом, очень классно съедает и оставляет налет защитный, но надо грунтить обязательно

[@ВельскийВаня]

Сергей,приветствую! Обращался к тебе уже с вопросами и спасибо за ответы! И всё же...готов подискутировать вновь...думаю составы для удаления "ржи" в составе содержат другие кислоты...всё же раствор ортофосфорной кислоты является не средством удаления "ржи" ,а в первую очередь средством для пассивации чистого металла,то есть образования солей фосфатов железа на поверхности,которые препятствуют окислению железа🤔 Для очищения от "ржи" наверное стоит(а может и не стоит🤔🤔🤔) применять составы на основе соляной,к примеру,кислоты🤔🤔🤔

[@mikeapexis]

возможно мне показалось, но при перемешивании на конце палочки был еще более густой кусок со дна и паста должна быть еще гуще

[@alexandrtverdokhleb6112]

Спасибо, познавательно

[@miklemikle-1982]

Надо повторить опыт. Смыть преобразователь содовым раствором дистиллированной воды а потом просто дистиллированной водой. Половинку сразу под грунт после сушки и обезжиривания спирто-ацетоновым раствором а вторую половину оставить открытым примерно на 4 часа. И так же покрыть грунтом. И всё это затем закрыть либо полиуретаном либо жпоксидом и в ванну.

[@alejandroalejandro5376]

Ничего себе! Браво!

[@Bankolio]

Красавчик 😎👍

[@Makaronchuk]

Спасибо большое 🤝

[@chebyrlive]

лицевые панели наверняка гидробластом можно чистить

[@SAV_a]

Хороший обзор , а что скажите про пасту КППС , многие её рекомендуют , но кажется мне что они это за бабки делают))

[@sashashlyapik6229]

Когда она только появилась и не была известна широкому кругу, то это был тупо топ вариант. Стоил адекватных денег, а работал не побоюсь того слова в разы лучше этих пресловутых кислотных преобразователей. Ржавчину именно удалял, а не перекрашивал в черный цвет, достаточно было просто пройтись этим составом несколько раз, ничего не зачищая, и получался голый метал без ненужных и неудобных кислотных примесей. Это был год 20 или 21, не помню уже точно. А потом, параллельно пиару у разного сорта блоггеров, качество продукта заметно ухудшилось, при транспортировке часто приходил перемерзший и соответственно не рабочий. Цену взвинтили до неадекватного уровня, когда раньше за те же рубли брал килограмм, сейчас получил бы 50 грамм. В общем, давно уже отказался от использования этого продукта. А жаль, пожалуй, это было лучшее чем когда либо работал

[@gribok14]

Я покупал такой еще тем летом, очень класснкя штука и реально дешевая. Хотелось бы отметить,для эффекта не надо лить столько киселя,достаточно смазать грамм 5-10 кисточкой, эффект будет точно такой же. Второй момент я писал производителю по поводу смывки после обработки и т.д. и они мне ответили что его не надо нейтрализовать ничем,поверхность можно обезжирить и сразу красить/грунтовать и т.д. Средство очень экономное,за счёт гелеобразной консистенции удобно наносить на вертикальные поверхности где трудно пройтись ифханом,смывки не требует

[@elaim2380]

Не понял, как вы делали? Наносили средство, а потом смывали, потом опять наносили? Чем смывали?

[@AleksandrHolod]

Кто уже пошел на ozon? ))

[@makesusx1297]

Купил кф-04. После пескоструйки днища авто хочу залить всё 20% раствором этого дела и красить буду через пару дней. Как этот раствор смыть то, кроме воды? Я думал может Обезжиривателем посредствам моющего пистолета? Водой точно не хочется. Я нормально не просушу всё днище потом.

[@sparkster_x]

Я преобразователи ржавчины на основе ортофосфорной кислоты после высыхания сначала счищаю нейлоновой щеткой на дрели, а потом раствором вода 50% + спирт 50%.

[@sparkster_x]

Кстати, было бы интересно сделать тест разных средств (растворов) для смывки ортофосфорных преобразователей ржавчины, можно купить бумажные PH полоски для проверки кислотности и после смывки каждым раствором проверить их эффективность, и предлагаю один из тестов не смывать, а просто счистить щеткой до металла, посмотреть сколько кислоты остается в таком случае.

[@СтасСмирнов-р3б]

Как правильно смывать остатки преобразователя этим раствором? Каким грунтом потом покрывать перед покраской? Как долго держится результат после этого? Собираюсь пользоваться преобразователем впервые.

[@АндрейБражкин-б1н]

А как после таких процедур красить элемент? Или смыть водой?

[@SLAONE]

сколько соды добавлять на 100гр воды?

[@РамазанБатчаев-д7у]

Здравствуйте Сергей подскажите пожалуйста раствор соды в каких пропорциях разводить спасибо

[@ScrapMetalDriver]

Доброго. Сыпьте пока растворяется, потом процедите через воронку для краски с фильтром. Каких-то точных требований не существует.

[@РамазанБатчаев-д7у]

@@ScrapMetalDriver благодарю

[@alexandrnovikov4773]

попробуй электролиз тоже неплохо помогает

[@decore1036]

Подскажите, пожалуйста, какой с вашей точки зрения самый лучший (читай надежный и долговечный) вариант из бюджетных локальной обработки и покраски скола?

[@ScrapMetalDriver]

Зачистить маленькой фрезой на дремелем (такой шарик диаметром пару мм), на голый металл каплю цинкового грунта zrc rus+, маленькой кисточкой, подсушить час и так же кисточкой подкрасить. Это без претензий на эстетику, просто чтобы не ржавело.

[@ff5x2]

немного обзорщиков, кто обозревал удалители ржавчины, дожимают до реального результата. причем, раскрывая при этом тему полностью. ...чем удалять остатки химии.

[@aankhn]

Да... я вот в завальцовку двери цинкаря налил и потом кроме как 646 ничем не смывал. Все вылезло обратно через год

[@ЮрийПодлипский]

большую ошибку сделал- цинкарь это хорошая подстава, слой очень тонкий перерабатывает а под ним ржа остаётся.Краска тоже отваливается вместе с фосфатным слоем.У меня машине 33 года я с покупки мовиль немного бензином разбавлял и все стыки проливал.Мовиль очень сильно текуч и вальцовку пропитывает насквозь.Делал в жару, просушив.А сейчас пушсало есть,АМГ и НГ203- с феном обработал и на века.

[@TestTest-oq9bh]

Благодарю за видео, какой грунт лучше кислотный или эпоксидный, что Вы используете?

[@ScrapMetalDriver]

Использую оба, каждый для своих задач.

[@МихаилБурцев-е5д]

Средство дрянь это делается ингибирной кислотой за час на улице т к выделяется едкий дым после чего обильно пролить водой и остаётся идеально чистый метал но за обзор и труд спасибо

[@АлексейАлександрович-ж5р]

Уничтожитель ржавчины В-52 - аналогичная штука, но более густая, цена 329₽ за 0.5л

[@silantiy]

Я 5 лет назад такой покупал, была как сливочное масло при комнатной температуре

[@atleticusus]

Опачки. Смотрим🧐

[@ПавелРомасюк]

Спасибо

[@mebelalex]

Добрый вечер.....смотрю много опытов про преобразователи ржавчин. Вопрос автору, какой лучше себя показал и с жфектом консервирования?

[@mebelalex]

Вюрт уж очень дорогой сейчас что посоветуете из аналогичного

[@ScrapMetalDriver]

Вюрт под кисть, Мипарокс под краскопульт. За другие не скажу, есть ещё Permatex аналогичный Вюрту, но в небольших банках, т.е. дешевле. Я им не работал, но говорят не хуже.

[@mebelalex]

@@ScrapMetalDriver ок спасибо

[@chebyrlive]

кппс утверждают, что их состав не требует смывки

[@ПетърСтойчев-б7й]

Пусть утверждают.

[@sashashlyapik6229]

Раньше, когда это был реально хороший продукт, то ничем не смывал, а просто стирал тряпкой и обезжиривал перед дальнейшей покраской, проблем ни разу не было. Что сейчас, сказать не могу, потому что давно не пользуюсь, это уже не тот продукт что был изначально

[@user-kravchuk]

Подскажите какую лучше пневмодрель купить, для зачистки металла металлической щёткой? Я имею ввиду что оптимально выбрать по числу оборотов? Спасибо.

[@ScrapMetalDriver]

У меня 1800, хотелось бы побыстрее. Лучше всего маленькая болгарка с регулировкой частоты вращения, а дрель - в дополнение, для труднодоступных мест.

[@atleticusus]

Ну я на газели кабину фермера и двери пескоструил, много и долго, знаешь ведь какие там плямбы- болгарка не берет. Может у них металл толстый, но бугров и ничего такого не заметил. Есть видеофиксация даже😁

[@ScrapMetalDriver]

50 на 50, как повезет. Песочил передние крылья Форда, очень аккуратно, на малом давлении - ям и бугров нет, но их скрутило винтом от этого. Плоскую пластину всегда гнет, что только не пробовал.

[@atleticusus]

@@ScrapMetalDriver У газели правда какой то толстый металл. Я которую в кэнди красил там пол двери в плямбах, все пескоструил в упор, поры глубокие были, поры шпатлевал потом местами.

[@ЛюдмилаИванова-м6в]

Чем обработать канистру от ржавчины внутри, чтобы потом не было реакции с бензином?

[@ЕвгенийБыков-м9в]

Если будет потрачено столько времени на один элемент, причём с не предсказуемым результатом, как вы думаете, что мне скажет клиент? Вывод: в гробу бы я видал такую технологию😊.

[@АлексейКондратенко-п8ъ]

Доброго дня, спасибо за вашу работу!! Подскажите, у меня Пассат б5, кромка крыла задней арки сделана загибом на 180 градусов на внутреннее железо кузова(не знаю как называется, надеюсь поймёте) если налить в этот карманчик омегу а после сколько получится кисточкой поковырять там, несколько раз повторить, а после содовый раствор налить и воздухом продуть, так можно? Или как вы такие места обрабатываете ?

[@ScrapMetalDriver]

Можно попробовать, но желательно избегать попадания средства внутрь швов - потом оттуда его трудно удалить. Я пескострую.

[@Alekskorpin]

Серге расход на 4-5 раз на 3- 4 суток это мо моему мнению сводит её экономичную цену к нулевому эфекту . не выгоднее бы было вьюртовкой антиржавчиной выполнить ? Думаю и быстрее и по расходу выгоднее будет ? - или я ошибаюсь ?!

[@gribok14]

Его не надо столько заливать как на видео,на полнуб очистку хватит ровно в 20 раз меньше чем использовалось тут

[@romankovalev4146]

Остался вопрос - все таки нужно смывать водой с содой или нет ? Или достаточно тряпкой протереть ? Потом грунт ляжет если не смывать ???

[@Андрейсчас]

Я не смывал и не стирал а грунт хорошо ложится!

[@Internetblogger777]

Что бы не сох накрывай пленкой

[@MadebyBelarus]

Наверное, проще покрыть это преобразователем вюртом и забыть?

[@PavluxXxa]

Вюрт стоит 8-10 тысяч рублей, омега стоит 340рублей. Возможно для таких ржавых деталей вюрт будет лучше, но омега тоже справляется очень даже неплохо.

[@tyson3981]

Вюрт можно взять за 4-5 т.р

[@MadebyBelarus]

@@PavluxXxa не знаю сколько это, но у нас в Минске в фирменном вюртовском магазине он стоит 66 рублей за литровую банку. На прошлой неделе покупал. Ну а время затраченное на работу стоит гораздо дороже.

[@PavluxXxa]

@@MadebyBelarus видимо подешевел. У нас он стоит 4500р(курс 26.6), в прошлом году он стоил 8000

[@ПашаМакарчук-б6ч]

@@MadebyBelarus можно адрес магазина? с такими ценами)

[@АлексейИванов-ъ4ф8ф]

Нахрен эти кислоты, по итогу только хуже всё становится

[@vladvlad3445]

Спасибо автору за труды! Лайк! На самом деле, попробовав эту жижу, могу сказать, что она жрет ржу интенсивней чем другие- например В-52. Правда и черная оксидная накипь образуется коркой и если вовремя не стереть, потом приходится интенсивно чистить корщеткой. В общем либо постоянно смачивать либо чистить. Пробовал накрывать стрейч пленкой плотно прижимая к поверхности и оставлять до утра, но то же при длительной реакции образуется много оксидной корки которую приходится снова счищать корщеткой и повторять процедуру. Занятие то ещё( Короче ПИСЬКАСТРУЙ по толстому слоюржи самый действенный метод. А все эти удалители по свеженькой ржавчине хороши или при небольших очагах.

[@MIKHAILKHOROVSKIY]

А от компании конферум, различные дезоксилы не пробовали? И если пробовали что скажите?

[@ScrapMetalDriver]

КОЦ хорошо травит, но соляная кислота вызывает вопросы. Если где-то недосмоешь, будут проблемы.

[@Internetblogger777]

А есть средство, которым можно законсервировать ржавчину в труднодоступных местах на долгие годы?

[@ПавелКорешков-ь4г]

В труднодоступных - по идее для этого Мовиль был придуман. Масло + ингибиторы нужно растворить до нужной консистенции ("нужной" - в плане под конкретную геометрию щели; чем уже, тем боле текучим должен быть состав) и запрыскать рядом. Часть вниз стечет, часть вверх и в стороны расползается. При достаточном кол-ве состава на площадь он должен полностью выместить влагу и перекрыть доступ к кислороду - коррозия сильно замедляется. Но это в теории. На практике непонятно. Сотни тысяч ютюберов мажут новый автомобиль густым пушсалом и восторгаются тем, что состав не отваливается спустя годы. Никто не задается вопросом, что происходит в швах. Я сейчас пробую Расстоп (по идее тот же мовиль) заливать в ржавые швы. Ползет он в стороны - будь здоров, все пропитывает. Очень глубоко просачивается. Но у меня нет контрольной группы, чтобы сравнить через несколько лет с необработанной деталью. Может буду пороги переваривать, тогда несколько кусочков сопоставимого уровня корродирования намажу и отложу.

[@atleticusus]

Результат хороший, но чистить так деталь несколько дней..........

[@kirik251]

Ну чистить крыло в таком состоянии от каких нибудь ездовых жигулей ни кто в здравом уме не будет, а если это реставрация какой нибудь полуторки, ну или там победы, например, то несколько дней не так и долго...

[@ПетърСтойчев-б7й]

Здарова Сергей!

[@ScrapMetalDriver]

Привет Петр!

[@ДимаБрагин-л3ж]

U-pol acid 8 будет на антикоррозионных тестах?

[@ScrapMetalDriver]

Будет, если кто-нибудь пришлет выкрас

[@baksbany6475]

ЛАЗЕР за секунды. ПЕСКОСТРУЙ - за минуты.

[@ИльнурВалеев-и7д]

Так лазер куча денег стоит, на пескаструйный мощный кампресор нужен, а это баночка 300р. Пришол после работы поработал несколько вечеров после работы и ефект достигнут.

[@baksbany6475]

@@ИльнурВалеев-и7д Время дороже любых денег !

[@ИльнурВалеев-и7д]

Согласен что время дороже, но лазер тоже стоит минемум 50т.р. А я себе делая к примеру профилактические ремонт по кузову и других агрегатов перед отпуском и пока погода позволяет работать в камфорте. Если на постоянной основе то то конечно луче приобрести лазер, это замичательно инструмент, хотел его купить но не потену на данный момент, люблю большенство сам делать.

[@ИльнурВалеев-и7д]

Такчто купил удалитель и посиваторо и работа идёт.

[@MrDicson]

​@@ИльнурВалеев-и7длазер стоит 1.5-3 млн дядь

[@Посредственные_Проекты]

чудо средство)

[@TraXtor_]

Раствор соды, каково соотношение!?)

[@ScrapMetalDriver]

Добавляй пока растворяется, не ошибешься)

[@Андрей-я8в8п]

Так это ж русский Бред Питт))))

[@ЕвгенийЗахаров-к5ф]

Нафиг нужен такой гемор. Намного быстрее и эффективней аппаратом лазерной чистки.

[@tech-gg8cy]

Вот я тоже об этом, всего то кредит на лям взять и все, лазером свою жигу обработать и дело с концом, вобще у каждого уже в гараже должен быть лазер

[@alexanderkalach1891]

Короче это концентрированная кока кола)))

[@ДжоБлэк-ш5у]

Сколько мутева яб с ума сошёл . Благо пескоструй есть.

[@chebyrlive]

у прикончишь деталь. сколько невесухи было выкинуто дорогой после таких пескоструйщиков....

[@ДжоБлэк-ш5у]

@@chebyrlive С дуру можно и хрен сломать..

[@FPV1st]

Лазером удалить

[@kamaseikamasei8093]

Все умные, чувак поделился, молодец, а вы это дешевле, пескоструй, новую машину купите и вообще не смотрите, для меня например познавательно, с целофан ом и смыванием

[@kamaseikamasei8093]

Вьюрт походу стыряный

[@ОлегРослик-з8ж]

У меня она намного гуще чем эта омега.

[@ДжимиТудеско]

Сначала пескоструй а уж этим средством добить до конца, я так поступаю