СДЕЛАЙ ЭТО С ГЛУШИТЕЛЕМ ПЕРЕД ХОЛОДАМИ

Вода в глушителе это очень плохо. Она причина не только коррозии и белого дыма из выхлопной трубы, но и плохого пуска и даже не запуска двигателя. Как ее убрать своими руками не сверля никаких отверстий в трубе или резонаторе?

[@user-zn7qs7uk1y]

Плохо когда в школе физику не учат! Конденсат будет собираться всегда особенно в холодное время года, вы хоть с утра до вечера стойте на горке

[@user-dp4jt9te9f]

Жиза

[@nezhakan]

Это не конденсат, гений. Это при сгорании топлива образуется водичка, которая в холодную погоду начинает оседать не успев вылететь из трубы. Она там накапливается довольно долго, поэтому под ноль он не просушит, но некоторый излишек действительно сольётся.

[@kushnir850]

@@nezhakan Наркоман, ты что написал?

[@nickpolyansky]

Истина👍Форсаж рулит

[@user-zg6ts7zp9h]

@@nezhakan водичка начинает оседать. Ну такого я ещё не слышал, спасибо 😂😂😂😂👍

[@KATOK_yellow]

Кого волнует эта "проблема" - врежьте в глушитель дренаж с шаровым краном!

[@Dim2901]

За 24 года водительского стажа и езды на всевозможных марках автомобилей отечественного производства и иномарках и прожив 22 года на Севере, в ХМАО, никогда не сталкивался с подобным.

[@Daniel-so1ys]

Если не выезжаешь в мороз а машина молотит на прогреве,сто процентов замерзнет

[@user-ki7ev6xb7y]

У меня в Барнауле Алтайский край, машина ниссан санни ночь в - 30 постояла на прогреве утром не завелась, птом мороз спал до - 15, так и не смог завести, в итоге на тёплую парковку увёз 4 часа стояла - грелась, потом как завел из глушителя на 15 метров при прогазовке струя была, литров 5 наверное вылелось, если не больше

[@TheDominik8602]

Сам из ХМАО, один раз на автозапуске машина день промолотила при -35 на след.день уже не завелся, машина стояла под уклоном, пришлось вызывать "отморозков"

[@user-yn3ip7gx6d]

Я тоже в хмао живу. И такая проблема у меня была.

[@user-md1ue2uv5d]

Ребят ну если конечно на одном автозапуске машина будет работать то конечно там все замерзнет. А вот если ездить да подпинывать ей переодически во время поездки ничего там не замерзнет.

[@gbcremont]

Сколько себя помню ни у меня, ни у моих друзей таких проблем никогда не возникало...

[@Avto-Blogger]

У вас возможно был просверлен глушитель, как у меня. И я же не говорю что это на всех машинах, но на некоторых есть однозначно ...

[@gbcremont]

@@Avto-Blogger Если только сам завод не сверлил глушитель. Все свои авто покупал в салоне и был первым владельцем. Ничего никогда не сверлил. Не спорю, может кто и сталкивался, но впервые вообще слышу о такой проблеме и думаю не столкнусь никогда. Зимы нынче все теплее и теплее.

[@Daniel-so1ys]

было такое на камри 50 ставил на прогрев 3 дня не выезжал,на четвертый день не завелась, не понял, сходил до машины не заводится, помучал пару раз нифига, оставил, потеплело пришел,как будто ничего не было с пол пинка завел))))

[@Daniel-so1ys]

если не выезжаешь и прогреваешь только в этом случае в основном!сверлишь отверстие в крайней банке в нижней точке!

[@Daniel-so1ys]

@@Avto-Blogger ЗАСПОРИЛИ ТУТ С ОДНИМ БЛОГЕРОМ АВТОТЕМАТИКИ, ЧТО БУДЕТ ЕСЛИ ЗАДЕТЬ КРОКОДИЛЫ ПРИ ПРИКУРИВАНИИ,НЕ ХОТИТЕ ПРОВЕСТИ ЭКСПЕРИМЕНТ?

[@user-lp8it7cz2y]

Конденсат берется не из двигателя!, а когда авто заглушил, по всей площади выхлопной системы собираются капельки от резкого перепада температуры!

[@Avto-Blogger]

Это да. НО и из двигателя тоже идет ...

[@sana78ify]

Согласен

[@AlekseiXoperskii]

@@Avto-Blogger с двигателя не может идти! А вот на стенках цилиндра он есть конденсат

[@bobahdizell]

@@AlekseiXoperskii а как же тогда пар то выходит из выхлопной))и зимой и летом? Это продукт распада топлива(выхлопных газов) через катализатор

[@AlekseiXoperskii]

@@bobahdizell и пар это не продукт распада а всего лишь конденсат, и что у вас за лето что у вас пар из трубы идёт, у нас на Кубани летом и полтинник не предел откуда конденсату взяться 🤭

[@user-fz9cp6th7k]

Какую то шляпу рассказал.

[@Gerasimushka]

Представляю, как Серёга перед съёмкой сидел и из бутылочки наливал воду в глушитель😂😂😂

[@user-wj8fd7jv9w]

Да отрежьте и выкиньте глушитель нафиг

[@skip5834]

ни разу за 17 лет такой херней не занимался, и ни разу проблем не было, видео ради видео...

[@Vladx647]

Был случай..троила машина у человека..куда только не обращался, а проблема оказалась проста🤣

[@serikamantai4133]

у меня и моего друга была такая проблема БМВ и Ауди, на японских такого не было

[@skip5834]

@@serikamantai4133 да я думаю даже на немцах такого не будет...инженеры , тем боле немецкие все равно учитывают се, я думаю они тупо заехали трубой в снег)))

[@serikamantai4133]

@@skip5834 нет поробуй у тебя так же польется , а бмв и ауди это реально было замерз глушак

[@user-bb6bf7hk2r]

Попробуй ночью на морозе оставить авто с задранным задом , утром она тупо не заведется ,так как за ночь автозапуск сработает пару раз , этого будет достаточно накоплению конденсата ,который превратиться в глыбу льда .Знакомый выхлопную систему порвал на Каене ,до талого хотел завести авто ))

[@dmitrij3268]

В задний резонатор ва могут натолкать🤣. Друзья, осторожно на мойке 👍

[@user-hc8nd2zx8i]

😂😂😂

[@andreysergeevich4179]

😂😂🤭👍😉🤣

[@andreysergeevich4179]

Шайтан майтан сделают, труба шатают, х напихают)

[@maksimkasanov5287]

Просто налить в глушак незамерзайку.

[@Avto-Blogger]

:)))

[@probigman8757]

Спирта сразу от души не для души

[@user-yc5px1yn8l]

@@probigman8757 местные алкаши глушак прогрызут

[@Feuerengel7773]

Да бензин в глушак лей. Сразу все проблемы с автомобилем решишь

[@nik1809]

Можно силикагель насыпать он же влагу поглощает)

[@RomanR623]

Спасибо Серега. Часто у тебя дельные советы смотрю и запоминаю🤝

[@user-hu3vg8nn1f]

У меня как раз такая проблема возникала этой зимой, пришлось вызывать обогрев. Спасибо Сергею, буду пользоваться советом!

[@Chilori82]

Сергей! Видео актуально для более холодного региона, другим это не понять. Сам сталкивался с подобным и взял себе за правило зимой после поездки когда паркуюсь без уклона , делаю 2-3 прогазовки до отсечки, обычно пол-литра вылетает. А кто не сталкивался, так и не говорите если не знаете о чём идёт речь!

[@user-zf3rq5lg2l]

А пробеги большие в этих поездках?

[@Chilori82]

@@user-zf3rq5lg2l Конечно короткие, на работы или с работы. При больших конденсат почти не скапливается.

[@ApacheFil]

Полезный совет, спасибо Серега

[@serhnag.9852]

Спасибо Серега ! Стоящий совет., главное мало кто про это думает

[@user-rb4zk5mn8n]

Виталька Кличко примерно так свои мысли формулирует. 😂"Не только лишь все"

[@warbubler]

Конденсат сам уходит. 🤦🏻‍♂️автор не чуди

[@borisboris6304]

Ты не прав , почитай мой отзыв выше , я сам попадал в такую ситуацию

[@user-bj8xk3xz9p]

Глупости!

[@user-rn1qg4mm5j]

Обзор поучительный, будем иметь в ввиду

[@user-hs1uo9sh8l]

С автора можно только посмеяться,комментарии излишни.

[@yuriypatriot1486]

Спасибо. Возьму на заметку.

[@AlekseiXoperskii]

Десятилетия пользования различных авто и не разу такого не было 🤭

[@Avto-Blogger]

Попробуйте удивитесь

[@MrMelme]

Вы просто на это не обращали внимания. Поэтому не замечали.

[@aleksej3012]

Я тоже за 15 лет лишь раз с таким сталкивался. Если у вас не было это не значит, что такого не существует.

[@AlekseiXoperskii]

@@aleksej3012 Лёха ты себе представляешь объём задней банки глушителя ну в зависимость от марки авто это литров 5-8 и это же сколько надо конденсата что бы он там замёрз и не дал машине завестись🤔 это один случай на миллиард!!!!!!!

[@andreysergeevich4179]

@@AlekseiXoperskii Ну на мойке напихали)))

[@KATOK_yellow]

Так сильно и долго газовал, что вместе с водой в трубу улетели деньги

[@user-kb7ey4ru1x]

Я еду несколько сот километров пару раз в месяц 130-150 км час все улетает в труб

[@user-kk2ct3sp9p]

😅

[@UB0SNY]

Спасибо большое, дядька

[@nikitapavlov9606]

отличный совет, спасибо!

[@wolta82]

Ну наконец-то толковое видео!! Шучу )) спасибо, хороший совет

[@user-kv4uz2mz9n]

Дружище спасибо за видео. У меня проблема: очень часто в мороза машина не запускается и это не всегда -35 Бывает после таких холодов даже в -17 и то не запускается как вот сегодня ( свердловская область 13 января 2024 года) Что только не делали : Промывка форсунок Замена свечей Замена пусковых кабелей Акум Прошивка мозгов Пайка платы Даже держали машину в гараже но без результата И вот ваш вариант что ни кстате в моей ситуации получается 😅 Спасибо за подсказку 🤝

[@228gaming5]

Красава) не все знают об этом) я об этом способе узнал случайно из собственного опыта, когда выезжал из подземного гаража)

[@AlKoHiMiKa]

Спасибо майсторе очень полезни совети даюш :)

[@Vlas_Volosogradov]

Распространенная ситуация, особенно у кого авто прогревы, а также короткие поездки, овощной стиль вождения. А кто в отсечку ежедневно мотор загоняет проблем не замечено

[@user-pd2ep1bk1m]

Спасибо за идею

[@sanekpip2489]

Спасибо Серега очень нужная на самом деле информация 👍👍👍

[@mudriy1275]

Прикольно, спасибо за совет.

[@user-sb2jw4vo3c]

Просто всегда надо давить на тапок и не будет никакого конденсата)) глушитель будет сухой и чистый, ну пока двиган масло не погонит))

[@borisboris6304]

Сам попадал а такую ситуацию ..., машина работала по автозапуску, и в морозы часто молотила в холостую , я ездил каждый день... но когда были очень сильные морозы - до минус 40 градусов , машину не брал, жалко было но автозапуск исправно работал . В итоге на второй день таких прогревов сигналка показала ошибку автозавода машины. Вышел вручную завести - аккумулятор норм , но крутила и не заводилась . Подошёл к выхлопной трубе - там сталагмит от трубы до земли и вся труба из выхлопа была во льду . Такое первый раз ср мной было. Влаги действительно образуется много . Помогла поездка к дилеру как потеплело немного (машина была на расширенной гарантии с возможностью бесплатной эвакуации). Жидкости вытекло капец как много . С тех пор на старой машине периодически прогазовывал машину, или старался ездить , чтобы не тарахтела на автозапуске. Сейчас другое авто с гидроником, такая проблема отпала , но все равно в морозы прогазовываю машину перед тем как заглушить .

[@bakytjakiev543]

Влажный воздух после сгорания в цилиндре останется влажным??? Как так?

[@Kostya3cekdo100]

Спасибо , попробую!)

[@user-yb1zq4yf3g]

Коротко и ясно 👍

[@user-cn6xo9uh6n]

Мой знакомый однажды не смог завести авто. - замерз глушак, он парковался на наклонной поверхности мордой вниз теперь паркуется мордой вверх.

[@user-ls6ed1tf7w]

Спасибо вам за совет❤

[@runet3366]

Спасибо, езжу почти всегда на короткие дистанции.. Поэтому сделаю так и попрошу и камеру поставлю)))

[@user-en4dd4iv8x]

вся суть, что периодически надо вжаривать тапкой в пол)))))))

[@Avto-Blogger]

НУ в принципе да. НО бывают такие строения глушителей, что влага очень сложно выходит, нужен пригорок

[@znakrip]

@@Avto-Blogger , очень плохо выходит, если последняя банка стоит поперек хода автомобиля

[@user-jo6bi5dr1v]

@@znakrip нормально "выходит" даже "на холостых" мокрое пятно образуется.

[@znakrip]

@@user-jo6bi5dr1v , ну ХЗ, у коллеги хонда фит так перемерз, Пришлось спецслужбу вызывать и палатку вокруг машины возводить

[@user-jo6bi5dr1v]

@@znakrip отверстие в глушаке избавит от такой проблемы

[@angellife8534]

Спасибо, попробую.. хоть я зимой наваливаю.. но все равно проверю.

[@Cheguevara111]

К нам СТО каждый год Мазду 3 притаскивают после новогодних праздников. У женщины парковка под наклоном и она каждый год умудряется поставить машину кормой вверх. В итоге за выходные из-за автопрогрева скапливается конское количество льда. Ну, необучаемая дама. Машина едет на верёвке на СТО. Ночь оттаивает, половиним глушитель, сливаем, берём денежку и ждём следующего года. Ещё у другой дамы раз было на Вице (обучаемая), больше не повторялось. Больше примеров за всю практику не было.Привет из Сибири. Удачи!

[@user-cb2lq5cu6f]

Автору спасибо, проблема реальная

[@user-rm9rt1xv6t]

покупал елм 327 почему-то сгорел??? подскажите почему?

[@trumedia3343]

Данный выпуск имеет место быть и я считаю он полезный !давно смотрю это канал и много чего узнал! Автор красава все четко расставил по полочкам ! Спасибо

[@user-rb4zk5mn8n]

Дураки иногда нравятся дуракам. Умным дураки не нравятся😂😊

[@user-nb5ug4fb4k]

У меня был инцидент! Не было мест у дома свободных - поставил авто на небольшую горку снега кормой вверх. Видимо конденсат стек в начало глушака и замерз за ночь. Толкали, заряжали акум - немогли понять в чем дело. Смогли завести, толко когда лямбду вытащили и через нее выхлоп пошел. Потом отогрели на стоянке

[@Ice6epr]

Эту инфо я знал еще 20 лет назад, до получения водительского удостоверения...

[@mishagolovkov1505]

20-30 км короткие поездки, ни фига себе

[@Andrey100PRO]

у меня 1-3 км по городу. и так раз 10 в день)

[@rf6532]

@@Andrey100PRO это норм...она у тебя не остывает... а тут имеется ввиду...с утра поехал через 10..30км приехал на работу бросил тачку и толька в 4..6вечера сел в нею...в таком режиме целую неделю....особенно в зимнее время не толька конденсат..но и эмульсия в масле появляется и акб не дозаряжается

[@antonbobkov8262]

Тоже удивило. Мне до работы 4км, без светофоров)

[@user-jo6bi5dr1v]

Такого километрожа вполне достаточно и для "продувки" глушителя, и зарядки АКБ.

[@user-dx1nd2gc7t]

У меня 15 км до работы. И то только ближе к работе, салон только прогревался в - 30.

[@seregaset5129]

Большое спасибо! Реально полезная тема. Удачи автору! Ждём новые видео =)

[@Avto-Blogger]

Спасибо за добрые слова!

[@Saynarykanon]

на Рано Дастер есть такая проблема. Однажды даже пришлось домом по выхлопной трубе стучать чтобы ледяную пробку разбить. Периодически приходилось проводить такую процедуру. Автор всё верно говорит. А вот на Тойоте Опа такой проблемы нет. Новосибирск

[@user-tv7sy9xl5e]

Потому что это Тойота

[@marinacat3540]

Было такое пару лет назад, когда стояли сильные морозы. Машина была на прогреве и стояла все выходные. К утру понедельника с глушака свисала огромная сосулька, а сам глушак почти был забит. Машина заводилась и тут же глохла. Пришлось все бросить и ехать прогазовывать. А второй раз заглохла прямо в движении!

[@dreamer7661]

спс за видос

[@user-dp3nw8jf5k]

Я с Приморья. У меня зимой и летом конденсат при каждой заводке двигателя вылетает на Карибе, т.е. зимой после небольшого прогрева на холостых тоже конденсат вылетает, но немного...Но чтобы у кого то из знакомых замерзало, никогда даже не слышал...

[@feeder2015]

Спасибо, полезно

[@svistist]

Живу в глуши, с глушителем все в порядке.

[@user-be4dd7nq8i]

А надо жить в Рязани, чтоб были в порядке с резонатором

[@svistist]

Сергей Рябов С рязонатором, Вы хотели сказать?

[@user-bb6bf7hk2r]

Глупости не пишите ! Сам лично сталкивался с подобным делом , полностью замёрз конденсат по среди штанины , ночью оставил машину чуть - чуть с задранным задом на парковке ,за ночь 2 раз сработал автозапуск ,а под утро не заводилась уже машина , так как глущак был забит льдиной ,это можно проверить поставив руку на глушитель при попытке завести авто ,то есть никакого воздуха не будет идти из глушителя . Пришлось пушкой подогреть то самое место где примерзло ,оно инеем покрывается ,его бывает видно .

[@user-zq7zi9bh7d]

Спасибо!!!

[@user-yf6ou8bk4h]

Бредовая тема!

[@ambassador8403]

Маленьким сверло делаю дырочку в глушителем и конденсат стекает и проблем нет

[@user-jh4cp8ep1p]

Сергей, а почему тогда разные глушители делают(по направлению), на Датсун он-до, например, край выхлопной трубы направлен вниз, а в основном прямо. Сделай видос пожалуйста с разьяснениями!

[@bugogatorbugaga]

У кореша было такое, зимой пару дней не ездил, а машина на автозапуске тарахтела, ну вот и замерз глушак на глушняк!

[@user-dm1yf5gj2v]

Молодец, правильно все. А как растопить этот лед в глушителе? Хонда срв 3 2011 года. Два раза за зиму.... раньше такого не было. Сейчас третьий раз, т.- 37 Автозапуск не выдержал. Аккум крутит. Бахает в обратку...

[@andreydubravin4912]

супер!!!

[@user-tf9je7qv5z]

У деда была тройка. Им было сделано отверстие в глушителе. Раз в год он брал и заливал в него стакан негрола. Сколько помню эту машину ни разу дед не варил глушитель. Зато заставлял мыть бампер и заднюю панель от капелек нигрола.

[@vg3879]

Хотел написать, что по физике в школе было всё плохо у автора, но уже написали люди)))

[@andrei.ljapunov]

Хммм... Интересно. Попробую.

[@TATELGEO]

Сидели с другом в ночь на рождество в тачке. Примерно с 8 вечера до 4 ночи. Всю дорогу работал движок и работала печка. Климат 27 градусов. В итоге не начиная движения так и оставил тачку. Придя к ней, примерно, через полсуток, не смог запустить двигло. Начинал работать, работал пару тройку секунд и глох. ЗАМЕТИЛ, ЧТО ДАЖЕ В САЛОНЕ НАЧАЛО ПАХНУТЬ ВЫХЛОПОМ ДАЖЕ БЕЗ ПЕЧКИ! В итоге на буксире довезли мотор до тёплого гаража и всё пришло в норму. За видос спасибо, лично сам с таким сталкивался. Было году в 17. Тачка Лансер10 2.0мт интенс. finland. 2008.

[@TATELGEO]

катал ещё был на месте

[@user-ip6ud9vv9q]

Здравствуйте. Хочу поинтересоваться как Оптима? Стоит ли ее покупать? Хочу 2013 и 2014 года, все говорят бери камри 50, но мне по душе оптима. Какая там акпп ?долго ли ходит? И какой двигатель лучше 2.4 или 2.0.

[@vitek5703]

Да конечно лучше камри чем этот китайско корейский концерн с их движка ми

[@ironkick93]

Спасибо. Не знал

[@user-tz8xl9uh8w]

Хорошая идея ,я обычно перед холодами еду в гости к сыну за 370км.в одну сторону и по трассе еду 110-150км/ч.думаю влага от туда вылетает.

[@Avto-Blogger]

Конечно, глушак ОЧЕНЬ сильно прогревается!

[@user-sergei0912]

🤣🤣🤣🤣🤣

[@filter545]

Это тогда надо делать каждый день, искать горочки и эстакады. :))

[@user-xu1yp4lq7z]

Здоров Серега! Есть просьба к тебе, сделай пожалуйста обзор всех трёх подушек двигателя и коробки киа солярис. Как определить их на исправность.

[@23fest61]

Один из не многих у кого все по делу , красавец 👍👍👍👍👍

[@davidhristian9001]

Я думаю это индивидуально все, зависит от размера города на какие растояния ездят и контрастов погоды. Это больше всего совет не для всех а для тех у кого есть такие проблемы.

[@user-vg5yq5my8o]

Спасибо, попробую!

[@Kaspersky310]

Сделал два года назад каждое утро на газу лужа под глушаком, только я сделал 2 мл в самой баклуше

[@hellomoto7388]

Я всегда так делаю, особенно на выезде из цоколей парковок

[@AlexeiStav]

«Вот это упражнение 1-2 раза делай и глушак болеть не будет»

[@svetlanakhodyreva4783]

Спасибо

[@Avto-Blogger]

Пожалуйста

[@alexandro665]

Авто чел. ру 😂 конденсат собирается больше когда машина работает на автозапуске особенно ночью работая на ХХ.

[@user-yz1xf1te1r]

Пацаны, тампакс Вам в помощь😂

[@andreuandreev5607]

Врезал шаровый кран на 50 в банку ,сливаю каждый день.

[@user-xj2fr7wk4k]

Расскажи про новый Kia Mohave

[@Tinkovsky]

Возьмём на заметку!лайк

[@Averestti]

Было раз сосед не мог завестись, там малолитражка какая-то, ну не крутил аккум. На а мне то что, подъехал со своим хорошо заряженным аккумом 75АЧ, да, крутануло мотор, тяжело, будто заклинило, потом как бахнуло, во всей округе сигналки сработали :). Разорвало выхлопную трубу. Да, и кстати, конденсат в выхлопной трубе - это следствие горения бензина, а не влажность воздуха.

[@evgenii95rus72]

Особенно актуально для лансера 10 👍🏼

[@svistist]

Здравствуйте. Прогретый автомобиль - это проехавший несколько километров? Или после стоянки можно помолотить вхолостую несколько минут и можно газовать на уклоне? Вопрос автоблогеру. Спасибо.

[@user-uv9fz4kt7y]

Пару лет назад у нас было за 40 мороза и мой рафик не мог завестись. Отогревал в теплом боксе. Когда завел елеле из него просто полилась черная жижа. Успел подставить ведро из под мусора - пол ведра этого дерьма натекло. Так что наверно бывает такое.

[@renatmingaliev]

Все правильно сказал и сделал ☝

[@mishanyaaa_1]

Давно закрыты все эстакады, в Спб лайфхак не осуществим) Да и ни разу такого не было, но надо погазовать поглядеть)

[@barakobama5539]

Человек по делу все рассказал!!!умники х...

[@UkrAz87]

Мне 648 лет и я пока такого не делал...но думаю еще столько же прожить и возможно сталкнусь с этим

[@nikomatveev8638]

Я без комментариев , сорри, Интересно и познавательно, ещё что расскажешь?

[@user-sf9ky3nb3n]

Такой умный. Потом после этих сверлений на этом месте появляется ржавчина. На ВАЗ 2106 так делал, потом глушитель выбросил. Сейчас качество бензина не лучшее, там тоже конденсан уже есть от него не избавиться. Если только химией или снимать и промывать бак.

[@graf6497]

Если часто на прогреве то да может такая проблема быть , в других случаях такого не встречал

[@user-jf5jp7wf8y]

Ну как бы фишка стара как мир))) НО это нужно сделать зимой весной и осенью во время каждой поездки Вечером приехал выхлопная горячая.. она остывает оседает конденсат... Утром в нем влага))) и так будет и на следующий день и через неделю и через месяц)))) физика))) ее не обманишь

[@user-mk9ie5ys9g]

Еду как то смотрю стоит на подъеме чувак на аварийках и нагазовывает, я подумал что у него не все дома, а это он оказывается воду выгоняет

[@Alekseiqwery]

Хорошо у нас горная местность)))