Зачем сверлить отверстие в глушителе. Конденсат в глушителе сделай так и глушитель прослужит дольше

[@ЛЮСКУС]

Заводской глушитель сверлил и он отходил 8 лет,а заменил и тож сверлил но отходил с магазина год,вывод долговечность зависит от качества глушителя,и хотя заводской и ржавенький он всё равно толще железом чем новый с магазина,

[@АлександрМихайлов-э7г]

В ВОЛГАХ в резонаторах с завода два отверстия по низу для стёка воды . Не сказал какие поездки были , короткие или длинные - долгие , прогреваеш и сколько по времени или не грея начинаеш движение , это важно и влияет на колличество образующегося конденсата плюс время года и температура а так моё мнение за отверстия .

[@prosto_mayster]

Привіт, а ти що з Запоріжжя!? 🇺🇦

[@Sergei-lp1io]

​@@prosto_mayster А що в запоріжжі?

[@prosto_mayster]

Сергій, Запоріжжя з великої, просто запитав, підписка на канал Запоріжжя! 😎

[@Sergei-lp1io]

@@prosto_mayster Вибачте. Та я трохи сонний

[@prosto_mayster]

Та нічого, я теж! А хто в Єгипті був!? 😎

[@sergeimalin5776]

я работал водителем на американском шевроле там с завода в глушителе просверлена дырка мшину получал новую вцелофане

[@АндрейРешетников-ъ5ю]

Из-за коротких поездок зимой может прихватить и не не😮 особенно если у глушителей есть низкое место где может прихватить

[@ВладимирВоф]

Вот ответь, автор, или кто другой, просверлил 3мм отв. в нижней точке, а зачем глушить его?? Накопить побольше конденсата для ролика?? Просверлил и забыл!

[@andreymoroz9430]

Ну ты молодец понял для чего я его заглушил

[@ВладимирПлешаков-л3г]

А от нагрева глушителя ни чуть не испаряется. Это типа за 9 дней, а за год булькать как подлодка будет, если зимой вся система не лопнет.

[@user-ox6ck4kc6j]

Если уже просверлено изготовителем, то это хорошо, если нет отверстия и сверлишь сам, это плохо, ...почему? Потому что изготовитель сразу обрабатывает деталь, а вы открываете металл для корозии, оттуда и пойдёт гниль бачка. Как человек ремонтирующий глушители пишу, всё проверено давно! :))ну конечно сейчас и глушители дрянь полная по качеству.

[@валераколин-и2т]

😮😮😮Пойду продыравлю глушитель

[@АндрейЗлобин-ж8л]

На гранте с завода просверлено .

[@valerashevchenko5507]

За 17 лет эксплуатации поменял около 5 глушителей. На его долговечность влияет пробег и посыпной материал на дороге . Так я один раз начитавшись про отверстие, просверлил его чем укоротил его (жизнь) на год. Вокруг отверстия сразу развилась корозия. Вывод такой, если производитель не делает отверстие не выдумывайте.

[@АлександрКолесников-б6и]

Могу не согласиться с вами. Была куплена машина с завода в 2008г. Ланос в морозное утро первый раз запускается и сразу глохнет, последующие запуски даже не подхватывало. Пока я по колесам постучал пробегал с бубном танцы как пологается. Опять запуск и сразу глохнет, потом полный ноль. Танцую датьше, тем временем теплело, да и солнышко машине жопу грело. С пустя время запускаю, а с глушака как выстрелит глыба льда и авто заработал. Еду по делам. По возвращении в гараж сверлю и подставляю баночки 3 литра было. Так как авто на коротких пробегах, да и на тот момент я не наваливал, вот и накопилось

[@АлександрКолесников-б6и]

Родной резонатор прошел 14 лет 145 т.к. фирма босал, а родной глушак был произведен на заводе Мотор сич. он прошел что-то около 30-40 тысяч по годам точно не помню года 4 где-то. Последние пару лет машина просто стояла.

[@ДмитрийАлексеев-ж3ь]

Не тупи,в глушителе ОБЯЗАТЕЛЬНО надо сверлить отверстие

[@ВадимКозлов-е5г]

На северах, зимой, глушитель набивается конденсатом по самое немогу.Делайте выводы.

[@Денис-ю4х5ш]

От времеем года еще зависит количество воды. Летом наверное меньше должно быть.

[@max888imus]

Зачем же ты в верхней точке глушителя просверлил отверстие? Если сверлят то уже в нижней точке

[@Andrey_Voronezh1111]

Вода скапливаются только от коротких поездок

[@WALL-I_DRUN]

Видео: Как слить охлаждающую жидкость через глушитель!😄

[@WALL-I_DRUN]

@@макспокатен да это шутка просто...😂

[@МихаилЗиновьев-л4ъ]

Если бы было необходимо, сверлили бы на заводе. Не сверлю, само прогниет🤣

[@Marvin14786]

это не советские времена. Ща быстрее сгниет-быстрее поедешь новый купишь. Раньше делали качественно , на совесть...😊😊

[@deafbonce7908]

Тут ещё дело не в гниении, а зимой 1000чи глушителей замерзают полностью и люди не могут запуститься

[@НазирбегДадаев]

А какой вред глушителю от этого конденсата?

[@макспокатен]

Как я думаю, от самого "конденсата", а точнее, от воды как продукта сгорания бензина , вреда сильного быть не может. Но проблема в том, что при сгорании топлива кроме воды выделяется всякая фигня, сажа, окислы какие-нибудь азота или серы , ( у дизелей так точно больше серы ) , при взаимодействии с водой образуются хоть слабые, но кислоты. То есть, там в банке глушителя накапливается не совсем дистиллят . А кислоты уже металл , особо при подогреве , дырявят.

[@motobrothers1483]

Подскажите :а каким лучше диаметром сверлить?1,5 мм достаточно будет?

[@andreymoroz9430]

Я на 3 сверлил

[@motobrothers1483]

@@andreymoroz9430 спасибо,пойду сверлить

[@motobrothers1483]

Просверлил и пусто,воды нет

[@andreymoroz9430]

@@motobrothers1483 хз у меня есть

[@sergeigodenov3364]

@@motobrothers1483 так налей, подсказка нужна или сам допрёшь!

[@KydyrgaliAmirgalin]

Теперь эту жидкость можно на доливку в акум, как дистилированную воду!

[@AzEsmJiv]

Да, из чистейших труб

[@ЮрийМакеев-р1п]

Не помню на какой машине тоже сверлил

[@lazerman1966]

Штампуют их в Пакистане на коленке,через Индию везут!

[@meleuz1111]

Да, да и продают под маркой сделано в россии.

[@АлександрКолесников-б6и]

Я на Ланос купил глушитель фирмы Bosal хотел сверлить. Гляжу а там с завода всё продумано

[@boombrain600]

А зачем менял?

[@nullnull-pw8ms]

Не надо сверлить портить глушитель достаточно почистить все контакты распределения зажигания универсальным WD-40.

[@meleuz1111]

А где связь?

[@nullnull-pw8ms]

@@meleuz1111 Я почистил асе силовые контакты распределения зажигания и вода исчезла в выхлопной трубе.

[@РафаэльСамитов-ц5ш]

контакты и глушитель сам то понял что сказал?

[@nullnull-pw8ms]

@@РафаэльСамитов-ц5ш Я только хотел сказать что образование воды в выхлопной напрямую связано с работой двигателя и потом не у всех машин такая проблема.

[@ТимурУмаров-у7е]

кто говорит не сверлить тот на севере не жил 😂😂 нужно сверлить ,не слушайте никого сверлите макисмум 5мм , тоде без сверления ездил потом конденсат замерз решил запустить и хлопок под капотом смотрю впускной взорвался 😂😂

[@АндрейРешетников-ъ5ю]

2:13

[@АндрейРешетников-ъ5ю]

У нас было три случая когда замерзали самым нижним

[@klinker6688]

Странная у вас вода, не испаряется из раскаленного глушака

[@гдея-ъ3ш]

А я скважину на даче делал.

[@nullnull-pw8ms]

Проблема из-за того что топливо не сгорает полностью.

[@meleuz1111]

На оборот, углерод превращается в углекислый газ, а водород в воду. Если топливо сгорает неправильно, то образуется сажа и пары топлива. С катализатором воды больше, т.к. он дожигает, не оставляя остатков топлива. А стало быть воды, точнее пара будет больше.

[@nullnull-pw8ms]

Надо посмотреть как работает катализатор. Почему-то у новых машин пара не видно.

[@meleuz1111]

@@nullnull-pw8ms так вы не определите сколько пара образовалось по множеству причин, температура на улице, температура выхлопной системы, температура катализатора, его исправность, правильность работы датчиков системы питания и т.п. Причина скопление конденсата, это короткие пробежки, когда банка не успевает прогреться. Сливать его бесполезно. Всё равно вся банка покрыта конденсатом, как окно, где большая влажность. Что бы такого небыло, кто помнит, советский копеечный глушитель, он имел шубу. Сей час на всём экономят.

[@viktorkomissarov6533]

kzbin.info/www/bejne/nKq4mpibmdKci80 Вот для чего сверлить глушитель рекомендуется.

[@НиколайНиколай-н6о8б]

Просверлив на 10кі прогнив зверху але знизу гарний 😊😊

[@andreymoroz9430]

🤣🤣🤣🤣

[@Анискиняншин]

Выдумывает сами себе проблемы. Ни когда не сверлил и не буду!!!

[@СергейКудрявцев-ь9с]

Когда не сверлил менял каждые 2 года. Последний просверленный сразу уже 7 лет. Разрезал (точнее развалил) прогоревший, так он проржавел изнутри... Вода плюс пар с высокой температурой температурой, с отверстием только нагретый пар.

[@АлександрЦарьков-т2ж]

Сверлил и буду

[@sukhotin]

нах вам тачка? если вы не проезжаете хотябы километров 30-40 в день то она тупо нафиг не нужна

[@Shkiper_Andrey]

Нет

[@АлександрМохов-ь7э]

Бред сивой кобылы я сделал так на Ниссан Газелле совсем напрасно хорошо что отверстие малюсенькое.....

[@АлексейНестеров-г6л]

Вода!!!??? Из школьного курса химии понятно, что там явно не вода.

[@Millenium-Falcon]

Жаренная вода!

[@ВалерейИгнатьев]

Дистиллированная.

[@prosto_mayster]

Привіт Друже! 🌶️ Все Буде Україна! 💪👊🇺🇦

[@СергейТкач-ж1у]

Я потихеньку виготовляю прямотоки з нержавіючої сталі . Не гучні , а тихенько . Поки тільки на Ланоси . Отвори не свердлив. Через рік експлуатації зняв , а з нього витекло , мабуть з літр конденсату. Отвір Ф5 мм зробив , і усе гаразд , витікає

[@prosto_mayster]

@@СергейТкач-ж1у Привіт Друже, та Ланосів вже не так як раніше було, але цікаво, яка ціна глушника!? 🇺🇦

[@СергейТкач-ж1у]

@@prosto_mayster на ОЛХ стоять 2150 грн. Нерж та алюмінієва бочки.

[@СергейТкач-ж1у]

@@prosto_mayster вони мають вигляд не супер , а виконують свою функцію

[@prosto_mayster]

@@СергейТкач-ж1у Це твої вироби, чи когось іншого!?

[@Юрий-ю9ч2д]

Найобчик да?