Я один заметил-что этот достойный человек ещё и скромен? Респект огромный!
@kzikzeo3 жыл бұрын
Владимир очень скромный и интеллигентный человек.
@kzikzeo3 жыл бұрын
Статья под видео о нём) в ней я о нем рассказываю.
@wolflife88032 жыл бұрын
Все великие люди скромны.
@ЮрийПотапов-ъ4п2 жыл бұрын
Тоже самое хотел написать...Мужечку респект!!!🤝🤝🤝 Москвичок супер!!!👍👍👍
@vladimir74082 жыл бұрын
У меня есть уфимский из 1,5 переделан на 1,8 под 76 бенз. Там колено скорее всего то,что мастеру нужно. Делали его на Волгоградке в 2000г
@ХомаВ-ь9щ2 жыл бұрын
Простой, скромный, интеллигентный человек. Работа проделанная им просто колоссальная. Здоровья ему крепкого!
@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx3 жыл бұрын
Мало кто из здесь присутствующих до конца понимает какая была проделана огромная работа, с уважением жму руку 🤝🤝🤝👍👍👍
@AC-uq5rh3 жыл бұрын
Работа большая только ни кому ненужная ,он был москвичом и им останется сейчас этим ни кого не удивишь .Даже сам хозяин понимает где то в глубине души ,,зачем ,,и кому это надо ,не та срана не то время !
@анатолийАН-м9к3 жыл бұрын
@@AC-uq5rh если тебе не надо, за всех не говори, ты в конце 90х застрял, от того ничерта и не понимаешь..
@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx3 жыл бұрын
@@AC-uq5rh давай выкладывай свою нужную для всех работу, показывай чего ты достиг, мы посмотрим
@simpleknot10893 жыл бұрын
Правильно говоришь и мыслишь. Что бы завести машину нужно включить массу, насос и только потом зажигания. Ебнутся надо. А что с кнопки старт нельзя было завести. И сука этот вонючий карбюратор. Не один стар пер с таким двигателем намучился. Эти постоянные снятия и чистки. А что другой движок нельзя было поставить, диски кованные, сделать тюнинг. А чувак решил по методу Сингурильди машину собрать. Всю жизнь наверно подобный авто хлам собирал и всю жизнь на какие то железки угробил.
@анатолийАН-м9к3 жыл бұрын
@гемоген не вижу смысла спорить с такими узколобиками как ты...
@Ромарио-м5о Жыл бұрын
Батя красавчик, просто низкий поклон, и море восторга и эмоций!!!!
@АртемКравченко-я2ц3 жыл бұрын
Таких людей нужно на автозаводы... Жму руку вам, мужчина, который довел до такого состояния этот Москвич. Всем добра.
@Igor_S_662 жыл бұрын
Так вот как раз такие на автозаводах и сидят.
@valerijlermk5562 жыл бұрын
@@Igor_S_66 ???
@DenisOxlade2 жыл бұрын
@@Igor_S_66 на каких? Бугатти и феррари, да. но что не на отечественных
@Igor_S_662 жыл бұрын
@@DenisOxlade на Ваз и АЗЛК, ещё при союзе и потом какое-то время. Лепят из того что есть под ногами, и получается абы что и все мы должны думать что это хорошо.
@mrdub-im6kg2 жыл бұрын
Может и у нас тогда стали бы моторы появлятся на вазе 2.0 или 2.5 литра, даже может и 5.0 литра )
@Michael-b8d8f Жыл бұрын
Не ну тут все сразу понятно.. Даже по тому, как дядя сделал включалки зажигания и массы. Есть вкус, есть чувство прекрасного, есть инженерное мышление. Уважение!
@Димон-ю5н9 ай бұрын
Уважение мужчине! Он делал для себя, вложил душу, и теперь этот автомобиль радует его. Это прекрасно! Таких людей надо в руководство нашего автопрома.
@РусланАвтостартер2 жыл бұрын
Такие люди возродили бы автомобилестроение в стране 👍👍👍
@enginebaklanov2013 Жыл бұрын
Кто бы им это еще сдал сделать. У нас идейных разрушителей на каждом шагу. Выдумывают что угодно лишь бы что нибудь сломать.
@a156244 Жыл бұрын
Нет. Это так не работает
@sergejv6402 Жыл бұрын
Не хотят эти гаражные гении работать на страну. Для себя да , а на страну нет. Кто то ещё рассказывает как да что делал а есть такие что вот я сделал у меня есть и я исключительный а вы все на гомне и ездите. Здесь где то есть такой с жигулёвскими моторами .
@СергейШвецов-з1т Жыл бұрын
@@sergejv6402 ... так в нормальной стране с таких людей пылинки судвают ... и платят согласно их талантам!.. И только в рахе они никому не нужны !
@Diomid-M10 ай бұрын
а не для кого это возрождать... кому это интересно еденицы... так и унесем с собой в могилу колосальный опыт тех лет, а вам останется китайское современное
@артем-о1ф1и3 жыл бұрын
Москвич красивая машина! Уважаю людей которые не сдают на металолом а восстанавливают их! Уважение вам !спасибо что благодаря вам они живут!!!!!!!
@ПетрЛукашевич-ч6э3 жыл бұрын
Из москвича можно сделать самолёт самая неприхотливая машина Мужик у меня есть парен ь с 9сделал хорошую гоночную машину
@DJOiXUA2 жыл бұрын
@@ПетрЛукашевич-ч6э Вот это точно правда) Сам 2 года назад взял иж 2715 под восстановление (конечно делаю его под себя, а не под оригинал) Машина так сказать для души и помощник в семье) Ну что хочу сказать так это когда я брал у дедка, он мне сказал что: «точного пробега даже не знает, он ещё в 90 е у деда другого брал, у того спидометр заново пошёл» Тоесть машина уже достаточно долго ездила. И вот только той осенью у меня двигатель сказал пока 👋🏻 Отдал на капиталку. А вот так же имею ваз калина (как рабочую лошадку) Пробег родной 70 тыс всего лишь и щяс мне тоже светит капиталка. Думаю збс разница. Калину вроде был не рвал так сказать, не насиловал мотор и все равно. Не зря же фраза есть «раньше авто делали инженеры, а щяс маркетологи»)
@КернМихаил2 жыл бұрын
@@ПетрЛукашевич-ч6э гавно машина.Ну как ретро мобиль пойдёт а так говно.
@XP_ower2 жыл бұрын
Хлам
@СергейСтародубцев-ж2е2 жыл бұрын
@@DJOiXUA я а на Ваз 21102 с 99 по 2007 год проехал 600000 км и не жалел ее .и признаков не было .на то .что мотор начал уставать ..
@tim13th Жыл бұрын
Отец, передай детям и внукам знания. Низкий поклон.
@don.Serhii9 ай бұрын
🤡
@ChereZOV3339 ай бұрын
У меня нет слов, такие бы люди работали в автовазе может и не ездили бы мы на иномарках. Дай бог здоровья
@СергейКлёст-ю7ц2 жыл бұрын
Под капотом сборка красивая, да и вообще аккуратно работа выполнена. Был у меня знакомый такой. Жигуль у него на 82 поршнях и шестёрочном валу +ещё кое что.. Рассказывал как бмвистов "удивлял") Жил в гараже, моторы для картинга чемпионские делал. Другой мир.
@strannik5648 ай бұрын
Чем удивлял то ?
@АндрейШтоббе-х5ш2 ай бұрын
Скоростью. BMV челюсти отвисали увидев зад шестёрки
@ИгорьКалюжный-у5к3 жыл бұрын
Очень достойная машина!!! Сделано все на столько четко, что нет слов! Конструктор данного авто, заслуживает уважения, работа проделана огромная и то мягко сказано.
@ИгорьБелокуров-п7е3 жыл бұрын
Пелпноррррр
@Kostya77339 ай бұрын
Для чего это надо ? А не для чего ! Просто для души . Конструктор не хвастается достижениями, а просто делится. Хорошо сделано аккуратно с душой. Хотеть сделать - это не дело , уметь сделать - пол дела , а главное - уметь завершить начатое дело и таким талантом обладают единицы.
@СпартакСоловьев-ш2ф2 жыл бұрын
Я немогу представить что бы этот человек смог бы сделать если бы ему дали производственные мощностч и оборудование для работу. Работа достойна уважения безусловно. Труд колосальный. Благодарю Вас за это видео. Не останавливайтесь на достигнутом.
@ИВАНВАСИЛЬЕВ-у4ы4ц2 жыл бұрын
А почему бы таким людям не присваивать звания заслуженный инженер или народный умелец, как артистам? И предоставлять такие же льготы.
@sergerubber9927 Жыл бұрын
ничего бы е сделал.
@ОлександрЛисенко-ы9и Жыл бұрын
России такие не нужны ,нужно серое ,послушное быдло ...
@Tony-montana-6666 ай бұрын
@@sergerubber9927зато всякие соколовы и прочая шваль много делают, особенно пошлины поднимать хорошо получается
@ЛевЛещенко-с6т2 жыл бұрын
Очень приятный и грамотный человек, плюс золотые руки!!!! Золотой генофонд!!! Здоровья Вам!!!!
@ГеоргБилоус3 жыл бұрын
Приветствую с Волгограда!.Дядя ты инженер от всевышнего.Долгих лет жизни тебе!.
@kzikzeo3 жыл бұрын
Спасибо! Передам Владимиру 🙌🙂
@sergeykuznetsov20492 жыл бұрын
Он не инженер, он плагиатор, он повторил то, что сделал Сингуринди в 60х. Правда, на того весь Ленинград работал. ☝️
@aleksandrraein84862 жыл бұрын
@@sergeykuznetsov2049 а ты даже сплагиатить не сможешь, диванный эксперт.
@taikmaison8943 жыл бұрын
Деду глубочайшее уважение.настоящий автолюбитель
@iliyailitys3 жыл бұрын
Божественная кулиса!!! %%%))) Глубочайшее уважение создателю такого шедевра! 👍🏻👍🏻👍🏻 А автору спасибо за видео и повествование о таких людях и проэктах! 👍🏻
@kzikzeo3 жыл бұрын
Спасибо Вам 🤗🙌
@Dzikdiha3 жыл бұрын
Насче кулисы - все верно! Возможно там коробка от классики
@SvyatoslavKonev2 жыл бұрын
@@Dzikdiha все равно на классике там не счелкает. Там короткая кулиса самопал 100%
@магмагазин-й3ш2 жыл бұрын
Форд КПП
@sergeykuznetsov20492 жыл бұрын
@@магмагазин-й3ш. А мож,, Ода,,.
@ЕвгенийКостюра-в1н Жыл бұрын
Молодец отец, огромное уважение и долгих лет жизни
@1preccp3 жыл бұрын
Автомобиль, за которым ухаживает владелец, идеален. 👍👏👏👏
@kzikzeo3 жыл бұрын
Это действительно так 🤗
@ДмитрийНезамаев-з5п2 жыл бұрын
Очень скромный мужчина. И видно что ещё и очень порядочный. Жму руку.
@Abdulla_Mamaev3 жыл бұрын
жаль , что в нашем Государстве нет места вот таким людям . Людям которые могли бы наше производство авто поднять на хороший уровень . Это на самом деле так . Выражаю вам свое огромной человеческое уважение . На самом деле как тут правильно подметили очень скромный и обаятельный Человек . Всех вам благ . Такое ощущение , что вернулся во времена СССР . Белоруссии большой привет , со всем уважением . Служил у вас некоторое время 86м году , остались самые теплые воспоминание. Спасибо автору за великолепный ролик , просмотрел с большим интересом .
@kzikzeo3 жыл бұрын
Вам спасибо!
@ИгорьБибик-ъ8щ Жыл бұрын
во время ссср такое было невозможно... я тебя обрадую)
@НиколайСорокин-ц5ю Жыл бұрын
@@ИгорьБибик-ъ8щ все было возможно, умельцев хватало.
@ВладимирА-ъ2в9 ай бұрын
@@ИгорьБибик-ъ8щЕсли бы вы жили в СССР вы бы так не говорили ! В КБ при желании можно было сделать и реактивный двигатель 😊😊😊
@ИгорьБибик-ъ8щ9 ай бұрын
@@ВладимирА-ъ2в если было бы из чего
@ТщеславНевинный2 жыл бұрын
Глубочайшее уважение! Какой человек! Какой автомобиль! Как он на нем ездит!
@ОлегИвановичКузнецов9 ай бұрын
Советский Человек -Творец! Поистине счастливый Человек, занимается Любимым делом!😊
@lesnoy_bolvan_N12 жыл бұрын
Я бы ещё с шасси поработал на этом иже. Есть что можно добавить к управляемости.) Уважение этому товарищу!
@СергейПилипенко-ф4ь2 жыл бұрын
Рейку рулевую с с девятки проделывают, к балке, и коробку от волги
@Россия-783 жыл бұрын
Настоящий автолюбитель, долгих лет дедушке.
@sunumario99412 жыл бұрын
Я бы сказал автопрофессионал!
@ОлександрСковпень Жыл бұрын
...полнейшая утопия ганяться за скоростями на тяжельіх узких кузовах при вьісокой подвеске и крайне не совершенньіх тормозах....не авто а гроб с колесами
@Stalingrad-72-Rus6 ай бұрын
@@ОлександрСковпеньзачем выставлять себя перед людьми имбецилом ?!? Он не за скоростью гонялся, а за мгновенным приростом мощности, позволяющим с большей безопасностью выполнять маневры(обгон, например) и возможностью быстро найти выход из нештатной ситуации !!! Для этого и нужны доп. лошадки ! ... Да и дед просто по-кайфу для себя экспериментировал 👍
@ИгорьДорошенко-г1п3 жыл бұрын
Сразу видно очень грамотный человек, прекрасно всё сделано, крепкого здоровья вам!
@m1ketheGod3 жыл бұрын
Я конечно не знаю Владимира и не знаю, что это за человек и его профессию. Но судя из его слов: "начитавшись какого-то там автора" захотелось самому сделать, говорит лишь о том, что образование Советского человека было на таком уровне, что достаточно было почитать журнал "за рулем" и пойти делать модернизации. Сейчас же молодежь даже отвертку в руках не держали никогда))
@СергейБелый-з2ъ3 жыл бұрын
@@m1ketheGod ...какой-то там автор: Сингуринди(автор нескольких книг,посв.РАЛЛИ)...!!!
@K.A.E.12_M_O.2210 ай бұрын
Какой технически граммотный человек, скромный. Советская дикция, слушать очень приятно.
@ВладиславГрицай-щ6м3 жыл бұрын
Видно как сам мастер кайфует от своего творения!)
@kzikzeo3 жыл бұрын
Конечно! 🙌🙂
@Dr.Katz1162 жыл бұрын
Аплодирую стоя. Мужик просто гений, не побоюсь этого слова. Без чертежей!!!!😲😲😲
@Sergrfgik2 жыл бұрын
Чертежи много лет есть и 15 назад популярен этот тюнинг был , и москвичей было много . Заводские комплекты до 2.0 были , что более то перетока с Волги ...
@maxv14553 жыл бұрын
Красивая машина у человека с золотыми руками! Огромное уважение Вам Владимир!
@alexanderdmitriev52458 ай бұрын
Фантастика сколько труда, ума и любви в этой машине! Очень чисто все сделано, вообще так стильно! Низкий поклон и уважение!!!
@ВасилийАбрамов-у2ж3 жыл бұрын
Дядька молодец без скидок,уважаю увлечённых людей с руками!!!Здоровья,удачи и долгих лет!
@АлександрЦаревский-л8е Жыл бұрын
Красавчик, уважение и низкий поклон! Вот таких людей приглашайте в авто ВАЗ и будет вам счастье!!!
@dimidrol1853 жыл бұрын
Огромное уважение хозяину автомобиля, поистине грамотный человек. Жаль что таких людей мало.
@sashaero64496 ай бұрын
настоящий советский человек. Мне нравятся такие люди. Они делали, что-то пытались из ничего конструировать. Не то что сейчас люди перебирают машины, полгода покатался и сливает. Души во всём этом нет...
@muhamedaliev95303 жыл бұрын
Хорошее видео и дедушка спокойный/добрый (осуществил свою мечту). Спасибо за ролик +
@kzikzeo3 жыл бұрын
Спасибо!
@ВячеславЕлисеевич Жыл бұрын
Мужик гений, проделавший огромную работу, большое уважение, молодец.
@alexeiadamovich58443 жыл бұрын
"Я не люблю дачу, я люблю ковыряться в машине" - Владимир открыл глаза на мое кредо :)
@kzikzeo3 жыл бұрын
И практически сказал и мое кредо:"Я не люблю ездить на дачу, я люблю ходить в гараж!" 😉
@КирильченкоІлля-к8т3 жыл бұрын
@@kzikzeo найкраще, коли можна за містом машиною займатись.
@normaldyn3 жыл бұрын
Компромисс гараж на даче... По полной с подъёмником и сваркой, и покраской но не ради заработка, а себя лично побаловать и друзей удивить... второй этаж жилой бильярд, бар, балкон.
@kzikzeo3 жыл бұрын
На даче всегда жена рядом), а гараж такое место, где жена должна быть далеко ;-). Но это моё мнение, не Владимира. А у него я спрошу об этом мнение)
@АЛЕКСЕЙПлетенской-у3э2 жыл бұрын
Дядька я горжусь вами, и что есть вообще такие люди! Дай вам бог здоровья 🙏
@ІванМельніченко-п5э3 жыл бұрын
Шикарный космич у дедушки. Респект за такую работу!)
@-GODERZI Жыл бұрын
Шикарное занятие делайте ещё больше таких москвичей.
@mr.tolsty29603 жыл бұрын
Офигеть.Земляки.И ещё гаражи рядом со мной(я на Нестерова живу)Человек с золотыми руками.Огромный труд вложен в этот автомобиль.Большущее уважение человеку!!!!!
@Виталий-ю8и7д Жыл бұрын
В каком городе этот гений проживает?
@mr.tolsty2960 Жыл бұрын
@@Виталий-ю8и7д Республики Беларусь.Город Герой Минск.
@ЕгорГорыныч-к7ы3 жыл бұрын
Светлой души человек! Мастер своего дела! Уважаю таких людей. Здоровья вам и долгих лет жизни.
@ЕгорГорыныч-к7ы3 жыл бұрын
Выхлоп четкий, брутальный и мощный. Прям понравилось!!!
@ДмитрийПолячок3 жыл бұрын
Мужик красава! Я реально понимаю,на сколько сложно,переделать так Москвич! А он преподносит это,будто чашку кофе заварить. Колоссальный труд! Респектище!
@ВикторЕ-ы9д2 жыл бұрын
Вот это я понимаю достижения! Доводка родного мотора, продуманность конструкции, результаты. Нужно , чтобы такие люди работали на наших автозаводах и получали достойную зарплату! А то ,как сейчас модно, втулят двигатель от иномарки, потом и ходовку и т.д. в итоге остаётся лишь внешняя схожесть и кого-то хотят удивить.
@ЕвгенийЕжов-и7з2 жыл бұрын
Поменять гильзы с коленом любой дурак сможет! А ты попробуй 1jz в этот кузов поставить, тут уже мозги нужны!!
@СергейБоговцев2 жыл бұрын
Спасибо! Большое! Как Батю вас слушаю, от души! Мне мой дед подарил 2140, я так его любил! Давно это было! Не вернуть то время, очень жаль, мне тогда лет 14 было! Потом армия, камаз и я в этой теме по сей день! Спасибо!
@thepragmatist5973 жыл бұрын
Молодец, очень ясно выражается. Видно мужчина умный, и культурный!
@kzikzeo3 жыл бұрын
Да, человек интеллигентный, умный и большой молодец! Из советского времени, там такими нас воспитывали .
@СергейГаршин-м4ъ3 жыл бұрын
Золотые руки, приятная речь. Уходит эпоха высоко интеллектуальных и воспитанных людей. Долгие вам лета. Надеюсь когда мы опомнимся будет у кого поучиться
@КонстантинКостадинов-в3ь2 жыл бұрын
Ну и чего добились эти люди??? Владельцу автомобиля моё уважение!!!!
@СергейГаршин-м4ъ2 жыл бұрын
@@КонстантинКостадинов-в3ь чего добилось наше поколение? В те времена бюрократии и с той сложностью производства на территории СССР были автозаводы АЗЛК АВТОВАЗ ГАЗ УАЗ ИЖ. Это то что помню и выпускали они автомобили разработанные у нас в стране пусть иногда и с привлечением специалистов из за рубежа. А теперь для справки на АвтоВАЗе сейчас остались две платформы нашей,точнее СССРовской разработки это Нива и Гранта. Веста Ларгус Иксрэй это не наша разработка. К 2027 году Ниву и Гранту снимут с производства и в стране не будет выпускаться ни одного легкового автомобиля разработанного в России. Я не думаю что люди того поколения бояться вопроса чего они добились. Я думаю нашему поколению когда наши дети спросят у нас чего мы добились ответить будет нечего.
@КонстантинКостадинов-в3ь2 жыл бұрын
@@СергейГаршин-м4ъ Эти заводы были и работали в " тепличные " условия в условиях жесткой конкуренции они бы не выдержали . С Уважением!
@СергейГаршин-м4ъ2 жыл бұрын
Ну вот это детям и скажем что была конкуренция и бла бла бла. А машину сделать легковушку не смогли на французской платформе катается страна.
@КонстантинКостадинов-в3ь2 жыл бұрын
@@СергейГаршин-м4ъ А по вашему что надо было сделать?
@igorkarleone99102 жыл бұрын
Красота! Даже хочу проехать на таком авто! Отец рукастый!
@АртурМальцев-э3ы3 жыл бұрын
Вы Молодец с большой буквы! Такие доработки по форсировки двигателя делали в своё время на заводе АЗЛК дя своей гоночной команды. Там было для этого всё необходимое оборудование. А здесь, грубо говоря, в гаражных условиях, один человек. Браво👏👏👏
@vladimirkuznetsov27883 жыл бұрын
Вы серьёзно думаете что такой каленвал и такой двигатель можно сделать на коленке в гараже что показан в ролике?
@Linass05633 жыл бұрын
@@vladimirkuznetsov2788 Дед совсем не похож на долларового миллионера, чтоб кидать заказы Маску
@Darensus2 жыл бұрын
Ой мамкин историк, верит, что в гараже, дед коленвал сделал🤣
@ВикторБулычёв-992 жыл бұрын
@@vladimirkuznetsov2788 Да можно.
@Иван-л5ц6н2 жыл бұрын
@@ВикторБулычёв-99 Ты - забавный чел.
@РусланАбдулов-щ2о2 жыл бұрын
Настоящий тюнинг Мэн .видно что каждая деталь установлена с толком и с пониманием требуемого результата . Скиньте Владимиру канал ,,Москвич на москвичах,, думаю любители данной техники должны объединяться.
@АндрейАфонин-л4с11 ай бұрын
Здесь любитель москвича,там любитель денег. Не срааботаются
@РусланАбдулов-щ2о11 ай бұрын
@@АндрейАфонин-л4с изначально он любитель конечно,и он заражает этим других отсюда и спрос на москвичи ,и если спрос рождает предложение то это кайф,, вдвойне, ведь содержание коллекции это дело затратное ,,тут главное спасти для истории, потомков ,итд то чего с каждым днём уходит в небытие по этому все методы хороши для этого да и капитализм на дворе все деньги..
@ИванИванов-д8м5к3 жыл бұрын
..дядька занят любимым делом,что может быть лучше!? Молодец!!!!
@АртемИванович-ф5и2 жыл бұрын
Хотел как лучше Получилось 12.5.1 А если без шуток, то респект, шикарный аппарат!
@vania.vk.43213 жыл бұрын
Вот таких людей надо было ставить во главе предприятий. Они душу положили в любимое дело. Большой поклон и лайк однозначно.
@УланбекБектургануулу3 жыл бұрын
Таких даже на пушечный выстрел не подпустят. Бюрократия
@анатолийАН-м9к3 жыл бұрын
@@УланбекБектургануулу какая бюрократия, массовое производство гораздо сложнее создания единичного экземпляра. гаражные тюнингеры только развалили бы завод, выпуская неконкурентоспособный продукт..
@YYX-u7g2 жыл бұрын
@@анатолийАН-м9к посмотрите канал Автотренды, машины США, одни разорились, пришли другие, ничего страшного. Зато потребители в выигрыше.
@Tunkfuel2 жыл бұрын
Приятно смотреть на такой автомобиль. Дедушка красавчик, такую задумку воплотил в реальность. Школьники на приорах обоссутся кипятком, когда их уделает этот старый москвич. Но он хоть и старый, зато состояние у него отличное
@jamisgt2 жыл бұрын
увлеченный человек , машина супер ! 5+++++ 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
@РоманИстомин-х6ъ2 жыл бұрын
Только слова восхищения, настоящий умелец и ФАНАТ Москвича.
И ведь многие получают кайф от подобного. Ведь это только у тебя и только твое. Это как правильный байкер, он должен сделать мот сам... Уважение!
@ИгорьТимошенко-г9д3 жыл бұрын
Скромный мастер Отличная машинка
@ПавелБоржеев Жыл бұрын
Сердечное уважение и восторг на сколько вы умны и талантливы. Ну почему почему такие замечательные люди в своем деле . не в нашем машиностроении
@grebodya2 жыл бұрын
Дед шарит за стиль
@ЧеловекизКемерова-ж3е Жыл бұрын
Хорошие видео заметьте как дедушка переключается двумя пальцами а когда вышел с поворота на третей 80дал перешёл на 4
@nerodin733 жыл бұрын
Настоящий автолюбитель!👍
@ИгорьКасаткин-э6ю2 жыл бұрын
Очень хорошо улучшает ходовые характеристики москвича , колёса 123 мэрсэдэса , 14 дюймовл
@АлександрКрутиков-л3ъ3 жыл бұрын
Моя первая машина. Ни когда её не забуду. МАСКАРАД ТЫ В МОЁМ СЕРДЦЕ НА ВСЕГДА
@ДастанСембинов2 жыл бұрын
С Казахстана обнял поднял покрутил и пожал руку молодец батя, ты инженер!
@ДимаАдаменко-ф8с2 жыл бұрын
Горжусь такими людьми. Спасибо вам !
@Патриот-ф5д2 жыл бұрын
Вот оно! Возрождение москвича! А не то что нам преподносят,типа на заводе москвич будут делать китайские ведра! Люди,которые так или иначе общаются с этим человеком,цените каждую минуту общения с ним, и каждый совет данный вам запоминайте как таблицу умножения!!!
@АлександрХайдуков-ц9э2 жыл бұрын
Уважение таким людям! Я вот свою собираю, собираю...а вокруг говорят, брось это дело! Купи новую. Но смотрю на таких людей и понимаю, что я на верном пути! Спасибо за мотивацию!
@user-w5j7w6 ай бұрын
Москвич именно с этой решёткой радиатора,с этими дверными ручками(с кнопкой) и оригинальными калпаками-это просто шедевр!Очень круто и олдскульно смотрится!
@nurzatzhanibekov40653 жыл бұрын
Дедушка красавчик! Уважаю этот кузов! Еще с таким мотором под 2.2!!!! Супер дедушка!
@СергейКодак-у7з10 ай бұрын
Молодец рассказывает скромно без понтов и самолюбования золотые руки успехов новых изобретений
@ДунканМаклауд-ы5ю3 жыл бұрын
Ваау! Вот мастер так мастер, руки золотые
@kzikzeo3 жыл бұрын
Что есть то есть!!!
@MegaDimoss2 жыл бұрын
Шикарный Маскарад, мужик легенда 100%,еще б ветер не гасил голос и просто огонь!!!!!
@Pegas3093 жыл бұрын
За упорство , за труд , за идею жирный лайк молодец. Мужик просто опоздал так лет на 30-40.Будущее за электричками .
@homosacer95632 жыл бұрын
Не хватит электричества, валенок в гугле забанили
@Pegas3092 жыл бұрын
@@homosacer9563 тогда топи дровами и кизяком
@goldvyan87782 жыл бұрын
Спасибо вам за обзор. Просто не верится что вы это внедрили!
@ДжоБлэк-ш5у3 жыл бұрын
У меня мотор с волговской поршневой. Вполне не плохо работает . Только головку пришлось шарошить чтоб ему легче дышалось. Ну и паук само собой самодельный. Карб тоже допиленные даз. Сколько объём даже и не знаю . Делалось по заветам предков) . Бенз потребляет 95.
@НиколайКостин-м1х2 жыл бұрын
У меня был мосвич 2140, сделан под 1,7. Так мастер рассказывал что в свое время в СССР еще делали движок 2 литра, ставили гбц 16 клапанную от БМВ 3, ну и волговскую трапецию. Гбц от бэхи подходит один в один.
@АнатолийМалахов-ь8щ2 жыл бұрын
С какой модели двигателя бмв подходит гбц?
@ОксанаДружина-щ2в2 жыл бұрын
Прекрасный автомобиль золотые руки у мастера
@aleksandrmihailovich54552 жыл бұрын
Супер, просто человек с большой буквы!!! Руки золотые!!!
@ПавелЧистяков-н1к3 жыл бұрын
Нет слов как всё сделано, придумано, обосновано. Живу в Иваново рядом Кинешма был Автоагрегат завод по выпуску блоков 412 модели. Ну не полвека ,а век с доработками и присадками точно движки делали бы. Кому это надо? А ведь надо. Пример Китай. Мужику спасибо!!! Остальным - учитесь!!!
@kzikzeo3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв!!
@user-gh5vm6or3x2 жыл бұрын
Один мужик с книгой ,в гараже весь Москвичёвский КБ утёр.МОЛОДЕЦ, ЛАЙК ОТ ДУШИ.👍👍👍👍👍
@Антон133 жыл бұрын
Очень рад за человека у которого есть интерес и увлечения!
@smerh123dumvot93 жыл бұрын
кросавчик. я сам фанат 412 иэ.1983г. в. респект лайк, был такой космос 🛰. не разу не подводил
@pieceofthepeace37203 жыл бұрын
Тоже такой был нулячий только 1978г.в.,всё понимаю ,ностальгия всё такое.Но какой смысл? В чем смысл такого ребячества,сколько времени ,сил,денег потрачено на мягко сказать чушь собачую.В Москвиче что и было хорошее так это и был свой двигатель,а всё остольное говно ещё то.
@e3434-m6g2 жыл бұрын
Обалдеть дедушка молодец , сразу заметно что трудов положено уйма , здоровья деду, надеюсь сам на такую старость !
@АлександрПарфинович-э9л2 жыл бұрын
Вот это да , русский человек может свои задачи вооплащать в жизнь , молодец мужик так держать, самое главное здоровья и передавай , свои знания таким же как и ты людям которые хотят творить что то новое и лучшее
@АлександрОсатюк-х6с2 жыл бұрын
Хороший автомобиль. Работы очень много проведено! Тут я согласен, но оно того стоило.
@_Solomon2 жыл бұрын
Настолько приятно и интересно смотреть - слов нет! Очень душевно и позитивно снято!
@38rus533 жыл бұрын
У меня Дедушка тоже в своё время начитался книг Сингуринди и переточил блок Москвича под поршневую 92от Волги, хороший мотор получился
@SlavaBosna3 жыл бұрын
Помню такую книгу, даже сканы где-то лежат, как там ГБЦ готовить под Волговскую гильзу, как дорабатывать карбюраторы и этот коленвал на шарикоподшипниках. Остались еще энтузиасты, хоть на вид и постарели!
@ВладимирШаранин-ю7ч3 жыл бұрын
Книга называется "Авторалли", автор Эдвард Сингуринди
@Kairik9112 жыл бұрын
У меня тож Москвичь ИЖ 88 год....тоже нравиттся хочу сохранить для себя и Души....👍💥💥🖐🖐🖐классный у Вас Москвичь...жаль щас мало специалистов найти...обслуживать его...но думаю что потихонечку справлюсь...купил недавно почти 90 %в идеале пробег 80 тыс...люфт в рулевом а так особо проблем нет..пока...всем Москвичеводам удачи и добра на дарогах и уважения кто дает ЖИЗНЬ старым машинам...💥💥💥👍👍🖐🖐😇✊😊
@dimashopin60452 жыл бұрын
Вот такие люди старой закалки , должны рулить российским автопромом ! Очень достойный человек ,жму руку .
@АндрейПанченко-з5щ Жыл бұрын
ТАМ ЕСТЬ КОМУ РУЛИТЬ
@васякореец10 ай бұрын
там щас менеджеры рулят... или пилят... скорее всего и то и другое
@петягубка2 жыл бұрын
Да труда и средств много вложено , КЛАССНЫЙ МОСКВИЧ . Инжектор стоит вместо карбюратора -- это СУПЕР . Да и диски, панель приборов сделаны ОТЛИЧНО ... Хозяин ПРОФЕССОР ... украина . Херсон
@dobrovolecda3102 жыл бұрын
Дай бог здоровья этому доброму человеку!
@bykvskijjevgenijj2 жыл бұрын
Уважение человеку за такую работу.конечно идея с тумблерами и кнопочкой запуска на любителя .в родной приборка тоже свой шарм особенно 408 с овалами
@ВиталийКарасевич-я1б3 жыл бұрын
Мужик!!! Вот таких людей надо брать в конструкторские бюро автозаводов. Может будет толк от Росавтопрома? А? Корреспондент со звуком подкачал. Мужику огромное спасибо за старания, желаю успехов👍👍👍
@user-cm1od3dz3m Жыл бұрын
Не просто брать в КБ, а руководить. И штат конструкторов, плюс механическая база от литья до полировки.