Москвич 1600 SL Ралли против ВАЗ-2105 ВФТС

[@AutoreviewRu]

Поддержите канал: kzbin.info/door/qbqVFErhI8HbqSerYFIn7Qjoin

[@josephgoebbels72]

переходная плита а не колокол.колокол это корпус кпп уже называется

[@АлександрАлександров-у1б]

Владимир, спасибо за отличное видео

[@Игорь1-е9ч]

Теперь ждём раллийную восьмёрку .

[@АлександрАлександров-у1б]

@@Игорь1-е9ч с этим вопросом лучше обратиться на ютюб канал Владимир Мельников

[@pabloaydin6459]

@Greyson Kingsley Yup, been using flixzone for since december myself :)

[@zhandoskhissamitov8778]

Москвич с харизмой! Ну просто красавец!

[@mackofka]

Моя любовь. 2140 SL. Был такой в молодости. И цвет похож как на видео - сафари. Торпеда ему прозвище на районе дали. Угнали и сожгли его ((( И как раз 5-ку после него взял, все проклял. Как же скучал по мосе... Теплый, мощный, рулит как по рельсам, кресла удобные, ремонтопригодный. К жучке после него так и не смог привыкнуть.

[@supergigamc673]

Мельников - красавчик, умеет динамично рассказывать по делу!

[@alexbolduinchannel8352]

Да, я как и ты , его очень люблю

[@АлексейСавоткин]

Вы друг друга любите здесь 😆

[@Андрей-ж4ю3ц]

Мельников супер. Дяди мишин достойный ученик.

[@wendyzolotovskaya8202]

Современные автомобили для меня это лишь средство передвижения. Я подписан на этот канал исключительно ради редких, но тем не менее великолепных обзоров ретро-техники, а особенно советской. Больше спасибо за видео, приятно видеть мои самые любимые марки автомобилей в такой форме!

[@vutaliykoryagin3959]

МОСКВИЧ не умер, он просто пошёл покурить... Ралийный МОСКВИЧ крут вдвойне....

[@ф_стрелец]

пошёл покурить и сердце встало

[@vutaliykoryagin3959]

@@ф_стрелец пошёл покурить и обещал вернуться... А Русские не обманывают...

[@волынскаямазня]

@@vutaliykoryagin3959 мы, русские, не обманываем друг друга!

[@drdnout]

@@волынскаямазня с акцентом брайтон-бичевского еврея.

[@philprokopenko7888]

Про инженерные школы для было познавательно, в своё время осень понравился фильм Гонщики, в главной роли Леонов и Янковский. Если Вы не смотрели, советую.

[@UglyAngryBear]

Согласен. Отличный образец советского кино. 👍

[@andreyzvygin9725]

Это даже не фильм это образ жизни, а коробку на москвиче удавалось перекидывать за 30 минут, капитальный ремонт двигателя за 3 дня....😉

[@philprokopenko7888]

@@andreyzvygin9725, таких историй полно, работал слесарем в крупном АТП, ушли на обед, ничего не подозревая, через час вернулись в цех, а коробки на мазе, тягаче, сейчас не помню, по моему 504, как не бывало, так и не нашли кто стырил.

[@andreyzvygin9725]

@@philprokopenko7888 😂

[@josephgoebbels72]

лаборатория скорости азлк

[@SkSk-d7b1x]

Вижу Мельникова, ставлю лайк!

[@СергейКирдун-й7я]

Я тоже! Но только у него на канале.

[@ko_men]

Тот момент, когда, проматываешь нафиг рассказ про жигули, что бы посмотреть на москвич))).

[@M2140Sl]

Согласен!!!

[@UniversumXX]

_чтобы_

[@andreibuzadzi]

Чтобы понять что половина запчастей в нём от Жигулей)))

[@Dmitry_Svitnev.]

Москвич красавчик, огонь!

[@ДимаБоб-ж5в]

Спасибо, Владимиру, спасибо Авторевю, невероятно тёплое видео, о том, как раньше в СССР было... И ведь было же!!!!

[@ДимиТрифонов]

А как было в СССР? Я вот помню плохо было! СССР империя зла! Я согласен с дядей Рональдом

[@korreshgrumm7045]

А что бы Москвич ездил - нужно было сохранить завод.... Завод ВАЗ же есть..... Странное сравнение того, что есть и того, что ушло в историю. Причем уже солидное время.

[@МАРМОНРАМЗЭСОВИЧ]

Что их сравнивать в СССР ещё ваз убил москвича в автоспорте

[@UniversumXX]

_чтобы_

[@pizdiectrindiec9480]

Sochranit zavod? Kamu nuzen etot shlam kak moskvic

[@okzikok]

Отличное видео. Маленькое замечание. Завод АЗЛК свою историю чтил. Но пришедшие к власти бандиты отнеслись к заводу, как и ко десяткам тысяч других, по-варварски. Сдали в утиль. Волжский завод тоже бы сдали. Но он градообразующий. Там бы были массовые беспорядки. Заводы в Москве сдали в утиль в том числе, чтобы избавиться от рабоче-пролетарских коллективов, которые были опасны в классовой политической борьбе. Итог: За заводами исчез массовый спорт

[@CbI4]

когда закончили 2140 производить и сколько после этого еще классики наштамповали? некорректное сравнение в конце

[@АндрейКирильчук-е3с]

Только хотел об этом написать. 2140 закончили производить в 80х а жигули 2010

[@ДрачёвыйНапильник-ф9б]

@@АндрейКирильчук-е3с иж 412 в 99 закончили выпускать

[@ВсеволодДзюба-д7з]

@@ДрачёвыйНапильник-ф9б То разве машиной можно назвать?

[@ДрачёвыйНапильник-ф9б]

@@ВсеволодДзюба-д7з а что можно машиной назвать,современное говнолакшери,которая анатомически сделана через жопу,главное азиатский дизайн?

[@grisha.5151]

@@ДрачёвыйНапильник-ф9б 89ом

[@ВитоводЗакирЗурдунов]

Не знаю как кто но у нас был 412 жучки дёргали с места под одну единственно с троичным движком тяжко было дёргаться а остальная классика отдыхала так что не в обиду тазоводам у москвича мощности побольше будет но это мои наблюдения . Всем добра и чистой дорожи

[@vladokochuke1838]

Москвич быстрее и динамичнее

[@ОлегПетров-ш2у]

Никакой москвич против жиги не идёт. Была четверка с третьим мотором , москвичей рвал со светофора всегда.

[@АлександрКисель-х8ц]

"Москвич" - любовь на века!

[@vovarenner8162]

Москвич 412 первый автомобиль. Навсегда в моём сердце. Душа в нем была и будет всегда. Жигули одним словом жигули. Москвич топ

[@UniversumXX]

_Москвич-412_

[@serg.bezp.]

М-412 - 2й автомобиль в "пионерской автошколе" - (кружок при секции кариинга). 1й - ГАЗ-51 в 11ть лет на колхозном поле...

[@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx]

Узам под капотом это честь А шеснарь и у сопляка есть )))

[@ВсеволодДзюба-д7з]

Золотые слова

[@avtoshxan]

КРАСАВЧИК НЕУЖЕЛИ ОДИН НОРМАЛЬНЫЙ ЧЕЛОВЕК НЕ ЛАДОДРОЧЕР

[@ПроПропро-ж8м]

И че хорошего в узаме. Шеснарь хоть едет и не срется со всех щелей.

[@ВикторСенцов-щ4с]

У москвича приятнее двигатель работает 💨)

[@Человек-ш4ч9ц]

Класс! Был у меня Иж-Комби и мне очень нравилось на нём ездить) За несколько лет владения им ничего не сломалось ни разу 😊

[@Monster-ng9go]

Проблема в том ,что Москвич на переднем плане и людям кажется,что ютюб им предлагает старое видео ,которое они уже видели.

[@Rysev1983Artem]

Москвич шикарно смотрится

[@philprokopenko7888]

Если брать стандартные жигуль и москвич, то однозначно эргономика москвича лучше, на жигулях с ростом больше 178 см устроится по человечески было невозможно, то руль далеко то коленки за ушами. Во всем остальном у ваз культура сборки была выше.

[@qawesrdcfgvds]

Ух, правильный контент, с правильной техникой, аж глаз радуется, По вазу, 130лс это не вфтс, а скорее более доступная и дружелюбная "вихур" в обвсе

[@sebastianpereiro9700]

Во первых он сказал что она далека от оригиналов, плюс вфтс построенные даже в Вильнюсе в 80х между собой сильно отличались

[@qawesrdcfgvds]

@@sebastianpereiro9700 отличались не сильно, ОМОЛОГАЦИЯ не позволяет ЛЕПИТЬ БОЛЬШИЕ ОТЛИЧИЯ. Там всё строго и было больше 130лс, эластичности там не было, ВФТС оломогированный спортивный аппарат, с работой в узком диапазоне. А вот доступных и дружелюбных вихурей было по всему союзу полно, они тоже были с 8 амортами, около 130лс и некоторые в обвесе ВФТС.

[@НПЮ]

@@qawesrdcfgvds если память не изменяет Брундза выжал с ВФТС 160 горбоконыкив. Но это для боевых машин чемпионата по ралли

[@o055ym]

@@НПЮ Максимум что снимали с классического мотора 180 л.с.

[@НПЮ]

@@o055ym там и под 200 было но на пару минут - для многодневки не вариант

[@БОРИСХАЛЕПА]

Москвич просто бомба.👍

[@TheLeex12]

Лайк за москвич! А жигуль - не аутентичен , там 16 рь - неформат ))

[@user-ul9zt2ww6o]

Так в москвиче коробка и мост от жигулей.

[@TheLeex12]

@@user-ul9zt2ww6o Коробку от жигулей туда и при СССР ставили. А вот Шестнарь и электроусилитель - НЕТ!

[@Алексейммм-ж4н]

Глупо сравнивать 8-ми клапаный с 16-ти клапанным инжекторным двигателем.В двигателях не только мощьность показатель есть и другие важные показатели.

[@АндрейКомлев-д7е]

Полностью согласен поставили бы они карбюратор 8 клапоник тогда да сровнение было-бы более справедливое

[@UniversumXX]

_8-клапанный_ _16-клапанным_ _мощность_

[@igordriver09]

На Москвичах нынче проводятся зимние гонки под общим названием Шишкин лес. Соревнования абсолютно любительские, на практически не подготовленных машинах, но всё равно довольно зрелищные

[@UniversumXX]

_неподготовленных_

[@MsDirokol]

Супер. У дедушки был такой москвич))) Ну почти такой.. 😅

[@Андрей-с9я9е]

Ух ты не думал что так интересно будет.СПАСИБО.👍👍👍

[@imho8101]

Если хорошо собранный Москвич,то не факт что жигули будет лучше...Тут уже будет больше от пилота зависеть. На сколько он может управлять именно этим автомобилем!

[@joedirt6756]

Пилот-гей

[@alextapaxtuho2498]

@@joedirt6756 Кто это тут кукарекает, чумазый? На Москвичах гоняли настоящие мужики.

[@joedirt6756]

@@alextapaxtuho2498 не лезь в мужские дела,женщина

[@commodore9986]

В гражданской версии сравнивать Жигули и Москвич,то Москвич однозначно лучше и быстрее жигулей был! У деда был москвич с магазина 2140 1600 люкс цвет беж.дед на нем проехал 28т км москвич больше 80км /ч не видел. Когда машина досталась мне то вот тогда я понял что Москвич может!! Сейчас я его переделал.Мотор установил от Опель Рекорд 2,2 инжектор,рулевая рейка от того же Опеля , АКПП Задний мост начинен был опелевской парой, Передние супорта от Мерседеса 123,задние тормоза так же переделаны на опелевские диски и супорта. Установлена была поперечная тяга моста и стабилизатор. Тогда он поехал ещё круче!! Но от него осталось только название Москвич!

[@commodore9986]

@@tercass мне наплевать,испортил или нет. Я мотор ставил с пробегом 280т км. Сейчас он поехал уже по счётчику 880т.км, Какая другая машина столько проедит.?? В моторе поменяли только цепь за весь пробег.

[@Мастерскаявящике]

Интересно прояснить два момента, и оба они не о Жигулях ) 1- Во всех международных омологациях 412 и 2140 указан ход поршня 70мм, привязанный к коленке УЗАМ-412. И одно из характериных отличий конкретно 1600Р это 85мм цилиндр/70мм ход поршня. Прочие спортивные 1600 были на ИЖмаше в поздний период. 2- Мотор, сделанный на 150 сил, но развивающий 130, ощущающиеся как 110 и тянущий с 2000об/мин... Скорее всего он на 110 и сделан, при всем моем уважении. Но в любом случае было бы гораздо интереснее наблюдать сравнение настроенного Москвича, поскольку Жигуль с шеснарем особенных вопросов не вызывает.

[@JuanilloGeistdorfer]

I always respect Russia and the CCCP, wonderful cars, these Lada and Moskvitch, I have always strongly defended that you had great riders and great teams, while in Spain we didn't even leave the country with much slower cars, absolute respect for you .

[@celicagroupavdmcustom2639]

Оо наш обвес, доработанный по просьбе Клима Байкова)

[@brodskyizya5467]

Сегодня же было уже. Я там еще за бензонасос москвича ностальгировал.

[@UniversumXX]

_по бензонасосу_ ностальгировал

[@emerssonfitipaldi9798]

...ТАКИХ ВЫСОКИХ ,,УШЭЙ" НА АРКАХ КОЛЁС НА ,,Брундзовке" ТОЧНО НЕ БЫЛО...

[@МихаилКарташов-и1в]

Москвич молодец ништяк!!!

[@igors.510]

Лайк! Да, Жигули созданы для людей с ростом 170см.

[@_andizo_]

Ну хз. Я 174 и не в самом восторге от посадки... на дальних перегонах поясница ломить начинает...

[@ВладБулкин-ы8б]

Ну смотря для каких поездок , для дальних , то тут для людей с ростом в 170 норм будет , хотя всё равно неудобно , а так (на небольшие дистанции) и мне удобно с моими 184 см

[@antondruzin3442]

@@ВладБулкин-ы8б не удобно, коленки до ушей, 171 см. Но для коротких гонок хорошо, как-то собранно сидишь. На москвиче больше места.

[@ВладБулкин-ы8б]

@@antondruzin3442 для гонок скорее всего в любом случае лучше Жигули брать - мощнее раза в 1.5 будет чем москвич ,а так для поездок согласен

[@antondruzin3442]

@@ВладБулкин-ы8б по мощности они равны почти , у отца был москвич 1500 см3 75 ЛС. Лада 21063 с 1500 см3 72 ЛС. Лада была шустрее, москвич тяговитее. Немного разные цели видимо преследовались.

[@АлександрОрлов-к3щ]

Москвичь однозначно круче, он же мужчина!

[@yeruschmift8422]

Жигули круче, потому что множественное число

[@Valotval228]

@@yeruschmift8422, Жигули выпить хотя бы можно, а Москвич это автомобиль

[@STiM55]

Видео отличное, но вот концовка - ложь, пиздёж и провокация. Была у меня возможность сравнить как ВАЗовскую, так и Москвичёвскую классику и в повседневной эксплуатации и в боевых условиях, и со всей ответственностью заявляю, что в обоих случаях я с полной уверенностью выбрал бы Москвич, опираясь на как на техническую часть, так и на эргономику. А то, что, якобы, «история всё расставила по своим местам», было неприкрытым политиканством Полякова, о чём всем давно известно, как и о последствиях этого явления

[@UniversumXX]

_москвичОвскую_

[@serg.bezp.]

STiM55 : лайк за три критерия оценки концовки

[@АнатолийБезручко-ю5й]

Огромное спасибо за понимание

[@andreyzvygin9725]

Эх,это были еще те вещи,которые хотелось покупать и делать...

[@АлександрОрлов-к3щ]

Москвичь - первый авто на котором я прокатился в том числе и за рулем! Для меня это легенда.

[@Did_Govnidiy]

Москвич просто топ🤟

[@AndDot-q4o]

Спасибо. Было интересно.

[@commodore9986]

Шикарный Москвич

[@КириллМалышкин-щ7у]

Спасибо за ламповость... Побольше бы подобных выпусков Хотелось бы увидеть про передний привод ваз или таврию

[@АлександрУшаков-ю4т]

Была Таврия

[@vladvulcan]

и про Калины Владимир рассказывал

[@rallymedia_ru]

спасибо большое за это видео! очень познавательно

[@Андрей-ф8й7р]

Вова, спасибо за обзор! Впечатления такие, как будто я сам проехал

[@МастерКудесник]

Ага, тракторный мотор Лады против самолётного мотора Москвача. Ну идеальное сравнение.

[@СергиусКачкаев]

Москвич лучше в 100 раз! Обожаю Москвич и Опелл👍👌😃🤗🤝💪

[@ЕрсултанБейсен-д8е]

Москвич 😍😍😍😎😎😎👍👍👍

[@carmaniac1615]

Володь,вот москвичём ты меня заразил,пора строить начинать

[@UniversumXX]

_Москвичом_

[@ЯрославЛукьянчиков-у9ы]

Москвич❤👍. Не знаю как эти, но мы гонялись с жигами постоянно в середине 90х, и жига была всегда далеко в попе (не обижайтесь вазоводы). Очень круто на нем проходить повороты, сейчас f01 740, не не едет она в поворотах так, не стабильна при тех же скоростях по отношению к москвичу.

[@denisandreev2113]

Замечательная история! Респект команде авторевю! Спасибо за материал)

[@profile_pub190]

Как то вфтс и 124 мотор совсем не вяжутся. 16 клапанный по другому на низах и на верхах себя вести будет

[@ВладБулкин-ы8б]

Согласен , даже по звуку слышно , у вфтс рабочие обороты от 7000-8500 , а тут судя по звукам до 5000-4000 снижаются

[@avtoshxan]

Но есть одно но УЗАМ не ломается)

[@UniversumXX]

_Как-то_ _16-клапанный_ _по-другому_

[@СергейЗадимидченко]

Спасибо Владимир !

[@8ETEP]

Очень интересно. Большое спасибо за работу!

[@ЛевТигров-п1г]

В 84 году был уже щеснарь да ещё какой! 124! Офигеть! А в серию на двенашки пошел только в в шестом году... Ну как?!

[@nicknamesoname9100]

Жига бессмертна © ✌️

[@kolabondar5759]

Ситуация с запчастями на москвич куда хуже 😢 чем на жигу))) вот поэтому их не где и не осталось !

[@georgii-dokukin]

Спасибо за видео!

[@РоманШевяков-и5г]

Классный экскурс в историю советского автопрома и ралли.

[@Tg.telleggram.001]

Жаль что на "плаву " осталось лада Было бы интересно посмотреть что бы произвёл москвич,волга,...

[@Rainmaker115]

Так она и на плаву осталась потому, что что то пыжилась, выпускала.

[@Tg.telleggram.001]

@@Rainmaker115 жаль что другие не пыжились Хотя уаз буханку выпускает, и не хватало бы без изменений москвича такого) Я в 2006 ездил на москвиче 412 - отец к тому времени не ездил И была своя заработанная тойота ае 81 Москвич был 1988 г Тойота 1989 г Почти одногодки Рядом поставил ,и смешно ну как так то ... Тойота и кондиционер, да очень всего много ,даже по виду Но от москвича кайфовал Красный опасный ,тонированный вкруг ... Сейчас авто с такой же разболтовкой колес как на москвиче была Диски огонь, вот сейчас бы их поставить на него, именно на него, но его уже нет. А на другой не поставлю, хоть и интересно, не заслужил как тот, мой 412 ... Всех благ

[@ВладБулкин-ы8б]

Жалко что тут вовсе не вфтс показали , а скорее вихур , так как на вфтс 160-185 сил было , а на т16 вообще 200+

[@anatolyberdin9682]

@@Rainmaker115 у москвича было полно передовых на тот момент разработок, и готовых решений, даже новые движки были, но перестройка, и потом попытка сделать из него люкс-мерседес, загубила завод, а после и вовсе легли под рено, историю если почитать, как и что было, то все станет ясно. Рено(преследовали свои интересы...) и амбиции горе директора с замашками на роскошь, щедро по кавказски. Газ выжил благодаря газелькам, москвич выжил бы благодаря внедрению тех разработок что уже были готовы к 91-му году к производству, а нет начали князей в хроме хYяRitb...

[@mrDiv762]

Ух, прям вспомнил книгу "Трамплин - полёт". Крайне рекомендую к ознакомлению ))

[@vladoglov9256]

Достойные раллийные машины!

[@ханломов]

Супер видео!

[@MaxOFF4x4]

Спасибо огромное!

[@ЭЛЬВИРАЗЛОБИНА-ь2л]

Спасибо 👍

[@Джабраил-щ6р]

Даа,как я жалею, нашли в 2005 году практически новый, в гараже прострял 20 лет, за 300 баксов забрали у тётки, и в полях убили за несколько лет, какой автомобиль был, тогда не ценили, вот бы сейчас его вернуть!

[@ВасилийТёркин-м7й]

всегда удивлялся водителям которые сидят впритык к рулю,а то что будет с ними в дтп я вообще молчу.

[@МаксимРусов-ъ5з]

Вова,спасибо тебе

[@НиколайНиколаев-п3ж7ы]

Интересно. Захотелось построить москвич)

[@ИванГордеев-и1е]

Лучшие автомобили что есть на этом канале

[@АлександрОрлов-к3щ]

Да просто жигули лет на тцать делали дольше...

[@Hlebnov_A]

412 иж закончили делать в 99 году

[@linn_II]

@@Hlebnov_A по качеству иж из 90-х и москвич из 80-х это кардинально разные машины. У ижа даже краска от ногтей слезала, не говоря уже о качестве обработки деталей двигателя, кпп итд. Из-за этого эти машины очень быстро умерли и испортили бренд авто. Да и продаж особых не было т.к людям было не до новых и проблемных авто

[@gammbor2347]

@@linn_II незнаю как ИЖ но АЗЛК делали думаю лутше АвтоВАЗа на те года, там и пороги замовилены и метал потолще (мне кажеться) и ИЖ неплохии москвичи делали

[@linn_II]

@@gammbor2347 на азлк производство 2140 закончили еще в 88-м, а иж хорошие москвичи делал до 82-го, после многие детали были упрощены и сделаны хуже и с последующими годами качество только падало. Для примера, чтобы понимать всю абсурдность экономии, на позднем иже даже оплетки проводки нет и нет накладок прикрывающих швы крыши на стойках, убрали хром везде даже с бамперов, вместо металлических ручек пластиковые, красили и решетку и бампер краской в один цвет, сама краска была очень тонкой и.т.д.

[@G_O_L_U_B]

Опа ваз 2106 под Управлением Девятых в видеоряд попал, хороший знакомый мой

[@СветланаЕвгеньевна-с9ж]

родные БРки) жаль время круга не сравнили

[@ПавелЭлектрег]

ВФТС 160 сил должно быть, а не 130. Так в журнале За рулем было написано. Жаль, что не нашли оригинал.

[@King-us7vp]

Жалко что такие легендарные авто пропадают с каждым годом 😥

[@Turing81]

Про эргономику на всех Жигулях спинки передних сидений регулируются по углу наклона на Москвичах 2140 и ИЖ-412 спинки нерегулируемые.

[@ЮрийЕмелин-ъ5т]

Это ты сам придумал? На всех москвичах и спинки и само сиденье регулируются

[@Turing81]

@@ЮрийЕмелин-ъ5т У нас в семье ИЖ-412 передние сиденья перемещаются вперёд-назад, а спинки раскладываются полностью для сна и длинный груз перевести и потом ставятся только в одно положение. Скорее в АЗЛК 2140 да спинки регулируются по углу наклона

[@ЮрийЕмелин-ъ5т]

@@Turing81 не тому ответил

[@pashden8801]

СУПЕР,

[@АлексейЛ-я3д]

Лайк не глядя. Просто Вова не может меня расстроить.

[@ВладимирВладимиров-з9у]

От души посмотрел👍 И приятно видеть профессионала за рулём!!!

[@BY_6reg]

Был и москвич и жигули-Москвич машина...а жигули просто ТАЗ...

[@МосквичПродакшн.АЗЛК]

Москвич -космич , а ваз -таз

[@serhiiilinsky7667]

УниТаз

[@ИгорьБелов-т8щ]

Жига мне больше по душе. Проще, надёжнее, технологичнее!

[@АлександрАлександров-у1б]

Классное видео

[@vlr9999]

Мне кажется вфтс и сейчас можно продавать если за разумные деньги. Хороший бренд

[@ВикторГреб-ц4м]

За москвичи в авто-спорте - автор не прав! Красноярск, зимний дрифт - вполне себе присутствуют. Гораздо меньше чем жигулей, но всё же.

[@Жива-й1д]

Благодарю

[@ДмитрийЕлистратов-х6ю]

Классное видео!!!! Машины супер

[@АндрейКолесников-к4у]

Расскажите пожалуйста про Ижевскую Команду, ведь в Ижевске была сильная команда и высокие достижения.

[@ТоликБагров-щ8м]

С чего вдруг 130 в ладе вфтс в серийных 160 было, а у Брундзе 180

[@АртёмКиселёв-ъ7б]

Прям с языка снял я помню журнал "За рулём" из 80 х где писалось что в спортивных пятёрках 169-180 л.с.!

[@valentinefremov3132]

На четырехклапанной головке, может быть.

[@nnvbar77]

с 95- го читал авторевю, и уже лет 10 -ть , как изменил интересы. а недавно опять, вдруг, захотелось полистать ваш журнал. но на витрине я его не нашёл. не особо упорно походил по вашему сайту и понял, что подписка есть точно электронная( холодная), а что с углеродной( горячей), когда пальцы к страницам прилипают)

[@ЮрийКрым-к9ц]

Я читал 15 лет с удовольствием, потом разочаровался. Почти ничего не осталось полезного, сплошная звезданутость. Для мажоров и топ- менеджеров. Простому рабочему грузиться проблемами супер- каров и лимузинов не интересно.

[@alexeybudenkov6429]

что у этой лады от vfts? обвес? движка другая совсем, рулевая другая... обычная боевая жига, громко обозванная вфтс...

[@ВикторАрхипов-н1т]

Жаль что наши дерьмократы угробили оба москвичевских завода да ивсю страну

[@andreyvereschagin6903]

Согласен!!

[@Vladimir_Abramov]

Пир духа - это конечно мощно))

[@КириллД-э6ш]

Москвич рулит!

[@ГалымПашев]

Расказ технического данное как по документатсиам яснее тет паспорт грамотно и чётко малодец

[@ЕвгенийБралков]

Кайф!

[@wwkkzzhh]

Так Жигули захотелось после этого видео

[@ferdinandporsche7899]

Берите, не пожалеете) И в зимний дрифт или ралли. Это лучший аттракцион в моей жизни и всего за 50 т.р.

[@СергейКлементьев-ф5м]

Москвич интереснее. Жигулей ещё много ездит на дорогах. Неинтересно. А в Москвиче я последний раз сидел лет 35 назад.