Подготовка к сборке двигателя мотоцикла ИЖ-Ю 5 . С чего начинать,куда смотреть ,с учетом нынешних реалий и отсутствия запчастей. Сборка "по книжке" - фокус не проходит
Пікірлер: 90
@user-yx1in1lg2l3 жыл бұрын
Молодец! Обьяснения все грамотные, все понятно - молодец., спасибо!
@user-dk4pg3ji8r4 жыл бұрын
Мастер молодец ,подход к делу у вас со знанием дела.
@user-sk7qe6qn7x5 жыл бұрын
У меня есть точно такая же книга,отдал мне ее бывший владелец ИЖЮ5(мой первый мотоцикл),который я покупал в 1999 году.
@user-fd2gv3vn2g6 жыл бұрын
спасибо
@Dohuya_Motorist6 жыл бұрын
О, я ждал)
@user-dg1um1vk7m3 жыл бұрын
Спасибо
@user-rr8gm5wk7b5 жыл бұрын
четко!!!
@user-zt7wr4su7c3 жыл бұрын
Молодец
@BMW_MAN6 жыл бұрын
Можно сказать почти эталонный мотор
@ReD-FoX97916 жыл бұрын
увы нет,до эталонности очень далеко,хотя общее состояние более-менее
@PowerfulElectronics6 жыл бұрын
5:30 Кто включил без меня "СотникТВ", подумал я))))
@maksimmax42252 жыл бұрын
Стопорные кольца поставил, расположение масляных каналов не учёл, теперь разбирать двигатель?
@maxjumiga11954 жыл бұрын
У меня дымят глушители иж ю 5 а когда нагревается движек левый цилиндр отказывает нет идей че с ним не поскажите ? Поршневая стоит новая зажигание 12 в есть слегка звон но это втулки еще заводские исхоженные. Я с зажиганием уже раз 10 махлевал и кулачок прерывателя от планеты 12 в ставил без толку идей нету Сальник может служить виной или нет ? Кстати сальники тоже заводские к ним никто не лазил , картера не колотые . Если есть идей скажите
@user-jh6co5rc3j2 жыл бұрын
Если взять подшипники 180205 и снять с одной стороны заглушку, подшипник купается в масле
@maksimmax42252 жыл бұрын
Купил мот не на ходу, двигатель разобрал а там черти в двиг. жопными рукаклешнями закидали запчасти и молотками заколотили даже болты не родные. Из правой половины болты маховиком вырваны. Как проблему с резьбой крышек КШМ решить?
@user-dr2hg5ow9f4 жыл бұрын
Можно ли с вами как то связаться ?
@venturaEIS5 жыл бұрын
Самое главное надо было пильнуть щеки коленвала напильником для проверки твердости
@ReD-FoX97915 жыл бұрын
хуле там пилить? Китай он и есть китай. Ст3 в лучшем случае,о худшем даже думать не хочется
@gandga1006 жыл бұрын
резинки на крышки подходят от гильз камаза
@maksimmax42252 жыл бұрын
Это так?
@iPh3x3 жыл бұрын
а здесь не надо ставить шайбы на левую цапфу левово коленвала как у планеты? здесь тоже ростояние между стенками и коленвала могут быть разные. например если ослабиться посадка на 304ом ( или уже на слабая :) ) то коленвал могут двигатся дол оси.
@user-mv2vy4zs5o4 жыл бұрын
Здравствуйте,думаю поставить вот такие сальники на крышки кшм подойдет ли такой сальник на левую сторону коленвала ??? podshipnik.ua/product/salnik-25-52-7-00000540
@user-nn8fb4ku9z6 жыл бұрын
Продайте книжку.
@3.0i82 жыл бұрын
Не в коем случае не ставить Китай коленвалы. У меня Нижний палец шатуна вышел из щечек коленвала. И начало грызть корпус картера
@matveymishmail6 жыл бұрын
Какие большие детали мотора. Это не мой мопедовский
@user-hy1hb5sk8i6 жыл бұрын
Дима а с сальниками так можно делать и на минске?
@ReD-FoX97916 жыл бұрын
я бы сказал НУЖНО!...
@user-hy1hb5sk8i5 жыл бұрын
Спасибо
@Dmitrii_Svidlov4 жыл бұрын
Привет Лис ! Какие коленвала мотоцикла Иж Юпитер лучше под втулку ,или игольчатый подшипник, по твоему мнению?
@user-cp7zo5nc1u4 жыл бұрын
Ты с люлькой планируешь ездить?
@Dmitrii_Svidlov4 жыл бұрын
@@user-cp7zo5nc1u нет
@user-cp7zo5nc1u4 жыл бұрын
@@Dmitrii_Svidlov на сепараторе тогда лучше будет
@MaksimKarneenko Жыл бұрын
@@user-cp7zo5nc1u Сергей Мото не рекомендует сепаратор. Говорит, что можешь и дня не откатать. Рассыпается и задиры в гильзах...
@oleg4elovek4073 жыл бұрын
Я дико извиняюсь, где взять все эти сальники и подшипники, хотябы номера их можно?
@maksimmax42252 жыл бұрын
В любом мотомагазине и рынке 200р упаковка.
@user-kn4vn5yw8o4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, можно ли поставить коленвалы от Юпитера 4 на Юпитер 5???
@ReD-FoX97914 жыл бұрын
можно. Хоть с самого первого Иж-Ю ...
@user-gv6sk2wc7z3 жыл бұрын
У коленвалов Ю-2,Ю-3,Ю-4 ресурс конский)))) даже на том топливе и масле они выхаживали два ресурса современных,но увы-найти их крайне сложно,хотя в чермет до сих пор сдают годные валы,бывает и моторы
@maksimmax42252 жыл бұрын
@@user-gv6sk2wc7z чертяги хреновы всю РФ раздали.
@sergiuspraim6 жыл бұрын
пане лис , вопрос , а перенатяг пружины не спилит сальник ? у сальника жировая кромка очень тонкая , и чем меньше площадь контакта тем дольше сальник бкдет выполнять свою функцию , или сальники дерьмо и их приходится преднатягивать ? и просьба после окончания работ озвучте шо почем , дико интересно во что выльется капремонт движка правда планетовского , бюджет для семейной реликвии неограничен , планета дедовская еще
@ReD-FoX97916 жыл бұрын
Сальники современные,неплохого качества,но если объективно - могут быть и гораздо лучше. Пружинки у них прослаблены изначально,поэтому приходится "дотягивать". На работоспособность это практически не влияет,вернее улучшает рабоспособность именно этих сальников. А бюджет по сборке - зависит от возможностей и требований. Если заморочиться и искать "вкруговую" все новое СССРовское - конечная цена ТОЛЬКО двигателя, по запчастям ,может вылезти далеко за 400-600 вечнозеленых. Все зависит от состояния мотора,и от того насколько повезет в поисках запчастей.... Как вы понимаете,в магазинах "ТЕ" запчасти уже не купишь !!
@motoyarik726 жыл бұрын
Я не рекомендую укорачивать на новых сальниках - сокращает срок службы капитально. На заводах же не идиоты сидят - все там рассчитано.
@ReD-FoX97916 жыл бұрын
Рассчитано все было ,когда на этих деталях стояло клеймо ОТК и то не факт.... А на нынешних сальниках,пружинки даже в диаметре меньше,чем стояли на СССРовских,не говоря уже об усилии на самой пружинке. По поводу “конкретного сокращения ресурса” есть какие либо примеры? Просто я основываюсь на личном опыте по сборке и использовании таких моторов,я не заметил никакого уменьшения ресурса или других побочных эффектов. Может у вас есть другие данные с конкретными примерами ,а я просто заблуждаюсь?
@sergiuspraim6 жыл бұрын
Рыжий Лис все ясно ! сальники гавно ! а аналогов импортных несуществует ? двубортгый сальник вобще вижу в первые
@ReD-FoX97916 жыл бұрын
Однобортные - есть,подбирайте по каталогам, двубортный-чисто ижевский эксклюзив,хотя вместо него можно поставить и однобортный
@user-dk4pg3ji8r4 жыл бұрын
Незнаю делаеш ты или нет ,но я делал ,отверствия в бобышках поршней на 3 мил для того чтоб меньше дзвенел мотор за щот смазки пальца поршневого.
@user-gx8lv3ve7y4 жыл бұрын
дурак чтоли... в бобышках не плавающая посадка, на хрена там смазка?!
@user-gv6sk2wc7z3 жыл бұрын
Звенят не пальцы,а поршни при перекладке,на поршнях для Ю-6 ("водянка") звона меньше,так как там отверстие под палец смещено,сам не видел-прочитал в старом журнале "Мото"
@ReD-FoX97913 жыл бұрын
на ЗАВОДСКИХ поршнях от водянки - пальцы стоят по центру, без смещения. Проверял...
@_Flying_Oozhos6 жыл бұрын
Скоро ли следующий выпуск?
@ReD-FoX97916 жыл бұрын
надеюсь сегодня успею )))
@_Flying_Oozhos6 жыл бұрын
Если можно, осветите вопрос шайб на концах валов КПП. Между первичным и вторичным - знаю, на концах копирного - знаю. Но у меня есть еще шайба, по размеру - подходит на промежуточный вал, но я не уверен где она должна быть, левее ведомой шестерни 1й передачи или наоборот, у правой стенки, с другого конца вала. Толщина шайбы миллиметр или чуть меньше, но не такая тонкая как на левом конце копирного вала. Куда ее правильно будет поставить? Упд. Посмотрел по книге, похоже что справа надо ставить. Смотрел видосы, в одном кажется была, но тонкая, а много где ее вообще нет...
@ReD-FoX97915 жыл бұрын
По книге никаких шайб там нет !!. Сегодня специально пересмотрел мануал. Все зависит от зазора между торцом шестерни первой передачи и внутренней обоймой подшипника. В идеале не более 0,3-0,4 мм. ,если больше тогда можно думать об установке рег. шайбы ,для компенсации этого зазора.
@_Flying_Oozhos5 жыл бұрын
я потому и спрашиваю, что в одних книгах и видосах нет, а иногда попадалось, как помнилось, но где именно не найти сразу. Сейчас проверил по каталогу деталей, и там есть такая шайба, ставится она справа, у стенки правой половины картера. Сфоткал странички и отправил на почту, указанную в описании канала. Там позиция 20, обозначения ИЖ Ю5.1-193(-01 - -04). Вторым письмом отправил данные самого каталога.
@ReD-FoX97915 жыл бұрын
Смотрите по зазору. У стенки правой половины картера эта шайба не нужна в принципе,нет там подвижных шестерен,осевой люфт которых необходимо компенсировать этой шайбой ( в случае с левой половиной и шестерней 1-ой передачи,ее наличие можно хоть как то оправдать). Хотя я тоже натыкался на нее на паре моторов. Возможно в более поздних поколениях Ижей ,ее и ставили,вопрос для чего?? Ведь выбрать излишний люфт промежуточного вала (а шайбы ставят именно для этого) можно поставив шайбу между наружной обоймой подшипника и заглушкой в правой половине картера . Так что тут решайте сами,ставить ее или нет. На Ю- 3 ее не было 100%. Возможно ,в связи с изменением технологии пр-ва,на пятерку ее и воткнули,но решающей роли,именно эта шайба,в регулировке КП не играет,поэтому я ее не ставил и на Иж -Ю 5 Я тоже проверял по каталогу деталей для Иж Ю,Иж П третьей серии,в этом каталоге ее нет
@mihailfurmanov75806 жыл бұрын
Рыжий лис а ты есть в контакте?
@ReD-FoX97916 жыл бұрын
есть,правда бываю там редко. Не хватает времени
@robinhood52605 жыл бұрын
Вилочки одинаковые на всех моделях Иж ю или нет ?
@ReD-FoX97915 жыл бұрын
одинаковые на всех моделях, но отличаются между собой 1/3 и 2/4 передачи - вилочки разные и НЕ взаимозаменяемые , хотя внешне очень похожи
@robinhood52605 жыл бұрын
Спасибо большое я видел проточку внизу вилочки
@ReD-FoX97915 жыл бұрын
там не только в проточке отличие )))
@robinhood52605 жыл бұрын
В чём ещо если не трудно ??
@ReD-FoX97915 жыл бұрын
расстояние от направляющего штифта вилки до контактной плоскости с шестерней отличаются, причем сильно.
@user-xf5zg2tj1i5 жыл бұрын
А если есть возможность купить недорого новий совецкий двигател иж юпитер 5 стоит ето делать?малишевського заводу.
@ReD-FoX97915 жыл бұрын
Решать вам.
@user-xm5it2yn3x5 жыл бұрын
Мне интересно где в советском союзе было качество до сотой мм один завод Иж на весь СССР клепали з говна и палок в магазине были новые двигатели но их не покупали поскольку из брака собранные найдите того кто помнит ето время подтвердит
@ReD-FoX97915 жыл бұрын
по книжкам - БЫЛО!! Реальность конечно неслабо отличалась ,и увы,не в лучшую сторону. ))
@user-so4of7xi1u4 жыл бұрын
Вопрос кто может качественно собрать двигатель моего юпитера 5
@maksimmax42252 жыл бұрын
Только вы своими руками.
@user-qq3wm1vc3z6 жыл бұрын
Отреставрируйте мне двигатель ижа 49???
@ReD-FoX97916 жыл бұрын
Ближе к осени
@user-qq3wm1vc3z6 жыл бұрын
Мой тел.89146431292
@ReD-FoX97916 жыл бұрын
Напишите в “личку”,адрес есть в описании канала.
@user-xn2yd9xq4g5 жыл бұрын
да... юритер это п..дец. терпеть их не могу!!! ненавииииижуууууууу юпитер!
@ReD-FoX97915 жыл бұрын
Вам не нравятся кошки ??? Да вы просто не умеете их готовить !! ))
@user-gx8lv3ve7y4 жыл бұрын
Яп такому мастеру не доверил ремонт! Каленвалы та небось себе оставил?! Или ты всерьез думаешь что там эти шпонки действительно очень важны и ставятся там для того чтобы предотвратить проворачивание одного коленвала относительно другого?! Если место под сальник на цапфе не убитое, ни маховик ни коленвала можно было не менять!! Просто человека на бабки раскрутил, да ещё и китай впихнул, горе-мастер!!
@ReD-FoX97914 жыл бұрын
100% , я такой Даже думать не умею. Только “впариваю” да на бабки раскручиваю.... 😜😜
@user-gx8lv3ve7y4 жыл бұрын
@@ReD-FoX9791 ну, ничего... на каждую хитрую жопу всегда найдется свой болт с резьбой
@ReD-FoX97914 жыл бұрын
Ну надейся ! )) Она (надежда), умирает последней...
@user-gx8lv3ve7y4 жыл бұрын
@@ReD-FoX9791 О_о ну ты окуевший конечно... мастер-ломастер. Через сколько тебе вернули этот юпитер?
@ReD-FoX97914 жыл бұрын
@@user-gx8lv3ve7y ездит на нем человек до сих пор. Регулярно видимся . Были бы претензии - давно бы высказал. Так что не потей !! Харьков - большая деревня,все друг друга знают ))) Более того, он все это видел,и регулярно меня смотрит. Так что береги пальцы, а то ненароком об "клаву" их сломаешь. Или саму клавиатуру... )))