Fahr Container (1968)

The footage describes the main features of Fahr container C 40

[@marcovomtannenhof106]

Deutz bzw. Fahr waren ihrer Zeit oft voraus. Vieles hat sich nicht durchgesetzt und kommt jetzt von anderen wieder und ist zum Teil sehr erfolgreich geworden. Trotzdem schön zu sehen was so alles gebaut worden ist.

[@dorinaH]

Im Komunalbereich hat es sich durchgesetzt ist heute noch zu kaufen

[@havocklp4337]

@@dorinaH ja aber nicht dort wo es ursprünglich entwickelt wurde. Dafür wurden die Kipper einfach zu schnell in der Größe angepasst.

[@arnonym3810]

@Lorenzo Dominick f*ck dich

[@mvphasser2]

Schwerwiegender Konstruktionfehler, wann wird das Erntebier getrunken? Das problem zeigt sich deutlich von 3:58-4:10

[@heirimuller5717]

mvphasser2 Hab ich mir auch gedacht.

[@mattigoser2063]

mvphasser2 na das spart Zeit und in der kannst du sogar 2 trinken also ne

[@MB2340]

Was für eine geniale Konstruktion und das schon damals. Schade das die Zeit noch nicht reif dafür war. Wenn das System kontinuierlich weiterentwickelt worden wäre..... Top.

[@zzzzzz1220]

Seiner Zeit weit voraus

[@SebastianWittich]

Damals wurde in der Landwirtschaft noch von der Gewinnzone gesprochen. Heute wäre man ja schon froh keinen Verlust zu machen...

[@skywatcher4759]

Dieses System war seiner Zeit weit voraus. Es wird zur damaligen Zeit im Vergleich zu herkömmlichen Anhängern relativ teuer in der Anschaffung gewesen sein, und sich deshalb nicht am Markt durchgesetzt haben. Dieses System auf die heutigen Bedürfnisse mit mehr Ladevolumen und mehr Traglast wäre sicher ein Erfolg. Zur damaligen Zeit fehlte auch die Werbung, denn Fernsehn hatte kaum jemand und an Internet hat man schon gar nicht gedacht.

[@meikelkneit4345]

Ich wäre ja gerne damals der Fahr-Container-Fahrer gewesen. :-)

[@bernhardkast4852]

da werden Kinderheitserinnerungen wach. Wie schön war das noch in den 80ern als man in der Getreideernte mit der Frucht zum Abliefern fuhr. Damals gab es tatsächlich solch lange Schlangen (und für die Kinder eine Bluna). Sieht man heute nicht mehr. Die kleinen Bauern gibts nicht mehr.

[@Jonas-wq4iy]

Hör mir auf von langen Warteschlangen...

[@doityourself943]

Die Schlangen gibt's genauso noch wie die bauern

[@bibo.b2901]

​@@doityourself943 wo das denn??

[@landfreakoffiziel]

Interessante Technik! Leider wurden damals die "Neuerungen" auf dem Markt nicht so angenommen wie heutzutage... Was sicherlich auch eine Kostenfrage war!

[@havocklp4337]

Kostenfrage nicht, eher die frage ob es wirklich so wirtschaftlich war. zudem musste man immer am abladeort grade bei den kunden warten. Spätestens wo die Maschienen immer größer wurden und damit die Felder konnte der Absetztkipper nicht mehr mithalten. Die Bauart verhindert eine zugroße Zuladungsmöglichkeit.

[@christoph592]

ich denk mal heute sind es auch er die abroll Kotrainer die dieses System ersetzt haben

[@johannesmeiswinkel7157]

Sicherlich für viele Zwecke die Perfekte Lösung...und 68' eine tolle Entwicklung

[@redy9330]

Ich liebe dieses Teil mit den 18 Containern heute noch ! 💥 Ohne mein Containerwagen könnte ich alles vergessen.....

[@Rambo-hk1zc]

Hallo.. Super Idee.. gibt's das noch zu kaufen?

[@redy9330]

@@Rambo-hk1zc ja klar, kann man das heute noch neu kaufen bei Fa Jäckle in Hilzingen, die haben glaub damals sämtliche Anlagen von Fahr in Gottmadingen übernommen. Jedoch der Preis dürfte nur noch für Kommunen bezahlbar sein. Dieses System wurde in den neunziger Jahren durch die vom Preis her ähnlichen Hakenlift Container 30 oder 40 cbm. abgelöst.

[@ziegenwilly]

ich bin zwar gelernter landmaschinenschlosser in diese zeit , habe in unserer region sowas nie gesehen

[@LSZocker2009]

Einfach und dennoch genial! Und das schon damals im Jahr 1968 Warum gibt es sowas heute nicht mehr?

[@xxBladegamerxx]

Gibt es schon noch aber natürlich Größer und noch moderner. Ist nur nicht populär

[@containerfahrer7380]

Tolles Video danke für´s hochladen. Schön zu sehen was es damals schon für Möglichkeiten gab die jetzt so langsam in der Landwirtschaft wieder zum vorschein kommen mit Abrollcontainer und Wechselsystemen für die Aufbauten. War der Zeit schon weit vorraus, aber wahrscheinlich auch zu teuer. Gruß von einem Containerfahrer (Absetzcontainer).

[@dorinaH]

Es gibt das System noch und man kann es auch noch neu kaufen

[@mercedes01100]

Die Kartoffeln kommen ja blitz sauber aus dem Boden direct in den Container. Prima die alten Bulldogs von meiner Jugend zu sehen.

[@derfischer6311]

Weiß jemand wie teuer das damals war? "Ein preisgünstiger Container"

[@leon03]

Ein Container hat laut Preisliste von 1973 mit Steuer 1798,20 DM gekostet

[@timtim8468]

Und am Horizont die Hochhäuser der neuen Zeit.

[@Agrostar11]

Super die alten Filme War viel zu teuer zwar super Durchdacht .Heute unbezahlbar

[@culmalachie]

Oh that was good! I have been waiting for this video to arrive! - an answer to my prayers!. What a great system it was - ahead of its time? Which Company had the Patent for it? - in the UK we had a similar system , made by Steelfab (?) but one does not find much about any of them on the WWW. . Doesn't a Company In Gottmadingen continue to make these now? Probably today, they are too small - one looks at the Hooklift types as used by the Army etc and large "Skips" worthy of the much larger tractors in use today. That M1000 and 1600 ! ohhhh! schön, eh? but I would not like to be stopped every time the tank gets full - get the driver to Chase me and drive alongside - Non-stop Farming - LOL Fritz, Hansie, Johannes und ?? having a Bier ! Those were the days! Oh and I remember that the ScrapSteel from Gottmadingen went to Schuler ! GrußGott !

[@ursinodepeluche]

@culmalachie An external company continued this system of container trailers, under the license of Deutz-Fahr. Take a look at it: www.gebrueder-jaeckle.de/

[@culmalachie]

@@ursinodepeluche Yes, thankyou. I think that I already found about about them. I think that for today's BIG farms, the containers are too small and then expensive to have a system. Hook Loaders may be the way to go, but with large Combines, it would be a waste of valuable harvesting time to have them stop to unload. So now one has Chaser Bins. Another expense - just for grain.

[@tobiasschubert2018]

Unser Nachbar hat auch noch so eine und er nimmt sie immer lieber wie ein kipper

[@Lasca34]

This footage is from 1970 or younger because D 7006 08:10 already exists.

[@roybeyer2991]

Lasca34 He alwas postet his Videos with the wrong year data. I belive this is from 1972-73. It is shure after 1970 because all Tractors have roll over protection this was first mandatory at 01.01.1970 in Germany. Most Tractors had in the 60's no roll over protection.

[@randommaniac245]

Interesting concept,towards the end i was waiting self-propelled flying option though..

[@Nico516_S4]

Schönes System aber ich bleib dann doch lieber bei meinen Normalen Hängern oder wenn dann noch Hackenlift

[@oussamaelbaz3098]

great video same deutz fahr

[@bibo.b2901]

❤❤❤Weltklasse ❤❤❤

[@bibo.b2901]

Neu auflegen !!

[@gerhardherder1428]

Es müsste für diesen FAHR Farmcontainer noch ein Plattformwagen konstruiert werden. Heute könnte man dann die Großballen stapeln.

[@radeenp]

So einen nur als einachsiger hat unser Bauhof bis heute

[@leon03]

Aus welcher Region kommen Sie.

[@radeenp]

@@leon03 Donau-Ries

[@mattigoser2063]

Warum gibt es sowas heute nicht mehr 🧐

[@klienix]

Das Matti seiner Zeit voraus -> Idee fallengelassen und bis heute vergessen

[@Torilinchen]

Das System gibt es in ähnlicher Ausführung noch heute. Gib mal "Niederflurhubwagen" bei Google ein.

[@franzziller3357]

Schau mal bei Jäckle,Du wirst Staunen

[@gerhardherder1428]

Die Container sind leider zu klein

[@havocklp4337]

Ich finde es immer wieder Lustig wie manche Producte wie ein "Allheilmittel" angepriesen wird.

[@kolbenruckholfeder6041]

Ich glaube, der extrem hohe Schwerpunkt beim abkippen zum Beispiel könnte problematisch werden..

[@Nico516_S4]

Wo ist das ein Hoher Schwerpunkt 😅 das sind ja keine 2 Meter heute wägen sind 4 Meter Hoch

[@swwisler]

Warum gibt es sowas heute nicht mehr??

[@mg-xy9rr]

Gibt es doch itr runner

[@wolfgangjakob3941]

damit war man damals schon der heutigen Zeit voraus, schade nur das es die heute kaum mehr zu Kaufen gibt

[@leon03]

Die werden von der Firma Jäckle heute noch gebaut

[@georglinsin7136]

❤😂🎉😢😮😊

[@DeutzxD]

Gibt es die irgendwo no zu kaufen??

[@12PS]

Die Gebrüder Jäckle produzieren das System heute noch.

[@steffen1182]

Tja hat sich leider nicht durchgesetzt

[@heirimuller5717]

Konnte sich nie durchsetzen. Warum?

[@puffumac682]

Das System war zu teuer und die Bauern zu arm.

[@_Oelfuss_]

Puffu Mäc bei uns in der Gemeinde/Bauamt wird das System heute noch eingesetzt. Wenn ich mich nicht irre, haben wir zwei Container und ein dazugehöriger Wagen. Korrigiere, haben 6 Container.

[@ursinodepeluche]

@Heiri Müller Der Gedanke an sich überdauerte. Heute gibt es dergleichen, wenn auch in anderem Maßstab; Hakenlift bzw. Wechselaufbauten.

[@louissts2379]

Bien fait

[@klausniederbudde465]

Die Fahr Ingenieure hatten damals schon was drauf !! Heute sitzen unserere Experten auf der Regierungsbank !! 😂😂😂😭😭😭