se apagaba cada 15 minutos sin razón alguna y esta fue la solución

[@DylanDiaz_015]

Tengo una que presenta ese problema y eso que le an lavado 5 veces el carburador y nada ya gracias a este video se lo que pasa

[@gregorioavilacardenas9805]

Buen y gran video,,lenguaje sencillo,,felicitaciones .

[@alejandromiranda5521]

Que marca de aceite usaste para esa Moto Y saludos desde la CDMX Exelente tu contenido

[@franciscopacheco7914]

gracias por tu video

[@MariaPalma-c2d]

Ami me está pasando algo similar, un día tiene chispa y al otro ya no

[@rafapena964]

Así. Me paso ami y fue el estractor saludos amigo

[@rubensobrevilla9816]

oye amigo si kito estator tengo k poner en tiempo el motor

[@irammartinez1167]

Buen día Julio. Oye no podrás hacer un video donde expliques como checar el estator puesto? Sabes que estoy haciendo un manual para mi uso y me falta saber como revisar el estator. De antemano mil gracias y exelente fin de semana

[@chinquixin1545]

Y me podrías compartir tu manual

[@irammartinez1167]

@@chinquixin1545 claro que si, pero no lo he te licliado en la compu pero pasame tu correo para ir lo tecleando y te lo voy pasando

[@edortiz7492]

Hola me puedes compartir el manual

[@luisalbertomasariegos4938]

Tengo esa falla pero no es el estator ya lo cambie

[@samaelmoreno5183]

Que onda tengo una motoneta Vento 150 2004 en las mañanas me cuesta prenderla como unos 5 minutos máximo de botón da marcha pero tarda mucho y después le doy con el ckran y tampoco da se tarda mucho ya después puede que da de botón o de ckran y ya sin falla pero tarda en prender y luego aveces prende el tablero de color y aveces no eso creo que ya es Eléctrico

[@menosanchez.1452]

Si no tiene mucho k lo aigas anillado pueden ser punterias aora si no se a anillado en un tiempo anillalo

[@samaelmoreno5183]

@@menosanchez.1452 Es que no se porque es de segunda mano bro pero jala chido solo que se batalla para prender la en frío y así pero ya después de andarla usando ya prende a la primera o se tarda un poco menos

[@menosanchez.1452]

Entonses empieza x calibrar punterias sino debes checar si tus valvulas si entam fugando pero ay tendrias k desarmar u poko tu motor y ay ya checas como andan tu anillos

[@irammartinez1167]

Mi humilde opinión es que empieces por calibrar le puntería a como dice la otra persona que te contesto, segundo: revisa si sirve el ahogado del carburador, si no pues remplaza lo. Y tercero: revisa la cervuracion pues eso me pasaba a mi en una moto 200cc de trabajo y la csrbure a 2 1/2 vueltas y ahora prende como serillito. Saludos y ojala y la compongas