Se Calienta! Pontiac Grand Am, Motor 3.1 GM

[@luiskster]

creo que ningún mecánico hubiera subido éste vídeo por no querer mostrar que también se equivocan y a veces hasta echan a perder piezas que después dicen que así estaban y aún así cobran bien cobrado a muchos de nosotros nos ha sucedido pero tu tu eres un Alma extragrande de buena que cualquier Mecanico o muchas personas quisiéramos tener, aunque sea algo de tan grande honestidad. que dios te siga bendiciendo. muchas felicidades

[@AprenderSobreAutos]

Gracias nuevamente por tus comentarios, Te comento que a pesar que no le quería yo cobrar por la bomba del agua... El dueño insistió en pagarme la pieza. La honestidad siempre será bien recompensada. Aun si no me hubiese pagado la pieza ... de momento perdería dinero y tiempo pero a la larga yo se que salgo ganando.

[@jesusparente8096]

Aprender Sobre Autos

[@jesusparente8096]

Aprender Sobre Autos ry1yu1 9 aguy.yehshsyasgshhsu×egshge sb9uu5()b1&*cim2k2t0

[@misaelgarcia3105]

gracias por tu video exelente traía ese problema de aire.

[@teodorolopez9807]

Amigo eres un gran mecánico as tenido un pequeño fallo de no buscar el aire en la parte superior del circuito es perdonable. Has cambiado la bomba aun no siendo necesario has hecho un buen trabajo con el tornillo quebrado . Felicitaciones eres honrado y no estafas a tus clientes en hora buena.

[@germanfernandez9033]

HONESTIDAD..HONESTIDAD ..ES ALGO QUE SOBRE TODO EN UNA PROFESION COMO LA TUYA TE TRAERÁ PRESTIGIO Y MUCHA CLIENTELA..TE FELICITO POR TU HUMILDAD Y SAPIENZA.UN SALUDO DESDE GUADALAJARA.😎

[@aztecaazteca8715]

Buen video amigo tuve el problema el día de ayer de repente se subió la temperatura de mi carro de hecho templase el termostato motor 3.1 no purge el sistema el carro seguía calentando pensé en cambiar la bomba de agua pero recurrí a purgarlo salió aire después anticongelante y gran resultado ya no hubo sobre calentamiento del motor 👍🏼 buen video gracias

[@alexpagano1000]

Muy buen te felicito. todos cometemos errores muy buena enseñanza yo tendo una chebrolet ventura con ese motor 3400 casi siempre es que el sistema coje aire pero hay muchos factores como la bonba de agua. lo hicistes muy bien al cambiar la bomba de agua y poner la originar. En general hicistes un buen trabajo. No todos los mecanicos suben un video donde cometen erores pero es de humanos gracias por tu buena enseñanza también muchas veces es el termostato. Y otro factor en ese vehículo fue que le echaron agua en vez de anticongelante

[@AprenderSobreAutos]

Te agradezco el comentario Alex. Así pasa en este oficio nadie es perfecto y si son muchos factores en eso del sobrecalentamiento. Saludos y felices fiestas 🙂

[@ricardogonzalez5818]

Buen vídeo como siempre, hasta lo musicalizas y le pones el aleluya, milagro, milagro ha salido el tornillo, como siempre gracias por compartirnos tus conocimientos y experiencias. Saludos.

[@AprenderSobreAutos]

Hago lo que puedo por hacer los videos entretenidos y me da gusto que sean de agrado. Me motiva para seguir con esto. Saludos!

[@salvadorgracida4393]

Muy bien explicado usted lo as dicho no heres mecánico. Usted es instructor de mecanica te felicito yo soy unos de tus seguidores y fans tus vídeo me ayuda mucho gracias amigo

[@AprenderSobreAutos]

Gracias, aunque no creo haber dicho que soy instructor, a menudo digo que no creo ser experto en esto y que muchas cosas no las sé. En este oficio siempre se esta aprendiendo, solo hago intento compartir algo de lo que he aprendido. Saludos y Muchas gracias por seguir el canal. Si los videos que comparto se de ayuda sólo pido de favor que los compartan, de esa manera me brindan su apoyo y le piden ser de ayuda a sus amigos y familiares. Gracias por el apoyo!

[@ldperez99]

De los mejores mecanicos que se puede ver en youtube

[@ronbar401]

WOW. Eres un genio. Tengo un gran prix. Del 2000 no me calienta mucho pero me servira de mucho tu aportación.. Gracias es el mejor video que he visto..

[@AprenderSobreAutos]

Gracias por tus palabras. Espero te sea de ayuda este vídeo. Saludos !

[@manuelvillanueva4736]

tu honestidad es una lección para muchos mecánicos y mereces todo el respeto

[@AprenderSobreAutos]

Ser honesto es el mejor camino hagas lo que hagas. Si te crees muy listo siendo deshonesto te engañas a ti mismo. La reputación se gana ya sea buena o mala. Depende de cada quién lo que quiera para si mismo. Saludos y gracias por dejarme tu opinión Manuel.

[@salvadorbalderas9303]

Hoy ví este vídeo, un GRAN,GRAN trabajo, estoy suscrito a tú canal y en esté trabajó q realizarse, ganas más q el VALOR del dinero, sí me han servido de mucho tus vídeos pues con ellos he podido ayudar a mí hijo que está estudiando para Mecánico y de pasó aprendo un poco de este hermoso trabajó que es la Mecánica Automotriz, y tener ésa satisfacción de que en las máquinas todo funcione cómo deve ser. Bendiciones.

[@AprenderSobreAutos]

Un gusto saber que sirven de algo estos vídeos. Le deseo suerte a tu hijo es está profesión. Mucho éxito en este 2019.

[@atlantisleyenda93]

Hey compa eres un crack !! Muchas gracias vi tu video, sali a checar mi carro y lo arregle en 10 min. Habia estado batallando con el por mas de un mes .habia qutado termostato,cambiado bomba etc. Y no encontraba el problema. A final de cuentas era aire en el motor, pero no salia quitando la purga que esta junto al termostato. Lo que hice fue poner el agua por la misma manguera que tu destapaste. Y salio todo el aire. Mi carro es un grand prix 2003 pero esta casi igual al del video. Gracias

[@rodrigomenendez1004]

Tengo el mismo problema con un 99 GT AM 3.4

[@crisd.1549]

que buen video amigo, ojala aca en chile fueran asi de sinceros como es usted amigo eso habla que usted es un buen mecanico saludos desde chile y exito en su trabajo

[@AprenderSobreAutos]

Agradezco tu comentario, Saludos desde Mexico.

[@franciscotorres4474]

Gracias amigo no cualquiera comparte los trucos! ¡Buen video!

[@davidponce9055]

Exelente diagnóstico,saludos desde GUATEMALA!!!!

[@marcosgonzalez5417]

Mi respeto maestro.. no todo mecanico va a mostrar este vídeo y aceptar que se equivocó. Tus vídeos me ayuda muchisimo saludos.

[@AprenderSobreAutos]

Agradezco tus palabras Marco. Así pasa en la vida real se equivoca uno de vez en cuando. Saludos

[@vicenteortega1938]

Hola que buana demostracion de honestidad y afrontacion de los herrores que se cometen en esta bonita profecion tan complicada en ocaciones un saludo y un fuerte abrazo feliz año cuidate quisiera saber donde esta hubicado el bulbo de temperatura ya que al gran am que tengo le instalaron un bulbo aparte ya sabes trozan la manguera le ponen un bulbo de caribe si tuvieras algun diagrama para poder conectarlo como viene originalmente te lo agradeceria mucho cuidate hasta luego

[@gersonmanero5901]

Hola, de verdad que buen video, he visto muchos de tu canal y me gusta mucho la paciencia que tienes al ir explicando todo, tus detalles de buen humor se agradecen siempre y ahora das muestra de sencillez al reconocer que algo se te pasó, que decidieras cubrir el costo de la bomba si me ha sorprendido pues es la primera vez en años que miro un gesto así. Desafortunado que no tengas abierto al público en general pues no dudaría un momento en recomendarte por todas partes. Gracias y saludos, también desde el Estado de México.

[@AprenderSobreAutos]

Muchísimas Gracias en verdad por el comentario. Me alienta a seguir con el canal. Verás ... con los videos que les presento intento ayudar y creo que cumplen con el propósito. No es mi intención tener mas trabajo o más clientes porque no podría realizar los videos. Me toma el doble o triple de tiempo realizar un trabajo cuando lo estoy filmando. Sin tomar en cuenta el trabajo de edición. Y de agarra más trabajo simplemente no podría seguir con el canal. Y con estos videos puedo ayudar más de lo que mis dos manos jamás podrían. Pero bueno creo que eso ya lo sabias. En fin el día solo tiene 24 horas y solo puedo arreglar unos cuantos vehículos al día o incluso ni uno al día cuando son trabajos grandes. Y con estos videos es como tener miles de ayudantes haciendo los trabajos y al final del día son muchos los que se beneficiaron. Te agradecería que los compartas si crees que son de ayuda. Saludos y nuevamente Muchas Gracias!

[@construccionesvoyporlibre5862]

Desde España,,,un seguidor suyo, muchas gracias por sus aportes, me parecen muy bien explicados , le doy nota alta,,,,

[@AprenderSobreAutos]

Erko Renato Madrid Campos . Muchas gracias por el apoyo. En verdad agradezco el comentario, me da mucho gusto saber que son de agrado y un poco de ayuda estos videos. Que tengas un excelente año nuevo. Saludos!

[@jorgecarls5582]

Nunca se termina de aprender compa esto es así , y siempre lo va ser porque cada auto es un diseño distinto aún y los principios sean lo mismo en el caso de este Gram am ese es su problema se calientan por su sistema de purga se oxida

[@AprenderSobreAutos]

Te agradezco el comentario Jorge. Que tengas una excelente semana

[@MrPuma100299]

INCREIBLE AMIGO !!!! me chute tooodo tu video.felicidades me parese q fue super didactico paso a paso sabes yo normalmente no termino de ver esos larguisimos videos pero el tuyo me tubo siempre atento felicidades muy bien solo 1 preguntota q es lo q avisa q ya es hora de encender el ventilador un sensor o la computadora porq solo veo un cable q si lo quito deja de markar la temperatura pero no se si ese mismo indike q ya es hora de prenderlo o ay otro sensor aparte y donde estaria sabes tengo el mismo motor en un grand am pero ahora no prenden mis ventiladores y ya cheke todo ventilador y relay jalan pero nada avisa q yaaa grax

[@FranciscoGarcia-iy1ps]

hola exelente video de la paciencia que tienes para cualquier trabajo el como encontrar el problema detalladamente y como solucionarlo gracias por compartirlo y mi pregunta es si tuviera termostato cual seria la temperatura correcta

[@AprenderSobreAutos]

Con el termostato adquiere su temperatura normal de funcionamiento más rápido. El ventilador se activa a la misma temperatura ya sea que tenga termostato o no. El que no tenga termostato puede ocasionar que gaste más gasolina porque no adquiere su temperatura normal rápidamente y lleno en carretera inciso es posible que nunca adquiera su temperatura normal. Un motor frío necesita más gasolina para producir la misma potencia que cuando está caliente. Un motor a temperatura normal (entre 210 y 220 grados farenheit en este caso) aprovecha mejor la combustión. Saludos!

[@quiquevasquez6060]

un 10 campeón buen trabajo

[@Javier-w3e]

Muy bien muchacho ese problema tenía yo con una Montana la misma bomba y se la cambie igual que tú

[@fumanchu7017]

Me tire todo el video compadre, muy bien hecho bien narrado, te felicito tu paciencia para compartirlo y sobre todo lo mas sobresaliente de eso la honestidad que tienes al aceptar que el detalle de la bomba no se lo reflejaras al dueño y la vas a absorver, eso habla muy bien de ti, te felicito, pocos mecanicos como tu, pues los mecanicos buenos son como los plátanos, dificiles de encontrar uno derecho je je. y una pregunta, no todos los vehiculos tienen purgas de aire verdad? en esos como se puede sacar el aire? y me ha tocado cambiarle el coolant a unos pero comienzo a llenar por la manguera de abajo hasta que salga por la manguera de arriba, la conecto al radiador y luego hago lo mismo, empiezo a llenar hasta que salga por la de arriba, pero me topo a veces que el tetmostato no me deja que salga el agua por arriba y se lo tengo que quitar, como ves mi tecnica? un saludo y espero tu sig. video!!!

[@AprenderSobreAutos]

Muchas gracias productos tu comentario tan extenso amigo y también por los cumplidos que me tocan. En lo personal para fiero perder dinero a dañar mi reputación. Si de por si es difícil ganarla! y al final es lo mas valioso que tenemos los mecánicos. Aparte de que no me sentiría a gusto gastando dinero que no gane honestamente. No podría comprarme una cerveza y disfrutarla. En fin. En cuanto a sacarles el aire es verdad que no todos los vehículos tienen manera de purgarlos. Yo simplemente agrego el anticongelante hasta donde me lo permita el sistema. Pongo a funcionar el vehículo y espero a que adquiera su temperatura normal. Estando al pendiente que no se sobre caliente. Espero a que habrá el termostato para que entre el agua al sitema. Espero que se enfríe y vuelvo a agregar anticongelante. Hago esto las veces que sean necesarias hasta que llegue el momento que después de dejar que se enfríe el motor no tenga la necesidad de agregar más anticongelante porque el sistema ya no tiene aire. El quitar el termostato lo puedes hacer con los vehículos que lo tienen arriba pero que pasa con los que lo traen abajo? En fin ... Se nota que haces lo posible por hacer bien las cosas y eso es de aplaudirse. Nuevamente Muchas gracias por tus palabras. Que estés muy bien!

[@ernestorivera8803]

no me perdi ningun detalle camarada tengo un sunfire y creo k le voy a cambiar la bomba original por que si tiene algo que ver el diseño ,traigo una generica ,te felicito saludos

[@abrahamj8383]

Buen video buena explicación tengo una duda en esos motores no les afecta no tener termostato el mío trae el 3400 gm se calienta cuando prendo el a/c tengo los 2 ventiladores directos y uno externo enfrente donde vivo en verano emos llegado alos 48 grados saludos y ojalá me pudieras responder

[@martinaguirre3462]

Esmuy buena la explicación

[@manuelzam8876]

Excelente video, muy bien explicado, gracias por compartir tu conocimiento.

[@cachocacho266]

Te felicito, excelente trabajo y excelente video, a mi auto con motor 2.2 con un parecido al sistema de enfriamiento se le perforó una manguera y Tiro un buen de refrigerante, pero la temperatura llegó solo a 3/4 y hasta ahorita creo que el motor no se dañó. Crees que la bomba de agua sufriría daños. Gracias por compartir y te mando muchos saludos.

[@AprenderSobreAutos]

Con suerte no pasó a mayores. Con el tiempo se verá.

[@jesusperalta6515]

si no te llego bien la liga el youtubero se llama: el aguila y apenas unos dias subio un video donde t felicita por tu canal y otros colegas q como tu hacen este tipo de regalarnos el conocimiento felicidades

[@AprenderSobreAutos]

Que tal Jesús! Si encontré al video y le deje mis agradecimientos. Saludos amigo y gracias por seguír al pendiente del canal!

[@jesusperalta6515]

MI estimado Beto que rango de temperaturas serian las mas recomendables al momento de adquirir un termometro infrarojo ya que he visto los modelos y van de -50 grados c. ha 380 grados C y handa en 300pesos y ya siquiere un mayor rango de temperatura pues va subiendo el precio alguna marca en especial? saludos gracias

[@AprenderSobreAutos]

+jesus peralta Pues no veo mucha necesidad de comprar uno de mayor rango. Si llega un motor a 300 grados de temperatura muy probable ya estaría en llamas jeje. Solo procura comprar uno que no sea tan chafa. Ya que es posible que no te de una lectura muy acertada. Si tienes las posibilidades compra uno bueno. Si no se puede pues ni modo compras uno economico. Supongo que es mejor tener algo a nada. Que estés muy bien Jesús!

[@alexisramirez149]

Ayuda, estoy a punto de comprar un pontiac grand am GT 95, ¿Saben su es buen auto?

[@josefigueroa2604]

gracias por el vídeo maestro, a mi cavalier 3.1 no tiene el tapón de purga, no hay evidencia de ese tapón, voy a hacerlo aflojando poco a poco la abrazadera de la manguera superior, a ver tiene aire en el sistema que provoque que se suba de más la aguja, gracias maestro, saludos.

[@armandopereamartinez4548]

Buenas noches maestro, nuevamente exelente video. Por esto es mi canal favorito, es de grandes reconocer los errores. Ahora mi pregunta es como se acumulo ese aire dentro del sistema de enfriamiento. Por otra parte, al tomar la temperatura con el termometro laser, lo correcto seria apuntar hacia el monoblok? y asi tener una lectura mas apegada a real? Muchas gracias por compartir los conocimientos.

[@jehuzamoranoarreola2214]

Buena información, porque tengo un gran am 2003 que últimamente me esta dando problemas con el sobre calentamiento, ya se que puntos revisarle. Muchas gracias

[@AprenderSobreAutos]

Suerte con tu Auto, ojala que no sea grabe el problema. Saludos!

[@ralucardvaldez4694]

Exelente video y muy buenos motores yo tengo un g a 95 mismo motor y al menos el mío es de guerra

[@AprenderSobreAutos]

Son buenos motores, solo que el Grand Am no es un auto muy comercial y las refacciones suelen ser difícil de conseguir y por lo regular son más caras de lo normal.

[@robertogonzalezreyes959]

muy buena la explicación del mecanico

[@lizhaadan]

Buen vídeo amigo, gracias por enseñar tus conocimientos

[@jlo7476]

Hola muuuy buen video, yo no soy mecánico, pero tube problemas con mi pontiac grand am gt 3.4 modelo 2000, son muy parecidos del motor, y también se sobrecalentaba, lo lleve con un amigo mecánico creia que el termostato no servia y lo reemplasaria, pero cuando lo intento, resulta que no traia (compre el auto usado) y yo no sabía eso, bueno le puso el nuevo, lo que se me hacia extraño que cuando revisaba el reservorio del anticongelante siempre estaba lleno y se calentaba, después creia que el radiador estaba tapado, en fin varias cosas que resultaron que no eran, si funcionaban los ventiladores, bueno un dia le cambie el tapón del radiador (reservorio), y dejó de calentarse un tiempo y crei que eso era, pero a los días volvió hacer lo mismo, entonces se me ocurrió cambiarle el reservorio y el problema se fue hasta la fecha hace 1 año y sigue al 100, para sacarle el aire, tiene un tornillo que sirve como válvula y de ahí se la aflojaba y purgaba, espero y también a alguien le sirva mi experiencia y con algo tan simple de cambiar funcionó, gracias

[@AprenderSobreAutos]

Te agradezco mucho el que compartieras tu experiencia. Saludos!

[@AngelHernandez-km5ik]

Josue Luna Ortiz tengo el mismo modelo y al parecer un problema similar. el ventilador en mi auto entra a 111°C, sabes si es normal?

[@jlo7476]

+Angel Hernandez Hola, es normal el mio a esa temperatura entran los ventiladores, los 2, pero si tienes que ponerle del anticongelante que pide el manual de usuario, dex_cool prestone y que quede bien purgado y no tengas fugas, es el ideal por las altas temperaturas en las que entran los ventiladores, prestone.com/es/products/antifreeze_coolant/product_list. del gris es el correcto en autozone venden, con 2 la haces,

[@nicolas1572]

Aprender Sobre Autos , Josue Luna Ortiz ,le cambiaste el radiador? Tengo un Grand Am GT 2000 ,le sondie radiador le puse depósito de anticongelante nuevo con tapón original termostato no trae la bomba de agua está bien ya rectificaron cabezas y aún sigue calentándose ya no sube rápido pero si sube mas de la mitad

[@leonardomolina1534]

Hola buenas tardes disculpe que fue lo que le cambio a su auto para que dejará de calentarse? Qué es el reservorio?

[@chavez-vic]

Exelente amigo. Una pregunta yo tengo un carro con ese tipo motor es un 97 Pontiac grand am v6 3.1 igual y no tiene termostato que tan recogmedable es ponerlo??? Y si lo pongo lleva elgun tipo de Junta tipo empaque o Liga para un mejor sellado o no? Ahora lo compre en auto zone y me dijeron que no lleva ningún tipo de sello. Pero no confíe tanto en la, respuesta que me dieron tu como mecánico que dices???

[@gepitaciovirgoepitacio4392]

apren s autos una pregunta de casualidad sabrás cuanto sepagará el programa eléctrico alldata o algún otro tipo de programas que usás té lo agradecería ante mano Saludos desde Missouri gracias

[@ramoncabrera2770]

Cuanto cuestan los jarritos por halla y que lugar es ..buen video para checar mi carro se me calento

[@andysanchez6558]

Hola, muy buenos vídeos como siempre, muy informativos y detallados, donde se ubica tu taller? saludos

[@AndresGarcia-yo2od]

Exelente Gracias por el aporte

[@fernandobotello887]

buen vídeo no me los pierdo saludo de irapuato y un pregunta profesor de donde cre que haya salido ese aire

[@AprenderSobreAutos]

Buena pregunta! Tenía una fuga de anticongelante, con el tiempo fue necesario agregar anticongelante pero al estar tapado el tubo... cuando se agregó el anticongelante se quedo el aire atrapado. Saludos y gracias por el comentario, Saludos!

[@baltasargomes8444]

buen vídeo tengo un Pontiac Grán am sube mucho la temperatura y no prende los ventiladores ya le cambie los seguros y relat si prendo el aire acondicionado Entonces los ventiladores trabajan muy despacio gracias por su colaboración

[@AprenderSobreAutos]

Con la Ayuda de un escaner ,Yo analizaría el valor de temperatura que esta registrando la computadora, quizás por ahí esta el problema. A lo mejor el sensor de temperatura no esta reportando el valor correcto, algún problema con el cableado del sensor quizas, Tambien conviene checar con un termometro si la temperatura que marca en el tablero es correcta o no. Suerte!

[@baltasargomes8444]

Gracias disculpe será que el termostato también tiene que ver en eso

[@fumanchu7017]

Gracias compadre! un saludo!!

[@RAULMARTINE3BB]

hola....muy buen video.la verdad muy bien explicado espero me puedas ayudar .. yo tengo un grand prix gtp.... en scaner me marca que los ventiladores mantienen el motor a98 grados centigrados.... es normal?......saludos desde cdmx....

[@isaacperez5498]

me puedes enseñar como se quita el pompa de agua de ese vehículo tengo uno así y quiero cambiarlo gracias

[@juanlara8183]

esas cosas pasan pero no todos aceptan sus errores y los pagan, otro simplemente le cobra al dueño. Mas mecanicos como tu me enseñas a ser mejor mecanico y mejor persona. un aplauso

[@AprenderSobreAutos]

Te lo agradezco. Al final del día la integridad es bien recompensada. Tal vez de momento se pierde algo de tiempo y dinero pero a la larga te deja mucho más. A menudo recibo propinas por mis trabajos a parte de él costo de mano de obra. Y gracias a Dios tengo mucho trabajo. Errores a menudo se cometen pero si no se paga el precio no se aprende la lección. Saludos amigo!

[@cristhiananchundia9010]

+Aprender Sobre Autos Excelente te seguiré siempre y cuando me dedique a este labor o tenga un taller te lo mencionaré, he estado entre tornillos tuercas y motores desde que tengo memoria y me llama mucho la atención, en un video tuyo de Chevy corsa aprendí a poner en tiempo el corsa y termine quitando el cascabeleo o pistoneo :-) muchas Gracias amigo :-)

[@jesusparente8096]

Aprender Sobre Autos ññim l

[@martinmichalski781]

Bravo!!! Me encantan tus videos! Saludos.

[@AprenderSobreAutos]

Gracias! Un gusto saber que son de agrado estos vídeos. Saludos!

[@autoboutiquecelaya3506]

muy bien explicado , muchas gracias

[@AprenderSobreAutos]

Muchas gracias por el comentario, espero haya sido de ayuda. Me llamo la atención tu nombre, a que se debe?

[@gutierrezlunaismael3009]

Disculpa, al apretar la bomba de agua es necesario aplicar algun torque en específico?

[@AprenderSobreAutos]

Te debo la especificación de torque. Este tipo de piezas no les doy torque , aquí es donde entra la experiencia y la práctica para saber que tanto apretar dependiendo del tipo de tornillo. En este caso son tornillos muy pequeños, casi que solo van a tope y un poquito más.

[@cristhiananchundia9010]

Como siempre excelente,

[@salvadorgracida4393]

Tengo un carro igual la misma marca una pontiac gran am Gt 2002 tiene la misma falla y la verda no sé qué es lo que tiene ase lo mismo se calienta y asta hierve el agua Asia el radiador. Pregunto usted cre se dalo el empaque de cabeza ?? Espero tu respuesta Saludo desde watsonville ca gracias

[@vicojacobo4987]

tengo ese motor solo que en un Malibu ls 98 y me marcaba la aguja de temperatura a 3/4 y la manguera por donde va el termostato y el tubo de respiradero que va Asia el deposito se me inflaba por acumulación de vapor y mire este vídeo completo y rápido fui a mi coche y revise esa manguerita y BINGO estaba tapada del lado por donde se conecta al deposito MUCHAS GRACIAS Y LO IMPORTANTE DE REVISAR TODAS ESAS MANGUERAS SI ESTÁN OBSTRUIDAS CON ÓXIDO

[@AprenderSobreAutos]

Vico Jacobo . Me alegra mucho que te haya sido de ayuda este video, te agradezco mucho el comentario. Saludos!

[@vicojacobo4987]

Aprender Sobre Autos mañana lo probaré a una larga distancia de manejo y te aviso si funciono gracias

[@rafaelgutierrez1826]

una pregunta qué tanto es confiable comprar un radiador que casi todo está hecho de plástico y el paneles de aluminio Cuánto puede durar es para un Stratus lx modelo 98

[@1elAguila]

buen trabajo amigo saludos

[@AprenderSobreAutos]

Muchas Gracias Colega un Gustazo verte por acá En Verdad! Espero te encuentres muy Bien!

[@tonkonx2386]

Buenas, yo tengo un pontiac grand am 2005 ya tenía tiempo con una falla de calentamiento me hicieron cepillarle las cabezas porque se gastaron, me hicieron cambiarle el termostato, el sensor de la temperatura igual lo cambie, le cambie los abanicos que porque no servían segun, y me acaban de decir que lo purgara y que le echará anticongelante, que cree que sea ? Le hago una limpia o que jaja buenas tardes gracias

[@israelhernandez5581]

Muy buen video me podrias ayudar a mi yo tengo uno de esos carros pero el mio se le sircula el agua pero se calienta y la mangeras se inflan que sera ayudame gracias

[@Jesr6666]

De hecho pensé era el termostato! pero muchas gracias!

[@AxelGamerYTR]

Oye amigo disculpa sabes a qué temperatura trabaja el trans am 94 ?

[@joelmarcialcamacho9331]

Buen video amigo saludos

[@isidrolagunes8712]

muy buen video gracias soy aprendis

[@AprenderSobreAutos]

Echale ganas par que sea un buen maestro. Saludos y gracias por seguir el canal!

[@paulfmusule]

hola master qu marca es ese Escaner?

[@JoseSales-u4y]

Buenas tardes maestro, tengo un problema con un pontiac gram am 3.3, tengo que utilizar siempre el aire acondicionado para que la temperatura del motor no suba, me podría ayudar con algún consejo, gracias

[@JoseSales-u4y]

3.4

[@santiagoitzep7021]

Gracias por los vídeos

[@AprenderSobreAutos]

Un gusto saber que son de agrado y de un poco de ayuda estos videos. Gracias por tu comentario. Que tengas un excelente fin de semana!

[@poquitodetodo4992]

Hola, disculpa? Donde se ubica el sensor o bulbo de temperatura que manda la señal al tablero de un grand am 1994 con motor 3100

[@AprenderSobreAutos]

El sensor suele estar en el múltiple de admisión cerca del cuerpo de aceleración. El bulbo para el medidor puede estar en una de las cabezas cerca del múltiple de escape. Suerte, si fue de ayuda este comentario te pido de favor que compartas el video, quizás le sea de ayuda a alguien mas. Gracias.

[@gabriellimon7721]

Excelente video

[@fabiolamacias6859]

Hola mi Pontiac Grand AM se calienta y me trono un tanque de agua y el mecánico le puso uno nuevo hace 2 meses y ya me tira el agua con mucha presión me gustaría saber en dónde tiene su taller? Ya que nadie me resuelve ese problema y ahora me quedé tirada un buen rato hasta ke conseguí agua y lo deje enfriar

[@josedanielvasquez]

Hola! Explicas muy bien. Mi Pontiac Vibe se me estaba calentando mucho, recién le cambié el ventilador y se calentó de nuevo. Qué crees que sea? Saludos desde República Dominicana.

[@JuanManuel-bz5gz]

para cambiar el termostato es muy difícil llegar a los tornillos???

[@elparranderoelparrandero4566]

Juan Manuel y si pero yo ya lo ise con vatallas pero ya es tubo

[@xenxes7593]

Hola, que tal gasta de gasolina este coche? Me lo recomiendan para uso diario?

[@AprenderSobreAutos]

No te lo recomiendo para uso diario. Son 6 cilindros te dará como 6 kilómetros por litro

[@AngelHernandez-km5ik]

Amigo primero que nada felicidades por tu buen trabajo. Tengo un Grand Am 3.4 mi pregunta es el ventilador entra a los 111°C y el segundo a 117°C no se si esto sea normal ya que si tiene agua ebulle muy rápido.

[@DOZ791]

Amigo sabes cuales podrían ser las posibles causas de mi grand am 94 se jalonie?

[@AprenderSobreAutos]

Cables de bujías y bobinas serían algunas posibles causas

[@joseluisnavaviesca7905]

k debo de aser el bentilador no funsiona i los fusibles estan bien

[@octaviofranciscosalcidoroc9226]

Disculpa, Mi pontiac Grand Am 2002 SE con motor 3.4L V6, tambien se calentaba mucho, hasta que se murio, ahora, no quisiera comprar otro motor igual porque segun varios foros en internet esos motores son muy problematicos, por no decir muuuy malos, me podrias recomendar algun otro motor que no sea tan latoso y que pueda quedar ahi???

[@AprenderSobreAutos]

No es tan fácil. Para empezar no cualquier motor le quedará a la misma transmisión. Luego viene el tema de los soportes, alimentación de combustible, cableado etc. Sale muy caro hacer modificaciones te sale mejor deshacerte de ese carro y comprar otro diferente.

[@octaviofranciscosalcidoroc9226]

@@AprenderSobreAutos es que por ahi comentaban que el motor del grand am gt puede quedar y no tiene problemas de calentamiento

[@jerdvr6]

Hoy voy a poner la bomba de agua original

[@anuarsanchez5902]

Tengo un malibu 97 pasa la aguja de temperatura arribita de la mitad y cuando se apaga el auto me tira el anticongelante, Ya le cambiaron bomba de agua, Termostato , sensor,Ya limpiaron el radiador y tengo el mismo problema, optaron por meterle un switch de encendido a los ventiladores. Pero es muy fastidioso prender y apagar en una de esas hasta se me olvida prender los ventiladores. ¿Donde crees q este el problema. ?? Saludos

[@sergiomeraz7870]

Tengo un malibu 1998 y es el mismo problema cada temporada de calor en la comarca lagunera de México me ayudaría saber como resolviste lo del calentamiento

[@marisalinas5675]

Mi esposo tiene un Grand AM 2003 le cambio el motor porque ase un año sele calentó el motor y sele descompuso tomo la opción de arreglarlo así que le puso un motor semi usado con menos millas el problema es que ahora le está tirando el antifres por la manguera que está para respirar Yo la verdad Noce se carros solo trato de ayudar a mi esposo podrías tú ayudarme gracias...

[@danieleth1574]

Carmen Salinas hahahaha

[@otroborregodescarreado5198]

sabes yo hablaría con el cliente y le propondría que el pagará la bomba y el anticongelante y la mano de obra iría por tu cuenta no crees que sería lo más equitativo de todos modos al poner anticongelante, la bomba podría fallar al momento de que el anticongelante limpiara todo el oxido que tiene

[@AprenderSobreAutos]

Le comente como estaba la situación y que no le cobraría por la bomba del agua. Más aún así el decidió pagarme por la pieza. En agradecimiento por decirle la verdad. Saludos!

[@adolfobravo76]

No sé si no puse atención pero se saltó el paso número uno verificar si traia agua el recupersdor...

[@jorgeluisrubionavarro5903]

Disculpa porque mi pontiac 2002 gram am se me calienta y no tira el agua y se le acaba pronto

[@AprenderSobreAutos]

Algún problema con los empaques .ya sea de alguna cabeza o del múltiple de admisión.

[@gonzalezp.t4108]

mientras ambas mangeras se sientan calientes quiere decir que fluye bien el agua???

[@AprenderSobreAutos]

GonzaleZ P.T . Así es.

[@construccionesvoyporlibre5862]

Te olvidastes de la tapa del radiador, que tenía fuga,,,,,,,,,,!!!!!!!!!!,,,,, por lo demás genial,,,,,observo a un buen mecánico que conoce su oficio,,,,,,,,

[@LightMusicK]

Es de los peores coches, no en balde la Pontiac quebró Aunque muy bonito por fuera

[@andysanchez6558]

Hola, muy buenos vídeos como siempre, muy informativos y detallados, donde se ubica tu taller? saludos

[@AprenderSobreAutos]

Hola! Vivo en el Estado de México, pero mi taller esta cerrado al público en general, Sólo trabajo en autos de Familiares y amigos cercanos. Pero te agradezco mucho la confianza. Saludos!