¿Se ha disparado el precio de las bicicletas? | Alberto Contador

[@neepec]

Te has dejado el motivo más importante: porque los ciclistas somos tontos del culo y seguimos comprándolas valgan lo que valgan. Si no fuésemos tan tontos y no nos importase tanto aparentar, y dejásemos de comprar bicicletas, otro gallo cantaría.

[@aquiles2559]

Cuando bajen las ventas y se acumule stock bajarán las bicis . Porque la pregunta interesante que habría que responder es ¿ Cuanto margen se gana en cada bicicleta ?

[@sistemad]

Lo que tenemos que hacer es cuidar nuestras bicis y mantenerlas hasta que esta locura cese.

[@sergioasensio9366]

Las bicicletas suben por la alta demanda, y porque las seguimos comprando, y porque hay que pagar a los equipos ciclistas, una motocicleta es mucho más compleja y mucho más barata. Gracias por el video Alberto. Por cierto, todos los estudios de I+D y la aerodinámica, se van al traste cuando le ponemos el dorsal delante en competiciones 🤦

[@raulfernandez9643]

Moraleja: q las bicis han subido pq los Taiwaneses se dejan explotar pero no tanto. Manda cojones q se pueda hablar de la explotación y de la mano de obra barata con tanta ligereza, y no lo digo por Alberto en este caso, y si más por el hecho de haberlo normalizado socialmente

[@Guillermo3G]

Muy buenas Alberto, gracias por tus vídeos. Me gustaría que me aclararas lo que dices en el minuto 5 que el carbono es para toda la vida, según dicen otros expertos en este material el carbono si tiene fecha de caducidad o mejor dicho fecha de perdida de propiedades que pueden llegar a fisuras etc a partir de 5 años más menos. Me gustaría si pudieras aclarar éste tema. Muchas gracias de nuevo y un saludo

[@javieralmenar2664]

En mi época un cuadro de pinarello o colnago valía 75.000pts unos 450 € . que vuelva el aluminio y el Acero.👍

[@jsenet77]

Alberto, un lujo de vídeo pero te faltó otro punto. La especulación, desde que la demanda es mayor que la oferta, sobretodo después de la pandemia, las bicis han subido en un porcentaje mayor que el resto de las cosas, incluso antes de que subieran los costes de producción. Y para más, veo gente que se hipoteca por una bicicleta, solo por estar a la última o por destacar en la grupeta. Está claro que cuando la gente no pueda pagar lo que piden y suba el stock, los precios bajarán, pq si no acabará explotando la burbuja. En mi humilde opinión

[@juanferrelopez8843]

La burbuja explotará tarde o temprano, los precios bajarán irremediablemente

[@Capdevila_20]

Es una locura los precios que se pagan, ojalá no tarden en bajarlos y tengamos la gente menos pudiente una oportunidad de poder tener una bicicleta adaptada a nuestro uso deportivo.

[@MarioRodriguezMaroto]

Hay un factor que echo en falta como es el precio del marketing y coste de las marcas patrocinando equipos y ciclistas PRO. Aunque eso siempre ha sido igual y quizás hasta las marcas gasten menos que antes, pero influye en el precio. Por otra parte la demanda de carbono es mucho mayor, pero en la industria del automóvil solo se ve en coches de gama alta, no tanto en eléctricos que usan principalmente aluminio.

[@felixcr8224]

Pero esto se justificaría con el precio de los cuadros, pero no tiene mucha justificación para el resto de componentes (excepto las llantas que están en función de la calidad), pero el precio de los grupos tiene más que ver con las exclusivas de las dos grandes marcas (Shimano y Sram), que se aprovechan de ello.

[@fran.dinamo]

Subió todo!! No solamente las bicicletas. Un ejemplo tan simple como el precio del pan al doble = al doble las bicicletas también.

[@vinilosbici_com]

Muy buen comunicador Alberto Contador

[@tomas7403]

Buen resumen. Interesante explicación sobre la fabricación del carbono manualmente. La verdad es que creo que es preferible comprar una cuadro de aluminio y montar buenas ruedas. Luego la transmisión es lo de menos salvo que compitas.

[@davidperezmarin8865]

Alberto, estos vídeos son fantásticos para los amantes de la bici. Es como si pusieras el modo cicloturista para hablarle a cualquiera de nosotros, que lo somos, pero habiendo sido lo más grande en una bici. Eso te honra y mucho. Gracias mil!

[@armandolin3987]

Que tal Alberto, gran deportista como pocos!! Bueno en mi experiencia con la marca de bicis mas famosa de Italia, he estado comprando refacciones de las gamas media y baja de su catalogo y me sorprendio que han bajado sus precios!!, tal vez porque ya no fabrican en Italia, bueno no lo se pero si que ha sido una grata sorpresa esa situación esperemos que las cosas pronto tomen su cause normal, saludos desde México a la gran leyenda del ciclismo español!!

[@luisrayas7818]

informacion de lujo y de primera mano !! un placer escucharte ! saludos desde Mecico

[@joelgarccini8933]

Estás equivocado si pones como pretexto “el costo de la mano de obra en Asia”, será el mercado laboral o el personal de esas tiendas de bicicletas en europa, eso es una de las razones. Lo que costó mi bicicleta en suiza, 5 mil euros, se pagan 20 personas o más en Vietnam.

[@Malpaso011]

Gracias Alberto.

[@martinmata]

Gracias por el vídeo muy interesante 👌 ojalá se produzca más material en Europa 💪

[@mitopr2020]

Muy ilustrador como siempre Alberto!

[@mhernandezr1968]

al fin alguien lo explica de manera fácil y sencilla. buen video.

[@pixacervino]

Yo creía que una bici de carbono sí tenía fecha de caducidad, a diferencia de una de titanio, porque las resinas que utilizan para pegar las fibras no mantienen sus propiedades con el paso de los años... No es correcto?

[@Heimish2012]

Buen análisis pero me gustaría ver cuánto es el margen de cada bicicleta de los fabricantes porque hay una burbuja debido a la gran demanda y ese punto no lo has tocado. Como digo, buen análisis pero, a mi entender, incompleto.

[@Pacoquitoquet]

Razón en todo pero, añadiría que. Los márgenes de beneficio de las grandes marcas y sus ejecutivos también han subido

[@ignaciogomezdelpozo2231]

Buen video!!! Animo para seguir haciendo contenido, y si es posible mas recurrente :)

[@moisesros5388]

Gracias por la info !!!!! Salu2

[@luisfernandohidalgo5834]

gracias crack por el magnífico análisis‼️👌🚴🔝🇨🇷

[@javip9064]

Mucha culpa la tienen los compradores. Mucha gente que empieza en ciclismo con ya 30-40 años y no saben ni pedalear se te compra un bicicleton que no le van a sacar partido a corto o medio plazo. Domingueros que van de "pros" y da pena verlos. Frenos de disco, cambios electrónicos ha encarecido mucho también las bicis. Al final lo que cuenta son las piernas, dale a Alberto una bici de aluminio y un shimano tiagra o Sora y seguirá andando mucho. Si el comprador estuviese dispuesto a gastar solamente 1500- 2000€ ya verías tú como bajaban los precios.

[@antoniocontrerassuarez8537]

Conclusión: para dar pedales no se necesita tanto.....

[@antartic0945]

Albertoooo, que tengo mi Aurum pedida desde el lunes, una Magma rosa que se viene para bcn(VCC). Mándamela con cariño!!!

[@binladiya1981]

También hay que mencionar que la demanda, desde el COVID, se ha disparado, lo cual lo han aprovechado muchas marcas para disparar los precios, así como los fabricantes de transmisiones, ruedas,…

[@sebastiandddiaz3824]

Para mi se diparó desde el momento en que se pasó del acero al aluminio... Ahora ya con el carbono veo completamente normal que se experimente con ponerle a una bicicleta el precio que se le pone. Si hay quien lo pague.... "podemos subirle un poco más"

[@victorespejelnegrete3085]

Buena explicación!!!

[@androiduro]

Espero que en términos absolutos, sin tener en cuenta el precio, sean mucho mejores por Dios🙋🙋. Que vayamos par adelante. Que piensas tú de las nuevas bicis, del nuevo material? Gracias

[@ingeyeregui4188]

👏🏻👏🏻👏🏻

[@timtim686]

Muy buen video

[@BrunoG124]

Te olvidas la cantidad de intermediarios que hay en cada marca... Si quitarán todos los intermediarios y las tiendas vendieran como Canyon bajarían todas entre un 30% y un 45% Además de las bicis/nóminas que regalan a los pros que también hay que pagarlas

[@RemcoEvenepoel94]

Dices que el sector de la automoción no se ha disparado? Soy muy fan tuyo Alberto, pero mira cuando valía un monovolumen familiar normal hace 10-12 años y cuanto vale ahora... Verás que sorpresa!

[@victorlarrosa8754]

Gran vídeo Alberto !! Pero también estaría bien que hubieras nombrado la demanda pos pandemia que también se han aprovechado de ello. Por lo demás estoy con tigo.

[@santafausta]

Muy buen vídeo, pero la Mtb que veo detrás esta muy limpia… la coges poco capo!!!😅😊

[@area200X]

gran video

[@Mati03x]

buen video Alberto, pero para colmo esta inflacion te afecta en todo los estratos de tu vida, y al ser mas costoso el nivel de vida, tambien tenes menos dinero para gastar en tus hobbys.

[@ener5858]

Aurum dónde fabrica?? De ser en Asia, vienen a Europa??

[@victorfeixas4223]

Son caras pero para un aficionado no hace falta tener la misma bici que un profesional, así que en gamas medias se encuentran mejores precios.

[@luismare8557]

Y eso que Contador no vive en la Argentina....acá sie carísimo comprar una bici

[@juande667]

Muy interesante el vídeo, pero mucho corte en producción para encajar todo el dialogo al guion

[@maikelcancio9090]

Los autos si han subido de precio y bastante

[@albertocastemarcos]

Pues yo creo que, simplemente, ha ocurrido que el consumismo ha entrado en el mundo de las bicis. Consumismo masivo, como ya había en otros sectores. Lo demás va detrás.

[@Macdolero]

Si la fabricación de bicicletas vuelve a Europa... Se podrían fabricar más bicicletas en España y generar más mano de obra.

[@antoniomur7104]

Fácil.....por que la gente lo paga!!!! y la gente se ha vuelto muy flipro..... Los materiales que no son carbono también se han triplicado ....

[@RobertFuertes]

Pues esta muy bien que se comiencen a fabricar los cuadros en Europa para que así disminuya la dependencia de mano de obra sobretodo de China.

[@diego77777]

Pero las gama media-baja tambien ha subido de precioo

[@javierito68]

El maravilloso mercado capitalista que estamos disfrutando. Las bicicletas , al fin y al cabo, son elementos que no son esenciales pero, a nivel de cualquier producto, el mercado abrasa al consumidor. La fabricacion asiatica ha dejado de ser el saco del cual todo el mundo abusaba y ya se han dado cuenta que son esenciales para casi todo.

[@pablomendez5869]

Yo ya veo tendencia a la baja. Porque no se venden

[@ricardonunez1311]

Porque una bicicleta es más cara que una 🏍 🛵 las llantas más cara que la de una llanta de vehículo normal

[@pdv457]

Y por la demanda

[@opinionesdivididas]

es muy normal hace 10 años en cualquier pais del mundo ganabamos la mitad de hoy, quiere decir que las cosas costaban la mitad de lo que hoy cuesta.ademas la inflacion.

[@JSO0453]

Bicicleta, componentes, rims, pues todo.

[@marianosanchez3970]

Si la subida trae consigo el que vuelvan las fábricas a Europa, BIENVENIDA sea la subida; lo que es una boludez es cambiar de bici cada 2-3 años, entonces si es algo caro.

[@LEX__FERNANDEZ]

El precio de todo Vivimos en hiperinflacion desde hace un año y medio

[@JJVidal-zn2zl]

¿Para cuando bicis eléctricas?

[@JoseCRodri]

Si lo que mueven las bicis, son las piernas, que algunos no se enteran

[@alberto4231]

Te lo digo yo el porqué !!! porque somos tontos 😂 y la compramos lo mismo también sean tan caras 😂😂

[@juandi182]

suena a boicot. me gusta. tal vez por eso las grandes marcas estan relanzando modelos cada menos tiempo. yo creo que no tendriamos que comprarles mas. elegir una para varios años con shimano y listo