Постановка на якорь

[@VadimPtr]

нас учили 3 длинны глубины класть еще забыли упомянуть про якорный огонь для ночной стоянки

[@EvgeniyGuryevich]

Держит судно на грунте всё-таки якорь, а не цепь, т.к. именно у якоря главная характеристика - *держащая сила* (общая прочность/массу). И самая большая - у адмиралтейского. Цепь же (первая её смычка) прижимает веретено якоря к грунту, ориентируя его лапы для облегчения/ускорения врезания (забирания) якоря в грунт. Остальную часть цепи при нужде можно заменить на швартовный канат - особенно при бесклюзном якорном устройстве. При механическом ЯУ необходимость постановки буйрепа с томбуем - сомнительное удобство: длина буйрепа должна быть не короче якорь-цепи, чтобы не ловить его в непогодь багром/"кошкой". Читайте книгу Л. Н. Скрягина "Якоря".

[@Antony1424]

ну, положите один якорь, а цеппи не надо 5 глубин, и шести-семи метров, с учетом глубины в 5 метра хватит "ориентировать" якорь. И поглядим, что с вами станет.

[@vladislavpilikin4149]

Длина буйрепа должна быть чуть более одной глубины)

[@EvgeniyGuryevich]

@@vladislavpilikin4149, а как ещё этот поплавок можно назвать...

[@dronsimon9069]

держит якорь, а не цепь..)))) когда вы положите цепь на пять глубин, то при ветре больше 5-8 узлов вы навалитесь на соседние лодки.. травление цепи на 3 глубины задает угол, при котором зарывается якорь...дизлайк друзьям не ставлю..