Seat Alhambra 1.9TDI snímač polohy nastavovače dávky paliva

www.sstrnb.cz

[@alexandrsedivy]

Vypne palivo do vysokotlaké části není 4. stupeň nouzového chodu. Nouzový režim je něco jiného. Nouzový režim je režim, který nastaví procesor, aby se motor nezničil, a mohl dál fungovat v nouzovém režimu na minimálním výkonu. Ten ventil je prostý "chcípák" motoru, bez kterého by s diesel nezastavil.

[@alexandrsedivy]

Věřím, že může být několik stupňů nouzového režimu. Jen mě zarazila informace o selenoidovém ventilu vpravo. Že by dávkoval přípustné množství paliva pro palivové čerpadlo? Mohu se mýlit i já ;-) A možná se i mýlím.

[@Rocnik68]

Informaci o 4st.nouzového chodu, jsem našel v ESi troniku od Bosche. Je možné, že je zde nesprávný překlad, což se už několikrát stalo. Díky za info.,👍

[@tigro9361]

@@alexandrsedivy solenoid znamená defakto cievka nieje to nič iné ako ventil ktorý obmedzí prísun paliva ku vstrekovacom a tým pádom motor zhasne

[@alexandrsedivy]

@@tigro9361 měl jsem ho rozdělaný . Obyčejná cívka, uvnitř magnetické šoupě. Bez napájení je jehla šoupěte venku a zabrání nasávání paliva do vysokotlakého pístu. Selenoid je matoucí název ;-)