Seat Ateca FR 1.4 TSI 150 DSG test PL Pertyn ględzi

[@TheKacper2001]

Bardzo podoba mi się zestawienie kolorystyczne z zewnątrz, szczególnie ten satynowy chrom. Seat to żaden suv tak samo jak Kodiaq, tiguan i inne, to są crossovery. Nic więcej...

[@FirstStudioPL]

Panie Macieju, proszę o taki test plastików jaki Pan zrobił w Alfa Romeo Stelvio 2.2d 210.

[@wojmich8325]

Świetnie wygląda w tej konfiguracji!

[@portalpozyczkowy2137]

Za mało było na temat tego samochodu.

[@andrewek1]

8:28 Ach Ci rowerzyści :D

[@rafaruban6120]

NA PRZYSZŁOŚĆ PROSZĘ TROCHE WIĘCEJ NA TEMAT TESTOWANEGO AUTA

[@marder02]

Naprawdę nie mam ochoty robić doktoratu z segmentacji suv-ów koncernu VW. Ale rozumiem, że są tacy, których to kręci bardziej niż seks :)

[@arturleszczynski1502]

Lubię Pana filmy i pańskie opinie, ale w tym materiale nie ma nic. Zero o pracy skrzyni, nic o zawieszeniu, hałasie, hamulcach...

[@wojtekpospieszaowski7399]

Trochę mało o samym samochodzie, jestem bardzo ciekaw wrażeń tak jak to pokazujesz w innych , choćby w Aronie.Pozdrawiam

[@AlvarroLB]

Skoro Ateca to podwyższony Leon kombi, to jaki jest sens istnienia na rynku Leona kombi w wersji x-perience?

To nie jest Ateca w wersji FR tylko Xcellence :) FR nie ma brązowej tapicerki i czarnego plastiku pod drzwiami i na nadkolach. Czekam na porównanie z wersją FR z silnikiem 2.0 TSI.

[@juzwabutrym]

Pleśniak dokładnie tak, Panie Macieju, wpadka lekka ://

[@SalvaroOfficial]

Panie Pertynie, kiedy można się spodziewać testu Ateci z silnikiem 1.5 TSI? Najlepiej w manualu, ponieważ interesuję się zakupem, a od dłuższego czasu użytkownicy zgłaszają problemy z kangurowaniem przy ruszaniu, słabą elastycznością na 2 biegu albo wysokim zużyciem paliwa (w porównaniu do 1.4 TSI) właśnie w tej konfiguracji. Problem występuje również w innych VAGach. Pozdrawiam

[@rafajedralski7868]

Tiguan odpowiednikiem Passata, a nie Golfa?? Hmmm... Dla mnie to mocno naciągnięte, jak to że TRoc odpowiada Golfowi. Chodzi o to żeby kasę wyciągnąć za modne kształty dając mniej niż w kompaktach czy innych klasach

[@PiotrPilinko]

Ateca: długość 4363mm (czyli taki krótszy Qashqai), szerokość 1841mm, rozstaw osi: 2638mm Tiguan (II gen): długość 4486mm, szerokość 1839mm (czyli 2mm WĘŻSZY od Ateki), rozstaw osi: 2681mm Passat (B8, Alltrack): długość: 4777mm, szerokość 1832mm, rozstaw osi: 2789 (tutaj przepaść od Tiguana) Klasa crossoverów w zasadzie ta sama, Tiguan delikatnie rozciągnięty, ale koło klasy średniej to on nawet nie stał - porównanie z Passatem to chwyt czysto marketingowy. Dla porównania konkurencja: Mały kompaktowy crossover Qashqai (II gen): długość: 4380mm, szerokość 1806mm, rozstaw osi: 2646mm Delikatnie większy crossover (ale też KOMPAKTOWY, a nie klasa średnia, półka cenowa Ateki) Pug 3008 (II gen): długość 4447mm, szerokość 1841mm, rozstaw osi: 2675mm - czyli pi razy drzwi Tiguan, ale bez zadęcia do klasy średniej (różnice wymiarów równe wielkości nakładek) Rozbuchany Qashqai, czyli X-Trail (III gen. ale nadal ta sama platforma, tańszy od Tiguana): długość 4690mm, szerokość 1820, rozstaw osi: 2705mm (do tego jest stosunkowo wysoki: 1710mm - 8cm wyższy niż Tiguan) - w zasadzie jedyny odstaje z tej klasy crossoverów i zbliża się wymiarami do Passata, by ewentualnie mówić o zastępcy klasy średniej). Podsumowując: Tiguan II gen. to nadal kompaktowy crossover i przypisywanie go do klasy średniej jest semantycznym nadużyciem. Lubię słuchać jak pan Pertyn ględzi, ale wyczuwam duże przywiązanie do marki VW.

[@marder02]

Tuareg to paasat na szczudłach.

[@jerzyjakubowski579]

przez połowę filmu nadal nic nie wiadomo i Atece FR 1.4 TSI 150 DSG... wiadomo i całej gamie VAG i skąd one są i po co... także ten...

[@jerzyjakubowski579]

to nie jest FR tylko Xcellence ... poza tym...

[@jerzyjakubowski579]

Pertyn Ględzi ale można by na temat... skoro ma być o Ateca to może o samochodzie, a nie o całej grupie, albo wystarczy zmienić nazwę filmu, np. na: "jak koncern VAG planuje swoją strategie poprzez wszystkie możliwe marki i modele" i byłoby po sprawie. A sprowadza się to tego, ze 10 minutowy film jest w 10% o samochodzie a w 90% o niczym...

[@pinlock4331]

Ma Pan jakies informacje o Ateca Cupra? W internecie krazyl film Tiguana R..

[@borat7550]

Pertyn iść tą drogą to nowy Yeti jest odpowiednikiem Octavi. Tylko trudno kojarzyć te dwa auta, octavia jest o wiele większa. Zawsze utereniwione odpowiedniki są krótsze. Czy to celowe? Czy przyczyną jest wysokość nadwozia która daje taką samą ilość miejsca, taki sam bagażnik jak w osobowych braciach tych aut. I troche może z innej beczki co sprawia że mniejszy suv jest droższy o większej osobówki? Czy to tylko taka polityka czy są jakieś uwarunkowania techniczne lub inne które sprawiają że pseudo terenówka musi być droższa?

[@aksiu55]

Czekam na Test i30N coś wiadomo w tej sprawie?

[@byob88]

Kiedy volks zapłaci ludziom w pl odszkodowania za diesle?

[@XTheFasterBoyx]

Mi zaplcil 20kola za pompowtryski w 2.0tdi 140KM wiec mi styka^^,

[@daniel007adams]

byob88 tobie powinni płacić odszkodowania za pojebane komentarze Pozdro.

[@AIKMAN428]

Cena by się przydała testowanego modelu

[@savageaxis7721]

Zastanawiam się ile spala samochód o tej bryle i oporach toczenia na autostradzie przy 150-160 km/h, a drugie pytanie, czy manual czy automat?...Są piękne dwa w wysprzedaży starego rocznika za tą samą cenę i rodzi się mały dylemat...

[@amock1214]

Panie Pertynie a co z Touaregiem? Dla mnie tiguan Karoq ateca to to samo na płycie golfa umówmy się ze varianta, ale na pewno nie pasek.

[@amock1214]

Pertyn Ględzi to tak jak by powiedzieć że przecież każdy pies ma takie same cztery łapy.

[@mariuszcybula6962]

Panie Macieju, coś mi nie gra z tym uszeregowaniem SUV-ów VAGa. Bardziej mi odpowiada coś takiego: skoda kodiq = suberb na sterydach vw tiguan allspace = passat vw tiguan = golf seat ateca = leon i dalej już mniej więcej tak jak Pan mówi. Co Pan na to?

[@eborodo3297]

Mariusz Cybula też chciałam to napisać

[@erykpolskazachodnia]

Podoba mi się Ateca - jeżdziłem 1,4 150 KM ośka z manualem ....cena w sensownym wyposażeniu z takim właśnie silnikiem to ok. 115 -120 tys pln . Przyjemność jazdy jest nie ukrywam - jako wady zauważyłem : TWARDE zawieszenie nie do końca odpowiednie do auta rodzinnego którego ja szukałem , i jakość montażu - raczej bylejaka ... Ja zrezygnowałem z zakupu Ateci bo stwierdziłem ,że owszem auto fajne ale nie warte tych 115 tysi ( ja osobiście musiałbym brać 4-ro czy 5-io letni leasing lub kredyt ) i kupiłem coś o klasę niżej ale niewiele gorsze ALE ...o 45 % tańsze i przy minimalnym kredycie .

[@Ziolowo]

ERYK Polska Zachodnia można wiedzieć na co padł wybór?

[@pinlock4331]

Ziolowo dacia sandero

[@erykpolskazachodnia]

Hyundai i 20 Active ...i nie narzekam narazie.

[@erykpolskazachodnia]

Nowy SCross Suzuki też był brany pod uwagę ,ale minimalnie przegrał z Activem .

[@polskirealista9744]

Z tego co pamiętam ostatnie słowo z testu i20 Active pana Pertyna to :brać ,kupować. Gratuluję zakupu.

[@bwpwaw]

Panie Macieju, jestem w przededniu zamówienia Seata Ateca 1.5 DSG7 zastanawiam się czy jest sens 4x4 (różnica 9tyś.) czy pozostać 2x4. Samochód w 75% eksploatowany w mieście i około 25 % na trasach szybkiego ruchu. Czy mogę prosić o radę

[@bwpwaw]

@@Pertyn niby tak ale ESP i podyszki są w standardzie a za 4x4 trzeba dopłacać, no i jest zawsze wiecej części do serwisowania i do uszkodzenia. Już samo 1.5 150hp wydaje mi się wystarczające do normalnej jazdy. Dziękuję za odpowiedź

[@slawekwnuk2137]

Jak się Pan czuje siedząc w samochodzie o tak wysokim tunelu środkowym ? Gdy nie lepiej wybrać samochód z niższym tunelem ?

[@latarr]

Jeden woli pączki, drugi woli kartofle. Przymierzałem się do zakupu Arteona. Jedną z niewielu rzeczy, które mi przeszkadzały był niski tunel środkowy. I przeszkadzało mi to bardzo bo bardzo nie lubię wiatru w pierwszym rzędzie. Stąd też moja niechęć to każdej chyba Skody.

[@rotorfpv4117]

czy trzeba dac kierunek jak przed samym skretem jest jeszcze kilka samochodow?

[@pinlock4331]

Piter Admski twoje manewry maja byc czytelne dla innych wiec mozesz ;)

[@slawekwnuk2137]

Piter Admski Kierunkowskazem sygnalizuje się zamiar a nie manewr bo kiedy skręcasz to już wszyscy widzą

[@rotorfpv4117]

Zaraz zaraz, aż taki głupi nie jestem. Po prostu chodzi mi o to, że jak już zająłem odpowiedni pas (kierunkowskaz)... czekam za 15toma samochodami, to po ch** mam mieć kierunkowskaz, którego dźwięk może irytować? Włączam jak jestem na wysokości trzeciego samochodu mniej więcej ... jeszcze zanim skręcę (przypominam - jestem na odpowiednim pasie). Teraz jaśniej? Autor miał non stop włączony kierunek.

[@Cobra206]

Piter Admski A gdy pas ma dwa kierunki przejazdu przez skrzyżowanie? A gdy podjedzie od tyłu kolejny samochód, który może przejechać skrzyżowanie "twoim" pasem lub sąsiednim i dowie się że ty jednak skręcasz a nie jedziesz prosto? I już jest zbyt blisko skrzyżowania by zmienić pas. Irytujący dźwięk kierunkowskazu? Zmień samochód.

[@rotorfpv4117]

Jeśli nie wykonuję zmiany pasa nie włączam kierunku. Gdybym go wcześniej włączył na kilka minut zanim ten "zator" się rozładuje (np. przede mną jest jszcze z 15 samochodów, wiem że jedna zmiana świateł nie wystarczy), to może ktoś za mną pomyśli, że jeszcze przed wjazdem na skrzyżowanie z sygnalizacją chcę zmienić pas. Rozumiesz?

[@mirosawkoacz9706]

zewnątrz kolor stonowany który może spodobać się każdemu jednak siedzenia są w dziadkowym kolorze tj. ludzie którzy kupowali auto w salonie w 91 lub 92 r i mieli powyżej 50 to zrozumieją o co mi chodzi

[@zbigniewnies8027]

Panie Macieju jakiego rodzaju jest DSG w 1,5 tsi 150 Ateca suche czy mokre sprzęgła

[@kamilk8831]

Zbigniew Nies suche

[@ironpiter]

@@kamilk8831 suche będą się sypać

[@SoulsLiked]

Jaki poleca Pan silnik benzynowy. Chodzi mi o trwałość, dobrą dynamikę i spalanie.

[@wojsow14]

Podłączając się pod to pytanie, chciałbym zapytać o ten wariant mocowy 1.4 TSI. Jak dobrze ten silnik radzi sobie na autostradzie, gdzie czasem trzeba się zebrać z prędkości 100-120 km/h? Czy debiut 1.5 TSI coś w tej kwestii zmienia?

[@gzes24]

Przecież system odłączania dwóch cylindrów pojawił się seryjnie w 1.4 tsi (mocniejsze wersje) juz w 2013r.? o ile dobrze kojaże ma pan golfa 150hp z 2016r. wiec jak to możliwe że w pańskim aucie nie ma tego systemu? Pozdrawiam

[@irvvine]

@@gzes24 System odłączania cylindrów jest w wybranych wersjach silnika a nie w każdej mocniejszej. Np. Octavia 2016 1.4 TSI 150KM tego nie ma, a Superb z tym samym silnikiem już tak. To zależy od producenta czy wsadzi silnik z ACT czy bez, nie ma czegoś takiego jak "seryjnie w 1.4 tsi".

[@tomaszjokiel3480]

Jeżeli wozisz ze sobą olej silnikowy to w zasadzie każdy tsi będzie ok.

[@RafaLiwoch]

Jak do tej rodzinki pasuje Q2? Dla mnie Q2 jest średnio ładne żeby nie powiedzieć brzydkie, ale zauważyłem że wielu, kobietom zwłaszcza(np. mojej), się podoba.

[@arturopasiak]

Też mi się nie podobał Q2 ale ostatnio widziałem pod wieczór z włączonymi światłami i w żółtym kolorze i naprawdę fajnie to wygląda, szczególnie tylne reflektory z dynamicznymi kierunkowskazami, polecam zobaczyć na KZbin bo wcześniej nawet nie wiedziałem, że te światła są aż tak fajne :-)

[@marekhh146]

To kup Q8 za 300 tyś Albo BMW X7

[@paulrider9514]

W tej wersji bardzo ładny, ale w podstawie brzydki jak kodiaq.

[@teleplusteleplus6370]

Tiguan to podniesiony golf, niech pan popatrzy na specyfikację

[@adikoschabico9042]

Tiguan może kiedyś była jak podnisiony golf, ale ta generacja to coś co jest alternatywą dla passata na szczudłach, ale może bardziej jest zawieszony między golfem a passatem, jesli vw tak go pozycjonuje to jego marketingowa wizja. Zawsze tak jakoś jest z SUVami, że jednoczesne podniesienie go powoduje skrócenie i automatycznie klasyfikowanie go o klasę niżej. T-Roc wygląda jak vw polo na szczydłach w środku, a mówią, że to golf, bo jak za golfa przyjdzie nam zapłacić i może ma bebechy z ateki, to tak jak z mazdą6 i cx5 że coś co wydaje się, że pochodzi z klasy średniej staje się nagle klasą kompaktową,

[@arekdbz3]

Miałem dziś przedziwny sen. Otóż: jechałem z Panem Maciejem na siedzeniu pasażera w golfie GTI. Jechaliśmy w przez Niemieckie miejscowości i mocno przekraczaliśmy dozwoloną prędkość. Po jakimś czasie zatrzymała nas policja i Pan Maciej grzecznie zjechał na parking. Policjanci rozmawiali o aucie, był to golf z silnikiem diesla o pojemności 2.9 l. Potem się obudziłem, więc nie wiem jak się skończyło xD Bardzo nie spodziewany sen, bo nie jestem jakimś fanatykiem czy coś, choć oczywiście bardzo szanuję i jest absolutnie ulubionym polskim recenzentem :)

[@piotrek8298]

To nie jest wersja FR tylko Xcellence... :(

[@wafell9789]

Panie Macieju ,coś mi się nie zgadza . Powiem tak , uważam ze gdyby ti-roc byl odpowiednikiem Golfa odrazu bym go kupił ale nie zrobiłem tego ponieważ wykończenie wnętrza to istne Polo niestety . Jak na te chwile lampy co do wyboru ubogie . Niema tylu systemów co w golfie a jest tyle co w Polo . Moim zdaniem co z przykrością stwierdzam jest to wiekszy brat Polo gdyby było inaczej stał by w moim garażu . Co pan o tym sądzi ?

[@wafell9789]

Dodam tylko ze wedle mnie Ti cross powinienen być odpowiednikiem Polo i mieć wykończenie ti roca a ti roc powinienen mieć wyposażenie i wykończenie Golfa . Tak jak pan wspomniał ze arona to Ibiza a Ateca to Leon

[@marekduczman]

Vag chce mieć przeciwwagę dla każdego liczącego się konkurenta. Kodiak-Outlander, Crv, X-trail Tiguan- 3008, Tucson, Sportage Ateca -Qashqai ,Compass. T-roc- cała chmara B-crossoverów

[@grzegorzwaltar7158]

PANIE MACIEJU A MOZE byc ateca fr z manualem

[@terek787878]

Samochód świetny, a z napędem 4drive i 2.0 TSI to już dla mnie prawie ideał....

[@XTheFasterBoyx]

Tak z innej beczki, wiadomo cokolwiek o prezentacji audi a6 i kiedy bedzie mozna ja zamawiac? Grupa VAG sie zgadza chociaz.:-)

[@mikoajkowalski1240]

XTheFasterBoyx Mnie też to ciekawi.

[@donmistral]

film totalnie o niczym :(

[@TheGimboo]

A zatem z tego wynikałoby że Touareg to odpowiednik Phaetona, skoro zatem odwieczny konkurent Touarega czyli Mercedes ML został przez producenta spozycjonowany przez ostatnie nazewnictwo jako GLE oznacza to że phaeton gra w tej lidze co klasa E czyli nigdy nie był konkurencją dla S klasy C. B. D. U :-)

[@rafajedralski7868]

Slawek W Szach mat, PR VW wkręcił nam Pertyna

[@marekduczman]

Ale my tu o czym innym piszemy. Tiguan jak najbardziej jest odpowiednikiem golfa. Golf variant jest nawet dłuższy od tiguana, a rozstaw osi i pozostałe wymiary też są bliżej golfa niż passata. Jedynie VW pozycjonuje go wyżej dla kasy. To znana sztuczka niemiaszków.

[@marcinrzepka7463]

Duza roznica miedzy 1.5 tsi 150 km

[@pl481]

nie ma znaczka FR więc to nie jest FR

[@grzegorzwaltar7158]

NAPEWNO PASAT to tiguan podniesiony to ciekawe a nie golf

[@grzegorzwaltar7158]

TAK jak mercedes A ZAczynajacy sie od 97 000 a w salone cena 123000 super

[@grzegorztabenski1564]

bliźniaki z tym, że skoda jest minimalnie większa ( odwrotnie jak w materiale) ATECA Wymiary zewnętrzne Długość 4363 mm. Szerokość 1841 mm. Szerokość z lusterkami bocznymi. 2078 mm. Wysokość 1601 mm. Wysokość z relingami dachowymi. 1615 mm. Rozstaw osi. 2638 mm. Rozstaw kół - przód. 1576 mm. Rozstaw kół - tył 1541 mm. VS KAROQ Długość 4697 mm Szerokość 1882 mm Szerokość z lusterkami bocznymi 2087 mm Wysokość 1676 mm Rozstaw osi 2791 mm Rozstaw kół - przód 1586 mm Rozstaw kół - tył 1576 mm