SEAT ATECA FR 2,0 TSI DSG 4DRIVE - SUV - TEST - GARAZ.TV

Seat Ateca FR príjemne prekvapila jazdnými vlastnosťami v zákrutách, priestorom a veľkou dávkou univerzálnosti. Nie je určená na trápenie pomalou jazdou v teréne. jej pohon je nastavený na podmienky s horšou trakciou ale vyššou rýchlosťou. Porovnali sme tiež, čo získate alebo stratíte vo verzii FR oproti Xcellence.

[@Ondrej_E_]

Ďakujem za pekný a pohodový test Šulko, dalo mi to veľa. Zodpovedal si tam na mnohé otázky, ktoré som mal, páčilo sa mi to.

[@roberthalenar302]

Super,krásne zábery,príroda.

[@bernardhossmoto]

Great camera work, good video

[@karlwalther0076]

Dobry test pekne auticko len skoda ze do BA na autosalon Seat vobec neprisiel!

[@M3_company]

Šulko dobre! pekny test.

[@dominikkochan9084]

Šulko super zlepšuješ sa každým videom .

[@specialista1289]

Naozaj krásne auto ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@tomasmartinec1462]

GameBreak cupra ateca je lepšia

[@mariasramekova4159]

Pekný test seata. :-) 👍👌👏

[@lilogren8130]

joij ten pohlad na polubovku a na cestu je super

[@brunonebojse7728]

Ty ses idol

[@marianlapin7812]

Si super Rasto.

[@marianmiskovsky]

Čaute Neplánujete Ladu Vestu cross?

[@marianajaniakova9945]

Dizajnovo je to najkrajší seat! Už ma presvedčilo aj o spolahlivosti, komforte a výkonu. Frajer má jazdenku z autobazáru, ale nabudúce si zabezpečíme spolu nové

[@honza5592]

Pekne video. Chtel bych se zeptat na chovani prevodovky, umi se to plynule pomalu rozjet ( napr ve meste). Diky za odpoved

[@martinsulek1139]

Honza jasne, normalne sa to sprava na ceste

[@honza5592]

no v praci mame oktu scouta 1,8 Tsi dsg a to je naprosta traga ta prevodovka. Cuka to nesmyslne podtaci motor pak naopak vytaci plynule se s tim rozjet prakticky neda. Tohle je tedy lepsi ju? DIky za odpoved

[@MiroslavJahelka]

kameň home :D

[@milanfrydecky]

Leon nebo Ibiza FR super...tady mi dava mnohem vetsi smysl Xcelence

[@lukaslukas1925]

Garaz.tv rasto chvala uz nechodi?autami ja som bol na neho zviknuti

[@gabrielg.martin2689]

Regards from Spain. Please activate subtitles to translate them. Thank you.

[@medosil]

Test super,už je asi zbytočné to písať,len ma mrzia posledné zábery po uragáne Žigo v okolí vikendovky.

[@cewwines]

Šulko prosím ťa, kolko meriaš cm? aby som si vedel predstaviť ake sú priestory ak testuješ ty. Ďakujem 😉

[@RastoChvalaofficial]

193 cm

[@cewwines]

Rasto Chvala GARAZ.TV Ďakujem 👍

[@mirino1]

krásne auto,ale podľa mňa až moc prečačkané,ako nejaký francúz... ;-)

[@MrKostner3]

Pěkný video, ale to jak sedíte za volantem oku stále nelahodí.

[@mareklepes931]

Tieto 18" kolesa nájdem pod akým označením? Celkom sa mi páčia a chcel by som ich do svojej ATECY!

[@mareklepes931]

ďakujem už som ich našiel!

[@milanlatko5458]

Šulko kde za balogom?išiel by som si zajazdiť 😀

[@martinsulek1139]

milan latko smer Hrinova ;)

[@thomhladik]

Ta barva je odporná. Jinak fajn auto.

[@tomasj.2651]

Tá farba je naživo skutočne pekná, ale to je otázkou vkusu, nie každá farba ide každému autu. V záplave koncernovej čiernej,modrej,striebornej, šedej je toto skutočne oživenie.

[@jozef.malovec]

Obyčajná verzia Atecy sa mi páči viac, ako táto FR

[@stancok76]

presne tak aj mne.. toto je zbytocne precackana a predrazena somarina, a navyse pri seate su to nekrestansky vyhodene peniaze do luftu.. radsej ked uz taketo prachy investovat do niecoho poriadneho a uz ist do mitsubishi outlander /eclipse cross v lepsej vybave ci subaru XV od 25tis. ci za 30tis cca radsej pojdem do subaru forester.. jednoznacne best kauf u SUV v cenovej kategorii 25-30k+

[@rrr9308]

Forester je ok, ale mnohe prvy zakladnej vybavy ako napr. bezklucovy pristup zaradili len do najvyssej vybavy, co je dost chore...

[@mirek7l695]

1

[@TeamANTIMAFIA]

Chlapi vysvetlite mi prosim jedno: Na co je SUV sportovejsie upravenie? Asi som magor, ale nevidim zmysel pre SUV a hlavne nevidim zmysel v X5 M, Ateca FR , KOKOKODIaq RS a podobne blbosti...

[@jozef_dodo_ilecko_4220]

Prečo nieje test nissanu xtrail / qashqai na tomto kanáli nenarodili ste ani predfaceliftove modely a teraz sú už faceliftovane...

[@proton2033]

Stojí v tak krátkém čase opakovaný test stejného auta za to?

[@karlwalther0076]

aky test?

[@stanislavtakac1375]

Neni to privelka spotreba na dialnicne tempo? By som cakal ze tie nizke otacky pri 130tke maju aj vyznam

[@stanislavtakac1375]

To je mi jasne ze ten odpor tam robi svoje, ale ja mam ASX 1,6mivec a toci mi to na dialnici 3500 a zerie menej ako hento. Hmotnostne je to podobne , akurat ze ja mam len predokolku.. Preto mi nejde do hlavy ze pri mensich otackach a o dost vascom vykone to zerie viac.

[@stanislavtakac1375]

o tom velmi ale velmi pochybujem. Jedine ma napada ze to skusal na DE autobahn...

[@johnyoo2490]

Rasťo zober si na test škodu kodiaq a otvor prednu kapotu auta a daj dole logo škodan čo je na motore aj to čo je pod logom dozvieš sa niečo neskutočné

[@Darkasgamer]

Ta nahledovka vypadá jako kdyby byla vyfocena v gta v

[@petervaliga6565]

A

[@anatoltolen3011]

Seat a Škoda jako značky budou cca kolem roku 2025 zrušeny a nahrazeny jednou společnou novou značkou. (nový název je zatím ve výběru)

[@michalmilko8347]

SUV - Suburban utility vehicle, nei nahodou? Len nemci to môžu prekrútiť a zo Suburban urobiť sport :D A Suľo super, nechápem čo sa stále ostatní sťažujú... Aspoň stíhate viac áut a kvalita testov vôbec nie je extra rozdielna, každý má svoj štýl ale to je normálne.

[@daynight1921]

velmi pekne SUVecko ale bral by som iny metalizu, zadok cisto z kodiaqu{preto si aj casto myslim s kodiaqom} a najlepsia verzia bude coskoro cupra 2.0tsi 310k, ma prist aj tiguan R ktory bude mat 2.5tfsi 5valcovy motor alebo touareg V8 ale aj kodiaq RS s 2.0bitdi {co je skoda ze nie 2.0tsi 310k} a myslim ze aj t-roc R ma prist 2.0tsi 310k z mojej strany same dobre novinky

[@matuskubis2058]

Tiguna 2.5 5 valec? Zaujimave ze do Arteonu davaju max 2.0 a do Tigiho daju 2.5 a este k tomu 5valec? No nejako sa mi tomu nechce verit

[@daynight1921]

Keby si viac cital by si aj viac vedel, {inak by som to ja nepisal keby som si to tiez nezistil} Arteon ma 2.0tsi 280k ale bude aj verzia R s 3.0 VR6 bi turbo 400k ako aj golf 8, ale kedze sa bavime o SUVeckach tak tieto konkretne modeli som nespominal

[@tomasmalin]

No to by mě zajímalo, jestli bude nějaký víceválec. Mluví se o nich už od konce 3.6 VR6 a houno z toho.

[@daynight1921]

3.6 VR6 nebude kedze to bol stary atmosfericky motor ale to ze bude 3.0 VR6 bi turbo je uz oficialne povrdene ale pravdepodobne az na dalsi rok alebo koncom roka

[@matuskubis2058]

Top Cars taketo bajky u Vw uz boli a nebolo ich malo a ako to nakoniec dopadlo? Superb nema poriadny diesel ani RS verziu, octavia ma stale menej koni ako leon cupra a arteon stale nema viac ako 4 valce ale cena skoro ako a5 :-) takze prepac ale uverim az ked uvidim. A nedavam tomu velke sance

[@tomasony1080]

Swift sport dajte chalani som zvedavý ako to ide

[@RastoChvalaofficial]

cakame a tesime sa..

[@jozefzubricky4167]

Seatu sa neuveriteľne podaril design. Zo škaredého kačiatka koncernu sa stal podľa mňa líder nie iba koncernu ale tvrdím si povedať aj top v rámci triedy. Niektoré prémiovky sa designom nechytajú.

[@rrr9308]

za takmer 34000 by som urcite siel radsej do CX-5 a 2.5 litroveho benzinu... Je tam rozdiel triedy co sa tyka jazdy, dizajnu aj spotreby. A to je Ateca bez bezklucoveho ovladania, tlacidla na start, alebo svetelneho a dazdoveho senzora a o head up display-i moze len snivat

[@tomasvondrak6360]

Čekací doba na Atecu je 1,5 roku. Vic to asi nemusim komentovat.

[@karlwalther0076]

Taky zaujem je o nu ?

[@tomasvondrak6360]

Je o ni zajem a hlavne vyrobni linky maj proste spatne naplanovany. Prece neni mozny aby si cekal 1,5 roku na auto. To prece dneska nikdo nebude cekat. Ja mam mesic objednanyho Tourana a jeste dalsi 3 mesice cekat budu a i ty 4 mesice me pride moc. Ale je to proste tak.

[@karlwalther0076]

to ano za rok a pol mi postavia Chirona a nie Atecu!! preboha to ako v tom seate rozmyslaju??!! :) ved to nikto nebude tolko cakat!

[@m_n_k_k]

Mám pocit, že 1,5 roka je iba na benzínové verzie...

[@specialista1289]

Cca rovnaky cas je aj na Cayenna 😉

[@Styzer.]

#hladasarasto

[@jacks.5257]

Stejně koncern VW nechápu, Seat má přiznaznou klasickou koncovku výfuku a do Audi A6, SQ5 apod., narvou fake výfuk? Má tohle logiku?:-D

[@marianbublan7530]

už vidím tie trojnásobné ceny spotreby

[@janmachacek148]

"Vyštveral"....... , to je něco jako česky "vykymácel se"? :-)

[@MarcelHlbocan]

Jan Macháček vystverat = vylezt

[@janmachacek148]

Aaaa, děkuji odborníku a jazykový specialisto, experte!

[@fxjaro]

😁😁

[@romankovac3526]

pokúsim sa , aj keď neskoro, o iný výklad v slovenčine - vykonať bežnú činnosť s použitím väčšej námahy. ( vyštverať sa - z postele, po schodoch, na stôl ) takže váš pôvodný preklad je v podstate správny... :-)

[@tomasj.2651]

Niekedy tomu trochu nerozumiem, čo to vlastne automobilky skúšajú. Buď sa snažia vyrobiť z klasického kombíka na cesty terénnu verziu, alebo z komfortného a praktického SUV spraviť klasické auto na cesty so športovými vlastnosťami, tvrdým podvozkom. Ani jedno, ani druhé. Vznikajú takto pseudo modely, ktoré vlastne nemajú funkčný zmysel. Len dizajnový a marketingový. A vlastne o to ide, predať to... Nehovoriac o tom, že dnes už každý nazýva SUV to, čo má vyšší podvozok o 3 cm a plastové chráničky na blatníkoch :/ ...

[@mikestechcorner7851]

FRko kedysi znamenalo viac - minimalne krajsi dizajn. Toto nevyzera dobre. Ateca vo vybave Xcellence je krajsia.

[@vladotomko8396]

Prečo robí testy áut ktoré sú suv a aj pekne sulo ja ho nemôžem počúvať!

[@erikveselovsky6035]

Kde je rasto

[@Syfonius]

sadí zemiaky

[@martinsulek1139]

Bol v Kalifornii ked sa natacalo ;)

[@jiranek8]

hrozný test! málem jsem usnul.

[@stancok76]

namiesto zbytocnej recenzie FR verzie, ktoru si kupi minimum ludi a za taku cenu uz toboz nie (osobne urcite by som siel do 1,5/1,4 tsi, v pohode to staci v lepsej vybave) FR je predrazena vyčačkana somarina a 2.0tsi zbytocne silny a pazravy motor.. kedy budu konecne recenzie na nissan qashqai 2017, opel granland X a prip nova mazda CX5? to su ovela zaujimavejsie suv pre nas smrtelnikov ako taketo predrazene suv a supersporty a pod ..

[@jozef.malovec]

Suhlas,na 1,4 išli chvály od začiatku,aj to,že je živšia,s porovnatelnou spotrebou a dynamikou,ako dvojliter TDI. Na bežné jazdenie nieje ani viac treba.Ide aj o to,že takí,čo nad silnými autami slintajú,ako supy na to aj tak nemajú,lebo čím silnejší motor,tým cena krásne stúpa a nemusí sa jednať ani o najvyššiu výbavu.Cena už sa pohybuje okolo 30tis a to už je trochu mimo SK možností.

[@stancok76]

presne, za 30 tis. fakt uz radsej mitsubishi outlander v takmer plnej vybave prip za 30 tis. mam paradny subaru forester , nie je o com, to su auta suv uplne inde, v inej dimenzii oproti seat/skoda a pod eu znackam..

[@nadsenec8512]

tiez som prekvapeny ako ide 1.4tsi 125-150k je to vazne zivy motor a spotreba je idealna

[@tomasj.2651]

Výhoda japonských áut je jednoznačne tá, že nevyrábajú social line verzie, ale poriadne autá ako po karosárskej stránke tak po funkčnej. Áno, Ateca je krásne a praktické auto v dobrej výbave, no skúste si ho nájsť v základe ...:/

[@daynight1921]

no v zaklade vyzera strastne zle :D ale bohuzial, je to auto pre tych ktory ho chcu a nemaju peniaze, ale tie plechace si mohli odpustit ako aj u kodiaqa

[@brunonebojse7728]

Neni to rasto

[@MarionP111]

krasne auto , ale nechápu proč si ji takhle trápil křížením náprav, když už z názvu vypovída, že by to měla být "sportovnější verze" a ne žádný alltrack.

[@_fefe]

... asi aby sa zistilo ako reaguje pohon 4x4 aj "mimo cestu" čo sa nakoniec ukázalo a Šulko aj povedal ...

[@petervaliga6565]

Vyskusajte Aronu!!!!

[@tomasmalin]

Arona je shit.

[@stanleyka8998]

Test na Seat Arona už bol nesleduješ dobre kanál!!!

[@petervaliga6565]

Vyskusajte Aronu!!!!

[@martinsulek1139]

Peter Valiga nech sa paci: kzbin.info/www/bejne/b2aWZ5quaJqXn9E

[@stanleyka8998]

Vravím test na Seat Arona už bol!