Seat Ibiza Xcellence 2021| Primera prueba / Contacto / Review en español |

[@marc8005]

Dejando de lado el coche, pedazo de vídeo, información, calidad, edición y tomas.

[@guillermopascualestrelabla8446]

Buen video. Estoy completamente de acuerdo contigo cuando has dicho que Seat no tenía de haber quitado los motores Diésel en el Ibiza. Yo poseo el de 95cv TDI del año 2019 y va de fábula. Pocos consumos a mi me a llegado a gastar, 3,5l a los 100.Tambien más par 250Nm.y más eficiente ecológica mente con el Addblu. 95gr de Co2.Yo creo que A Seat le va a pasar Factura el haber quitado esta mecánica cuando otras marcas no lo han quitado

[@yakichan5166]

La verdad que lo has explicado todo muy bien. Buen vídeo.

[@johnny-ss8ir]

Es una gozada este nuevo Ibiza , los cambios super suaves como dices , y l a dirección igual , yo lo probé y al igual me lo saco este mes con promoción

[@11qarLoz10]

Pero el del video es fr o xcellence? He visto otros videos de Ibiza xcellence y la pantalla aparece incrustada no flotante

[@johnny-ss8ir]

@@11qarLoz10 el que yo probé tenía la pantalla incrustada también , esa pantalla fue la que me dejó en duda a mi , pero fr no es .. ni idea , tambien es verdad , que este tipo de coches es para sacarlo nuevo y a los 7 años como mucho , soltarlo para el carajo , porque eso cuando pega a Pedir pide de todo , un saludo .

[@11qarLoz10]

@@johnny-ss8ir cuando tengas más info me avisas brother. Saludos

[@johnny-ss8ir]

@@11qarLoz10 pues mira amigo ,, no me convence nada estos tres cilindros con turbo , voy a seguir con lo básico , Ibiza 2014 de segunda mano , sin pantalla atmosférico , fácil de mantener y menos problemas a futuro , un saludo

[@danielpeiroescriba9796]

Hoy fui a preguntar este modelo..19100eu.

[@ricigri1242]

Este canal é simplesmente brutal! Não podiam ter feito uma equipa melhor!

[@megamanmadrid]

Me asombra y entristece el hecho de que no es muy habitual en Europa la posibilidad de comprar coches automáticos. En trafico urbano, en cortos desplazamientos interurbanos es ideal, te facilita la vida, la conducción es mucho más relajada. Pero supongo que soy yo el rarito, que le vamos a hacer...

[@angelzambrano9773]

Esa misma versión que nos presentas es en mj opinión la más interesante de todos los Ibiza. La variante FR ya se va de precios y el delicioso motor 1.5 también tiene su sobrecoste. La versión básica es muy eso: básica. La verdad es que el Ibiza tiene al enemigo en casa: su "hermano" el Arona es quien puede robarle ventas. Yo prefiero el utilitario antes que al crossover, pero ya sabemos que el mercado manda. Muchas gracias por presentárnoslo Karim. 🚙😉👍

[@Miguel-ig8vc]

Se supone q el Xcellence está al mismo nivel de acabado (y precio) q el FR, con la diferencia de q está enfocado a un público diferente.

[@franciscojavier6003]

Me gusta mas el anterior salpicadero con la pantalla multimedia integrada, no me gusta una pantalla que rompe el diseño del conjunto (cuadro instrumentos redondeado-tablet) pareciendo una tablet postiza integrada a posteriori. Eso sí, me gusta mas el material del nuevo salpicadero. Las rejillas de ventilacion me gustan mas la anteriores rectangulares que redondas. En definitiva, no todo es a gusto de todos como es logico. En mi caso tengo el anterior pre-restilyng con un 1.0 de 95 cv que va estupendo. Por ponerle algún pero pues a partir de 4k vueltas pues tenia que haber sido mejor insonorizado, por lo demás muy buen motor, siempre he sido de gasolina desde los años 80, la diferencia de ahorro está donde uno quiera ahorrar realmente, no tiene por que ser con un coche.

[@Jorgenicolas122]

Que buen video Karim. Tengo la paradoja que me gustan mucho los coches, pero no me gusta conducir, de ahí que me lo haya comprado automatico que es mucho mas comodo para mi, y no tengo que estar pendiente del cambio, eso si, me costó mas caro pero tambien tiene mas potencia, cosa que tampoco me hace falta pues no suelo rebasar los limites de velocidad, y conduciendo a limites legales me adelantan como si condujera un coche a pedales.....

[@armandonunez7583]

A mi el Ibiza fr 1.0 110cv en rojo Desiré y techo solar panorámico nuevo totalmente me a costado 17.500e en españa lo compré en julio de 2021 claro ahora han subido

[@jorgemonfort6801]

Muy bien explicado👍👍

[@Jonathan937]

Buen video pero que mal te dejo la pantalla super fluida.. no se movía jaja

[@siscou66]

Holà desde francia hé comprado el ibiza 150 xcelence muy buen coche potente Y agara la caretera😊 Teniendo una conducta deportiva consumé un poco por esto hé comprado un kit éthanol el litro de gazolina vale 0.67 mejor que un diesel No se si en españa hay ethanol ? Grasias

[@marcosd.m5315]

La versión de gas es una buena alternativa para tener etiqueta Eco. ¡Buen vídeo!

[@David-rv6cx]

pero si tienes un sitio para repostar, por ejemplo en mi ciudad no hay ninguna estación de servicio de GNC, lo "mas cerca" tendría que salir de Logroño y desplazarme a burgos o vitoria y como que mal. xd

[@marcosd.m5315]

@@David-rv6cx En ese caso, no es buena idea jejeje.

[@Jorgenicolas122]

Salvo que vivas en una gran ciudad o cerca de ella es una buena idea, pero a mi no me viene bien pues vivo lejos de una gran ciudad.

[@Luisgtm95]

En Mexico es él hatchback subcompacto más vendido

[@luishumbertobarrioscampos4617]

pero no se parece el interior al que llega a México

[@carlosr768]

Alguien sabe que tal iluminan los nuevos faros full led. Tengo la versión anterior con full led que iluminan una barbaridad, estoy pensando en cambiar al nuevo y me preocupa que haya perdido iluminación

[@autocasioncom]

En principio, los faros son los mismo. Eso sí, opcionales en cualquier acabado.

[@carlosr768]

@@autocasioncom Los full led del modelo pre-restyling son distintos a los del nuevo modelo.

[@David-rv6cx]

Yo pienso que el Ibiza va a tener un enemigo en el grupo VAG y se llamará Skoda Fabia, aunque este Seat no tiene mala pinta y a dado un buen salto de calidad.

[@rubenfidalgo]

Que tal los precios?

[@MrAjserrano]

Que buen video

[@jtlobito3702]

Video bien hecho 👍

[@francisco4050]

Que pena que en la época en que me compre el Marbella no había este adelanto con la electrónica, con un motor 1.0 más de cien caballos, están haciendo como con los electrodomésticos, a x años rotura. Tengo un león 1.9 de 100cv con 16 años y sigo haciendo 2000 km entre ida y vuelta en las vacaciones, no creo que estos motores aguanten tanto. Por cierto 16.000€ nuevo.

[@unicejopower5074]

Lo de fluido ya se ve.

[@theocapurro4765]

Floki eres tu?

[@cristiannebreraclemente4570]

es el fr no el xcellence

[@JAZZEL65]

¿Democratizó? ¿Tiene que ganar unas elecciones para que lo compre la gente?

[@x4vi465]

Creo que la marcas de se les ha ido un poco la cabeza con los precios de los coches

[@Jorgenicolas122]

Pues el año que viene seran mas caras pues la UE les obliga a llevar de serie la camara de vision trasera y el angulo muerto, pero si, tienes mucha razon......a una se les va mas la cabeza que a otras, aunque con precios parecidos.

[@mauroarrochagarcia4904]

A mi personalmente Seat no me gusta mucho, porque en primera son coches flojos, el Seat en primera no es un coche que tenga una salida fuerte, es flojo en salida, eso sí en autopista en cuarta y quinta es un coche que responde bastante bien, pero dos defectos de Seat son, que en salidas en primera son muy flojos y además son poco estables, no se agarran mucho a la calzada, estos defectos los aprecie probando el nuevo seat ibiza y Seat leon turbo y tampoco me gusto nada la dirección asistida de Seat y estéticamente son muy bonitos por delante pero por detrás no son nada atractivos...para cajas de cambios Renault, para suspensión Citroën y para estabilidad Opel y Renault y Opel son coches que en primera en salida responden de maravilla. A mi bajo mi punto de vista, me interesa un coche que sea fuerte y rápido en salida

[@danielpeiroescriba9796]

He visto que en otros ibiza .no esta la misma pantalla.del 2021

[@cariz8398]

Es verdad en mexico cual estara?

[@danielpeiroescriba9796]

@@cariz8398 .imagino será modelo del 2022

[@cariz8398]

Si chulo eso me estoy dando cuenta ahorita

[@danielpeiroescriba9796]

@@cariz8398 pero el exterior es igual..solo cambia que es digital la pantalla y esta más arriba..más en el aire chula jjjjjjj

[@danielpeiroescriba9796]

@@cariz8398 .este modelo esta muy bn..yo lo vi por 19200 eu.aqui en España

[@LuisDaVa1]

Seat dio un paso muy pero muy atrás con el sistema de infotainment, a pesar de basarse en el MIB 3 mismo de VW, Skoda y Audi es súper lento, se traba demasiado y no es nada intuitivo, aca en México la gente está decepcionada del nuevo Leon, Ateca, Tarraco y Formentor porque su pantalla es pésima en cuestión de respuesta, de hecho la gente prefiere el viejo sistema de entretenimiento que incorporaba el Leon de generación anterior o el ibiza antes del Facelift, VW esta haciendo mejor las cosas ya que aquí en Mexico ofrece 2 sistemas diferentes, en Virtus, Jetta, Nivus, Tcross y Taos ofrece el VW play de 10 pulgadas con conexión inalámbrica para apple CarPlay y es súper fluido en comparación al de Seat y eso que el VW play está enfocado a mercados emergentes cómo Mexico, Brasil, Argentina, India, Etc, y en los modelos más altos que es Tiguan, Teramont y Cross Sport incorpora una pantalla más chica que es de 8 pulgadas pero es muy superior al VW Play de 10 y es mil veces más superior al sistema de Seat ya que no se traba, incorpora navegación de serie y lo mejor es que aún incorpora la perilla del volumen

[@Mar-ji4qo]

Ese coche no es el xcellence

[@marisaqa683]

Mira que es feo el color!!!