Seat León vs. Mazda3 | Comparativa coches compactos / Prueba / Review en español | AutoScout24

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Los compactos siguen siendo una de las principales opciones de comprar de los conductores españoles. Para esta comparativa, hemos escogido el Seat León, que en su anterior generación el modelo más vendido de la categoría, y el Mazda3 con el nuevo motor Skyactiv-x.
Esta comparativa Seat León vs. Mazda3 puede resultar muy útil para quién este valorando la compra de un compacto. El León es un modelo de sobra conocido y en esta nueva generación presume de tecnología y espacio para los pasajeros, mientras que el Mazda3 hace gala de una calidad de materiales, ajustes y acabados propios de una marca premium.
Tanto el Seat León 1.5 eTSI de 150 CV como el Mazda3 Skyactiv-x de 184 CV, cuentan con la etiqueta Eco de la DGT, ya que ambos monta un sistema de hibridación ligera.
El Seat León de esta prueba cuenta con el acabado FR y la carrocería familiar ST, por lo que el espacio en el maletero es mucho mayor. Salvo por ese detalle, el resto es idéntico a la versión de 5 puertas, incluidas las plazas traseras.
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[@piabb2123]

solo por tener mandos físicos del climatizador, yo me quedaba el Mazda, por no hablar de que su motor está a años luz del de VAG, y que los acabados y calidades del Mazda son de otra liga, ... la versión sedán muy muy interesante

[@jacintolamarodriguez7707]

Mazda más exclusivo,más molón,mejores materiales en apariencia,León más práctico excepto sus mandos táctiles,mejor espacio,salidas de aire atrás,mejor maletero,en cuanto a motor el de Seat está por encima en sensaciones al ser turbo,al Mazda hay que apurarle más y el hecho de ser muy silencioso y progresivo hace ver que aceleras menos,yo compré el Mazda por lo primero que comento,no necesitaba espacio y quería un coche menos visto aunque con el León seguro que estaría contento también,cada uno que escoja según necesite unas cosas u otras.

[@andresjarquenovella3863]

Mejores materiales en apariencia y sin apariencia, mejores materiales en su totalidad

[@FrankMolin]

No sé por qué se piensa que por tener pantallas táctiles y más colorines hay más tecnología... El Mazda es elegante, dinámico, está ultraequipado y soportará mejor el paso del tiempo. Al volante no echo de menos ninguna función y se agradece que todo esté enfocado en que te centres en conducir, incluso aunque no desconectes ninguna de las muchas asistencias que incluye. Y que con 186 cv en carretera convencional con el sedán puedas llegar a 4,7 no es ninguna tontería...

[@andresjarquenovella3863]

Hablan de tecnología sin saber lo que es, es lo que le pasa a este canal, que van de que saben pero en realidad no tienen ni idea.

[@Dgs489]

Luces y pantallas (lo más importante hoy en día) vs un coche “normal” (entendido como convencional, para conducir y disfrutar) y con una calidad percibida bastante bastante mayor (lógico, con tanta pantalla y luces quién necesita pararse a mirar los materiales y la construcción)… en fin, la industria del automóvil ha perdido el norte. SUVs eléctricos con pantallas, luces y conducción autónoma… ¿te gusta conducir? Pues el futuro no es para ti 😂, creía que los coches eran para conducir. Bueno y el Leon no es ninguna locura tampoco, peca de lo que pecan todos ahora, pero lo que se viene…

[@gato73]

El Leon me parece un buen coche,con ese motor y familiar...pero Mazda está a un nivel superior. Buen video chicos.

[@AutoScout24Spain]

Gracias, Javier. Un saludo.

[@Dgs489]

Absolutamente 💯

[@josepmariagracia3547]

muy buenos coches pero un va a "premium" y el otro no a pesar de que tienen precios parecidos. muy buena prueba si señor buen trabajo

[@javiervar494]

Buen vídeo 👍

[@bigbassbeard9150]

Estuve esperando 2 meses a que me dieran fecha de fabricación exacta para comprar el Leon... finalmente me decante por el Mazda 3 y tengo que decir que aunque no es tan tecnologico como el Leon, no uso nada mas que el navegador, el sistema multimedia y el "manoslibres"... además, en mi opinión el mazda3 tiene esa sencillez interior que lo hace muy elegante, los acabados son de materiales muy buenos y poca cosa hecha con plastico... Si algo he de decir con el mazda que tengo yo (motor skyactive-g 2000 125cv) es que el consumo viene a ser medio-elevado si te emocionas conduciendo, y por lo comodo y suave que va, dan ganas de apretarle a fondo jajajaja Al final, son dos coche muy bonitos y el seat leon es un cochazo que tengo ganas de probar, pero estoy seguro de que volveria a elegir el mazda3 porque es unico

[@marthagranados5004]

Porque no hacen una prueba pero con todos los pasajeros dentro. El mazda pega mucho en los toped

[@iivaansiitoo3460]

El problema del leon (VAG en general) es que ha bajado mucho las calidades, y no solo de acabados, sino de piezas y te lo dice un taliVAG que yo vivo enamorado de mi seat ibiza 1.9 TDI y te puedo asegurar que aún muchas piezas ni crujen en cambio vas a concesionario y ves lo que hay hoy en día y cruje con mirarlo, eso ya sin nombrar el famoso sonajero de la caja de cambios que aparece a los pocos km en gran porcentaje de VAG una decepción total

[@manuelmartineznovas3806]

En el León no me gusta nada la mini palanca del mando del cambio,prefiero un mando normal y los interruptores de las luces es un fallo,era mejor y mas practico la rueda que tenia antes.En el Mazda veo también fallos ,por ejemplo que no tenga salida de aire en las plazas traseras,es un fallo también que no tenga luces antinieblas para un coche de ese precio.Saludos

[@Carpe1998]

Me gusta más el Mazda, pero hay que conducirlos los dos y sacar conclusiones....👌

[@25500]

yo cuando tengo que comprar un coche lo primero y básico que me fijo que tenga, y que si no se cumple es motivo absoluto de descarte del vehiculo es... si tiene el salpicadero y las puertas con plásticos 'gomosos'. Sí.

[@oskarlarrotcha238]

A ver si podeis hacer una comparativa con el kia ceed gt line

[@canastillasliam7685]

Definitivamente un Mazda 3 el seat está horrible 😞 no hay comparación

[@pereterrones6582]

Me gusta más el Mazda 3. Sencillamente besa es mi opinión.

[@Cobo86]

Mazda 3 pero de lejos;mas bonito y mejor calidades;mandos fisicos y motor de 2 litros

[@hugomarino1144]

Sí Señor !

[@fernandorodriguez-zj8xj]

Mazda es superior con creces

[@ralogo41]

Me quedo con el Mazda por q es casi un coche exclusivo, en León se venderá tanto q aburrirá verlo por todos lados, el motor del Mazda a pesar de no tener Turbo lo veo lioso, por calidad esta en otra liga, el León es más útil por tamaño y ergonomía, cuando el Mazda lo vendan a un precio más justo será una opción a pensar. Ah otra cosa,El referente en comportamiento en la categoría es el Focus y no el León

[@Archidimitrius]

El referente de la categoría es el Golf que ya estaba harto de comer km usando el Focus salió, y más desde que el Focus solo equipa motores de juguete Ecobost sin posibilidad de optar por motores de una mayor cilindrada donde no te salga la biela por el cárter por llevar el motor del cochecito de golf sobrealimentado para "tener" 130cv....

[@ralogo41]

@@Archidimitrius me refería en comportamiento y bastidor, por motores claro está q el Focus no está al mismo nivel, esos motorcillos son un error.

[@srmalo]

En comportamiento el 3 y el Civic con diferencia

[@APC85]

Hay mucha diferencia en precios?

[@AutoScout24Spain]

Hola, ABEL No, no hay mucha diferencia. Sin descuentos, el Seat León es un poco más costoso, pero muy poco. Un saludo.

[@andresjarquenovella3863]

En realidad no la hay en precio, pero si en calidad. Te están cobrando muchísimo más por el Seat, y por el Mazda te cobran muchísimo menos. Obviamente no hace falta de un lince para darse cuenta de que el Mazda tiene una exquisita relación calidad precio, y el Seat no le llega ni a la altura de los zapatos al Mazda. El Mazda es premium y el Seat un generalista, con eso te lo digo todo, a pesar de que tengan un precio parecido no son competencia en absoluto, ya que uno es tiene mucha calidad siendo un premium de los pies a la cabeza y el otro apenas la tiene al ser un generalista a pesar de tener un precio equivalente.

[@andresjarquenovella3863]

Abel, ten en cuenta que el súper precio al que te dejan el Mazda es por el hecho de que Mazda tiene una factoría muchísimo mejor, con un costo por vehículo inferior. Ya que el precio de salida es aproximado, el de producción es muchísimo más ajustado en el caso de Mazda. Por lo que te puede ofrecer la misma calidad de un Audi A3, pero por el precio de un Leon

[@srmalo]

@@andresjarquenovella3863 Mazda no es premiun ni tampoco generalista, está a medio camino pero trabajando para ser premium y ser una marca con personalidad.

[@Tom-lr6ii]

@@andresjarquenovella3863 did you see interior quality in the last Audi A3? If you not, check it and after this quality control you can talk about that 😁

[@gonza_orellana]

Vaya que se parecen en el frontal

[@andresjarquenovella3863]

No se puede comparar un premium contra un generalista, peses a quien pese. La comparación equitativa hubiera sido Mazda 3 vs Audi A3, en absoluto le llega a hacer cosquillas el León al Mazda 3 ni en acabados ni en el refinamiento de los motores. ¡Os habéis vuelto locos! ¿O es un quiero y no puedo del SEAT por vuestra parte?

[@AutoScout24Spain]

Hola, Andrés Se pueden comparar desde el punto y hora en que tienen un precio similar. Gracias por el comentario. Un saludo.

[@andresjarquenovella3863]

@@AutoScout24Spain pero eso es porque tienen distinto sistema de producción, que el del Mazda es más eficiente y eficaz. El del Seat al ser a la carta y no por gamas cono el Mazda, es mucho más caro. Obviamente, no son comparables. Solo un necio los compararía.

[@marcosd.m5315]

@@andresjarquenovella3863 Son dos coches que se encuadran en la misma categoría y tienen un precio similar, lo que bajo mi punto de vista son las premisas básicas de cualquier comparativa (categoría y precio). Por otro lado, y siguiendo tu argumentación, entiendo que si Mazda ofreciera las mismas posibilidades de personalización que Seat, dispararía el precio de su modelo. Del mismo modo, si Seat no ofreciera tanta personalización, abarataría el precio. De ser así, una cuestión más para compararlos y que el comprador decida qué es lo que prefiere. En cualquier caso, ofrecer equipamientos cerrados, salvo que lo incluyan todo, no es precisamente una virtud. Por cierto, a mi lo que parece de necio es ser tan atrevido. Gracias por tus constructivos comentarios. Un saludo.

[@andresjarquenovella3863]

@@marcosd.m5315 está claro que no tienes mucha idea de coches

[@marcosd.m5315]

@@andresjarquenovella3863 un argumento aplastante.

[@El-Rincon-de-Pardo.]

Los acabados del Leon...TODO PLASTICO....Y ALGUNOS DURO,, el Mazda, realmente unos acabados, PREMIUN.

[@alfredo9531]

Dificil decisión. El Seat León está muy por debajo en calidad, pero lo compensa con el sistema multimedia, el panel de instrumentos y el espacio... pero el Mazda. ¡Buen vídeo! Seguid así.

[@Cobo86]

Claro es que lo mas importante es tener una pantalla y que todo sea tactil

[@JoseFernandez-to2ho]

Los 180cv son un poco ponis .

[@JoseFernandez-to2ho]

Y precios es importante

[@jacintolamarodriguez7707]

@@JoseFernandez-to2ho Depende con quién lo compares,esos 180 cv son los normales de un motor de gasolina sin turbo,yo venía de un Accord 2.0 156cv y el Mazda anda más, proporcionalmente a esos 20cv de diferencia,otra cosa es que vengas de un turbo,yo creo que anda lo que tiene que andar sólo que con una sexta larga.En el día a día creo que nos sobraría con un coche de 90cv,por ciudad ya se saben los límites,en trayectos cortos por carretera normalmente tienes que ir detrás de conductores que van a 60 en vez de los 90 permitidos,de poco sirve una aceleración explosiva,con esos 180cv tranquilos sobra a no ser que puedas ir de carreras todos los días.

[@JoseFernandez-to2ho]

@@jacintolamarodriguez7707 comparándolo con un 180cv turbo evidentemente.aunque para mí a día de hoy me sobran esos 180cv atmosféricos.

[@salvarsv5043]

El mazda 3 es bastante mejor!!! No es comparable

[@juancarlosramos8768]

Hay que ser muy "entendido" para apreciar lo que es el Mazda, por eso se venden muchos más León, yo he probado los dos y al final compré otro, el Mazda me gustó pero a la hora de acelerar me daba la impresión de los caballos no estaban ahí y sí en el León, supongo que nos habíamos acostumbrado a los turbo diésel, el Mazda seguramente será mejor coche pero el León, sin duda, se va a vender mucho más.

[@Cobo86]

Se venden mas Leon porque la gente no sale de lo conocido y todo le da miedo

[@vicentehernandezfolgadoo6382]

Yo e dejado atrás un golf 5 tdi por este mazda eso si skiative G 122 cv, y para mí condición es maravillosos y los acabados inmejorables, pero bueno para gustos.... Pero es muy buen coche y de sensaciones de primer nivel.

[@jacintolamarodriguez7707]

El León anda más al llevar turbo,el Mazda en marchas medias se mueve muy bien,cuando le apuras el hecho de ser muy silencioso y progresivo da la sensación de que no acelera pero el cuentakilómetros te hace ver que estás equivocado,aún así el 1.5 tsi tira más,el Mazda es exclusividad,calidad y mucho más bonito según mi criterio estético,con cualquiera de los 2 coches aciertas.

[@xquirri]

@@Cobo86 Y porque te venden que Mazda tiene 180cv y consume como un diésel y ninguna de las dos cosas es verdad así que bueno. 7,5 litros de media en el Mazda por 6,5 litros del Seat León ST, siendo este último mucho más grande, es para reírse de los ingenieros de Mazda y del marketing.

[@evaristochupameunpie3622]

@@xquirri 7,5 de media??? No inventes si no tienes uno, tengo el g de 122 que se supone consume mas y no paso de 6l, en carretera lo he llegado a tener a menos de 5 a los 100, el hatear por hatear sin conocer algo denota un fanatismo que no hace bien para el crecimiento personal

[@rubenfidalgo]

Una pena lo escasas que son las plazas traseras del mazda

[@Cobo86]

Escasisimas vamos,lo que hay que leer

[@rubenfidalgo]

Tienes razón... lo que hay que leer

[@Cobo86]

@@rubenfidalgo Pues si cuñadeces,porque un amigo tiene uno midiendo casi 1,90 metros y entra sobrado detras,pero si son escasisimas ja ja ja

[@Cobo86]

@@rubenfidalgo Curioso;Leon132cm de anchura detras y el Mazda 3 134cm Venga dew

[@rubenfidalgo]

@@Cobo86 Pues a mí me resulta de los compactos más incómodos para viajar atrás, poco espacio para las piernas y muy poca luz debido al pequeño cristal de la puerta y el grueso pilar C.

[@JoseFernandez-to2ho]

El Honda Civic 1.5 indiscutible

[@raul.tortosa]

Indiscutible en los polígonos y el colectivo de canis, está claro.

[@Meister256]

Seat Leon: - Más espacioso. - Motor más divertido. - Más equipamiento, algunos dirán que para que tantas cosas innecesarias, y esa es la primera reacción al cambio, cambio que después los mismos que critican ésto no quieren dar de vuelta una vez se acostumbran a todos los beneficios que aporta el equipamiento que consideraban a priori innecesario. - Menor precio. - Faros antiniebla. - Menor consumo, en régimen de uso normal, si te gusta correr, al final el mazda consumirá menos por ser atmosférico, pero no creo que sea el caso de la mayoría, o éso espero. Mazda 3: - Caja de cambios más suave (me encanta en los mazda). - Exclusividad (para algunos ésto es un punto a tener en cuenta, para mi es todo fachada y algo intangible). Temas de diseño ya es algo subjetivo. Juzguen ustedes. Y si me equivoco en algo, hacédmelo saber por favor.

[@raul.tortosa]

Me parece una comparación muy injusta. Estáis comparando a Dios con un gitano, como quien dice. El Seat León está para compararse con un Renault Megane o los compactos coreanos. El Mazda juega en otra liga, por estética, acabados y calidades y es algo tan evidente que ni siquiera hace falta abrir las puertas de estos 2 coches y ponerse al volante para darse cuenta.

[@AutoScout24Spain]

Hola, Raúl Puede que tengas razón pero, como el precio de ambos modelos es similar, nos ha parecido una buena comparativa. Un saludo.

[@JAVIER20351]

Exacto, lo que juega aquí es cual vale menos y ofrece más!

[@Meister256]

@@JAVIER20351 En ese caso el Leon gana de calle, en lo referente a calidad precio. Veo que con Mazda sucede un fenómeno similar a Apple, ¿Estoy en lo cierto? Parece que la exclusividad atrae más fanáticos que las prestaciones al final.

[@p.weller4336]

Probé los dos. El Mazda está mejor acabado, punto. Esta es la única ventaja frente al Leon. Te bajas del Mazda y subes al español y la sensación de salto tecnológico es brutal. El día que Mazda se ponga las pilas en este aspecto arrasará, saludos!!

[@jacintolamarodriguez7707]

La tecnología me gusta siempre que no te complique la vida,me gusta montarme en el coche dar un simple botón para conectar el climatizador y empezar a moverme,en el León tienes que toquetear la pantalla para esa operación tan simple,lo mismo para regular la temperatura,apariencia tecnológica sí,practicidad poca,por eso me decanté por el Mazda aunque su motor sea más tranquilón,tampoco es que tengamos que hacer cada día el circuito de Nurnburnring.

[@sanizizquierdo31]

Te bajas del mazda, te subes al Español y te entran ganas de llorar, ¿salto tecnológico con esa tablet plantada ahí? No gracias.

[@p.weller4336]

@@sanizizquierdo31 te hablo de tecnología, no de diseño…Mazda está por detrás en ese aspecto y lo sabes….

[@juancarlosfernandezrodrigu4448]

@@p.weller4336 Es al revés. El Mazda está por encima en todo menos en espacio.

[@p.weller4336]

@@juancarlosfernandezrodrigu4448 discrepo..

[@xquirri]

Lo del marketing de Mazda es bestial. Qué te vendan que ese coche consuma como un diesel y os plantéis en un consumo de un litro más que el Seat León ST siendo mucho más grande, es de traca. A ver dentro de unos años como envejecen ambos y los problemas que dan, porque el motor del Mazda es de todo menos sencillo.

[@lars9022]

Prefiero el seat,el Mazda es una copia del Mercedes clase a.

[@JAVIER20351]

Ya le molaba al mercedes🤣🤣 mirate la comparación de interiores y veras quien gana, en ese mercedes cruje todo por dentro

[@lars9022]

@@JAVIER20351puede ser,pero también es una copia...con un interior más sobrio,Mazda es solo marketing nada más...con una culata de plástico.El cambio manual puede ser bueno pero ya está pasado por ser menos eficiente y mucho menos cómodo(excepto circuito,levas).es un coche con piezas antiguas y un diseño copiado.pásate a lo eléctrico!!

[@sinaltura1]

@@lars9022 jajajajaja pero que dices!! Lo único que has dicho bien lo del eléctrico (para dentro de 5 añitos) el resto demuestras que no idea... Piezas antiguas??? Pero de dónde has salido cavernícola???

[@Super-fj1tj]

@@sinaltura1 toda la razón akiles,es tecnología del 2006 que la venden como “nueva”el interior la calidad esta bien pero esta muy pasado con las pantallas antiguas y el tablero,todo el mundo sabe que es una copia del clase a!!con culata de plástico encima!!yo también soy de eléctrico desde hace 1 años y genial.

[@sinaltura1]

@@Super-fj1tj jajajaja no tienes ni idea, antiguo del 2006? En esa fecha sabes en qué grupo estaba Mazda? Pantallas antiguas porque no son táctiles como la horterada de mercedes ??? Mazda 3 lleva desde el 2004 fabricando este coche con estética similar y evolucionada, sabes en 2004 que clase A tenía Mercedes en ese momento?? Siii un monovolumen del segmento a, igual es al contrario.... Por cierto el eléctrico para la ciudad, para personas que hacen miles de kilómetros al mes... No valen de momento. Vivan las marcas que hacen las cosas diferentes como Mazda.